路基填筑工艺试验方案

目录

1、工程概况1

2、编制依据2

3、试验目的、X围2

4、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况2

4.1人员情况2

4.2 机械设备3

4.3 测量、检测仪器4

5、试验时间4

6.1 施工场地的准备4

6.2 施工技术准备5

7、施工工艺及施工方法6

7.1 施工准备6

7.1.1 测量放线6

7.1.2 台阶开挖7

7.1.3 画方格网7

7.1.4 画分层线7

7.2 施工工艺7

7.2.1埋设沉降桩7

7.2.2 填料运输8

7.2.3 摊铺、整平8

7.2.4 碾压9

7.2.5压实度检测10

7.3 A、B组填料路基填筑方法10

7.3.1 分层填筑12

7.3.2 摊铺平整13

7.3.3 洒水或晾晒13

7.3.4 机械碾压13

7.3.5 检验签证14

7.3.6 路面、边坡整形14

7.4填料试验技术指标14

7.5填料质量控制标准14

7.6填料填筑质量控制标准14

8、质量检查、资料整理16

9、试验总结16

10、质量保证措施17

11、文明施工与安全措施17

12、环境保护措施17

13、附件18

A、B组填料填筑压实工艺试验方案

1、工程概况

1、十标段一项目部施工段起点里程DK628+043.27，终点里程DK654+016.510，全长28.973km（含短链），其中路基7.01km，占辖区线路总长的24.2%。

2、一项目部路基试验段选在DK643+490.00～DK643+600.00段，长110m，小里程前接1-1.5m框架涵、大里程后接大村特大桥，工点类型为丘间谷地。

3、工程地质及水文地质条件：

①地形地貌：丘间谷地，丘坡，地势较平缓。

②地层岩性：山坡表层为粉质黏土(Q4el+dl)，粉质黏土，灰黄色，软~硬塑，局部夹铁锰之结核，0～0.4m种植土，见植物根系，厚度为0~3m，Ⅲ，σo＝180KPa;谷地表层为淤泥及淤泥质黏土(Q4pl+dl)，褐灰色，流塑～软塑，厚约1～2.4米，σo＝20～120KPa，Ⅱ。下为粉质黏土，褐黄色，硬塑，σ

＝180KPa，厚约3～8米；粉砂岩、泥质砂岩(K2)，灰白色，全风化~弱风o

化，岩层受节理切割，破碎，Ⅲ～Ⅳ，岩层产状285°∠79°，节理裂隙发育，节理产状：77°∠85°，127°∠55 °，可见延伸长度0.5，密闭~微X，间距3~5cm，σo＝200～600KPa。灰岩，全风化~弱风化，σo＝200～1500KPa，Ⅲ～Ⅴ级。

（1）(Q4el+dl)淤泥质粉质黏土，褐灰色，流塑～软塑，Ⅱ级,Ps＝0.82MPa，Es＝3.37MPa；

（1）1-1：(Q4el+dl) 淤泥，褐灰色，流塑，Ⅱ级,Ps＝0.17~0.26,Es＝1.55~2.16；

（1）1-2：(Q4el+dl) 淤泥质粉质黏土，黄褐色，流塑，Ⅱ级，Ps=0.4Mpa，Es=2.25Mpa，σo=45Kpa；

（1）2：(Q4el+dl) 粉质黏土，黄褐色，硬塑，Ⅱ级，σo=180Kpa；

（1）2-1：(Q4el+dl）粉质黏土，褐灰色，软塑，Ⅱ级，σo=120Kpa；

（2）1：(Q4el+dl)粉质黏土，黄褐色，硬塑，Ⅲ级，σo=180Kpa；

③水文地质条件：地表水较发育，地下水发育，为地表潜水，受降雨影响较大，季节性明显。

2、编制依据

1）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）；

2）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；

3）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）；

4）《铁路工程土工试验规X》(TB10102)；

5）贵广公司文件、设计文件、监理文件及现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

3、试验目的、X围

试验目的：确定管段内经济合理的填料，选定满足施工要求的压实机具、所用填料及压实条件下合理的松铺厚度、压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定经济、合理、准确的检测手段。确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、级配料配合比等施工参数及试验、检测的方法。

试验X围：路基基床底层填筑的施工工艺（含检测手段）；基床以下路堤本体填筑施工工艺（含检测手段）；路基基底沉降观测和路基面沉降观测。

4、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况

4.1人员情况

项目部成立以项目经理为组长、副经理、总工、工程技术、质检、测量、试验人员组成的路基专业管理小组，并进行具体的分工。

本工艺试验施工具体人员明细如下：

总体负责人：X立贵

技术负责人：吴青瑜

施工负责人：李竹有

试验负责人：熊廷兵

质量负责人：X世德

测量负责人：唐德平

物资设备负责人：叶柏青

安全负责人：X受琦

管理、技术、质量、检测人员已全部到位，具体情况见表1。

表1管理人员组成表

本工艺性试验由路基架子二队负责，该队有多年的路基填筑压实施工经验，在多条铁路、高等级公路建设中均获得过好评。拟投入工艺试验的共有18人。包括施工负责人、技术员、试验员、质检员、安全员及其他工人10人，拟投入工艺试验的施工机械有推土机、压路机、挖掘机、平地机、装载机，配置能满足工艺试验的需求。

4.2 机械设备

试验段填筑主要采用挖掘机挖装自卸汽车运输填料、推土机初步平整、