二级减速器装配图(有立体图)PPT
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二级减速器装配图
技术特性
电 动机额定功率
同步转速
高速轴 转速
从动轴转速
总的传动比
11 KW
1500r/min
608r/min
60r/min
24.33
45 Q215A
GB/T276-94
2 1
HT200 08 F 45
成组
33 34 35 39 37 38 36
26 调整垫片 25 轴承端盖 24 轴承6208 23 键18×11 22 调整垫片 21 轴承端盖 20 毛毡圈70 19 键22×14 18 轴承6215 17 从动轴 16 油圈25×18 15 六角螺塞 M10× 8 14 油标 13 通气器 12 视孔盖 11 垫圈6 10 螺钉 M6× 15 9 垫片 8 垫圈12 7 螺母 M12 6 螺栓 M12 ×100 5 箱盖 4 垫圈10 3 螺母 M10 2 螺栓 M10× 45 箱座
13
11 10 9
ห้องสมุดไป่ตู้
12
8 7 6
5
41 40
4 3 2
42
1
14
15
16
19
22 23
21
20 18
28 29 27 31 30 32 26
25
24
17
42 起盖螺钉 M10× 20 1 28 41 螺钉 M8× 15 40 销 A6× 36 2 39 齿轮 1 1 38 键22×14 37 中间轴 1 36 键18×11 1 1 35 34 1 33 2 32 1 31 6 30 2
技术要求 1 装配前零件用煤油清洗,滚动轴承有汽油清洗,箱体内不允许有 杂物.箱体内壁涂耐油油漆. 2 检验齿面接触斑点,按齿高方向不小于40%,按齿长方向不小于50%. 3 减速器剖分面,各接触面及密封处均不允许漏油,渗油.减速器 内装SH0357-92中的50号润滑油,油量达到规定的高度. 4 减速器外表面涂灰色油漆. 5 按减速器的实验规程进行实验.
二级减速器装配图有立体图优秀课件
要求： 1）刚度：壁厚，筋板（轴承端部凸出处） 2）工艺性： 铸造工艺（拔模斜度、壁厚尽量均匀）
加工面与非加工面的区别
减少加工时调整刀具的次数
机加工工艺
3)要有可靠密封、足够油量
4)保证剖分面的密封性
保证足够刚度
一定的壁厚
加肋板
轴承旁螺栓尽量靠近
机座底凸缘宽应超过机体内壁
又要有足够的扳手空间，如何协调？
*
一、结构
二、应表达内容
1、工作原理； 2、各零件装配关系； 3、各零件的形状和尺寸
三、装配图设计步骤——“三先三后”
1、准备阶段 2、布置图面： （1）比例1：1；（2）三视图；
8~12
△1
△2
△2
3、在主、俯视图上画出传动件中心线、 轮廓线及其箱体内壁线
a1
a2
注意：箱体尺寸应取整。
*
齿轮设计成齿轮轴的条件：
*
轴承定位轴肩需查轴承手册
轴承定位轴肩
带轮缺乏定位轴肩
齿轮缺乏定位轴肩
注意：
20
15
浸油深度
中心高H
浸油深度：高速级一个齿高≥10mm（锥齿(0.5～1)b≥10mm）
低速级≤da2低/6
附件设计
视孔盖、通气器
放油螺塞
油标
吊钩
吊环
§8 减速器装配图设计
闷盖
透盖
轴承脂润滑
10
14～17
12
图册P85
起盖螺钉
手册P200/图65
*
几个常见错误
拆卸空间不足
*
对于螺栓位置必须考虑加工位置以及拆卸扳手空间（C1和C2)（表11-2）
螺栓位置的设计
机械设计课程设计
加工面与非加工面的区别
减少加工时调整刀具的次数
机加工工艺
3)要有可靠密封、足够油量
4)保证剖分面的密封性
保证足够刚度
一定的壁厚
加肋板
轴承旁螺栓尽量靠近
机座底凸缘宽应超过机体内壁
又要有足够的扳手空间，如何协调？
*
一、结构
二、应表达内容
1、工作原理； 2、各零件装配关系； 3、各零件的形状和尺寸
三、装配图设计步骤——“三先三后”
1、准备阶段 2、布置图面： （1）比例1：1；（2）三视图；
8~12
△1
△2
△2
3、在主、俯视图上画出传动件中心线、 轮廓线及其箱体内壁线
a1
a2
注意：箱体尺寸应取整。
*
齿轮设计成齿轮轴的条件：
*
轴承定位轴肩需查轴承手册
轴承定位轴肩
带轮缺乏定位轴肩
齿轮缺乏定位轴肩
注意：
20
15
浸油深度
中心高H
浸油深度：高速级一个齿高≥10mm（锥齿(0.5～1)b≥10mm）
低速级≤da2低/6
附件设计
视孔盖、通气器
放油螺塞
油标
吊钩
吊环
§8 减速器装配图设计
闷盖
透盖
轴承脂润滑
10
14～17
12
图册P85
起盖螺钉
手册P200/图65
*
几个常见错误
拆卸空间不足
*
对于螺栓位置必须考虑加工位置以及拆卸扳手空间（C1和C2)（表11-2）
螺栓位置的设计
机械设计课程设计
减速器装配图讲解PPT课件
❖ 确定轴各段长度（考虑零件宽度及零件间相互距离）
❖ 轴承型号的确定
2、确定轴的支点距离和轴上零件力的作用点。
装配草图设计——草图设计第一阶段
图4－28( P59)
装配草图设计——草图设计第一阶段
2、草图设计过程 ① 选择视图、图纸幅面(1号图)、绘图比例(1:2) 及布置图面位置 (估计减速器轮廓尺寸)；
装配工作图设计
装配图的检查
1、装配图是否与传动方案一致； 2、传动件、轴、轴承及轴上零件结构是否合理；
定位、固定是否可靠；加工、装拆是否方便； 润滑、密封如何考虑的； 3、箱体的结构与工艺性是否合理； 加工面与非加工面； 附件的布置是否恰当、结构是否正确；
4、设计计算的尺寸与实际尺寸是否一致；
5、视图表达是否符合机械制图规定； 三个视图的投影关系是否正确； 啮合轮齿、螺纹及滚动轴承等的画法；
减速器的结构
减速的根本结构由传动零件〔齿轮或蜗杆、蜗轮等〕、轴和 轴承、箱体、润滑和密封装置以及附件等组成。根据不同要求 和类型，减速器有多种结构。
减
速 表4－6 器 ( P 73)
的 结 构
装配图设计
根本程序：
方案设计 运动（动力）参数
计算 传动件设计计算 装配草图设计
装配工作图设计
装配草图设计
⑤联接螺栓、螺钉的尺寸、位置，
⑥地脚座凸缘、机座、机盖联接凸缘的厚度及宽度。
装配草图设计——草图设计第三阶段
2.完成减速器附件：七大附件的结构设计
①检查孔,盖
作用：检查啮合、注油
检查孔
检查孔盖板
装配草图设计——草图设计第三阶段
②通气器 作用：内外气压平衡
通气器
③起盖螺钉 ； 作用：顶起箱盖
二级斜齿轮减速器装配图
20
19
160
118
34 11
汽油清洗干净，晾干后配合表明应涂 油。 3. 减速 器剖 分面， 各 接触 面 和密 封处 不允许漏油、渗油。 4. 箱体 内壁 涂耐油 油 漆， 箱 体外 部涂 防锈油漆。 5. 按试 验贵 厂进行 试 验。
22 22 21 21 20 20 19 19 18 18 17 17 16 16 15 15 14 14 13 13 12 12 11 11 10 10 99 88 77 66 55 44 33 22 11
12 65Mn 6 橡胶纸 2 橡胶 1 45钢 2 Q235 1 铸铁 1 铸铁 2 铸铁 1 塑料 1 Q235 40 Q235 1 45钢 1 45钢 1 45钢 1 45钢 1 45钢 12 Q235 4 4 45钢 2 2 45钢
名 称 数量 材料
单件 总计 备注
重量
桂 林电子 科技大 学
510 569.67
标记 处数 分区 更改文件号 签名 年、月、日
设计 韦广勇
标 准化
2 0 14 . 7. 1 0 阶 段 标 记
审核
工艺
批准
共1 张
重量 比例 1:1
第1 张
二 级斜齿 轮减速 器
序号
代号
轴套 弹 簧 垫片 垫片 挡油环 窥 视 孔盖 销 箱盖 箱座 吊耳 油标 泄 油 螺栓 M 2 0 六 角 头 螺栓 M 8 低速级大齿轮 高速 级 大 齿 轮 减 速 器 输 出轴 减 速 器 中 间轴 减 速 器 输 入轴 六 角 头 螺栓 M 1 2 单 列 圆 锥滚 子 轴 承 3 2 0 0 9 中间轴、输入轴端盖 单 列 圆 锥滚 子 轴 承 3 0 3 1 0 输出轴端盖
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ⅠⅡ Ⅲ Ⅳ
u
二级
1
一、结构
二、应表达内容
1、工作原理； 2、各零件装配关系； 3、各零件的形状和尺寸
三、装配图设计步骤——“三先三后”
1、准备阶段 2、布置图面：
（1）比例1：1；（2）三视图；
2
△2
注意：箱体尺寸应取整。
a1
a2
8~12
△2
3
轮 廓 线 及 其 箱 体 内 壁 线
、 在 主 、 俯 视 图 上 画 出 传
9、箱体结构设计
要求： 1）刚度：壁厚，筋板（轴承端部凸出处） 2）工艺性： 铸造工艺（拔模斜度、壁厚尽量均匀）
机加工工艺
加工面与非加工面的区别 减少加工时调整刀具的次数
3)要有可靠密封、足够油量
4)保证剖分面的密封性
14
又要有足够的
扳手空间，如
一定的壁厚
何协调？
加肋板
保证足够刚度 轴承旁螺栓尽量靠近
（2）确定轴承孔外端面的位置L L＝C1+C2+δ＋（5~10）
注意：
C1、C2指的是轴承旁螺栓直径对应的C1、C2
9
油润滑
3～5
脂润滑
8～12
手册P208/图12，图册P8１
放联轴器 二级圆柱齿轮传动
或带轮
轴伸端位置
20
端盖10mm+
垫片2mm
L
轴承孔外 端面
△2
△3
轴承起始线
△1
8～12
△2
凸台
机座底凸缘宽应超过机体内壁
C2 C1 C2 C1
箱盖
剖分
面 箱座
具体步骤
1）轴承旁螺栓凸台尺寸确定； 2）大、小齿轮端盖外表面圆弧R底确定； 3）箱体螺栓布局（注意：不能布置在剖分面上） 4）油面高度及箱座中心高度H 5）定油沟尺寸（油润滑） 6）油标凸台结构（一般倾斜45°） 7）其它附件设计：作用、位置、大小
20
15
注意：
Hda2低(3～ 050 )'5
2
浸油深度：高速级一个齿高≥10mm（锥齿(0.5～1)b≥10mm）
低速级≤da2低/6
附件设计
视孔盖、通气器 吊环 吊钩
油标
放油螺塞
§8 减速器装配图设计
透盖
闷盖 12
10 14～17
轴承脂润滑
图册P85
起盖螺钉 手册P200/图65
几个常见错误
二级圆锥圆柱
8～12
△2 △1
△2
>8
≈2L
△2
L
5、轴的结构设计（说明书上表示出）
1）考虑零件装配方案 2）定轴各段的直径和长度（伸出轴长度） 3）考虑轴向、周向定位 6、（最后一根）轴、轴承、键的强度校核 7、传动零件的组合设计 8、滚动轴承的组合设计
考虑：固定方式，调整，装拆，润滑和密封
13
34
箱体定位销的设计
定位轴肩的倒圆与轴上零件的倒角
键联接
轴头键槽的长度
套筒固定
轴头的长度要比毂的长度稍短，保证套筒与齿 轮的端面可靠固定。
e 2.5mn
齿轮设计成齿轮轴的条件：
39
轴承定位轴肩
轴承定位轴肩需查轴承手册
40
带轮缺乏定位轴肩
齿轮缺乏定位轴肩
动
△1
件
中
心
线
、
二级圆柱齿轮传动立体图
4
5
参考手册P205/图16-3
二级圆锥圆柱
a
>△2 △1
△2
>8
>△2
注意：以小锥齿轮轴线为箱体的对称线。
二级圆锥圆柱齿轮传动立体图
7
8
4、根据初估轴径定跨距
（1）确定轴承在箱体孔中的位置
油润滑：沿内壁线缩近△3＝3～5mm 脂润滑：沿内壁线缩近△3＝8～12mm
16
轴承旁螺栓凸台高度线
C2 B
O
R3 R2 C2
A
R1
C1
R1=da/2，R2=R1+△1，R3=R2+δ，
左外壁圆弧 D2
右外壁圆弧
C1 C2
注意：左外壁圆弧的圆心不一定在轴心，主要考虑：
1）高速级大齿轮顶圆； 2）凸台；
3）吊钩位置；
4）窥视孔位置。
§8 减速器装配图设计
浸油深度
中心高H
拆卸空间不足
24
机械设计课程设计
螺栓位置的设计
对于螺栓位置必须考虑加工位置以及拆卸扳手空 间（C1和C2)（表11-2）
25
钻孔工艺性
26
油标尺的设计（1）
27
油标尺的设计（2）
28
减速器箱体外零件与箱壁距离
窥视孔凸台
30
轴承孔座旁螺栓
铸造拔模斜度
32
螺钉联接的画法
Байду номын сангаас33
螺栓联接中的鱼眼坑
u
二级
1
一、结构
二、应表达内容
1、工作原理； 2、各零件装配关系； 3、各零件的形状和尺寸
三、装配图设计步骤——“三先三后”
1、准备阶段 2、布置图面：
（1）比例1：1；（2）三视图；
2
△2
注意：箱体尺寸应取整。
a1
a2
8~12
△2
3
轮 廓 线 及 其 箱 体 内 壁 线
、 在 主 、 俯 视 图 上 画 出 传
9、箱体结构设计
要求： 1）刚度：壁厚，筋板（轴承端部凸出处） 2）工艺性： 铸造工艺（拔模斜度、壁厚尽量均匀）
机加工工艺
加工面与非加工面的区别 减少加工时调整刀具的次数
3)要有可靠密封、足够油量
4)保证剖分面的密封性
14
又要有足够的
扳手空间，如
一定的壁厚
何协调？
加肋板
保证足够刚度 轴承旁螺栓尽量靠近
（2）确定轴承孔外端面的位置L L＝C1+C2+δ＋（5~10）
注意：
C1、C2指的是轴承旁螺栓直径对应的C1、C2
9
油润滑
3～5
脂润滑
8～12
手册P208/图12，图册P8１
放联轴器 二级圆柱齿轮传动
或带轮
轴伸端位置
20
端盖10mm+
垫片2mm
L
轴承孔外 端面
△2
△3
轴承起始线
△1
8～12
△2
凸台
机座底凸缘宽应超过机体内壁
C2 C1 C2 C1
箱盖
剖分
面 箱座
具体步骤
1）轴承旁螺栓凸台尺寸确定； 2）大、小齿轮端盖外表面圆弧R底确定； 3）箱体螺栓布局（注意：不能布置在剖分面上） 4）油面高度及箱座中心高度H 5）定油沟尺寸（油润滑） 6）油标凸台结构（一般倾斜45°） 7）其它附件设计：作用、位置、大小
20
15
注意：
Hda2低(3～ 050 )'5
2
浸油深度：高速级一个齿高≥10mm（锥齿(0.5～1)b≥10mm）
低速级≤da2低/6
附件设计
视孔盖、通气器 吊环 吊钩
油标
放油螺塞
§8 减速器装配图设计
透盖
闷盖 12
10 14～17
轴承脂润滑
图册P85
起盖螺钉 手册P200/图65
几个常见错误
二级圆锥圆柱
8～12
△2 △1
△2
>8
≈2L
△2
L
5、轴的结构设计（说明书上表示出）
1）考虑零件装配方案 2）定轴各段的直径和长度（伸出轴长度） 3）考虑轴向、周向定位 6、（最后一根）轴、轴承、键的强度校核 7、传动零件的组合设计 8、滚动轴承的组合设计
考虑：固定方式，调整，装拆，润滑和密封
13
34
箱体定位销的设计
定位轴肩的倒圆与轴上零件的倒角
键联接
轴头键槽的长度
套筒固定
轴头的长度要比毂的长度稍短，保证套筒与齿 轮的端面可靠固定。
e 2.5mn
齿轮设计成齿轮轴的条件：
39
轴承定位轴肩
轴承定位轴肩需查轴承手册
40
带轮缺乏定位轴肩
齿轮缺乏定位轴肩
动
△1
件
中
心
线
、
二级圆柱齿轮传动立体图
4
5
参考手册P205/图16-3
二级圆锥圆柱
a
>△2 △1
△2
>8
>△2
注意：以小锥齿轮轴线为箱体的对称线。
二级圆锥圆柱齿轮传动立体图
7
8
4、根据初估轴径定跨距
（1）确定轴承在箱体孔中的位置
油润滑：沿内壁线缩近△3＝3～5mm 脂润滑：沿内壁线缩近△3＝8～12mm
16
轴承旁螺栓凸台高度线
C2 B
O
R3 R2 C2
A
R1
C1
R1=da/2，R2=R1+△1，R3=R2+δ，
左外壁圆弧 D2
右外壁圆弧
C1 C2
注意：左外壁圆弧的圆心不一定在轴心，主要考虑：
1）高速级大齿轮顶圆； 2）凸台；
3）吊钩位置；
4）窥视孔位置。
§8 减速器装配图设计
浸油深度
中心高H
拆卸空间不足
24
机械设计课程设计
螺栓位置的设计
对于螺栓位置必须考虑加工位置以及拆卸扳手空 间（C1和C2)（表11-2）
25
钻孔工艺性
26
油标尺的设计（1）
27
油标尺的设计（2）
28
减速器箱体外零件与箱壁距离
窥视孔凸台
30
轴承孔座旁螺栓
铸造拔模斜度
32
螺钉联接的画法
Байду номын сангаас33
螺栓联接中的鱼眼坑