T蒸汽透平和压缩机系统的简介

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TRISEN2000控制系统

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● 安全裕度(Margin)重校功能 ● 可变增益控制 ● 喘振预报功能 ● 分程控制功能 ● 快开慢关功能解耦控制机组综合控制系统不仅有防喘振控制系统，还有性能控制、调速控制等多个控制，这些控制回路的变量变化是互相影响互相关联的，所以要消除它们之间的干扰或耦合影响。调速控制 TS2000控制系统·同步负荷分配输入功能 ·串级控制功能 ·阀位限制功能 ·自动、半自动和手动启动功能 ·暖机/额定功能 ·设定临界转速避开带功能 ·汽轮机组调速 ·超速保护功能负荷分配控制 TS2000机组综合控制系统针对大型汽轮机及压缩机组的气量负荷分配问题，利用流量控制和压力控制方法，通过以下功能的独立和综合应用实现多机组并联运行时的负荷分配控制，优化系统负荷分配方案： ·机组流量/压力负荷分配控制 ·机组变转速负荷分配控制协调控制 T S2000机组综合控制系统除了实现机组本体的控制与保护外，还考虑了机组各子系统之间的协调控制。大型集成机组控制系统还需考虑各压缩机组子系统之间的协调控制，如汽轮机组和锅炉蒸汽供应之间的协调控制以及汽轮机组的负荷分配，通过控制系统及时调节锅炉的蒸汽产出，协调各压缩机组子系统的供应量，使生产过程平稳运行。
公司简介
Tri-Sen Systems Co., Ltd. (以下简称TriS e n)专门致力于专业为过程工业提供透平机械控制，重点是为压缩机和汽轮机提供卓越和高质量的控制。T r i-S e n的产品已经为全球的数千所过程工厂提供了汽轮机拖动的泵、压缩机，电厂的发电设备的控制，以及压缩机的防喘振控制。
T S2000透平发电机组控制系统（D E H）不仅能够完成汽轮机正常的启停机和转速控制，而且可以实现发电机组负荷升降以及电网异常情况下的甩负荷等特殊控制。由于TS2000功能强大，同一套控制器中可以实现透平发电机组及锅炉的综合控制，比如：汽轮机电液调节系统（DEH）、汽轮机给水泵汽轮机控制系统（MEH）、汽轮机旁路系统（BPC）、汽轮机紧急停车保护系统（ETS）、汽轮机状态监测系统（T S I）、汽轮机辅助控制系统等系统（S C S）和锅炉岛控制系统组成电厂热工控制系统。它的使用可以大大提高汽轮机机组的自动化控制水平，改善汽轮机的运行效率。

ECT节能蒸汽透平介绍

节能蒸汽涡轮发电机组Energy Conservation Turbine(ECT)北京康吉森油气工程技术有限公司Beijing Consen Oil&Gas Engineering Co.,Ltd.目录一饱和蒸汽汽轮机的背景及意义1.应用背景2.技术背景3.推广意义二在电力行业的应用实例介紹1.热电厂的应用案例2.凝汽式火力发电厂的应用案例（1）连续排污水能量的回收利用（2）电厂减温减压阀节流损失的回收利用三在石油化工行业的应用实例介紹1.炼油厂余热回收的应用案例2.黄磷厂余热回收的应用案例3.碱厂余热回收的应用案例四在冶金钢铁行业的应用实例介绍1.余热蒸汽回收的应用案例2.钢铁厂回收冲渣水发电的应用案例3.在冶金钢铁行业的应用实例介绍.五在造纸印染行业的应用实例介绍六在地热和太阳能发电中的应用实例介绍1.地热发电的应用案例2.太阳能发电的应用案例七 ECT饱和蒸汽汽轮机产品1.产品概述2.主要技术参数指标3.产品特性与水平一、ECT饱和蒸汽汽轮机的背景及意义1、应用背景我国的一次能源资源现状不容乐观,煤炭资源储量虽然世界排名第二(美国第一,是我国储量的一倍),但我国可开采的煤炭资源不足百年时间,远少于世界前六位储煤量国家;我国的石油和天然气资源也仅够开采几十年,世界范围内的石油资源开采也可能在本世纪内短缺。

过去二十年我国的能源消耗量迅猛增长,1993 年我国作为能源净进口国以后,能源缺口越来越大,随着经济规模的日益扩大,能源需求迅猛增加。

然而, 我国的能源利用率水平却十分低下,按照单位能耗创产值来看,我国的能耗指针是全世界平均水平的5 倍;是日本能耗的15.5 倍;连印度这样的人口大国,我国的能耗也是她的2倍。

这种惊人浪费能源的状况,导致掠夺性能源资源的巨量消耗,其结果将对我国环境和生态造成永久性的冲击,可能成为我国下一代或者下几代的沉重负担。

所以,解决我国能源短缺和能源结构的问题,已经成为影响我国可持续发展和国家安全的战略性大问题。

透平式压缩机

透平式压缩机
透平式压缩机是一种广泛应用于各个工业领域的压缩机类型。

它由两个旋转的透平轮组成，一个作为驱动轮，另一个作为被驱动轮。

这两个透平轮之间有一定的间隙，当驱动轮转动时，它通过气体的压力差来驱动被驱动轮旋转，从而实现气体的压缩。

透平式压缩机具有以下特点：
1. 连续压缩：由于透平轮的连续旋转，压缩过程是连续进行的，相比于容积式压缩机更为稳定。

2. 高效节能：透平式压缩机的结构紧凑，且运行稳定，能够实现高效的气体压缩，并提供较高的压缩比，从而减少能源消耗。

3. 适用范围广：透平式压缩机适用于气体和蒸汽的压缩，适用于多种工艺和工业应用。

4. 低振动噪音：透平式压缩机的结构相对简单，减少了机
械部件的运动，降低了振动和噪音的产生。

然而，透平式压缩机也存在一些限制。

例如，透平式压缩
机的制造和维护成本相对较高，且对气体的湿度和温度有
一定的要求。

此外，透平式压缩机的压缩比有一定的限制，不能够适用于大范围的压缩比要求。

总的来说，透平式压缩机在工业领域中具有重要的应用价值，它能够实现高效的气体压缩，并在多种工艺中发挥作用。

3 透平与往复压缩系统

透平与往复压缩系统一、工艺流程说明本压缩系统由蒸汽透平驱动的往复式压缩机组成，此外还包括了复水系统和润滑油系统的主要操作。

本系统将两种典型的动设备集成在一起，可以同时训练两种动设备的操作。

采用自产蒸汽驱动蒸汽透平取代电动机，是国际流行的节能方法。

如流程图1所示，本系统为某化工装置的气体循环压缩部分。

被压缩气体经入口阀V16、V15由化工装置进入吸入管线，阀V13为凝液排放阀。

吸入气体一路经过阀V14进入气缸C1，另一路进气缸C2，两路气体经压缩后排出汇合入同一条排气管线返回化工装置，这条管线上装有安全阀和紧急排放火炬的手动阀V18。

阀门V17是排气管线与吸入管线的旁路阀，阀V19、V20是排气截止阀，阀V21为排气管线的凝液排放阀。

L1、L3、L2、L4为负荷余隙阀，可以手动调整压缩机输出负荷。

F03是飞轮机构，用于稳定往复压缩机的转动。

盘车操作是通过转动飞轮来实现的。

G02是齿轮减速箱，T01是蒸汽透平。

高压蒸汽经主阀V9、V11和调速器RIC进入透平，蒸汽管线上设阀V10作为排水阀。

为了提高热机效率，必须通过复水系统使蒸汽透平排出的乏汽温度和压力尽可能低。

复水系统的流程是：乏汽通过阀V12进入表面冷凝器E1降温，同时由两级喷射式真空泵UP1和UP2维持真空，E1的冷却水阀门为V5。

乏汽被冷凝，冷凝水及时由泵P1排走。

第一级真空泵UP1后设有第二级冷却器E2，冷却水阀门为V6。

喷射式真空泵的简要原理是：当高压蒸汽通过文丘里管时，由于文丘里管喉部管径缩小，流速（速度头）加大，静压（压力头）减小，因此产生抽吸作用。

喷射式真空泵的高压供汽管线上设蒸汽总截止阀V1，端头排凝阀V2，高压蒸汽通过阀门V3和V4分别进入两台喷射式真空泵。

T1是润滑油箱，P2是齿轮油泵，润滑油经P2泵通过油冷器E3及过滤器F1，然后分别输入蒸汽透平和压缩机系统各轴瓦，最终返回油箱T1构成润滑油循环回路。

油箱T1顶部设有通大气的管线，以防回油不畅。

透平机及工作原理

透平机及工作原理透平机是一种常用的能量转换设备，广泛应用于汽车发动机、飞机引擎、燃气轮机等领域。

本文将详细介绍透平机的工作原理及其相关知识。

一、透平机的定义和分类透平机是一种利用流体动能产生机械功的设备。

根据透平机的工作原理和结构特点，可以将其分为汽轮机、燃气轮机和水轮机等几种类型。

1. 汽轮机汽轮机是利用高温高压蒸汽的动能来驱动转子旋转，从而产生功的一种透平机。

它由压气机、燃烧室和透平机组成。

压气机将空气压缩后送入燃烧室，燃烧室中的燃料燃烧产生高温高压蒸汽，蒸汽通过透平机的叶片，使叶片产生旋转运动，从而驱动发电机或其他设备。

2. 燃气轮机燃气轮机是利用高温高压燃气的动能来驱动转子旋转，从而产生功的一种透平机。

它与汽轮机类似，但燃气轮机中的工作介质是燃气，而不是蒸汽。

燃气轮机具有结构简单、启动快速、效率高等优点，广泛应用于航空、航天、能源等领域。

3. 水轮机水轮机是利用水流的动能来驱动转子旋转，从而产生功的一种透平机。

它主要由水轮机叶片和发电机组成。

水流通过水轮机叶片，使叶片产生旋转运动，从而驱动发电机发电。

水轮机是一种利用水能进行能量转换的重要设备，广泛应用于水电站等水利工程。

二、透平机的工作原理透平机的工作原理基于流体动能的转换。

当流体通过透平机叶片时，叶片上的动能将被转化为叶片的旋转动能，从而驱动转子旋转，实现能量转换。

透平机的工作过程可以分为压缩、燃烧和膨胀三个阶段。

1. 压缩阶段在透平机的压缩阶段，流体（蒸汽、燃气或水流）被压缩至较高的压力和温度。

在汽轮机中，压气机将空气压缩至高压状态；在燃气轮机中，压缩机将进气压缩至高压状态；在水轮机中，水轮机叶片将水流动能转化为机械能，提高水的压力。

2. 燃烧阶段在透平机的燃烧阶段，燃料与空气或气体混合燃烧，产生高温高压的工作介质。

在汽轮机和燃气轮机中，燃烧室中的燃料燃烧产生高温高压蒸汽或燃气；在水轮机中，水轮机并不涉及燃烧过程。

3. 膨胀阶段在透平机的膨胀阶段，高温高压的工作介质通过透平机的叶片，使叶片产生旋转运动，从而驱动转子旋转。

透平机及工作原理

透平机及工作原理透平机是一种常见的机械设备，广泛应用于航空、能源、化工等领域。

本文将详细介绍透平机的工作原理及其相关知识。

一、透平机的定义和分类透平机是一种以透平为工作元件的机械设备，通过透平的旋转运动来完成能量转换的过程。

根据透平机的用途和结构特点，可以将其分为压气机、蒸汽透平机和涡轮机等几种不同类型。

1. 压气机：压气机是透平机的一种，主要用于将气体压缩为高压气体，广泛应用于空气压缩机、燃气轮机等领域。

2. 蒸汽透平机：蒸汽透平机是透平机的另一种类型，通过蒸汽的压力和温度差来驱动透平旋转，将热能转化为机械能，常用于发电厂的汽轮机等设备中。

3. 涡轮机：涡轮机是透平机的一种，主要利用流体的动能来驱动透平旋转，将流体的动能转化为机械能。

涡轮机广泛应用于风力发电机组、水力发电机组等领域。

二、透平机的工作原理透平机的工作原理可以简单概括为能量转换的过程，其主要包括以下几个步骤：1. 进气过程：透平机通过进气口将气体引入透平内部。

在压气机中，进气过程是将大量的气体吸入透平机内，然后通过透平的旋转运动将气体压缩为高压气体。

在蒸汽透平机和涡轮机中，进气过程是将高温高压的蒸汽或流体引入透平机内。

2. 压缩过程：在压气机中，透平的旋转运动将气体压缩为高压气体。

在蒸汽透平机中，高温高压的蒸汽通过透平的旋转运动，使蒸汽的动能转化为机械能。

在涡轮机中，透平的旋转运动将流体的动能转化为机械能。

3. 膨胀过程：在压气机中，高压气体通过透平的旋转运动，释放出部分压力，使气体膨胀。

在蒸汽透平机中，蒸汽的压力和温度差使透平旋转，将蒸汽的热能转化为机械能。

在涡轮机中，流体的动能通过透平的旋转运动，释放出来，将流体的动能转化为机械能。

4. 排气过程：在压气机中，透平将膨胀后的气体排出。

在蒸汽透平机中，透平将膨胀后的蒸汽排出。

在涡轮机中，透平将膨胀后的流体排出。

三、透平机的应用领域透平机具有高效率、稳定性好、运行可靠等特点，广泛应用于航空、能源、化工等领域。

蒸汽透平压缩机工作原理

蒸汽透平压缩机工作原理“哇塞，你们见过那种超级厉害的机器吗？”有一天，我和小伙伴们在公园里玩耍，累得气喘吁吁的时候，我突然想起了一种很神奇的机器——蒸汽透平压缩机。

蒸汽透平压缩机就像一个大力士，能把好多好多的气体变得更厉害。

它有一些关键的部件呢。

有个像大轮子一样的东西，转起来可快啦，就像一阵旋风。

这个大轮子叫叶轮，它的作用可大啦，能把蒸汽的能量变成动力。

还有一些管子，就像小蛇一样弯弯曲曲的，这些管子是用来输送蒸汽的。

那它是怎么工作的呢？蒸汽就像一群小调皮，从一个地方跑过来，冲进了蒸汽透平压缩机。

然后叶轮就开始转呀转，就像一个快乐的小陀螺。

叶轮一转，就把蒸汽的能量给吸收了，然后再把这些能量变成强大的动力，去推动别的东西。

蒸汽透平压缩机的主要技术可厉害啦。

它就像一个魔法盒子，能把普通的蒸汽变成强大的力量。

它利用蒸汽的压力和温度，让叶轮高速旋转。

这就像放风筝一样，风越大，风筝飞得越高。

蒸汽的压力和温度越高，叶轮转得就越快，产生的动力就越大。

在我们的生活中，蒸汽透平压缩机也有很多用处呢。

比如说，在工厂里，它可以用来压缩空气，让机器能更好地工作。

就像我们跑步的时候需要大口喘气一样，工厂里的机器也需要强大的动力才能运转。

有一次，我去爸爸工作的工厂参观，看到那些巨大的机器在嗡嗡作响，旁边的蒸汽透平压缩机就像一个默默付出的英雄，为工厂的生产贡献着自己的力量。

我心里想，这个机器可真了不起呀！要是没有它，那些机器怎么能工作得这么顺利呢？我觉得蒸汽透平压缩机就像一个超级英雄，虽然它看起来很复杂，但是它的作用可大啦。

它能为我们的生活带来很多好处，让我们的世界变得更美好。

我们应该好好研究它，让它发挥更大的作用。

蒸汽透平-百度百科

蒸汽透平百科名片蒸汽透平是指一种将蒸汽的热能直接转换成转动的机械能的原动机。

蒸汽透平驱动给水泵工作系统供热系统的锅炉在正常运行中，必须对其给水进行除氧除氧用汽均取自汽轮机排汽或蒸汽平衡管网，这样会使大量高压蒸汽通过节流装置转化为低压蒸气，造成了极大浪费，降低了综合热效率“根据热功联产节能技术的原理，利用小功率单级背压式汽轮机取代给水泵用的电机，减少炼厂用电，降低综合能耗”。

目录原理应用效果原理公司供热锅炉1#!2#除氧器一直使用0145MPa蒸汽降压后对除盐水进行加热和除氧，消耗蒸汽约11tPh“0145MPa蒸汽主要来自催化气压机背压蒸汽管网“压力0145MPa!温度210e的过热蒸汽降为0105MPa!150e，再送到除氧器内将来自水处理工段的除盐水加热除氧后混合凝结成104e的除氧水，蒸汽消耗量仅比原来多017tPh，但却用了0145MPa蒸汽的热能“此能量转换在低压蒸汽透平内完成。

蒸汽透平驱动给水泵的应用供热系统3台锅炉采用3台DG85中压给水泵和2台低压给水泵，DG85给水泵的流量为85m3Ph，扬程598m，运行2台，备用1台“1997年锅炉新增1台10#给水泵，流量为150m3Ph，扬程598m，配套电机功率440kW“正常情况下，运行10#给水泵，3台泵为备用“在开停工时，可运行1台85m3Ph给水泵“为了满足锅炉除氧水的要求，蒸汽驱动给水泵的设计流量为200m3Ph，扬程为600m，给水泵材料1Cr13Ni 不锈钢，可克服给水泵的汽蚀现象；该泵采用机械密封，克服填料密封经常泄漏现象，确保其长周期运行“低压蒸汽透平选用杭州汽轮动力集团产B72L系列B0.5-5.5P1.5单级背压式汽轮机“额定功率500kW，转速3000rPmin，调速范围2400~3180rPmin，进汽压力0155MPa(绝)，排汽压力0115MPa，进汽温度180~200e，排汽温度160e，汽耗28177kgP(kW#h)。

汽轮机压缩机知识

汽轮机压缩机知识蒸汽透平、压缩机1. 透平的⼯作原理透平是⼀种实现蒸汽⼆次能量转换的机械，它的作⽤是把蒸汽的热能转化为旋转的机械能，带动压缩机或其它机械运转。

透平的⼯作原理：具有⼀定压⼒和温度的蒸汽，在特殊形状的喷嘴中，把蒸汽的热能转化为动能（速度提⾼），获得很⾼速度的蒸汽，作⽤在转⼦的叶⽚上，蒸汽的动能转化为旋转的机械能。

2. 离⼼式压缩机的⼯作原理透平的转⼦通过联轴节带动压缩机的转⼦和叶轮⾼速旋转，⽓体进⼊叶轮槽道，在⾼速旋转下获得能量，表现为速度提⾼，⽓体被叶轮甩出以后，在扩压器中降低速度，压⼒升⾼，经回流通道导⼊下级叶轮继续升压。

每⼀级后⽓体的压⼒增加，温度升⾼，体积缩⼩，⽓体被压缩升⾼的热量在段间冷却器被冷却⽔移去，分离掉⽓体的液滴后，进⼊下级压缩，直到最终获得⼯艺需要的压⼒。

3. 为什么在⼀个缸内背靠背设计两级？①为了使轴封处于较低的进⼝压⼒下易于密封。

②互相抵消轴向推⼒，降低推⼒轴承的负荷。

4. ⾼压缸为什么要增速？为了使⾼压缸叶轮对⽓体产⽣更⼤的能量，就要求叶轮有更⾼的圆周速度，因此叶轮必须很⼤，由于⽓体在⾼压下体积很⼩，叶轮的槽道尺⼨很⼩，⽓体在叶轮槽道内的摩擦损失就很⼤，为解决这个问题，就把叶轮的直径减⼩，转速提⾼，所以⾼压缸单独进⾏增速。

5. 何谓压缩⽐？压缩⽐⾼低有何影响？压缩机各段出⼝压⼒（绝）与进⼝压⼒（绝）之⽐叫压缩⽐。

压缩⽐的⼤⼩受经济性和材料许可的制约，压缩⽐过⼩，要增加段数才能达到同样⾼的压⼒；压缩⽐过⼤，⽓体温度就会⾼过，因此压缩⽐不能过⼩也不能过⼤。

6. 多级压缩有何优缺点？如果要得到⼀个较⾼的压⼒，⼀般都是采⽤多级压缩。

由于下列原因，每⼀段的压缩⽐不能太⾼：①排⽓温度与压缩⽐的（K-1）/K 次⽅成正⽐。

K K P P T T 11212)(-=。

压缩⽐愈⼤，排⽓温度愈⾼。

⾼温下润滑油会分解、氧化、结碳，从⽽使运转部件损坏，甚⾄在有氧存在的情况下引起燃烧爆炸。

透平压缩机的工作原理

透平压缩机的工作原理
透平压缩机是一种常用于空气压缩或气体增压的设备，其工作原理如下：
1. 进气：气体从环境中或者其他源头进入透平压缩机的进气口，进入压缩机系统。

2. 主轴：透平压缩机内部有一根主轴，通常是由电动机或者其他动力装置驱动。

3. 转子：透平压缩机内部有两个转子，通常是一个静态转子和一个动态转子。

4. 压缩：主轴带动动态转子高速旋转，产生离心力。

气体被离心力推向透平的外围，导致气体被压缩。

5. 放热：气体在压缩过程中会产生热量，透平压缩机通常采用冷却系统来散热，以防止过热。

6. 排气：压缩后的气体从透平压缩机的出气口释放出去，在压缩机系统中完成气体增压或空气压缩的工作。

透平压缩机的工作原理基于动能的转换，通过高速旋转的转子将气体压缩，从而实现增压或压缩的目的。

透平压缩机通常具有高效率和稳定性，广泛应用于工业领域中的空气压缩、气体输送及处理等方面。

蒸汽透平式压缩机

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冷却器的设计应确保散热效果好、通风顺畅，以提高蒸汽透平式压缩机的可靠性和寿命。
排气室
排气室是蒸汽透平式压缩机的出口部分，主要作用是收集经过压缩的气体，并将其排出到下一级或最终用户。
排气室的设计还应考虑气体的均匀排出和防止回流等问题。
排气室的结构应尽量减小气体的流动阻力，以减少能量损失。
03
蒸汽透平式压缩机
目录
• 蒸汽透平式压缩机概述 • 蒸汽透平式压缩机的结构 • 蒸汽透平式压缩机的操作与维护 • 蒸汽透平式压缩机的故障诊断与
处理 • 蒸汽透平式压缩机的优化与改进
01
蒸汽透平式压缩机概述
定义与特点
定义
高效率
长寿命
可靠性高
维护方便
蒸汽透平式压缩机是一种利用蒸汽透平技术进行能量转换的压缩机，它可以将蒸汽的能量转化为机械能，从而驱动压缩机工作。
常见故障及原因
01
02
03
04
转子不平衡
转子质量分布不均或转子损坏，导致转子在高速旋转时产生
振动。
轴承磨损
轴承润滑不良或轴承质量问题，导致轴承磨损严重，影响机
器正常运行。
蒸汽泄漏
由于密封件老化或安装不当，导致蒸汽从高压侧泄漏到低压
侧，影响机器效率。
控制系统故障
控制系统硬件或软件故障，导致机器无法按照设定参数运行
蒸汽透平式压缩机的操作与维护
启动与停车
启动步骤 1. 检查所有设备是否正常，包括润滑系统、冷却系统、密封系统等。
2. 打开蒸汽入口阀，使蒸汽进入透平机。
启动与停车
3. 启动透平机，并逐渐增加转速至正常工作状态。
4. 检查机器运行是否正常，如有异常立即停车检查。

蒸汽透平机原理

透平原理透平[turbine] 将流体介质中蕴有的能量转换成机械功的机器。

又称涡轮、涡轮机。

透平是英文turbine的音译，源于拉丁文turbo一词，意为旋转物体。

透平的工作条件和所用介质不同，因而其结构型式多种多样，但基本工作原理相似。

透平最主要的部件是旋转元件（转子或称叶轮），被安装在透平轴上，具有沿圆周均匀排列的叶片。

流体所具有的能量在流动中经过喷管时转换成动能，流过转子时流体冲击叶片，推动转子转动，从而驱动透平轴旋转。

透平轴直接或经传动机构带动其他机械，输出机械功。

透平按所用的流体介质不同可分为水轮机（用作水电站的动力源）、汽轮机（用于火力发电厂、船舶推进等）、燃气透平（用作喷气式飞机的推进动力、舰船动力，以及发电厂、尖峰负荷用小型电站等）和空气透平（只能用作微小动力）等。

编辑本段简介水轮机--水从高水位水库沿通道流向处于低水位的水轮机的过程中，高水位水的势能变成动能，推动水轮机旋转。

流过水轮机的尾水沿水道流去。

现代水轮机的唯一用途是作为水电站的动力源，带动发电机发电。

汽轮机--它的介质是蒸汽，具有热能。

蒸汽来自燃用矿物燃料的锅炉，或是来自核动力装置加热的蒸汽发生器。

它们产生的高温高压蒸汽以高速度经喷管送到蒸汽透平，驱动转子旋转，输出动力。

蒸汽流速很高，透平转子尺寸较小,所以转速可达10000转／分。

汽轮机主要用于火力发电厂，驱动发电机发电；也用于远洋大型船舶和潜水艇作为主机驱动螺旋桨，推进船舶。

燃气透平--它与压气机、燃烧室成为燃气轮机装置的三大主要部件。

空气供入压气机，压缩成较高压力和温度的压缩空气，流入燃烧室与燃料混合、燃烧，形成高温、高压、高速的燃气流，流入燃气透平并推动燃气透平旋转，经透平轴输出机械功。

燃气透平转速高达每分钟数万转。

现代燃气透平应用最广泛的是作为喷气式飞机的推进动力，有的用作舰船动力、发电厂、尖峰负荷用小型电站，也作为远距离输送天然气的气泵的动力。

用作机车、汽车动力的燃气透平还在研制试验中。

蒸汽透平工作原理

蒸汽透平工作原理蒸汽透平是一种常见的热力发电装置，其工作原理基于蒸汽的能量转换。

通过将水转化为蒸汽，并利用蒸汽的压力差来推动涡轮叶片旋转，最终驱动发电机产生电能。

本文将详细介绍蒸汽透平的工作原理。

一、蒸汽的产生蒸汽透平的工作原理首先需要产生蒸汽。

通常情况下，蒸汽是通过锅炉中燃烧燃料，产生高温高压的烟气，将水加热蒸发而得到的。

在锅炉燃烧过程中，水在高温下变为蒸汽，并且蒸汽的压力会随着温度的升高而增加。

二、蒸汽的流动蒸汽在锅炉内部产生后，将通过管道被输送至蒸汽透平装置。

在透平装置内部，蒸汽将经过一系列的管道和阀门，最终进入到涡轮机中。

在这个过程中，蒸汽的压力会逐渐降低。

三、蒸汽的能量转换涡轮机是蒸汽透平中最关键的部件，也是能量转换的核心。

蒸汽进入涡轮机后，会通过出口的喷嘴产生高速的射流，并且喷嘴的方向被设计为与涡轮叶片相切。

这样，蒸汽射流将会推动涡轮叶片转动。

四、涡轮机的转动涡轮机的转动是蒸汽透平工作的关键环节。

涡轮机内部包含一系列的叶片，这些叶片被安装在轮盘上，形成一个旋转的结构。

当蒸汽喷嘴对着叶片进行推动时，叶片会受到蒸汽的冲击力，从而带动整个涡轮机转动。

五、涡轮机的动力传递涡轮机转动的同时，将通过轴传动系统，将动力传递给发电机。

传动系统通常由轴承和齿轮组成，可将涡轮机高速的旋转运动转换为发电机稳定的转速和功率输出。

六、发电机的工作发电机是蒸汽透平工作的最后一环，其主要作用是将涡轮机转动产生的机械能转换为电能。

发电机内部通过电磁感应的原理，将转动的机械能转化为电能输出，供给电力系统使用。

七、循环系统蒸汽透平装置在工作过程中需要不断循环利用蒸汽，以保持持续的发电能力。

在发电过程中，蒸汽在涡轮机后经过冷凝器冷凝成水，然后再输送回锅炉中进行重新加热，形成一个封闭的循环。

结语：蒸汽透平作为一种常见的热力发电装置，其工作原理基于蒸汽能量的转换。

通过锅炉产生高温高压的蒸汽，利用涡轮机转动带动发电机发电，并通过循环系统使蒸汽不断循环利用，实现持续的发电能力。

TS3000系统实现蒸汽透平压缩机的控制

关键词：临界转速；速控制；喘振控制转防
中图分类号：Ｐ７Ｔ２３
文献标志码：Ｂ
文章编号：０７７２（０９０ — ０９０１０ — ３４２０）６０３ — ４
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ｃｎｒｌｏｔｅ．５ｔａｉｓｌｙｒｇｎｔｎｎｔｔａｏｔｏｆｈ２Ｍ／ｄｅｅｈｄｏｅａｉｕｉｏｓｅｍｔｒｉｅｏｒｓｏ．Ｔｈｓｅｄｏｔｏｕｂｎｃｍｐｅｓｒｅｐｅｃｎｒｌｔｃｎｌｇｈｓｎｅｇｎｍｅｈｎｃｌｄｓｍｅｔｈｄａｌａｊｓｍｅｔｎｔｅｕｒｎｅｅｔｉｅｈｏｏｙａｕｄｒｏｅｃａｉａａｊｔｎ，ｙｒｕｉｄｔｎａｄｈｃｒｅｔｌｃｒｃｕｃｕ
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离心式压缩机和透平

三、离心压缩机的附属设备
1、段间冷却器：气体压缩温度会升高，为了减少功耗降低下一级气进口的温度，设臵段间冷却器。（水冷和空冷） 2、各段进口的分离器：压缩过程气流产生脉动，不仅压缩功耗增加还会使机组和连接管线振动，造成连接件松动和损害，同时气体夹带的水雾和油雾经冷却器冷凝变成水滴和油滴，对压缩机安全运行也不利，带液会引起压缩机转子强烈震动。作用：起缓冲和分离水、油滴的作用，并能除去粒度较大的粉尘和机械杂质。设有液位控制，报警和高位联锁停机。
往复式压缩机适用于压力比较高、压缩的气体量较少的情况，而离心式压缩机一般应用于压力比较低和气体输送量比较大的工艺中，随着化工生产的逐渐大型化，和催化剂温低压活性越来越好，生产系统压力也逐渐趋于降低，再加上生产规模的大型化，更适用于采用离心式压缩机。二者相比较离心式压缩机还有以下特点：优点：
3、平衡盘平衡盘又名卸荷盘，在多级离心式压缩机中因每级叶轮两侧的气体作用力大小不等，使转子受到一个指向低压端的合力，这个合力即称为轴向力。轴向力对于压缩机的正常运行是有害的，容易引起止推轴承损坏，使转子向一端窜动，导致动件偏移与固定元件之间失去正确的相对位置，情况严重时，转子可能与固定部件碰撞造成事故。平衡盘是利用它两边气体压力差来平衡轴向力的零件。轴向力的平衡也可以通过叶轮的两面进气和叶轮反向安装来平衡。压缩机的平衡盘一般装在气缸末级的后面，他的一侧受末级的气体压力，另一侧通常与机器的吸气室相通，平衡盘的外圆上一般都有迷宫密封装置使盘两侧维持压差。 4、推力盘由于平衡盘只平衡部分轴向力，其余轴向力通过推力盘传给止推轴承上的止推块，推力盘主要承受推力轴承的轴向力。推力盘有的设置在压缩机的高压端有的设置在机组的压缩机的两段之间。
缺点： 1、由于高速气流的流动损失，离心式压缩机的效率要比往复式的低520% 2、其只适用于大气量场合，否则机械效率降低。日产甲醇小于660 吨（氨600 ）不适于用。如果负荷不满，为了防止喘振需要较多气体打回流，功耗不会省多少，热量能回收减少，能量收支不平衡。 3、由于运转速度高，每分钟达万转，除机械安装质量外，日常运行中尤其要求被压缩的气体不得含灰尘，液滴及腐蚀性成份。 4、工况随气体温度压力及组成变化而变化，、尤其是开停及事故时要注意，防止出现喘振及其他波动。由于没有备机，所以一旦出现事故会造成整个系统停车，这就要求操作人员充分掌握其特点，做到一次开车成功，实现高负荷长周期安全运转，才能有效发挥其作用。

蒸汽透平式压缩机

压缩机
汽轮机工作示意图
汽轮机按热力过程分：凝汽式汽轮机 (4118-K T) ;
1
背压式汽轮机 (4117-K T) ;
1
抽汽凝汽式汽轮机 (4111-K T 、K T) 。
1 2
汽轮机是由哪些部分组成？汽轮机分为：静止部件、转动部件、支撑部件三部分组成。 (1) 静止部件有汽缸、隔板、喷管进排汽部分、轴端汽封以及轴承座。 (2) 转动部分有主轴、叶轮、动叶片及联轴节组成。 (3) 支撑部分有：机座、水泥基础，轴承等组成。
四大机组的压缩机级、段是怎样配置的? 1、4111-K1 压缩机为单缸。分为三段：第一段由八级轴流式组成；第二段由一级离心式组成；第三段由一级离心式组成。 2、4111-K2 压缩机配有高、低压两缸。低压缸为三段，每段各有两级离心式组成；高压缸为两段，每段各由三级离心式组成。 3、4117-K1 压缩机配有高、低压两缸。低压缸为一段，由九级离心式组成；高压缸分二段，一段由六级离心式组成，另一段(为循环段)由一级离心式组成。 4、4118-K1 压缩机配有高、低压缸。低压缸为一段，由七级离心组成，高压缸为一段，由七级离心式组成。
转子
叶轮
真空、冷凝系统主要有：主冷凝器、冷凝液泵、抽汽喷射器、抽汽冷凝器及连接这些设备的管道和附件组成。
4111-K2T蒸汽冷凝系统流程图
真空形成的原理是：蒸汽在密闭容器中(凝汽器)，在温度较低情况下，冷凝成水时，由于体积迅速缩小，原来被蒸汽充满的密闭空间就形成了高度真空。
蒸汽透平式压缩机的工作原理: 当汽轮机带动压缩机主轴转动时，叶轮叶片流道里的气体被叶片带动，随主轴一起旋转，在离心力作用下，气体被甩到叶轮外，进入扩压器，叶片中心将形成低压区域，外面的气体从而进入叶轮，填补稀薄地带，由于叶轮连续旋转，故气体在离心力作用下不断甩出，外界气体就连续流入，在叶轮中增压增速后，进入扩压器。

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