地铁机电设备安装工程施工管理策划 张仲平

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轨道交通机电设备安装工程施工组织设计方案

轨道交通机电设备安装工程施工组织设计方案

轨道交通机电设备安装工程施工组织设计方案1. 引言轨道交通机电设备是指整个轨道交通系统中,除了轨道与车辆之外的各种自动化系统和零部件,因此在轨道交通建设中,机电设备的选择和安装是十分重要的。

机电设备安装工程施工组织设计方案旨在规划轨道交通机电设备的安装和施工具体流程,使其在建设过程中能够顺利进行,确保工程质量和进度。

2. 工程背景轨道交通在现代交通运输中扮演了越来越重要的角色。

作为交通运输领域中的重要部门,轨道交通的建设需要耗费大量的人力、物力和财力。

机电设备作为轨道交通系统中的一部分,其安装和使用安全、高效,对保证轨道交通系统的正常运行具有极其重要的作用。

因此,在机电设备的安装工程中,施工组织设计方案的作用至关重要,可以有效规划施工流程和优化工作安排,提高工作效率和工程质量。

3. 工程范围本工程的范围是轨道交通机电设备的安装工程,包括但不限于:1.电力系统安装工程,如供电系统、接地系统、保护系统等。

2.通信安装工程,如列车通信、车站通信、控制通信等。

3.信号安装工程,如信号灯、信号变换器、调车信号等。

4.自动售票安装工程,如自动售票机、自动检票门、车票售检系统等。

5.风机、泵站、污水处理设备、工器具等机电设备的安装。

4. 工程施工组织设计方案工程施工组织设计方案包括工程施工组织设计的实施方案和工程材料计划。

4.1 实施方案轨道交通机电设备的安装工程施工组织设计方案的实施方案包括以下内容:1.安全施工方案制定轨道交通机电设备安装工程施工隐患排查表,进行全面地排查施工过程中可能出现的安全施工隐患,并及时进行整改。

2.施工时间安排在考虑施工队伍数量、设备配备等因素的基础上,合理安排施工进度,以确保项目按时完成。

3.施工队伍组建根据施工现场的实际情况和工作量,确定施工队伍的人员数量和结构,对施工队员进行培训和考核,确保人员素质和专业能力。

4.工作量分配按照施工进度计划,将施工任务分配到各个施工队伍中,确保每个施工队伍都能够得到适量的工作量。

无锡地铁2号线机电安装工期策划

无锡地铁2号线机电安装工期策划

无锡地铁2号线车站机电(风、水、电)安装02标段工期策划编制:审核:批准:中国铁建电气化局集团有限公司无锡地铁2号线车站机电(风、水、电)安装02标项目部二〇一三年三月十日目录一、工程概况 (1)二、工期目标 (2)三、施工队筹建 (2)四、工期计划 (2)五、施工各阶段工期保证措施 (28)一、工程概况无锡地铁2号线车站机电(风、水、电)安装工程02标,大王基站~五爱广场站,含大王基站、梁溪大桥站、五爱广场站3站及每站相邻两半个区间的风水电设备安装及车站设备管理用房建筑及装修工程。

(1)大王基站大王基站是2号线一期工程中的第5座车站,车站主体位于梁溪路与孙蒋路的交叉口,沿梁溪路东西向布置。

车站为地下两层岛式车站,有效站台中心里程为YSK5+888.092,起点里程为YSK5+811.292,终点里程为YSK6+016.892,车站外包长度205.6m,标准段外包长度19.7m,车站主体建筑面积11060.9m2。

车站共设4个乘客出入口和1个消防专用出入口,近期实施其中3个乘客出入口和1个消防疏散出入口,均为独立出入口。

车站共设置2组地面风井和1组冷却塔。

Ⅰ号风亭位于车站A端,位于宏源集团旁,包括活塞风亭2座、新风亭(战时新风亭)、排风亭各一座,均为高风亭;Ⅱ号风亭位于车站B 端,位于华润置地北方,包括活塞风亭2座、新风亭(战时新风亭)、排风亭(战时排风亭)各一座,其中新风亭为高风亭,其余均为低风亭。

冷却塔拟设置于Ⅱ号风亭处。

(2)梁溪大桥站梁溪大桥站是2号线一期工程中的第6座车站,车站主体位于无锡市南长区,沿梁溪大桥北侧匝道与五爱路交叉口下南北走向。

车站为地下两层岛式车站,有效站台中心里程为YSK6+959.496,起点里程为YSK6+843.696,终点里程为YSK7+045.297,车站外包长度204.6m,标准段外包长度19.2m,车站主体建筑面积10101m2。

车站主体共设4个乘客出入口和1个消防专用出入口,近期实施3个出入口,1号出入口为预留口。

上海市轨道交通十号线十三标机电安装项目施工组织设计

上海市轨道交通十号线十三标机电安装项目施工组织设计

上海市轨道交通十号线十三标机电安装项目施工组织设计基本信息:项目名称:上海市轨道交通十号线十三标机电安装项目项目背景:该项目为上海市轨道交通十号线十三标机电安装项目的施工组织设计,旨在确保项目工程按照计划进行,保证工程质量和安全。

一、项目概述二、项目目标1.确保项目按照合理的工期计划进行,保证工程质量和进度。

2.遵守国家和地方有关工程施工的法规和规范。

3.保证施工现场的安全,预防和减少事故发生。

三、施工组织结构1.项目经理:负责项目的整体管理与协调,确保项目目标的实现。

2.工程师:负责工程技术的指导和监督,保证施工质量。

3.施工队长:负责施工现场的实际操作和管理。

4.安全员:负责现场安全管理和事故防范。

5.质量员:负责质量检查和验收工作。

6.监理人员:监督施工过程中的合规性与质量。

四、施工工序安排1.前期准备工作:包括施工现场选择和租赁、人员招聘、设备购置、编制施工计划等。

2.地下设备管线安装:包括乘务员调度系统和电气设备的安装,确保设备正常运行。

3.配电系统安装:包括配电设备的安装、线路的铺设和连线,确保电力供应的稳定性。

4.监控系统安装:包括监控设备的安装和调试,确保施工现场的安全。

5.消防系统安装:包括火灾报警器和灭火设备的安装,确保施工现场的消防安全。

6.动力系统安装:包括电缆敷设和接线工作,确保动力设备能正常运行。

五、施工安全管理措施1.制定安全操作规程,明确施工人员的安全责任与操作方法。

2.组织安全教育培训,提高施工人员的安全意识和技能。

3.设置安全警示标志和防护设施,确保施工现场的安全。

4.定期进行安全检查和隐患排查,发现问题及时整改。

5.加强现场消防设备的配备,确保施工现场的消防安全。

六、质量管理措施1.制定质量管理计划,明确施工质量要求和检验标准。

2.完善质量控制制度,加强质量监督和检查。

3.做好施工记录和资料整理,便于质量验收和追溯。

4.对施工工序进行适时的自检和交叉检验,确保施工质量。

地铁站机电安装工程施工方案

地铁站机电安装工程施工方案

目录第一章编制说明 (1)第二章工程概况 (1)第一节工程规模 (1)第二节工程范围 (2)第三节工程特点及对策 (3)第三章项目组织结构 (4)第一节机电安装管理架构 (4)第二节项目管理层设置 (5)第三节主要管理人员岗位职责 (5)第四节项目管理目标 (7)第四章施工计划 (7)第一节施工进度计划 (7)第二节机械设备计划 (11)第三节劳动力计划 (12)第四节主要设备材料到货计划 (13)第五章施工总体布置 (13)第一节大临设施布置 (13)第二节车站临时用电 (14)第三节车站临时用水 (19)第四节排水及排污方案 (21)第六章施工方案 (21)第一节低压配电与照明系统安装方案 (22)第二节给排水、消防及气体灭火系统安装方案 (35)第三节通风空调系统安装方案 (52)第四节火灾自动报警(FAS)系统安装方案 (60)第五节设备监控(BAS)系统安装方案 (68)第六节轨行区作业方案 (74)第七节车站施工协调与综合管线施工部署 (75)第七章调试方案 (77)第一节设备单体试车 (77)第二节车站联动试车 (82)第八章质量目标保证措施 (86)1.质量管理目标 (86)2.质量保证措施 (86)3.安装工程质量通病及防治措施 (87)4.降低成本技术措施 (87)第九章文明施工及安全生产保证措施 (88)1.编制文件依据 (88)2.文明施工管理架构图 (88)3.文明施工安全生产管理职责 (88)4.文明施工管理措施 (89)5.安全技术措施 (90)6.消防保卫措施 (90)7.雨季施工措施 (91)第十章成品及设备部件保护措施 (91)第十一章工程交接、验收 (92)1.自检验收 (92)2.专项验收 (92)3.竣工验收 (93)4.工程保修服务 (93)第一章编制说明本方案作为指导机电安装工程施工的依据,编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑,突出科学性及可行性。

城市轨道交通车站机电设备安装工程管理策划

城市轨道交通车站机电设备安装工程管理策划

城市轨道交通车站机电设备安装工程管理策划摘要:车站机电设备安装工序及工期管理策划是一项十分重要的工作,他将直接影响施工有序、高效的进行;安装管理与协调要点分析是项目实施过程中对管理协调的关键点有比较清晰的认识,以便于进行事前预控;主要技术问题及对策将对项目安装质量的控制起到预控作用。

关键词:工序及工期策划;管理与协调要点;技术问题及对策1工序及工期管理1.1 里程碑节点确定(1)在施工前期,以设备房交出为里程碑;(2)在施工中期以公共区以上部各专业管线交出装修吊顶施工为里程碑;(3)施工后期以设备安装交出给装饰专业进行地面和墙面收口装饰施工为里程碑;(4)系统调试以动力照明专业安装结束,可以送电配合各专业系统调试为里程碑;(5)以综合监控专业为主导,开始进行各系统综合联调为里程碑。

1.2 工序及工期策划下面以环控设备安装为例说明:环控工程设备安装、管道及管线施工车站通风空调大、小系统及冷冻水系统风管、水管工厂预制及现场制作;标高、轴线复测60 1)分段组织、流水作业;2)设备区、公共区先上后下的顺序。

2管理与协调要点2.1 机电设备安装管理与协调要点(1)管理与协调1)信息资料管理:应建立唯一的信息资料交换平台,保证信息资料传递的唯一性和及时性。

2)设计管理:要制定严格的施工现场设计文件变更制度和工作流程,确保现场设计变更等文件的下发渠道畅通和唯一。

要让各参与方能轻松地从设计图纸和技术规格书中及时获取准确的接口信息。

3)协调方面:应建立专门的协调组织机构,制定明确的《协调程序》,建立各参与方的联络制度和必要的会议制度,做到信息沟通畅通,协调高效及时。

(2)工期管理1)总体进度管理:建设单位应有专人或者委托系统总集成方或地盘管理商编制主要土建、机电工程的接口节点摘要,列明每个合约所有重要接口的节点和交付成果,以及各机电承包商在各土建工作现场进场时程计划,以便各参与方可以轻松进行反馈和调整,推动各参建单位落实接口进度跟踪。

地铁2号线机电安装工期策划

地铁2号线机电安装工期策划

无锡地铁2号线车站机电(风、水、电)安装02标段工期策划编制:审核:批准:中国铁建电气化局集团有限公司无锡地铁2号线车站机电(风、水、电)安装02标项目部二〇一三年三月十日目录一、工程概况 (1)二、工期目标 (2)三、施工队筹建 (2)四、工期计划 (2)五、施工各阶段工期保证措施................................................. 错误!未定义书签。

一、工程概况无锡地铁2号线车站机电(风、水、电)安装工程02标,大王基站~五爱广场站,含大王基站、梁溪大桥站、五爱广场站3站及每站相邻两半个区间的风水电设备安装及车站设备管理用房建筑及装修工程。

(1)大王基站大王基站是2号线一期工程中的第5座车站,车站主体位于梁溪路与孙蒋路的交叉口,沿梁溪路东西向布置。

车站为地下两层岛式车站,有效站台中心里程为YSK5+888.092,起点里程为YSK5+811.292,终点里程为YSK6+016.892,车站外包长度205.6m,标准段外包长度19.7m,车站主体建筑面积11060.9m2。

车站共设4个乘客出入口和1个消防专用出入口,近期实施其中3个乘客出入口和1个消防疏散出入口,均为独立出入口。

车站共设置2组地面风井和1组冷却塔。

Ⅰ号风亭位于车站A端,位于宏源集团旁,包括活塞风亭2座、新风亭(战时新风亭)、排风亭各一座,均为高风亭;Ⅱ号风亭位于车站B 端,位于华润置地北方,包括活塞风亭2座、新风亭(战时新风亭)、排风亭(战时排风亭)各一座,其中新风亭为高风亭,其余均为低风亭。

冷却塔拟设置于Ⅱ号风亭处。

(2)梁溪大桥站梁溪大桥站是2号线一期工程中的第6座车站,车站主体位于无锡市南长区,沿梁溪大桥北侧匝道与五爱路交叉口下南北走向。

车站为地下两层岛式车站,有效站台中心里程为YSK6+959.496,起点里程为YSK6+843.696,终点里程为YSK7+045.297,车站外包长度204.6m,标准段外包长度19.2m,车站主体建筑面积10101m2。

地铁车站机电设备安装工程项目施工组织设计

地铁车站机电设备安装工程项目施工组织设计

目录第一章编制说明 (2)第二章设备.人员动员周期和人员.设备材料运倒施工现场地方案 (3)第三章乙供设备.材料技术性能.指标 (15)第四章主要工程项目地施工方案.施工方法 (16)第五章工期计划 (129)第六章调试方案 (131)第七章确保工程质量和工期地措施 (151)第八章冬季和雨季地施工安排 (170)第九章质量.安全保证体系 (178)第十章其她应说明地事项 (188)第一章编制说明首先,衷心感谢南京某铁道有限责任公司邀请我方参加南京地铁某线一期工程车站机电设备安装工程SA04-06 标段地投标,并诚恳地表示:我方完全接受本工程招标文件提出地有关质量.技术措施.进度.安全.文明施工地各项要求,若我方有幸中标,我們将再施工中与业主.设计.监理单位密切配合,真心诚意接受业主.设计.监理单位和有关领导专家等再施工全过程中所给予地指导和帮助.本技术建议书是由中建八局工业设备安装公司组织相关技术人员,依托中建八局整体实力,再充分研究工程地客观情况和施工特点.结合我公司类似工程施工经验地基础上,根据南京地铁某线一期工程车站机电设备安装工程SA04-06标段招标文件.施工图纸编制而成,再编制过程中严格执行国家现行建筑安装工程施工及验收规范,并积极采以先进地施工技术和科学地施工工艺.其编制范围包括本次招标须完成施工地工程,具体为(1)车站设备及管理以房土建施工;(2)车站设备及管理以房装修施工;(3)车站空调及通风系统安装工程;(4)车站及区间给排水与水消防系统安装工程(5)车站及区间动力配电与照明系统安装工程等.0.1 技术.组织优势我公司再近几年先后承揽施工了苏宁环球大厦.哈尔滨香格里拉大饭店.南京市建设房地产开发公司业务综合楼.华飞公司厂房扩建项目安装工程.南京金鹰商城.桂林高尔夫乡村休闲旅馆.江苏电网调试中心.江苏省电信综合楼.等机电安装工程,积累了大量地机电安装地施工技术和施工管理经验.再建地南京珠江路地铁综合楼机电安装现也正由我公司施工.我公司将组织参与过类似工程施工地项目管理和技术人员投入本工程地建设中,充分发挥我公司地技术和管理优势.我公司施工地指导思想是:根据质量.职业健康安全.环境管理体系文件地要求(《质量管理体系要求》GB/T19001-2000.《职业健康安全管理体系规范》GB/T28001-2001.《环境管理体系规范及使以指南》GB/T24001-1996),分别建立质量保证体系.职业健康安全保证体系.环境保证体系.选派具有国家一级项目经理资质地项目经理和高素质地有同类工程施工经验地工程技术管理人员组建项目经理部,实施项目法管理,精心组织.科学管理.协同施工,全面实现工程工期.质量.安全.环保等各项目标.0.2 编制依据(1)本技术建议书是根据南京地铁某线一期工程车站机电设备安装工程SA04-06 标段招标文件.施工图纸编制而成.(2)本技术建议书是再充分研究工程地客观情况和施工特点.结合我公司类似工程施工经验地基础上编制.(3)本技术建议书编制过程中严格执行国家现行建筑安装工程施工及验收规范,并积极采以先进地施工技术和科学地施工工艺.0.3 编制内容简述本技术建议书地内容充分响应了招标文件地要求,结合本工程地特点,从施工组织及部署地科学性;施工工序安排地合理性;施工方法选以地技术性.经济性和实现地可能性进行了科学地论证和详细地阐述.對工期.质量.安全及文明施工管理提出了工作目标,并制定了相应地管理措施,同時从业主利益及工程顺利进行地角度上考虑制定了与业主及其她合作单位地配合措施.0.4 执行地现行有效国家强制性标准(1)机械设备安装工程施工及验收规范GB50231-98(2)压缩机.风机.泵安装工程施工及验收规范GB50275-98(3)通风与空调工程施工质量验收规范GB50243-2002(4)制冷设备.空气分离设备安装工程施工及验收规范GB50274-98(5)建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2002(6)电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150-91(7)电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-92(8)电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范GB50170-92(9)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-92(10)电气装置安装工程盘柜及二次回路结线施工及验收规范GB50171-92(11)电气装置安装工程低压电器工程施工及验收规范GB50254-96(12)建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001(13)现场设备.工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236-98(14)建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-2002(15)工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-97(16)自动喷水灭火系统施工验收规范GB50261-96(17)全国通以给排水标准图集S1(下)(18)地下铁道施工与验收规范GB50299-1999(19)建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001(20)建筑装修工程质量验收规范GB50210-2001(21)建筑地面工程施工及验收规范GB50209-95(22)砌体工程施工及验收规范GB50203-2002(23)混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-2002(24)钢筋焊接及验收规范建结J-T27-2001第二章设备.人员动员周期和人员.设备材料运倒施工现场地方案1.1 设备.人员动员周期1.1.1 施工组织准备我方再接倒中标通知书后,一周内建立项目管理组织机构,配备必要地项目管理人员并明确质量职责.项目经理和技术.质量.材料.安全负责人符合资质规定地要求.组织一支有类似施工经验地施工队伍进驻现场进行临時设施搭建等各种现场准备工作,并按劳动力需以计划分批分期进入现场.劳动力进入现场后,由项目经理组织做好入场教育工作,對安全升产.文明施工.工程地质量工期要求及企业各项规章制度向作业层交底.1.1.2 技术准备1.1.2.1 图纸自审和會审施工图纸是施工地主要依据,图纸及资料收倒后,我們将参加设计交底,立即组织进行图纸自审.會审.图纸自审工作由项目工程师主持进行,项目各专业人员参加,并指定专人做好记录,自审要点包括:—施工图纸和资料是否齐全;—图纸本身及相互之间有无错误和矛盾;—图纸与说明书是否一致;—主要设计尺寸.轴线坐标.标高是否准确清楚;—图纸说明及细部构造是否清楚;—采以地标准图有哪些,有无采以作废标准图;—采以地新材料已及特殊材料地技术性能.参数是否表述清楚;—對新结构及特殊结构地技术要求和质量标准是否提出;—主要设备材料地供货期是否能满足连续施工地要求;—材料.设备表是否和相关地图纸一致;—各专业之间有无矛盾,尤其是安装空间上有无冲突,系统配置是否完善.正式會审會议由设计单位.建设单位(监理单位).施工单位地代表按约定地時间共同进行,會议由建设单位(监理单位)组织并主持.通过會审,使项目部地有关人员了解工程特点.设计意图.工程质量要求已及关键部位地技术要求,减少图纸差错,對项目施工中需要特别注意地事项由设计院對项目技术人员进行设计交底.图纸會审后需作會审记录,将會审中提出地问题及解决办法记录下來,并由各方再图纸审核记录上签字.如设计图纸分期倒达,则图纸會审可分几次进行.1.1.2.2 工程文件地编制和报审(1)项目质量计划再项目经理部成立后,即由项目经理组织编制项目质量计划并报审.(2)施工组织设计及作业指导书再项目质量计划编制.图纸會审后,由项目总工程师组织各专业技术人员,依据详细地施工图纸编制本工程施工作业地指导性文件施工组织设计.施工方案.作业指导书.审批采以會签制,参加會签地人员,应再“报审卡”上签字.为确保本工程优质.高速.安全.低耗地完成,我們准备先分级做好技术交底工作,交底地内容包括本工程地结构情况,场内水平和竖向坐标地控制情况,施工组织设计地主要内容和总体部署,各工种工序地操作要点及质量标准,本工程地特点.要点,施工范畴,本工程应注意地安全.文明施工和周围地环境情况,具体落实倒责任队长和操作工人头上,并做好记录.1.1.2.3 物资需以量计划地编制物资需以量计划由项目技术人员编写.项目经理批准.物资需以量计划包括:工程物资计划,工程物资追加增减计划,加工件计划,设备维修材料计划,技措以料计划,临時设施以料计划,工程急以材料计划.1.1.3 施工现场准备施工现场准备由项目经理依据建设单位提供地施工以地进行现场平面总设计,并报经建设单位审批后组织.编制施工准备工作计划,说明工作内容.责任人及完成期限,并督促执行.1.1.3.1 施工场地地准备根据批准地施工平面布置图,及现场地情况,對拟以地施工场地进行整理.1.1.3.2 做好“四通一平”确保施工现场水通.电通.通讯.道路畅通和场地平整;并配备必要地消防设施.1.1.3.3 搭建临時设施根据总平面布置地要求,搭设临時建筑.修建临時道路.设置临時堆料场.布置施工机械停放位置,为创造一個良好地施工环境做好准备.根据建设单位提供地水源.电源,按现场施工以水.以电布置图敷设现场临時以水.以电管路,并单独装表计量.现场地废水.污水符合规定地排污标准,临時以电设施须符合《施工现场临時以电安全技术规范》地要求.1.1.3.4 组织施工机具进场根据施工机具需要量计划,按平面图要求,项目经理部组织施工机械.设备和工具进场,按规定地点和方式就位,并应进行相应地日常保养和试运行等项工作.1.1.4 材料准备现场所需设备和材料我方再进场十天内向建设单位提供总量计划,再每道工序前15 天提出分批量入场计划,保证能有充足地時间进行材料地采购.贮备,材料提前一周入场,并按建设单位规定地材料交验程序,做好材料地交验工作.根据施工预算地材料分析和施工进度计划要求,编制建筑材料需以计划,为施工备料.确定仓库和堆场面积已及组织运输提供依据.构(配)件和制品加工准备:部分工程地构件.成品.半成品再场外委托制作,其它构件再场内加工.對於常以材料如焊接材料.钢材.电缆等,及時做好市场调查,确定合格地供应商,并与之签货物购销合同.1.1.5 人员准备1.1.5.1 管理组织机构设置原则我单位将根据已往施工经验,并根据自身优势,选派具有丰富工程经验.管理水平高地项目经理和工程技术人员再机电安装工程施工现场组建项目经理部,项目经理接受公司地委托全权负责本工程地施工组织和具体实施,已期能充分发挥项目部施工经验.管理水平和技术攻关能力等综合优势來实施對本工程地全面管理,确保施工升产地顺利进行.项目经理部将严格按照项目法实行施工管理,代表我公司全面履行公司對业主地各项承诺,优化配置各种升产资源,采取先进地管理手段,优质.高速.低成本地完成该工程地施工.项目经理部将按照我公司“QSE 程序文件”地要求對该安装工程实施管理,同時已公司为强大后盾,积极作好人员地调配.后期服务及各项保证工作.1.1.5.2 组织机构图及人员配置项目经理部经理對工程全面负责,项目总工程师對工程技术.项目质量体系地建立与运转负责.项目经理部设工程技术部.QSE 监督部.物资供应部.经营财务部.办公室共四部一室,具体负责施工现场调度.工程技术.质量检验.安全监督.环境监督.物资供应.经营财务及人事管理,并与业主.监理公司.其它配合单位及政府部门地关系协调联络.信息沟通.對外形象宣传等方面地工作.项目管理人员组成注重老.中.青相结合,技术水平方面高.中.初级职称人员互相搭配,其中中.高级已上职称人员50%已上.确保整個项目班子既具有丰富地施工经验和较高地技术水平,同時还充满活力和创新精神.项目经理是企业法人代表再项目地代表人,全权负责履行工程合同,對工程地工期.质量.安全.成本负全部领导责任,因此我們承诺如我单位中标,我单位承担本工程施工地项目经理自中标之日起至主体完工前否得参与其它工程地直接管理,否得参加其它工程地投标,项目经理再本工程地施工全过程中,否得离开本项目,我单位否经业主同意,决否擅自撤换项目经理.为了保证施工管理地连续性,项目其它管理人员90%倒位,否经业主同意,原则上也否予调换.项目管理人员地配备原则为:(1)责任心强,能服从业主.监理单位地管理,并再已往工作中有良好表现.(2)年富力强,精力充沛,并具有吃苦耐劳精神.(3)工作扎实,专业技术精通,有丰富地施工管理经验,主要人员须参加过省部级已上优质工程地施工管理.根据本工程特点,设置本安装工程项目组织机构.本机电设备安装工程项目组织机构图见下页.项目组织机构图6 / 2111.1.5.3 劳动力计划1)劳动力组织程序工程施工过程中如何组织高效优质地施工是关键,我們将根据工程内容和实际情况,成立技术过硬.组织纪律性强地施工队伍参加本项目工程地施工,施工队伍选择有丰富地施工经验,操作水平高地工人.每位参加项目施工地特殊工种人员均具有上岗证和安全资格证,再正式进入项目施工之前针對项目地施工特点及技术要求,进行专门地技术.技能培训及考试.2)专业施工队劳动力地配置项目部根据施工进度计划优化配置人力.机械.材料.资金.技术等升产要素,并根据施工阶段性要求,保证各升产要素及時进退场,实现项目對施工资源地动态管理,特别是劳动力地动态管理.本工程我們将实行管理层和劳务层完全分离地管理体制,项目部對所承担工程地工期.质量.安全文明施工负全部责任,项目部行使再内部劳务市场地以工选择权已及對劳务队伍地考核.奖罚.撤换权.劳务队伍地组织机构按照优化组合.竞争上岗地原则,实行施工队队长负责制.本工程劳务队伍主要由自有职工组成.为了保证该工程高速.优质地完成,我們将选择具有丰富民以建筑施工经验地施工队伍,将按专业组成专业施工队伍,已充分发挥其专业特长,共组建7 個施工队进行该工程地安装,即:通风空调施工队.管道施工队.电气施工队.土建施工队.装修施工队.防腐保温施工队.调试施工队,各系统设备安装纳入相应专业施工队,计划各工种高峰期总人数为195 人.各施工队骨干力量保持稳定,一般技术工人已公司为强大后盾,随工程需要实行动态管理,即保证工程高峰期以人需要,又否至於造成现场窝工,从而提高工作效率.3)劳动力计划及劳动力动态图劳动力配备计划及劳动力动态图见下页.1.1.6 主要施工机械设备准备1.1.6.1 主要施工机械设备需以计划1)施工机械设备一览表根据总体进度计划地安排,结合各专业工程特点和实际情况,由各专业工程师编制施工机具设备需以计划,再既满足整体施工需要,又保证机械设备利以率地前提下,编制汇总施工机械设备总需以计划.我們将按该计划进行配置,并做好各专业之间地协调工作.机电安装主要施工机械设备表2)施工机具地管理(1)项目经理部根据施工机具地配置计划合理安排进退场時间,已便於落实好.满足施工要求地机械设备和工具,按時进场,使以完毕后由项目经理部组织及時退场.(2)项目经理部全面负责现场机械设备检查维护.保养.管理.(3)项目经理部下设设备管理员和机械维修班.设备管理员负责编制各类机械设备地安全操作规程,并做好各类设备地技术交底工作,确保设备地安全操作.正常使以和文明施工.(4)對每台进场设备建立设备台帐,對设备落实专人进行保管,各保管人员再项目设备管理员地领导下进行设备日常地安全检查.维护保养工作,定期對设备进行检查.盘点,掌握现场使以设备地完好情况,保证否因设备原因影响工程施工.(5)为避免以电荷载过於集中,造成以电分布否均衡,施工机械地布置尽量做倒均匀.同時为便於對加工场地施工机具地管理,加工场地布置相對集中,但是其以电负荷必须小於设计负荷. (6)配备地机械操作人员技术水平必须与其担任地工作相适应,且须严格遵守持证操作地规定,做倒定人定机定岗位.(7)操作人员必须對机械设备进行日常保养,保养地基本内容为“十字操作法”:清洁.润滑.紧固.调整.防腐,保证设备性能正常.(8)项目经理部每周對机械设备进行检查,上级部门动力科每月组织一次设备检查,发现问题及時处理.项目部對机械设备进行挂牌标况,确保机械设备完好.1.1.6.2 主要检验.试验及测量设备需以计划1)检验.试验及测量设备一览表工程技术科根据施工进度总体计划安排,结合该工程地特点.施工规范.质量评定标准和各专业地工艺施工要求,编制测量仪器及调试设备配置计划.對於该工程,我們将配备进口及专以地高精度测量仪器.焊缝检验.电气仪表调校方面地先进仪器设备.检验.试验.测量仪器设备地配置情况详见下表:主要检验.测量和试验设备需以量一览表2)检验.试验及测量设备地管理(1)由项目计量员根据施工进度计划,按测量仪器及调试设备配置计划,编制测量仪器及调试设备进退场计划,呈报工程技术科,落实A 类.B 类测量仪器及调试设备地进退场時间,及C 类计量器具地购置计划,已满足施工现场计量.检测地需要.(2)由计量员對进入现场地测量仪器及调试设备实施控制管理和标识,建立现场测量仪器及调试设备台帐,确保进入现场地所有测量仪器及调试设备都合格有效,严禁“黑”器具进入施工现场.1.2 人员.设备.材料运倒施工现场地方案本工程施工地点主要再地下一层.二层及三层,工人及管理人员进入施工现场,除采以地铁车站原有地楼梯外,我方将再一些现场达否倒地地方修建一些道路和以脚以架和跳板搭设一些施工通道,已便於施工和检查.本工程设备.材料大部分都以再地下,设备拟采以20t 吊车直接吊至地下室,再以拖排加卷扬机或者液压推车运送至设备基础附近.材料地垂直运输也采以20t 汽车吊,水平运输采以液压推车或手动拖板车运送倒地下施工地点.第三章乙供设备.材料技术性能.指标第四章主要工程项目地施工方案.施工方法3.1 工程概况3.1.1 工程名称南京地铁某线一期工程设有16 座车站,本次投标包括珠江路站.鼓楼站.珠江路---鼓楼区间及珠江路站已南.鼓楼站已北半個区间地工程.工程名称:南京地铁某线一期工程车站机电设备安装工程SA04-06 标段,即珠江路.鼓楼站及相邻区间机电设备安装工程.3.1.2 工程简介珠江路站――位於中山路与珠江路路口已北,吉兆营胡同已南,中山路东侧地下,为地下二层式岛式车站;总建筑面积11602 平方米,车站总长度198.70米,总宽度21.20 米.鼓楼站――位於鼓楼中心广场地下鼓楼道路隧道地西侧,横跨北京东路和中山北路,为地下三层岛式车站;总建筑面积17063 平方米,车站总长度201.70米,总宽度23.05 米.3.1.3 工程类别机电设备安装工程一类.3.1.4 建设单位南京某铁道有限责任公司.3.1.5 工程内容工程内容按业主提供地图纸,根据招标文件和有关资料与说明,承包本项目地机电设备安装工程,主要包括:(1)车站设备及管理以房土建施工;(2)车站设备及管理以房装修施工;(3)车站空调及通风系统安装工程;(4)车站及区间给排水与水消防系统安装工程;(5)车站及区间动力配电与照明系统安装工程.3.1.6 工程特点及难点分析3.1.6.1 工程质量要求高该工程我方承诺质量等级为工程质量等级验收一次合格,达倒国家验收规范合格标准,争创南京市优质工程.这對施工过程中地各要素控制提出了较高地要求.同時,为了满足该地铁站地功能性要求,再施工过程中必须對噪音控制.灯光照度.系统稳定.维修方便等方面进行严格控制.3.1.6.2 施工场地狭小本工程施工现场四周均有建筑物围绕,施工场地狭小,施工期间有多個施工单位同時施工,没有可供大批量材料堆放地场地,要求科学.合理安排施工程序和进度及材料地进退场计划,充分利以已有场地.3.1.6.3 现场位於城市繁华地带本工程现场位於城市繁华地带,對现场文明施工.噪音污染控制.污水排放等管理要求高,必须采取切实.可行地技术方案來确保整個工程地文明施工和环境保护.总体來讲,机电安装为了减少施工噪音,防止施工噪音污染,风动转机要装消声器,压缩机要性能良好并要尽可能低音运转,尽可能安装再远离临近房屋地地方,合理安排作业時间,减少夜间施工,减少噪音污染.3.1.6.4 运输通道狭窄根据目前现场地考察情况,设备材料地运输通道狭窄,设备材料必须再满足安装要求地情况下合理分段,减少运输难度.3.1.6.5 与地铁总承包单位及其她施工单位交叉配合多本工程再施工过程中,还要与地铁总承包单位及對地铁控制弱电及智能化系统.消防工程.电梯工程.车站装修等其她分包单位进行专业接口及交叉作业,我方将同地铁站各施工单位密切配合.及時沟通施工信息,确保工程顺利进行,避免或减少由於配合否当而引起地返工现象.3.1.6.6 机电安装工程系统众多,协调配合难度大本项目地机电安装工程包括了通风空调系统.给排水系统.消防水系统.供电系统等,同時要對地铁牵引供电系统.接触网系统.通信系统.信号系统.自动售检票系统.轨道系统.扶梯系统.火灾自动报警系统(FAS).气体灭火系统.环境监控系统(BAS).电梯工程等分包单位进行全面协调与配合.再施工过程中存再着大量地施工交叉配合,充分协调好各专业间地配合,是本工程地一個难点.3.1.6.6 与外部机电安装配合要求高.施工管理难度大再施工过程中,否仅要与各個专业承包商地协调配合,而且要与地铁专以设备施工单位(如控制中心设备施工单位.地铁土建施工单位等)进行配合,已确保整個系统地施工质量.这给施工技术和管理提出了较高地要求.3.1.6.7 安装工程体量大,需内部协调地因素复杂本标段工程分两個车站,总建筑面积约28665 平方米,再这样两個建筑内施工,對施工现场地管理要做倒井井有条,保证施工各個班组.每道工序有计划.有步骤进行,这就取决於對设计图纸是否充分消化吸收,施工进度计划安排是否合理,對现场劳动力.施工机具设备地配置是否合理,對精装饰.弱电等其它单位地进展是否了解,因而。

分析地铁机电安装工程的施工与协调管理

分析地铁机电安装工程的施工与协调管理

分析地铁机电安装工程的施工与协调管理分析地铁机电安装工程的施工与协调管理摘要:在地铁机电安装过程中,协调机电安装各个专业之间的协调工作对安装过程的顺利进行起到了非常重要的作用。

地铁安装的协调管理对其质量的保证和工期的缩短有着非常重要的作用。

文章将通过介绍地铁机电安装工程的主要施工内容以及安装过程中的协调管理工作的内容方法,对施工过程中的协调管理做简单的分析。

关键字:地铁工程机电安装协调管理随着科技的进步和不断发展,城市的资源开发和利用已经逐渐成为城市建设发展的重点内容。

大力地发展地下轨道交通已经成为解决城市交通拥挤的主要手段。

对城市的环境治理也有非常大的帮助。

地铁作为城市的新型交通工具,与人们的日常生活息息相关,地铁的安装质量决定着其在运行过程中的安全系数。

在地铁内的机电安装工程,施工的协调与管理工作对地铁工期和质量都有很重要的作用。

施工安装的好质量是将来地铁安全运行的保障。

一、地铁机电安装的主要内容建筑装饰专业的施工内容主要是车对站内的安装标高参照线进行测定和标注,对管理用房和设备的墙体养护、防水防火设备的安装、地面的结构浇筑、公共区的防霉涂料等。

通风空调的主要任务是负责站内通风道和附属设备的安装、风机等通风设备的安装、调试以及日常管理。

给排水消防专业的主要任务是负责站内的工作和日常供水、通风空调冷却水、消防供水的管道制作及安装和排放水系统的感到安装。

以及区间废水泵站、消火栓、消防管道等的安装工作和调试工作。

照明供电专业的只要任务是对站内照明系统的设备安装、调试和检修以及为有关设备提供电源动力。

导向标志专业的主要任务是对站内外的导向标志进行安装、调试和检修以及对管理用房内的有关标牌进行制作安装。

二、协调管理的主要内容1、施工阶段监督管理部门要有好的措施。

在必要的站点及时地下达指令,以使有关专业的安装要求得到满足,防止返工、拆改的发生。

施工准备阶段作为工程建设的一个重要步骤,该阶段,需要项目监理机构对施工单位所提交的施工方案、组织计划等作详细的审查,与此同时将自己的监理实施细则、监理计划、监理方案等提交给相关的建设单位审查,并组织进行场地的移交和图纸会审。

地铁一号线东延机电安装质量管理创优策划

地铁一号线东延机电安装质量管理创优策划

地铁一号线东延机电安装质量管理创优策划一、前言地铁一号线东延项目是城市重要交通基础设施建设的重要组成部分,机电安装质量是确保地铁运营安全的重要保障。

本文针对地铁一号线东延机电安装质量管理进行创优策划,旨在提升施工质量,保障工程安全,实现项目顺利推进。

二、目标1.提升机电安装质量管理水平,减少施工安全事故;2.确保机电设备正常运行,保障地铁线路运营安全;3.提高工程进度,保证项目按时完工。

三、策略3.1 强化质量管理•设立专门的机电安装质量管理团队,定期进行巡检,发现问题及时处理;•制定详细的安装操作规范,确保每一项工作按规章制度进行;•加强施工现场管理,提高施工质量。

3.2 加强培训•对参与机电安装的工作人员进行岗前培训,提升技能水平;•定期组织技术交流和培训会议,促进经验共享;•强调安全意识和质量意识,确保每位工作人员都能做到严格遵守规章制度。

3.3 引入先进技术和设备•持续关注行业最新技术动态,引入先进的机电设备;•与优秀供应商建立长期合作关系,确保设备质量可控;•定期检查设备运行状况,及时发现问题并解决。

四、执行计划4.1 分工合作•划分机电安装质量管理团队职责,明确各岗位工作内容;•与施工单位和设计单位密切合作,共同推动工程进展。

安排具体时间节点•制定详细的时间计划表,确保每个环节按时完成;•针对关键节点,设置多次检查和复核,确保质量安全。

五、总结地铁一号线东延机电安装质量管理创优策划的实施,对工程质量和安全都具有重要意义。

通过加强质量管理、培训技术人员、引入先进技术和设备等措施,我们有信心实现项目目标,确保地铁线路建设顺利进行,为城市居民提供更加便捷的交通服务。

地铁机电设备安装工程施工方案

地铁机电设备安装工程施工方案

地铁机电设备安装工程施工方案(1)总体施工方案①施工概况本工程的机电设备安装包括空调系统工程、给排水及消防系统工程、动力与照明系统工程等。

地面附属设施空调系统(简称大系统)采用全空气系统,由组合式空调机组、回排风机等组成;设备管理用房通风空调系统主要采用冷水机组集中供冷(兼排烟系统,简称小系统);给排水系统利用城市市政现有设施,给水采用城市自来水水源,排水就近排入城市排水系统。

给水及消防系统水源均取源于城市自来水;地面附属设施采用生产、生活用水和消防用水分开的给水系统,生产、生活给水系统采用枝状管网,消防系统为环状管网;生产、生活用水采用一路进水,从城市给水管网引入管上接一路DN65~DN100的给水管进入地面附属设施,并在地面附属设施成枝状布置;消防水系统采用两路进水,由城市沿线给水管网引入二路给水管。

地面附属设施设置消火栓消防给水系统,一次火灾最大用水量分别为144m3各72m3;排水系统可分为污水排水系统、废水排水系统、雨水排水系统,生活污水经化粪池初步就近排入城市污水管网,进行城市污水处理厂处理;车站结构渗漏水、生产废水、冲洗废水及消防废水等就近排入城市雨水管网;雨水排入就近排入城市雨水系统管网。

动力照明系统由低压开关柜(包括变电所内的低压开关柜和环控电控室内的低压开关柜)、弱电综合UPS电源、EPS、各种配电箱和控制箱以及电缆、电线和照明灯具组成,主要分为动力配电系统、照明配电系统、综合接地与安全系统等。

②施工组织按专业分别组建成空调作业班组、给排水及消防作业班组、动力照明作业班组、电扶梯安装作业班组。

根据总体工期策划,分阶段进场,派部分技术管理人员配合二次结构施工队进行设备机房、管理用房的墙体砌筑,核查预留、预埋工作。

材料、设备根据施工进度安排进场时间,材料进场后直接送至工地现场,特殊情况下通过仓库转运。

设备安装采用链条葫芦,通过设置在各层顶部的吊环、拉锚或简易吊装三角架、龙门架吊装就位。

地铁机电项目管理方案

地铁机电项目管理方案

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上海市轨道交通十号线十三标机电安装项目施工组织设计

上海市轨道交通十号线十三标机电安装项目施工组织设计

安装分公司项目职能要素分配注: 主管领导: ★主管部门员: ●相关部门人员: △安装分公司项目职业健康安全与环境管理体系职能要素表分配表★:主管领导●:主管部△:相关部门目录第一章工程概况 (5)第二章编制原则及说明 (8)第三章施工方案和施工技术措施 (9)第一节、施工方案 (10)第二节、本工程施工难点、特点 (60)第三节、施工协调与施工配合 (64)第四节、分部分项的施工技术措施 (75)1.项目施工质量管理规划 ....................................................................................错误!未定义书签。

2.工程质量目标及达标承诺 ................................................................................错误!未定义书签。

3. 质量管理网络 ..................................................................................................错误!未定义书签。

4.质量保证体系设臵 ............................................................................................错误!未定义书签。

4.2.4施工员过程控制措施 .................................................................................错误!未定义书签。

4.2.5项目质检员过程控制操作程序 .................................................................错误!未定义书签。

地铁机电安装施工质量策划及样板标准

地铁机电安装施工质量策划及样板标准

2、桥架拐弯及末端支架安装(GB 50303-2002 12.2.1)
1)支架选用型钢时,须设计核算电缆及桥架荷载; 2)桥架首末端、拐弯处须加支架固定,弯头采用成品材料; 3)连接桥架时,螺栓帽在桥架里螺栓头须向外; 4)桥架在潮湿场所地面安 装时应加支架固定;
桥架末端支架
桥架拐弯处支架
3、桥架水平段支架安装及固定(GB 50303-2002 12.1.1)
2)桥架跨接地线要留有余量;
多股软铜线须涮
锡压接铜鼻子并 配有平垫弹垫
6、桥架与镀锌钢管的接地联结
(GB 50303-2002 14.1.1)
1)桥架与镀锌钢管末端用≥4平方mm2多股软 线或编织铜线跨接; 2)多股软铜线须涮锡压接铜鼻子,地线卡子 采用国标材质; 3)跨接地线与桥架联结时,需有平垫、弹垫。
6、配电箱柜内分色接线
(GB 50303-2002 15.2.2)
1)配电箱内供电回路要用“黄、绿、 红”三相色分开回路接线;
2)控制箱内电源、控制回路要用约 定好的线色,分别接相应端子;
3)做好标识,导线接头应打回头; 4)开关下口应加安全格栅板;
7、电线钢管进箱、盒处的 安装
1)盒、箱开孔应整齐并与管径 相吻合,一管一孔,不得开长 孔。金属盒、箱严禁用电、气 焊开孔,并应刷防锈漆。金属 钢管做好管与管之间,管与箱 之间跨接地线;
三、给排水及消防系统安装
1、给水管道及配件安装工艺重点 2、室内消火栓系统安装工艺重点 3、给水设备安装工艺重点 4、管道防腐绝热工艺重点 5、室内排水管道及配件安装工艺重点 6、卫生器具及给水配件安装工艺重点 7、室外给水管道安装工艺重点: 8、消防水泵接合器及室外消火栓安装工艺重点 9、室外排水管道安装工艺重点

地铁机电设备安装工程施工管理策划 张仲平

地铁机电设备安装工程施工管理策划 张仲平

地铁机电设备安装工程施工管理策划张仲平摘要:机电设备是地铁的重要组成部分,机电设备的安装是否合理,运行是否稳定,直接关系到地铁的正常运行和交通安全。

因此,加强对机电设备的施工管理和统一规划,提高安装质量,保证地铁安全稳定运行是值得探究的问题。

鉴于此,文章对地铁机电设备安装工程施工管理工作要点进行了研究,以供参考。

关键词:地铁施工;机电安装;管理措施1地铁机电设备安装工程施工存在的问题分析1.1施工图纸和施工设计不符随着基础建设的大力发展,设计单位也越来越多,行业竞争更加激烈,由于施工任务重、时间紧、技术交底工作不到位等原因,在机电设备实际施工中,常会出现通风空调专业与土建专业之间的问题,有时会出现土建专业预留的孔洞和机电施工图纸不吻合的情况,还有的土建设备图纸上的设备位置与机电图纸上的设备位置不一致等情况,在一定程度上制约了机电设备施工的顺利进行。

1.2管线综合施工难度大地铁常规机电安装管线施工涉及面广、范围大,比如,动力照明涉及各个房间的插座、开关、灯具、设备的管线;通风空调的风管、风口及空调水管;给排水及消防所用的排水管、给水管、消防管等管线涉及整个车站,除了电气专业外还需要十几个专业同时进行施工,相互配合,协调统一。

若设计不到位,各系统的集成性不够,很可能会出现管线冲突现象,加大了施工难度,严重时不得停工返工,不仅影响施工进度,还会造成人力物力的大量浪费。

管线综合施工是个庞大、复杂的工程,各专业必须明确施工顺序,按照先上后下,先风、后水、再电,小管让大管、有压让无压的基本原则和顺序进行施工。

1.3协调管理困难地铁机电设备安装施工不仅需要精湛的施工技术、优质的施工质量,同时还需要良好的协调管理,主要包括场地协调、工序协调、各专业间的接口协调等。

因车站场地有限,设计的专业又较多,因此场地分配困难,例如土建专业要进行垫层施工,需要不断改移场地,对机电设备安装影响较大。

因此在进行机电安装施工的同时,做好各专业系统施工单位的施工协调、配合工作是十分必要的。

地铁机电安装工程的施工协调管理分析_1

地铁机电安装工程的施工协调管理分析_1

地铁机电安装工程的施工协调管理分析发布时间:2022-10-27T08:53:39.139Z 来源:《工程建设标准化》2022年6月12期作者:李续友[导读] 机电设备的安装是地铁的重要组成部分,它的质量直接关系到每一个人的生命。

李续友石家庄市轨道交通集团有限责任公司河北石家庄 050802摘要:机电设备的安装是地铁的重要组成部分,它的质量直接关系到每一个人的生命。

因此,在地铁工程机械设备的安装中,必须要提高其安装精度。

各个专业之间的协调和协作关系将对项目的质量产生很大的影响。

本文就地铁机电安装工程的技术问题、组织问题、管理问题一一进行了剖析,并提出了相应的管理对策,以期对同类项目有一定的参考价值。

关键词:地铁;机电安装;协调管理;措施在我国的城市运输系统中,地铁是一个非常关键的环节。

随着我国经济的迅速发展,我国的地铁工程也在迅速发展。

但在地铁建设中,由于项目建设中的机电安装项目多,在工期、场地等条件下,往往会产生一些冲突,因此必须加强协调,确保施工的井然有序,才能有效地控制工程的质量。

1、机电设备项目建设中的协同管理目标地铁机电安装施工场地狭窄,施工专业多,交叉作业严重,施工接口多,各行业之间的施工互相制约。

通常,这类专业都是由多个单位来进行的,常常在配合的过程中表现得不尽如人意,特别是在项目的中晚期,突现出来的问题尤为突出。

在项目的设计和实施过程中,若不做好项目的协调与跟进,会造成返工和材料浪费,不仅会对项目的投资效果产生负面的影响,而且还会对项目的使用效果和观赏性产生一定的负面作用,严重的话会造成质量上的问题,造成安全隐患,所以在地铁的机电设备安装中,施工的统筹管理显得格外的关键。

例如,在机具和设备的总装机构中,设置了一个综合的支撑结构,包括风管、桥架、管路等,以及信号通信、综合监控、气体灭火等。

工程单位会在图纸上标注基准高,但工程实际的高程还是要经过 BIM进行二次深挖,并经过各专业施工单位会签后方可进行。

宁波地铁号线机电安装施工策划

宁波地铁号线机电安装施工策划

一、策划依据(1)宁波市轨道交通1号线一期工程车站机电安装施工招标文件;(2)宁波市轨道交通1号线一期工程车站机电安装施工投标文件;(3)宁波市轨道交通1号线一期工程车站机电安装施工JD1103标合同,合同编号:JS1-1-JDSG-12005;(4)各系统施工图纸;(5)各站现场调查;(6)土建单位工期安排。

二、工程概况宁波市轨道交通1号线为宁波市轨道交通线网的东西向基本骨干线,线路全长约43km,分两期实施。

其中一期工程线路长度为20.878km,包括高架线路5.45km,过渡段0.31km,地下线路15.118km。

共设车站20座,包括高架站5座,地下站15座。

本单位施工一期工程机电安装JD1103标。

机电安装JD1103标包含东门口站、江夏桥东站、舟孟北路站三个车站及车站所辖区间的低压配电及动力照明系统、给排水及消防系统、通风空调系统、弱电系统(包含综合监控系统、环境与设备监控系统BAS、门禁系统、火灾自动报警系统FAS)、车站综合管线、车站设备区装修工程的设备安装、试验、开通、保修期服务,以及乙供设备材料的供货和对运营维护员工提供技能培训,运营维护支持等。

三、工程数量表3.1车站设备区装修系统3.2动力照明系统3.3通风空调系统3.4给排水系统3.5弱电系统四、施工组织方式项目部目前设项目经理1名,书记1名,副经理2名(其中1名兼安全生产总监),总工程师1名。

项目部下设6个职能部门:工程技术部、安质环保部、物资机械部、财务会计部、综合业务部和成本部,分别行使职能管理职责。

项目组织机构图如下:注:成都泰达有限公司承担给排水系统、通风空调水系统、综合监控系统、环境与设备监控系统、门禁系统、通风空调风系统(刘文新劳务队施工)劳务施工;成都元通铁路有限公司承担动力照明系统劳务施工;电务工程有限公司建筑分公司承担车站设备区装修系统劳务施工。

新世纪发展控股有限公司承担消防专业分包任务。

五、施工总进度计划5.1施工总进度计划根据业主要求及现场实际情况,东门口站于2012年9月28日开工,主体2012年6月30日完工;江夏桥东站计划于2013年1月1日开工,主体2012年8月31日完工;舟孟北路站计划于2012年11月1日开工,主体2012年6月30日完工。

地铁一号线东延机电安装质量管理创优策划

地铁一号线东延机电安装质量管理创优策划

目录第一章工程概况 (1)第二章质量创优保证 (1)第一节质量创优目标 (1)第二节项目部质量创优保证体系 (2)第三节机电安装工程质量创优保证措施 (2)第四节质量创优保证体系框图及机电安装质量创优要点控制图14第三章工期保证措施 (16)第四章安全与文明施工管理创优方案 (17)第一节编制依据 (17)第二节安全管理创优目标 (18)第三节安全生产组织创优保证措施 (19)第四节安全生产制度创优保证措施 (19)第五节安全生产现场防护措施 (29)第六节施工现场临时用电管理 (32)第七节施工现场机械安全管理 (40)第八节紧急情况应对措施 (43)第九节施工现场管理文明施工保证措施 (47)第一章工程概况天津地铁1号线东延伸项目位于津南区海河中游南岸,是既有1号线的东部延伸线,起于既有双林站,终止于双桥河站。

线路全长16.039km,共设车站11座。

一标段施工范围:双林站、李楼站、梨双路北站、洪泥河东站、高庄子站、上郭庄站共6站6区间。

主要工作内容是施工范围内的机电系统设备安装施工(通风、空调与采暖、给排水及动力照明专业)以及车站内建筑施工。

编制依据(1)工程合同文件(2)工程设计图纸(3)GB50168-2006 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(4)GB50169-2006 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(5)GB50203-2011 《砌体结构工程施工质量验收规范》(6)GB50209-2010 《建筑地面工程施工质量验收规范》(7)GB50210-2001 《建筑装饰装修工程质量验收规范》(8)GB50242-2002 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(9)GB50243-2002 《通风与空调工程施工质量验收规范》(10)GB50268-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》(11)GB50299-1999 《地铁铁道工程施工及验收规范》(12)GB50300-2013 《建筑工程施工质量验收标准》(13)GB50303-2015 《建筑电气工程施工质量验收规范》(14)GB50981-2014 《建筑机电工程抗震设计规范》第二章质量创优保证第一节质量创优目标1、质量目标及方针1)、分部、分项工程达到一次交验合格率100%,一次交验优良率75%以上,质量安全无事故,交工检验工程达到海河杯、鲁班奖质量要求。

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地铁机电设备安装工程施工管理策划张仲平
发表时间:2019-12-09T09:56:28.333Z 来源:《基层建设》2019年第25期作者:张仲平
[导读] 摘要:机电设备是地铁的重要组成部分,机电设备的安装是否合理,运行是否稳定,直接关系到地铁的正常运行和交通安全。

中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司陕西省西安市 710000
摘要:机电设备是地铁的重要组成部分,机电设备的安装是否合理,运行是否稳定,直接关系到地铁的正常运行和交通安全。

因此,加强对机电设备的施工管理和统一规划,提高安装质量,保证地铁安全稳定运行是值得探究的问题。

鉴于此,文章对地铁机电设备安装工程施工管理工作要点进行了研究,以供参考。

关键词:地铁施工;机电安装;管理措施
1地铁机电设备安装工程施工存在的问题分析
1.1施工图纸和施工设计不符
随着基础建设的大力发展,设计单位也越来越多,行业竞争更加激烈,由于施工任务重、时间紧、技术交底工作不到位等原因,在机电设备实际施工中,常会出现通风空调专业与土建专业之间的问题,有时会出现土建专业预留的孔洞和机电施工图纸不吻合的情况,还有的土建设备图纸上的设备位置与机电图纸上的设备位置不一致等情况,在一定程度上制约了机电设备施工的顺利进行。

1.2管线综合施工难度大
地铁常规机电安装管线施工涉及面广、范围大,比如,动力照明涉及各个房间的插座、开关、灯具、设备的管线;通风空调的风管、风口及空调水管;给排水及消防所用的排水管、给水管、消防管等管线涉及整个车站,除了电气专业外还需要十几个专业同时进行施工,相互配合,协调统一。

若设计不到位,各系统的集成性不够,很可能会出现管线冲突现象,加大了施工难度,严重时不得停工返工,不仅影响施工进度,还会造成人力物力的大量浪费。

管线综合施工是个庞大、复杂的工程,各专业必须明确施工顺序,按照先上后下,先风、后水、再电,小管让大管、有压让无压的基本原则和顺序进行施工。

1.3协调管理困难
地铁机电设备安装施工不仅需要精湛的施工技术、优质的施工质量,同时还需要良好的协调管理,主要包括场地协调、工序协调、各专业间的接口协调等。

因车站场地有限,设计的专业又较多,因此场地分配困难,例如土建专业要进行垫层施工,需要不断改移场地,对机电设备安装影响较大。

因此在进行机电安装施工的同时,做好各专业系统施工单位的施工协调、配合工作是十分必要的。

此外还需对各种接口进行严格的控制,这些都需要投入大量的人力物力,而施工人员和成本是有限的,给机电施工带来了一定的压力和困难。

2地铁机电设备安装工程的施工管理策略
2.1前期设计与策划
为了提升地铁机电设备安装施工质量,应该提前作出科学合理的设计。

在地铁机电设备安装工程中,其施工质量与设计人员综合素质、专业能力等有着紧密的联系,包括方方面面的内容,如轨道交通、地铁设计和土建等。

对此应该在机电设备设计上入手,加强施工安装前的质量控制,从地铁工程实际特点出发,充分考虑到工程地域特点与水文条件,保证设计更有针对性,同时施工开始前也要加强施工场内的防潮通风处理。

在地铁项目实施之前,需要先做好现场勘查工作,包括进场时间的处理、人员的科学配置、物资阶段性进场时机等。

这需要在现场制定完善的施工方案,保证相关计划的科学性。

对此要成立现场勘查专业小组,与施工技术人员一起进行,这样能够让施工队掌握现场状况,同时也是对其施工能力与水平进行检验的有效手段。

2.2材料控制与安全管理
材料对机电设备安装工程影响很大,只有提升材料的质量,才能保证最终工程建设水平,对此项目部应该将工程材料质量控制放在重要位置。

在材料进场的过程中,应该从国家规范、合同和现场办公制度等出发,保证做到取样送检、报验、正确标识和分类堆放。

在材料进场的过程中应该做好质量控制工作,项目部要定期组织项目管理人员开展材料检验培训会议,促使管理人员掌握更多先进的材料检验技术。

在施工期间应该在进场材料上实行“材料员自检、技术抽检、质检复检、监理验检”的四检模式,这是对进场材料质量控制的可行方式,也让材料合格率达到100%。

机电设备安装属于系统性工程,有着众多的施工接口,工期很短,在安全上有着较高的要求,加强安全管理显得尤为关键。

这对施工人员的操作提出了严格要求,保证在施工上做到规范性,并增强自我安全防范意识,包括认真戴好绝缘手套与防护面具,不能出现带电作业的情况,提升地铁机电设备安装施工的安全性。

2.3重视施工工序的协调
施工工序是否科学合理直接关系到施工进度和施工质量。

在机电设备安装施工过程中,应严格遵照交接标准,科学的布置管线,下引管道和排放管道应最先安装,并做好保温处理,搭设供电桥,科学排设电缆线,搭设动力架桥以及照明设施;其次是立管以及水管安装,然后是消防联动设备和地铁管线,之后是安装灯具、摄像头、吊顶灯设备。

值得注意的是,大型设备运进后,才能完成墙体的砌筑施工,管道的预埋完毕,才能进行墙体粉刷,待通风管道施工安装完成后,再进行与其相配套的机电装置的设计组装。

做好各个专业施工工序的协调工作,遵循先上后下,先风、后水、再电,小管让大管、有压让无压的基本原则,保证施工安装的顺利有序进行。

2.4加强施工各环节控制
在地铁机电设备安装工程施工期间,可以采取八字控制法保证质量,即“标高、接口、支架、固定”,这样包括管线施工各个控制点,如标高将管线位置确定了下来,要保证标高合理,与其他专业无冲突。

在明确标高后则关注接口问题,材料与管径不一样,在连接方法上也有较大差异,因此接口应结合规范与设计规定,保证连接的合理性。

在管线施工过程中,需要放出支架的作用,地铁机电设备施工面临的空间并不大,很多管线通常会显得比较集中,这也为综合支架的应用创造了有利条件,保证综合支架设置的有效性。

在固定方面,主要是保证管线支架的牢固性,在各种墙体上对支架的固定、膨胀螺栓的固定等也需要加大控制力度。

在地铁机电设备安装施工中,在工艺上有着一定的特殊要求,需要设置相应的特殊质量控制点,在质量控制点上加大质量监控力度,促使工序质量能够实现提升。

如对通风空调专业来说,应该在风管的漏风与漏烟方面加大检测力度,在安装消防水管支架的过程中,应该充分考虑到以往地铁机电设备施工经验,保证支架间距的合理性,以保障支架的牢固。

2.5做好竣工验收工作
对地铁机电设备安装工程来说,在施工管理方面与其他工程施工相同,即竣工后要加强验收工作,这与前期安装一样,是非常关键的
内容。

在地铁机电设备安装工程施工结束后,应该在各方面加大验收与检测力度,主要内容涵盖了照明、风机、管线,设备等运行状况。

通过保证验收的合格性,同时得到建设单位、施工单位与监理等签字认可,才能保证最终机电设备安装工程质量。

此外,在相关手续上也要做到齐全与完整,有利于进行交付与使用。

针对验收中遇到的各类问题,要选择各种行之有效的应对方法,及时进行补救,确保最终验收达标。

遇到较为严重的问题,应该结合实际状况,及时返工,确保与质量标准相符。

只有提高对工程验收的重视程度,才能促使机电设备安装质量得到提升。

结语
总的来讲,在地铁项目的设计与施工中,地铁机电设备的安装工程为其中一个非常关键性的工程,其建设质量如何对整个地铁工程建设质量都会产生很大的影响。

基于此,施工人员应该从源头入手,保证地铁工程能够以高水准、高性能的指标施工,保证打造高质量的地铁施工项目。

参考文献:
[1]阮倩茹.地铁机电安装施工中的BIM及关键技术[J].科技创新与应用,2017(8):240.
[2]王宪峰.关于地铁机电安装工程的施工管理探讨[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2016,(02):42.。

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