公路沥青路面常见病害及检测技术分析 陆志明
公路沥青路面常见病害及检测技术研究
256YAN JIUJIAN SHE公路沥青路面常见病害 及检测技术研究Gong lu li qing lu mian chang jian bing hai ji jian ce ji shu yan jiu朱凤霞沥青公路是我国的主要公路形式，在施工过程中，对沥青路面施工技术进行优化，提高沥青公路的建设水平，是促进我国公路交通事业发展的重要工作。
本文就公路沥青路面常见的病害情况进行了分析，并结合施工实践，对沥青路面的检测技术进行了深入探讨。
沥青公路在施工和长期使用过程中，都会出现病害现象。
出现病害的原因，一方面在施工阶段对施工的检测和技术把关不严引起，另一方面在长期使用中，沥青路面经过风吹日晒、超重负荷等，出现松散、裂缝、翻浆等情况。
针对病害情况进行准确分析，并强化检测技术的应用，对推动我国公路建设事业的发展具有重要的意义。
一、沥青公路常见病害及原因沥青公路在我国的公路工程建设中占据绝大比例，而且沥青是公路建设的主要材料，所以加强沥青材料的技术分析，能从根本上保证沥青公路的建设水平，提升沥青公路的稳定性和坚固性。
一旦沥青公路出现病害情况，就会直接降低公路整体的安全性，缩短公路的使用寿命。
所以，要加强对病害情况的分析，找准原因对症施策，能够有效提升沥青公路的整体水平。
1.松散病害及原因松散病害是沥青公路路面经常出现的病害情况。
主要表现在沥青路面紧实度降低，有颗粒状的沥青脱离沥青表面，导致路面的沙砾增多，降低了沥青公路路面的紧密性，从而出现松散的情况。
松散现象如果未能及时控制，时间长了就会导致沥青路面大面积脱落，给行车安全带来极大的安全隐患。
沥青公路出现松散病害的原因主要是路面的紧实度不够，一旦负荷过重，或受到强大的外部压力，就会出现沥青路面松散的状况。
2.泛油病害及原因泛油病害多出现在沥青公路的路面。
一旦出现泛油状况，就预示沥青路面的内部结构已经出现散漏情况，并会逐渐反映在公路路面上。
泛油病害多出现在炎热的夏季，当沥青路面的温度过高，泛油就会表现严重。
谈公路沥青路面常见病害及检测技术
1.1开裂
在所有的沥青道路病害问题中，路面开裂的问题是出现频率最高的，开裂分为几种类型，包括横向的、纵向的和不规则的，出现这些问题和现象的主要原因是来往车辆来回的碾压、天气情况和地形条件等。大部分路面出现开裂问题是因为温缩引起的，它包括两种形式，一种是降温引起的低温开裂现象，还有一种是高低温循环引起的疲劳开裂现象。但是不管是哪一种形式的开裂，都容易使公路的应力松弛程度降低。开裂问题造成的影响很严重，为了增加公路的安全性，减少安全事故的发生率，需要经常维护和改善路面环境。与此同时，在车辆行驶时，开裂问题可能会因为来往车辆的碾压和天气情况的影响导致更严重的问题出现，降低了公路的使用年限。
2.3路面渗水系数检测
渗水系数检测分为室内和现场测试，目前主要运用于现场测定，其主要目的是通过现场测定对沥青的渗水系数进行分析。目前主要采用现场测量的方法。其主要目的是通过现场测试分析沥青的渗透系数。在渗水检测的早期，需要做相应的准备工作，清理沥青路面表面，清除路面杂物。用透水仪等测试设备测试透水系数时，应注意以下几点：首先确定测试点，确定测试点后用粉笔在路面上进行标记。二是采用密封材料进行处理，需要环形操作。在密封处理过程中，将多余的密封材料刮走，避免多余的材料残留。三是将导水器小心放置在试验位置，确定导水器的中心点，与试验区域的标准位置一致。四是需要在导水器筒体内进行注水作业。注水量的控制需要以筒体内水位下降的速度来测量，并要保证导水器内的底部气泡全部排出[2]。
1.3坑槽
（1）在沥青路面的病害现象中，坑槽现象应该是它的路面有透水问题，出现这种情况的原因有可能是由施工单位造成的，没有按图纸标准进行施工，偷工减料，或运用不符合要求的材料，所以造成沥青混凝土中的缝隙太大。因此，如果是暴雨天气，这种类型的公路就会受到严重影响，出现透水问题，然后引起坑槽病害的问题。（2）在沥青路面，坑槽现象也会因为基层的强度太低而存在，施工单位在现场施工时，如果技术操作不到位或者设备出现问题都会出现混合料离析、基层强度偏低的现象，从而使得沥青路面的承载能力降低，从而出现坑槽问题。（3）公路在实际施工过程中也可能会有隔离层的问题出现，因为路面的基层有一些杂质没有进行清理，例如浮土，但是这种隔离层一般出现在局部，不会出现在整条公路上，有隔离层问题出现的路面同时也可能会有泥包浆的问题出现，它会严重影响到公路的使用效果，使得实际使用不能满足设计要求，所以车辆在平常的行驶过程中，会因为路面重复受力而有坑槽现象出现。
公路沥青路面常见病害及检测技术分析
公路沥青路面常见病害及检测技术分析摘要：随着工程信息技术的发展，智能检测逐渐成为路面检测的主要方式。
在多源传感器的辅助下，广泛应用的无损智能检测技术可以快速收集路面的技术信息并给出初步的评价结果，大大提高了路面检测的效率。
关键词：公路沥青路面；常见病害；检测技术1公路工程施工中对于沥青路面的具体要求在公路工程的施工过程中，对沥青路面的要求是非常严格的，所以在具体施工中，施工单位要通过以下几个方面做好沥青路面的施工质量控制:第一，路面应该有足够的承载能力，因为今天的高速公路面对的是越来越多的车辆荷载，所以为了有效的保证路面足够稳定，必须保证沥青路面有足够的承载能力。
第二，道路应具有良好的抗疲劳性能，因为反复通行，无论是大的还是小的车辆都会对沥青路面造成较大的摩擦，所以在混凝土施工中，为了进一步保证路面的使用寿命，施工单位应通过相应的技术措施提高沥青面层的抗疲劳性能。
第三，要保证沥青路面施工中的原材料符合质量标准，因为原材料是决定施工质量的一个重要前提，所以在具体施工中，只有保证原材料的质量符合标准，能有效保证沥青路面的施工质量。
因此，施工单位应加大力度做好原材料质量控制，严格按照实际施工需要选择各种材料，并做好配合比控制，以提高沥青路面施工质量，保证公路工程的整体施工效果。
首先是稳定。
如果沥青路面在施工阶段结构不稳定，在后续使用中必然会产生松动和沉降的问题。
这不仅会影响公路工程的使用寿命，还会影响使用效果。
其次，道路工程的抗疲劳性。
在国民经济不断提高的过程中，人民生活水平的提高最为明显，汽车几乎已经成为每个家庭必不可少的交通工具。
在此背景下，沥青路面的承载能力和抗疲劳性能需要相对提高。
在繁忙的交通的部分中,沥青路面损害会更严重,所以在建筑设计的过程中应注意优化,需要有一定的前瞻性,尤其是考虑到后续增加流量,尽可能延长沥青路面的使用寿命。
最后是高温稳定性的程度。
在夏季持续高温阶段，沥青路面的刚度随着温度的升高而降低。
公路沥青路面常见病害和维护对策
公路沥青路面常见病害和维护对策下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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公路沥青路面常见病害及检测技术
公路沥青路面常见病害及检测技术【摘要】由于我国经济的迅速发展,导致整个社会的发展，也加快了我国的城市化进程，政府对城市基础设施的投资力度也有所增大，特别是公路以及高速公路的建设，对于地区间的交流来说，这样的举措无疑为城市间的互助发展起到了重大的作用,就目前来说,我国的公路主要还是以沥青路面为主要力量,但是因为大部分路段运行的时间较长,再加上长期以来由于车辆的超载以及地理环境的因素，还有现今对公路的管理制度不够健全，这一系列因素导致了沥青路面在使用的过程中经常会出现一些病害，在这其中主要包括路面产生裂缝，车辙，坑槽以及路基发生一定幅度的沉降等问题，这都严重的影响到了公路的正常运行状态，也对行车人员的日常生活造成了严重的影响。
所以说，加强对公路沥青路面的监测工作以及养护工作是十分重要的。
【关键词】公路沥青路面；病害；检测技术1.公路沥青路面常见病害及成因分析1。
1 路面松散类病害及成因分析1。
1.1 沥青路面坑槽。
坑槽主要是指沥青路面再经过一段时间的使用后，基层或者面层集料脱落而导致路面产生的坑洞.路面水损坏性的坑槽，这种类型的坑槽主要是由于水分进入了沥青混合料基层与面层之间，由于沥青路面下面层的孔隙率相对较大，再交通荷载的泵吸作用下对沥青混合料反复冲刷，沥青与集料粘附性降低,导致集料逐步松散掉粒，最终形成坑槽;压实度不足产生的坑槽，这主要是由于沥青路面摊铺过程中,压实度不足导致沥青混合料粘结力不足，在交通荷载的作用下沥青混合料逐步脱落产生坑槽.1。
1.2 沥青路面松散。
沥青路面的松散是指集料从沥青混合料面层中脱落，沥青路面的松散有可能导致沥青路面的坑槽以及龟裂等破坏。
沥青路面松散产生的根本原因是由于沥青与集料之间粘结力的丧失，造成松散的原因也比较多。
沥青路面的松散也有可能是因为沥青路面的压实度不足,密实度不足就难以保证沥青混合料的粘聚力，从而造成路面松散的发生。
1.2 路面裂缝类病害裂缝是公路沥青路面常见的病害之一,沥青路面裂缝的种类比较多，根据裂缝的形式不同主要分为纵向裂缝、横向裂缝以及龟裂等形式。
浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术
浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术摘要：沥青路面的病害问题已经存在了相当长的时间，在分析其成因的过程我们也发现了很多不必要或者不应该出现的问题，在施工中没有进行严格的质量管控，施工环节中存在很多不合理的现象，在投入运营后也没有妥善的处理好维护管理方面的工作，才导致了很多病害问题的发生。
鉴于此，本文就浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：沥青路面；病害；检测；养护1、沥青路面公路的病害种类1.1、开裂在沥青路面的所有病害类型当中最常见的一种便是路面开裂现象，对于开裂现象有横向的、纵向的以及不规则的开裂，这些问题主要是还是由于常年的车辆碾压、地理环境等因素所导致的问题。
大多数公路里面的开裂现象还是因为温缩影响所产生的，而温缩开裂可以大致的划分因突然降温而导致的低温开裂以及由于反复的高低温影响从而导致的疲劳开裂。
无论是低温开裂还是疲劳开裂其都会导致公路的应力松弛性出现下降，路面变得脆弱。
开裂的现象在公路病害中较为常见，其影响力很大，如果不得到及时有效的维护影响会愈渐加大，对于公路的安全使用产生一定程度的隐患。
且在后续的使用过程当中，由于车辆的碾压、气温的变化等因素会使开裂现象更加的严重，其公路的实际使用能力大打折扣。
1.2、路面车辙车辆在道路上行驶不仅要遵守交通规则，还要保持一定的行驶路线，长此以往人们就会发现在路面上清晰的显现出车辙的印痕，这种印痕一般的深度会超过十毫米，呈现出带状，在道路上逐渐延伸出很长的距离，这是公路长期运营后经常可以见到的现象，久而久之就形成了凹槽，这是通行后经过车辆的长期碾压所造成的，造成路面发生变形，一些路面材料会发生位移，这主要是由于沥青材料本身就具备一定程度的蠕变特性，它的应力会逐渐变得松弛，在车辆经过的时候，由于高荷载的压力之下，沥青砼结构的承载能力逐渐下降，发生很严重的变形，结构原有的形态发生了很大的改变，车辆反复经过就逐渐留下了清晰的车辙印。
沥青路面常见病害成因分析及预防措施
汇报人： 2023-12-12
目录
• 引言 • 沥青路面常见病害类型及危害 • 沥青路面常见病害成因分析 • 沥青路面常见病害预防措施
01
引言
背景介绍
沥青路面是道路建设中的主要形式之一，具有行车舒适、维护方便、耐磨、抗压等优点。然而，随着 交通负荷、环境因素和自然灾害的影响，沥青路面常常出现各种病害，如裂缝、车辙、松散等，严重 影响路面的使用性能和安全。
及时修复
一旦发现路面病害，应立即采取修复措施，避 免病害扩大。
深度清洁
定期对路面进行深度清洁，防止积尘影响路面质量。
优化交通管理
控制车辆速度
通过交通管制措施，限制车辆速度，减少车 流量，降低对路面的冲击。
合理分流
通过合理规划道路网络，分流交通压力，减 轻沥青路面的负担。
加强交通教育
开展交通安全教育活动，提高公众对道路保 护的意识。
加强施工管理
严格控制原材料质量
保证沥青、碎石、砂等原材料的质量符合标准，确保 路面施工的基础稳固。
加强施工工艺管理
确保施工过程中的拌合、摊铺、碾压等环节严格按照 规范进行，减少施工缺陷。
强化现场监理
对施工过程进行全面、严格的监理，确保每个环节的 质量。
加强道路养护
定期检查
定期对路面进行检查，及时发现并处理潜在的 病害。
为了提高沥青路面的使用寿命和安全性，需要对沥青路面常见病害进行成因分析，并采取有效的预防 措施。
研究目的和意义
研究目的
通过对沥青路面常见病害的观察、记 录和分析，揭示其产生原因，为制定 相应的预防措施提供理论依据。
研究意义
通过对沥青路面病害的预防，可以延 长路面的使用寿命，提高路面的使用 性能和安全性，降低道路养护成本， 具有重要的理论和实践意义。
沥青路面常见病害及试验检测方法
沥青路面常见病害及试验检测方法摘要：随着公路使用时间的延长，路面遭到的破坏也越来越严重，不仅影响驾驶舒适度，而且还会给行车安全埋下隐患。
针对不同病害的试验检测技术能够快速为公路养护管理提供检测依据，提高工程管理效率，加快维护施工流程，为道路的安全舒适通行提供保障。
本文分析公路工程常见病害，给出相关检测策略，从检测角度促进公路工程施工质量提升。
关键词：沥青路面；常见病害；试验检测方法1、公路工程常见病害1.1裂缝病害路面裂缝常见的类型有两种，一种是表面裂缝；另一种是反射裂缝。
多种原因均可使路面形成裂缝，比如交通负荷、基层材料、使用环境、沥青混合料的性质等。
反射裂缝，主要发生在半刚性基层，基层失水、温缩等，就很容易出现裂缝，拉力传递到沥青层，便会形成反射裂缝。
如果施工技术不合理、施工工艺不恰当，会加速路面疲劳老化，抗裂性能不断下降，加之车辆反复作用，就会形成路面裂缝。
1.2坑槽病害当路面出现空隙或轻微裂缝，雨水就会顺着路面裂缝渗入到公路内部，最后残留在沥青混合料空隙内，受到车辆荷载反复碾压影响，裂缝内会形成真空吸力，形成唧浆，混合料的密实度严重下降，变得越来越松散脱落，以致形成坑槽。
1.3车辙、推移与波浪病害此类病害的形成，主要原因是沥青混凝土的抗剪强度未达到标准要求，摊铺厚度不足、车辆超载严重、高温等致使混合料的剪切流动或层间滑移、油石比过高、沥青混合料中使用了超量填料、集料中有太多的圆形颗粒、施工压实度不足等原因。
1.4沉陷病害主要原因是路基沉降或基层、底基层发生结构性破坏，导致结构承载力不足所致。
沉陷的主要原因是由于基底结构层压实度不足，同时由于压实度差导致路基强度显著降低和路面承载能力不足而产生路面早期损坏现象。
主要发生于一些高填和半填半挖路段，构造物两侧压路机不易压实的部位。
1.5泛油沥青混合料中的沥青在天气炎热时向上迁移到路面表面，而在冷天时又不存在逆过程，因而沥青积聚在路面表面，形成一层有光泽的沥青膜，沥青混合料中沥青含量过多，混合料空隙率过小，沥青的高温稳定性差，是产生泛油的主要原因。
公路沥青路面常见病害及检测技术
公路沥青路面常见病害及检测技术发表时间：2017-10-10T13:53:24.353Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第14期作者：郑海龙陈孝忠[导读] 保证公路沥青路面的热稳定性、低温防裂性、抗老化性以及防水防滑性，从而提高公路沥青路面的整体质量。
中建三局第一建设工程有限责任公司湖北武汉 430000 摘要：在道路建成运营后，超载车辆和重型车辆越来越多，使得沥青路面出现车辙、裂缝、松散、翻浆、水损害或沉陷等病害，严重影响了行车安全和道路使用寿命，为保证路面管理工作的有效开展，必须对沥青路面进行检测，常见的检测内容包括路面弯沉检测、路面平整度检测、抗滑性能检测以及路面损坏状况检测。
关键词：沥青路面；常见病害；检测技术引言沥青是一种重要的工业原料，在水利工程中发挥着重要的作用。
在土木工程中，沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料，主要应用于屋面、地面、地下结构的防水，木材、钢材的防腐。
沥青作为一种重要原料，施工中进场之前要进行检测，只有达标后的沥青才能投入使用。
荆门市城区东外环一级公路工程建设项目全长33.44km,采用双向四车道、设计速度80㎞/h，一级公路建设标准，含路基工程、路面工程、桥涵工程、及交通、附属工程等，项目部于2015年6月6日成功取得工程开工令，正式进入施工阶段。
全线控制性工程有三条，分别跨越武荆、襄荆高速公路以及国道的上跨桥。
1公路沥青路面的常见病害及成因分析1.1裂缝公路路面通常采取半刚性水泥碎石结构，刚度和承载力大，稳定性良好，但温度变化会造成路面变形干缩，逐渐扩展至路面结构的面层，出现反射裂缝。
雨水等会经过裂缝下渗到面层和基层中，也就出现了基层卿泥现象。
在沥青路面低温收缩区域中，半刚性材料的内部存在较大应力或者稳定性材料中出现刚性收缩等均会造成路面横向裂缝。
路基的压实度不强，加上高填方路段本身存在自然沉降的情况，路面也会出现纵向裂缝。
公路路面出现龟裂，其原因有:第一，路面龟裂没有得到及时处理，在交通荷载作用下，路面龟裂破坏的程度加重，出现更为严重的路面龟裂。
探究公路沥青路面常见病害及检测技术
探究公路沥青路面常见病害及检测技术摘要：文章介绍了高速公路路面病害常见的显著特征，对于其病害成因和相关检测技术展开深入研究。
关键词：检测技术；高速公路；预防；路面病害；研究引言最近几年，我国不管是城镇还是乡村，公路建设都有很大成就，已经基本上可以做到公路全覆盖。
由于公路建设逐渐增多，沥青路面带来的病害现象也逐渐增加，例如公路出现裂缝、坑槽以及沉陷等，尤其是裂缝现象非常常见，这些危害不但会对公路所起到的作用带来很大影响，让公路很难有效投入使用，而且公路维护的难度也得到很大提升，从而加大了维护时产生的成本。
因此，各级政府应全方位了解沥青路面常见危害相关知识，并且做好防护工作，让公路得到充分使用。
1前期路面设计中的问题1.1材料的选择以及路面的结构设计在仔细研究了沥青路面是如何进行维与护保养的之后，很容易看出，路面结构设计、材料质量和建设质量等对于路面使用寿命长短有很大影响。
很多项目管理者忽略了各个地区地质情况，导致材料选取以及路面结构设计出现一定偏差和失误，由此出现了一些病害现象。
1.2材料的搭配比例设计在路面建设过程中，最关键的在于怎样合理搭配各类型材料比例，按照行业相关要求，搭配路面材料一共要经历四个过程：首先应设计材料比例，其次是生产设计，接下来是设计方案验证，最后是较短路段试铺。
只有每个环节均符合标准，才可以大量生产，大面积铺设。
要想高质量建设路面，必须做到的是认真落实上述四个环节，不可以盲目地省略掉每个环节将实地调研报告以及相关数据作为建设指导，切忌一味地照搬套用某种方法。
此外，还要充分考虑到多方面因素，例如土壤、气候、环境等，实际情况和理论层面之间肯定存在很大不同，如果无法正确看待这些差异，不能很好地根据实际情况合理运用相关理论，那么路面材料的质量很难得到保障。
同时，沥青混合材料目前尚未做到规范化生产，现在使用的大部分材料均由私人企业来提供，不管是材料相关指标还是用到的生产设备均较为落后，因此材料质量无法得到很好保障，其稳定性也未必能达到标准，也会造成路面危害。
沥青路面主要病害分析与处治方法
沥青路面主要病害分析与处治方法沥青路面是目前常见的一种道路铺设材料，由于其优异的性能，广泛用于公路、高速公路、机场跑道等各种道路。
然而，长时间的使用和受到各种外力的作用，沥青路面也会出现各种病害。
下面将对沥青路面主要病害进行分析，并提出相应的处治方法。
一、龟裂病害龟裂是指沥青路面出现的细裂缝，分为很细的龟裂和较大的龟裂。
龟裂的产生往往是由于沥青路面老化、气候变化、交通荷载等原因引起的。
龟裂病害主要有纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝。
治理方法：1.龟裂病害较轻且裂缝较细时，可采用封层修复方法。
首先清洁裂缝，在裂缝内填充适量的孔隙填料，然后施加封层材料，如胶结剂或水泥浆等，将裂缝封闭。
2.龟裂病害严重且裂缝较宽时，应采取深度修复方法。
首先清理裂缝，将其加宽至适当的宽度，并清除裂缝内的杂质和损坏的路面材料。
然后填充合适的填料，如沥青素和碎石混合物等，再进行打压、养护等工序，最后重新铺设新的沥青路面。
二、坑槽病害坑槽是指路面上出现的凹陷或凸起的区域，产生坑槽的原因主要有材料损失、交通荷载、水分侵蚀等。
坑槽主要包括碾压坑、捣固坑和车辙。
治理方法：1.碾压坑的处治方法是先清理坑槽和周围区域，然后填充沥青混合物，采用压路机进行碾压，确保路面平整。
2.捣固坑的处治方法是在坑槽或凹陷处加强填料的力度和密实度，可以使用沥青混合物、碎石等填充坑槽，再进行压实。
3.车辙的处治方法是清理车辙处的杂质和损坏的路面材料，然后填充适量的填料，之后进行压实，最后进行养护。
三、鼓包病害鼓包是指沥青路面出现凸起的情况，产生鼓包的原因主要有基层变形、材料老化、水分浸泡等。
鼓包主要有点状鼓包、轮廓鼓包和无轮廓鼓包。
治理方法：1.点状鼓包的处治方法是清理鼓包区域，重新铺设新的沥青路面，确保基层坚固平整。
2.轮廓鼓包的处治方法是利用机械设备修复，如使用刨削设备清理鼓包区域，然后进行重新铺设。
3.无轮廓鼓包的处治方法是清除鼓包区域，重新铺设新的沥青路面，并在基层中添加合适的加强材料，以防止再次产生鼓包。
浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术
浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术摘要：公路沥青路面裂缝对公路车辆的行驶来说是种极大的安全威胁，裂缝问题已经成为公路养护中最为重要的内容，为了有效的控制公路沥青路面裂缝问题，需要采用科学的检测技术，加强对公路沥青路面质量检测，及早发现问题，进而能够保证及时解决问题，避免问题严重发展。
本问针对常见的几种裂缝现象进行分析，探讨其裂缝原因，并结合现代科学技术对公路沥青路面检测技术进行分析，提出几点可靠的预防裂缝施工技术。
关键词：公路沥青路面；常见病害；施工技术；检测技术公路沥青路面裂缝的主要原因有：公路年限已久，结构质量出现问题，承重力下降等，在长期的重量碾压下，极容易发生龟裂、横纵向裂缝、坑槽、车辙等质量问题，这些情况都使得公路的整体使用效果下降，缩短公路沥青路面使用寿命，给养护工作带来极大的麻烦，并且还会产生维修费用。
要想控制裂缝问题，还需要不断提高公路质量检测技术的精准度，并能够根据检测结果对路况进行分析，尽早发现裂缝问题，并采取科学的施工技术以及解决方法。
一、公路沥青路面的常见病害及成因分析1、裂缝公路的修建就是为了满足汽车的通行要求，而在车辆的快速行驶下，不仅对公路路面的磨损比较大，其车辆的自身重力加上货物的重力，会给结构带来极大的荷载承受压力，进而沥青路面结构慢慢出现损坏，也经常会出现龟裂、纵横交错裂缝等情况。
公路结构大部分都是采用半刚性水泥碎石施工完成，虽然刚度与承载力比较好，但是在温度的影响下会使路面干缩性不均，进而发生变形，出现反射裂缝。
而积水路段，水就会顺延裂缝的空隙渗透到结构内部，破坏结构组织，降低结构性能，路面出现裂缝。
还有路面出现龟裂的原因其一，路面的龟裂处没有及时解决，问题严重化；其二，路线老化情况严重，牢固性低；其三，路面沥青结构厚度不足；其四，强度设计不科学；还有，低温天气影响、抗震性低等。
2、坑槽坑槽就是路面出现坑洞破损，平整度下降，车辆行驶颠簸严重，安全系数低，长期积水，会出现渗漏，再加上重力负荷，公路使用寿命会大大缩短。
公路沥青路面常见病害及检测技术分析
公路沥青路面常见病害及检测技术分析摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。
在公路建设过程中，针对沥青路面进行技术改良，对提高沥青公路的建设质量水平有着重要意义。
文章将对沥青道路的常见病害问题进行分析，并结合笔者工作经验，对沥青路面检测技术展开探讨。
关键词：公路建设；沥青路面；常见病害；检测技术；加强措施引言沥青公路建设过程中，沥青道路的病害现象经常出现。
一些病害问题是在施工阶段没有做好检测和技术把控工作而引起的。
还有一些病害是随着使用时间的推移，沥青路面受到雨水、外在压力、风吹日晒等腐蚀影响，从而发生松散、开裂、泛油等问题。
针对这些问题进行综合分析，并加强检测技术的应用，有利于我国公路建设得到更好的发展。
文章首先对沥青公路的常见病害发生原因进行介绍，并对检测技术应用过程中的注意事项进行说明。
1公路沥青路面的常见病害1.1裂缝一般情况下沥青路面往往会产生裂缝，主要在方向方面进行区分可以分成两类：横向裂缝及纵向裂缝，如果裂缝比较小，往往不会影响车辆的承载力，只是造成公路美观性受到影响。
然而如果出现雨雪天气，则会造成雨雪水逐步顺着裂缝当中，浸入半刚性层面里面，影响基层的含水成分，造成其饱和量提高，大幅度降低公路基层承载力，导致公路质量受到影响。
1.2坑病如果在沥青铺设工作期间砾石底涂层是绝缘的，一些较大的骨料将更加聚集并且使沥青的透水性能将降低。
从路面上去除了矿物质，导致沥青路面出现的新松动，并逐渐变成空心。
同时，在沥青表面施工阶段，如果沥青表面施工质量差，则致密水中的性能会恶化，雨水会渗入基层，路面会变白，形成凹陷，出现路面病害。
1.3泛油泛油现象一般出现在沥青公路的表面。
当出现泛油现象时，表示沥青的内部结构出现了不稳定现象，并在渗漏的作用下逐渐出现在公路表面。
泛油现象通常发生在较为炎热的环境当中。
当沥青表面的温度过高时，泛油现象也会相应地加重。
要解决泛油问题，杜绝此现象的发生，则必须要在道路施工的前期注意做好原材料的管理把控，并确保按照相应的配比来搅拌沥青混合料。
公路沥青路面的常见病害及养护技术分析
公路沥青路面的常见病害及养护技术分析发布时间：2023-03-22T07:35:12.690Z 来源：《工程建设标准化》2023年第1期作者：李豪[导读] 公路建设对拉动社会经济发展起到了十分重要的作用。
随着交通运输工具的不断增多，公路工程交通负荷也变得越来越重。
李豪广西交投宏冠工程咨询有限公司，广西省南宁市530000摘要：公路建设对拉动社会经济发展起到了十分重要的作用。
随着交通运输工具的不断增多，公路工程交通负荷也变得越来越重。
政府每年都会在全国各地增设一些新的公路，这就要考虑到施工公路的路面情况，目前最常见的就是沥青路面，其显著的优点就是防水性能特别好，路面会比较平整。
关键词：公路沥青路面；常见病害；养护技术引言沥青材料作为公路路面摊铺常用的材料之一,具有耐磨性高、平坦不颠簸、工期短、易于养护等优点。
1城市公路沥青路面常见病害分析1.1路面开裂路面开裂是公路工程沥青路面常见的病害现象之一，依据结构形势划分，路面裂缝可以分为横向、纵向及网状裂缝三种，纵向裂缝主要表现为路面荷载疲劳、路基沉降，路基的差异沉降或是由于路面温差较大引发的温度裂缝，如果裂缝问题没有及时处理会导致裂缝深度和范围的持续扩大，再加上雨水的问题,会造成路基结构的破坏进而引发更为严重的病害问题。
1.2车辙问题在公路建设中路基的施工质量不达标，其多表现在路基混合料的压实度不够或是混合料本身存在质量问题，加之部分地区的昼夜温差大，会影响到混合料的稳定性，同时，部分重型运输车辆存在超载行为会导致路面承受荷载过大，进而出现车辙病害。
2公路沥青路面养护技术2.1水泥稳定碎石施工技术2.1.1水泥稳定碎石运输（1）运输车辆的数量在满足连续生产搅拌设备的要求时，还应有一定的剩余量，以免在发生车祸时，防止由于车辆数量不足而导致工作停止。
（2）合理组织搅拌站和摊铺场的运输车辆，并预先调平输送通道，以缩短运输时间。
负载基于每辆车的负载能力，并且不应有过载或超载的情况。
公路沥青路面常见病害及检测技术
公路沥青路面常见病害及检测技术作者：孙小标徐龙飞来源：《信息周刊》2015年第02期【摘要】本文主要针对常见沥青路面病害、沥青路面病害的预防措施、沥青路面病害治理措施以及公路沥青路面的检测技术进行简要分析，仅供参考。
【关键词】沥青路面；常见病害；检测技术一、常见沥青路面病害沥青路面的破坏主要有结构性破坏、功能性破坏两类。
结构性破坏是路面整体或者几个组成部分的破坏，严重时将不能满足支撑车辆载荷。
功能性破坏是路面平整度下降，使得公路不能发挥预期功能的一种破坏形式。
这两种破坏形式不一定是同时发生的，但是都是逐渐积累并产生的。
功能性破坏能够通过修正养护等工作来恢复公路的平整度，而结构性破坏通常都需要通过彻底修补来解决。
1、矿料压碎型破坏如果修筑路面使用的沥青以及矿料质软并且粒径不符合要求，往往因为强度不足和劈裂作用产生路面结构破坏，夏季高温时候沥青材料可能会因为挤压作用产生脆裂破坏，而水和温度影响下，沥青材料之间的粘接力下降，沥青容易出现松散、剥落等破坏。
2、变形类病害2.1路面沉陷面层不均匀沉降造成的裂缝和下沉，如土基以及基层都密实稳定，经过拉毛、扫净，可重新修补至路面高度，并修复面层。
如果是土基或者基层结构破坏造成的沉陷，需要首先修正土基和基层，之后再修复面层。
2.2桥头路面沉陷需要及时填铺平整。
2.3翻浆如果是路面成型不好，雨雪下渗造成的基层表面发软冻胀形成的轻微翻浆，可在春季水分蒸发充分之后进行修整。
对于低温施工的石灰石基层，出现上层翻浆则需要挖到坚硬层之后更换填料修补基层、面层，配合短期交通封闭来避免翻浆进一步扩大。
3、裂缝裂缝是比较严重的沥青路面病害，有纵向裂缝、横向裂缝、龟裂、网裂等几种形式。
半刚性基层和沥青粘接层之间是不可能实现全面连续的，干线公路沥青层通常设计厚度为6-10cm，为了控制裂缝，需要降低水泥标号，控制水化热，降低基层7天无侧限抗压强度，也可以采用铺设土工格栅等措施。
路面孔隙率过大水经过空隙之后会在基层表面聚集，导致基层表面长期处在潮湿状态下，受到行车载荷作用，基层底面在抗弯拉应力作用下会产生网裂，并进一步发展为坑槽。
市政道路沥青混凝土路面病害及检测技术
市政道路沥青混凝土路面病害及检测技术摘要：市政道路沥青混凝土路面病害是各地区域交通道路维修部门正在面临的问题，为了提高市政道路沥青混凝土的交通性能和承载能力，需要相关单位注重沥青混凝土路面病害解决工作，具体需要科学利用检测技术，对路面病害展开检测工作，为检测部门和维修部门提供维修数据，以便及时治理路面病害问题。
因此，针对市政道路沥青混凝土路面病害及检测技术，基于病害分析及检测技术的应用，提出了常见病害的处理对策。
关键词：市政道路；沥青混凝土路面；病害；检测技术引言：城市化进程加快，市政道路建设发展迅速，其中沥青混凝土路面的使用愈加广泛，无论是城镇道路建设，还是乡村道路建设，都会使用到沥青混凝土路面，但是这种路面结构在提高道路性能的同时也会存在多种病害，比如泛油、裂缝、车辙等问题，这些问题会影响市政道路的交通性能，同时还会影响使用者的交通安全，为了提高市政道路的交通运输能力和交通安全性能，需要利用不同的检测技术，针对不同的病害问题，设计出合适的解决方案。
一、沥青混凝土路面病害概述沥青混凝土路面病害主要有车辙、坑槽、裂缝、网裂、推移、泛油等病害。
这些病害影响着沥青混凝土的性能，如会降低路面的强度、承载能力、抗磨能力以及稳定性，同时还会影响沥青混凝土路面的韧性和使用寿命，接着会进一步影响市政道路交通的社会效益和经济效益以及环境效益[1]。
二、市政道路沥青混凝土路面常见病害当前我国市政道路沥青混凝土路面常见病害，主要是车辙、坑槽以及裂缝这三种病害，接下来将从这三个方面来分析病害产生的原因。
（一）车辙病害分析所谓车辙主要是指市政道路的沥青混凝土路面存在轮子带凹陷情况，这种凹陷情况会在不同车型荷载反复碾压的影响下，而变得愈发显现，最终在长时间的积累下，出现竖向永久性变形的问题。
比如，大型卡车会在沥青混凝土路面上形成车辙，而这种车辙会逐渐呈现渠化现象，并在长时间的积累中，逐步变成大型凹陷车辙，影响道路的安全。
公路沥青路面检测中常见病害及处治措施研究
公路沥青路面检测中常见病害及处治措施研究作者：***来源：《西部交通科技》2022年第09期摘要：文章分析了瀝青路面病害的类型及其产生的原因，提出了沥青路面病害处治措施，并结合实际工程，对采用雾封层处理的沥青路面养护维修效果进行了研究。
关键词：沥青路面病害；路面养护；雾封层中图分类号：U416.217A2306830 引言我国高等级公路建设里程随着经济发展持续增长。
沥青路面凭借其强度高、行车平稳、行驶噪音低、易于机械化施工等优点在我国高等级公路建设中应用广泛。
然而，沥青路面在繁重的车辆荷载和自然环境因素作用下会产生路用性能下降、路面裂缝、路面车辙等病害。
沥青路面病害严重影响了高速公路的行车平稳和行车安全，大大降低了高速公路运营的经济效益。
为了降低沥青路面病害带来的不良影响，减缓路面损坏进程，应当针对路面病害采取相应的养护措施，提高路面的使用寿命。
因此对沥青路面病害常见形式及其成因进行研究，综合技术、经济方面的影响对不同路面病害提出合适的养护维修方案是路面养护维修的关键，对高速公路沥青路面耐久度以及运营经济效益的提高都具有重要意义［1-2］。
1 沥青路面检测中常见病害沥青路面摊铺完成后在车辆荷载和自然环境双重作用下会产生破坏，对已经建成的公路路面病害进行统计分析，可以将常见沥青路面病害分为以下几种［3］。
（1）沥青路面裂缝：沥青路面裂缝是指在繁重的车辆荷载以及自然环境作用下沥青路面产生的裂缝。
是沥青路面主要病害之一。
按照路面裂缝的走向可以分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝。
横向裂缝是指与行车方向垂直的裂缝，绝大多数是半刚性基层在温湿度变化下产生的裂缝向上扩展而来；纵向裂缝是指与行车方向平行的裂缝，是由于道路路基受到车辆荷载或水的影响产生不均匀沉降引起的；网状裂缝则为横、纵皆有。
（2）沥青路面坑槽：沥青路面的坑槽是指沥青混凝土骨料脱落形成的坑洞。
沥青路面坑槽是由于沥青老化导致集料之间的粘附性降低，在水和车辆荷载的作用下集料剥离而导致的路面病害。
市政道路沥青路面常见病害分析及处理措施
市政道路沥青路面常见病害分析及处理措施摘要：沥青路面由于具有较好的路用性能，广泛应用于各等级公路。
随着经济的快速发展，车辆的大型化和车辆保有量不断增长，沥青路面出现了泛油、拥包、裂缝和翻浆等常见病害，病害的出现会导致道路各层加重损坏，影响道路功能正常发挥，以致严重影响道路使用时效。
基于此，本文对公路沥青路面病害进行分析，提出了设计和施工过程中，防治病害的预防措施。
关键词：市政道路；沥青路面；病害；措施引言沥青路面具有噪音小、施工工期短、耐磨性好等优点，在公路建设中被广泛应用。
由于使用因素或外界环境因素的影响，容易出现一些病害，如裂缝、车辙、坑洞等。
特别是早期裂缝的出现，将进一步导致其他病害的产生。
因此，对沥青路面常见病害的成因进行总结和分析，才能更加深入了解各种病害的产生机理，从而更好地采取相应的预防和治理措施，从源头和根源减少病害的出现，从而提高沥青路面的使用寿命。
1、相关概述沥青路面在公路工程中通常也称为沥青面层，在敷设和使用过程中，沥青路面以沥青材料作为结合料，再将粘结矿料与其他外加剂按设计的配合比混合、拌和、铺筑而成的单层或多层结构层，广泛适用于各种等级的道路，能满足不同交通量和运量需求，因此，也是当前高等级道路普遍采用的路面类型。
沥青路面的施工成本较低，使用过程中耐磨性较强，维修和养护方便，且具有路面平整、强度和稳定性较高、行车舒适性高、良好的弹塑性变形能力、优良的减振性、施工时间短、易于进行后期维修养护、可再生利用等优点。
但是随着使用年限的增加，交通量逐年飞速增长，超载、超速等现象时有发生，路面长时间承受外荷载作用，尤其路面常年承受疲劳荷载，开裂、凹槽、车辙等多种病害会随之出现。
若不及时检测诊断路面的病害并进行有效维修维护，会降低沥青路面的耐久性，造成公路内部结构的损伤，甚至危及行车安全[1]。
2、市政道路沥青路面常见病害2.1、路面裂缝病害①横向裂缝。
其属于市政道路沥青路面中发生率比较高的裂缝，主要是市政道路沥青路面在设计和施工阶段存在设计指标不合理、施工方案不具体、未对通行车辆实际重量给予重视等问题，进而增加了病害的发生率，导致市政道路沥青路面出现荷载性裂缝，如果未对其进行及时、有效的处理，将会随着车辆的通行导致裂缝越发严重，进而影响行车效率。
公路沥青路面病害及检测技术研究
公路沥青路面病害及检测技术研究摘要:随着我国人民生活水平的大幅度提升，机动车数量越来越多，这便在无形之中增加了城市道路路面的荷载压力，不仅会影响到城市道路路面的平整性，也会影响交通安全，沥青道路工程作为城市基础建设中的重要组成部分，沥青道路质量与城市交通运输有着密不可分的联系。
由此可见，城市道路沥青路面工程的检测尤为重要，基于此，本文对公路沥青路面病害及检测技术进行分析研究,以供参考。
关键词：公路；沥青路面；病害；检测引言有针对地分析公路沥青路面病害成因及检测技术尤为重要，相关部门必须针对沥青路面病害的种类及成因进行探索和分析，形成科学良好的施工及养护意识，采用合理的工艺进行修复保养，以减轻沥青路面的损坏程度，以此提高公路路面的使用寿命。
1沥青路面检测技术1.1 沥青路面弯沉检测由于沥青公路路面是软性材料，因此在车轮反复碾压过程中有可能出现裂缝或车辙，而路面弯沉检测技术则是根据车轮轨迹缝隙出现的垂直变形或回弹变形值进行检测，最为著名和常用的是贝克曼联法，另外还包括自动弯沉测定仪法、激光弯沉测定仪法及落锤式弯沉仪测定法。
贝克曼联法操作较为简单，但是受到外界因素影响较大，包括温度因素、日照因素等，同时也会受到测量人员主观意识支配。
目前最为精准的方式是激光弯沉测定，依法利用激光发射器计算路面回弹变形数值，由于激光射程远且精度高，因此这种方法的未来发展较为可观，尤其对于刚性路面弯沉检测仍具有较高效率，且造价低廉、读数稳定。
1.2沥青路面平整度检测在对沥青路面平整度进行检测的过程中，一定要结合道路工程的实际情况，科学合理的利用检测仪器。
在对沥青路面的纵向平整度进行计算阶段，主要是利用激光传感器上的车辙印记去检测路面高度，而针对车载式颠簸累积仪来讲，操作方法简单，可随时测出路面平整度与车辆行驶的舒适性，特别是车载式颠簸记录仪主要是通过电脑对各项数据进行记录，能够真正做到高效率、精确，当车辆行驶在被测路段的情况下，如果车厢与机动车后轴之间的位移累计值较大时，则表明路面平整度不足，反之, 如果位移累计值较小, 则表明沥青路面具备良好的平整度。
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公路沥青路面常见病害及检测技术分析陆志明
发表时间：2019-12-26T10:42:53.570Z 来源：《建筑细部》2019年第15期作者：陆志明
[导读] 本文结合实际情况，对公路沥青路面常见病害及检测技术进行了研究分析，为相关人员提供一定的参考和借鉴。
江苏中设集团股份有限公司江苏无锡 214000
摘要：随着社会与经济水平的不断提高，我国的交通运输事业不断发展，为人们生产生活中的安全出行发挥着重要的作用。
在当前道路的建设中，沥青路面发挥着诸多的优势，有效地提升了车辆行驶的平稳安全性，被广泛运用在公路建设中。
但是在实际的运行过程中，受多方面因素的共同影响，公路沥青路面的经常会发生病害现象，严重影响了人们的行车安全。
本文结合实际情况，对公路沥青路面常见病害及检测技术进行了研究分析，为相关人员提供一定的参考和借鉴。
关键词：公路；沥青路面；常见病害；检测技术
导致沥青公路路面病害问题产生的原因有很多，主要分为两个方面。
一是由于在沥青路面的施工过程中，对监测工作、技术把控工作方面没有进行严格地落实；另一方面，由于沥青路面在实际的运行过程中，长时间受到外力作用，如雨水侵蚀、暴晒、行车压力等，产生了开裂、泛油及松散等问题。
这些都会导致沥青路面产生病害问题，因此，必须要对其进行控制和改善，来保证公路地安全稳定运行，为人们的生活与生产发挥巨大的促进作用。
一、公路沥青路面常见病害分析
（一）车辙病害
车辙病害作为一种常见的沥青路面病害类型，主要分为结构性、失稳性、压密性车辙病害。
这三类车辙病害产生的原因分别为：路基结构轻度没有达到标准，受外力作用发生朝下的形变；在外力作用下产生剪切应力，路面材料失稳导致横向位移、凹陷等现象出现；路基密实度欠缺[1]。
（二）裂缝病害
裂缝病害分为竖向裂缝、横向裂缝、网状裂缝三种，导致这三种裂缝产生的主要原因分别为：沥青路面设计及施工不合理、施工材料不规范、外力作用较大等；路基压实过程中沥青受力不均、路基受到水的作用力、原有混凝土和新混凝土无法紧密的结合；路面结构松散使水稳定性降低在外力作用下发生唧浆现象，造成沥青层表面不均匀的现象发生。
（三）泛油病害
导致道路沥青路面泛油病害出现的原因有很多，主要的原因之一是因为路面雨水等浸入路面内部在沥青底层长时间聚集，在外力的作用下集料表层的沥青膜剥落现象发生，剥落后的沥青漂浮在水面上导致路面表层泛油问题的出现。
（四）推移及松散病害
沥青路面出现松散病害的主要原因是由于在实际的施工过程中，沥青的用量不足导致稠度及粘结力不足；出现推移病害是由于施工质量不达标及超载车辆的影响等。
（五）坑槽病害
导致沥青路面坑槽病害产生的原因有以下两个方面：一是由于集料及沥青两者之间的粘结力不足导致路面松散现象的发生，在外力作用下会发生分离现象；二是受泛油病害的影响，导致较多的沥青出现在路面上，导致沥青路面坑槽病害的发生[2]。
（六）拥包病害
沥青路面拥包病害出现的主要原因是由于路面的部分区域内，沥青混合料中有较多的细集料，加上较大含油量的影响，在外力作用下就会非常容易导致拥包病害的发生。
二、公路沥青路面病害检测技术分析
为了保证人们的行车稳定及安全性，必须要防治以上常见的病害问题，这就要求在实际的工作中要对科学的检测技术进行运用，对沥青路面中存在的病害问题进行检测并采取合理的解决措施。
在实际的沥青路面病害检测技术中，主要分为三个方面，分别是渗水检测技术、压实度检测技术及弯沉检测技术。
在对沥青公路的渗水系数进行检测时，通常情况下都会选择现场测定的方式来分析沥青的渗水系数。
在这项工作开始前，必须要打扫沥青路面，保证其面层的干净清洁后，才能开始检测，否则会影响检测分析结果的准确性。
在用渗水仪对渗水系数的检测过程中，首先要对测试点进行科学合理的确定，并对其进行明显的标记；其次，在处理过程中要确保密封性材料的选用，并将密封材料保持环状操作方向还要及时出去多余的密封材料，避免材料残留的现象出现；然后，将渗水仪小心地放置在标记的检测位置上，确保渗水仪器的中心点与标记位置在一个点上；最后，对渗水仪筒内实施注水手段，按照筒水位下降速度来控制注水量，保证渗水仪底部完全没有气泡才符合规范。
在对沥青公路的弯沉进行检测时，可以采用多种检测技术来完成，但是在较多的技术中，贝克曼梁弯沉检测法是最为常见的一种检测技术。
在运用贝克曼梁技术进行检测时，要将周围环境的温度保证在二十摄氏度作用，才可以为监测工作创造良好的条件；在运用贝克曼梁技术进行尽心测试时，可以通过分析总结沥青路面回弹沉陷系数来进行，根据分析结果将其弯沉数据导出并使用。
这种测试技术虽然具有诸多的优点，但是也存在一定的不足，主要表现为对检测环境的温度要求比较严格，若没有对温度进行严格的控制，就会对数据结果的准确性产生巨大的影响[3]。
在对沥青路面的压实度进行检测时，对科学的压实度检测技术进行合理的运用可以对公路的整体质量及稳定性进行提升。
这种压实度检测技术也比较多，其中常用的一种技术是钻芯检测技术，通过这种技术可以准确的检测出沥青道路的压实度。
这种检测方法是通过对混合料样料的测定，分析其毛体积密度以促进密度达标。
在这种技术的使用过程中，要对路面取芯钻机进行使用和操作，要注意保证钻机取样直径不低于Φ100 毫米。
运用这种技术取样时要保证路面沥青冷却后才能进行，否则也会对检测结果产生影响。
结语：
综合以上分析可知，公路沥青路面病害问题的发生会严重影响人们的出行安全，因此要不断对沥青路面的病害问题进行控制和解决，
保证其稳定性与安全性。
这就要求相关技术人员要加强对沥青路面病害类型及其产生原因进行分析，积极采用先进的检测技术，对病害进行有效的把控和改善，不断提升我国公路发展建设水平。
参考文献：
[1]李建渠.沥青和水泥混凝土路面病害及养护技术分析[D].长安大学，2017.
[2]张鹏.国内外高速公路沥青路面典型病害及养护技术对比研究[D].长安大学，2015.
[3]骆皓.高速公路路面病害与养护技术的研究[J].四川水泥，2019，06：23-24.。