汽包检修方法
汽包检修工艺
囗 锅炉点火后，当压力升到 0.5Mpa 时热紧螺栓，注意用力均匀，不可紧偏。 囗 检查人孔门的严密性，应无渗漏，然后盖上人孔门保护罩。
见证点-3 5.3 汽包外部检查 5.3.1 汽包水平度测量 囗 用乳胶管两端连接玻璃管,灌满水,注意:必须无气泡。 囗 拆除汽包 A、B 前后侧中心处保温，找出汽包原有样冲眼，作好记录。 囗 找出汽包标高基准点，由三人用乳胶管测量（其中两人负责测量工具两端，
囗 汽水分离装置的安装，从中心开始向两端安装，先安装顶部波形板，再交替 安装集疏管和旋风分离器，注意其入囗应配有δ1.5 高压橡胶石棉垫，倾角
а=5°与图对照，间隙均匀且不大于 0.1mm 编号不要错且联接螺丝完整牢固。 囗 拆出事故放水管，两端下降管及水位计管管孔木塞，取出橡皮垫，将汽包内
部全面清扫一次，将所有工具拿出汽包外，并按登记进行清理。 囗 联系化学人员装腐蚀片。 囗 清理人孔门密封面，将旧垫子用铲刀铲了，铲后用#0 砂布顺圆周方向擦一
支架要牢固且完整无缺，不得有松动、位移，加药管和排污管上的孔眼很小， 极易堵塞，要认真检查，必要时可用手锤振之，声音嘶哑则必须仔细查找问 题所在。 囗 检查栅网板应完整无松动破损现象，固定螺丝应完整无缺且牢固 囗 抽样拆卸旋风筒，检查其内部锈垢等污染情况。
5.2 内部装置拆卸及检修
见证点-1
囗 用木塞堵住事故放水管，下降管（或用δ2 的铁板铺盖），水位计管管囗，
囗 拆卸顶部波形板时要注意物体掉下伤人。
囗 清扫拆出的汽水分离装置上的锈垢、浮灰，并检查其上有无变形、裂纹等缺
陷，并按要求对缺陷部位进行检修，对有严重缺陷的进行更换。
囗 所有汽水分离装置清扫检查完毕回装前须经生技处或有关技术负责人认可。
见证点-2 囗 联系金相及锅监人员对汽包内部主要焊缝进行检查探伤。
汽包检修工序及质量标准
1.先由化学监督人员检查汽包内壁及内部装置表面的污垢及腐蚀情况。
2.检查汽水分离装器的完整性、严密性和固定状况，并作好记录。
3.检查汽水分离装置的连接螺栓和固定螺栓。
4.清理汽包及汽水分离装置表面的污垢。
注意：清理时不得损伤金属及金属表面有光泽的防腐膜。
5，清理和疏通排污管、取样管、加药管、水位计和压力表的连通管。
1.汽水分离装置完整严密、无松动、无倾斜、无腐蚀，百叶窗板无破损和变形。
2.汽水分离装置的连接螺栓和紧固螺栓无脱落、无松动。
3.汽包内壁及汽水分离装置和附件表面光洁。
4.排污管、取样管、加药管、水位计及压力表的管座连通管畅通。
(三)汽包内部装置的拆装
1．汽水分离装置拆卸前应按左右前后进行顺序编号。
2．拆卸时应先将疏水管拆除，然后将旋风分离筒和顶帽的连接螺栓及固定螺栓拆下，分离器和顶帽卸下。
2.用一根两端套上玻璃管的橡皮管，在橡皮管内充满水，然后将橡皮管上的两根玻璃管放置在汽包两侧的圆周水平线上。
3.测量并记录汽包中心线至玻璃管池面之间的距离，比较两侧的距离，其差值即为汽包水平度的偏差。
(八)
人孔门
检修
1.用平头铲刀和砂纸对人孔门的门框和门盖的结合面进行清理。
2.检查门盖和门框的结合面。如有裂纹或疵点则应进行研磨，对于吹损的痕迹应在打磨后堆焊，然后再进行研磨。
表2－1 汽包内部的部件
名称
数量
材料
名称
数量
下降管进口均流管
4
分离器座板
14块
AY3F
下降管十字隔板
4
分离器下支撑
56块
EG25
管子φ48×5、L＝406
汽包内部检修作业指导书
汽包内部检修作业指导书一、引言汽包是一种常见的容器，用于存储和输送液体或者气体。
为了确保汽包的正常运行和安全性，定期进行内部检修是必要的。
本指导书旨在提供汽包内部检修作业的详细指导，以确保检修工作的高效进行和安全完成。
二、检修前准备1. 确定检修计划：根据汽包的使用情况和维护记录，制定详细的检修计划，包括检修时间、人员安排、所需工具和材料等。
2. 安全措施：a. 确保所有参预检修的人员都具备相关的安全知识和技能，并佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
b. 检查检修场所的通风情况，确保空气流通良好。
c. 确保检修现场的消防设备完好并易于使用。
d. 在检修现场设置明显的警示标志，以提醒他人注意。
3. 工具和材料准备：a. 根据检修计划，准备所需的工具和材料，如扳手、螺丝刀、密封胶等。
b. 检查工具和材料的完好性和可用性，确保其符合检修要求。
三、检修步骤1. 关闭汽包：a. 根据汽包的使用情况，将其安全关闭，包括关闭进出口阀门、排空压力和液位等。
b. 确保汽包内无残存压力和液体。
2. 检查外部：a. 子细检查汽包外部的涂层和焊缝，确保其完好无损。
b. 检查支撑结构和支架，确保其稳固可靠。
3. 进入汽包：a. 在进入汽包前，确保检修人员已经穿戴好个人防护装备，并严格按照安全操作规程进行。
b. 使用适当的工具，打开汽包的进入口，确保进入口的安全性和可靠性。
c. 进入汽包后，确保有足够的照明设备，并保持通风畅通。
4. 检查内部：a. 子细检查汽包内部的涂层和焊缝，寻觅任何可能的损坏或者腐蚀。
b. 检查汽包内的支撑结构和支架，确保其稳固可靠。
c. 检查汽包内的防腐层和绝热层，确保其完好无损。
d. 检查汽包内的附件和管道系统，确保其安装坚固、无泄漏。
5. 清洁和维护：a. 清洁汽包内部的杂物和积尘，使用适当的清洁剂和工具。
b. 如发现任何损坏或者腐蚀，及时修复或者更换受损部件。
c. 检查并清洁汽包内的过滤器和排水装置，确保其正常工作。
锅炉汽包检修施工工序流程
锅炉汽包检修施工工序流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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锅炉汽包检修方案
锅炉汽包检修方案1、拆下人孔门处保温罩，用专门板手拆下螺丝并作记号，打开人孔门。
2、在一端应装通风机通风冷却，待汽包内温度下降至40℃以下时，方可进入汽包内工作，安装2只以上的电压为12V的照明灯。
3、进入汽包工作前，应首先会同化学人员进行检查结垢腐蚀内部装置，进行修前鉴定。
4、进入汽包后，先将下降管和下部连排管的管孔用专用堵头堵好，然后用橡皮盖住，防止杂物掉入管内。
5、检查内部装置有无脱落及歪斜现象，各部结垢程度应由化学人员配合检查。
6、割开汽水分离装置、百页窗及蒸汽清洗装置的端部密封板7、拆下全部洗涤装置，汽水分离器，按方向顺序编号，拆下的螺丝螺帽，集中保管好。
8、拆下的内部旋风分离器，按方向顺序编号，拆下的销子集中保管好。
9、组装前检查及清理：10用刷子等工具清理汽包内壁，拆下的各零部件及汽包内部的固定件表面,应用钢丝刷清除锈垢等。
11、用钢丝刷、砂纸等清理拆下的汽水分离器有清洗孔板的锈垢和水垢。
12、取样管及汽水连通管用压缩空气全部吹通对于堵塞的加药管用手锤敲震使之疏通。
13、清理汽包倒门接合面。
14、清理结束后应由车间专职及化学车间检查验收。
15、内部应拆除的装置全部拆除后，对各管座角焊缝，人孔加强圈焊缝，纵环焊缝的用10倍放大镜作表面的宏观检查，对发现问题的部位作出记录。
16、检查各固定件的焊缝是否牢固、完整。
17、检查内部焊缝有无裂纹、腐蚀。
18、检查各管口四周的焊缝情况。
19、检查各仪器管座及水封隔板的焊接情况，事故放水管空间位置、百叶窗上部是否完整。
20、检查给水槽、配水管弯头处焊缝是否完整。
21、组装：1）经专工和化学验收后，内部装置由里向外装设牢固。
2）封人孔门前，检查内部无遗留的工具和杂物以及无人员在内。
3）关门时，倒门垫床无损伤，螺栓应涂黑粉，螺栓紧密度均匀，无滑牙现象，螺丝应露头不小于三牙。
4）停炉前，应检查膨胀指示器并作记录，停炉后检查是否完整和是否回到零位，如没有，则应查出原因，炉投运后，还必须检查一次，观察其在生火过程中是否正常有无弯曲等现象。
循环流化床锅炉汽包内部检修
循环流化床锅炉汽包内部检修1、人孔门盖和汽包的结触面应平整。
两结合面要有2/3以上的面积吻合，结合面不得有凹槽麻坑，特殊是横贯结合面的伤痕。
如有上述缺陷时，将其研磨平整。
2、内部清扫和检查。
汽包打开后，先请化学监督人员进入，检查采样。
检查有无裂纹，特殊留意管孔间、给水进口、水位线变动界线、焊缝、封头弧形部分等地方。
如发觉有怀疑迹象，则进一步的检查推断。
汽包壁不清洁，用钢丝刷或机械清扫水渣，清扫时不要把汽包壁的黑红色爱护膜情操掉。
清扫完毕后，要用压缩空气吹洁净，让化学监督人员检查是否合格。
清扫时要留意不要将汽包壁划出小沟槽等伤痕。
3、汽水分别器检修。
分别器的螺丝是否完整或松动，孔板上的小孔应畅通无阻。
假如需要部分或全部拆下来检修时，则肯定要做好记号，避开回装装错或装反。
4、汽包内部管道检修。
认真检查汽包内水位计管、加药管、给水管、事故放水管、排污管等有无堵塞现象，如有水渣堵塞，要请扫掉，管道连接支架应完整无损，管子应无断裂现象，各管头焊口完整，无缺陷。
5、汽包焊缝的监督检查，应协作相关人员进行焊缝打磨，照相、探伤必要时还需打开汽包外部保温，进行探伤。
6、汽包内的其他装置检修，清洗装置、多孔板、百叶窗、分段蒸发的隔板等，检查这些装置的螺栓有无脱落、松动，隔板连接是否坚固牢靠，严密不漏，法兰结合面是否严密，有无蒸汽短路现象，个清洗槽间隙是否匀称，倾斜度是否全都，其金属壁腐蚀状况如何。
如有上述缺陷，应消退或更换，以保证这些装置正常运行。
7、在汽包全部检修工作完毕后，应再具体检查一次，工具材料清点清晰，的确没问题后，请化学监督人员再看一次，然后再关人孔门，并把现场清理洁净。
紧好人孔门螺丝后，点火升压至0.5~1.0Mpa时再热紧一次螺丝，此时应把人孔门保温盖装好。
汽包检修作业指导书
磁盘号：编号：Q/LD-ZY-JW01-38-2005N135机组汽包检修作业指导书设备编号：# 机组XXXX系统编写：初审：审核：审定：批准：检修性质：版次：B01 页数：4200X-XX-XX发布200X-XX-XX实施广东省连州发电厂发布1 目的1.1规范检修行为，确保汽包检修质量符合规定要求。
1.2本作业指导书为所有参加本项目的工作人员所必须遵循的质量保证程序。
2 适用范围适用于国产N135发电机组锅炉汽包的检修工作。
3 概述及术语3.1概述汽包安装在锅炉的前侧，它具有连接枢纽、储水蓄汽、净化蒸汽的作用。
3.2术语本书无特殊术语4 引用文件火力发电机组《锅炉检修规程》等5 人员资质、职责及权限5.1人员资质工作人员需是专业从事汽包检修人员且通过技能资格审查。
5.2职责及权限5.2.1施工负责人: 组织得当、分工明确、对安全、质量负责。
5.2.2指定专人做好记录，确保记录真实、准确、工整。
5.2.3监护人：按安规要求对检修工的安全进行监护。
5.2.4 QC人员负责项目质量验收、签证。
6 工艺和作业要求（包括质量标准）6.1安全措施及工作票6.1.1严格执行《电业工作安全措施》。
6.1.2严格执行工作票管理制度, 认真办理、检查、验证工作票。
6.2备品备件见表1：表16.3现场准备及工具6.3.1现场准备6.3.1.1清理设备及四周。
6.3.2工具倒门专用扳手 12寸活络扳手大锤撬棍磨光板葫芦行灯变压器钢丝绳石墨油粉铲刀假倒门鼓风机法兰测尺水平皮管角尺6.4汽包的检修项目、作业规程及质量标准6.5 工作结束后必须将四周卫生及拆出的废铁块清理干净6.5.1 水压实验合格后,总结工作票6.6 现场作业流程见作业流程表 Q/LD-ZY-JW01-38-2005-A7 质量记录7.1Q/LD-ZY-JW01-38-2005-A 《汽包检修作业流程表》7.2Q/LD-ZY-JW01-38-2005-B 《汽包检修数据记录》7.3Q/LD-ZY-JW01-38-2005-C 《汽包检修情况记录》。
汽包内部检修作业指导书
汽包内部检修作业指导书【标题】汽包内部检修作业指导书【摘要】本文是针对汽包内部检修作业的指导书，详细介绍了汽包内部检修的步骤、注意事项和安全措施。
本指导书旨在确保汽包内部检修作业的安全性和有效性，提供详尽的指导和参考。
【正文】一、引言汽包是汽车发动机中重要的部件之一，负责储存和供应汽车所需的燃料。
为了确保汽车的正常运行和安全性，定期进行汽包内部检修是必要的。
本指导书将详细介绍汽包内部检修的步骤、注意事项和安全措施。
二、检修步骤1. 准备工作- 确保汽车停在平坦的地面上，切断电源和燃料供应。
- 穿戴个人防护装备，如手套、护目镜和防护服。
- 准备所需的工具和材料，如扳手、橡胶垫片和清洁剂。
2. 汽包排空- 打开汽包排放阀，将汽包内的燃料完全排空。
- 使用清洁剂清洗汽包内壁，确保清洁彻底。
3. 检查汽包内部- 仔细检查汽包内壁是否有裂纹、磨损或其他损坏情况。
- 检查汽包连接口和阀门是否紧固可靠，无漏气现象。
- 检查汽包内部的隔离层是否完好，无渗漏。
4. 更换损坏部件- 如发现汽包内壁有裂纹或磨损，需要及时更换新的汽包。
- 如发现连接口和阀门有松动或漏气，需要进行紧固或更换。
- 如发现隔离层有渗漏，需要进行修补或更换。
5. 清洗和消毒- 使用适当的清洁剂清洗汽包内壁，彻底去除污垢和沉积物。
- 使用消毒剂对汽包内部进行消毒，确保卫生安全。
6. 安装和测试- 将新的汽包安装到汽车上，并确保连接口和阀门紧固可靠。
- 打开燃料供应，测试汽包是否正常工作。
- 检查汽包是否有漏气现象，确保安全性。
三、注意事项1. 操作人员必须接受相关培训，熟悉汽包内部检修的操作步骤和安全规范。
2. 在进行汽包内部检修时，必须切断电源和燃料供应，确保操作安全。
3. 操作人员必须穿戴个人防护装备，如手套、护目镜和防护服，确保个人安全。
4. 在检查汽包内部时，必须仔细观察汽包壁是否有裂纹、磨损或其他损坏情况，确保汽包的完整性和可靠性。
5. 操作人员在清洗和消毒汽包内部时，必须使用适当的清洁剂和消毒剂，并按照说明书正确使用，确保卫生安全。
蒸汽汽包检修方案
蒸汽汽包检修方案1. 引言蒸汽汽包是工业生产过程中用于存储蒸汽的设备，对于保障工业生产的安全稳定运行具有重要作用。
为了确保蒸汽汽包的正常运行，减少事故发生的概率，提高设备的可靠性，制定和执行蒸汽汽包的定期检修方案十分必要。
2. 检修周期2.1 常规检修蒸汽汽包的常规检修周期一般为一年，即每年对蒸汽汽包进行一次全面检修。
具体的检修时间可根据设备运行情况、使用年限等因素进行调整。
在蒸汽汽包正常运行期间，应定期进行巡检，发现问题及时处理，并保留记录。
2.2 特殊情况检修在以下情况下，需对蒸汽汽包进行特殊检修： - 设备发生异常振动或噪音； - 发现泄漏迹象； - 在常规检修期间发现大型设备需要更换或修理。
3. 检修内容3.1 清洗检修蒸汽汽包检修的第一步是对设备进行清洗。
清洗包括以下内容： - 清除污垢和沉积物； - 清除风管、水管等附件的污垢； - 清洗并检查设备的过滤装置。
3.2 疲劳检查蒸汽汽包的工作条件较为恶劣，容易出现疲劳破损。
对设备进行疲劳检查可以发现和修复由疲劳引起的缺陷。
疲劳检查主要包括以下方面： - 检查焊缝的裂纹和疲劳断裂； - 检查压力容器的裂纹和腐蚀； - 检查管路连接点的脱焊和裂缝。
3.3 防腐检查蒸汽汽包长期暴露在热蒸汽环境中，容易出现腐蚀。
防腐检查的主要内容包括： - 检查设备表面的腐蚀情况； - 检查防腐层的状况； - 检查防腐层是否需要重新修复。
3.4 系统测试在完成清洗、疲劳和防腐检查后，对蒸汽汽包进行系统测试以确保设备的功能正常。
系统测试包括以下方面： - 测试进气和排气阀门的开闭情况；- 测试排气管路的畅通情况； - 测试压力控制器和报警装置的正常工作。
4. 检修流程蒸汽汽包检修的流程如下：- 准备工作：确保设备停机，切断电源和蒸汽供应；- 清洗检修：按照清洗检修的要求进行清洗； - 疲劳检查：按照疲劳检查的要求进行检查和修复； - 防腐检查：按照防腐检查的要求进行检查和修复； - 系统测试：进行系统测试以确保设备正常运行； - 检修结束：整理设备，恢复电源和蒸汽供应。
汽包水位计检修标准安全措施
宁夏六盘山高级中学2016-2017学年高一上学期期末考试政治试题A卷（100分）一、单项选择题（下列各题的四个选项中，只有一个正确答案，每题3分，共90分）1.在生活中，我们需要各种商品，下列属于商品的是①商场中待售的电冰箱②自来水③阳光④待售的羊⑤变质卖不出去的蛋糕⑥民用电⑦送给同学的笔记本⑧有偿提供的家政服务A①②③⑤⑥ B②④⑥⑦⑧ C①②④⑥⑧ D①②④⑤⑥2.李阳的父亲领取了4000元工资后，在商店里购买了一件打折商品，原标价为人民币200元，实际支付90元。
在这里，4000元、200元、90元分别执行的职能是A.支付手段、流通手段、价值尺度B.支付手段、价值尺度、流通手段C.流通手段、价值尺度、支付手段D.价值尺度、支付手段、流通手段3.美元对人民币走势，如下图上述美元对人民币汇率的走势保持下去将对中国经济产生的积极影响有①扩大中国商品对美国的出口②增加中国对外投资规模③利于吸引外国游客，促进旅游业发展④刺激加大对美国商品的进口A①②B②④C①③D③④4.2016 年6 月24 日，英国宣布退出欧盟，当日英镑兑美元跌到了自1985 年以来的最低水平，金价创下自2008 年以来单日最大涨幅。
英国经济的不稳定直接导致了全球金融市场的避险情绪，大量的投资者纷纷抛售英镑购入黄金避险。
由此可以认识到（）①纸币本身没有价值，故不能代表社会财富②货币是财富的象征，货币代表着社会财富③金融市场价格波动，影响货币财富的增减④国家有权发行纸币，强制规定纸币购买力A.①③B．②④C．②③D．①④5.普洱茶具有温和暖胃、降血脂等保健功效，深受消费者的青睐。
但这种功效却被某些生产经营者神化了，所谓的“茶王”竟卖到每千克600多万元。
“茶王”过高的价格①是供求影响的结果②与其价值严重背离③会导致其需求弹性变小④表明价值规律有时会失灵A.①②B．①③C．②④D．③④6.下图函数图像描述的是某商品在半年中的价格走势，对该图理解正确的是①该商品很可能供不应求②该商品的互补商品需求量会有所增加③该商品的替代商品需求量会有所增加④该商品的社会劳动生产率不断提高A．①②B．①④C．①③D．②④7.游泳运动员傅园慧因2016年里约奥运会走红后，其广告身价约800万元以上。
汽包的检修规程
汽包的检修规程1.1汽包概述1.2锅炉不同启动条件下对汽包壁温的要求汽包是自然循环锅炉中最重要的受热元件，容积大、压承高，汽包壁很厚，这就使锅炉在启停过程中，汽包内外壁及上下壁温度差别很大，在大型锅炉中尤为突出。
一般规定，汽包上、下壁金属温差小于 50℃。
本炉在不同运行工况下汽包壁温差及运行条件详见表 2。
表1 不同运行工况下汽包壁温差及运行条件运行工况汽包壁温差及运行条件冷态启动温态启动热态启动汽包内、外壁温差 ( ℃)504545汽包上、下壁温差 ( ℃)524852饱和温度最大平均温升速率 (℃／ h)881231251.3汽包结构汽包安装重量 ( 包括锅筒内件 ) 共为 169t ，汽包本体用板形吊架支承在标高为70.5m的支承梁上。
汽包中心标高可利用油压千斤顶按要求进行调整。
维持正常和平稳的水位是自然循环锅炉安全运行的重要措施之一。
本汽包的正常水位在其水平中心线下50mm，正常水位± 50mm是汽包的正常运行高低水位线，运行时通过所设的不同类型的水位计进行检测、保护和调节。
对亚临界自然循环锅炉汽包水位设定的选取，既要保证汽包具有足够的蒸汽空间，也应考虑在低水位时防止下降管带汽。
本设计中汽包正常水位设定在汽包中心线下 50mm，高低水位距正常水位各为 50mm。
因此，即使在低水位时，距下降管入口亦有充分的高度，足可以避免下降管带汽，以保证循环的稳定性。
当高水位时, 由于旋风分离器的高度值较恰当，因此仍能保证旋风分离器与干燥器之间有足够的高度。
1.4汽包内部装置汽包内部装置包括轴流式分离器、波形板干燥器、排污管、加药管、事故放水管、给水分配管等。
本锅炉的给水方式为直接注水式，给水直接注入下降管入口端。
其目的是降低锅炉启动、滑压运行和高加全切除运行时的锅筒上下和内外壁温差，特别是防止在上述运行工况时下降管座的的温差热应力，从而提高锅筒的使用寿命。
a)位于汽包底部的给水分配管在下降管座的上方引出 4 根给水注入管，给水沿着注入管进入下降管中心，从而避免下降座焊缝区与给水直接接触，消除了焊缝区产生过大温差应力的可能性。
汽包检修
300MW汽包检修第一节汽包结构介绍2.1.1汽包位于锅炉上部，与炉膛前墙平行布置，汽包用作产汽回路的储水箱，其内装有汽水分离器、蒸汽干燥器、汽包上接有化学加药管、给水管、下降管、连续排污管、上升管、导汽管、前墙水冷壁管直接与汽包相连。
2.1.2汽包内径为1792mm,壁厚145, 总长为26690(包括封头) ,内部配置如下:1. 汽水分离器：共190只，分为两排，串联布置。
卧式。
2.干燥器：波形板式，共69只。
3.给水管：两根管从两端引入汽包，管上钻孔，均匀配水。
4. 化学加药管：一根管引入汽包，在汽包中部成“T”型，管上钻孔。
5. 连续排污管：两根穿孔管，从汽包正常水位处引出。
2.1.3汽包工作流程：1. 给水进入汽包，经下降管、分配集箱、水冷壁下联箱进入炉膛，在炉膛（水冷壁）中吸热变为汽水混合物，经上升管从汽包的下半部分进入汽包，此处有分离器挡板形成一封闭室，封闭室与汽包筒体同心，来自上升管的汽水混合物进入此腔室，流经串联分离器，进行汽水分离的第一阶段。
2. 汽水混合物沿分离器的筒体进行离心分离，最重的水珠被迫经金属网流向汽包底部。
此金属网的功能是吸收水并减缓水流速度，并避免蒸汽逆流，分离出的蒸汽，经侧面出口离开分离器进入汽包的水面以上。
3. 当蒸汽与“W”形波纹板式干燥器接触时，完成混合物的最后分离，蒸汽以低速进入蒸汽干燥器，然后被迫几次突然改变流向，水珠粘附于波纹板表面，由于重力作用流到汽包底部，干蒸汽流向汽包的上部，进入干燥箱，然后由导汽管引出，进入过热器系统.蒸汽中分离出的水落到汽包的水室，与给水混合继续下一次循环。
第二节汽包检修项目工艺方法及质量标准2.2.1汽包检修项目工艺方法及质量标准：。
汽包水位计的检修
3、云母片接合面应研磨平整不得有沟槽，用平板来检验。
4、云母片要求清晰透明总厚度视云母片厚薄一般垫1.2～1.7毫米左右。
2、
水
位
计
检
修
1、引出管内沉淀物必须清除干净，管壁腐蚀不得超过原壁厚的1/3，管子必须水平，两个水位计在同一标高上不得超过3毫米。
第三章水位计检修工艺
检修
项目
施工方法及注意事项
质量标准
1、
水
位
表
解
体
1、打开外部保护罩，拆掉压板螺丝，取下水位计本体。
2、刮净云母片下铝垫子或高压垫子，检查平面并研磨或更换新云母片。
3、检查本体部份和云母片压板有无裂纹等缺陷。
4、检查压板螺丝有无变形、裂纹扭曲、丝扣是否完好等情况。
1、压板应平正无裂纹、沟槽等缺陷。
2、管子、法兰与垂直阀偏差不得超过1毫米，法兰的密合面应光滑完正，不得有横沟槽，焊口须完整，不得有裂纹或针眼泄漏。
3、水位计阀门检修要求与其它汽水门的要求相同，法兰接合面使用的垫子中间通孔不得小于法兰的通径。
4、水位表外壳不应有变形，其扭曲度及弯曲度不允许超过0.5毫米。
3、
水
位
计
组
装ห้องสมุดไป่ตู้
1、将准备好的铝垫或高压纸板垫子和云母片放在压框内，再压上压板。
2、放好后紧固压板螺丝。
3、紧压板螺丝时，应有顺序的从中间向两侧交错进行、要逐步紧固，紧力要均匀。
1、压力在5公斤/厘米2以下时热紧螺丝。
2、压板、云母片应严密不漏。
汽包液位计突然不准的方法
汽包液位计突然不准的方法
当汽包液位计突然不准时，可以考虑以下几种方法来解决问题：
1. 检查液位计本身：首先应检查液位计是否损坏或出现故障。
如果液位计显示异常，可能需要更换或修理。
2. 调整进气口位置：合理设置进气口位置，使其稳定在合适的位置，有助于液位计准确读取。
3. 优化管道设计：如果管道设计不合理，可能会导致液位计读数不准确。
可以考虑优化管道设计，或更换为合适大小的管道。
4. 控制温度变化：液位计所处环境的温度变化可能会影响其准确性。
可以采取控制温度的措施，如增加散热器、加装保温材料等，以保持液位计的稳定运行。
5. 加装水位警报系统：可以设置水位警报系统，一旦发现水位过高或过低，系统会及时报警，有助于及时发现问题并处理。
6. 对汽包进行检查和维护：检查汽包内水痕迹，核对汽包水位测量显示的值，及时对水位偏差进行修正。
在机组检修期间，对平衡容器的安装位置标高在冷、热态情况下分别进行测量对比，当发生偏差时用热态测量数据进行替代。
请注意，以上方法仅供参考，实际操作时应根据具体情况进行判断和处理。
如果问题较为复杂或无法自行解决，建议联系专业的技术人员或厂家进行维修和调试。
汽包检修
汽包检修
2、汽包内部及汽水 分离器、清洗孔 板清理干净，经 电厂有关人员验 收合格。
一流的工作 一流的产品
电厂质检人员对汽包 内部进行验收
回装清洗孔板
3、把清洗孔板安装与汽包顶部框架上， 要求螺栓紧固牢固。本工作分作两个 小组，自中间向两头安装。
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汽包检修
4、按编号顺序，有两个工作组自中间 位置向两侧安装汽包分离器。
以上仅为个人观点，如有错误，请批评指正！
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汽包检修
（三）汽包消缺及内部装 置回装：
1、对汽包内部框架及其 它开裂处进行补焊。 A、严禁直接在汽包 壁上焊接。 B、确保电焊线无漏 电等。
C、电焊线布置到位
后方可启动电焊机。 D、焊接完毕，关闭 点焊机，把电焊线撤 出汽包。
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一流的工作 一流的产品
焊接汽包内部开裂处
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一流的工作 一流的产品
拆除汽包内部装置
无扣工作服
汽包检修
一流的工作 一流的产品
4、进入内部铺设胶皮。胶皮必 须 把下降管口全部封闭。
5、汽水分离器编号 6、在汽包两侧或附近宽敞处铺设
胶 皮或编织布。 7、把行灯变压器接上照明，内部
不少于两个照明点。 8、进入内部，在汽包壁上水侧及
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水侧腐蚀片
汽侧腐蚀片
汽包检修
一流的工作 一流的产品
6、汽包内部装置回装完毕，等待验收。
回装后 的汽包 内部装 置
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汽包检修
一流的工作 一流的产品
三、汽包封闭、热紧螺栓：
1、汽包内部安装验收完毕，在电厂有关人员监督下，封闭汽包人孔 门，办理汽包封闭签证。清理汽包周围卫生，工器具回收。
汽包检修
3.设备损坏
1.未受过专门训练的人员不准进行焊接工作。
2.汽包内外壁不得烧焊，如不小心焊条误碰，应立即打磨干净。
4.火灾
1.在汽包内不准同时进行电焊和气焊工作。
2.不准把软管和电焊用的导线铺设在一起。
1.工具清点记录齐全
2.在汽包内所使用电动工具和照明应符合电力安全生产要求。
3.汽包临时人孔门及可见管管门口的临时封堵装置牢固。
2.汽包内部装置及附件的检查和清理
1.汽包内部化学监督检查及污垢定性检查。
2.检查汽水分离器及附件的完整性、严密性和固定状况。
3.检查、清理并疏通内部给水管、事故放水管、加药管、排污管、取样管和水位计、压力表的连通管。
3 设备和工器具汇总表
序号
设备或工器具名称
规格或型号
单位
数量
备注
1
轴流风机
台
2
2Hale Waihona Puke 行灯变压器12V台
2
3
行 灯
12V
个
2
4
专用堵板
个
1
5
电火焊工具
套
1
6
专用扳手
套
1
7
钢丝刷
个
若干
4 备品备件及材料汇总表
序号
材料或备件名称
规格或型号
单位
数量
制造厂家
检验结果
1
石棉橡胶垫
δ3
若干
2
旋风分离器
ф292mm
个
108
6.在点火后，压力升至0.3Mpa-0.5Mpa时再进行一次拧紧人孔门螺栓。
锅炉汽包焊缝裂纹的检查及处理
锅炉汽包焊缝裂纹的检查及处理在役电站锅炉实际检验过程中，经常会遇到各种各样的实际检验问题，但归结起来主要有几类比较典型的情况。
下面选取定期检验过程中发现及处理过的汽包焊缝裂纹案例，深入探讨了典型承压部件损坏的部位、损坏的原因、修理的具体方案等，对这类典型问题的深入研究，有助于雷同问题的及时、快速、正确处理，确保被检锅炉按期、安全的投入运行。
某厂电站锅炉汽包在停炉内部检验中发现了严重的焊缝裂纹缺陷，采取措施进行修复后，保证了汽包的安全运行，现将这一技术措施剖析如下：一、汽包缺陷检查该厂锅炉系1997 年制造、安装，1998 年投入使用，2007 年8 月停炉检验时，经磁粉和超声检测发现，汽包第 2 道环焊缝上部外侧坡口热影响区有一条明显的腐蚀氧化裂纹，裂纹长450mm、宽0.02mm最深处达20-25dB，最浅处3dB,在第2条环焊缝上部内侧存在熔合线表面裂纹缺陷 6 处；其它焊缝也存在多处表面和埋藏缺陷，但未超标。
分析表明：从开裂的第2 条环焊缝，焊缝外观很不规则，焊缝比母材高出许多，形成了一个突变的台阶，在焊缝的融合线附近存在较多表面缺陷; 这样，在锅炉频繁的启停中，汽包受到周期性的加热、冷却，在交变应力的作用下导致开裂，继而发展。
鉴于上述情况，采用了两种方案：（1）对于未超标的埋藏缺陷作重点记录，以便日后检验中作重点检查；如发现缺陷发展、开裂，立即处理。
（2）对开裂的缺陷，制定补焊工艺措施，对裂纹进行挖补修复。
二、缺陷挖补前的各项工作检查（1）汽包母材化学成分（%）:C-0.20 ，Si-0.46 ，Mn-1.15 ，P-0.008 ，S-0.0180（2）汽包焊缝化学成分（%）:C-0.66 ，Si-0.60 ，Mn-1.50 ，P-0.022 ，S-0.0130 ，化学成分分析结果符合J507 焊条成分要求。
（3）金相检查：焊缝：铁素体+珠光体，珠光体呈带状分布，带状组织2-3 级，晶粒度 6 级。
汽包检修规程
汽包检修规程（一）汽包概述汽包内径为Φ1800mm，壁厚 145mm，总长 22250mm，筒体直段长度为 20000mm，两端为球形封头，材质为 13MnNiMo5-4，汽包中心标高 67800mm，两根Φ190mm 的 U 形吊杆将汽包悬吊在汽包顶梁上，汽包吊杆的材质为 SA-675Gr.70。
汽包封头上装设有水位监视用的无盲区双色水位计 2 台，电接点水位计 2 台，筒身单室平衡容器 3 只，满水平衡容器 1 只，弹簧安全阀 3 只，此外还有连续排污、事故放水、自用蒸汽、加药和压力表等附件。
汽包上还设有上、下壁温测点 11 个。
（二）汽包内部设备汽包内部设备(见图1)采用单段蒸发系统，一次分离元件为Φ315 的切向导流式(立式)旋风分离器，共 108 只，二次分离元件为立式百叶窗分离器，共 104 只，沿汽包筒体中心线分前、后两列，对称布置；立式百叶窗分离器与水平呈 5°鸟翼状倾斜，少量分离出来的水自中间腹底部流入疏水管引向水空间，汽包顶部设有均汽孔板。
汽包内下半部采用内夹套结构，使省煤器来的给水和炉水与汽包内壁隔开，为了避免夹套内水层停滞过冷，引入汽包前半部与后半部导汽管的产汽率设计为 0.35：0.65，使夹套内的汽水混合物在汽包前后产生压差，迫使汽水混合物自炉后向炉前流动，这样使汽包筒体上、下壁温接近一致。
汽包正常水位在其中心线以下 100mm 处，允许水位波动±50mm。
汽包正常连续排污率为 B-MCR 工况下蒸发量的～1％。
图1 汽包内部设备图1.旋风分离器；2.疏水管；3.均汽孔板；4.百叶窗分离器；5.给水管；6.排污管；7.事故放水管；8.汽水夹套；9.汽水混合物；10.饱和蒸汽；11.给水；12.循环水；13.加药管（三）汽包检修工艺及质量标准1）汽包两端人孔门中心差不应大于3～５mm。
2）水下压板水平误差不大于0.5mm/m，全长不大于3mm。
3）汽包顶部均汽板水平度不大于0.5mm/m，全长不超过3mm。
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汽包检修工艺方法及质量标准
检修项目
1 i& e# E% C" p+ N- z1 A' e$ E
工艺要求及注意事项
质量标准
准备工作
# F( t6 R7 e8 i5 c
1停炉前做好膨胀指示器记录。
' i9 ?- h1 D c o+ t: j9 |' ?2拆下人孔门外保护罩。
7 Q- d! E: Y, Y* {# v8 r3准备好胶皮及各种用具。
检查吊架情况应在拆去汽包保温时检查，一般在打磨检查汽包焊缝时检查。
7 D K8 \% e& [6 }' n: E0 \% t6 C
1上下瓦形垫块应完整无损。
: }0 W# S; s3 }1 y# b2轴销螺母应拧紧。
3吊架下部承吊部位应与汽包壁完全接触。
筒体内外表面的凹陷和疤痕,当深度为3～4mm时应修磨到圆滑过度。当深度大于4mm时，则应补焊并修磨。对于微小的表面裂纹和高度达到3mm的个别凸起部分应作修整。
膨胀指示器的修正
! U# Q C9 S& s' }1 z' O
1停炉前做好指示记录。
( t |- p1 `2 x4 i# @2 x1 t2停炉后膨胀批示器记录与停炉前进行比较。
b6 k8 s, o4 t3 ]6 X7 R3用皮尺测量汽包的椭圆度。
; c5 p1 Y3 a9 p" o9 s+ D4新装锅炉的汽包的水平度应符合质量标准，由于在运行中会遇到地基下沉、钢架变形等多种因素和条件，致使测得的水平度和弯曲度很难符合质量标准，可将标高偏差值、汽包弯曲度与上次大修记录进行比较，发现疑问应寻找原因。
8 |; `4 u; w9 `# e0 i5 W3 y) Y4钢板点焊处不应脱焊。
大直径下降管管口检查
6 p& f/ i6 W+ ]3 F4 w Y9 K/ q
在汽包内部装置拆除后进入汽包仔细检查。
1十字挡板焊接牢固。
3 C% I+ y6 B4 d K! o g2下降管管口不应有裂纹。
1最大弯曲允许值为15mm
$ |' ~7 |- M1 E+ G2纵向水平误差和横向水平误差都不应大于2mm.
2椭圆度允许≤0.7%Dn=11.2mm
$ i0 U: n( S! C5 h4 a4测量记录正确齐全.
- s& J( I# X u' q% R4 E/ @& R
汽包人孔门平面的测量及研磨
9 L$ V( A3 M8 j+ } s5 E
4接两只12V行灯。
拆装汽包人孔门
1锅炉放水消压48小时后,办理工作票，用专用扳手拆下人孔门螺栓,然后会同金属人员检查螺丝有无裂纹、疲劳损伤，弯曲滑扣拉毛现象，将拆下的螺栓及垫圈作记号,以便顺利复位。
+ n/ `5 j+ ]) s* ^& r2自然通风冷却,使汽包内温度降到40度以下,方可进入汽包内工作。进入汽包内工作前应将下降管用胶皮盖好，防止杂物落在管内。
0 ^, D( p4 Q. ]% H+ Z0 P& ?( B3人孔门压板不应有扭曲变形，螺丝不应有反牙和拉毛现象，螺母应能随手捻到底,螺丝一侧应加涂黑铅粉或二硫化钼。
4锅炉启动升压至0.29～0.49 Mpa，复紧人孔门螺栓。
9 }% F: R; C p; |
拆装汽包内部汽水分离装置
. \& I( d i9 ~# z9 u
5工作结束由检修工作负责人检查汽包内部情况,确认无人和遗留物时,经有关部门验收签字后,方可封门。
1人孔门平面应平整光洁,无明显的直槽和牵连的腐蚀麻点，平面不可有裂纹，结合面应大于全宽度的2/3.
2高压石棉橡胶衬垫,不应有折纹,厚度2-4mm,大小应与人孔面相等，衬垫应干燥，不可有受潮发软现象。复装时应在两面涂以黑铅粉油。
1人孔门结合面应用水平刮刀铲刮干净，再用砂布打光、白布清洁。铲刮应按人孔门的圆周环向进行，不可铲出直槽，特别是平面肩胛倾角处不可有腐蚀斑点及直槽纹路，如发现腐蚀斑点既深又大时，应采取方法修补，将腐蚀点凿去，堆焊后再抚平（考虑到材料的焊接性能，应制定特殊的焊接措施）。汽包零件拆除搬运进出汽包人孔门应防止碰坏人孔门平面。
4旋风筒的上边缘标高允许误差+10mm;中心线垂直度偏斜小于1/100;汽水混合物引入管标高允许误差+20mm;下部托斗与上旋风筒下平面距离小于50mm。
5所有焊缝(如法兰头颈,汇流箱封板等)不应有脱焊或断裂，旋风筒顶帽及托盘应点焊牢固。
5 C% U, }* r5 l# R6旋风筒法兰用1.5MM石棉橡胶垫片，垫片上均匀涂以一层锅炉漆并烘干.斜销、圆销用铅粉或化钼干擦后应装置牢固，法兰结合面应严密不漏。
) `# k, @0 X5 S6 c; A1 i
1汽包内部裂纹应每次大修都做检查,外壁裂纹则每6年检查一次。
2用着色法或超声波检查裂纹并做记录。
! x% _$ {% e) ^+ D) D, n6 l3如发现汽包有超标裂纹要做焊补处理，应有详细的焊接措施并经总工批准，否则不准焊补。
c- g1 S2 j" |
7 多孔板、清洗板的孔眼应清洁无堵塞。
汽包水平及弯曲度的测量
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1用拉钢丝法测量汽包的弯曲度。即:把细铁丝穿过汽包内部并拉紧，然后在汽包两端筒身封头焊缝处量出相等尺寸，固定好钢丝位置，在汽包中部所量尺寸之差，即为汽包的弯曲度。
/ Z. A# }; r! j; k1 Z# h2用橡皮管两端接玻璃连通器测量汽包的水平度,皮管内应无空气存在，皮管不可折曲。
3水压试验前应作最后一次全面检查。
# Y2 v6 B( `" B% I' h( r
1指针顶端呈尖形，距平板1～2mm。
, h0 s2 W0 M+ d2装置正确、牢固。
4 q7 H! B6 L- a3 S' C1 f3零位校正正确。
4指示牌表面清洁，数字清楚。
汽包吊架检查
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2用研磨膏及刮刀配合进行刮研、研磨及平整。
% M4 e/ Z; Y1 C; T, l% {: z
用专用平板(应经校验)及塞尺进行环向检测,每一平面沿环向测量12-16点,并作好记录。
& A1 q T0 d0 x' V$ I3 q' Q
- Q, Q/ d0 s) _# ?8 \3 p
汽包内外壁裂纹的检查
0 z4 \6 C/ |3 |6 U! p3经工作负责人许可后,通知化学人员和金属人员进入汽包检查结垢、腐蚀情况，然后检修人员进入汽包检查内部装置的完整情况，作好修前记录。
; G5 x4 D2 i' ?4 c P! ]* O4 b% J4工作进行前后,工作人员要严格检查进入汽包人员随身所携带的物体，并予以登记，待出汽包时必须全部带出。
& \3 j4 n$ Z; w J( r4工作结束,离开汽包前,应加装假倒门并贴上封条.
1各种内部装置腐蚀深度最大不超过原厚的1/2。
4 u9 N1 `# [4 Z2溢水门坎的水平误差不得超过0.5mm,全长误差最大4mm,每次测量做好记录,发现偏差超标并已影响汽水品质,应采取校正措施。
4 i3 d7 c% k' I- L7 Q3加药管、排污管、给水分配管及取样管等应畅通无阻，安装位置正确，固定可靠，连排管应装置在不低于正常水位的位置，旁路水管左右对称，方向不能搞错，并伸至下降管口附近。槽钢缓冲罩点焊牢固。事故放水管安装位置不低于最低水位。
1拆下的汽水分离设备和蒸汽清洗装置，应按左、右、前、后方向顺序编号,用毛刷、钢丝刷或用砂布将汽包内所有设备白锈垢清除干净，将拆下的销子、螺丝等零星物件集中放置。
2用压缩空气吹通给水管、给水分配管、加药管取样管、水位计连接管等各种管道（对不可拆卸的管道应用小榔头振击致通），将锈泥清理干净。
6 g7 r' @5 Q. `: V8 V. `( h8 @! K3 s3汽包内部使用电焊时应做好特殊安全措施,电焊不得在汽包壁上引弧,若发现此种情况,应用小砂轮机磨光,并经探伤检查,以防发生裂纹.