技术对比表新 2015.3.12

技术对比表新  2015.3.12
技术对比表新  2015.3.12

乙供关键设备材料主要技术指标对比表

备注:所供产品按相关国家标准生产,完全符合西安地铁设计技术规格书的要求,详细参数及相关数据见产品检测报告。

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汽车主要使用性能指标

汽车主要使用性能指标 汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。主要有下面几项。 (一)汽车的动力性 这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力,正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。 1、汽车的最高车速指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。 2、汽车的加速能力指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车,加速性能就越好。 3、汽车的上坡能力上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示,称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。 不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力,载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车,为在公路上能正常行驶,必须具备一定的平均速度和加速能力。 (二)汽车的燃料经济性 为降低汽车运输成本,要求汽车以最少的燃料消耗,完成尽量多的运输量。汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力,称为燃料经济性,评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量(升)。 (三)汽车的制动性 汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证,也是汽车动力性得以很好发挥的前提。汽车制动性有下述三方面的内容。 1、制动效能汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外,还与

汽车制动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。 2.制动效能的恒定性在短时间内连续制动后,制动器温度升高导致制动效能下降,称之为制动器的热衰退,连续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性。 3.制动时方向的稳定性是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。当左右侧制动动力不一样时,容易发生跑偏;当车?quot;抱死"时,易发生侧滑或者失去转向能力。为防止上述现象发生,现代汽车没有电子防抱死装置.防止紧急制动时车轮抱死而发生危险。 (四)汽车的操纵性和稳定性 汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力,直接影响到行车安全。轮胎的气压和弹性,悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。 汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力,以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。对于汽车来说,侧向稳定性尤为重要。当汽车在横向坡道上行驶。转弯以及受其他侧向力时,容易发生侧滑或者侧翻。汽车重心的高度越低,稳定性越好。合适的前轮定位角度使汽车具有自动回正和保持直线行驶的能力,提高了汽车直线行驶的稳定性。如果装载超高、超载,转弯时车速过快,横向坡道角过大以及偏载等,容易造成汽车侧滑及侧翻。 (五)汽车的行驶平顶性 汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击,会造成汽车的振动,使乘客感到疲劳和不舒适,货物损坏。为防止上述现象的发生,不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度,称为汽车的行驶平顺性。 汽车行驶平顺性的物理量评价指标,客车和轿车采?quot;舒适降低界限"车速特性。当汽车速度超过此界限时,就会降低乘坐舒适性,使人感到疲劳不舒服。该界限值越高,说明平顺性越好。货车采用"疲劳--降低工效界限"车速特性。汽车车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标。从舒适性出发,车身的固有频率在600赫兹~850 赫兹的范围内较好。高速汽车尤其是轿车要求具有优良的行驶

教你看懂汽车配置表

教你看懂汽车配置表1:车身参数部分 [汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历,它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息,但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点,如果你能对这些知识有所了解,就可以从中获得你想要的答案,而我想说,这的确是一件有意思的事。 注:以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高(单位:mm) 车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸,其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离,即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。

车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离,但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。 车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离,这个最高点包含车顶行李架,但是不包括天线,而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。 其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义,但是通过对比,它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高,特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型,你可以大致看出其外形的设计趋向:整车是向更宽更长的方向发展,还是变得更宽更扁,抑或更窄更高? 还有一些车型的特殊版本(比如CROSS版),通过加装防擦条、包围、行李架等,车身尺寸也会有小幅增加,但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的,所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 ●轴距(单位:mm) 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离,一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别,就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说,由于乘用空间布置在前后轴之间,所以轴距是影响乘坐空间的重要因素,长轴距使乘员的纵向空间更大,可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。

CT技术参数对比表

技术参数对比表东芝Aquilion ONE 东芝Alexion Power 东芝Activion 16 图片 上市时间2002 2012 2008 机械运动指标 机架孔径(CM)72 72 72 机架倾斜角度30度正负30度 扫描视野180-500mm 240-430mm 180-500mm 床纵向最快移动速度130mm/s 130mm/s 130mm/s 纵向可扫描范围1800mm 1830mm 1800mm 探测器 探测器类型(闪烁晶体材料)东芝专利量子探测器(固态稀土陶 瓷)稀土陶瓷东芝专利量子探测器(固态稀土陶 瓷) 探测器排列方式(列/Z轴)16x0.5mm+24x1mm 1mm*16 16 x 0.5mm + 12 x 1mm 探测器单元总数35840 11520 22400 DAS数量14336 11520 探测器与DAS系统设计 X线系统 发生器功率60Kw 42Kw 42KW 工作电压范围80-100-120-135 KV 80-135 Kv 80-100-120-135 KV 工作电流范围10-500 mA 10-300 mA 10-300 mA 球管热容量7.5MHu 3.5MHu 4MHu 球管冷却率1386Khu/分864Khu/分 球管焦点大:1.6x1.4 小:0.9x0.8 mm 球管保证次数 球管类型

扫描参数 360度扫描时间0.5s 0.75s 0.75s 最薄层厚(mm)0.5mm 1mm 0.5mm 螺距指数HP 0.563 to0.938,0.975 to1.5 0.625-2.0 可连续扫描时间100s 100s 100s 512x512矩阵重建速度(幅/s ) 15 图像质量 高对比度分辨率(NTF为50%,10%,2%,0%时分别标出) 18Lp/cm at 0%MTF 14.5Lp/cm at 2%MTF 8.0Lp/cm at 50%MTF 18Lp/cm at 0%MTF 14.5Lp/cm at 2%MTF 18Lp/cm 低对比度分辨率(注明测量模体型 号、直径、剂量、mAs) 2mm@0.3% 20cm体模,3mm@3HU,14.7mGy 2mm@0.3% 计算机系统 所用计算机类型64 bit CPU 内存大小3G 显示器数目、尺寸 2 X 19英寸19英寸1280 x1024高清显示屏19英寸 在线硬盘容量217G 基本套的主要配置功能 降低扫描剂量的技术措施、各种三维图像处理功能、以及血管造影、心脏检查、灌注成像、低剂量肺扫描等功能可以完成5mAs低剂量普查, 心脏检查和其他检查 特色三维全景成像功能能获得无失 真的三维影像,业界最先进的微辐射 三维双空间迭代平台,使本设备成像 剂量仅为同档次16层CT的1/2 可以完成5mAs低剂量普查,器官增 强检查和血管造影成像 其他主要特点智能导航功能帮助即使没有CT实用 经验的医生也能在5分钟内掌握CT 的操作,完成高品质的CT检查

汽车的重量参数

汽车的重量参数: 汽车的整备质量,亦即我们以前惯称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备),各种油水添满后的重量。这是汽车的一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。同等车型条件下,谁的设计方法优化,生产水平优越,工业化水平高,则整备质量就会下降。 整备质量的分析 整备质量:汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重。它的规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料(不少于油箱容量的90%)及备用车轮和随车附件的总质量。干质量就是指仅装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的完整车辆的质量。 其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时,尚未载人(包括驾驶员)、载物时的空车质量。汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的,即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车,如果整备质量每增加40公斤,那么它就要多耗1%燃油。这就给我们一个提示,如果购车主要是为了家庭使用,那么选购时应首先考虑经济型轿车,因为经济型轿车车身较轻,耗油量也较小,使用成本较低。市场上排量为1.5L至1.8L 家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适,如果一辆家庭用车其整备质量接近2吨,那他俨然已经成了“油漏子”,失去了代步工具的价值了。 当然,汽车的整备质量也不是小就好大就不好,大也有大的好处,整备质量大的汽车车稳定性好,特别是急转弯和急刹车的时候,优势很明显。所以,我们在选购自己理想的爱车时,要综合评价汽车的性能的话,汽车的整备质量也是一个不能忽视的参数。 整备质量与总质量的联系 汽车总质量(G )是指汽车装备齐全,并按规定装满客(包括驾驶员)、货时的重量。 汽车总质量的确定: 对于轿车,汽车总质量= 整备质量+ 驾驶员及乘员质量+ 行李质量 对于客车,汽车总质量= 整备质量+ 驾驶员及乘员质量+ 行李质量+ 附件质量 对于货车,汽车总质量= 整备质量+ 驾驶员及助手质量+ 行李质量 汽车自重利用系数:这是一个重要的评价指标(对载货车而言)。它是指汽车载质量与汽车干重之比。所谓汽车干重就是指汽车无冷却液、燃油、机油、备胎及工具和附件时的空车重量。显然,在载质量相同的情况下,干重越小,则汽车的质量利用系数也越高,其运输效率也越高。EQ1092F 的质量利用系数为 1.22 左右。随着汽车材料技术和制造、设计技术的发展,汽车质量利用系数有不断提高的趋势。 汽车的轴荷分配:指汽车的质量在前轴、后轴上所占的比例。轴荷分配的原则是依据轮胎均匀磨损和汽车主要性能的需要以及汽车的布置型式来确定的。为了使轮胎均匀磨损,一般希望满载时每个轮胎的负荷大致相等。例如,对后轴为单胎的 4 × 2 汽车,则希望前后轴的轴荷各为50% ,而后轴为双胎的汽车,则希望后轴的轴荷按1/3 和2/3 比例来分配。实际上,这些只能近似满足要求,例如,一般载货汽车,其前轴荷分配在28 ~30% 左右。 整备质量与满载质量的比较 整备质量:即整车装备质量,也称为自重。即汽车无乘员或不载货时,仅带有工具备胎,加满燃油和冷却水时的重量。自重低的车一般较省油,但高速时易发飘。 满载质量:满载质量,即满载总质量,也称总重量。即汽车满载时的重量包括:汽车自重、人、货物。如果您的汽车要拉货物,就要考虑总重量与自重的差是多少。 汽车的载质量(载客量):这是汽车的基本使用参数之一。它关系到汽车的运输效率、运输成本、

战斗机技术性能定义(精)

战斗机的技术性能定义[包括计算] 起飞重量=飞机的基本重量+起飞油量+实际业务载重量 最大起飞重量是指因设计或运行限制,航空器能够起飞时所容许的最大重量。最大起飞重量是航空器的三种设计重量限制之一,其余两种是最大零燃油重量和最大着陆重量。 原理 起飞时航空器必须能产生大于航空器本身重力的升力,才能使航空器离开地面升空。由于航空器只能产生有限的升力,因此航空器本身的总重必须受到限制,以保障能够正常起飞离地。 在实际应用中,最大起飞重量还要受其他因素的限制,如跑道长度、大气温度、起飞平面气压高度和越障能力等。在确定民用航空器最大审定起飞重量时需要满足一定的适航标准,一般在国际民航组织规定的国际标准大气条件下测定。在这个情况下,即使在达到V1速度后一具引擎熄火,飞机都必须能够安全起飞。 飞行前,飞机的总重都会被计算出来。飞行员会跟据总重计算飞机所需的起飞速度并确保总重在最大起飞重量以下。 限制因素 最大起飞重量受以下几个因素影响: 机身设计→飞机本身重量和气动设计 引擎种类和推力→机翼能产生多少升力是取决于空气流过机翼的速度。一具高推引擎可以令飞机加速更快和有更高的速度。

气压→较高的气压可以令机翼产生更多升力。 以上因素决定了飞机的最大许可起飞重量。但还未计及起飞时的环境因素,这些因素包括: 机场高度(气压高度)→气压高度变化伴随着空气密度变化,密度变化会使发动机性能和机翼效能发生变化。 气温→气温升高会导致空气密度变小,使得发动机效率降低。 跑道长度→跑道长度会影响飞机离地前的可用加速距离,如果跑道过短,飞机有可能没有足够时间加速到预期起飞速度。 跑道状况→跑道有积雪或凹凸不平就会产生较多阻力使得飞机加速较缓慢。 障碍→如果机场起落航线上有障碍物,那么最大起飞重量还要受进一步限制,必须保证航空器有足够的越障能力。 实用升限 是指飞机在实际飞行中能够达到的最大平飞高度。 爬升率 又称爬升速度或上升串,是各型飞机,尤其是战斗机的重要性能指标之一。它是指定常爬升时,飞行器在单位时间内增加的高度,其计量单位为米/秒。飞机在某一高度上,以最大油门状态,按不同爬升角爬升,所能获得的爬升率的最大值称为该高度上的“最大爬升率”。以最大爬升串飞行时对应的飞行速度称为“快升速度”,以此速度爬升,所需爬升时间最短。飞机的爬升性能与飞行高度有关,高度越低,飞机的最大爬升率越大,高度增加后,发动机推力一般将减小,飞机的最

(最新经营)汽车构造主要性能参数及汽车分类

汽车构造、主要性能参数及 汽车分类 【汽车构造】 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 一.汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。其作用是使供入其中的燃料燃烧而产生动力(将热能转变为机械能),然后通过底盘的传动系驱动车轮,使汽车行驶。 发动机主要采用往复活塞式内燃机,它利用燃料于气缸内燃烧产生的热能转换为机械能,驱动汽车行驶。 发动机按工作的行程分为:四冲程发动机、二冲程发动机。 按燃料分为:汽油机、柴油机。 按冷却方式分为:水冷式发动机、风冷式发动机。 汽车发动机由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。

1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。 3.燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。 二.汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,且接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车于各种工况条件下的正常行驶,且具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。 变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。 2.行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是:

离子色谱全面技术参数对比表盛瀚

离子色谱全面技术参数对比表 对比项目瑞士万通883 美国戴安ICS900 青岛盛瀚300泵 A 智能化具有四冲程及流量智能优化之功能没有泵头双柱塞自动清洗,过压自动保护,数据自动保存 类型具有自优化的串连双柱塞泵,串联双柱塞往复泵,串联高压双柱塞串联往复平流泵 (进口PEEK) 压力范围0-35 MPa(5000psi)PEEK材料 0-50 MPa(7000psi)不锈钢材料 0-35 MPa,淋洗液发生器最大耐 压21 MPa,所以整个系统最大耐 压应为21 MPa。 0-35 MPa 流量设计范围0.001 - 20 mL/min 0.05 - 5.0 mL/min;0.0001—9.999ml/min 流量可调范围0.001 - 20 mL/min, 增量 0.001mL/min 0.05 - 5.0 mL/min,增量 0.01mL/min 英文正式文件建议操作范围:0.4 - 2.0 mL/min 0.05 - 10.0 mL/min,增量 0.01mL/min B 调节方式软件设定后,自动调节软件设定后,自动调节软件设定后,自动调节 流量准确度< 0.1% < 0.1% < 0.1% 流量精密度< ±0.1 % < ±0.1 % < ±0.1 % 压力脉冲< 1% (全流速范围,0-35MPa) < 1% (0.4 – 2.0 mL/min 在7 – 21 MPa) < 1% (全流速范围,0-35MPa) 电导检测器

C 量程0 - 15000 μS/cm 0-10000 μS/cm 0-35000 μS/cm(10档可选 分辨率 4.7 pS/cm 4.7pS/cm <0.0020ns 电子噪音(Electronic noise)< 0.1 nS/cm (at 1 μS/cm) ± 0.1 nS/cm (0 – 150 μS/cm) ± 2 nS/cm (150 – 3200 μS/cm) ± 0.1 nS/cm 检测池温度精度< 0.001°C ≤ 0.01°C ± 0.01°C 抑制器 D 类型MSM II抑制器MMS膜抑制器(可升级SRS)自动再生膜抑制和CO2后抑制双 重抑制模式 自动连续再生是是是 再生方式外加酸外加酸再生。自再生膜电解抑制技术,无需外 加酸 有机溶剂兼容性100%兼容,无被有机溶剂破坏之 虑。鼓励用户在淋洗液当中加入适 当的有机改性剂。 无实际兼容性。半透膜遇少量有 机溶剂时必须立即停机清洗;此 种抑制器稍长时间与有机溶剂接 触会导致其半透膜脆裂并永久损 坏。淋洗液中不可使用有机改性 剂 兼容 抗系统压力性意外过高的压力只导致陶瓷质阀暂 时脱开但无损抑制器本身。压力恢 复正常后即可自动恢复工作。 意外过高的压力会导致半透膜永 久破裂,即永久报废。 死体积小,耐压性强(5MPA) 漏液无漏液之虑容易发生抑制液泄漏,导致分析 结果不准。 抗漏,无漏液之虑 遇重金属离子抗重金属离子毒害,遇重金属离子非常害怕哪怕是浓度非常低的重可抗大部分重金属离子,测重金

教你从汽车发动机参数看汽车(教你看懂汽车配置表—发动机)

教你看懂汽车配置表:发动机参数部分 出处:宁夏汽车网作者:李女士时间:2013-02-19 本期将向大家介绍发动机相关参数中的玄机。 ●排量(单位:mL) 活塞从气缸的上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,由于汽车发动机通常都有若干个气缸,所以发动机的排量就是所有气缸排量之和。

排量可以说是发动机最重要的参数之一,它直接关系到发动机的很多技术指标。通常来说,在自然吸气和增压发动机的各自范畴内,排量和动力是成正比的,同时排量也和油耗以及碳排放成正比,不过这也不是绝对的。比如当今一台1.6L自然进气发动机已经可以与几年前的1.8L甚至2.0L发动机的动力相媲美,而燃油经济性则更加出色,这就是技术发展所带来的成果。 如果整体来看,现今增压技术的广泛应用使得小排量增压发动机做到了更优的动力性和更少的燃油消耗。总的来说,一台发动机的排量基本代表了一辆车的定位,同排量发动机之间由于技术方面的原因在动力性(功率、扭矩)和油耗方面会有一定的差异。 ●进气方式 进气方式主要有两种:自然进气和增压进气。由于自然进气发动机是利用气缸运行中所产生的负压将外部空气吸入,所以这种进气方式的发动机也称为自然吸气式发动机, 也可以表示为“NA”。 前面我们提到,由于发动机的排量在一定程度上是和油耗以及碳排放成正比关系的,所以为了在有限的排量内尽可能增加发动机的动力,同时油耗和碳排放还能保持在相对合理的范围内,所以就此引入了增压进气的方式。简单来说,这种进气方式就是在进气口前加装一个“增压风扇”,通过风扇的转动强制增加发动机的进气量。进气量增大后,发动机电脑便可以适当的多喷油来提高发动机的动力。当前增压进气的方式主要有涡轮增压和机械增压两种。 ◆涡轮增压 涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机,它利用发动机排出的废气气流作为动力来推动涡轮增压器内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮来压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,然后再送入气缸。

(完整版)汽车主要技术参数概念

汽车主要技术参数概念 汽车的主要特征参数和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同,通常有以下几项: (1)自重(千克):也称整车装备质量。汽车完全装备好的质量,包括润滑油、冷却液、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 (2)载重量:也称最大总质量。汽车满载时的总质量。客车以座位计,货车以吨位计。 (3)车长L(毫米):汽车纵向两边缘极端点间的距离。长度大稳定性好,灵活机动性差,长度小空间也小,但经济方便。 (4)车宽B(毫米):倒车镜除外的车身横向两极端点间的距离。宽度大稳定性好,空间大;但驻车面积大,不适宜在狭窄道路上行驶。 (5)车高H(毫米):汽车没有装载时最高点至地面间的距离。高度大空间大,惯性大,风阻系数也大,在转弯多和风多地区不宜。 (6)轴距(毫米):汽车前轴中心至后轴中心间的距离,轴距长空间容易布置,气派,稳定性较好。但通过能力不适宜在有沟坎的道路上行驶。轴距短空间就小,高速行驶稳定性差。但灵活方便,通过能力好,适合在道路条件较差的山区、村镇和交通拥挤及停车面积狭小的城市使用。 (7)轮距(毫米):同一轿车左右轮胎胎面中心线间的距离。宽则稳,但占地多;窄则不稳,但占地少,灵活。 (8)前悬(毫米):汽车最前端至前轴中心的距离。 (9)后悬(毫米):汽车最后端至后轴中心的距离。 (10)最小离地间隙(毫米):指汽车满载时,最低点距地面的距离。与通过能力有关。间隙大,通过能力就好,但离心力增大,影响稳定性;间隙小,汽车在坑洼不平的路上易“托底”,而损伤机件。 (11)接近角(°):汽车前端下沿最突出点向前轮引的切线与地面形成的夹角。 (12)离去角(°):汽车后端下沿最突出点向后轮引的切线与地面形成的夹角。 (13)转弯半径(毫米):转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。汽车转向时,当方向盘打到最大极限时,汽车外侧转向轮的轨迹圆半径。转弯半径越小越灵活方便。 (14)最高车速(千米/时):汽车在平坦道路上行驶时能达到的最高速度。速度越高经济性越差,没有特殊需要能达到150千米/时即可满足使用要求。 (15)最大爬坡度(%):指汽车满载时在最大牵引力的情况下能通过的最大坡度。坡度一船用道路高度与水平距离的百分比来表示,如在100米的水平距离内路面升高20米,就用20%表示,以此类推。此值于发动机的动力性有关。 (16)平均燃料消耗量(升/百千米):汽车在道路上行驶时每百千米平均燃料消耗量。此值越小越好。

百事德风机技术性能表

百事德H C型风机性能表

HC-100S 3" (80)5.550390 4.32 4.28 4.25 4.18 4.1120"51/2"B-93 20L (16L) 375395 HC-1001S 3" (80)7.550420 5.41 5.32 5.25 5.18 5.1120"6"B-93 20L (16L) 390410 HC型回转式风机> 外形尺寸: HC-251S~501S HC-251S 710 255 445 145 200 510 170 80 410 50 130 120 30 65 115 3/4" HC-30S 690 255 450 145 180 510 170 80 410 50 130 100 30 80 130 1" HC-301S 730 265 450 150 180 510 170 80 410 50 130 100 30 80 130 1"

HC-40S 795 305 500 190 170 600 230 80 400 100 190 80 40 100 155 11/4" HC-401S 800 310 500 190 170 600 230 80 400 100 190 80 40 100 155 11/4" HC-50S 1010 345 600 213 210 800 265 80 600 100 225 100 90 90 160 11/2" HC-501S 1010 350 600 218 210 800 265 80 600 100 225 100 90 90 160 11/2" HC-60S 1180 385 730 230 330 850 300 100 600 125 260 185 60 95 185 2" HC-601S 1180 390 730 235 330 850 300 100 600 125 260 185 60 95 185 2" HC-80S 1325 440 870 260 325 1000 350 100 700 150 310 180 65 140 235 21/2" HC-801S 1325 445 870 265 325 1000 350 100 700 150 310 180 65 140 235 21/2" HC-100S 1520 555 955 320 420 1100 470 140 400 150 410 245 70 150 270 3" HC-1001S 1520 560 955 325 420 1100 470 140 400 150 410 245 70 150 270 3" BK型三叶罗茨风机> 特点: ●噪声低、振动小、体积小、能耗低 ●同步齿轮采用斜齿轮结构,传动平稳????? ●叶轴一体结构,避免了叶轴分体结构的缺陷 ●结构紧凑,进出风口结构相同,安装方式灵活多变 性能表: 0.1kgf/cm20.2kgf/cm20.3kgf/cm20.4kgf/cm20.5kgf/cm20.6kgf/cm20.7kgf/cm20.8kgf/cm2 1000mmH2O2000mmH2O3000mmH2O4000mmH2O5000mmH2O6000mmH2O7000mmH2O8000mmH2O 0.01Mpa0.02Mpa0.03Mpa0.04Mpa0.05Mpa0.06Mpa0.07Mpa0.08Mpa rpm m3/min KW m3/min KW m3/min KW m3/min KW m3/min KW m3/min KW m3/min KW m3/min KW B K 5 0 0 365(2.5") 850 2.230.85 1.94 1.44 1.73 2.08 1.60 2.69 1.35 3.30 1.15 4.02 1000 2.89 1.00 2.50 1.71 2.30 2.44 2.20 3.15 1.95 3.88 1.70 4.72 1.60 5.47 1150 3.39 1.15 3.17 1.97 2.98 2.81 2.80 3.62 2.50 4.47 2.46 5.34 2.20 6.29 1250 3.72 1.25 3.53 2.14 3.38 3.05 3.28 4.05 2.90 4.86 2.80 5.76 2.66 6.84 1350 4.13 1.35 3.93 2.30 3.75 3.29 3.65 4.27 3.30 5.24 3.19 6.22 3.037.38 1500 4.72 1.51 4.52 2.55 4.33 3.65 4.22 4.61 3.95 5.82 3.74 6.90 3.628.20 3.449.40 1600 5.19 1.61 4.89 2.72 4.74 3.99 4.60 4.85 4.35 6.21 4.007.36 3.998.75 3.849.96 1750 5.70 1.76 5.54 2.98 5.36 4.50 5.25 5.20 4.94 6.80 4.708.05 4.609.57 4.4510.80 1850 6.03 1.86 5.80 3.15 5.61 4.80 5.50 5.75 5.307.18 5.068.51 4.9010.22 2000 6.51 2.00 6.31 3.41 6.20 5.35 5.95 6.31 5.757.76 5.509.21 5.3011.20 B K 5 0 100(4") 850 4.07 1.29 3.68 2.28 3.33 3.27 3.15 4.36 2.80 5.37 2.40 6.41 1000 5.07 1.31 4.71 2.68 4.34 3.90 4.10 5.11 3.90 6.34 3.567.55 3.218.61 1150 5.95 1.51 5.70 3.08 5.31 4.49 5.30 5.88 4.907.29 4.528.68 4.229.90 1250 6.62 1.64 6.25 3.35 6.10 4.88 5.92 6.39 5.607.93 5.179.44 4.8610.77

汽车各项配置、参数对车辆性能影响详解

先声明下,本文写作目的是把鄙人多年对汽车的了解与体验写出来,与大家分享,希望能对想要买车,但是对汽车并不是很了解的GGMM们有所帮助。由于本人水平有限,文笔……呃——烂泥摸不上墙,大家将就着看吧。先给各位大侠的眼睛道个歉,对不住啦~ 纵观当下,丈母娘经济横行霸道,房价飞涨,新车销量一年一个台阶,身为真正无产阶级的广大青年男同胞们——咱们受苦啦(泪奔……)。不过话说回来,能给另一半温馨舒适的生活,也是咱们理所当然的责任。所以,选车是早晚都要面对的。 选车首先要考虑的当然是银子,掂量一下自己的购买能力,确定价格区间。一般来讲,购车价格最好在你一年的收入上下,最好不要超过两年,否则会很吃力。如果购车不能提高,反而降低了你的生活品质,那绝对是得不偿失,当然,像我这样宁可不吃饭也要玩车的主儿例外。另外,我粗略的估算了一下,如果新车价格在10万以上,那么出行成本就会高于打车,对于喜欢精打细算的GGMM 也要考虑这点。 确定了价格区间,然后需要确定的是你想买车做什么。其实乘用车都是四个轮子一块铁板一个发动机,大同小异,但是每辆车都有每辆车的个性、脾气、特点(下面会详细讲这方面的参数),很难讲哪种车好,哪种车不好,关键看适合不适合你,天天开辆LP640上下班我感觉不是很靠谱,开QQ跟人家飙车我琢磨着也有点儿悬,呵呵,有点儿夸张,就是说说这个理。所以,没有好不好,只有适合不适合,适合的才是最好的。舒适性,安全性,经济性,动力性能,品牌价值,外形,口碑,另外——面子,等等,你更想要什么?你都想要什么?先自己心里搞明白了,然后再去看车。 有了价格区间,知道了自己的需求,如果再摸清了市场上这些五花八门的车都有啥本事,那选车就非常容易了。那通过什么渠道可以了解他们呢?品牌价值、外形这些东西很直观,仁者见仁智者见智,不做讨论,剩下的个人感觉最好的办法就是试驾,试驾能很直观的感受汽车的动力,安全性以及舒适性等等,但是试驾也存在很大的弊端——新手很难试出他们的极限与差异。考虑到我们这个年龄段的同学绝大部分都处在新二把刀阶段,劝大家放弃很专业的试车方式,还是参考下各大汽车网站、汽车杂志的试车报告吧,毕竟出了事故要自己负责的。如果对自己的驾驶技术有信心,那最好还是亲自试一下车的极限(试驾车不是自己的,尽管试,别心疼,只要不出事故),试驾很容易就能对比出不同车型的优劣势。 另外就是通过厂家公布的各项参数来分析,这些东西往往是最恶心的,虚虚实实,让人摸不到头脑,下面就着重分析下这些参数对车辆各项性能的影响,为了方便说明,我选取了宝马530Li豪华版和奥迪A6L 3.0TFSI quattro豪华版的参数做对比。拿他们作对比是考虑到他们处在相同的价格区间,基本属于同档次车型,更重要的是A6那款已经停产,避免口水。(网站参数不全,4S店和专业的汽车杂志有更全面准确的参数)

国内类似产品技术性能对比表 (1)

国内类似产品技术性能对比表 产品名称性能 类似产品 脉冲超细干粉灭火装置(灭火弹) 四川安普自动灭火装置科技有限公司系列产品 贮压壁挂式干粉灭火装置 产品功能1、自动灭火功能(导火索遇高温燃烧启动方式) 2、手动灭火器功能(电动按钮启动方式)1、火灾预警功能 2、自动灭火功能(温度探测、火焰探测两种启动方式任意组合) 3、手动灭火功能(同时具备电动按钮和机械手柄两种启动方式)4自动切断电源功能(用户可选装) 5、自动开启车门功能(用户可选装) 适用范围1、只适用于固定式、全封闭的空间 2、只适用于空间较大的后置发动机舱,轿车发动机舱空间太小 不适合安装(因喷射距离需30公分以上才能达到覆盖范围)1、固定场所的危险部位(如配电箱、配电柜、档案柜、通信 机房、人观察不到的电缆沟电缆井、人不能靠近的易燃易爆、有毒有害部位)等中小型空间。 2、移动载体的重要部位(如车船发动机舱、仪表台、行李舱 等)不仅适用于空间较大的后置发动机舱,更适用于空间狭小的前置发动机舱和轿车发动机舱、仪表台。 3、移动式、固定式、全封闭、半封闭空间均适用。 适应环境对灭火剂的影响 -40 ——+50℃ 1、灭火弹必须安装在发动机舱内。 由于发动机舱内温度高达80℃以上,而干粉在55℃以上就会 分解失效,干粉有效期迅速缩短。 2、由于发动机舱内空间狭小,灭火弹体积较大,安装后直接影响 了对机器设备的维修作业。 -40 ——+200℃ 1、灭火剂容器可灵活地安装于发动机舱外的其他空间。 灭火剂容器不在高温区,避免了发动机高温对灭火剂的影 响,保证了灭火剂的有效期。灭火剂有效期可达7年。 2、仅将体积很小的喷头和探测器安装在发动机舱内,不会影响 对机器设备的维修作业。 保护部位一个空间需要安装几个装置一个空间只需安装一套装置 1

车技术参数配置表

车技术参数配置表

二、参加本项目投标须具备的资格条件: 车辆的生产企业或销售商。 三、其他招标要求 1.投标报价包含运输、安装、调试、质保期内售后服务等费用。 2.付款方式:验收合格且车管所注册登记成功后一个月内一次性支付全部货款。 3.中标后提供的设备均为原产原装、全新未使用过的。 4.供应商应提供车辆的维修保养、修理手册及使用说明书、发票,并必需陪同采购人去车管所注册登记成功。 5.售后服务:质保期内非采购人人为因素出现的质量问题,中标供应商须在接到采购人通知后按国家有关规定和要求(如无国家规定和要求的,按承诺和厂方“三包”规定)派人进行免费维修、免费更换有缺陷的零部件、直至免费更换新车辆。因车辆本身问题在48小时之内仍不能排除的故障,中标供应商应提供与原车辆相同或不低于原车辆性能的备用车辆。故障排除后中标供应商应出具书面故障诊断报告备案;出现故障后,中标供应商如未按上述要求进行响应,采购人可以采取必要的补救措施,由此产生的风险和费用将由中标供应商承担。 6.提供一套维修工具等备品备件及耗材。

7.交货期限:合同签订后合同签订后一个月内交货。 8.本项目预算总价:360000 元(壹辆) 9.投标时须以附件形式上传:资格条件所需要的资料(营业执照)、技术要求响应表、设备清单(含品牌、规格型号配置、数量)、报价明细表、其他招标要求的资料。 四.无效标认定(发生下列情形之一的,作无效标认定。) 1、不符合《政府采购法》第22条的规定。 2、被列入"信用中国https://www.360docs.net/doc/6c4277339.html,"网站失信被执行人、重大税收违 法案件当事人名单、政府采购严重违法失信记录名单在禁止参加采购期限的供应商。 3、未按招标要求上传相关资料。 4、未按采购文件规定的实质性响应条款作出正确响应的。 5、明显不符合采购需求的技术规格和标准的。 6、提供虚假资料进行竞价投标的。 7、投标报价超过采购预算(或最高限价)的,采购人不能支付的。 8、其他违反有关政府采购法律法规规定的。 附件: 技术要求响应表(参考)

其他方面设计完整性、合理性、技术先进性及所配置设备材料选型、能力、技术性能等进行分析比较

其他方面设计完整性、合理性、技术先进性及所配置设备材料选型、 能力、技术性能等进行分析比较 一、加强施工管理,提高施工组织水平 1、正确选挥施工方案,合理布置施工现场。 施工方案主要包括四项内容:施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。施工方案不同,工期就会不同,所需机具也不同,因此,正确选择施工方案是降低成本的关键所在。 制定施工方案要以合同工期和甲方要求为依据,联系项目的规模、性质、复杂程度、现场条件、装备情况、人员质素等因素综合考虑,同时具有先进性和可行性。 2、采用先进的施工方法和施工工艺,不断提高工业化、现代化水平。 3、组织均衡生产,搞好现场调度和协作配合,加快施工进度。在加快施工进度的同时,必须根据实际情况,组织均衡施工,切实做到快而不乱,以免发生不必要的损失。 二、加强技术管理,提高工程质量 1、制定并贯彻降低成本的技术组织措施,提高经济效果。为了保证技术组织措施计划的落实,并取得预期的效果,应在项目经理

的领导下明确分工;由工程技术人员和生产班组负责执行技术措施,财务成本员结算节约效果,最后由项目经理掌握措施执行情况和节约效果对有关人员进行奖励,形成落实技术组织措施的一条龙。 2、加强施工过程的技术质量检验制度,提高工程质量,避免返工损失。 三、加强劳动工资管理,提高劳动生产率 改善劳动组织、合理使用劳动力、减少窝工浪费;执行劳动定额,实行合理的工资和奖励制度;加强技术教育和培训工作,提高工人的文化技术水平和操作熟练程度;加强劳动纪律,提高工作效率,压缩非生产用工和辅助用工,严格控制非生产人员比例。 四、加强机械设备管理,提高机械使用率 1、结合施工方案的制定,从机械性能、操作运行和台班成本等因素综合考虑,选择最适合项目特点的施工机械,要求做到既实用又经济。 2、做好工序、工种机械施工的组织工作,最大限度发挥机械效能;同时,对机械操作人员的技能要进行培训,防止因不规范操作或操作不熟练影响正常施工,降低机械利用率。 3、做好平时的机械维修保养工作,使机械始终保持完好状态,随时都能正常运转,严禁在机械维修时将零件拆东补西,人为地损坏

技术参数表

附件1 技术交流主要参数 基础条件及通用要求 (1)符合产品国标或行标的要求,能够满足油田办公、生产、经营等业务要求。 (2)质保期三年,包括整机保修3年。 一、扫描仪 扫描仪 扫描类型分为便携式、高拍仪、馈纸式、平板式。 扫描精度要求≥600dpi,其中办公文档扫描精度要求≥600dpi,图像类文档扫描精度要求≥1200dpi。 扫描幅面打办公使用要求A4、A3幅面,工程扫描仪要求A3以上幅面。 色彩位数要求≥24位,其中办公文档扫描色彩位数要求≥24位,图像类文档扫描色彩位数要求≥48位。 接口类型要求配置高速USB2.0接口。 二、打印机 1、激光打印机 激光打印机 打印分辨率最高分辩率≥600×600 dpi 打印速度 黑白打印速度≥12ppm,彩色打印速度≥4ppm 打印幅面打印幅面包括A4、A3两种 接口选择A4幅面打印机接口:USB2.0或者USB2.0加10/100/1000M网络接口,A3幅面打印机接口:USB2.0加10/100/1000M网络接口。 月最大打印 负荷 黑白激光打印机≥5000张,彩色激光打印机≥10000张 进纸器容量黑白激光打印机≥150张,彩色激光打印机≥50张 打印介质打印纸(普通纸、预印纸、信头纸、预穿孔纸、证券纸、再生纸、彩纸、

糙纸、轻质纸、牛皮纸、粗纸),投影胶片,标签,信封,卡片2、喷墨打印机 喷墨打印机 打印机类型彩色喷墨打印机 打印分辨率最高分辩率≥600×600 dpi 打印速度打印速度≥4ppm 打印幅面打印幅面包括A4、A3两种 接口选择A A4幅面打印机接口:USB2.0或者USB2.0加10/100/1000M网络接口,A3幅面打印机接口:USB2.0加10/100/1000M网络接口。 月最大打印 负荷 ≥1000张 打印介质打印纸(普通纸、预印纸、信头纸、预穿孔纸、证券纸、再生纸、彩纸、糙纸、轻质纸、牛皮纸、粗纸),投影胶片,标签,信封,卡片 3、通用针式打印机 通用针式打印机 打印针数24针 打印针寿命4亿次/针 打印宽度≤136列 色带寿命1000万字符或4000万行 打印字体中文:宋体,可选配黑体英文:Draft,Roman,Sans Serif,OCR-A,OCR-B等 打印速度中文:271汉字/秒;英文:400字符/秒以上 打印分辨率240dpi 打印介质单页纸,单页拷贝纸,连续纸(单页纸和多层纸),信封,明信片,带标签的连续纸,卷纸纸张大小宽度单页纸100-420mm,连续纸101-406mm/厚度:0.065-0.52mm 进纸方式连续纸:前部,后部,底部;单页纸:前部,顶部 复写能力6份(1份原件+5份拷贝) 接口类型USB2.0,IEEE-1284接口 工作噪音<54db 无故障时间20000小时 4、针式票据证卡打印机 票据针式打印机 打印针数24针 打印宽度≤80列 打印针寿命4亿次/针 色带寿命1000万字符或4000万行

新能源汽车技术参数表.

附件5 新能源汽车产品主要技术参数表序号参数名称 1产品商标 2产品型号 3产品名称 4企业名称 5底盘型号 6底盘ID号 7底盘生产企业名称 8底盘名称 9底盘商标 10底盘类别 11外形尺寸长(mm) 12外形尺寸宽(mm) 13外形尺寸高(mm) 14燃料种类 15排放依据标准 16排放水平 17转向形式 18货厢栏板内尺寸长(mm) 19货厢栏板内尺寸宽(mm) 20货厢栏板内尺寸高(mm) 21轴数 22轴距(mm) 23钢板弹簧片数(前/后) 24轮胎规格 25轮胎数 26前轮距(mm) 27后轮距(mm) 28总质量(kg) 29轴荷(kg) 30额定载质量(kg) 31整备质量(kg) 32准拖挂车总质量(kg) 33质量利用系数 34半挂车鞍座最大允许承载质量(kg) 35额定载客(含驾驶员)(座位数)(人) 36驾驶室准乘人数(人) 37接近角(°)/离去角(°)

38前悬(mm)/后悬(mm) 39最高车速(km/h) 40发动机型号 41发动机生产企业 42发动机排量(mL) 43发动机功率(kW) 44油耗(L/100km) 45VIN 46其他 47反光标识型号 48反光标识商标 49反光标识生产企业 50防抱死制动系统 51生产地址 52底盘生产地址 53车辆类型 54车身或驾驶室型式 55车身或驾驶室型号 56车身或驾驶室生产企业 57迎风面积(m2) 58空气阻力系数 59车身(或驾驶室,含顶盖)本体材料60最小离地间隙(mm) 61最小转弯直径(m) 62轮胎气压(Mpa) 63轮胎层级 64轮辋规格 65轮胎生产企业 66带双车轮的车轴数 67带双车轮车轴位置 68转向轴数量 69转向轴位置 70转向轴满载轴荷(kg) 71驱动型式 72驱动轴位置 73驱动轴数量 74前桥(轴)型号 75前桥(轴)生产企业 76后桥(轴)型号 77后桥(轴)生产企业 78前悬架型式 79后悬架型式

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