广西桂林市区域概况

桂林是世界着名的、中国首批、，其境内的山水风光举世闻名，千百年来享有“”的美誉。

桂林是亚太旅游协会旅游趋势与展望国际论坛的永久举办地；于2014年在桂林举办。

人文历史桂林历史悠久。

据市区宝积岩和甑皮岩洞穴发现的遗物考证，距今约一万年前，桂林就有人类祖先活动。

夏、商、周时期，桂林是“百越”人的居住地。

公元前214年秦始皇开凿灵渠，沟通湘、漓二水后，桂林便成为“南连海域，北达中原”的重镇。

“桂林”之名，始于秦代，秦始皇置桂林、象、南海三郡，桂林郡因当地盛产玉桂而成名，这是“桂林”名称的最早起源，但郡治不在今天的桂林市。

西汉元鼎六年（公元前111年），在今桂林设始安县，隶属荆州零陵郡。

东汉时改属始安侯国。

三国时先属蜀，后归吴。

甘露元年（265年），置始安郡始安县，郡县治所都在今之桂林。

隋唐时属岭南桂州总管府。

唐武德四年（621年），李靖修城于独秀峰南，贞观八年（634年）改名临桂县，属桂州始安郡，光化三年（900年）始，属静江节度。

五代十国时先后属楚和南汉的桂州。

宋时，前属广南西路桂州，后属静江府。

元时属广西行中书省静江路。

明清时均属广西省桂林府。

民国时属广西省，1914年改名桂林县，1940年始设桂林市，1944年11月至1945年7月28日，为日寇占领，光复后仍为广西省辖市，民国历史上长期为广西省会。

桂林是一个多民族聚集地区，汉、壮、苗、瑶、侗、回、京、彝、水、满等多个民族和谐相处，多民族融合的地域民族文化构成了桂林城市文化一个重要特征。

淳朴的民风、独特的地域文化，诸如农耕、游牧、节庆、服饰、饮食起居、婚丧、建筑、语言文字、宗教信仰等，构成了桂林浓郁而又色彩斑斓的民俗风情图画。

行政区划1949年11月22日桂林解放，为广西省辖市，1958年改称广西壮族自治区桂林市，辖桂林城区和郊区。

1981年7月、1983年10月阳朔县、临桂县分别划归桂林市管辖，1996年12月26日经国务院批准，桂林实施部分区划调整，将郊区更名为雁山区，1998年9月8日经国务院批准，桂林市和桂林地区合并，组建新的桂林市，桂林市辖秀峰、叠彩、象山、七星、雁山、临桂6个区及阳朔、灵川、全州、兴安、永福、灌阳、龙胜、资源、平乐、荔浦、恭城11个县（自治县）。

区县下辖13个街道办事处，75个镇、44个乡、15个民族乡，230个(社区)居民委员会、1654个村民委员会。

全市总人口万人，其中市区人口(包括临桂)万人。

市人民政府驻。

1995年起为自治县待遇县。

2013年4月9日《》第二版：《国务院关于同意调整桂林市部分行政区划的批复》已经出炉，同意撤销临桂县，设立桂林市临桂区；同意桂林市人民政府驻地由现址象山区五美路16号，搬迁至临桂区西城中路69号。

地理环境地形桂林山川奇特、风景秀丽，地理环境得天独厚，属典型的岩溶地貌。

桂林以俊俏的山峰、瑰丽的岩洞、清澈的江河闻名于世，早在唐宋时期，“桂林山水甲天下”就已名扬海内外。

市区至阳朔县长约80公里的漓江沿岸峰林地貌最为典型，形成了千峰环抱、山环水绕、碧水青山、奇峰倒影、洞奇石美的独特景观。

桂林地形总体呈北高南低的趋势，北、东、西三面地势较高；中部及南部地势较低平。

其中从全州县、兴安县到灵川县、桂林市区、临桂一线有“湘桂走廊”之称，是广西的东北门户。

桂林四周青山环绕，北部有猫儿山、越城岭；东部和中部有都庞岭、海洋山；西北和西部有大南山、天平山；南部有架桥岭和大瑶山。

其中猫儿山主峰海拔米，为华南第一高峰；越城岭主峰真宝顶海拔米，为广西第二高峰。

桂林市河流水系发达，全市共有大小河流100余条，流域面积在50平方公里以上的河流有35条，其中五大河流的资江与湘江分属长江流域的资江、湘江水系，桂江、洛清江、浔江属于珠江流域的西江水系。

气候桂林地处低纬，属亚热带季风气候。

境内气候温和，雨量充沛，无霜期长，光照充足，热量丰富，夏长冬短，四季分明且雨热基本同季，气候条件十分优越，唐代诗人杜甫以“五岭皆炎热，宜人独桂林”赞誉桂林的气候。

桂林三冬少雪，四季常花，年平均气温接近摄氏度。

7、8两月最热，平均气温为摄氏度左右，1、2两月最冷，平均气温为摄氏度左右，偶尔降到摄氏0度以下，年平均无霜期309天，年平均降雨量1974毫米，年平均相对湿度为73～79％。

全年风向以偏北风为主，平均风速为～米/秒，年平均日照时数为1670小时，平均气压为百帕。

土壤桂林属红壤土带，以红壤为主。

酸碱度为～。

依其成土的母质可分为红壤土、石灰土、紫色土、冲击土、水稻土等5个土类，14个亚类，36个土属，89个品种。

河流冲积母质砂壤土和水稻土，土层深厚，耕作性良好，是水稻和蔬菜高产区。

中色石灰土和黑色石灰土，宜旱地作物和林业生产。

自然资源矿产资源桂林矿产资源丰富，品种较多，目前已发现有用矿产有煤、石煤、金、银、铁、锰、铜、铅、锌、锡、钨、铌、钽、重晶石、萤石、钾长石、花岗石、大理岩、石灰岩、高岭土、滑石、沸石、石英、方解石、矿泉水、温泉等54种，占全国已发现矿种的1/4，探明一定储量的有35种，铌、钽、铋、滑石储量位居广西第一。

其中滑石最负盛名，享誉海内外，质量全国第一，储量全国第四。

花岗岩、大理岩、石灰岩分布广，储量大，品质优，易开采，前景广阔。

水利资源桂林境内河流密布，有、、、、5条江，另有集雨面积在100平方公里以上的支流65条，桂林市多年平均总水量为亿立方米，河流落差大，水利资源丰富。

水能理论蕴藏量约270万千瓦，可开发量为107万千瓦，开发潜力巨大，已建成亚洲第一座超千米高水头电站──水电站等一批水电站。

生态环境桂林市已建立12个自然保护区，总面积万公顷，占全市国土面积的%，其中国家级自然保护区3处（猫儿山、花坪和千家洞），自治区级自然保护区9处。

自然保护区集中在龙胜、兴安、资源、灵川、恭城、临桂、灌阳、阳朔、全州、永福、荔浦11个县。

自然保护区类型主要以森林生态系统类型为主，其面积占自然保护区总面积的%，野生动物类型占%，地质遗迹类型面积公顷，总体形成了布局合理、类型较为齐全、功能相对完备的自然保护区网络。

桂林森林资源丰富，树种资源种类繁多，全市共有维管束植物249科，1103属，区域内已知高等植物有2000多种。

树种资源有用材林、经济林、竹类、防护林(含水源林)、绿化树种和石山树种等，其中银杉、桫椤为国家一级保护植物。

林副产品资源有松脂、烤胶原料、干果、香菇、木耳、棕皮、罗汉果等。

野生动物繁多，陆生脊椎野生动物450多种，约有鸟类266种，属国家一级保护的动物有黄腹角雉、金雕、白颈长尾雉、云豹、林麝、蟒蛇等，二级保护动物40种。

区位优势桂林位于泛珠三角、西南、东盟三大经济圈的结合部，地处成渝经济区、中部经济试验区、泛珠三角经济区、泛北部湾经济区的交汇处，是沟通国内西南与华南沿海经济的桥梁，是贯通国内与东盟的枢纽。

桂林交通便捷，自秦开凿灵渠沟通珠江、长江两大水系起，桂林就一直是联系岭南与长江流域的咽喉要地。

目前，桂林已构筑航空、铁路、公路、水运等四通八达的复合式、立体化便捷的交通网络，桂林区域性交通枢纽地位凸显。

公路交通桂林市四通八达的公路直通广西各地和临近省份，国道322、323线穿境而过，其中322线已改造成高等级公路。

桂柳高速公路南接柳州、南宁、北海，北达湖南；桂梧高速公路的建成通车，大大缩短了桂林至珠江三角洲和港澳地区的距离，构筑起桂北地区及湘贵川东进粤港澳最便捷的公路通道；资源至兴安高速公路开工建设、阳朔至鹿寨（桂林段）等3条高速公路强力推进，桂林与周边地区高速路网的连接进一步加快。

截至2014年底，全市公路总里程公里,公路密度公里／百平方公里。

其中二级以上公路公里，市、县（区）交通运输局管养里程公里。

全市133个乡镇100%通了沥青（水泥）路；1655个建制村100%通了公路，年内新增101个建制村通水泥路，通沥青（水泥）路的建制村达1374个，全市建制村通畅率提升个百分点，达到%。

完成村屯连通公路290公里。

桂林市客运站91个，总建筑面积107776平米，一级站3个，二级站13个，三级站14个，四级站25个，五级站23个，等外站13个；拥有营运车辆39278辆，其中：营运客车6605辆、营运货车32673辆；开辟客运班线771条，其中农村客运班线373条。

铁路交通随着2013年底湘桂铁路扩能改造工程竣工通车以及2014年底贵广高铁的开通运营，桂林迈入高铁时代，成为广西铁路交通的“新贵”，贵州、四川、云南都将以桂林为一个重要“节点”通往珠三角地区，成为连接湘、桂、黔、粤四省区乃至西南、中南、华南地区的交通枢纽，已开通直达南宁、长沙、武汉、郑州、石家庄、上海、贵阳、广州、杭州等省会城市和首都北京的动车，日均发送乘客3万人左右。

航空交通桂林两江国际机场位于桂林市西南临桂区的两江镇，面积406平方公顷,飞行区等级为4E，跑道长2800米，现有航站楼面积万平方米。

预计2017年建设完成桂林机场T1航站楼改造项目和T2航站楼新建项目后，航站楼将增加10万平方米、站坪40万平方米、停车场万平方米，满足旅客吞吐量年1200万人次、货邮吞吐量万吨、飞机起降量万架次。

桂林机场是国内重要的旅游机场和西南地区旅游枢纽机场。

2014年，桂林机场共保障运输航班起降59743架次，完成旅客吞吐量6897741人次，货邮吞吐量吨。

目前，共有30 家航空公司飞行桂林航线，通航国际国内46 个城市；计划飞行60条航线，其中国际航线8条，分别是桂林-釜山、桂林-清州、桂林-吉隆坡、桂林-新加坡、桂林-南宁-曼谷、南宁-桂林-大阪；地区航线3条分别是桂林-台北、桂林-高雄、桂林-香港；国内航线49条。

水运交通桂林市主要航运江河有漓江、桂江、湘江、洛清江、资江、浔江、百寿河等7条，航道里程共687公里，其中通航里程576公里。

漓江、桂江是桂林市重要的通航河流，辖区通航192公里，7级航道经梧洲流入珠江通外海。

截至2014年底，全市共有港口码头201个，其中: 旅游码头14个，货运码头3个，便民码头184个；营运船舶525艘，其中：客船439艘（旅游船舶286艘），货船86艘。