公路桥梁伸缩缝施工技术探讨 田腾

公路桥梁伸缩缝施工技术探讨田腾

发表时间：2019-07-29T15:45:59.733Z 来源：《基层建设》2019年第14期作者：田腾

[导读] 摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多。

安徽省交控工业化建造有限公司安徽省 236000

摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多。公路桥梁在施工过程中也应用了多种技术提升公路桥梁的质量和效率。公路桥梁中伸缩缝施工质量是影响桥梁的重要因素，所以要想提升公路桥梁施工过程中的伸缩缝处理技术，首先就要对伸缩缝技术重要性和技术应用进行分析，以此提升我国公路桥梁施工的整体质量。因此，文章对公路桥梁伸缩缝施工技术进行分析，提高我国桥梁施工的有效性。

关键词：路桥养护；施工；技术；伸缩缝

引言

公路桥梁是人们日常出行中不可缺少交通通道，随着我国社会经济的快速发展，交通运输承受的压力也日渐增多，各种公路桥梁的问题也接踵而至，主要表现为公路变形，出现裂缝等，这些问题的出现导致公路桥梁的使用寿命不断减少，造成了大量的经济、人力消耗。公路桥梁伸缩缝的建设是非常重要的，伸缩缝是桥台和梁端的衔接部位，能够使桥梁的负荷量增加，为安全通行奠定了基础。由于外界气候、环境等因素的存在，会对桥梁的施工质量造成影响。所以为了延长公路桥梁的使用寿命，一定要加强对施工质量的控制。本文提出了关于公路桥梁伸缩缝施工质量的控制措施，为公路桥梁施工人员提供相关建议。

1桥梁伸缩缝施工的基本要求

桥梁伸缩缝将直接影响到公路桥梁的使用寿命，所以必须要满足以下几点要求：①公路桥梁路面必须要平坦，平整度满足设计要求，为车辆行驶提供安全保障；②确保桥梁的整体性，另外施工工序要简单便捷，目的是缩短工期和后期养护工作顺利开展；③具有较强的防水和排水性能；④伸缩缝便于后期养护加固工作；⑤伸缩缝整体要保证足够稳定，不会因外界温度因素影响到伸缩缝的变化；⑥承压能力必须要满足高荷载车辆安全形势。

2公路桥梁伸缩缝的作用

公路桥梁伸缩缝的施工属于公路桥梁结构施工的一个环节，如果伸缩缝安装设计不合理、伸缩缝设置质量不过关、并且在投入使用后没有进行科学的养护，都会使得汽车通行时出现跳车的情况，对人们出行的安全带来了一定的隐患。在我国公路通行过程中，车辆跳车现象是较为常见的问题，并且随着公路桥梁使用的年限越长，该问题就越为突出。当公路桥梁伸缩缝出现错台现象，以及路面结构产生沉降，都会引发一些交通安全事故，干扰公路桥梁的正常运行。因此，公路桥梁伸缩缝的合理施工，对我国公路桥梁工程有着极大的影响。 3伸缩缝施工技术要点

在施工前一定要做好各方面的准备工作，公路桥梁施工顺利进行的保障是施工设备的齐全，在进行桥梁施工前，对伸缩缝的质量进行检查，严格按照要求进行装卸，一定要保障各方面设备配备齐全且质量可靠。做好交通管制工作，保障公路桥梁伸缩缝的施工质量以及工作人员的人身安全。

3.1伸缩缝施工前准备

在进行公路桥梁伸缩缝的施工之前，需要根据公路桥梁的具体情况来进行相应的准备，将施工工艺和施工技术等进行灵活的设定，这样才能保证施工的稳定，也能让伸缩缝的质量达到最好。在施工之前，一般会在桥面上铺设黑色连续的摊铺使伸缩缝保护，同时要对伸缩缝的质量进行检查，根据生产厂家的提供的材料进行分析并根据自己施工的具体情况来选择合适的是伸缩缝。在运输过程中和放置过程中和一定要保证其完整性，不能产生弯曲和破损，保证伸缩缝的完整性。对公路桥梁伸缩缝施工所用的混凝土和其他原材料一定要灵活选择，优先选择质量优质的材料，同时必要时还要掺加一定量的外加剂。安装过程中也要对周围的气温还有路桥的宽度留有一定的空间，这样才能在低温时满足行车的最大缝隙要求。

3.2伸缩缝安装质量控制

公路桥梁施工中最重要的环节就是安装伸缩缝，一定要严格控制伸缩缝的安装质量。在施工过程中，伸缩缝自身可能会发生变形，产生弯曲、扭转的伸缩缝严禁使用到工程建设中，需要注意外界温度变化对桥梁伸缩缝计算的影响，如果安装时的气温与出厂气温存在较大差异，须要调整组装定位的空隙值，将宽度误差控制在2mm之内，避免一条缝上的不同位置出现±误差。桥梁伸缩缝施工过程使用的混凝土，必须选用优质的原料，并且在达到各项试验标准后再进行使用。安装的定位值必须满足在最高气温下伸缩缝还留有工作宽度，最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙。

3.3混凝土施工质量控制

公路桥梁伸缩缝的建设对于混凝土有着高质量的要求，原材料的质量对混凝土的质量以及施工质量有着很大的影响，为了保证混凝土的质量，在施工前需要对原材料进行质量检验，达到技术性能指标方可使用，避免骨料中的有害物质超标妨碍水泥水化，降低混凝土的强度，削弱骨料和水泥石的粘结。在浇灌混凝土时，一定要防止混凝土堵塞间隙，影响伸缩缝的性能。在浇灌时应该做好振捣，避免混凝土出现脱空现象，最后将混凝土抹平，与槽面和桥面平齐。并且做好后期的养护工作，在养生期间保持混凝土的湿润状态，防止出现裂痕，待混凝土达到一定强度时才可通行。

3.4钢筋调节及焊接

钢筋调节是为了保证公路桥梁伸缩缝施工技术稳定的重要前提，所以对其进行调节和焊接能够为后期的预埋筋联结，增强强度，在这个过程中可以采用双面焊接的方式，能够在钢筋五倍直径以上的长度进行焊接安装过程中，不能在任钢筋连接处进行随意施焊。需要在固定的点适合的位置进行焊接，以免发生钢筋的变形，影响整个路桥的平整。焊接的长度和温度也要在一定的范围内进行控制，只有在满足相应的规定下才能保证伸缩缝整体性。

3.5混凝土浇筑与养护

在桥梁伸缩缝混凝土浇筑中，一般选用高强度膨胀快硬性混凝土，减少混凝土收缩裂缝和提高混凝土的硬度。振捣过程中一定要使用小功率振捣棒，直到混凝土浆中无气泡即可，此外还需要将水泥浆抹平与伸缩装置齐平或略高，满足桥梁伸缩缝施工要求。在养护过程中，要定时洒水并用相应物品进行养护，直到强度满足设计要求才能通车使用。通车后要密切关注超载运营情况，必要时通过增设超限检