汽车钣金工艺与涂装技术期中试卷
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衢州市工程技术学校2011学年第一学期
《钣金工艺与涂装技术》期中试卷(适用班级:1030-1036班出卷教师:缪晓栋陈武龙董胜考试时间:90分钟总分:100分)班级姓名学号
一、题空题(每格1分,共10分)
1、汽车钣金维修作业范围,包括对整个车身及附件和。
2、汽车钣金的常用的金属材料有和两大类。
3、轿车的车身一般由车头、和组成。
4、汽车车身按承载受力形式不同可分为、和半承载式三大类。
5、矫正设备常见的有:、手推式校正设备和设备三种。
二、选择题(每格1.5分,共15分)
1、钣金材料的一般的厚度为()
A、4-5mm
B、1.5mm
C、6mm以下
2、固定锚链与地面夹角的合理角度不得超过()度。
A、60
B、30
C、90
3、为减轻汽车的重量,提高安全性能,现代高级轿车车身将()融入车身。
A、镀锌钢板
B、铝合金
C、塑料
4、下列汽车钣金工具与设备,一般在车身制造过程中应用的是()
A、划线测量工具
B、整形工具与设备
C、成形设备
5、在以下车身的测量方式最精确的测量方式是()
A、测距尺测量法B中心量规测量法C电子超声波测量
6、车身尺寸的测量,作为车身高度尺寸的基准的是( )
A、基准面
B、零平面
C、中心面
7、在车厢内部,前后车门之间的门边框的柱子称为()
A、 A柱
B、B柱
C、C柱
8、()车身外覆盖件。
A、前纵梁
B、后侧围板
C、水箱框架
9、挖补范围不宜超出整个构件面积的(),若超出,则予以更换。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
10、如果发现发动机罩及后备箱盖发生错位,可能发生()
A、上下弯曲
B、菱形变形
C、断裂变形
三、判断题(每格1分,共5分)
1、对车身进行拉伸作业过程中,操作者应站在拉塔和钢链之间。()
2、钢材中的含碳量越高,硬度越大,塑性越好。()
3、介子机漏电可以戴上手套继续使用。()
4、对车身校正修理,B柱的校正是问题最多的车身校正。()
5、车身焊接时,一般首选的是电弧焊、氧乙炔焊,再考虑保护焊。()
四、简答题(共20分)
1、什么是钣金?(8分)
2、车身按承载受力可分为几种?各有什么优点?(12分)
(二)涂装部分
一、填空题(每格1分共10分)
1、涂装的三要素是、、涂装管理。
2、汽车涂装一般为多涂层涂装,那么涂层的厚度一般控制在μm。
3、旧车修补涂装主要包括、、零件修补喷涂。
4、涂料的组成有、和三部分组成。
5、电泳涂装的两种方法分别是和。
二、选择题(每格1.5分,共15分)
1、汽车的不同颜色或图案区分不同用途的汽车,这主要体现了涂装的什么功能()
A、保护作用
B、隐蔽作用
C、特殊标识作用
D、装饰作用
2、新型涂装体系,涂层装饰性更强,闪光均匀,立体感强,看上去有不同寻常的丰满度和深度。下列属于这种涂装体系的是()
A、底漆-腻子-本色面漆
B、底漆-腻子-中涂漆-素色面漆
C、底漆-腻子-防石涂料-中涂漆-罩光清漆
D、底漆-腻子-防石涂料-中涂漆-金属闪光底漆-底色漆-罩光清漆
3、在汽车基本要素中,不属于涂装工艺包含的内容的是()
A、涂装技术
B、涂装设备
C、涂装材料
D、涂装环境
4、在以下涂装方法中,多用于新车制造底漆涂装的是()
A、电泳涂装
B、喷涂
C、刷涂 C、搓涂
5、树脂是油漆的成膜物质,下面哪个材料属于人工树脂()
A、松香
B、虫胶
C、生漆
D、纤维衍生物
6、原厂车的漆膜结构比修补漆漆膜结构的多了()
A、磷化层
B、腻子层
C、防石击涂层
D、底色漆层
7、汽车修补漆打磨材料多,一般用于干磨,且在打磨过程中会不断形成新的刃口,产生的热量少,不易造成粉末堆积的磨料是()
A、金刚砂
B、氧化铝
C、锆铝
D、氧化铁
8、在电泳涂装中,底漆加温干燥以后,其涂层厚度应该在()
A、10-15μm
B、15 -20μm
C、20 -25μm
D、25-30μm
9、在修补涂装中,在烤漆房烘烤的温度不可超过()
A、30℃
B、100℃
C、80℃
D、60℃
10、新车制造的面漆涂装,车身进入高温烘烤炉,提高温度到(),干燥成膜。
A、20℃~30℃
B、50℃~60℃
C、80℃~90℃
D、120℃~150℃
三、判断题(每格1分,共5分)
1、汽车表面是典型的多涂层涂装。()
2、整个新车制造涂装过程没有打磨工序。()
3、砂纸的编号越大,磨粒越粗,打磨痕迹越深。()
4、磷化底漆是一层致密的保护膜,它是有机涂层。()
5、静电喷涂可以提高喷涂速度,减少涂料的浪费。()
四、简答题(20分)
1、请简述磷化底漆的作用及中涂层涂装功能?(10分)