汽车起重机-液压部分
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➢符号:
定量马达 变量马达
北起多田野(北京)起重机有限公司
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液压马达(3)
➢ 工作原理:下图为轴向柱塞式马达。当压力油输 入时,处在高压腔中的柱塞2被顶出,压在斜盘1 上。斜盘作用在柱塞上的反力 FN可分解为两个力, 轴向分力F和作用在柱塞上的液压作用力相平衡, 另一分力 使缸体FT3产生转矩。
汽车起重机
液压部分
1
总述
➢汽车起重机的主要特点:汽车起重机机 动性好,灵活易操作;而采用液压系统 的液压起重机承载能力大,可在有冲击、 振动、温度变化范围大及环境恶劣的条 件下工作。由于动作过程有一定的危险 性,保证安全操作是液压起重机至关重 要的基本要求。
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2
总述
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15
液压马达(6)
➢ 理论流量:马达在单位时间内由其密封腔几何尺寸 变化计算而得的输入的液体体积,亦即无泄漏情况 下单位时间内所需输入的液体体积:
➢ 额定流量:在正常工作条件下,按试验标准规定必 须保证的流量,即在额定转速和额定压力下输入到 马达中的流量,因存在内泄漏,故额定流量和理论 流量是不同的
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8
液压泵(5)
泵的选用:在设计液压系统时,应根据工作情
况合理的选择液压泵。需满足下面两个基本
要求:
➢泵的最大工作压力必须等于或大于液压执行
元件最大工作压力及进油路上总压力损失两
者之和。参照样本选取时泵的额定压力应选
得比上述最大工作压力高25~60%;
➢泵的流量必须等于或大于几个同时工作的液
➢ 其余参数:除以上提到的压力、排量及流量外,选 型时还应考虑考察马达的功率及效率等参数。
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压执行元件总流量的最大值及回路中泄漏量
这两者之和。
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执行装置
➢主要执行元件:在起重机液压系 统中,常使用的执行元件有液压 马达和液压缸两种。
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液 压 马 达(1)
➢液压马达:把液压能转换为机械能的Hale Waihona Puke Baidu件,是 产生连续旋转运动的执行元件;从原理上讲, 向容积式泵中输入压力油,使其轴转动,就成 为液压马达。大部分容积式泵都可作液压马达 使用,但在结构细节上有些不同。
➢摆动液压马达:是一种产生往复回转运动/摆 动的执行元件,往复摆动的角度因结构而异。 在结构上与连续旋转的液压马达有较大区别。
➢液压汽车起重机上用到的回转马达及起升马达 均为连续旋转的液压马达。
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液 压 马 达(2)
➢分类:与泵分类相似,按马达在单位时间 内所需输入油液体积可否调节分为定量马 达和变量马达两类;或按其结构形式分为 齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。
1-凸轮 2-柱塞 3-弹簧 4-密封油腔 5、6-单向阀
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液压泵(2)
容积式泵的工作原理:形成若干个密 封的工作腔,当密封工作腔的容积从 小向大变化时,形成部分真空、吸油; 当密封工作腔的容积从大向小变化时, 进行压油(排油)
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液压泵(3)
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液压马达(4)
➢液压马达输出的转矩为处于高压腔柱塞产生
转矩的总和:T= FRtansin
由于θ角不断变化,故液压马达产生的总转 矩也是脉动的;
➢对于我们的起重机系统,马达若作回转马达 使用,则在上述转矩作用下,转台随回转机 构旋转;若作起升马达,则通过滚筒作用带 动起升钢丝绳使重物上升或降下。
4.辅助装置-为保证系统正常工作的附属元件;如油箱、 滤油器、蓄能器及管件等
5.工作介质- 液压油
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3
能源装置——液压泵
➢ 液压泵——能源装置即液压系统的动力装置,它 是一种能量转换装置,把机械能转换成输送到系 统中的油液的压力能,供系统使用。
➢ 分类:按液压泵在单位时间内所输出油液体积是 否可调节分为定量泵和变量泵两类;按其结构形 式可分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。
➢ 符号:
定量泵 变量泵
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4
液压泵(1)
➢ 工作原理:下面为容积式液压泵的结构原理图: 凸轮1旋转时,柱塞2在凸轮1和弹簧3的作用下在缸体 中左右移动。柱塞2右移时缸体中工作腔4容积变大, 产生真空,油液便通过吸油阀5吸入;柱塞2左移时, 工作腔容积变小, 油液通过压油阀6输到系 统中去,因此泵是靠密 封工作腔的容积变化进 行工作的。
主要参数:
➢工作压力:即泵实际工作时的压力,指泵的输 出压力;其值取决于总负载
➢额定压力:指泵在正常工作条件下按试验标准 规定的连续运转的最高压力,超过此值即为过 载
➢排量:指泵轴每转一周,由其密封腔几何尺寸 变化所算得的排出液体的体积,即无泄漏情况 下轴转一周所能排出的液体体积;为理论值
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液压泵(4)
➢ 理论流量:泵在单位时间内由其密封腔几何尺寸变 化计算而得的排出的液体体积,亦即无泄漏情况下 单位时间内所能排出的液体体积:
➢ 额定流量:在正常工作条件下,按试验标准规定必 须保证的流量,即在额定转速和额定压力下由泵输 出的流量,因泵存在内泄漏,故额定流量和理论流 量是不同的
➢ 其余参数:除以上提到的压力、排量及流量外,选 型时还需参考泵的功率及效率等参数。
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液压马达(5)
主要参数:
▪ 工作压力:即马达实际工作时的压力,指马达的 输入压力;其值取决于总负载
▪ 额定压力:指马达在正常工作条件下按试验标准 规定的连续运转的最高压力,超过此值即为过载
▪ 排量:指马达轴每转一周,由其密封腔几何尺寸 变化所算得的输入液体的体积,即无泄漏情况下 轴转一周所需输入的液体体积;是为理论值
➢ 液压系统:完整的液压系统包括以下四个基本部分:
1.能源装置-把机械能转换成液压能的装置;常用的为 液压泵
2.执行机构-把油液 的液压能转换成机械能的装置;常 用的有作直线运动的液压缸和作回转运动的液压马达
3.控制调节装置-对系统中油液压力、流量及流动方向 进行控制或调节的装置;如系统中的溢流阀、节流阀及 换向阀等
定量马达 变量马达
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液压马达(3)
➢ 工作原理:下图为轴向柱塞式马达。当压力油输 入时,处在高压腔中的柱塞2被顶出,压在斜盘1 上。斜盘作用在柱塞上的反力 FN可分解为两个力, 轴向分力F和作用在柱塞上的液压作用力相平衡, 另一分力 使缸体FT3产生转矩。
汽车起重机
液压部分
1
总述
➢汽车起重机的主要特点:汽车起重机机 动性好,灵活易操作;而采用液压系统 的液压起重机承载能力大,可在有冲击、 振动、温度变化范围大及环境恶劣的条 件下工作。由于动作过程有一定的危险 性,保证安全操作是液压起重机至关重 要的基本要求。
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总述
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液压马达(6)
➢ 理论流量:马达在单位时间内由其密封腔几何尺寸 变化计算而得的输入的液体体积,亦即无泄漏情况 下单位时间内所需输入的液体体积:
➢ 额定流量:在正常工作条件下,按试验标准规定必 须保证的流量,即在额定转速和额定压力下输入到 马达中的流量,因存在内泄漏,故额定流量和理论 流量是不同的
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液压泵(5)
泵的选用:在设计液压系统时,应根据工作情
况合理的选择液压泵。需满足下面两个基本
要求:
➢泵的最大工作压力必须等于或大于液压执行
元件最大工作压力及进油路上总压力损失两
者之和。参照样本选取时泵的额定压力应选
得比上述最大工作压力高25~60%;
➢泵的流量必须等于或大于几个同时工作的液
➢ 其余参数:除以上提到的压力、排量及流量外,选 型时还应考虑考察马达的功率及效率等参数。
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压执行元件总流量的最大值及回路中泄漏量
这两者之和。
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执行装置
➢主要执行元件:在起重机液压系 统中,常使用的执行元件有液压 马达和液压缸两种。
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10
液 压 马 达(1)
➢液压马达:把液压能转换为机械能的Hale Waihona Puke Baidu件,是 产生连续旋转运动的执行元件;从原理上讲, 向容积式泵中输入压力油,使其轴转动,就成 为液压马达。大部分容积式泵都可作液压马达 使用,但在结构细节上有些不同。
➢摆动液压马达:是一种产生往复回转运动/摆 动的执行元件,往复摆动的角度因结构而异。 在结构上与连续旋转的液压马达有较大区别。
➢液压汽车起重机上用到的回转马达及起升马达 均为连续旋转的液压马达。
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液 压 马 达(2)
➢分类:与泵分类相似,按马达在单位时间 内所需输入油液体积可否调节分为定量马 达和变量马达两类;或按其结构形式分为 齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。
1-凸轮 2-柱塞 3-弹簧 4-密封油腔 5、6-单向阀
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液压泵(2)
容积式泵的工作原理:形成若干个密 封的工作腔,当密封工作腔的容积从 小向大变化时,形成部分真空、吸油; 当密封工作腔的容积从大向小变化时, 进行压油(排油)
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液压泵(3)
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液压马达(4)
➢液压马达输出的转矩为处于高压腔柱塞产生
转矩的总和:T= FRtansin
由于θ角不断变化,故液压马达产生的总转 矩也是脉动的;
➢对于我们的起重机系统,马达若作回转马达 使用,则在上述转矩作用下,转台随回转机 构旋转;若作起升马达,则通过滚筒作用带 动起升钢丝绳使重物上升或降下。
4.辅助装置-为保证系统正常工作的附属元件;如油箱、 滤油器、蓄能器及管件等
5.工作介质- 液压油
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能源装置——液压泵
➢ 液压泵——能源装置即液压系统的动力装置,它 是一种能量转换装置,把机械能转换成输送到系 统中的油液的压力能,供系统使用。
➢ 分类:按液压泵在单位时间内所输出油液体积是 否可调节分为定量泵和变量泵两类;按其结构形 式可分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。
➢ 符号:
定量泵 变量泵
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液压泵(1)
➢ 工作原理:下面为容积式液压泵的结构原理图: 凸轮1旋转时,柱塞2在凸轮1和弹簧3的作用下在缸体 中左右移动。柱塞2右移时缸体中工作腔4容积变大, 产生真空,油液便通过吸油阀5吸入;柱塞2左移时, 工作腔容积变小, 油液通过压油阀6输到系 统中去,因此泵是靠密 封工作腔的容积变化进 行工作的。
主要参数:
➢工作压力:即泵实际工作时的压力,指泵的输 出压力;其值取决于总负载
➢额定压力:指泵在正常工作条件下按试验标准 规定的连续运转的最高压力,超过此值即为过 载
➢排量:指泵轴每转一周,由其密封腔几何尺寸 变化所算得的排出液体的体积,即无泄漏情况 下轴转一周所能排出的液体体积;为理论值
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液压泵(4)
➢ 理论流量:泵在单位时间内由其密封腔几何尺寸变 化计算而得的排出的液体体积,亦即无泄漏情况下 单位时间内所能排出的液体体积:
➢ 额定流量:在正常工作条件下,按试验标准规定必 须保证的流量,即在额定转速和额定压力下由泵输 出的流量,因泵存在内泄漏,故额定流量和理论流 量是不同的
➢ 其余参数:除以上提到的压力、排量及流量外,选 型时还需参考泵的功率及效率等参数。
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液压马达(5)
主要参数:
▪ 工作压力:即马达实际工作时的压力,指马达的 输入压力;其值取决于总负载
▪ 额定压力:指马达在正常工作条件下按试验标准 规定的连续运转的最高压力,超过此值即为过载
▪ 排量:指马达轴每转一周,由其密封腔几何尺寸 变化所算得的输入液体的体积,即无泄漏情况下 轴转一周所需输入的液体体积;是为理论值
➢ 液压系统:完整的液压系统包括以下四个基本部分:
1.能源装置-把机械能转换成液压能的装置;常用的为 液压泵
2.执行机构-把油液 的液压能转换成机械能的装置;常 用的有作直线运动的液压缸和作回转运动的液压马达
3.控制调节装置-对系统中油液压力、流量及流动方向 进行控制或调节的装置;如系统中的溢流阀、节流阀及 换向阀等