淄博市总体规划

淄博市城市总体规划（2006-2020）

第一章总则

第二章城市发展目标

第三章市域城镇体系

第四章城市性质与规模

第五章城市规划区范围

第六章区域交通网络

第七章城市总体布局

第八章环境保护

第一章总则

第１条为协调城市发展与社会经济发展的时空关系，综合研究和确定淄博市域城镇体系及城市性质、规模和空间发展形态，统筹安排城市各项建设用地和基础设施，促进城乡一体化协调发展，为稀薄市规划、建设和管理提供依据，特编制本总体规划。

第３条淄博市城市规划区范围为市区行政辖区范围，即张店区、博山区、淄川区、临淄区、周村区五区行政辖区范围。

第４条立足淄博市组群式城市的特点，对市域的中心城区和副中心城区的各项建设用地和基础设施，进行通盘考虑，统一安排。

第三章市域城镇体系

第一节城镇体系发展战略

第12条提高市域城镇体系的中心强度，协调和促进五个城区的共同发展。以一个中心（张店城区）、四个副中心（其它四个城区）共同形成淄博市城镇体系的复合中心。

第13条淄博市域城镇体系发展主轴以市域内主要联系道路为依托呈"十"字型。确立优先发展的重点城镇，适当分担城区部分专业职能，控制城区无限蔓延趋势，并形成小区域范围次级中心，带动区域城镇化的均衡发展。

第14条增强现有城镇经济实力，小城镇集中发展。规划期末，条件较优的现有乡改为建制镇，辖区过小、镇驻地相距较近的乡镇进行撤并集中发展。

第四章城市性质与规模

第一节城市性质

第34条淄博市城市性质为：国家重要的石油化工基地，历史文化名城，山东省中心城市之一，鲁中地区经济、科技、信息中心。

第五章城市规划区范围

第41条淄博市城市规划区范围为所辖五区范围，即张店区、博山区、淄川区、临淄区、周村区的行政辖区范围，总面积2961平方公里。分为城区、近郊区、沿路控制区、建制镇驻地、风景文物保护区、水资源保护区和远郊区七个层次。

第六章区域交通网络

第一节城市对外交通

一、铁路交通

第49条为加强淄博对外客货运输，规划将博南铁路与辛泰铁路相连接，并利用省规划的德烟铁路与淄东铁路相连接，为本市对外开放"借港出海"提供良好的条件。

第50条新建博山北站、东站和货场，根据客货运量增长和城市发展需要，扩建淄博站、淄川站站场设施，提高周村站等级。

二、公路交通

第51条在新建公路的同时，加快公路的改建，重点提高技术等级，形成以高速公路为中枢、一级公路为骨架，二、三级公路为支线的便捷畅通的交通网络。

第52条修建南北向贯穿的滨莱高速公路，在张店、淄川、博山城区西侧通过，该路在张店与济青高速公路、309国道相交处，在淄川与胶王路相交处，在博山与北山路相交处，在桓台与章索路相交处，在高青与广路相交处，各规划建设一个互通式立交桥。

第53条改造市内公路干线，国道205线、309线及省道胶王路、湖南路、庆淄路、张田路、博沂路达到一级公路标准；省道章索路、泉王路、博临路、济青路、仲临路达到二级公路标准；；在东南部山区建设一条北接博临路、南接仲临路的二级公路。

第54条为保障中心城区的交通畅通，规划修建205、309国道的绕城线，红线宽100米。第55条至2010年全市共设长途客运站9个，总用地40公顷左右。其中张店城区3个，博山城区2个，淄川城区2个，临淄城区1个，周村城区1个。

第57条淄博市系内陆城市，为加强对外贸易往来，应积极创造条件借用青岛港、烟台港、石臼港。

第七章城市总体布局

第一节总体布局原则

第64条城市布局为"组群式"城市结构，加强城区间横向经济联系，促进各城区的合理分工、协作。

第65条强化中心城区张店的中心地位和作用，增强并完善其市级商务、服务职能，提高整个城市的对外辐射力。

第66条经济、合理利用土地，保持城区间田园、绿化空间，控制城区无限制蔓延趋势，既充分保持组群式城市特点，又为未来城市发展留有充分的余地。

第67条完善市域交通网络，强化城区间快速交通系统，加强城市基础设施建设，形成现代化的交通运输体系及先进的水、电、通信等设施。

第68条按照土地的优化配置和产出效益调整各城区用地结构，合理分布生产力和城市人口，完善用地布局，创造优越的工作、生活环境。

第69条突出大绿化特色，创造高质量的城市生态环境，抑制有危害性的开发活动，营造有个性，舒适宜人的城市空间。

第二节总体布局要点

第70条张店、博山、淄川、临淄、周村五个城区用地相对独立、城区之间以大片绿地、农田及部分村镇相隔离，城市布局结构为"组群式"。各城区依据其主导职能和现状特点创造出各具特色的布局形态。

第71条城区之间以便捷的道路交通系统相联系。规划两条区间快速路与高速公路一起构成淄博市"井"字形通畅的快速交通网络。强化中心城区和四个副中心城区的交通联系，提高整个城市对外的辐射力和对内的凝聚力。

第72条强化张店的中心城区地位，集中搞好张店城区建设，优先发展卫生教育科研设计等公共设施，优选区位集中建设商务区，形成发达的高层次的第三产业，建设现代化基础设施，使张店成为在全省有突出地位、辐射全市及周边地区的开放型、多功能的现代化中心城区。第73条博山作为地处山区的省级风景旅游城区，须加强景区道路建设，控制区建设规模，避免盲目扩大用地，城区路网及用地结构相对自由，保持城区用地形态与"山"、"水"等自然要素的紧密结合。

临淄城区应突出历史文化名城的特色。控制北部用地的性质及建筑的高度与造型，保护齐国故都格局。

淄川城区应充分分挥服装城的优势，提高商贸、市场用地的比例，使之成为有特色的现代化商贸城区。

周村城区作为距市中心较近且相对较小的城区，用地布局应注重自身的完整性，形成舒适方便的城市生活空间，大型公共设施应尽量利用中心城区。