专题五 轴改错题与总结
轴系结构改错题
轴系结构改错题
4. 加工与装配 (10) 轴的此种结构使 前轴承装不进去。 (11) 键的位置不正确, 使端盖装不进去。 5. 润滑与密封 (12) 缺挡油盘。 (13) 缺注油孔。 (14) 缺密封。
轴系结构改错题
6. 结构刚度 (15) 轴承支点距离约 为锥齿轮悬臂端伸出 距离的2倍,为保证 轴系的运转刚度,支 点距不宜过小。
轴系结构改错题
三.一轴上装有斜齿 轮和联轴器, 轮和联轴器,两个深 沟球轴承支承轴, 沟球轴承支承轴,请 画出轴的具体结构, 画出轴的具体结构, 补足有关零件,并标 补足有关零件, 出轴的各段直径。 ( 图中 尺寸不允许变 图 中尺寸不 允许变 动,它们的孔径均标 注在图中。 注在图中。)
轴系结构改错题
轴系结构改错题
3. 转动件与固定件 . 接触摩擦 (4) 端盖固定而轴转动, 端盖固定而轴转动, 应该有间隙。 应该有间隙。 4. 加工与装配 (5) 箱体端面的加工部份 与不加工部分没分开。 与不加工部分没分开。 (6) 缺台阶,使精加工 缺台阶, 面过长,且装拆轴承 时压配距离过长,不 方便。 方便。
轴系结构改错题
3. 工艺不合理 (属加工方面 属加工方面) 属加工方面 7) 精加工面过长,且装拆轴承不便; 精加工面过长,且装拆轴承不便; 8) 联轴器孔未打通; 联轴器孔未打通; 9) 箱体端面加工面与非加工面没有分开; 箱体端面加工面与非加工面没有分开;
轴系结构改错题
10) 轴肩太高,无法拆卸轴承; 轴肩太高,无法拆卸轴承; 11) 键过长,套筒无法装入。 键过长,套筒无法装入。 12) 无调整垫片,无法调整轴承间隙。 无调整垫片,无法调整轴承间隙。
轴系结构改错题
4.润滑与密封问题 13) 轴承脂润滑无档油环; 轴承脂润滑无档油环; 14) 轴承与轴直接接触且无密封。 轴承与轴直接接触且无密封。
(完整版)轴系结构改错题
轴系结构改错题(共8题)1、在图示轴的结构图中存在多处错误,请指出错误点,说明出错原因,并加以改正。
图4-1 解:○1.无垫片;○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩○6套筒高于内圈高度○7轴和轮毂一样长,起不到定位作用;○8无定位;○9无垫片○10采用反装。
修改后图:2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号,并分析错误原因),并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解:画出的正确结构图如图。
16287354910①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承内环和套简装不上,也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承内圈拆不下来。
3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号,并分析错误原因),并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解:画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面内1~2mm,轴端挡圈压到联轴器端面上,与轴端面留有间隙;②联轴器与透盖不能接触,联轴器应右移;③联轴器与轴配合直径应小一点,形成轴肩定位;④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上;键与毂孔键槽底面间应有间隙;⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触,与轴肩端面应有间隙,所以套筒内轴颈右端面应左移1~2mm;⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1~2mm,轴颈右端面缩进去;⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住,轴环左部轴径减小至内圈厚度的2/3左右;⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角,与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承内圈过长,应缩短一点。
4、指出图4-2中的结构错误,轴承采用脂润滑(有错处有编号,分析错误原因,说明改正措施)。
解:1.应设密封圈并留间隙; 2.套筒不可同时接触内、外圈;3.轮毂应比轴段长1-2mm; 4.联轴器应给定位台阶;5.应有绩作用向定位; 6.此处不必卡圈固定内圈;7.轴承内圈装入应有台阶; 8.联轴器应为通孔,且应有轴端档圈固定;9.箱体端盖应有加工凸台并加垫片; 10.轴环高不能超过内圈厚度;11.键太长,套筒不能起定位作用; 12.轴承盖凸缘内应切倒角槽;13.应加挡油环。
机械设计轴系改错
}(1)缺少调整垫片;(2)轮毂键槽结构不对;(3)与齿轮处键槽的位置不在同一角度上;(4)键槽处没有局部剖;(5)端盖孔与轴径间无间隙;(6)多一个键;—(7)齿轮左侧轴向定位不可靠;(8)齿轮右侧无轴向定位;(9)轴承安装方向不对;(10)轴承外圈定位超高;(11)轴与轴承端盖相碰。
^①轴承内圈定位过高②与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度③键槽过长"④应有调整垫片⑤动静件之间应有间隙应有调整垫片⑥轴承盖处应设密封装置⑦轴段过长,不利于轴承安装,应设计为阶梯轴⑧键槽位置错误⑨联轴器轴向定位错误'>①左端轴承的左端无轴向定位②与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度③与轮毂相配键槽位置错误④右端轴承的右端无轴向定位⑤右端齿轮处的键槽位置错误⑥右端齿轮处的轴径错误⑦中间齿轮相配轴段过长,不利于轴承安装,应设计为阶梯轴:…①轴端无倒角,装拆不方便;与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度;②轴肩过高③轴承内圈定位过高④轴段过长,不利于轴承安装,应设计为阶梯轴⑤键槽位置错误,联轴器没有轴向定位。
(①无倒角,轴承装拆不方便;与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度;②轴肩过高,轴承无法拆卸;③轮毂与轴无键联接,周向固定不可靠;④轴头过长,齿轮装拆不便;》⑤轴与轴承盖无密封件,盖孔与轴间无间隙,动静件未分开,工作时会干涉;一.齿轮轴轴系上的错误结构并改正。
(轴承采用脂润滑,齿轮采用油润滑。
)—"];¥!1.转动件与静止件接触1) 轴与端盖接触;2) 套筒与轴承外圈接触;2.轴上零件未定位、固定3) 套筒顶不住齿轮;4)联轴器没轴向固定及定位;5 )联轴器没周向固定;6)此弹性圈没有用。
3.工艺不合理 (属加工方面)7) 精加工面过长,且装拆轴承不便;8)联轴器孔未打通;9)箱体端面加工面与非加工面没有分开;10)轴肩太高,无法拆卸轴承;11)键过长,套筒无法装入。
12)无调整垫片,无法调整轴承间隙。
轴系结构改错题
轴系结构改错题 三.齿轮轴系结构中的错误,并画出正确结构结构 图,齿轮为油润滑,滚动轴承为脂润滑。
轴系结构改错题 1.缺少密封圈。 2.套筒高过轴 承内圈,应加 挡油环。 3.轴长应短于 轮毂长度,保 证轴套压紧齿 轮。
4.联轴器没有轴向定位。 5.联轴器没有周向定位。
6.不需要弹性挡圈。
轴系结构改错题 7.轴与轴承端 盖接触。 8.联轴器没打 通。 9.箱体应设凸 台,缺少调整 垫片。
轴改错习题课
轴系结构改错题 一.齿轮轴轴系上的错误结构并改正。 (轴承采用脂润滑,齿轮采用油润滑。)
轴系结构改错题
1.转动件与静止件接触 1) 轴与端盖接触; 2.轴上零件未定位、固定
3) 套筒顶不住齿轮; 4) 联轴器没轴向固定及定位; 6) 此弹性圈没有用。
2) 套筒与轴承外圈接触; 5 )联轴器没周向固定;
轴系结构改错题
3. 工艺不合理 (属加工方面) 7) 精加工面过长,且装拆轴承不便;
8) 联轴器孔未打通;
9) 箱体端面加工面与非加工面没有分开;
轴系结构改错题
10) 轴肩太高,无法拆卸轴承; 11) 键过长,套筒无法装入。 12) 无调整垫片,无法调整轴承间隙。
轴系结构改错题
4.润滑与密封问题 13) 轴承脂润滑无挡油环; 14) 轴承与轴直接接触且无密封。
11.键太长。 12.整体式箱体不方便装拆。
10 .轴肩高过 轴承内圈,应 加上挡油环。
轴系结构改错题 二.锥齿轮轴系结构中的错误,并画出正确结构结 构图,锥齿轮为油润滑,滚动轴承为脂润滑。
轴系结构改错题 1.零件的固定 (1) 轴承外圈不定 位不固定; (2) 其 轴 端 装 联 轴 器时,没有轴向定 位轴肩。 2. 调整与预紧 (3) 无垫片,不能 调整轴承游隙。 无套杯及垫片结 构,不能调整锥 齿轮的位置。
机械设计基础中的轴的改错
2 1
3
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错误原因
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ 轴端过长,不便于滚动轴承装拆;轴端应倒角 滚动轴承的定位轴肩高于轴承内圈,不便于轴承拆卸 键的装配画法错误,且键槽应开在轴的同一方向上 轴段宽度应小于齿轮宽度 轴肩过高,使齿轮无法装配 滚动轴承的定位轴肩高于轴承内圈,不便于轴承拆卸 滚动轴承的装配路线过长,装拆困难,应设计非定位轴 肩,便于轴承装拆 ⑧ 带轮缺少轴向定位,应设计轴肩 ⑨ 带轮缺少轴向固定,可用轴端挡圈或圆螺母固定;轴段 宽度应小于带轮宽度
轴系结构设计改错
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错误原因
① ② ③ ④ ⑤ 联轴器为盲孔 联轴器应该用键进行周向固定 联轴器缺少轴向定位 轴承端盖的孔径应大于轴径;应有密封圈 缺少调整垫片;轴承端盖与箱体的结合面应加工出 凸台或沉头座,以减少加工面积 ⑥ 键过长 ⑦ 轴承的定位套筒高于轴承内圈,不便于轴承拆卸 ⑧ 轴段的宽度应小于齿轮的宽度 ⑨ 轴承的定位轴肩高于轴承内圈,不便于轴承拆卸 ⑩ 两端固定式结构不需要弹性挡圈对轴承内圈进行固 定
轴改错部分题解
①轴承端盖与箱体间应设调整垫片 ②应增加非定位轴肩(阶梯轴),以便轴承拆装 ③套筒高于轴承内圈高度,轴承无法拆卸 ④角接触轴承应正装;P281 ⑤唇形密封圈无法安装; ⑥装零件的轴段长度应比零件轮毂的长度略小2~3mm ⑦轴上零件右端应与轴肩靠紧,以实现轴向定位; ⑧键与轴毂之间应留有间隙;P155
⑨键槽应该加工在同一母线上。
1、轴承端盖与箱体间应设调整垫片 2、轴肩高于轴承内圈高度,轴承无法拆卸 3、轴环处圆角半径大于轮毂圆角半径,无法实现对轮毂的轴向定位。P243图 14-10 4、安装齿轮处键槽位置偏左,应该稍偏向右端。 5、装零件的轴段长度应比零件轮毂的长度略小2~3mm 6、密封圈处轴承盖与轴之间没有间隙。 7、密封槽应为梯形。 8、增加非定位用轴肩(阶梯轴),以便轴承拆装 9、应有轴肩,以便轴上零件定位。10、轴上有双键,键槽应在同一加工线上
• (六)下编写序号列出图中的各设计错误,并指出设计错误的原因。 (注:不必改正)
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1)弹性挡圈为多余零件; 2)装轴承段应无键槽; 3)轴肩高于轴承内圈高度,轴承无法拆卸 4)应无轴环,齿轮无法从右装入,改为套筒 固定,或齿轮用过盈配合实现轴向固定; 5)应有键槽,周向固定;6)增加非定位用轴 肩(阶梯轴),以便轴承拆装 ;7)端盖不应 与轴接触; 8)端盖密封槽形状应为梯形; 9)平键顶部与轮毂槽间应有间隙; 10)联轴器无轴向固定,且与端盖间隙太小, 易接触; 11)轴承端盖与箱体间应设调整垫片 。 12)轴上有双键,键槽应在同一加工线上
1、左侧轴承拆卸困难,轴颈靠轴肩处应有砂轮越程槽,且轴肩 太高 2、装零件的轴段长度应比零件轮毂的长度略小2~3mm 3、套筒高于轴承内圈高度,轴承无法拆卸 4、应有退刀槽 5、螺纹无法加工 6、轴上有双键,键槽应在同一加工线上
轴承改错题口诀与讲解轴系结构改错题技巧
轴承改错题口诀与讲解轴系结构改错题技巧轴结构常见错误总结:㈠、轴本身的常见结构错误:⑴、必须把不同的加工表面区别开来;⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度;⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误:⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用;②、方向必须正确,必须正装或反装;③、外圈定位(固定)边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题;⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误:⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上;⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度;⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端;⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙,同时,必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
如下:1 轴段太长,影响轴承2 轴肩太高,影响轴承的拆卸和安装3轴头长应比齿轮宽度小2mm,便于安装和固定位置4 键长超过齿轮,影响安装和固定套筒。
5套筒的轴肩太高,影响轴套拆,按要求选择规定尺寸6轴无非定位轴肩,不便轴承装拆。
7轴承端盖内应有密封装置。
8、轴承端盖孔与轴应动静分开,9、联轴器左无轴肩,孔无法定轴颈固定10、键槽应与齿轮键槽固定同一母线圈;11、联轴器右键应有轴端档上;12、联轴器应有连接孔;13、轴承端盖毛坯应留有凹槽孔,便于加工。
14、应有调整垫片,便于轴位置调整和轴承预调整。
1、轴承端盖无密封装置;2、套筒外径超过轴承内圈太高,轴承无法拆卸; 3、齿轮轴定位不可靠,轴段应比轮毂略小2mm ; 4、轴段无轴肩台阶,联轴器无法轴向定位; 5、轴段无配置键联接,联轴器无法周向定位; 6、轴承已由轴承端盖轴向定位,弹性档圈重复定位,应去除; 7、轴承与轴为过盈配合,轴段应采用台阶,便于装拆; 8、联轴器左端无定位,应采用轴端档圈定位; 9、 轴承端盖与机座间无垫片,垫片可以调整轴的位置。
轴系结构改错答案[整理版]
轴系结构改错答案[整理版]四、综合题1(试分析下图所示的轴系零部件结构中的6处主要错误。
答:?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?端盖和轴之间应保留间隙;?联轴器无法实现轴向固定;?联轴器键槽不能封闭;?该键槽与?键槽没有位于同一轴线上。
2.图示轴承组合结构图。
斜齿轮用油润滑,轴承用脂润滑。
试分析图中的7处主要错误。
答:?端盖连接处没有垫片;?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?键槽长度太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?轴太长;?联轴器键槽不能封闭,且应和?键槽位于轴的同一母线上;?轴端轴向定位方式错误。
3.试指出下图中的7处主要结构错误,倒角和圆角忽略不计。
答:?无键槽,无法实现周向定位;?端盖和轴之间应保留间隙;?无越程槽,无法加工;?无油毡,缺少密封装置;?齿轮齿根圆直径小于轴段直径,无法加工;?轴承的外圈无定位;?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度。
4.试分析图示轴系结构图中的6处主要错误。
答:?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?键槽长度太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?轴承无法实现轴向定位;?轴段太长,应加以区别;?键的上端面应与轮毂键槽有空隙,且应和?键槽位于轴的同一母线上。
5.图示轴系结构图,试分析其中的6处主要错误。
答:?端盖和轴之间应保留间隙;?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?联轴器无法轴向定位;?无键,联轴器无法周向定位;?无越程槽,无法加工;?轴太长;?联轴器右端应是通孔;?端盖与箱体无垫片;?轴肩高度应低于滚动轴承内圈的高度;(11)键槽太长;(12)无调整垫片;(13)同?;(14)无油毡,缺少密封装置。
6.试指出下图中的6处错误。
答:?键槽太长;?无油毡,缺少密封装置;?轴段太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?轴承没有轴向定位;?端盖与箱体之间缺乏垫片。
7.试指出下图中6处主要错误。
答:?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?键槽太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?无油毡,缺少密封装置;?联轴器无法轴向定位;?无键槽,联轴器无法实现周向定位。
轴承改错题口诀与讲解轴系结构改错题技巧
轴承改错题口诀与讲解轴系结构改错题技巧轴结构常见错误总结:㈠、轴本身的常见结构错误:⑴、必须把不同的加工表面区别开来;⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度;⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误:⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用;②、方向必须正确,必须正装或反装;③、外圈定位(固定)边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题;⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误:⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上;⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度;⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端;⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙,同时,必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
如下:1 轴段太长,影响轴承2 轴肩太高,影响轴承的拆卸和安装3轴头长应比齿轮宽度小2mm,便于安装和固定位置4 键长超过齿轮,影响安装和固定套筒。
5套筒的轴肩太高,影响轴套拆,按要求选择规定尺寸6轴无非定位轴肩,不便轴承装拆。
7轴承端盖内应有密封装置。
8、轴承端盖孔与轴应动静分开,9、联轴器左无轴肩,孔无法定轴颈固定10、键槽应与齿轮键槽固定同一母线圈;11、联轴器右键应有轴端档上;12、联轴器应有连接孔;13、轴承端盖毛坯应留有凹槽孔,便于加工。
14、应有调整垫片,便于轴位置调整和轴承预调整。
1、轴承端盖无密封装置;2、套筒外径超过轴承内圈太高,轴承无法拆卸; 3、齿轮轴定位不可靠,轴段应比轮毂略小2mm ; 4、轴段无轴肩台阶,联轴器无法轴向定位; 5、轴段无配置键联接,联轴器无法周向定位; 6、轴承已由轴承端盖轴向定位,弹性档圈重复定位,应去除; 7、轴承与轴为过盈配合,轴段应采用台阶,便于装拆; 8、联轴器左端无定位,应采用轴端档圈定位; 9、 轴承端盖与机座间无垫片,垫片可以调整轴的位置。
机械设计基础-轴系结构改错题
轴系结构改错题 3. 转动件与固定 件接触摩擦
(4) 端盖固定而轴转 动,应该有间隙。
4. 加工与装配
(5) 箱 体 端 面 的 加 工部份与不加工部 分没分开。
(6) 缺 台 阶 , 使 精 加工面过长,且装 拆轴承时压配距离 过长,不方便。
轴系结构改错题
4. 加工与装配
(7) 凹进去太少, 齿加工不方便。 (8) 端盖 的 端 面加 工部分与不加工部 分没有分开。
轴系结构改错题
二.锥齿轮轴系结构中的错误,并画出正确结构结 构图,锥齿轮为油润滑,滚动轴承为脂润滑。
轴系结构改错题
1.零件的固定 (1) 轴承外圈不定 位不固定;
(2) 其 轴 端 装 联 轴 器时,没有轴向定 位轴肩。
2. 调整与预紧
(3) 无垫片,不能 调整轴承游隙。 无套杯及垫片结 构,不能调整锥 齿轮的位置。
轴系结构改错题
3. 工艺不合理 (属加工方面) 7) 精加工面过长,且装拆轴承不便; 8) 联轴器孔未打通; 9) 箱体端面加工面与非加工面没有分开;
轴系结构改错题
10) 轴肩太高,无法拆卸轴承; 11) 键过长,套筒无法装入。 12) 无调整垫片,无法调整轴承间隙。
轴系结构改错题
4.润滑与密封问题 13) 轴承脂润滑无挡油环; 14) 轴承与轴直接接触且无密封。
(9) 锥齿轮直径大, 箱体孔直径小, 锥齿轮轴不能装 入(设箱体是整体 式不是剖分式)。
轴系结构改错题 4. 加工与装配 (10) 轴 的 此 种 结 构使前轴承装不 进去。
(11) 键 的 位 置 不 正确,使端盖装 不进去。 5. 润滑与密封 (12) 缺挡油盘。 (13) 缺 注油 轴系上的错误结构并改正。 (轴承采用脂润滑,齿轮采用油润滑。)
机械设计基础轴改错题答案
轴表面粗糙度过高,影响配合的质量。
材料选择错误
轴材料的强度和刚度不够,导致不稳定。
加工误差错误
加工工艺不当,导致轴的几何形状不符合设计要 求。
轴改错题的设计原则
• 轴的设计要满足机械传动的要求。 • 轴的选材要满足强度和刚度要求。 • 轴的尺寸和配合要合理匹配。
轴改错题答案解析步骤
机械设计基础轴改错题答 案
这个演示将讨论有关机械设计基础轴改错题的重要性以及其解析步骤,以帮 助您加深理解和提高设计能力。
机械设计基础轴改错题的重要性
了解轴的改错方法对于机械设计师至关重要,它可以避免后期的问题和故障,确保设计的可靠性和稳定性。
常见轴改错答案示例
尺寸偏差错误
轴直径与配合孔直径配合不当。
1
识别问题
分析轴改错题,确定存在哪些问题。
2
找出原因
探索导致问题的原因,例如尺寸、材料、加工等。
3
制定解决方案
根据问题的原因,制定解决方案和改进措施。
常见的轴改错题错误类型
• 尺寸和配合方面的错误。 • 材料选择方面的错误。 • 加工工艺方面的错误。 • 表面粗糙度方面的错误。
轴改错题的挑战和应对方法
问题的复杂性
理解和解决多变和复杂的问题。
专业知识
不断学习和研究,保持专业知识 的更新。
团队合作
与团队成员合作解决问题,分享 知识和经验。
Байду номын сангаас
总结和关键要点
通过本次演示,您应该了解到轴改错题在机械设计中的重要性以及设计原则和解析步骤。希望这些知识能够帮 助您提高设计能力和避免常见的错误。
轴的结构改错
2处:轴环过高与左轴承外圈相碰,左轴承拆卸困难, 环直径应低于左轴承内圈;
3处:键长超过轮毂应缩短;
4处:与齿轮孔相配轴头长应缩到孔内;
轴的结构改错-例4Fra bibliotek5处:轴承盖同时抵牢右轴承外圈和内圈, 应做成筒状不与轴承内圈相接触;
6处:轴承盖孔和轴应有间隙并加密封圈, 且轴径应小于轴承内孔以便装拆;
7处:联轴器未靠紧轴肩定位;
轴结构改错及设计例题
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202X
轴的设计例题
轴的设计例题-零件图
轴的结构改错-例1
轴的结构改错-例2
轴的结构改错-例3
轴的结构改错-例3
4--端盖轴孔处未密封。 10--结合面没有密封和调整垫圈。
应采用键连接,加键槽。
3--皮带轮没有周向定位;
02
左轴端应短于联轴器左端面,便于有效定位。
1、2--皮带轮左端、右端都未轴向定位;
01
轴的结构改错-例3
7--齿轮没有周向定位。
01
14--齿轮左右端面没有轴向定位。
02
11--箱体应剖分。
03
13--应减小加工面积。
04
9--轴承内圈没有定位。
05
轴的结构改错-例4
轴的结构改错-例4
1处:轴承盖应制成与轴承孔相配的圆筒抵牢左轴承外圈;
5处:轴承外圈与轴承座孔内壁间应有间距。
轴的结构改错-例5
8处:应设置键联接。
轴的结构改错-例5
1处:联轴器左端无挡圈; 2处:联轴器无周向固定(缺键); 3处:联轴器右端无轴向固定; 4处:轴套高于轴承内圈无法拆卸; 5处:齿轮定位不可靠; 6处:齿轮无周向固定(缺键); 7处:右端轴承无法拆卸; 8处:箱体工艺性不好,应做成凸台; 9处:轴承端盖与箱体未加调整垫片。
机械设计基础轴结构改错例题
例题五:轴的润滑问题
总结词
轴的润滑不良会导致摩擦和磨损增加,影响 轴的使用寿命和机器的正常运行。
详细描述
良好的润滑对于轴的正常运转至关重要。润 滑不良会导致轴与轴承之间的摩擦增加,加 速磨损,缩短轴的使用寿命。为了解决润滑 问题,可以采用合适的润滑剂和润滑系统, 确保轴在运转过程中得到充分的润滑。同时 ,应定期检查润滑系统的工作状况,及时处
详细描述
在轴承安装过程中,常见的错误包括轴承座未对中、轴承间隙过小或过大、轴 承盖未紧固等。这些错误会导致轴承在运转过程中发生偏移或晃动,进而影响 轴的平稳运转。
例题二:轴的支撑不当
总结词
轴的支撑不当会导致轴的运转不平稳,产生较大的振动和噪音,加速轴和轴承的 磨损。
详细描述
在机械设计中,轴的支撑非常重要。常见的支撑不当问题包括轴承座孔磨损、轴 承间隙过大或过小、轴承座位置不当等。这些问题会导致轴在运转过程中发生晃 动或扭曲,影响机器的正常运行。
案例二:某工厂的实际轴结构改错案例
总结词
实际应用,效果显著
详细描述
介绍某工厂在实际生产中遇到的轴结构问题,分析其 产生的原因,提出改错方案,并详细描述改错后的效 果。通过实际应用的案例,让学生了解轴结构改错在 实际生产中的重要性。
案例三:某学术论文中的轴结构改错研究
总结词
学术研究,理论支撑
详细描述
理润滑问题,以保障机器的正常运行。
03
CATALOGUE
轴结构改错方法与技巧
轴承安装错误的纠正方法
总结词
调整轴承安装位置
详细描述
检查轴承的安装位置是否正确,确保 轴承与轴线对中,防止偏斜或歪曲。 如有问题,可适当调整轴承的安装位 置,并重新安装。
机械设计期末试题及答案及轴改错题总结
一、结构改错题:请用圆圈标出错误得位置,满分16分二、指出下图所示轴系结构设计中得错误,依次标出序号并简要说明错误得原因。
(八)五、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装得轴系结构.按示例①所示,指出图中得其她结构错误(不少于7处)(7分)(注:润滑方式、倒角与圆角忽略不计.)例①—-缺少调整垫片[解]⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽得位置不在同一角度上⑷—-键槽处表达不正确(应该局部剖视)⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹—-多一个键⑺-—齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼—-轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾-—轴与轴承端盖相碰六、请说明图示轴系结构中用数字标出位置得错误(不合理)得原因.(5分)⑴—-轴肩得高度超出了轴承内圈得外径; ⑵——轴段得长度应该小于轮毂得宽度; ⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;⑷—-键槽应该与中间部位得键槽在同一母线上布置; ⑸--键得长度应该小于轴段得长度。
七、试指出图中结构不合理得地方,并予以改正。
1、此处应有垫片; 2、轴肩太高;1 34 56 278910113、键太长;4、安装齿轮处得轴得直径应小于齿轮宽度;5、套筒直径太大,超过轴承内圈高度;6、轴承端盖此处得直径太大;7、此处应有密封圈;8、轴承左端没有定位9、此处轴太长,轴得端面与轴端挡圈应相隔2-3mm;10、联轴器结构不合理,;11、两个键得位置应布置在同一方向,而且轴得画法有误八、试指出图中结构不合理得地方,并予以改正。
1、键得位置与尺寸不合适;2、轴承端盖此处得直径太大;3、此处应有密封圈;4、此处应有螺钉联接(把轴承端盖与机架联接起来);5、此处应有垫片;6、套筒直径太大,超过轴承内圈高度;7、安装齿轮处得轴得直径应小于齿轮宽度;8、轴承左端没有定位9、此处应有垫片;九、此处应有螺钉联接(把轴承端盖与机架联接起来);1 2 34 567 89 10答:1、轴直径应就是中间最大,向两头递减(拆装要求)2、左轴承得右边定位太高,不利于拆卸。
机械设计 复习参考题 轴系结构改错题及答案
轴系结构改错题(共7题)1、在图示轴的结构图中存在多处错误,请指出错误点,说明出错原因,并加以改正。
解:1.此处螺栓连接用该有垫片;2 轴承端盖与轴之间应该有间隙,并且配有密封。
3键的位置和尺寸不合适 4无定位轴肩5无轴肩 6套筒直径太大,不应该超过轴承内圈高度;7轴和轮毂一样长,起不到定位作用;8无定位;9无垫片10采用反装。
2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号,并分析错误原因),并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解: 画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面内1~2mm ,轴端挡圈压到联轴器端面上,与轴端面留有间隙; ②联轴器与透盖不能接触,联轴器应右移; ③联轴器与轴配合直径应小一点,形成轴肩定位;④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上;键与毂孔键槽底面间应有间隙; ⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触,与轴肩端面应有间隙,所以套筒内轴颈右端面应左移1~2mm ;⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1~2mm ,轴颈右端面缩进去; ⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住,轴环左部轴径减小至内圈厚度的2/3左右; ⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角,与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承内圈过长,应缩短一点。
3、试分析指出图中所示轴系结构中的错误,说明原因。
图中齿轮用油润滑,轴承用脂润滑。
解: 每指出1个错误得1分,说明错误原因得1分。
总分不超过10分。
存在问题分析: (1)轴承的轴向固定、调整,轴向力传递方面错误1)轴系采用全固式结构,两轴承反装不能将轴向力传到机架,应该为正装。
2)全固式结构中,轴左端的弹性挡圈多余,应去掉。
3)端盖处没有调整垫片,不能调整轴承游隙。
(2)转动零件与固定零件接触,不能正常工作方面错误1)轴的右端面应缩到联轴器端面内1~2mm ,轴端挡圈压到联轴器端面上,与轴端面留有间隙; 2)轴与右端盖之间不能接触,应有间隙。
3)定位齿轮的套筒径向尺寸过大,与轴承外圈接触。
专题五轴改错题与总结
专题五轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误:⑴、必须把不同的加工外表区别开来,精加工面不能过长;⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度;⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;⑷、轴外伸处应考虑密封问题;〔5〕、轴端与端盖不能接触〔转动件与静止件不能接触〕.㈡、轴承安装的常见错误:⑴、角接触球轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用;②、方向必须正确,必须正装或反装〔假设正装,轴承游隙靠调整垫片调整;假设反装,轴承游隙靠圆螺母调整〕;③、外圈定位〔固定〕边一定是宽边.⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径.⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承〔角接触球轴承或圆锥滚子轴承〕⑷、轴承必须考虑密封问题轴承为脂润滑时,两端的轴承内侧要有封油盘〔档油环〕当齿轮齿顶圆小于轴承外圈外径时,两轴承与齿轮之间应加挡油盘,预防从齿轮上甩出的含有杂质的润滑油贱入轴承,影响轴承寿命⑸、轴承必须考虑轴向游隙调整问题.㈢、键糟的常见错误:⑴、同一轴上所有键糟应在同一条母线上;⑵、键糟的长度必须小于轴段的长度;⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接.㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端;⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙(转动件与静止件不能接触),同时,必须考虑密封问题;(4)、轴承端盖的加工面与非加工面应以区分;(5)、箱体与轴承端盖的连接面加工面与非加工面应分开,便于装配.㈤、联轴器的常见错误(1)、联轴器没有轴向或轴向定位;(2)、联轴器不能与轴承端盖接触(转动件与静止件不能接触);(3)、联轴器孔必须打通,否那么联轴器无法安装;(4)、无沉孔的联轴器不能用压板螺钉做轴向定位.(六)、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀糟;⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;⑷、预防螺纹联接件承受附加弯矩,螺纹支承面上应加工出凸台或鱼眼坑.习题:一、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图.愕误类别槽误编号说明轴上零件的定位问题11号带轮相配姓辅琨应短暨,否削带轮左制制向定位不可茹1带轮末周向定位3惜垛右勇及有辅向定位4右瑞铀承左#1没有辎向定位工仁不合理同・5无涮蓄挚圈,元锥凋曾?S承疏做:谢体与址承漏村撞合建无凸台*雄加工面过怛,昼装析辅承不便7定位触回过禹,好响仙承拆卸8齿取圆小于摧肩.未考虑插齿加工齿稚的戛束q右端的佛播融球轴点外■有嫌.寸列方向不对润商与密封1m轴寮话盖中未设甘富勘件,R与轴直按接IL缺少间隙u翳制御中的浦北保进入轴职,乱会经地承为侧此口梢内)2应设计拷油盘,阻臼过名的稀油进人相承二、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图.』4壬1267 1蜡藻类别说崎的上军忤的定位何租1与挡油毋・套商相配的花1段不应与它们同R.轴承定Q不叩暮▲与齿轮相配勤段应短些,否姻齿轮定位芯可林,且挡油盘.套椅定位高度太低, 定使、屈定不可尊3袖前矗过定位_f艺不合理4粮瓯源隙无偿谀整,应世If源塑庠或K他同整装置5持灌盘不靠紫塞艳承外置.与柚景摩fL间&片间隙,且其内槽农尊出内机壁一片b两齿轮相配轴段匕的神情应宜丁同一百钱上7阀帛太有近轴启,易产克应力集中三、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图.错误类剧借误编号[ ...说明轴匕零件的定位问题1联轴器未考虑周向定位2左蛛轴戒内圈右照、右端轴承左侧没有轴向定位工艺不合理问题3轴承端盖应最少加工而4轴承游隙及小锥齿轮轴的轴向位置无法调疑5轴、套杯精加工面大长’.6铀承无法拆卸7D小于锥齿轮辅齿顶圆直径dn,轴承装拆很不方便 _____润滑与密封问188轴承透携未设计密封件,且与轴直接接触、无间隙, 9润滑油无法进入轴承四、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图错误类别 情很编号 说明轴上零件的 定位问题 ] 保沟球轴承作为诙动轴承时.外圈不应牺向固定,应国间隙2 游动轴承内圈左侧未考德轴向固定3 固定支点袖承内圈右侧未考点袖向固定工艺不合理 问顾 4 轴成无法拆卸5 两幅承间未加隔圈,轴承间隙无性调果9箱座与套杯间没有望片,蜗杯轴向位置无法调整卜一—— J □一 桐滑与满封 问敏1 未设置挡油盘* 辅承透盖未设计密封件,且与辅宜接接触6轴承端盖与套杯接合处没有垫片’辅承间隙无法调整 五、试指图中的轴系零部件结构中的错误,并说明错误原因〔说明:轴承部件采用两端固定式支承,轴承采用油脂润滑〕解:错误分析:(1)弹簧垫圈开口方向错误;(2)螺栓布置不合理,且螺纹孔结构表示错误;(3)轴套过高,超过轴承内圈定位高度;(4)齿轮所在轴段过长,出现过定位现象,轴套定位齿轮不可靠;(5)键过长,轴套无法装入;(6)键顶面与轮毂接触;且键与固定齿轮的键不位于同一轴向剖面的同一母线上;(7)轴与端盖直接接触,且无密封圈;(8)重复定位轴承;(9)箱体的加工面未与非加工面分开,且无调整垫片;(10)齿轮油润滑,轴承脂润滑而无挡油盘;(11)悬伸轴精加工面过长,装配轴承不便;(12)应减小轴承盖加工面.六、找出轴系的错误并圈出来,在下面画出正确的轴系图正确的结构图:。
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专题五轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误:
⑴、必须把不同的加工表面区别开来,精加工面不能过长;
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度;
⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;
⑷、轴外伸处应考虑密封问题;
(5)、轴端与端盖不能接触(转动件与静止件不能接触)。
㈡、轴承安装的常见错误:
⑴、角接触球轴承和圆锥滚子轴承
①、一定要成对使用;
②、方向必须正确,必须正装或反装(若正装,轴承游隙靠调整垫片调整;若反装,轴承游隙靠圆螺母调整);
③、外圈定位(固定)边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;
②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承(角接触球轴承或圆锥滚子轴承)
⑷、轴承必须考虑密封问题
轴承为脂润滑时,两端的轴承内侧要有封油盘(档油环);
当齿轮齿顶圆小于轴承外圈外径时,两轴承与齿轮之间应加挡油盘,防止从齿轮上甩出的含有杂质的润滑油贱入轴承,影响
轴承寿命。
⑸、轴承必须考虑轴向游隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误:
⑴、同一轴上所有键槽应在同一条母线上;
⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度;
⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误
⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端;
⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;
⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙(转动件与静止件不能接触),同时,必须考虑密封问题;
(4)、轴承端盖的加工面与非加工面应以区分;
(5)、箱体与轴承端盖的连接面加工面与非加工面应分开,便于装配。
㈤、联轴器的常见错误
(1)、联轴器没有轴向或轴向定位;
(2)、联轴器不能与轴承端盖接触(转动件与静止件不能接触);
(3)、联轴器孔必须打通,否则联轴器无法安装;
(4)、无沉孔的联轴器不能用压板螺钉做轴向定位。
㈥、螺纹的常见错误
⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;
⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;
⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;
⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩,螺纹支承面上应加工出凸台或鱼眼坑。
习题:
一、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图。
二、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图。
三、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图。
四、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图。
五、试指图中的轴系零部件结构中的错误,并说明错误原因。
(说明:轴承部件采用两端固定式支承,轴承采用油脂润滑)
解:
错误分析:
(1)弹簧垫圈开口方向错误;
(2)螺栓布置不合理,且螺纹孔结构表示错误;
(3)轴套过高,超过轴承内圈定位高度;
(4)齿轮所在轴段过长,出现过定位现象,轴套定位齿轮不可靠;
(5)键过长,轴套无法装入;
(6)键顶面与轮毂接触;且键与固定齿轮的键不位于同一轴向剖面的同一母线上;
(7)轴与端盖直接接触,且无密封圈;
(8)重复定位轴承;
(9)箱体的加工面未与非加工面分开,且无调整垫片;
(10)齿轮油润滑,轴承脂润滑而无挡油盘;
(11)悬伸轴精加工面过长,装配轴承不便;
(12)应减小轴承盖加工面。
六、找出轴系的错误并圈出来,在下面画出正确的轴系图。
正确的结构图:。