中国高铁动车和谐号PPT模板
合集下载
中国高铁动车和谐号PPT模板
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
直接复制你的内容到此
直接复制你的内容到此
直接复制你的内容到此
直接复制你的内容到此
直接复制你的内容到此
直接复制你的内容到此
直接复制你的内容到此
直接复制你的内容到此
请替换文字内容
就是在此添加标题内容文本
03
文字内容
文字内容
文字内容
文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
就是在此添加标题内容文本
04
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
就是在此添加标题内容文本
02
请替换文字内容
文字内容
80%
文字内容
60%
文字内容
93%
文字内容
55%
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
请替换文字内容
SUCCESS
请替换文字内容
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
中国高铁PPT课件
5
商业模式
Click Here To Change Your Subtitle
中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中 国高铁中国高铁中国高铁中国高铁, 中国高铁中国高中国 高铁中国高铁 中国高铁中国高铁
中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国 高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁 中国高铁, 中国高铁中国高中国高铁中国
中国高铁4
中国高铁中国高铁中国高铁中 国高铁中国高铁中国高铁中国 高铁中国高铁中国高铁中国高 铁, 中国高铁中国高中国高铁中 国高铁 laoreet
03 中国高铁中国高铁中国高铁中 国高铁中国高铁中国高铁中国
高铁中国高铁中国高铁中国高
铁,
12
介绍
Click Here To Change Your Subtitle
90%
17
四个圆图
Click Here To Change Your Subtitle
中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高 铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁
79%
68%
66%
39%
$86,453
Value
中国高铁中国高铁中国 高铁中国高铁中国高铁 中国高铁中国高铁中国 高铁中国高铁中国高铁 中国高铁中国高铁中国
商业策略
Lemon drops oat cake oat cake sugar plum sweet chocolate cake sweet
内容策略
Lemon drops oat cake oat cake sugar plum sweet chocolate cake sweet
概念和想法
Lemon drops oat cake oat cake sugar plum sweet chocolate cake sweet
商业模式
Click Here To Change Your Subtitle
中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中 国高铁中国高铁中国高铁中国高铁, 中国高铁中国高中国 高铁中国高铁 中国高铁中国高铁
中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国 高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁 中国高铁, 中国高铁中国高中国高铁中国
中国高铁4
中国高铁中国高铁中国高铁中 国高铁中国高铁中国高铁中国 高铁中国高铁中国高铁中国高 铁, 中国高铁中国高中国高铁中 国高铁 laoreet
03 中国高铁中国高铁中国高铁中 国高铁中国高铁中国高铁中国
高铁中国高铁中国高铁中国高
铁,
12
介绍
Click Here To Change Your Subtitle
90%
17
四个圆图
Click Here To Change Your Subtitle
中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高 铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁中国高铁
79%
68%
66%
39%
$86,453
Value
中国高铁中国高铁中国 高铁中国高铁中国高铁 中国高铁中国高铁中国 高铁中国高铁中国高铁 中国高铁中国高铁中国
商业策略
Lemon drops oat cake oat cake sugar plum sweet chocolate cake sweet
内容策略
Lemon drops oat cake oat cake sugar plum sweet chocolate cake sweet
概念和想法
Lemon drops oat cake oat cake sugar plum sweet chocolate cake sweet
中国铁路和谐号动车组类型大全介绍(PPT画面不乱,是叠加动画效果)
铝合金车 铝合金车 体 体
CRH380A/AL型动车组
第一部分 动车组概况及发展 一 动车组技术简介 2. 各车型简介
技术特点：
CRH380B/ 380BG
4M4T 防寒隔热性能好； 编组 车体强度高； 350 运营速度(km/h) 速度等级高； 551 定员(人) 设备舱密封性好 ; 9200 。 牵引功率(kW) 适合高寒地区运用 列车长度(m) 车体结构形式 200 铝合金车 体
CRH5型动车组
第一部分 动车组概况及发展 一 动车组技术简介 2. 各车型简介
技术特点： CRH380A CRH380AL
6M2T 14M2T 编组 轴重轻； 350 350 运营速度(km/h) 车体宽； 空气动力学性能好； 494 1066 定员(人) 起动加速快。 牵引功率(kW) 列车长度(m) 车体结构形式 8760 约200 22960 403
CRH380D型动车组
第一部分 动车组概况及发展 一 动车组技术简介 3.动车组统型需求
互联互通
联挂方式
钩头型式
风管联接
制动型式
互相操作性 •互相操控性
第一部分 动车组概况及发展 一 动车组技术简介 3.动车组统型需求
旅客界面统型
定员 车体断面 车辆长度 车辆定距 车门位置、通过宽度与高度 车内服务设施 钩头型式
第一部分 动车组概况及发展 一 动车组技术简介 2. 各车型简介
技术特点： CRH1A
CRH1B CRH1E
5M3T 10M6T 10M6T 编组 定员多； 200~ 200~ 200~ 运营速度 不锈钢车体； 250 250 (km/h) 250 611~ 618~ 适合湿度大的地区； 1299 定员(人) 642 668 旅客乘降快； 11000 11000 牵引功率(kW) 5300 适合中短途和城际列车。
和谐号简单介绍PPT课件
2012年9月，中国铁道部更改有关和谐号CRH380D型电力动车组的订单，在新订单中，铁道部将订购46列 CRH1A及60列新一代CRH1 。新一代CRH1将使用铝合金车身以减轻重量、增强牵引系统、优化列车气密性及减少 能源消耗。
3
和谐号是动车还是高铁
他们都叫做和谐号，都属于动车 组
G字头车型更快一些,时速在250----350km
D字头车型要慢些,时速在200----250km
4
国家铁路网
5
6
7
和谐号CRH1型电力动车组，是中华人
民共和国铁道部为进行中国铁路第六次
大提速，于2004年起向庞巴迪
2
和谐号是什么
中国原铁道部将所有引进国外技术、联合设 计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。 通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次 提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文 缩写，全名China Railways High-speed，中文意 为“中国铁路高速”，是中国铁道部对中国高速 铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH 动车组 CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,CRH6,CRH380A （L）,CRH380B（L）,CRH380C（L),CRH380D 等21种车型
组轴重不大于16吨，牵引总功率5300千瓦，车体为不锈钢焊接结构。列车在2、7号车厢设有受电弓及附属装 置，受电弓工作高度最低5.3米、最高6.5米。动车组正常运行时，采用单弓受流，另一台备用，处于折叠状态。车 端连接装置采用德国系统的夏芬伯格式10号,密接全自动车钩，内置机械、空气、电气连接机构和通路。头车两端采 用半自动密接车钩，内有机械、空气连接机构和通路，带有车钩引导杆，容许两组动车重联运行。列车网络控制系 统采用符合IEC 61375标准的TCN分布式智能网络系统，通过网络对列车及各设备实施控制、监视和诊断。
3
和谐号是动车还是高铁
他们都叫做和谐号，都属于动车 组
G字头车型更快一些,时速在250----350km
D字头车型要慢些,时速在200----250km
4
国家铁路网
5
6
7
和谐号CRH1型电力动车组，是中华人
民共和国铁道部为进行中国铁路第六次
大提速，于2004年起向庞巴迪
2
和谐号是什么
中国原铁道部将所有引进国外技术、联合设 计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。 通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次 提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文 缩写，全名China Railways High-speed，中文意 为“中国铁路高速”，是中国铁道部对中国高速 铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH 动车组 CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,CRH6,CRH380A （L）,CRH380B（L）,CRH380C（L),CRH380D 等21种车型
组轴重不大于16吨，牵引总功率5300千瓦，车体为不锈钢焊接结构。列车在2、7号车厢设有受电弓及附属装 置，受电弓工作高度最低5.3米、最高6.5米。动车组正常运行时，采用单弓受流，另一台备用，处于折叠状态。车 端连接装置采用德国系统的夏芬伯格式10号,密接全自动车钩，内置机械、空气、电气连接机构和通路。头车两端采 用半自动密接车钩，内有机械、空气连接机构和通路，带有车钩引导杆，容许两组动车重联运行。列车网络控制系 统采用符合IEC 61375标准的TCN分布式智能网络系统，通过网络对列车及各设备实施控制、监视和诊断。
中国高铁介绍PPT课件
“四纵四横”高速铁路网络
我国“四纵四横”高速铁路网示意图
18
-
我国“四纵四横”铁路网建设情况
我国“四纵四横”铁路网建设情况
19
-
2016年7月20日，国家发改委正式公布了我国《中长期铁路网规划（2014年调整）明确，到2020年我国高速铁路总里程将达3万公里；到2025年，高速铁路总量里程将达3.8万公里左右；远期，我国远期铁路网规模将达20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。
展望未来
我国铁路网总里程未来规划
我国高速铁路总里程未来规划
20
-
2020年中国高速铁路网的布局规划图
21
-
构建起以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
我国高速动车组列车发展历程
11
-
我国高速动车组列车发展历程
12
-
中国高铁引进国外技术后的产业自主化
13
-
四方庞巴迪高速动车组列车型号图谱
14
-
中车四方股份高速动车组列车型号图谱
15
-
中车长客、唐车高速动车组列车型号图谱
16
-
2008年第一条高速铁路“京津城际铁路”开通至今，我国高铁建设高速发展，高铁里程持续增长。2016年，我国高铁总里程已达2.20万公里，占全国铁路总里程的17.74%；同期高铁旅客发送量高达14.43亿人次，占全国铁路旅客发送量的比例高达51.28%，首次超过50%。
我国“四纵四横”高速铁路网示意图
18
-
我国“四纵四横”铁路网建设情况
我国“四纵四横”铁路网建设情况
19
-
2016年7月20日，国家发改委正式公布了我国《中长期铁路网规划（2014年调整）明确，到2020年我国高速铁路总里程将达3万公里；到2025年，高速铁路总量里程将达3.8万公里左右；远期，我国远期铁路网规模将达20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。
展望未来
我国铁路网总里程未来规划
我国高速铁路总里程未来规划
20
-
2020年中国高速铁路网的布局规划图
21
-
构建起以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
我国高速动车组列车发展历程
11
-
我国高速动车组列车发展历程
12
-
中国高铁引进国外技术后的产业自主化
13
-
四方庞巴迪高速动车组列车型号图谱
14
-
中车四方股份高速动车组列车型号图谱
15
-
中车长客、唐车高速动车组列车型号图谱
16
-
2008年第一条高速铁路“京津城际铁路”开通至今，我国高铁建设高速发展，高铁里程持续增长。2016年，我国高铁总里程已达2.20万公里，占全国铁路总里程的17.74%；同期高铁旅客发送量高达14.43亿人次，占全国铁路旅客发送量的比例高达51.28%，首次超过50%。
中国高铁动车和谐号PPT
文字
文字
文字
文字
请替换文字内容，修改文字内容，也可以直接复制你的内容到此。请替换文字内容，修改文字内容，也可以直接复制你的内容到此。请替换文字内容，修改文字内容，也可以直接复制你的内容到此。请替换文字内容，修改文字内容，也可以 直接复制你的内容到此。请替换文字内容，修改文字内容，也可以直接复制你的内容到此。请替换文字内容，修改文字内容，也可以直接复制你的内容到此。请替换文字内容，修改文字内容，也可以直接复制你的内容到此。请替换文字内容， 修改文字内容，也可以直接复制你的内容到此。请替换文字内容，修改文字内容，也可以直接复制你的内容到此。请替换文字内容，修改文字内容，也可以直接复制你的内容到此。请替换文字内容，修改文字内容，也可以直接复制你的内容 到此。请替换文字内容，修改文字内容，也可以直接复制你的内容到此。
请替换文字内容
Please replace text, click add relevant headline, modify the text content, also can copy your content to this directly.
请替换文字内容
Please replace text, click add relevant headline, modify the text content, also can copy your content to this directly.
relevant headline, modify the text relevant headline, modify the text
content, also can copy your content content, also can copy your content
高铁相关的ppt模板
点击添加文字标题
请在此输入内容
请在此输入内容
请在此输入内容
请在此输入内容
点击此处添加标题
单击此处添加段落文字内容
单击此处添加段落文字内容
单击此处添加段落文字内容
单击此处添加段落文字内容
点击此处添加标题
写下标题
写下标题
写下标题
点击在此输入说明内容点击在此输入说明内容点击在此输入说明内容
点击在此输入说明内容点击在此输入说明内容点击在此输入说明内容
点击此处添加标题
点击此处添加标题
1.点击添加标题
2.点击添加标题
3.点击添加标题
4.点击添加标题
大标题
【壹】
【贰】
【叁】
【肆】
添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本
点击添加文本点击添加文本
点击添加文本点击添加文本
点击添加文本点击添加文本
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
点击此处添加标题
您的内容打在这里，或者通过复制您的文本后，在此框中选择粘贴，并选择只保留文字。
您的内容打在这里，或者通过复制您的文本后，在此框中选择粘贴，并选择只保留文字。
您的内容打在这里或者通过复制您的文本后，在此框中选择粘贴，并选择只保留文字
标题
添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本说明内容
标题
添加文本说明内容添加文本说明内容添加文本说明内容
点击此处添加标题
添加文字
添加文字
添加文字
点击此处添加内容此处添加内容
动车组车体结构简介 PPT
为安装低噪音绝缘子、直截了当头等,车端部部 分为低车顶。此外由于在4-5号车间设置有倾斜5° 的电缆头,因此车顶结构的端部成倾斜状。
头车的车体
头车结构沿头部形状构成纵向骨架 (T6mm铝板)的环状,以横骨相连,再贴上T2 、5mm的外板。
司机室窗户结构为加工铝板形成的曲面形 状。
3 CRH5车体结构介绍
②采纳承载内端墙:在车体侧门内侧设置焊接 内端墙,其与端部车顶、底架通过台部分形成 整体承载框架结构,以提高车体整体结构强度, 该设计增加了内端墙结构看似略微增加了车 体重量,实际上,由于内端墙的存在增加了车体 的整体强度、刚度尤其是纵向和抗扭刚度,简 化了底架、侧墙和车顶的结构和制造工艺,反 而更有利于整车的减重,从而使整车的重量控 制在一定范围内。
间车侧墙、餐车侧墙和残疾人车侧墙。头车侧墙有1个司 机室门和1个塞拉门,中间车侧墙有2个塞拉门,餐车侧 墙有1个上货门和1个塞拉门,残疾人车侧墙仅比中间车 侧墙少了1个窗口。
头车侧墙焊接件有区间显示屏座、紧急制动装置座、 压力传感器套管、门上部加强板等,中间车侧墙焊接件有区 间显示屏座、紧急制动装置座
侧墙: 侧墙断面由纵向放置的4种挤 压铝型材组成。型材材质6005AT6,厚度为50 mm,蒙皮厚度为 2、5 mm,内筋厚度为2、5 mm。 为 了解决焊接收缩问题,每块型材 的公差为(-1,+3),侧墙组成 后公差控制在(0,+6)。型材由 上到下开有3排T型槽,用来安装 防寒及内饰件。
车顶: 8个车的车顶共分6种,MH车和M2S车相同,2个头
车体结构 前部结构
The front structure is bolted on to the carbody
1、 缓冲器盒 2、 底架前部 3、 前面上部结构 4、 车体安装板
头车的车体
头车结构沿头部形状构成纵向骨架 (T6mm铝板)的环状,以横骨相连,再贴上T2 、5mm的外板。
司机室窗户结构为加工铝板形成的曲面形 状。
3 CRH5车体结构介绍
②采纳承载内端墙:在车体侧门内侧设置焊接 内端墙,其与端部车顶、底架通过台部分形成 整体承载框架结构,以提高车体整体结构强度, 该设计增加了内端墙结构看似略微增加了车 体重量,实际上,由于内端墙的存在增加了车体 的整体强度、刚度尤其是纵向和抗扭刚度,简 化了底架、侧墙和车顶的结构和制造工艺,反 而更有利于整车的减重,从而使整车的重量控 制在一定范围内。
间车侧墙、餐车侧墙和残疾人车侧墙。头车侧墙有1个司 机室门和1个塞拉门,中间车侧墙有2个塞拉门,餐车侧 墙有1个上货门和1个塞拉门,残疾人车侧墙仅比中间车 侧墙少了1个窗口。
头车侧墙焊接件有区间显示屏座、紧急制动装置座、 压力传感器套管、门上部加强板等,中间车侧墙焊接件有区 间显示屏座、紧急制动装置座
侧墙: 侧墙断面由纵向放置的4种挤 压铝型材组成。型材材质6005AT6,厚度为50 mm,蒙皮厚度为 2、5 mm,内筋厚度为2、5 mm。 为 了解决焊接收缩问题,每块型材 的公差为(-1,+3),侧墙组成 后公差控制在(0,+6)。型材由 上到下开有3排T型槽,用来安装 防寒及内饰件。
车顶: 8个车的车顶共分6种,MH车和M2S车相同,2个头
车体结构 前部结构
The front structure is bolted on to the carbody
1、 缓冲器盒 2、 底架前部 3、 前面上部结构 4、 车体安装板
高速铁路动车组列车ppt课件
.
15
4.1 动车组列车的结构及关键技术
4.1.2 动车组列车的
关键技术
1.动车组总成
动车组列车是当今世界最新的机电一体化技术集成产品，它应用了铁路
专用领域的最新重大成果，是高速铁路的核心装备。总成技术包括总体技术
条件、系统匹配、设备布置、参数优化、工艺性能、组装调试和试验验证。
在总体设计技术条件下，先对动车组车体、转向架、牵引传动系统、制动系
4.1.2 动车组列车的
关键技术
3.动车组转向架
（4）转向架的轻量化
转向架自重也是转向架设计研发的一个重要因素，该因素是影响转 向架动力学性能的重要参数。国外高速列车转向架轻量化所采取的主要 措施之一是采用无摇枕结构，此外还可采取如下措施：
①构架结构轻量化。采用焊接构架可比铸钢结构减重50%左右。
②轮对轻量化。采用空心车轴和小轮径车轮，可减轻转向架自重。
.
9
4.1 动车组列车的结构及关键技术
4.1.1 动车组列车的
结构
4.车端连接装置
车端连接装置是将车辆与车辆之间连接起来，传递纵向牵引力及缓和
列车运行中的冲击力，以及传递电力及列车控制信号的装置。车端连接装
置主要包括密闭式风挡、车钩缓冲装置和牵引缓冲装置等。密闭式风挡的
作用是防止风沙及雨水侵入车内，保证旅客和乘务人员安全地在相互连挂
.
18
4.1 动车组列车的结构及关键技术
4.1.2 动车组列车的
关键技术
2.动车组车体技术
（2）车体的质量（车体轻量化设计）
②实现车体结构轻量化的主要途径。 采用新的材料。 合理优化列车结构设计。
.
19
4.1 动车组列车的结构及关键技术
CRH3动车组介绍ppt课件
6 火灾探测控制器 (FDCU)
12 紧急破窗锤
2 内端手动门
8 疏散通道
14 应急梯
3 内端自动门
9 报警信号盒
15 信号火炬
4 紧急逃生窗
10 火警信号器
16 急救包
14
5 内部通信单元
11 紧急疏散门
17 火灾探测器
FC05 / IC06 第二个牵引单元中的应急装置
1 灭火器 2 内端手动门 3 内端自动门 4 紧急逃生窗
停放制动
可满足30‰坡道的停放要 求，安全，操作简单
无
无
有
20
项目 备用制动 空气压缩机
CRH5型动车组
有，调车简单，制动冗余 性好
螺杆式（先进、寿命长、 维修少）
撒砂装置
有
制动系统的控 制
独立的TCN网络（可靠性高）
空气系统管件
橡胶O型圈密封
CRH1型动车组
防火性能
起火后可以驶离不宜停车 的地段
1100~1250
1100~1250
7200 元器件：IGBT
（3300V/300A） 氟化碳冷却
连挂250 单车150
8800 元器件IGBT （6500V/1200A）
水冷 连挂250 单车150
19
项目
车体结构
车体强度
踏面
CRH5型动车组 大型中空铝型材 150t（压缩） 100t（拉伸）
XP55
9 乘客服务室的玻璃门
5 双扇滑动舱门，自动门
10 厨房门
4
采暖，通风和空调（HVAC）
空调系统为安装在车顶的一体式顶置压缩空气调节系统。每个 车均配有排气装置。在入口区域，循环空气加热器组合安装在端墙 内和门罩板内。
中国高铁简介ppt课件
13
昆台高速铁路 （昆明—厦门段称昆厦高速铁路）
昆明—贵阳—桂林—郴州—赣 州—龙岩—厦门—高雄，并预留 漳州和泉州肖厝港的对台过海隧 道出口，由长昆客运专线昆明至 贵阳、贵广高速铁路贵阳至桂林、 桂郴赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁 路组成，全线设计时速为200350公里。(该铁路厦门至高雄市 段同京台高速铁路需海峡两岸达 成共同协议方能实行。)
动车组从此驶入了百姓的生活中。
4、2008年2月26日——铁道部和科技部签署计划，共
同研发运营时速380公里的新一代高速列车。
5、2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产
权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。
6、 2009年12月26日——世界上一次建成里程最长、
工程类型最复杂时速350公里的京港高铁武广段开通运营。
7、2010年2月6日——世界首条修建在湿陷性黄土地区，
连接中国中部和西部时速350公里的郑西高速铁路开通运营。
4
高铁类型
截至2010年7月，中国大陆与台湾运营中的 高速铁路，按设计时速划分为：
磁悬浮铁路
轮轨高速铁路
300-350 km/h
200–250 km/h（新线）
200–250 km/h（提速改造既有线）
京台高速铁路 昆台高速铁路
京台高速铁路 （北京—福州段称京福高速铁路）
北京—蚌埠—合肥—巢湖—铜陵—绩 溪—黄山—上饶—武夷山—南平—福 州—台北，并预留沿海城市莆田的对 台过海隧道出口。由京沪高速铁路北 京至蚌埠段、合蚌客运专线及合福客 运专线组成，全线设计时速为350公里。 （该计划福州经台湾海峡隧道至台北 段，乃属於中国大陆单方面构想阶段。 在实务上，除工程技术问题还需海峡 两岸达成共同协议方能实行。）
昆台高速铁路 （昆明—厦门段称昆厦高速铁路）
昆明—贵阳—桂林—郴州—赣 州—龙岩—厦门—高雄，并预留 漳州和泉州肖厝港的对台过海隧 道出口，由长昆客运专线昆明至 贵阳、贵广高速铁路贵阳至桂林、 桂郴赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁 路组成，全线设计时速为200350公里。(该铁路厦门至高雄市 段同京台高速铁路需海峡两岸达 成共同协议方能实行。)
动车组从此驶入了百姓的生活中。
4、2008年2月26日——铁道部和科技部签署计划，共
同研发运营时速380公里的新一代高速列车。
5、2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产
权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。
6、 2009年12月26日——世界上一次建成里程最长、
工程类型最复杂时速350公里的京港高铁武广段开通运营。
7、2010年2月6日——世界首条修建在湿陷性黄土地区，
连接中国中部和西部时速350公里的郑西高速铁路开通运营。
4
高铁类型
截至2010年7月，中国大陆与台湾运营中的 高速铁路，按设计时速划分为：
磁悬浮铁路
轮轨高速铁路
300-350 km/h
200–250 km/h（新线）
200–250 km/h（提速改造既有线）
京台高速铁路 昆台高速铁路
京台高速铁路 （北京—福州段称京福高速铁路）
北京—蚌埠—合肥—巢湖—铜陵—绩 溪—黄山—上饶—武夷山—南平—福 州—台北，并预留沿海城市莆田的对 台过海隧道出口。由京沪高速铁路北 京至蚌埠段、合蚌客运专线及合福客 运专线组成，全线设计时速为350公里。 （该计划福州经台湾海峡隧道至台北 段，乃属於中国大陆单方面构想阶段。 在实务上，除工程技术问题还需海峡 两岸达成共同协议方能实行。）
动车组详细介绍(高铁、完整)PPT幻灯片课件
TGV以300km/h的速度成为法国人的骄傲。
•
90年代，TGV试验速度突破500km/h。
•
新世纪，TGV试验速度突破570km/h。
• 世界各国/地区的铁路系统中，使用动车/动车组最大 的为日本，占87%；荷兰、英国次之，分别占83%和
61%；法国、德国又次之，分别占22%和12%。
4
5
6
7
10
11
【动车组分类】
• 1.按照动拖比分类 动力分散型：弱动力分散系动车组相对多见，多用于城际和中长途线路。
法国的TGV、德国的ICE1-2动车10拖车编组和ICE2、美国的Acela、 瑞典的X2000、中国的“中华之星”、“蓝箭”、“神州”等大多数 推挽、推拉式动车组都是这样。
强动力分散系动车组最为常见，多用于通勤场合，但也常用于城际 和中长途线路。地铁与轻轨中的动车组、日本的新干线各系、法国的 AGV、TGV-V150、德国的ICE3、中国的“春城”、“先锋”、“中 原之星”、“长白山”以及CRH系列均属此列。 动力集中型：动力集中系动车组非常少见，目前已知只有德国ICE1的2 动车12拖车编组和中国“新曙光”的2动车9拖车编组，前者曾用于城 际特快，现用于长途直达班次，后者被不科学地用于城际线路。
动车组命名及由来
•
“动车组”这个词流行之前，同样的事物也
被称做“组”、“机车组”等。这个由国人创造
出来的词在英文中没有明确的对应，最接近的翻
译为“Train Set With Power Car”──带有动车的
编组，非常Chinglish(chinese english →中国式英
语）。
•
“动车组”其实是个似是而非的概念，为了
车辆以特定方式连挂
动车高铁铁路局PPT模板
这里输入简单的文字概述这里输入简单文字概述说明这里输入简单的文字概述这里输入简单文字概述说明里输入简单的文字概述这里输入简单文字概述说明里输入简单的 文字概述这里输入简单文字概述说明
第十七页，共二十七页。
单击添加标题
单击此处添加文本 单击此处添加文本
单击此处添加文本
单击此处添加文本
单击此处添加文本 单击此处添加文本 单击此处添加文本
第八页，共二十七页。
2 单击此处添加文字
第九页，共二十七页。
80%
70%
65%
55%
添加文本信息 此处添加说明文字添加 说明文字添加说明文字
添加文本信息 此处添加说明文字添加说明
文字添加说明文字
添加文本信息
此处添加说明文字添加说明 文字添加说明文字
添加文本信息
此处添加说明文字添加说 明文字添加说明文字
第七页，共二十七页。
随着计算机技术的发展及印刷 技术进步，平面设计在视觉感 观领域的表现也就越来越丰富。
随着计算机技术的发展及印刷 技术进步，平面设计在视觉感 观领域的表现也就越来越丰富。
随着计算机技术的发展及印刷 技术进步，平面设计在视觉感 观领域的表现也就越来越丰富。
随着计算机技术的发展及印刷 技术进步，平面设计在视觉感 观领域的表现也就越来越丰富。
请输入文本内容请输入文本内容请输入 文本内容输入文本内容输入文本内容
第十六页，共二十七页。
标题文本
标题文本
标题文本
标题文本
这里输入简单的文字概述这里输入简单文字概述说 明
这里输入简单的文字概述这里输入简 单文字概述说明
这里输入简单的文字概述这里输 入简单文字概述说明
这里输入简单的文字概述这里输 入简单文字概述说明
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
在此添加标题内容
铁路运输、铁路系统、铁路部门、铁路安全、工作汇报、总结计划
Your content to play here, or through your copy, paste in this box, and select only the text.Your content to play here, or through your copy, paste in this box, and select only the text. Your content to play here, or through your copy, paste in this box, and select
only the text.
PART 02
01
此处添加详细文本描述，建议与 标题相关并符合整体语言风格， 语言描述尽量简洁生动。
02
此处添加详细文本描述，建议与 标题相关并符合整体语言风格， 语言描述尽量简洁生动。
03
此处添加详细文本描述，建议与 标题相关并符合整体语言风格， 语言描述尽量简洁生动。
此处添加详细文本描述，建议与标题相关并建议与标题相关符合整体语 言风格，语言描建议与标题相关述语言描述尽量简洁语言描述尽量简洁 尽量简洁生动。此处添加详细文本描述，建议与标题相关并符合整体语 言风格。
“
01 03
02
此处添加标题
此处添加详细文本描述，建议与标题相关并符合整体语言风格，语言 描述尽量简洁生动。尽量将每页幻灯片的字数控制内。此处添加详细文本描述 ， 建议与标题相关并符合整体语言风格，语言描述尽量简洁生动。此处 添加详细文本整体语风格。此处添加详细文本描述，建议与标题相关 并符合整体语言风格，语言描述尽量简洁生动。尽量将每页幻灯片的 字数控制在 200字以内，据统计每页幻灯片的最好控制在 5分钟之内。 此处添加详细文本描述 ，建议与标题相关并符合整体语言风格，语言 描述尽量简洁生动。此处添加详细文本整体语风格。
添加标题
您的内容打在这里，或者通过复制您的文本后，在此框中选择粘贴，并选择只保留文字。您的内容打在这里，或者通过复制您 的文本后，在此框中选择粘贴，并选择只保留文字。您的内容打在这里，或者通过复制您的文本后，在此框中选择粘贴，并选 择只保留文字。
您的内容打在这里，或者通过复制您的文本后，在此框中选择粘贴，并选择只保留文字。您的内容打在这里，或者通过复制您 的文本后，在此框中选择粘贴，并选择只保留文字。您的内容打在这里，或者通过复制您的文本后，在此框中选择粘贴，并选 择只保留文字。
中国高铁动车和谐号PPT
铁路运输、铁路系统、铁路部门、铁路安全、工作汇报、总结计划
Your content to play here, or through your copy, paste in this box, and select only the text.Your content to play here, or through your copy, paste in this box, and select only the text. Your content to play here, or through your copy, paste in this box, and select
only the text.
PART 01
单击添加标题
点击添加相关标题文字，点击添加相关标题 文字，点击添加相关标题文字，点击添加相 关标题文字。
单击添加标题
点击添加相关标题文字，点击添加相关标题 文字，点击添加相关标题文字，点击添加相 关标题文字。
“添加标题内容 此处添加详细文本描述，建议与标题相关并建议与标题相关符合整体语 言风格，语言描建议与标题相关述语言描述尽量简洁语言描述尽量简洁 尽量简洁生动。此处添加详细文本描述，建议与标题相关并符合整体语 言风格。
04
此处添加详细文本描述，建议与 标题相关并符合整体语言风格， 语言描述尽量简洁生动。
标题
标题
标题
标题
添加标题
您的内容打在这里或者通 过复制您的文本后在此框 中选择粘贴并选择只保留 文字。您的内容打在这里 或者通过复制您的文本后 在此框中选择粘贴并选择 只保留文字。您的内容打 在这里或者通过复制您的 文本后在此框中选择粘贴 并选择只保留文字。
only the text.
汇报：XXX
部门：XXX
目录
请在此添加文字说明，模板。请在此添加文字说明，模板。 请在此添加文字说明，模板。请在此添加文字说明，模板。 请在此添加文字说明，模板。请在此添加文字说明，模板。
1 在此添加标题内容 请在此添加文字说明，模板。请在此添加文字说明，模板。请在此添加文字说明，模板。
2 在此添加标题内容 请在此添加文字说明，模板。请在此添加文字说明，模板。请在此添加文字说明，模板。
3 在此添加标题内容 请在此添加文字说明，模板。请在此添加文字说明，模板。请在此添加文字说明，模板。
4 在此添加标题内容 请在此添加文字说明，模板。请在此添加文字说明，模板。请在此添加文字说明，模板。
点击输入内容
添加标题
您的内容打在这里或者通 过复制您的文本后在此框 中选择粘贴并选择只保留 文字。您的内容打在这里 或者通过复制您的文本后 在此框中选择粘贴并选择 只保留文字。您的内容打 在这里或者通过复制您的 文本后在此框中选择粘贴 并选择只保留文字。
在此添加标题内容
铁路运输、铁路系统、铁路部门、铁路安全、工作汇报、总结计划
Your content to play here, or through your copy, paste in this box, and select only the text.Your content to play here, or through your copy, paste in this box, and select only the text. Your content to play here, or through your copy, paste in this box, and select