VDA德国汽车工业联合会目录及内容解释
vda63条款解读
vda63条款解读VDA 63是德国汽车工业联合会（VDA）制定的质量管理体系标准，旨在为汽车行业提供一套完整、详细的质量管理体系要求。
以下是VDA 63的一些主要条款解读：1.组织内外部环境：条款1.1要求组织明确其内部和外部环境，包括市场、技术、经济、法律、社会、文化等方面的因素。
这有助于组织识别潜在的风险和机会，并制定相应的应对措施。
2.目标和战略：条款1.2要求组织制定明确的质量目标和战略，并与企业的整体战略和愿景相一致。
这些目标和战略应该考虑到客户的需求和期望，以及组织自身的实际情况和能力。
3.管理体系：条款2.1要求组织建立并维护一个完整的质量管理体系，以确保产品和服务的质量符合相关标准和客户的要求。
管理体系应该包括明确的组织结构、职责和权限，以及各项管理过程和程序。
4.资源管理：条款3.1要求组织识别并获取所需的资源，包括人力资源、技术资源、基础设施、工作环境等。
同时，组织还需要确保这些资源的配置和利用是合理的，以满足产品质量的要求。
5.产品实现：条款4.1要求组织明确产品的要求和目标，并制定相应的产品实现计划。
该计划应该包括从原材料采购、生产加工、检验测试到产品交付等各个环节的质量控制。
6.质量管理：条款5.1要求组织建立并实施严格的质量管理计划，以确保产品和服务的质量符合相关标准和客户的要求。
组织应该采用科学的方法和技术手段，对产品质量进行持续监测和分析，并及时采取相应的改进措施。
7.持续改进：条款6.1要求组织建立并实施持续改进计划，以不断提高产品质量和服务水平。
组织应该通过收集和分析数据、开展质量审计等方式，发现存在的问题和改进点，并采取有效的措施进行改进。
8.供应商管理：条款7.1要求组织建立并实施严格的供应商管理制度，以确保供应商具备质量保证能力和信誉。
组织应该对供应商进行全面的评估和审核，并与供应商建立长期合作关系，共同维护产品质量。
9.质量文化：条款8.1要求组织建立并弘扬质量文化，以提高员工的质量意识和责任感。
VDA德国汽车工业质量标准
VDA——德国汽车工业质量标准
VDA QMC 德国汽车工业联合会—质量管理中心
VDA6.1
《汽车工业质量丛书》第六卷第一部分
《质量管理体系审核》
由德国汽车工业联合会（VDA）编著
IQM科美于1999年9月组织了VDA6.1第四版定稿委员会
朱兆毅先生担任责任主编
参加定稿委员会的企业有：
中国汽车技术研究中心暨中国质量体系中心
一汽大众汽车有限公司
上海质量体系审核中心
上海汽车工业（集团）总公司
天合（苏州）汽车电子有限公司
T 管理服务有限公司暨T 南德意志集团
德国萊茵技术监督协会中国集团
德国大众汽车集团
VDA QMC（德国汽车工业联合会—质量管理中心）于
1999年7月授权德国IQM上海科美商务咨询有限公司（简称科美）
全权翻译、出版、销售全套VDA-QAL丛书（汽车工业质量管理丛书）。
VDA6.1要素提问表（U部分：企业领导）01管理职责
02质量体系
03内部质量审核
04 培训,人员
05质量体系的财务考虑
06产品安全性
Z1企业战略
VDA6.1要素提问表（P部分：产品与
过程）
07合同评审，营销质量
08．设计控制(产品开发)
09．过程策划(过程开发)
10．文件和资料的控制
11.采购
12顾客提供的产品的控制
13产品标识和可追溯性
14过程控制
15检验和试验(产品验证)
16 检验、测量和试验设备的控制
17 不合格品的控制
18 纠正和预防措施
19．搬运、贮存、包装、防护和交付
20 质量记录的控制
21服务(售后服务,生产后的活动)
22统计技术。
vda63条款解读
vda63条款解读摘要：1.VDA63 条款背景介绍2.VDA63 条款主要内容3.VDA63 条款在企业中的应用4.VDA63 条款对企业经营的影响5.结论正文：VDA63 条款是德国汽车工业联合会（VDA）颁布的一项行业标准，全称为“汽车零部件及相关产品的设计、生产及试验的规范”。
该条款对汽车零部件的设计、生产、试验等环节做出了详细的规定，旨在确保汽车零部件的质量和可靠性，提高整个汽车行业的水平。
VDA63 条款主要包括以下内容：（1）设计规范：对零部件的设计过程进行规定，包括设计输入、设计输出、设计评审等环节。
（2）生产规范：对零部件的生产过程进行规定，包括生产设备、生产人员、生产环境等要求。
（3）试验规范：对零部件的试验过程进行规定，包括试验方法、试验标准、试验报告等要求。
（4）质量保证规范：对零部件的质量保证过程进行规定，包括质量策划、质量控制、质量改进等要求。
VDA63 条款在企业中的应用非常广泛，几乎所有的汽车零部件生产企业都需要遵循这一条款。
企业需要建立完善的质量管理体系，确保设计、生产、试验等环节符合VDA63 的要求，以满足客户对汽车零部件质量和可靠性的要求。
VDA63 条款对企业经营的影响主要体现在以下几个方面：（1）提高产品质量：遵循VDA63 条款的规定，有助于企业提高零部件的质量，降低故障率，从而提高客户满意度。
（2）降低生产成本：通过遵循VDA63 条款，企业可以优化生产过程，提高生产效率，降低生产成本。
（3）增强市场竞争力：符合VDA63 条款的企业，可以在市场上树立良好的口碑，提高市场竞争力。
综上所述，VDA63 条款对汽车零部件行业具有重要的指导意义。
vda快速接头标准
VDA（Verband der Automobilindustrie，德国汽车工业联合会）是德国汽车行业的标准制定机构。
VDA发布的快速接头标准主要涉及汽车制造和维修领域的快速接头。
VDA快速接头标准主要包括以下几部分：
1. VDA 2611：液压系统用快速接头。
2. VDA 2612：气动系统用快速接头。
3. VDA 2613：冷却系统用快速接头。
4. VDA 2614：燃油系统用快速接头。
5. VDA 2615：制动系统用快速接头。
6. VDA 2616：离合器系统用快速接头。
7. VDA 2617：变速器系统用快速接头。
8. VDA 2618：动力转向系统用快速接头。
这些标准规定了快速接头的尺寸、连接方式、密封性能等技术要求，以确保在汽车制造和维修过程中，快速接头能够满足各种系统的使用需求。
遵循VDA快速接头标准，可以保证汽车零部件的通用性和互换性，提高汽车维修的便捷性和效率。
vda19标准解读
VDA19是德国汽车工业协会针对汽车生产工艺要求中关于清洁度部分设立的标准。
该标准主要涉及汽车零部件的清洁度检测和评估，是汽车行业中的重要质量控制标准之一。
VDA19标准包括测试方法、步骤和评估等内容，旨在确保汽车零部件在生产过程中的清洁度符合要求，以保证车辆的性能和安全性。
该标准不仅关注零部件的表面清洁度，还涉及零部件内部清洁度的检测和评估，对于汽车制造商和汽车零部件供应商来说，在整个工作流程中快速获得准确可靠的清洁度分析结果将会是一项巨大的优势。
VDA19标准的测试方法主要包括颗粒物清洁度测试、液体清洁度测试、气体清洁度测试等方法，每种方法都有具体的测试步骤和评估标准。
此外，VDA19还规定了测试设备的精度和校准等方面的要求，以确保测试结果的准确性和可靠性。
在应用方面，VDA19标准已经成为全世界汽车行业中的零部件清洁度的分析框架，被广泛用于汽车制造商和零部件供应商的质量控制体系中。
同时，该标准也是汽车行业相关认证机构对汽车零部件进行认证的重要依据之一。
总之，VDA19标准是汽车行业中关于清洁度检测和评估的重要标准，对于保证汽车零部件的质量和安全性具有重要的作用。
vda 标准体系 -回复
vda 标准体系-回复VDA标准体系：提高汽车行业的质量与效率引言（100字）：VDA标准体系是德国汽车工业协会（VDA）制定的一套标准和规定，旨在提高汽车行业的质量和效率。
它涵盖了汽车生产的各个方面，包括供应链管理、生产过程、质量控制等。
通过遵循VDA标准体系，企业能够提高产品质量、降低成本、提升客户满意度。
本文将详细介绍VDA标准体系的内容和价值，并解释如何应用于实际生产流程。
第一部分：VDA标准体系的概述（300字）VDA标准体系由适用于汽车行业的一系列标准和规程构成。
它覆盖了从设计、开发、生产、供应链管理到售后维修等各个环节。
VDA标准体系的目标是确保汽车制造业在质量、安全和环境方面达到最高标准，并在全球范围内实现互操作性。
它是德国汽车行业领先地位的基石，也被其他国家和地区广泛采用。
第二部分：VDA标准体系的主要组成部分（500字）VDA标准体系的核心是以下几个主要组成部分：1. 供应链管理：VDA标准体系为汽车制造商和供应商提供了一套供应链管理的标准，以确保物料的按时交付、质量可靠和成本控制。
这有助于提高供应链的效率和透明度，并减少延迟和供应短缺。
2. 生产过程：VDA标准体系对汽车生产过程的各个环节进行了详细规范，包括零部件生产、装配流程和质量控制。
它要求制造商采用先进的生产技术和工艺，以提高生产效率、降低产品缺陷率和改善工作环境。
3. 质量控制：VDA标准体系建立了一套严格的质量控制要求，包括产品检验、测试和验证等。
通过实施这些要求，企业可以确保产品的一致性和可靠性，并及时发现和纠正可能存在的质量问题。
4. 客户满意度：VDA标准体系强调了客户满意度的重要性，并提供了一套评估和改进方法。
企业可以通过调查、反馈和问题解决等方式了解客户需求，并采取相应措施提高产品和服务质量，增强客户的信任和满意度。
第三部分：如何应用VDA标准体系于实际生产流程（700字）将VDA标准体系应用于实际生产流程需要以下步骤：1. 了解VDA标准体系：首先，企业需要全面了解VDA标准体系的内容和要求。
VDA 中文简体版
测试报告 23项次
回上頁
20
制程能力评估项目
评估项目
机器/设备能力指标
Machine capability index, short-term study.
生产能力指标,稳定制程(量产制程)
Process capability index, long-term study, stable process.
生产过程和产品核准
PPA的目的: 使供方能够按要求提供产品,除此外还能够显现预防、识别和消除偏差,以及 批量供货的品质改进的可能性.
10
PPA 介绍
➢PPA样品(初期样品): 是按照生产设备与完整生产流程的产品与材料， 视为PPA的一部分。
11
Production Process and Product Approval PPA核准程序关联图
生产性能(表現)指标,非稳定制程 (开发阶段)
Process performance index, long-term study of non-stable process.
回上页
能力指数 Cmk≧1.67 Cpk≧1.33
Ppk≧1.33
21
性能测试/制程验证
客戶要求产品与制程. ➢并且,客戶可以依据VDA6.3制程稽核进行对供应商的制程审核作业. ➢客戶可依据审核供应商符合的结果,对其进行核准交货的授权.
13
PPA程序启动原因 ➢新件 ➢变更
1.产品变更:例如设计、规范、材料变更. 2.生产流程变更,以致影响到产品特性. 3.移/异地生产:例如转移到另一個生产地点. 4.长时间中断生产,超过12个月.
9 制程FMEA
(6)PFMEA
10 生产流程图
(5)生产流程图
VDA标准目录
VDA（德国汽车工业联合会）关于汽车工业的质量管理以其编号10前共有9卷标准，其各称分别如下：
第1卷备证——质量要求的文件记录和存档的指南
第2卷供货质量保证——供方选择/样品检验批量生产中的质量绩效
第3卷汽车制造厂及其供方的可靠性保证——方法与实例
第4卷第1部分批量投产前的质量保证——伙伴式的合作，流程，方法
VDA6.2：其中VDA6中第2部分就是经常被使用到的“质量体系审核服务”标准。
VDA6.3：其中VDA6中第3部分就是经常被使用到的“过程审核”标准。
VDA6.4：其中VDA6中第4部分就是经常被使用到的“质量体系审核生产设备”标准。
VDA6.5：其中VDA6中第5部分就是经常被使用到的“产品审核”标准。
VDA6.6：其中VDA6中第6部分就是经常被使用到的“服务审核”标准。
VDA 德国汽车协会标准
•一、概况汽车工业是一个典型的全球化产业，现在世界上大的整车厂都实行全球采购。
中国进入WTO以后，外国的汽配企业一定会大批涌入，而同时也能使中国的汽配企业进入国际竞争的行列，关键看谁的质量好、价格优，谁就能生存。
为此，中国的汽车配件生产企业必须要走出去，到全世界去找自己的市场生存支点。
现在每家整车厂都有自己的采购标准，同时，也有国家规定的标准，如在德国，联邦政府对每年上路的汽车都有统一的标准，只有先达到了国家行政规定的标准，才能在这个基础和范围内突出自己品牌的特点。
所以汽配企业也要先了解这些规定，才能进入这个国家和地区去给整车厂配套。
VDA6.1标准是德国汽车工业制定的一个统一的标准。
只有达到了这个标准的企业和产品才能有资格进入德国汽配市场。
由于德国在欧洲汽车业中的地位和欧盟的统一性，达到这个标准也就可以进入欧洲的市场了，这是一个准入证，是一张门票。
有了这个准入证，才有资格凭借自己的质量、价格优势去争取整车厂的供货权。
发布于1991年的VDA 6.1是德国汽车制造业的质量体系标准，它是由德国汽车制造业协会和其主要生产商与供应商发展出的汽车标准。
VDA 6.1的主要内容乃是源源于ISO 9000质量管理体系标准。
它分成管理以及产品与过程二个大类。
它的要素主要有ISO 9001质量体系的模式和ISO 9004-1质量体系指南加上顾客特殊要求。
VDA 6.1也取材部分QS-9000的条文和部分法国汽车工业质量标准（EAQF）。
其中规定凡有设计功能的供应商，必须符合德国道路交通法的规定。
VDA 6.1的标准直接影响德国汽车工业的主要制造商与供应商，包括大众汽车、奥迪、奔驰、Porsche, Adam Opel和Ford-Were。
•大众汽车集团（包括大众、奥迪、Seat和Skoda）规定它的所有产品和零配件供应商必须通过VDA认证注册。
VDA6标准认证在我国已经开始。
VDA是德国汽车联合会的德文缩写，VDA6标准是德国汽车行业用于质量审核的基本准则，这是德国汽车工业的主机厂对供方的要求。
VDA 德国汽车协会标准
∙一、概况汽车工业是一个典型的全球化产业，现在世界上大的整车厂都实行全球采购。
中国进入WTO以后，外国的汽配企业一定会大批涌入，而同时也能使中国的汽配企业进入国际竞争的行列，关键看谁的质量好、价格优，谁就能生存。
为此，中国的汽车配件生产企业必须要走出去，到全世界去找自己的市场生存支点。
现在每家整车厂都有自己的采购标准，同时，也有国家规定的标准，如在德国，联邦政府对每年上路的汽车都有统一的标准，只有先达到了国家行政规定的标准，才能在这个基础和范围内突出自己品牌的特点。
所以汽配企业也要先了解这些规定，才能进入这个国家和地区去给整车厂配套。
VDA6.1标准是德国汽车工业制定的一个统一的标准。
只有达到了这个标准的企业和产品才能有资格进入德国汽配市场。
由于德国在欧洲汽车业中的地位和欧盟的统一性，达到这个标准也就可以进入欧洲的市场了，这是一个准入证，是一张门票。
有了这个准入证，才有资格凭借自己的质量、价格优势去争取整车厂的供货权。
发布于1991年的VDA 6.1是德国汽车制造业的质量体系标准，它是由德国汽车制造业协会和其主要生产商与供应商发展出的汽车标准。
VDA 6.1的主要内容乃是源源于ISO 9000质量管理体系标准。
它分成管理以及产品与过程二个大类。
它的要素主要有ISO 9001质量体系的模式和ISO 9004-1质量体系指南加上顾客特殊要求。
VDA 6.1也取材部分QS-9000的条文和部分法国汽车工业质量标准（EAQF）。
其中规定凡有设计功能的供应商，必须符合德国道路交通法的规定。
VDA 6.1的标准直接影响德国汽车工业的主要制造商与供应商，包括大众汽车、奥迪、奔驰、Porsche, Adam Opel和Ford-Were。
∙大众汽车集团（包括大众、奥迪、Seat和Skoda）规定它的所有产品和零配件供应商必须通过VDA认证注册。
VDA6标准认证在我国已经开始。
VDA是德国汽车联合会的德文缩写，VDA6标准是德国汽车行业用于质量审核的基本准则，这是德国汽车工业的主机厂对供方的要求。
过程审核VDA6.3
质量备证-质量要求的文件化和存档指南 供方选择、质量保证协议、生产过程和产品放行、批量生 产中的质量绩效、成分 申报（IMDS） 可靠性管理-确保汽车制造商的可靠性 可靠性管理-工具和方法 检查和测量过程的能力 质量保证方法和工具介绍 基本工具 系统FMEA 项目管理 失效树分析（FTA） 试验设计（DOE） 质量功能展开（QFD） 过程能力 过程的经济设计
Slide 17
1 引言
提问的内容对旧版本进行了修订，并增加了含义
部分 M1 M3 M2 M4 M5 M6 M7 项目管理 产品设计开发策划 过程设计开发策划 产品设计开发实现 过程设计开发实现 分供方/原材料 生产 顾客支持/顾客满意 总计 VDA6.3旧版 6个提问 6个提问 5个提问 6个提问 9个提问 23个提问 5个提问 60个提问 VDA6.3新版 7个提问 5个提问 P2 P3
过程审核 生产设备
修订
新
产品审核（物质和非物质）
Slide 14
1 引言
VDA文献集 程序，操作和质量管理技术 VDA1 提供证明 VDA2 供货质量保证 VDA3（第1和2部分） 与汽车制造商和供应商一起， 确保可靠性 VDA4质量保证方法和工具介绍 批量投产前的质量保证 VDA4.3 项目策划 VDA5 试验和测量系统的能力证明 VDA6质量审核基础 VDA6.3 过程审核 VDA6.4 质量管理体系审核 生产设备
VDA6.1
ISO/TS16949 QS-9000第3版
ISO/TS16949 第2版 ISO/TS16949 2009年发布
ISO9000：1994 （基础标准） 没有针对性
ISO9000：2000 （基础标准）
ISO9000：2008 （基础标准）
VDA6.3过程审核标准简介
超过14个提问
1个提问
有条件批准
最多14个提问
无
批准的供方
最多7个提问
无
文件链接：潜力分析报告样张
过程审核评价--打分原则（单个提问）
评分
产品风险
过程风险
与质量管理体系 的相关性
10
•满产足品技没术有要任求何缺陷，•程规满的范足技涵术盖要产求品/技和术过
•记录显示在生产实践中落实了质 量管理体系
•达到了目标要求
审核提问 (2010) 7 5 9 7 26 6
总共 :
60
审核提问 (2016) 7 5 7 7 26 5
57
P2-审核问题一览表
P2 项目管理
2.1 是否建立项目管理及项目组织机构？
是否为落实项目而规划了所有必要的资源，这些资源 2.2 是否已经到位，并且体现了变更情况？ 2.3 是否编制项目策划，并且与顾客协调一致？
VDA6.3过程审核标准简介
VDA6.3是什么？
VDA6.3是德国汽车工业联合会（VDA)制定的德 国汽车工业质量标准的第三部分，即过程审核， 简称VDA6.3。过程审核是针对质量能力进行的 评定，使过程能达到受控和有能力，能在各种干 扰因素的影响下稳定受控。
德国汽车工业质量标准- VDA6 系列：
审核结果的综合评分计算方法
过程各要素(P2，P3,.. P7)符合率Ee计算公式如下：
各相关问题实际得分的总和 Ee（%）= ------------------------------------- × 100%
各相关问题满分的总和
举例：P2共有7个审核提问，得分为：4，6，4，8，6，4，6 P2综合得分：
对符合要求程度的评定 完全符合 绝大部分符合，只有微小的偏差* 部分符合，有较大的偏差 小部分符合，有严重的偏差 完全不符合
vda 标准体系
VDA标准体系是德国汽车工业协会（Verband der Automobilindustrie，简称VDA）制定的一套汽车行业质量管理标准。
该标准体系包括从VDA1到VDA6.5的一系列规定和要求，旨在确保汽车制造商和供应商建立和维护高质量的生产和供应体系，以提高产品质量和客户满意度。
VDA标准体系的核心是质量管理，它包括了一系列的质量管理标准和流程，如VDA6.1（质量管理体系审核-有形产品）、VDA6.2（体系审核-服务）、VDA6.3（过程审核）、VDA6.4（体系审核-生产工装设备）和VDA6.5（产品审核-有形产品）等。
这些标准和流程旨在确保产品和服务的一致性和可靠性，降低质量风险和成本，提高生产效率和市场竞争力。
除了质量管理标准和流程外，VDA标准体系还包括了一系列的报文标准和规范标签等要求。
例如，VDA 4984（交付预测）、VDA 4985（按期交付）、VDA 4987（发货通知/ASN）、VDA 4989（收货通知）、VDA 4938（发票）和VDA 4988（汇款通知单）等报文标准，以及VDA Label（规范标签）等要求，都是为了确保供应链管理的规范和高效。
VDA标准体系在全球汽车行业中具有广泛的应用和认可，被视为汽车行业质量管理的重要参考标准之一。
许多汽车制造商和供应商都采用VDA标准体系来建立和维护自己的质量管理体系，并通过VDA认证来证明自己的质量管理水平符合国际标准和客户要求。
同时，VDA标准体系也在不断地更新和完善，以适应汽车行业的变化和发展。
VDA6.1-2016体系审核+
07.1 07.2* 07.3 07.4 07.5
08.1* 08.2 08.3 08.4* 08.5 08.6 08.7
09.1* 09.2 09.3 09.4* 09.5 09.6 09.7
10.1* 10.2 10.3 10.4 10.5
11.1 11.2* 11.3 11.4 11.5 11.6* 11.7
18.1* 18.2 18.3 18.4*
19.1 19.2 19.3 19.4 19.5 19.6*
20.1 20.2 20.3 20.4
21.1 21.2 21.3 21.4 21.5
22.1 22.2 22.3 22.4 22.5 22.6
13
n.e=未评估要素，理由在单独 的表中给出；
带”*”要素为“对产品、过程 和质量管理体系来说具有特殊意 义的问题” ；
和增补有关企业和产品方面的内容。增加的的问题必须事先通知被审核的企业/组织。 在第三方审核时，额外的要求只有当它们是被审核企业的质量管理体系的组成部分时才能
被来用。在此情况下必须评价遵守执行情况和效率。这些问题必须事先与要被审核的组织 进行沟通。 单项提问只在对企业规模和所属行业而言不普遍或不能评价时才能被取消。有疑惑时，与 顾客商定。 无关的提问以及补充的提问均必须在审核报告中加以标识，并说明理由（无关的、即不评 分的提问，标识为免审=n.e.）。 那些对产品和过程有特殊影响或会导致质量管理体系失效的质量管理体系组成部分在相应 提问处以*加以标识。偏离这些要求将对总评分或颁发DA6.1证书产生重要影响. 对质量管理体系的某些提问只能通过对规定提供的产品和/或为此所采用的技术进行评价来 回答。这就有必要区别对待（产品审核/过程审核）。
36 M部分提问总数；
vda6.3条款
VDA6.3是德国汽车工业联合会（VDA）制定的德国汽车工业质量标准的第三部分，即过程审核，简称VDA6.3。
VDA6.3过程审核是指对质量能力进行评定，使过程能达到受控和有能力，能在各种干扰因素的影响下稳定受控。
VDA6.3的提问表总共有58个问题，主要分布在P2（项目管理）、P3（产品过程开发策划）、P4（产品过程开发落实）等章节。
其中，P2项目管理7个问题，P3产品过程开发策划5个问题，P4产品过程开发落实8个问题。
在量产后，有P5供应商管理7个问题，P6过程分析/生产26个问题，P7顾客服务5个问题。
此外，新版VDA 6.3在2023年有所变化，包括条款数量的调整、供应链管理的权重增加、生产和顾客服务权重比例相对降低等。
同时，新版VDA6.3还增加了一些新的要求和细节，例如“远程审核”方式、采购活动的补充要求、软件相关方面的要求等。
总体来说，VDA6.3是一个针对汽车工业的质量标准，旨在确保汽车零部件和产品的质量和可靠性。
通过遵循VDA6.3的过程审核标准，企业可以提升其质量管理水平，确保产品的质量和可靠性，并满足客户的要求。
VDA6.3标准解释--第一期
新
质量管理体系审核
服务 VDA 6
VDA 6 质量管理体系审核 第4部分 生产设备 过程审核
新
批量生产 过程审核
批量生产/服务
第7部分
产品审核（物质和非物质）
生产设备
修订
新
1
VDA6.3过程审核 --标准讲解
（第1期 概述）
think quality
2
VDA6.3过程审核 --标准讲解
think （第1期 概述）quality
7
VDA6.3过程审核 --标准讲解
六、过程审核的问题评价：
think （第1期 概述）quality
8
VDA6.3过程审核 --标准讲解
六、过程审核的问题评价：
（第1期 概述）
think quality
降级规则： 在落实程度EG ≥ 90%的情况下，仍然将级别从A降至B的理由： P2-P7 中至少有一个过程要素或者过程步骤E1-En被评价为落实程度< 80% P6 的子要素，例如过程输入，工作内容，过程支持，物质资源，效率，过程成果，零部件 搬运的落实程度被评价为< 80% 至少有一个星号问题的评分为4 分 过程评审中至少有一个问题的评分为0分 对基本出发点，例如过程责权关系，目标导向，联络沟通以及风险导向的评价为< 70% 在落实程度EG ≥ 80%的情况下，仍然将级别评定为C的理由： P2-P7 中至少有一个过程要素或者过程步骤E1-En被评价为落实程度< 70% P6 的子要素，例如过程输入，工作内容，过程支持，物质资源，效率，过程成果，零部件 搬运的落实程度被评价为< 70% 至少有一个星号问题的评分为0 分
5
VDA6.3过程审核 --标准讲解
VDA16-德国汽车工业协会
5.2
5.2.1
照 明条件 亮度和色温
。
为了特征评价 ,使 用 日光或同等效果 的灯光 ,为 了评价 的可重复性 ,在 争议情况 下优先采用具有下述预设的灯光
:
照度 10OOLUX流 明 色温符合 DL6灯 管和补充色调显示的光类型 TL拼
:
备注
在 此必 须注意 :一 些特征在 日光下 ,或 者反之在灯光下不能被观察发现 (见 第 6 章表格 ),此 时涉及到有约束力 的特殊规定 。
oa
VoIkswagen AG大 众
Walter Klein GmbH&C。 Ⅵ 0gand GmbH威 岗
zCⅡ tralverband obcrnae°he碰 oGhnk表 面技 术总协会
oKG
⒛ 04年 6月 ,上 乌瑟 尔
VDA德 国汽车 工 业协会
目录
1. 2. 3. 4. 5.
刚 舀
目的 应用范围 适用范围 评价 区域 评估条件 5.1 位置 5.2 照 明条仵 5.2。 l 亮度和色温 5.2.2 光线入 射角度 5.2.3 光源定 向 5.3 观察间距 5.5 目标约定 5.5.1 ppm(百 万分之 一 ) 和适用范围 5.⒌ 2 质量状况 5.5.3 获得质量状况 5.⒌ 4 特殊 PPM-约 定
,
前提条件是 :正 常的视觉能力 ,良 好的照 明环境 ,未 受到负面 的不 良情绪影响 (注 意力集 中 )。 当检查结果是所谓 依据感觉 的特征时 ,只 有在严格定义条件下才具有可 比性 。 目视质量检查时的区别能力 (鉴 别特性 ),对 于不可避免的瓶径部 分 PD要 求借 “ “ 助于 一个 标准样板 作为替代值确定 。此 部分对于 VDA卷 来说被确定为
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VDA标准清单
标准内容 文件化和存档 供货质量保证 可靠性管理 可靠性方法俞辅助工具 产品实现过程中的质量保证方法和程序
开发过程 产品和过程FMEA 失效树分析(FTA) 质量功能展开(QFD) 经济性的过程设计和过程控制 可制造性和可装配性设计(DFMA) 数字模型(DMU) 试验设计(DOE)
VDA18.1
欧洲质量管理奖EFQM模式
45
VDA18.2
卓越绩效管理模式及其评估系统介绍
46
VDA18.3
卓越绩效管理基石
47
VDA18.4
大型公司的卓越绩效管理
48
VDA18.6
评审员评估手册
49
VDA18.7
由VDA6.1和ISO/TS16949: 2002迈向卓越管理
50
VDA18.8
建立汽车行业卓越模式关键绩效指标（KPI）系统
37
VDA11
成功实施VDA6.1, ISO/TS16949
38
VDA12
过程导向
39
VDA13
开发软件控制系统
40
VDA14
过程管理中的预防性质量管理方法
41
VDA16
汽车内部和外部的外部装配和功能件的装饰表面
42
VDA17
物流过程分析（Odette）
43
VDA18
汽车行业卓越绩效管理（AE）
44
56
汽车行业软件过程改进和能力确定（SPICE）
57
市场故障件分析
58
VDA19
颗粒清洁技术标准
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
标准号 VDA1 VDA2
VDA3.1 VDA3.2
VDA4
手册4.3 VDA5
VDA5.1 VDA6
VDA6.1 VDA6.2 VDA6.3 VDA6.4 VDA6.5 VDA6.7
SWOT分析 创造性的问题解决理论(TRIZ / TIPS)
问题解决方法，风险分析等 量产前的质量保证– 项目规划
测量系统能力的证明 车身制造中的测量技术
质量审核基础 质量管理体系审核 质量管理体系审核– 服务业
过程审核 质量管理体系审核- 生产设备
产品审核 过程审核- 生产设备 质量数据交换(QDX) 拖车生产商的管理体系最低要求 排放和油耗质量保证– 乘用车的生产一致性（CoP）试验 供应链中的顾客满意
51VDBiblioteka 18.9汽车行业卓越绩效管理（AE）- 案例研究
52 VDA18.10
汽车行业卓越绩效管理（AE）案例研究评估手册
53
产品开发：新零件的成熟度保障- 供应链中共同的质量管理体系（MLA）
54
产品开发：新零件的成熟度保障- 汽车零件产品建议书VDA标准样板（CRS）
55
产品制造和交付：稳健生产过程（RPP）