铁路桥梁墩身专项施工方案2017422修改
墩(台)身施工安全专项方案方案
武汉二七长江公路大桥配套工程Ⅳ标段（和平高架、NW、ES匝道）墩（台）身施工安全专项方案编制:复核:审核：施工单位：中铁大桥局股份有限公司武汉分公司二七长江大桥配套工程Ⅳ标项目部墩（台)身施工安全专项方案一、概况1.1 工程概况武汉二七长江大桥配套工程—（配）Ⅳ标段起于武大铁路以北,二七大桥正桥结束处，由北向南依次跨越规划一路（余家头路）与和平大道，终点位于和平大道与友谊大道之南干渠路间，长1600m，标准断面为高架（双向4车道)+地面道路（双向6车道).和平大道主线桥起讫点桩号为K0+181。
037～K1+434.037，全长1253m，在立交范围内主线为整幅高架，标准桥宽18m，标准段主跨跨径约为30m，均为预应力混凝土流线型斜腹板连续箱梁。
和平大道主线高架桥标准采用单箱双室混凝土箱梁，双柱花瓶式桥墩，设置上系梁,下设钢筋混凝土承台,φ1.2m、φ1.5m灌注桩基础。
本标段墩(台）身共43座，和平高架桥以双柱式花瓶墩为主，匝道桥墩分为普通桥墩，墩梁固结桥墩，钢—混凝土组合梁桥墩。
墩柱截面尺寸多样,最大墩高26.5m,结合外形及外观质量要求，墩身为花瓶式结构的，高度在15m一下的一次浇注完成，高度在15m以上的分两次浇筑，第一次浇筑桥墩直线部分，第二次浇筑桥墩上部结构，钢—混凝土组合梁桥墩，主要为nw01至nw04和es08至es11，高度为26.5m至17.2m，分三次浇注，墩身下部直线部分两次浇注,每次浇筑12m左右，第三次浇注墩身上部帽梁结构部分.1.2 编制依据［1]建设部《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393 号)；[2］交通部《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076—95）；［3]交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》［4]《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005｛5｝《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91[6]《建筑施工扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 JGJ84-2001[7]其它相关的内部安全生产文件。
桥梁墩身施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设步伐加快，桥梁工程在交通建设中占有重要地位。
桥梁墩身作为桥梁的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的整体性能和安全。
本方案针对某桥梁工程墩身施工，提出详细的施工方案，以确保施工质量、安全和进度。
二、工程概况1. 工程名称：某桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 桥梁类型：钢筋混凝土连续梁桥4. 桥梁跨径：60米5. 桥梁全长：200米6. 桥墩类型：圆形墩、矩形墩7. 施工周期：12个月三、施工方案1. 施工准备（1）技术准备：组织技术人员进行现场勘查，了解地质、水文、气象等条件，熟悉图纸和技术规范，编制施工方案。
（2）材料准备：提前采购水泥、钢筋、砂石等原材料，确保材料质量符合设计要求。
（3）机械设备准备：根据施工需求，配备挖掘机、搅拌机、泵车、运输车等机械设备。
（4）人员准备：组织施工队伍，进行岗前培训，确保施工人员掌握施工技术。
2. 施工工艺（1）基础处理1）清除地表杂草、杂物，平整场地，确保施工面干净、整洁。
2）进行地质勘察，查明地质情况，根据勘察结果制定基础处理方案。
3）根据基础处理方案，进行地基加固、排水、防水等处理。
（2）模板制作与安装1）根据设计图纸，制作模板，确保模板尺寸、形状符合要求。
2）模板安装时，确保模板平整、牢固，防止变形、倾斜。
（3）钢筋加工与安装1）钢筋加工：根据设计要求，加工钢筋，确保加工尺寸、形状符合要求。
2）钢筋安装：按照设计要求，进行钢筋绑扎、焊接，确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合规范。
（4）混凝土浇筑1）混凝土拌合：按照设计要求，选择合适的混凝土配合比，确保混凝土强度、耐久性等性能满足要求。
2）混凝土浇筑：采用泵送浇筑，确保混凝土密实、均匀。
（5）墩身养护1）混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保证混凝土强度发展。
2）养护期间，注意保护混凝土表面，防止污染、损坏。
3. 施工质量控制（1）原材料检验：对水泥、钢筋、砂石等原材料进行检验，确保质量符合要求。
桥梁墩台身施工专项方案1
目录一、编制依据 (3)二、工程概述 (3)2.1工程概况 (3)2.2地质概况 (4)2.3气象条件 (4)三、主要施工方案、方法 (4)3.1施工准备 (4)3.2承台主要施工方法 (5)3.3桥墩施工方案 (14)3.4桥台施工 (21)3.5预埋件施工 (23)四、墩台身施工危险源辨识 (26)4.1墩台施工主要危险源、危害因素 (26)4.2脚手架施工 (27)4.3临近营业线 (28)五、安全措施 (29)5.1安全保证措施 (29)5.2安全技术措施 (30)5.3用电安全措施 (35)六、施工现场安全管理制度 (37)6.1交接班制度 (37)6.2班前、班中、班后三检查制度 (38)6.3班组安全员及安全岗哨制度 (39)七、质量安全保证体系 (39)7.1组织机构设置 (39)7.2组织机构职责 (41)7.3应急物资储备 (44)7.4紧急应变措施及人员安排 (44)八环境保护及水土保持措施 (45)8.1建立健全环水保管理检查制度 (45)8.2针对性的环境和生态环境保护措施 (46)一、编制依据1.1中铁工程设计咨询集团有限公司相关设计文件；1.2*联络线铁路联络线工程施工图-双线圆端形桥墩》*线联施桥（参）-03；1.3《*联络线铁路联络线工程施工图-双线T形桥台》*线联施桥（参）-04；1.4《*联络线铁路联络线工程施工图-附属设施图》*线联施桥（参）-05；1.5《客货共线铁路简支梁球形钢支座》通桥（2007）8160；1.6《客货共线铁路桥涵工程技术指南》TZ203-2008；1.7《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号文）;1.8*联络线铁路联络线DWBXSG-1标设计技术交底及有关会议记要；1.9我集团公司现有施工技术、管理水平及资源配置情况；1.10本标段施工现场踏勘、调查所了解的情况。
二、工程概述2.1工程概况新建*联络线铁路联络线****至****段站前工程**标段：起始里程K129+300～SDK60+652.82; 线路下行线线路全长35.789km（其中利用既有*线线长度为8.153km），上行线线路全长35.774km。
新建高速铁路特大桥墩身分部工程施工方案.doc
新建高速铁路特大桥墩身分部工程施工方案集团有限公司zz高铁LQTJ-1标临沂北特大桥墩身分部工程施工方案集团有限公司zz高铁LQTJ-1标项目经理部目录 1.编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则12.编制范围23.工程概况2 3.1工程简介2 3.2主要技术标准33.3地质资料34.总体施工组织布置7 4.1施工总目标7 4.2施工组织机构及职责分工8 4.3主要人员计划11 4.4 施工材料组织12 4.5机械设备的组织13 4.6总工期进度计划安排145.施工准备14 5.1技术准备14 5.2施工现场准备15 6、墩身施工工艺及技术要求166.1 准备工作16 6.2 测量放样17 6.3 承台凿毛17 6.4 安装脚手架18 6.5 钢筋工程24 6.6 模板工程25 6.7 混凝土工程27 6.8 墩台预埋件32 7、门式墩施工工艺及技术要求347.1门式墩概况34 7.2 门式墩主要材料37 7.4 准备工作40 7.5 测量放样40 7.6 承台凿毛40 7.7 安装脚手架40 7.8 钢筋工程40 7.9 模板工程41 7.10 混凝土工程41 7.11墩台预埋件41 8、盖梁施工418.1 盖梁施工工艺流程见下图41 8.2 下层盖梁满堂支架设计41 8.3 盖梁预压469.质量、安全、文明施工及环境保护措施53 9.1工程质量保证措施53 9.2安全保障措施56 9.3安全应急预案59 9.4工期保证措施64 9.5季节性施工安排及措施66 9.6文明施工措施69 9.7环境保护措施70 临沂北特大桥墩身分部工程施工方案1.编制依据及原则 1.1编制依据1、新建zz高速铁路zz招标文件及施工图；2、高速铁路桥涵工程施工技术规程（Q/CR9603-2015）；3、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）；4、铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）；5、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；6、铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设（2010）241号）及局部修订条文；7、铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）；8、zz高铁LQTJ-1标总体施工组织设计9、临沂北特大桥单位工程施工组织设计 1.2编制原则1按计划工期比招标文件规定工期略有提前的原则编制施工计划，并据此配备劳动力、机械设备和材料。
新建铁路双线连续刚构大桥高墩墩身专项施工方案
新建XX至XX地方铁路一期工程XX至XX段第Ⅲ标段XX河大桥高墩墩身专项施工方案中铁XX局集团XX铁路项目经理部二〇一三年八月目录1、编制依据及范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)2、工程概况 (1)2.1工程概述 (1)2.2主要技术条件 (1)2.3墩身概况及工程量 (1)3、总体施工安排 (2)3.1组织机构及工期安排 (2)3.2总体方案 (3)3.3施工队伍任务安排及人员配备 (3)3.3.1施工队伍安排及任务划分 (3)3.3.2劳动力组织 (4)3.3.3劳动力配备计划 (4)3.3.4机械配备 (4)4、高墩施工方案 (5)4.1施工程序和工艺流程 (5)4.2施工准备 (5)4.3配合比设计 (5)4.3.1材料选择 (5)4.3.2配合比设计 (6)4.4翻模模板设计及构造 (7)4.5墩身实体墩及倒角施工 (9)4.5.1搭设施工脚手架 (9)4.5.2吊主筋 (9)4.5.3模板安装 (9)4.5.4模板的维护 (10)4.6空心段墩身施工 (11)4.7钢筋加工安装 (11)4.8托架预埋及安装 (12)4.9混凝土浇筑及养护 (13)4.9.1浇注施工机具安排 (13)4.9.2浇筑前的各项检查 (14)4.9.3砼配合比方案 (14)4.9.4砼浇筑 (14)4.9.5振捣作业 (14)4.9.6砼的养护 (15)5、墩身施工测量控制 (15)5.1墩身测量放样的主要方法 (15)5.2钢筋放样 (15)5.3墩身空间位置的控制及模板放样 (15)5.4墩身施工测量的主要技术要求 (16)6、墩身模板验算 (17)6.1施工概况 (17)6.2模板概况 (17)6.3结构验算 (17)6.3.1模板侧压力计算 (17)6.3.2强度及挠度验算 (18)6.3.3对拉杆抗拉强度验算： (20)7、塔吊及电梯设置 (20)8、雨季施工措施 (21)8.1雨季施工措施 (21)8.2雨季人员保护措施 (22)8.3雨季质量保证措施 (22)9、防风措施 (23)10、质量保证措施 (24)10.1质量管理组织机构及保证体系 (24)10.1.1质量管理组织机构 (24)10.1.2质量保证体系 (24)10.2质量管理制度 (26)10.3质检人员保证措施 (27)11、安全目标、安全保障体系及保证措施 (28)11.1安全目标 (28)11.2安全保障体系 (28)11.3安全生产费用投入 (29)11.4制度保证 (30)11.5机械安全保证措施 (31)11.6塔吊安装及拆除安全保证措施 (31)11.7高空作业安全保证措施 (33)XX河大桥高墩墩身专项施工方案1、编制依据及范围1.1编制依据(1)《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）。
桥梁高墩安全专项施工方案修改57页word
中交第一航务工程局有限公司桥梁高墩安全专项施工方案工程名称：云南蒙自至文山至砚山高速公路第3合同段编制人：吴琪主管：刘晓宇编制单位：中交一航局蒙文砚项目部编制日期：2019年1月29日目录1、编制说明 (3)1.1、编制依据 (3)1.2、适用范围 (3)2、工程概况 (4)2.1、工程概述 (4)2.2、主要工程数量 (4)2.3、工期及质量目标 (4)2.4、气象水文 (5)2.5、工程特点分析 (5)2.6、危险源辨识及分析 (6)3.1、材料供应情况 (8)3.2、材料供应计划 (9)3.3、机械设备及人员配备 (9)4、施工技术方案 (10)4.1、方案概述 (10)4.2、圆柱墩身施工 (11)4.3、盖梁施工 (16)4.4、薄壁空心墩施工 (18)5、施工试验、测量与监测 (24)5.1、施工试验 (24)5.2、薄壁墩的测量与监控措施 (25)6、措施计划 (26)6.1、质量保证措施 (26)6.2、安全施工保证措施 (28)7、应急处置措施 (38)7.1、应急救援组织机构 (38)7.2、物资准备 (38)7.3、现场急救措施 (39)8.1、空心薄壁墩模板计算 (41)8.2、双柱墩模板计算 (47)8.3、脚手架计算 (54)8.4、塔吊计算 (66)1、编制说明1.1、编制依据（1）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95（2）《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它安全施工的规定（3）《云南省蒙自至文山至砚山高速公路第3合同段（K19+302～K32+400）施工图》（4）云南蒙文砚高速公路项目部施工组织设计及项目策划书（5）国家及云南省相关法律、法规及条例等（6）现场收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料（7）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2019（8）《公路工程质量检验评定标准》JTG/ F80/1-2019（9）《路桥施工计算手册》1.2、适用范围对中交第一航务工程局有限公司云南省蒙自至文山至砚山高速公路第3合同段的桥梁高墩施工作业进行规范控制，使其施工作业符合安全操作规程，保证安全，促进供需熟练，保证施工生产安全有序的开展。
【精品】铁路桥梁墩身施工方案
目录一、工程概况 (1)二、空心墩及实心墩施工方案 (1)三、空心墩外模板强度计算 (7)四、实心墩模板强度计算 (11)五、钢筋施工 (16)六、混凝土施工 (18)七、安全保证措施 (26)八、健全各项管理制度，使工程处于严格受控状态 (27)九、施工应急预案 (29)墩身施工方案一、工程概况本标段为新建铁路云桂线（云南段）站前工程七标段二分部，本标段正线起讫里程DK669+433～D2K687+400（双线终点)、左货车外绕线起讫里程HDK0+000～HDK2+700,右货车外绕线起讫里程HDK0+000～HDK2+476.864，管段长13。
36公里。
本标段桥梁共11座，其中双线大桥7座，联络线大桥4座。
二、空心墩及实心墩施工方案墩身设计为矩形薄壁空心墩,墩身最高达24m，其他墩高多在10m以上，施工采用整体模板施工工艺.空心墩施工时，应在底节实体混凝土顶面预留排水孔；同时在实体段顶部处预留施工门洞，待墩身和内爬梯等附属工程完工后，用同标号的混凝土进行灌注.空心墩内外模板通过穿墙拉筋进行加固。
我管段大桥空心墩（即马桑树2号双线大桥：6#、7＃、8#、9＃、10#、11#、12#墩、中龙潭双线大桥：2#、3＃墩、潭山2号双线大桥3#、4＃、5＃、6#墩）采用“25吨吊车配合施工方法”，吊车主要解决施工过程中材料、机具、模板、钢筋等的水平和垂直运输.外模板采用定型大块模板,外模加工一套，每节1.5m，每次混凝土灌注高度为16。
0m(空心墩除1。
5米实体段）；空心墩内部设顶托进行加固，墩身外侧设扣件式钢管支架.施工人员上、下墩可由钢管支架来完成，墩身混凝土浇筑采用吊车浇筑.墩身施工工艺框图1、机械配备空心墩采用整体模板施工，施工过程中配备1台25吨吊车，混凝土由4＃拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输，利用吊车进行混凝土的浇注。
2、模板施工空心墩和实心墩墩身模板的设计结构标准节高度为1.5米，根据不同的墩身高度配置0。
铁路工程桥梁桥墩、桥台专项施工组织方案
某铁路前期工程桥墩和桥台专项施工方案目录L编制依据 ......................................................... Ll设计文件L2相关规范和标准 ..................................................2、编制范围13、工程概况14、施工准备15、总体施工思路26、桥墩施工工艺和施工方法36.1测量放线36.2承台顶处理36. 3钢筋工程施工36. 4钢箍安装46. 5模板制作与安装46. 6桥墩支座垫石钢筋网施工66. 7混凝土浇筑66.8模板拆除7 7、桥台施工工艺和施工方法77.1桥台施工工艺流程77.2模板工程施工八7.3操作工艺88、质量保证措施98.1质量保证措施98.2质量检验标准98.3墩、台施工需注意的质量问题109、安全施工保证措施99.1模板工程施工安全措施99.22钢筋工程施工安全措施129.33混凝土工程施工安全措施1010、文明施工保证措施10桥墩、桥台专项施工方案L编制依据1.1设计文件新建铁路某铁路工程设计说明及图纸设计交底和图纸会审记录1.2相关规范和标准《TZ客货铁路桥涵工程施工技术指南》203-2008《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003《铁路桥涵工程施工安全技术规范》TB 10303-2009国家现行有关施工及验收规范、规程、质量技术标准，以及浙江省有关安全文明施工和环境保护的规定。
2.编译范月本方案主要针对新建某铁路浙江段桥梁下部结构墩台的施工。
3.项目概述吴栋水库特大桥位于浙江丽水市松阳县吴栋村，全长532. 98m(DK96+674. 395 ~ DK97+207. 375)；东关大桥位于浙江省丽水市松阳县东关村,大桥全长llL23m(DK92+894.54 ~ DK93+005. 765)o本桥工程采用钻孔灌注桩基础，桩径为LOm,桩顶设置钢筋混凝土承台。
特大桥承台、墩身施工方案
南流江双线特大桥墩台身施工方案1.编制依据(1) 钦北铁路工程《初步设计》文件、投标文件、施工合同及施工图纸。
(2)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005(3)《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》(4)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号(5)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》铁建设[2009]181号TB10303-2009(6)《铁路混凝土工程施工技术指南》经规标准[2005]l 10号TZ210-2005(7)《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001(8)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001(9)《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2003 J253-2003(10)《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003(11)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009 J944-2009(12) 钦北铁路筹备组编制指导性施工组织设计(13) 对施工现场的实地调查资料以及南流江水域的水文情况的调查了解。
(14) 我国现行的国家、铁道部、广西壮族自治区等颁布的相关法律、法规、标准及施工规范。
2.工程概况1.工程简介本管段为南流江双线特大桥（起讫里程DK62+447.949～DK72+221.752，全长9773.803m，共290跨），中心里程DK67+326，孔跨式样：2×（5×32+1×24+24×32+1×24+62×32+（40+3×65.4+40）+1×32+1×24+37×32+1×24+1×32+（40+6×65.4+40）+1×32+1×24+20×32+1×24+120×32m）预应力混凝土梁。
墩身施工方案范文
墩身施工方案范文一、施工准备在开始墩身施工之前，需要进行各项准备工作。
首先是准备施工材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板、脚手架等。
其次是明确施工人员的分工和责任，确保施工人员具备必要的技能和资质。
还需要制定详细的施工计划，包括施工时间、进度要求等。
二、基础地质勘察在开始施工之前，需要对墩身的基础地质条件进行勘察。
通过对地质勘察的结果分析，可以确定合适的基础处理措施，以确保墩身的稳定性和安全性。
三、施工方法在墩身施工中，常用的方法包括预制和浇筑法。
预制法就是将墩身构件在场外预制好，然后再进行安装。
浇筑法则是在施工现场直接进行墩身的浇筑和成型。
根据具体情况来选择合适的施工方法，同时需要考虑到施工效率和质量等因素。
四、施工步骤具体的墩身施工步骤包括基础处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
首先是进行基础处理，包括挖土、回填、夯实等工作。
然后进行模板安装，根据设计要求进行模板的搭设和调整。
再进行钢筋绑扎，根据设计要求将钢筋固定在模板内部。
最后进行混凝土浇筑，将混凝土灌入模板中，待混凝土凝固后，拆除模板即可完成墩身的施工。
五、安全措施在墩身施工过程中，需要注意安全措施的落实。
施工现场应设置合适的警示标志和警示线，确保施工区域的安全。
同时，施工人员应佩戴好安全帽和防护装备，遵守施工规范和操作规程，确保施工过程的安全性。
六、质量控制墩身施工的质量控制是重要的一环。
在施工过程中，需要按照设计要求和相关规范进行施工，确保墩身的质量符合要求。
同时还需要进行质量检测和验收，以确保墩身的质量和安全。
以上就是一个关于墩身施工方案的简要介绍。
墩身施工是桥梁建设中的重要环节，需要按照合理的方案和标准进行施工，以确保墩身的稳定性和安全性。
同时还需要注重施工质量的控制和监督，以提高整体工程质量。
墩身施工方案(修改-终稿)
墩身施工专项方案第一章工程概况正线以菱形墩为主，双线地段线间距小于等于4.0m处，采用菱形墩；线间距等于5.0m及主跨为80m、125m的连续梁桥墩，采用矩形墩或圆端形桥墩。
本项目墩高范围在10m～16m，平均墩高约13m。
菱形墩墩身尺寸按墩高范围分为三种类型：1）纵x横尺寸为：顶帽2.076x4.954m，墩身1.4x2.2m。
适用于以下情况：直线及曲线半径R≥1000m上桥墩墩身高 3.5m＜H≤13m；曲线半径350m≤R＜1000m上桥墩墩身高3.5m＜H≤10m的简支梁墩及主跨25m、30m、40m连续梁及连续刚构边墩。
2）纵x横尺寸为：顶帽2.362x4.954m，墩身尺寸：1.6x2.6m，适用于以下情况：直线及曲线半径R≥1000m上桥墩墩身高13m＜H≤16.5m；曲线半径350m ≤R＜1000m上桥墩墩身高10m＜H≤16m的简支梁墩、主跨25m、30m连续梁中墩及主跨50m、60m连续梁及连续刚构边墩。
3）.纵x横尺寸为：顶帽2.991x4.954m，墩身尺寸：2.0x3.0m，适用于以下情况：直线及曲线半径R≥1000m上桥墩墩身高16.5m＜H≤22m；曲线半径350m ≤R＜1000m上桥墩墩身高16m＜H≤18m的简支梁墩及所有主跨40m、50m、60m 连续梁中墩。
目前下发图纸有LD1~LD5五种墩型。
第二章施工准备1、技术准备技术文件：熟悉阅读施工图纸和设计文件，了解掌握设计意图，并对施工现场再作进一步的实地察看，然后按施工技术方案进行技术、安全等方面的交底。
工程测量：工程部将组织测量人员提前进行控制点复核，并加密控制点、埋设控制桩和进行细部工程测量，然后将测量成果报监理工程师审核批准。
2、场地、材料及设备准备场地清理：施工前应将施工区域内有碍施工的障碍物清除或搬迁，保证运输通道畅通。
现场做好施工区域划分，合理布置施工场地。
材料准备：根据墩身图纸要求准备合格钢材、商品砼，在施工过程中对材料的质量按规范要求的频率进行检测和实验，确保本工程的施工质量。
铁路桥梁墩身专项施工方案2017.4.22(修改)
目录1 编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)1.3适用范围 (4)2工程概况 (4)2.1工程简介 (4)2.2工程数量 (4)2.3气候条件 (6)2.4地震动峰值 (7)3 施工准备 (7)3.1技术准备 (7)3.2现场道路、水、电布置 (7)3.3施工主材和地材供应 (8)3.4管线的迁改工作准备及实施 (8)3.5人力资源配置 (8)3.6机械设备配置及安装 (8)4 施工方案 (9)4.1总体施工方案 (9)4.2工艺流程 (9)4.3具体施工内容 (9)4.3.1承台顶凿毛 (9)4.3.2测量放样 (9)4.3.3安装上下通道 (10)4.4钢筋加工、绑扎及安装 (11)4.5模板安装 (16)4.6预埋件埋设 (17)4.7混凝土浇筑 (18)4.8拆模 (20)4.9混凝土养护 (20)5 施工控制 (21)5.1 模板工程 (21)5.1.1 模板的堆放和安装 (21)5.1.2 模板的拆除 (21)5.2砼结构外观 (22)5.3泵送混凝土工程 (23)5.4保证安全的技术措施 (23)5.4.1安全思想教育 (23)5.4.2 安全制度法规保证 (24)5.4.3 安全组织机构 (24)5.4.4 施工安全许可制度 (24)5.4.5 安全技术保证 (24)5.5 保证质量的技术措施 (25)5.5.1质量保证制度 (25)5.5.2混凝土工程质量控制 (26)6 安全保证措施 (27)6.1安全保证体系 (27)6.2安全管理目标 (28)6.3安全保证措施 (28)6.4安全检查制度 (30)6.5安全风险交底制度 (30)6.6墩身施工安全保证措施 (30)6.6.1高空作业防止坠落措施 (30)6.6.2施工现场用电安全保证措施 (31)6.6.3施工机械安全保证措施 (32)6.6.4防火安全措施 (34)6.6.5防爆炸措施 (34)6.6.6钢筋模板防止倾倒措施 (34)6.6.7起重作业防止事故措施 (35)6.6.8管线、电信线路的防护措施 (36)6.6.9既有线安全防护措施 (36)6.6.10电气焊作业安全措施 (37)7 应急预案 (39)7.1台风应急预案 (39)7.2防汛应急预案 (40)7.3既有线应急预案 (40)7.4机械、设备倾倒事件 (41)7.5高空坠落应急预案 (42)7.6主要应急救援处置措施 (42)8 文明施工 (43)桥梁墩身专项施工方案1 编制说明1.1编制依据（1）《新建铁路XX至XX线XX南货运线XX特大桥》；（2）《新建铁路XX至XX线XX特大桥》；（3）现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料；（4）与业主签订的合同及各项协议，业主及其它管理部门下发的文件；（5）我单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验；（6）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003)；（7）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；（8)《铁路桥涵工程施工技术》（上、中、下册）；（9）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）；（10）《铁路工程测量规范》TB10101-2009；1.2编制原则（1）遵循符合原则。
墩身模板工程专项施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、墩身施工方法及模板总体构造 (3)四、模板加工制作及验收 (4)五、模板的堆放及保管 (4)七、模板安装 (5)八、模板拆除 (7)九、安全保证措施 (7)8、施工中需注意的问题 (9)墩身模板专项施工方案一、编制依据1、各桥梁施工图2、《铁路组合钢模板技术规则》（TBJ 211—86)3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210—2001）4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收评定标准》（TB10424—2003)5、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）6、我单位长期积累的施工经验二、工程概况本标段为*＊至邵阳铁路扩能改造工程站前工程＊＊＊-I标段，标段全长**公里。
特大桥9座，大桥8座，中桥1座。
桥梁共计墩身392个，圆端形实心桥墩342个，圆端空心墩50个。
其中实心墩最高桥墩36.25米，空心墩最高墩55.75米。
墩身坡比型号共9种。
具体详见桥墩型号一览表2—1桥墩型号一览表说明：本工程共有桥墩392个，其中实心简支梁桥墩324个，空心简支梁桥墩50个，连续梁桥墩18个。
三、墩身施工方法及模板总体构造为保证桥梁墩身质量要求，桥墩模板均采用定型钢模拼装。
墩高小于12米的实心桥墩一次立模到位,混凝土一次浇筑成型。
大于12米的实心墩分节浇筑，每次浇筑高度不大于6米.空心墩身采用翻模施工，模板每3层翻模一次。
每次浇筑4米。
桥墩顶帽模板采用8块平板模拼装,托盘模板由4块圆端模和2块平板模拼装。
接触网基础模板由6块侧模和2块底模拼装。
墩身模板由4块圆弧模和2块平模拼装，空心桥墩均采用钢模，下倒角部分采用木模。
根据墩身设计图纸，由于墩身为变截面墩，墩身坡比型号多，故在设计模板时,调整截面尺寸由4块圆弧模的尺寸变化解决。
墩身模板从上往下以2.0m模数分节。
增加部分0。
5m，1。
0m及1。
5m调整节模板。
实心墩模板构造:1.材质均为Q235.2.面板厚度δ=6mm；主背筋（竖筋）采用10#槽钢焊接于面板上；间距300mm；主背架采用20#双拼槽钢焊接于竖筋上.3、连接螺栓M20*65,对拉杆采用45＃圆钢φ25、φ28（斜拉杆）.具体细部构造见下示意图:实心墩墩身模板构造图空心墩墩身模板构造：1、模板材质均为:Q235。
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目录1 编制说明 .................................................................21.1编制依据 (2)1.2编制原则 (2)1.3适用范围 (3)2工程概况..................................................................32.1工程简介 (3)2.2工程数量 (3)2.3气候条件 (5)2.4地震动峰值 (6)3 施工准备 .................................................................63.1技术准备 (6)3.2现场道路、水、电布置 (7)3.3施工主材和地材供应 (7)3.4管线的迁改工作准备及实施 (7)3.5人力资源配置 (7)3.6机械设备配置及安装 (7)4 施工方案 .................................................................84.1总体施工方案 (8)4.2工艺流程 (8)4.3具体施工内容 (9)4.3.1承台顶凿毛 (9)4.3.2测量放样 (9)4.3.3安装上下通道 (9)4.4钢筋加工、绑扎及安装 (10)4.5模板安装 (16)4.6预埋件埋设 (17)4.7混凝土浇筑 (18)4.8拆模 (19)4.9混凝土养护 (20)5 施工控制 ................................................................205.1 模板工程 (20)5.1.1 模板的堆放和安装 (20)5.1.2 模板的拆除 (21)5.2砼结构外观 (22)5.3泵送混凝土工程 (22)5.4保证安全的技术措施 (23)5.4.1安全思想教育 (23)5.4.2 安全制度法规保证 (23)5.4.3 安全组织机构 (24)5.4.4 施工安全许可制度 (24)5.4.5 安全技术保证 (24)5.5 保证质量的技术措施 (25)5.5.1质量保证制度 (25)5.5.2混凝土工程质量控制 (26)6 安全保证措施 (27)6.1安全保证体系 (27)6.2安全管理目标 (28)6.3安全保证措施 (28)6.4安全检查制度 (30)6.5安全风险交底制度 (30)6.6墩身施工安全保证措施 (30)6.6.1高空作业防止坠落措施 (30)6.6.2施工现场用电安全保证措施 (31)6.6.3施工机械安全保证措施 (32)6.6.4防火安全措施 (34)6.6.5防爆炸措施 (34)6.6.6钢筋模板防止倾倒措施 (35)6.6.7起重作业防止事故措施 (35)6.6.8管线、电信线路的防护措施 (36)6.6.9既有线安全防护措施 (36)6.6.10电气焊作业安全措施 (37)7 应急预案................................................................397.1台风应急预案 (39)7.2防汛应急预案 (40)7.3既有线应急预案 (41)7.4机械、设备倾倒事件 (42)7.5高空坠落应急预案 (42)7.6主要应急救援处置措施 (43)8 文明施工................................................................44桥梁墩身专项施工方案1 编制说明1.1编制依据（1）《新建铁路XX至XX线XX南货运线XX特大桥》；（2）《新建铁路XX至XX线XX特大桥》；（3）现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料；（4）与业主签订的合同及各项协议，业主及其它管理部门下发的文件；（5）我单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验；（6）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003)；（7）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；（8)《铁路桥涵工程施工技术》（上、中、下册）；（9）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）；（10）《铁路工程测量规范》TB10101-2009；1.2编制原则（1）遵循符合原则。
积极响应并遵守合同文件的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求的规定及铁路建设施工合同、施工合同协议条款内容。
（2）遵循设计文件的原则。
在编制方案时，认真阅读对所获得的设计文件资料，了解意图，掌握设计标准，严格按设计资料编制方案，满足设计标准和要求。
（3）遵循科学、经济、合理的原则。
树立系统工程的概念，以铺轨工期为后门关死控制点，以架梁工期为控制节点，统筹分配各个专业工程的工期、合理安排节点顺序，组织均衡、连续生产，进行工期、资源优化，管理目标明确，指标量化，措施具体，针对性强。
（4）遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。
严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可靠的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
（5）遵循引进、创新、发展的原则。
积极采用、鼓励研发新技术、新材料、新工艺、新设备，提高工程技术和施工装备水平，保证施工安全和工程质量，加快施工速度，降低施工成本。
（6）遵循专业队伍施工和综合管理的原则。
以专业队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段调配，以达到整体优化的目的。
（7）遵循节约资源和保护环境的原则。
贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策。
合理规划、依法用地、科学设计、少占土地、保护农田，搞好环境保护、水土保持和地质灾害的防治工作，支持矿产保护、文物保护、景观保护。
（8）遵循标准化管理原则。
确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
1.3适用范围本方案适用于XX特大桥7#墩～59#墩、XX特大桥1#～74#墩墩身施工。
2工程概况2.1工程简介XX特大桥和XX特大桥位于浙江省XX市，其中XX特大桥正线桥梁全长为1712.175m，中心里程DK144+856.088，共53个桥墩。
XX特大桥，线路里程为LDgK1+185.2～LDgK3+689.480，共74个桥墩。
2.2工程数量2.3气候条件线路通过地区属亚热带季风气候区，具有温暖潮湿，雨量充沛，四季分明的气候特征。
沿线按照铁路工程气候分区均为温暖地区。
XX地处浙江省东南沿海，属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，四季分明，据XX气象台资料统计，年平均气温为18.3℃，最高月份为7 月，平均气温29.4℃，最低月份为 1 月，平均气温 6.8℃，极端最高气温40.1℃，极端最低气温-4.5℃，年平均水面蒸发量1121mm。
本区降水量丰富，多年平均降水量为1689.6 毫米，最大年为2134.6 毫米（2010 年），最小年为1326.6 毫米（2008 年），降水量年内分配不均匀，4～10 月份占全年降水量的78.5%，5～9 月份占全年的64.7%。
降水按其特性可分为梅汛期、台汛期和非汛期。
2.4地震动峰值（1）XX特大桥地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期分区为一区，XX台~1#墩、55#墩~XX台为Ⅱ类场地，2、3、50#墩为Ⅲ类场地，4~49#墩、51#~54#墩为Ⅳ类场地。
（2）XX特大桥地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期分区为一区；XX台～LDgk3+620场地类别为Ⅳ类，LDgk3+620～LDgk3+650场地类别为Ⅲ类，LDgk3+650～XX南台场地类型为Ⅱ类。
3 施工准备3.1技术准备（1）中心审核施工图纸，提出合理化建议。
（2）作好工程技术交底。
（3）建立完善的信息、资料档案制度。
（4）编制钢筋、水泥等材料进场计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。
（5）按资源计划安排机械设备、周转工具进场，并完备相应手续。
（6）做好对班组人员的技术、安全交底工作。
开工前，必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范，掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。
3.2现场道路、水、电布置现场道路可利用现有的场地施工便道，也可以利用乡村便道；墩身养生用水可利用水泵从周边沟渠内抽取；施工用电均从最近已安装的变压器处接电，若施工用电不具备施工条件时，采用备用发电机自发电。
3.3施工主材和地材供应用于主体工程的钢材等主材，通过招标选择合格的厂家进行采购，水泥按业主的要求，招标选择合格的供应商。
工程用砂在本地有丰富的砂源，储量丰富、砂场较多。
工程用砂采用汽车运输至工地。
沿线石料丰富，在周边均有采石场，考虑采用汽车运输至工地。
3.4管线的迁改工作准备及实施派专人对施工场地内的管、线、水管、标识牌、电线杆等需迁改的进行统计汇总，邀请设备管理单位至现场共同调查确认施工场地内电力设施及地下管线设施、贯通线等的分布情况。
需迁改的管线应及时确定管线迁改方案及时间，在办理迁改施工协议后，方可进行迁改。
3.5人力资源配置XX特大桥1#~74#、下洋跨7#~59#，由我二分部完成施工任务。
下设架子队，每个架子队设有模板班、钢筋班和混凝土班等。
模板班：负责承台及墩身模板的制作、安装等。
钢筋班：负责承台及墩身的钢筋加工、制作和安装等。
混凝土班：负责浇筑混凝土以及混凝土的养护等。
另外每个架子队配备各类司机及设备维修人员，各班组人员随施工进度可调配使用。
3.6机械设备配置及安装每分队施工均配备有足够量施工机械，为了更好的完成施工任务，在施工过程中，各分队之间机械可以调配施工。
具体配备情况如下表。
4 施工方案4.1总体施工方案墩身施工上下采用分节组装梯笼，模板采用定型钢模板，钢模板外侧设特大桥墩身（含托盘顶帽）一次性浇筑完XX整体式组装网架作为工作平台。
15m15m一次性浇筑完成，大于特大桥墩身（含托盘顶帽）小于等于成。
XX 位置，第二次浇筑至托盘顶。
的分两次浇筑完成，第一次浇筑至12m4.2工艺流程墩身施工工序流程：承台顶凿毛处理→测量放样→安装上下通道→钢筋加工、绑扎及安装→模板安装→预埋件埋设→混凝土浇筑→→拆模→混凝土养护。
4.3具体施工内容4.3.1承台顶凿毛墩身施工前，预先将承台顶面墩身范围内的砼浮浆凿除，凿毛程度以去除表面浮浆、露出砼骨料为准，及时将松散的砼及残渣清除，并冲洗干净。
4.3.2测量放样⑴测量放样：墩身施工前测量人员先将墩身底部六点放出，作为钢筋绑扎和模板安装时的控制依据。
放样后同时用钢尺检查是否符合要求。