威伯科刹车总泵

WABCO产品类型

刹车总泵

WABCO产品系列：

空气管理系统、执行器及主制动器、防抱死制动系统、自动牵引控制系统、智能化挂车应用程序、汽车系统、轿车产品电子控制气囊悬挂、真空泵、传动控制、TASC –挂车空气悬挂控制阀、防抱死制动系统、离合器控制、制动气室、电子制动和稳定控制、悬挂控制、制动器、常规制动控制、空气压缩机、整车电控体系、变速自动控制、空气处理系统、先进的驾驶员辅助驾驶系统、悬挂控制、空气气囊空气悬挂高度控制阀、车身高度控制模块、

减振器、电控高度调节模块、电子减振控制系统、ECAS（卡车和客车）、提升桥控制阀、旋转滑阀

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JDF进口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，JDF输出气压作为J 的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了室的充气过程。因此JDF又叫加速阀。

JDF维修保养:

JDF一般装在制动阀至中、后桥的管路中，因为中、后桥离制动阀较远、管道较长，动时高压空气进入制动气室的阻力大，易出现制动滞后;解除制动也出现缓慢现象。JDF在使用保养。

JDF保养时应注意:

①JDF内部应保持清洁，避免活塞及阀杆发卡。

②橡皮膜老化变质，失去弹性，会影响制动强度并使回位慢，应及时更换。

③阀杆密封不严，会使高压空气漏气制动气室而使制动发咬，对此应检查更换阀杆。JDF作用:

JDF用于长管路的末端,储气筒的压缩空气快速充满制动气室,如在挂车或半挂车制动

统中。在载重汽车的制动系统里,JDF起缩短反应时间和压力建立时间的作用，JDF属于

汽车制动系统的一部分。

JDF于长管路的末端,储气筒的压缩空气快速充满制动气室,如在挂车或半挂车制动系统中。在载重汽车的制动系统里,因此JDF有缩短反应时间和压力建立时间的作用。

一般采用差动继动阀。防止行车及停车系统同时操作，组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠，从而避免机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充、排气。

快放阀在制动管路上靠近制动气室处，设置一快放阀，可以保证解快制动时快速排气，制动时，由制动阀输运过来的压缩空气由进气口进入，将阀门推离进气阀座，压紧排气阀座，从而使排气阀关闭，压缩空气直接进入弹簧气室，解除制动时，阀门在回位弹簧的作用下关闭进气阀门，开启排气阀门，弹簧气室内的压缩空气直接由排气阀排入大气，不需迂回流过制动阀。

定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余的流量流回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随着压力波动开启）。

安全保护作用：

系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10％～20％）。TCS控制，指的是牵引力控制。它通过两种形式控制：一是发动机TCS控制．TCS控制是在起步或加速时．检测到驱动轮打滑时．向PCM输入扭矩降低信号．防止驱动轮空转，提高车轮的抓地力；二是制动TCS控制．TCS控制是当驱动轮的一侧在较低摩擦力的路面上旋转时．调制器控制模块输出控制信号，防止打滑，提高轮胎附着力。双环公司致力于为广大客户在境外的采购及销售提供信息流、资金流、物流等全方位的服务，即从报价、接单，对外签约，境内外发货，中转储运到报关报检，汇税款结算等实行专业对口申报，全程保险支持，派专业人员跟单服务，实时货流查询，快捷通关运作，资金融通，迅速信息反馈等一条龙服务。

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