公路桥梁伸缩缝装置性能与施工技术

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道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术

道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术摘要：道路桥梁伸缩缝施工技术对于整个道路桥梁工程来讲具有十分重要的意义，必须要结合先进的科学技术和管理理念不断的创新伸缩缝施工技术，真正提高伸缩缝施工技术水平和效果，最终保证道路桥梁工程的质量和安全，保证人们的人身安全和财产安全，促进我国和谐社会的构建。

关键词：道路桥梁；施工；伸缩缝施工技术；应用1伸缩缝施工技术的种类1．1钢板式伸缩缝钢板式伸缩缝具有强度大，承载能力强的特点，不过使用时间相对较短，且抗震性能较差。

在选用时，需要借助其他技术来提高道路结构质量。

目前，钢板式伸缩缝主要有U型铁皮伸缩技术和搭接板技术两种形式。

其中，U型铁皮伸缩技术的成本相对较低，施工操作便捷，在巩固道路结构质量上有着很好效果；搭接板技术的强度及抗压能力相对较高，能够增大公路的承载能力。

1．2填塞式伸缩缝沥青和油毛毡是填塞式伸缩缝的主要施工原料，这些原材料的成本相对较低，能够有效节省市政道路工程的建设成本。

不过由于材料耐久性不高，也很容易降低道路使用年限。

再者，填塞式伸缩缝在实际应用中会存在伸缩梁结构，由于本身结构体积较小，所以在施工中需要适当的降低跨度参数，以确保伸缩梁的正常使用，降低施工难度。

但同时也存在着一定的弊端，较为极易受到温度变化的影响而出现热胀冷缩现象，这会使得道路原有缝隙中存在的填充物被排挤出来，增加杂质的混入，进而缩短道路使用寿命。

1．3板式橡胶伸缩板式橡胶伸缩技术不仅具有较好的伸缩能力和承重能力，其抗震性能也较高，将其应用在市政道路工程施工中，能够维护道路工程的安全性，延长市政道路的使用寿命。

此外，板式橡胶伸缩技术的吸附能力也较强，施工中产生的噪音污染较低，提高了周边环境质量，再加上其操作简单等优势，强化了我国道路工程的建设效果，推动了交通行业的进一步发展。

2道路桥梁伸缩缝施工的影响因素2.1温度因素道路桥梁工程施工的时候，必须要科学、合理的应用伸缩缝施工技术，能够有效的控制道路结构出现裂缝的现象，混凝土会受到温度因素的影响，施工人员应该结合实际环境温度对混凝土的浇筑时间进行科学、合理的控制，最终能够真正的提高浇筑质量，最大程度上避免裂缝现象的发生。

市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术

市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术摘要：加强市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的应用有助于提升市政道路桥梁应用性能，减少市政道路桥梁应用故障的发生，因此应高度重视市政道路桥梁伸缩缝施工技术的应用，在应用的过程中要做好缝隙清洁工作，切割的时候需要做好缝隙测量，另外还应控制好缝隙开凿工作，开凿中需要做好缝隙清洁工作，此外伸缩缝安装过程中还应做好型钢和钢筋植入深度的控制工作，使其处在一个合理的范围内，从而形成一个科学的缝隙施工体系，为保证市政道路桥梁伸缩缝施工质量提供有利条件。

关键词：市政道路桥梁工程；伸缩缝施工技术引言市政道路桥梁工程施工程序较为复杂，并且需要投入大量的时间、人力与物力，同时对施工质量产生影响的因素较多。

所以施工人员一定要选择科学合理的施工技术，严格落实施工环节监督工作，从根本上提高施工队伍的技术水平，从而提高整体工程建设效果，为人民群众日常出行提供更加安全的保障。

1市政道路桥梁工程施工的意义在市政道路桥梁工程施工中,裂缝是影响其建设质量的主要病害类型之一。

基于当前交通运输压力日益增大的形势,应当进一步提高市政道路桥梁工程施工作业水平,在实践工程中重点把握市政道路桥梁工程施工措施,对市政道路桥梁工程施工问题产生的原因进行深入分析,因此,只有在市政道路桥梁工程施工的各个阶段采取有效措施，才能最大限度减少裂缝的出现概率，提高市政道路桥梁工程施工效果,保障其交通功能正常稳定发挥，同时还要加强建造初期的项目材料品质、建造进程里的施工技术水准与施工监督管控、项目完工后的评估制度等，都影响市政道路桥梁工程的品质。

伴随基建项目的逐渐成熟，施工材料的选用也有非常严格的标准，必须实现标准化购买。

市政道路桥梁工程施工管控进程是影响项目品质的重要环节，市政桥梁道路项目具备施工时间紧、施工困难度高、投放成本高、工程品质要求高等特征，市政道路桥梁工程施工管控主要包含括施工成本管控、施工技术管控、施工进度管控、施工安全管控与施工品质管控等，项目施工管控能力会给工程建造的效率与品质带来直接影响，提高项目施工管控是市政道路桥梁工程投放使用的关键。

市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术

市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术摘要：随着城市化的发展，对城市道路桥梁的需求也越来越大。

在公路桥梁建设中，既要注重结构的质量，又要注重功能的发挥。

公路桥梁在建设过程中，由于各种外界因素的作用，往往会出现膨胀节问题。

要着重对伸缩缝技术的具体应用和主要内容进行研究，对其主要类型进行深入探讨，对技术应用的主要过程进行深入探讨，提高技术应用的成效，为公路桥梁的使用奠定良好的基础。

关键词：市政；道路桥梁；伸缩缝技术1市政道路桥梁施工中常见的伸缩缝类型1.1填塞式伸缩缝这种伸缩缝技术主要由两种材料组成，一种是油毛毯，一种是沥青。

由于这两种材料造价低廉，所以在公路桥梁建设中被广泛采用。

然而，填充型膨胀节技术也存在着明显的缺陷，即由于其造价较低，在某种程度上制约了桥梁的使用寿命。

这种膨胀接头技术的使用期限通常为3-5年。

另外，由于这种伸缩节本身的伸缩量是有限的，所以不适合于大跨、大面积的道路桥梁。

在高温的夏天，内填料极有可能因热膨胀而从道路中挤出来。

而当寒冬到来时，道路又会受到冷回缩的影响，这将会对道路的结构稳定性和安全性产生很大的影响，从而影响到路桥的正常使用。

1.1板式橡胶伸缩缝在道路桥梁工程项目中，板式橡胶伸缩缝技术得到了越来越多的应用，其主要的原因是这种伸缩缝具有良好的伸缩性能，在荷载较大的压力和温度持续变化的情况下，它都可以承受较大的载荷，并且具有很强的抗震能力，这对保证路桥结构的安全十分重要，还可以提高路桥结构的使用寿命。

另外，这种工艺的吸附性很强，所以在施工时，噪声也很小，对周围的环境也没有什么影响。

1.2无缝型伸缩缝无接缝是一种以粘弹性材料为主的无接缝技术。

利用这种材料的弹性塑变特性，使得伸缩缝具有很强的抗变形能力，在各种载荷的压力下都能维持原来的样子，并且具有较好的抗震性能。

这种技术在中国的南部地区得到了广泛的使用，因为南部地区的气温差别相对较小，所以更适合这种技术的使用。

但是，在中国的北部地区，这种伸缩缝的使用会受到很大的环境因素的影响，所以并不适合在北方的使用。

市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术_2

市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术发布时间：2023-03-22T06:05:29.129Z 来源：《建筑设计管理》2023年1期作者：汪建耀[导读] 在外力及天气的作用下，如行车碾压、热胀冷缩等，道路会逐渐出现裂缝等等问题汪建耀宁波国际投资咨询有限公司 315040摘要：在外力及天气的作用下，如行车碾压、热胀冷缩等，道路会逐渐出现裂缝等等问题。

而市政道路桥梁中的伸缩缝，在道路建设的过程中，在固定区域预留出缝隙，以此来应对道路在使用中所受到的影响。

伸缩缝目前是市政道路施工中最为常见的技术，所以道桥建设人员对伸缩缝施工技术要有全面的认识。

关键词：市政道路桥梁；伸缩缝；施工技术1.市政道路桥梁工程伸缩缝的重要性市政道路桥梁工程由于肩负保障城市有序性的责任，因此在我国的城乡建设及经济发展中具有较为重要的意义，同时，桥梁工程与人民生命财产安全息息相关，所以在建设过程中应当将市政道路桥梁工程的质量放在首位，在施工过程中严格遵守施工规范及设计文件要求，遵循质量第一的原则，保质保量地完成建设任务，满足人民的交通需求。

在建设过程中，由于桥梁所处区域往往自然环境较为复杂，桥梁上部结构容易因为涨缩现象出现位移情况，因此在实际的施工过程中需要采用伸缩缝措施避免涨缩位移而导致桥梁稳定性受到影响。

由于关系到经济民生及地区交通稳定性，市政道路工程对于社会具有较为重要的意义，而桥梁工程是市政道路工程中较为重要的一项内容，同时也是市政道路施工的重点环节。

在市政道路桥梁施工过程中，伸缩缝作为桥梁结构的关键施工节点，与市政道路桥梁工程的质量以及人民生命财产安全息息相关。

如果伸缩缝问题没有得到妥善的处理，那么工程的整体质量则很难达到既定要求，因此在市政道路桥梁的施工过程中，应当对伸缩缝施工的质量予以高度的重视[1]。

2.伸缩缝类型2.1钢板式伸缩缝以钢材作为跨缝材料的伸缩缝，被称作为钢板式伸缩缝，该伸缩缝在市政道路建设中的应用较为常见，广泛应用在钢桥、混凝土桥梁建设中。

公路桥梁伸缩缝施工技术

公路桥梁伸缩缝施工技术摘要：在公路桥梁运行过程中，往往由于气候和温度的变化导致路桥结构出现破损和裂缝，因而必须在路桥结构进行伸缩缝的设置，才能更好地预防裂缝的出现，提高路桥工程质量。

基于此，本文正是基于这一背景，首先对路桥伸缩缝设置的必要性进行了分析；其次就路桥施工中的伸缩缝施工技术进行了分析；最后对全文进行了简单的总结。

旨在与同行进行业务之间的交流，以不断提高路桥伸缩缝施工质量，进而在促进工程质量提升的同时提高行车的舒适度。

关键词：路桥工程；伸缩缝；设置；施工技术引言公路桥梁即公路桥，是桥梁工程中的一种主要桥梁形式。

在公路桥梁的使用过程中，公路桥的梁体结构由于温度变化、混凝土徐变、汽车动荷载等因素的影响，极容易发生收缩或拉长现象，从而导致桥梁桥端发生位移。

为了避免这一现象的发生，往往需要在桥梁上部结构的活动端或者桥面断缝处设置桥梁伸缩装置，以实现该部位的变位和位移，保证公路桥的行车安全。

一、路桥工程中设置伸缩缝的必要性分析所谓伸缩缝，就是为了避免因为材料热胀冷缩性质而给结构带来负面影响，通常需要在结构中设置间隙，而这条间隙就成为伸缩缝，同时也叫温度缝。

就路桥工程中的伸缩缝类型来看，主要有镀锌薄钢板类、钢类、橡胶类。

若在路桥工程中不进行伸缩缝的设置，就难以满足路桥对变形的需要，导致路桥出现裂缝和破损，进而在降低其行车的舒适性的同时降低其使用寿命，久而久之导致其难以行车。

因此，在路桥工程中加强伸缩缝的设置就显得十分必要性。

二、公路桥梁伸缩缝常产生的问题及原因分析（一）、伸缩装置破坏的原因分析主要在梁端等构造薄弱部位设置桥梁伸缩缝，不但对车轮荷载的反复冲击作用直接承受，而且长期暴露于大自然中，使用环境比较恶劣，极易引起桥梁桥面和梁板的破坏并造成伸缩缝的破损。

而且，桥梁结构中该位置常常也是最难修补的部位。

一般来讲，桥梁接缝的刚度对两边混凝土梁的刚度远远要低，该处是桥面上的不连续线，要经受严重行车过程中的冲击作用，而车的质量及行车速度的乘积和该冲击作用是成正比的，因此，当有重车高速行驶时，对桥面接缝的损害特别严重。

桥梁工程中伸缩缝施工技术

施工技术摘要：桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。

本文分析了公路桥梁伸缩缝的作用，并阐述了伸缩缝施工技术和施工质量控制。

关键词：公路桥梁；伸缩缝；病害；施工技术；质量控制1 伸缩缝破损原因分析(1)随着交通量的增加及重型载重车的增多，对伸缩缝的撞击及反复荷载作用也增大，因材料的磨损和疲劳，以及砼面板或梁的结合强度不够，造成伸缩装置损坏。

(2)伸缩缝接头对接时环氧树脂砂浆的剥落、断损、填缝材料硬化与部分脱落是伸缩缝全面破损的原因，所以必须彻底清洁伸缩缝的各种垃圾。

(3)大跨径、斜桥、弯桥的伸缩缝因结构形式、固定方式与梁不吻合而造成破坏。

(4)由于安装不到位，伸缩装置和桥面板或桥台胸墙产生垂直错位，增大了车轮的冲击力破坏。

2 伸缩缝施工工艺在进行伸缩缝施工前，一定要做好各方面工程前期工作。

例如需要将施工方案上交至管理部门进行审批，在审批合格后方可进行施工。

在得到施工的许可后，还需要按照施工设计方案对施工工作进行科学合理的安排，保证每个工作人员的任务明确，每个任务都有相关的负责人。

施工监理对于各道施工工序进行严格监理，保证每一道工序的施工工作都合格后才能进入到下一道工序的施工中。

尤其是型钢安装和混凝土浇筑这类重要施工工序要进行实时监测，确保施工质量。

2.1 做好施工前准备工作施工前的准备工作包括：研究施工图纸、规划施工操作步骤，并且根据实际施工涉及到的具体操作对员工进行培训；对伸缩缝进行检查，保证伸缩缝的外观几何形状符合工程要求；施工中需要使用的机械设备要配备齐全，特别是发动机要严格检查保证其可以使用，并配备备用发动机以防出现意外；根据整体工程情况，合理那排搅拌站的位置，保证混凝土搅拌完成后，搅拌站到各个浇筑地点地整体运送都较为合理，以防混凝土在长距离运输时发生离析现象；在施工时做好路面的保护措施，防止发生污染路面的现象；加强交通管制，保证施工安全。

公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析

公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析摘要：公路桥梁作为公路控制性工程其建设质量将影响公路整体使用寿命，新时期路桥工程建设存在全新使用需求，因此加强建设质量有较大意义。

伸缩缝装置是桥梁工程中起较重要作用的关键部位，它的质量和性能直接影响桥梁上部结构，若伸缩缝存在质量问题，将对桥梁上部结构造成严重危害，而雨雪借由伸缩缝进入路桥工程主体构架中，将破坏桥梁支座、梁板端头等结构，使其应有的伸缩性能丧失。

因此，提高伸缩缝建设施工质量，有较大价值，可科学延长路桥工程寿命。

本文主要分析公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析。

关键词：公路桥梁；伸缩缝；技术剖析引言在公路桥梁工程施工中，伸缩缝施工技术需要得到大家重视，现在道路裂痕的因素也在不断增加，所以就应该不断的完善此项技术。

中国从木桥到石拱桥到现在的桥梁经历了很长时间的发展，现在桥梁在国家科技的发展下也在不断的进行创新，这是科技的进步。

在现代桥梁的建设下，伸缩缝施工技术对其造成了较大的影响，因此为了保障公路桥梁工程施工的质量，更应该重视伸缩缝施工技术。

1、道路桥梁伸缩缝的作用之所以要强调伸缩缝技术的重要性，是因为其能帮助解决实际问题，而且在使用过程中也确实发挥了作用，保证桥梁不会变形，同时也能够承载车辆的荷载，但由于在工作的过程中经常风吹雨晒，同时还要承受着人为等各项因素的影响，桥梁的结构也比较容易受到破坏。

在此过程中为了让其能够更加的坚固，以及使桥梁最大限度的防止雨水的情况，非常有必要使用桥梁伸缩缝技术。

对于桥梁而言，这项技术是在上面加了防护层，让铺设变得更加的合理，也有利于促进整个工程的顺利完成，保障了桥梁的质量，而且会直接影响其运输的安全性和效率性，这些对于桥梁而言都至关重要，所以在施工之前必须要对道路桥梁伸缩缝技术引起重视。

2、影响伸缩缝施工技术的因素2.1材料因素在公路路桥施工过程中，最主要的材质就是钢筋和混泥土，它能够将桥梁进行固定，也是施工中最基本的一种材料，但是这些最基本的材料也有可能会影响到伸缩缝，因为这些材料的质量不好会造成整个工程无法达到预期设计的标准，没有办法达到施工规范的要求。

公路桥梁伸缩缝技术施工要点

公路桥梁伸缩缝技术施工要点一.公路桥梁伸缩缝施工材料准备1.水泥材料控制工作。

为了保证工程质量，本工程特选用符合国家标准的52.5级硅酸盐或者普通硅酸盐水泥。

水泥中的CaO,MgO,S03含量要满足设计文件的要求，另外也严控了碱含量，减少水泥在拌合混凝土时产生的过多的碱骨料反映。

水泥细度比表面积指标满足350至380m2∕kg. 2、集料控制。

混凝土中需要用到粗细两种集料，下面先分析下对于混凝土中的粗集料的控制。

粗集料选用公称最大粒径不得大于20mm的石灰岩碎石，此碎石各项性能指标应该满足设计要求：含泥量需要在限定值范围内，使用前应该用水清洗碎石，以便控制含泥量。

应该严格进行集料的碱活性检验，石子破碎可以选用锤式破碎机。

碎石外形也有特殊要求，其针片状含量应该小于5%,压碎值应该小于9%,其结果不应该小于所配混凝土抗压强度的2倍。

碎石坚固性试验，质量损失应该小于4%。

混凝土中的细集料尽量选用不含泥土的中砂，其中的碱含量也要符合相关技术要求，细度模数应小于3%,含泥量应该控制在4%范围以内。

3、外加剂的合理使用。

本工程所用到的外加剂须经相关技术检测人员进行检测，检测合格后方能进行使用，严禁使用未经检验或者检验不合格的产品。

外加剂厂商应该提供产品说明书，产品说明书上应该标识主要添加剂的成分以及含量，出厂检验报告以及合格证以及添加外加剂后混凝土的性能报告书。

减水剂选用高性能聚竣酸类复合减水剂。

4、其他材料的质量控制工作。

本工程在浇筑缝内混凝土之前，在新旧界面之间涂抹了国外进口的混凝土界面剂，满足了工程使用要求。

混凝土中氯离子含量也应该得到有效控制，各种材料添加量不能超过4.0kg∕m3o另外，混凝土外加剂配量也应该控制设计文件要求范围以内，严禁为了施工方便，过量使用混凝土外加剂。

外加剂添量设备仪器标识应明晰，计量要准确，误差要控制在合适范围内。

二、公路桥梁伸缩缝施工技术要点分析伸缩缝类型是设计者综合考虑公路等级、梁体长度及结构特点等因素选定的，不同类型的伸缩装置有不同的特点。

公路桥梁伸缩缝施工技术

浅议公路桥梁伸缩缝施工技术摘要 :随着经济发展和公路建设等级的不断提高,桥梁伸缩装置的施工工艺也越来越复杂,应采取有效措施完善和提高伸缩缝的耐久性和使用效果。

本文说明伸缩缝的使用，并详细分析伸缩缝的施工工艺流程。

关键词 : 伸缩缝; 施工技术; 公路; 桥梁1、桥梁伸缩缝的作用伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。

在温度变化、混凝土收缩、荷载作用、墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。

为了适应这种位移,并且保持整个梁体平稳,以及保证行车安全舒适,桥跨结构中在桥面两端之间和梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。

2、伸缩装置应用现状在实际应用的桥梁伸缩缝种类很多,按照不同标淮有不同的分类形式。

现根据伸缩缝的性能及安装方法可以分为：2.1钢板式伸缩缝钢板式伸缩缝常见是搭接板式，其有一定的强度，可以承受较大车轮荷载，但耐久性、行驶性、吸震性很差.2.2 填塞式伸缩缝这类型的伸缩缝的伸缩量较小，约为0-25mm，其所使用的材料多为油毛毡和沥青，其工工艺简单，造价低，一般多见于小跨径旧桥。

2.3 板式橡胶伸缩缝由于橡胶材料的密易性和吸震性，使得其防水性能和减少噪声的性能较好，同时由于其施工工艺简单、伸缩量可以满足一般大桥的需要，因此板式橡胶伸缩缝的适用范围较为广泛。

3、桥梁伸缩缝施工过程及方法3.1施工前准备在进行桥梁伸缩缝施工前，需要进行施工前期准备工作。

为了保证施工控制简单同时又能达到高质量，本文提到的伸缩缝施工是在桥面沥青铺装摊铺完成后进行的。

进场前验收施工前对伸缩缝的质量进行检查，严格按照要求的进行装卸、放置和运输，对于已经产生弯曲、扭转的不能使用。

施工混凝土选用优质水泥和骨料，其各项指标经试验检测后合格的，掺加一定的量外加剂和钢纤维，用以改善混凝土性质和增强抗拉强度。

③安装伸缩缝温度考虑安装定位在不同气温下会产生不同的值，要求安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和一定的富余量，在最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙。

桥梁伸缩缝施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁伸缩缝施工，桥梁全长为2.5公里，共设置伸缩缝50处。

伸缩缝采用模数式伸缩缝，模数选择为80mm。

本施工方案针对桥梁伸缩缝的施工进行详细规划，以确保施工质量、安全和进度。

二、施工准备1.施工组织（1）成立伸缩缝施工领导小组，负责施工过程中的协调、管理和监督工作。

（2）成立施工技术组，负责施工方案的编制、技术指导和质量验收。

（3）成立施工安全组，负责施工过程中的安全监督和事故处理。

2.施工材料（1）伸缩缝板：采用高强度、耐腐蚀的模数式伸缩缝板。

（2）密封胶：采用弹性密封胶，具有良好的耐候性和耐久性。

（3）锚固件：采用高强度、耐腐蚀的锚固件。

（4）施工工具：切割机、钻机、螺丝刀、扳手、水准仪等。

3.施工设备（1）切割机：用于切割伸缩缝板。

（2）钻机：用于钻孔。

（3）水准仪：用于测量标高。

（4）电动螺丝刀：用于安装锚固件。

三、施工工艺1.施工流程（1）测量定位：根据设计图纸，测量伸缩缝的位置，并做好标记。

（2）切割伸缩缝板：使用切割机按照设计尺寸切割伸缩缝板。

（3）钻孔：使用钻机在伸缩缝板两侧钻孔，孔径略大于锚固件直径。

（4）安装锚固件：将锚固件插入孔中，使用电动螺丝刀拧紧。

（5）安装伸缩缝板：将伸缩缝板安装在锚固件上，调整平整度。

（6）密封：使用密封胶将伸缩缝板两侧密封，防止水分进入。

（7）验收：对伸缩缝施工质量进行检查，确保符合设计要求。

2.施工要点（1）测量定位：测量精度要求高，确保伸缩缝安装位置准确。

（2）切割伸缩缝板：切割过程中，注意保持切割面平整，避免出现翘曲现象。

（3）钻孔：钻孔深度应略大于锚固件直径，避免锚固件在安装过程中变形。

（4）安装锚固件：安装锚固件时，注意拧紧程度，确保锚固件与伸缩缝板牢固连接。

（5）安装伸缩缝板：安装伸缩缝板时，注意调整平整度，确保伸缩缝板与路面平齐。

（6）密封：密封胶应均匀涂抹，防止水分进入。

四、施工质量控制1.施工材料质量：严格按照设计要求选用伸缩缝板、密封胶和锚固件，确保材料质量符合标准。

公路桥梁伸缩缝施工技术

Value Engineering0引言桥梁因为受到气温的变化、汽车运动汽车载重、以及混凝土的热胀冷缩等等一系列外界因素作用的影响，其本身长度会产生一定量的变化，而且桥梁的两端还会发生移位。

伸缩缝作为建造桥梁过程中的关键组成元素，在施工过程中需要将上述因素考虑其中。

在适当的位置预留伸缩缝可以让桥梁很好地适应这种位移，可以让整个桥梁保持稳定,进而保障车辆平稳安全行驶。

而一旦桥梁的伸缩缝设置不当或者桥梁的伸缩缝遭到损毁都会造成噪音、漏水等情况的发生，同时会威胁到车辆的正常运行，还会缩短桥梁的使用年限。

因此掌握伸缩缝技术对路桥的施工起着至关重要的作用。

1桥梁伸缩缝的种类1.1钢板式此种伸缩缝有两种形式：一种是造价成本低又便于施工，而且多用于人行道上的U 型锌铁皮材质的伸缩缝；一种是强度较高，承受力较大的搭接板式伸缩缝，这种伸缩缝虽然具有高强度和大承受力但是它的使用年限小，抗震性能差。

1.2填塞式填塞式伸缩缝的材料主要是沥青和油毛毡。

由于材料低廉使得这种伸缩缝的造价成本低，也因为受到材料本身特质的限制，它的使用年限较短。

由于伸缩量（约为0-25mm 较小，通常用在跨度较小的桥上。

尽管该伸缩缝施工简单易行，但是这种伸缩缝存在着一个致命的缺点，那就是填充物会在热涨时被挤出，而冷缩时又不能重新回去，这样一来杂物便会占据其中，进而威胁到整个桥体的安全。

因此，此种工艺正在逐步被淘汰。

1.3土工布它是U 型锌铁皮材质伸缩缝的改良版本，具有诸多优点如：造价成本低、工艺简单、施工方便、路面舒适适宜车辆行驶等。

集诸多优点于一身的土工布伸缩缝的应用范围正在不断扩大。

1.4板式橡胶这种伸缩缝的使用范围较前三者而言最为广泛。

一方面橡胶材料本身的伸缩特性决定了板式橡胶的伸缩缝具有极强的吸震能力和吸音能力，这样会提高桥梁的抗震性和减少噪音影响。

另一方面在具体施工过程中这种伸缩缝便于施工，伸缩量在简单施工的同时仍可达到一般大桥的标准。

桥梁伸缩缝施工技术指南

桥梁伸缩缝施工作业指导书一、编制依据1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—20042、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000二、一般规定1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000）要求。

2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。

其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。

3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。

4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供.5、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。

6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》（T/T327—2004 ）行业标准。

三、材料要求1、除图纸或监理人另有规定外,桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中第3。

9节及《公路桥梁伸缩装置》(JT—T 327—2004）的要求。

2、钢材a．伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》（JT／T 327_2004）第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》（GB／T 700_2006)或《优质碳素结构钢》（GB ／T699—1999）或《低合金高强度结构钢》(GB／T 1591—1994）的规定。

b．伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》(GB 912—2008)、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB／T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB／T 702-2004）的规定。

c．伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004)中表2的要求及相关规定,且不允许使用焊接成型异型钢材。

公路桥梁D80伸缩缝施工技术

公路桥梁D80伸缩缝施工技术一、施工准备1. 技术准备：在施工前，组织相关技术人员熟悉图纸，掌握D80伸缩缝的构造特点、性能要求及施工工艺。

针对施工难点，制定合理的施工方案。

2. 材料准备：根据设计要求，采购合格的D80伸缩缝材料。

材料到场后，进行验收，确保质量符合标准。

3. 设备准备：准备切割机、电焊机、气割设备、平板运输车等施工所需设备，并确保设备性能良好。

4. 人员准备：组建专业的施工队伍，明确各岗位职责，进行技术交底和安全教育。

二、施工流程1. 伸缩缝切割：按照设计位置，采用切割机将原有桥梁伸缩缝切除，确保切割面平整、垂直。

2. 清理槽口：切割完成后，清理槽口内的混凝土碎块、油污等杂物，确保槽口干净、无积水。

3. 安装定位：将D80伸缩缝放入槽口内，采用定位板进行初步定位。

调整伸缩缝位置，确保其中心线与桥梁中心线重合。

4. 固定焊接：采用焊接方法将伸缩缝与预埋钢筋固定。

焊接过程中，注意焊接质量，避免烧伤伸缩缝。

5. 浇筑混凝土：在伸缩缝两侧浇筑C40混凝土，浇筑时注意振捣密实，确保混凝土与伸缩缝充分接触。

6. 养护：混凝土浇筑完成后，进行覆盖保湿养护，养护时间不少于7天。

7. 拆除模板：混凝土强度达到设计要求后，拆除模板，清理伸缩缝表面污垢。

8. 防水处理：在伸缩缝两侧涂抹防水涂料，提高伸缩缝的防水性能。

三、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵循设计图纸和规范要求，确保施工质量。

2. 严禁在雨天施工，避免混凝土受潮影响强度。

3. 施工现场做好安全防护措施，确保施工人员安全。

4. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。

四、质量控制与验收1. 材料验收：对到场的D80伸缩缝材料进行严格的质量检查，包括外观、尺寸、材质等，确保所有材料均符合国家相关标准和设计要求。

2. 施工过程监控：在施工过程中，质量管理人员应全程监控，确保每一道工序都按照规范操作，及时发现并纠正施工中的质量问题。

3. 伸缩缝安装精度：安装伸缩缝时，要严格控制其中心线偏差、高程和坡度，确保安装精度在允许范围内。

道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制

道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制摘要：对于道路桥梁工程施工来说，确保工程结构的稳定是施工的关键，其中伸缩缝施工可以调节工程位移、变形等参数，提高工程的稳定性。

伸缩缝施工质量会受多种因素的影响，所以有必要分析影响伸缩缝施工质量的因素，并制定相应的控制措施，从而提高伸缩缝施工质量。

关键词：道路桥梁，伸缩缝，施工质量控制1市政道路桥梁工程伸缩缝技术概述市政道路桥梁是交通建设的重要组成部分，其安全性、通畅性影响着市政交通通行，为了减少市政道路桥梁质量问题的发生，通常在道路桥梁工程建设中会设置伸缩缝，以此保证道路桥梁的延展性，增加道路使用年限，减少安全事故的发生。

首先，伸缩缝技术有助于保证道路桥梁外形结构的稳定。

虽然科学技术不断进步，我国道路桥梁技术施工水平得到了提升，但是一些客观条件仍然难以控制，比如地势地形条件、天气条件、气候条件等，这些都会导致道路桥梁内部结构产生位移，道路桥梁内部结构的位移会影响行车稳定性，也会影响道路使用寿命。

而如果设置伸缩缝，则给道路桥梁预留了恢复空间，有助于道路桥梁结构恢复，这对提高道路桥梁使用质量，保证行车安全具有重要的意义。

其次，随着经济的发展，交通负荷越来越重，市政道路桥梁需要承载较高的交通压力，在这种情况下道路桥梁会受到较大的冲击力，导致道路桥梁无法正常使用，而使用伸缩缝技术可以降低道路桥梁承载压力，提高道路桥梁使用年限。

最后，道路桥梁建设中所使用的材料具有热胀冷缩的效应，如果不设置伸缩缝，则不利于道路桥梁伸缩性能的实现，保证道路桥梁的稳定性。

综上所述道路桥梁伸缩缝技术有助于保证道路桥梁整体质量，保证车辆安全通行，因此应将该技术应用到道路桥梁施工建设中。

2.1钢板式伸缩缝钢板式伸缩缝具有承压性强、操作便利、造价成本低等优势，常用于小型道路桥梁施工中。

该缩缝承压性强，要求道路桥梁工程必须结构稳定，但该伸缩缝使用寿命较短，若后期损坏，会导致重型车辆不能通过，维修成本较高。

道路桥梁工程中伸缩缝的施工技术分析

道路桥梁工程中伸缩缝的施工技术分析薛㊀皓摘㊀要：伸缩缝施工是道路桥梁工程的重要组成部分，做好这一环节的施工质量控制对提高整个项目的施工质量具有重要作用㊂伸缩缝施工技术不过关，不仅会影响工程的整体，还会存在很多致命的安全隐患㊂道路桥梁施工中，伸缩缝施工技术关系到桥梁变形㊂合理研究道路桥梁伸缩缝施工技术，不仅能避免发生裂缝现象，还能从根本上提高道路桥梁工程的可靠性和安全性㊂关键词：道路桥梁工程；伸缩缝；施工技术一㊁引言伸缩缝由于能调节车辆荷载的差异㊁热膨胀与冷缩㊁材料物理性能的差异而得到广泛应用㊂伸缩缝通常由钢和橡胶制成，它位于桥梁的末端，能将荷载传递到桥梁的主要承重结构上，施工质量直接影响桥梁接缝的安全性和使用寿命㊂因此，施工过程中务必要加强质量控制㊂二㊁道路桥梁工程施工中采用伸缩缝施工技术的必要性随着社会经济的稳固提升，人们生活质量也逐步提高，在交通运输快速发展的今日，车辆数量正持续增加，给道路桥梁工程带来较大压力㊂为提升工程项目质量，降低安全事故发生的频次，管理人员应运用科学技术严格管控道路桥梁工程施工㊂在开展项目施工的过程中，伸缩缝技术极为关键，其会对道路桥梁变形产生较大影响，若施工手段不恰当，会提高道路桥梁变形的概率，加大车辆行驶危险，因此，施工人员要不断更新该技术，提升其内部混凝土质量，从而保障人们出行安全与车辆的正常行驶㊂三㊁道路桥梁伸缩缝施工的影响因素（一）温度因素温度会对混凝土的浇筑质量造成一定的影响，所以必须把控好温度，温度过高，会让道路桥梁工程结构不稳定，温度过低，则会导致道路桥梁工程发生裂缝现象㊂施工人员必须结合实际环境温度，对混凝土的浇筑时间进行科学控制，只有才能切实提高混凝土的浇筑质量㊂（二）施工材料与使用环境道路桥梁伸缩缝的主要材料是混凝土和金属构件㊂由于受自然条件变化的影响，伸缩缝会不断变化，这是一个动态变化㊂在变化程度上，金属部件受环境影响较大，特别是高温或高位置引起的热胀冷缩现象会大大降低金属的性能㊂另外，金属零件经过长时间使用后会氧化生锈，影响其性能，甚至导致脱落㊂一旦出现这些问题，就会加速道路㊁桥梁的磨损，缩短其使用寿命㊂另外，混凝土材料在伸缩缝施工中也很重要，任何一个环节的疏忽造成的混凝土质量都会使伸缩缝的施工质量遭受损失㊂（三）外界荷载外界荷载过大，会引发较大的裂缝，使伸缩缝施工难度进一步加大㊂应当对外界荷载因素进行严格控制，提升道路桥梁工程的质量㊂四㊁伸缩缝施工技术质量控制方法（一）科学实行准备工作在开展桥梁工程的伸缩缝施工时，要科学实行准备工作，施工人员不仅要提供出较科学的数据信息，还要利用多种措施严格保障工程建设质量㊂若因准备不合理或不充分都会严重影响伸缩缝质量，也会威胁到工程质量安全㊂在进行前期准备期间，工作人员要重点准备机械设备与安装技术等，并切实完成技术交底任务，细化设计方案中的每项规定，提高伸缩缝施工效率，也能有效防止因个人理解偏差而影响施工安全㊂同时，前期准备工作还要合理测量放线，工作人员需依照设计方案中的实际要求科学标注施工现场，此项工作要用到专业的测量仪器与技术，才能切实改善放线的精准度，也为后续工作的开展提供便利㊂（二）伸缩缝开槽施工路桥项目开槽施工技术，即桥面完成铺装后并通过质量验收，结合项目图纸设计要求，如宽度确定㊁是否准确放样等㊂要注意区域确定打上线后覆盖辅料，以防外路面被损坏，并且需要用胶带将其密封好㊂另外，锯缝必须要整齐并彻底铺装，以防开凿施工对锯缝外部造成影响㊂风吹开凿深度不小于１２ｃｍ，直接开凿到坚硬外层，还要注意槽内要规范整齐地铺装沥青混凝土，及时清理掉松动的水泥，采用大功率吹风机或高压水枪将浮渣与杂物清理干净㊂完成开凿项目施工后，施工现场放置醒目的警告与禁行标语，或者路障，尤其严格限制机动车辆通行，确保不会损坏槽内沥青混凝土铺装㊂（三）浇筑混凝土在道路桥梁施工中，混凝土是使用最多的材料㊂混凝土的浇筑对工程的质量有着重要的影响㊂混凝土浇筑施工前，要考虑运输过程中的温度影响㊂运输过程中应做好清洁工作，防止运输车辆在装料时混入其他杂质，影响浇筑质量㊂要充分调查运输的路况，对混凝土运至现场的时间进行合理控制，以避免等待时间过长导致温度发生变化，从而影响混凝土性能㊂在伸缩缝两侧铺设土工布，并用水浸湿伸缩缝附近的旧混凝土，保证混凝土不会损坏㊂（四）桥梁伸缩缝的后期养护伸缩缝是桥梁施工的重要组成部分㊂受气温变化，混凝土收缩，活荷载，桥墩沉降，徐变等因素影响，桥梁跨径结构变形，造成梁端位移㊂为了容纳这种位移，保持桥梁上车辆的平整度，必须在桥面两端和梁端与桥台后壁之间安装横向伸缩缝㊂桥梁伸缩缝一旦损坏，会导致跳车，噪声，漏水，影响交通安全，缩短桥梁使用寿命㊂五㊁结语综上所述，伸缩缝技术在公路桥的建设中起着非常重要的作用㊂伸缩缝的施工质量将影响整个路桥工程的施工效果㊂同时，对道路桥梁工程的美观和安全也起着重要的作用㊂参考文献：［１］顾丽盈，陆敬东．市政道路桥梁工程伸缩缝施工探究［Ｊ］．住宅与房地产，２０１８（１３）：２１７．［２］包永刚．公路桥梁伸缩缝施工技术相关研究［Ｊ］．建筑技术开发，２０１８（２）：９６－９８．［３］于振．浅析伸缩缝技术在市政道路施工中的应用［Ｊ］．四川水泥，２０１８（１）：１２３．［４］赵春雷．公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制［Ｊ］．四川水泥，２０１７（１０）：３１．［５］王安东．关于桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制探讨［Ｊ］．价值工程，２０１６（１８）：１０３－１０５．作者简介：薛皓，男，汉族，河北保定人，研究方向：道路与桥梁㊂２１２。

桥梁接缝和伸缩装置施工方案(施工工艺)

桥梁接缝和伸缩装置施工方案（施工工艺）一、伸缩缝安装1、基层清理伸缩缝位置的竹胶板和混凝土块等杂物，清理干净后进行检查验收。

铺设竹胶板和彩条布紧靠两侧伸缩缝的预埋钢筋，铺设宽度为20cm的竹胶板，并在紧贴防撞墙的内侧上翻5cm；上面铺设一层宽度为100cm的彩条布，并在防撞墙侧上翻10cm；在铺设彩条布的过程中不要造成彩条布的破损。

浇筑混凝土彩条布铺设完成后，进行浇筑C10混凝土；混凝土的顶部高程与两侧的铺装层高度相一清理沥青面层和混凝土待沥青面层铺装完毕后，伸缩装置在桥面沥青混凝土铺装完成后，采取反开槽的方式进行安装。

把伸缩缝的沥青面层进行切割，清理混凝土等杂物，并具备安装伸缩缝的条件，进行验收。

2、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛并清扫干净。

吊装时应按照工厂标明的吊点位置起吊，必要时可作适当加强。

3、伸缩装置的安装，应在生产厂商提供的夹具控制下进行。

伸缩装置安装前，应将预留槽内混凝土打毛清扫干净。

伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。

伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。

吊装时应按照工厂标明的吊点位置起吊，必要时可作适当加强。

4、安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。

对于分段伸缩装缝，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面按照设计图纸坡度对接，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。

用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。

5、安装时，宜采用专用卡具将其固定，根据气温确定适当的缝宽，采用整体吊装就位。

在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内，根据伸缩装置定位中心线顺桥向对称放置于伸缩缝间隙上，使伸缩装置准确就位，伸缩装置的中心线应与桥梁中心线相重合。

(施工方案)公路桥梁伸缩缝施工要求及伸缩缝安装注意事项

（施工方案）公路桥梁伸缩缝施工要求及伸缩缝安装注意事项(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）公路桥梁伸缩缝施工要求及伸缩缝安装注意事项在公路桥梁伸缩缝施工要对所用材料进行检查以下内容：a、公路桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。

b、砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。

控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂,减小水灰比，减少混凝土收缩。

对于伸缩缝施工基本要求：1、安装开槽法：即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。

2、宜在气温为年平均气温时安装伸缩缝.当安装温度与年平均温度相差较大以致影响公路桥梁伸缩缝正常使用,应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。

3、安装后的桥梁伸缩缝缝面必须平整,纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。

严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。

4、安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。

施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。

5、安装结束后,必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。

安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。

设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。

公路桥梁伸缩缝结构、性能及安装安装：公路桥梁伸缩缝可以分为:GQF-C型、GQF—Z型、GQF—L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成，适用于伸缩量 80mm—1200mm的大中跨度桥梁。

道路桥梁工程伸缩缝施工技术分析

道路桥梁工程伸缩缝施工技术分析摘要：对道路桥梁伸缩缝施工技术进行分析。

从伸缩缝的作用、种类及选取方面对伸缩缝隙进行了概述，总结了伸缩缝施工技术要点，包括切缝、开槽、安装、混凝土浇筑、养护等工序，同时提出伸缩缝施工的注意事项，如注意温度影响、注意混凝土材料、注意行车荷载等。

旨在进一步保证伸缩缝的安装质量，确保桥梁的使用安全。

关键词：道路桥梁；伸缩缝；施工质量；技术控制1伸缩缝施工技术概述伸缩缝施工技术指的是桥梁施工期间，在伸缩墩处梁体与梁体，或桥台处梁体与背墙之间预留的伸缩缝隙，伸缩缝宽度根据温差和跨径进行匹配，跨径越大伸缩缝越宽越小。

根据桥梁的具体需求，在间隙内填充合适的填充物，如沥青、麻絮等一类防水且具有一定弹性的填充物，不同跨径的桥梁需要预留的伸缩缝间隙存在一定的差异，伸缩缝间隙需要预留的具体尺寸应严格对应桥梁规范要求，保障桥梁后续使用的安全和稳定。

如所需修建的桥梁长度较长，基于热胀冷缩的原理，则该桥梁会由于温度的作用而产生较强的温度应力，为了尽可能地降低温度应力对桥梁的影响，需要根据桥梁实际长度合理划分温度缝预留位置，温度缝之间的距离需尽量保持均匀，以温度缝为界限，整个桥梁被温度缝均匀地分成数个独立部分。

2道路桥梁伸缩缝的施工技术2.1切缝（1）桥梁伸缩缝切缝施工时，先依据施工图纸确定切缝的位置及中心线，并利用红线明确地进行标记。

根据伸缩缝的宽度以切缝的中线为起点向两侧同步扩宽，扩宽后再利用红线标记切割位置，如扩宽后桥面的平整度不能满足伸缩缝安装的要求，则施工单位需对桥面返工处理。

处理完成后利用切割机切缝施工，切割时根据标记的红线位置垂直向下切割，切割的深度与设计要求保持一致，切割中要做到切缝顺直且边缘利于衔接。

（2）在桥面切缝施工中，对切缝外侧的前面做好保护工作，切缝时应采用塑料布覆盖密实并利用胶带进行密封，避免切缝中产生的灰尘对桥面造成污染，待切缝至设计深度后，施工单位应安排人员对切缝的宽度、深度、垂直度等参数进行检测，其最大误差不得超过设计要求的1%，检查合格后利用吹风机将缝内的灰尘清理干净。