车体的作用及分类

一、车体的分类

❝按承载方式分类：

❝底架承载结构——如货车平车

❝侧墙承载结构——即底架与侧墙共同承载，如敞车❝整体承载结构——如客车、机车

❝按结构所用材料分类：

❝铝合金车体——如日本高速客车车体、上海和广州地铁车体、现在正进行的铝合金货车车体等

❝碳素结构钢车体——我国现在运行的货车、机车和大部分客车等

❝不锈钢车体——ICE动力车车体、我国高速原型车体

种类主要成分特性主要用途

１０００系Ａｌ＞９９％强度低、耐蚀性、焊接性好是热和电的良导体家庭用品、装饰品、铭牌板、反光镜、瓶盖

２０００系Ａｌ

Ｃｕ（１．５％－６．０％）耐蚀性、焊接性差，强度可与钢材匹敌，切削性

好

飞机部件，机械加工件

３０００系Ａｌ

Ｍｎ（１．０％－１．５％）耐蚀性、成形性与纯铝相近，强度稍低锅、水罐等

４０００系Ａｌ

Ｓｉ（４．５％－１３．５％）用于低熔点的焊接材料建筑外装、硬钎焊

５０００系Ａｌ

Ｍｇ（０．２％－５．５％）强度较高、耐蚀性、焊接性、成形性好建筑、船舶、车辆、机械零件、饮料罐

６０００系Ａｌ

Ｍｇ（０．４５％－１．５％）

Ｓｉ（０．２％－１．２％）强度、耐蚀性优异，挤压性能优异结构件、建筑用窗、土木用品、螺栓等

７０００系Ａｌ

Ｚｎ（０．５％－６．１％）

Ｍｇ（０．１％－２．９％）

Ｃｕ（１．５％－６．０％）

耐蚀性、焊接性差，铝合金中强度最高飞机部件、体育用品、车辆结构件

不锈钢车体

结构件用：

高强度SUS301L系列不锈钢

高耐候结构钢（仅端底架使用）内装连接吊件用：

0Cr18Ni9(SUS304)

不锈钢和铝合金材料的比较

材料性能

经济性能

外观美工

❝材料性能：轻量化、强度、耐腐蚀、防火性能❝经济性：材料成本、维修费用、绿色环保

❝外观美工：