山地车安装使用说明
山地车组装DIY入门
自行车硬件入门包括单车组装的思路、自行车零件的品级划分、碟刹的知识、钢线长度计算器等等山地车要紧用于山地越野，能够在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，和一种野性的征服感。
它通常利用24or27段变速器，26的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前*。
山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没有小轮子小坐垫的车，老百姓都叫做山地车。
细心的朋友会发觉，山地车也有许多区别，比如：有的前*是双肩，有的是单肩；有的用碟刹，有的用V刹；有的是硬车架，有的是全避震车架；再通俗点，有的车看起来很庞大，有的很纤巧……其实，他们都是山地车，只是用途不同罢了。
山地车又分为五类：一、一般越野XC(Cross Country)50%上坡、50%下坡：用于一般的山地越野，也是山地车中最轻便最有效的车型，因强度适中，能够追求轻量化。
二、双人竞速DS(Dual Slalom)70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价太高，都在万元左右。
3、自由骑FR (Free Ride)40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也能够飞台阶，高强度要求，部份装备接近DH。
4、飞跃DJ (Dirt Jumping)30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，前*也不廉价。
五、速降DH (Down Hill)0%上坡、100%下坡：从山顶以60千米/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前*，超高强度要求，一样造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一样的骑行越野。
前四种用于一样的骑行越野很容易，速降车因重量等因素，因此较困难。
那个地址重点写入门级别的第一种。
车架一部山地车，是不是骑的舒适，是不是轻巧易控，能经受多高的强度，能用多长的时刻，可否升级等，关键确实是看车架了，犹如电脑上的主板，攒机高手对主板的要求超过了对CPU的要求。
车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。
硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价钱低廉，500左右的架子就不错了。
雷克萨斯山地自行车安装教程
雷克萨斯山地自行车安装教程
1.首先打开包装，查看下配件之类的然后剪开所以的扎带包装。
2.我们先组装车把龙头，，先把龙头底座朝向向前，这需要拧松三个螺丝。
然后对直车身。
3.接着我们把龙头的卡座卸下来，然后把车把龙头水平对齐安装上去。
4.接着就是前轮，前轮安装我们需要对准刹车轮，看看这个刹车轮的左右是不是与后轮一样。
然后把固定螺丝卸掉，安上前轮。
5.前轮安装好后，需要用卡扣和螺母拧紧。
6.拧紧前，你需要扶正前轮与车把垂直，与车身一直线。
然后再拧紧固定。
7.我们再安装两个脚踏板，脚踏板分左右，踏板上都会有标注。
8.要注意的是，左踏板是逆时针方向拧进去的，右踏板是正常的顺时针。
然后用扳手拧紧即可。
9.座椅的安装需要把，钢管的细头插入座椅底部的孔内，然后拧紧螺丝。
10.如果有挡泥板的话，还需要安装挡泥板之类的。
11.然后底座安装好后，有一个小卡扣需要拧紧后再固定起来的，这个不能忘记。
这样的话，山地车就基本完成安装了。
还是比较简单的。
山地车碟刹安装指南、V刹和变速器调试方法.
山地车碟刹安装指南、 V 刹和变速器调试方法调试方法 , 山地车 , 指南 , 变速器第一部分前言请仔细按照这个指南进行安装。
如果你不能理解指南里的内容, 请让专业自行车技师帮助完成安装。
只有为单边拉动(side-pull 类型刹车设计的刹把才能用于这款碟刹,如Avid ’ s Speed Dial系列和 AD3刹把。
为了最好的操作和性能, Avid 强力推荐使用 Avid Speed Dial刹把、更好质量的刹车线和线管。
否则会减弱刹车的性能Avid 碟刹兼容 44mm, 6-螺钉(bolt 的国际标准花鼓。
推荐使用 32孔或 36孔,使用 3X 或 4X 的模式编制的车圈。
不要使用放射状编制的车圈。
不要用裸露的手触摸碟盘制动部分的表面,带上手套,或抓住辐条来处理碟盘。
手上的油沾到碟盘会使任何碟刹的性能下降。
碟刹在使用过程中会非常热,在使用后不要马上触摸卡钳和碟盘。
在做任何调整之前,先确保碟刹冷却后再进行。
刹车是一辆自行车的安全部件。
不正确的安装和使用会导致失去控制和意外事故, 产生严重的伤害。
Avid 刹车是一款优秀的产品,比标准的刹车有更强的制动力。
学习和掌握正确的刹车技术是你的职责。
请参考产品指南和咨询专业经销商。
在进行更高难度的骑行之前,先在平坦的地方练习骑行和刹车技术。
刹车的效力依赖于许多因素,很多情况是 Avid 刹车本身无法控制的。
这些因素包括车速、地面类型和条件、刹车力量、刹车的正确安装和维护、刹车线、刹车杆、刹车垫、车况,骑行者的体重、正确的刹车技术、天气、地形以及其他许多因素等等。
刹车和刹把不是设计用于任何机动化的单车和交通工具的,任何这样的使用可能会导致严重的个人伤害。
请记住,在潮湿条件下需要更长的制动距离。
为了减少可能的意外事故和最小化的磨损,要避免车轮的抱死。
第二部分安装 '(所需工具2.5mm 和 5mm 的内六角扳手(hex wrenches, T-25 TORX ®扳手,可调整扭距扳手(范围 5-10Nm [40-90 IN-Lbs],剪线钳。
山地车的安装方法
山地车的安装方法
以下是山地车的安装方法：
1. 调整前轮：首先放下车架并确认前轮和车架正确排列。
将前轮安装在前叉上，使用手动工具或扳手打紧螺丝。
2. 安装车把：将车把安装到车架的头管上，然后使用内六角扳手调整。
3. 调整后轮：应先将车架抬高至离地面20-30cm，并将后轮插入后叉。
根据需要使用托盘或调整螺丝使轮子对准后叉。
4. 安装变速器：根据需要将变速器安装在车架上，以便将其连向后轮换挡器。
5. 安装刹车：安装车把和制动器线到刹车机构上，然后使用螺钉将制动器线夹紧。
6. 最后一步：检查所有零件是否正确安装，调整座位位置并调整车架，以获得完美的骑行体验。
请注意，安装山地车时需要谨慎遵循安装手册中的步骤。
如果您不确定如何安装，请寻求专业人员的帮助。
自行车组装教程
自行车组装教程自行车组装教程自行车是一种非常受欢迎的交通工具，拥有一辆自行车可以方便地进行出行和锻炼身体。
但是，如果你刚刚购买了一辆全新的自行车，并且需要组装它，你可能会感到有些困惑。
不用担心，下面是一个详细的自行车组装教程，让你可以轻松地完成组装过程。
步骤一：准备工具在开始组装自行车之前，你需要准备一些必要的工具。
这些工具包括扳手、螺丝刀、扳手等。
确保这些工具都是干净的，并且容易使用。
步骤二：检查零件和说明书在开始组装自行车之前，先检查所有已购买的零件是否完好无损。
同时，阅读说明书，了解每个零件的用途和安装方法。
步骤三：组装前轮首先，将前轮插入前叉中，然后用扳手将螺丝拧紧以固定前轮。
同时，确保前轮可以自由旋转。
步骤四：安装踏板和脚撑将踏板插入曲柄中，并用扳手和扳手将其拧紧。
然后，将脚撑插入到车架上，并用螺丝将其固定。
步骤五：安装车座和车架将车座插入到座管中，并用扳手将螺丝拧紧以固定车座。
然后，将车架连接到前部和后部，确保车架稳固且牢固。
步骤六：安装刹车系统首先，将刹车把手插入车把上，并拧紧螺丝以固定。
然后，将刹车线夹入刹车管中，并用扳手将其拧紧。
最后，调整刹车系统，确保刹车灵敏且正常工作。
步骤七：安装变速器系统如果你的自行车带有变速器系统，你需要将它安装到自行车上。
首先，将变速器插入到车架上的固定座上，并用扳手将其拧紧。
然后，将变速器线夹入变速器管中，并用扳手将其拧紧。
步骤八：组装把手和车铃将把手插入车把上，并拧紧螺丝以固定。
然后，将车铃安装到车把上，并确保它可以正常工作。
步骤九：检查和调整在完成自行车组装后，你需要仔细检查所有零件是否安装正确，并确保它们固定且可以正常工作。
同时，调整车座的高度、刹车的灵敏度和变速器的调试。
最后，当你完成所有步骤并确保自行车组装正确后，就可以骑上它出发了！总结：自行车组装可能需要一些时间和耐心，但只要你按照上述步骤进行，这个过程应该是相对简单的。
如果你仍然感到困惑，可以查阅更详细的说明书或寻求专业人士的帮助。
自行车装配指南
自行车装配指南自行车是一种受欢迎的交通工具，它具有环保、健康和便捷的特点。
然而，对于许多初学者来说，自行车的装配可能会成为一个挑战。
本文将为您提供一份自行车装配指南，帮助您轻松完成自行车的组装。
一、工具准备在开始组装之前，您需要准备以下工具：1. 扳手：用于拧紧螺丝和螺母。
2. 螺丝刀：用于拆卸和安装螺丝。
3. 螺丝批头：用于电动工具的螺丝拧紧。
二、组装前注意事项在组装自行车之前，请确保您已阅读并理解所购买自行车的说明书。
同时，请注意以下几点：1. 工作环境：选择一个安静、宽敞、明亮的地方进行组装，以确保操作的安全性和舒适性。
2. 组件检查：请仔细检查自行车的零件是否齐全，并确保它们未受损或破损。
3. 组件清洁：在组装之前，您可以使用清洁剂和干净的布将各个零件进行清洁，以确保它们无尘和无油。
三、自行车组装步骤1. 安装前轮：将前轮插入前叉中，并使用扳手拧紧螺栓以固定。
2. 安装后轮：将后轮插入后叉中，并使用扳手拧紧螺栓以固定。
3. 连接刹车：根据自行车说明书的指引，将刹车线插入刹车装置中，并使用扳手固定。
4. 安装踏板：将踏板螺丝拧紧至踏板和曲柄的连接点，并使用螺丝刀加以固定。
5. 安装座椅：根据个人需求，调整座椅的高度，并使用扳手固定好座椅螺丝。
6. 连接链条：将链条通过前、后变速器并穿过变速器盘，然后使用螺母将链条固定在自行车后轮上。
7. 安装把手：将自行车把手插入到前叉上，并使用螺丝刀拧紧螺栓以固定。
8. 调整刹车：根据个人需求，通过松紧刹车线或旋转刹车螺丝来调整刹车的灵敏度和紧密度。
9. 检查调整：确保所有零件已正确安装，并检查自行车是否牢固和正常工作。
10. 添加润滑油：根据自行车说明书的建议，将适量的润滑油滴在链条和其他机械部件上，以减少摩擦和延长使用寿命。
四、安全提示在组装自行车时，请务必遵守以下安全提示：1. 注意操作：操作工具时请谨慎小心，避免造成人身伤害或零件损坏。
2. 检查紧固件：在每次使用自行车之前，请检查并紧固所有螺丝和螺母。
山地自行车拼装教程
山地自行车拼装教程山地自行车拼装教程自行车是一种受到广大人民喜爱的交通工具，其中又以山地自行车成为了一种热门的运动项目。
而如果你对自行车有一定的了解，并且对组装自行车有一定的兴趣，那么我将为你提供一个详细的山地自行车拼装教程。
首先，在拼装自行车之前，我们需要准备一些必要的工具。
这些工具包括扳手、螺丝刀、起子等。
确保每个工具都是齐全并处于良好的工作状态，以便更好地拼装自行车。
接下来，我们需要为拼装自行车找一个舒适的工作空间。
确保该空间干净整洁，并拥有一个大桌面可以用来展示自行车的各个部件。
第一步，我们需要将车架以及车把进行组装。
首先，将车架放在工作台上，将车把插入车架上的车头管中，然后用扳手将螺丝拧紧。
确保车把紧固牢固，并且可以顺利地转动。
第二步，接下来我们需要安装骑行的动力系统，也就是链条以及曲柄。
首先，将链条放在链齿盘上，并通过链条锁将其固定在一起。
然后将曲柄轴插入车架上的中轴孔中，并使用起子将其固定。
确保链条顺畅地运动，并且曲柄能够灵活地转动。
第三步，我们需要安装自行车的变速器以及刹车系统。
首先，将前变速器安装在车把上，然后将变速器的线缆与变速器连接起来。
接着，将刹车装置安装在前叉上，并将刹车线与刹车装置连接起来。
重复同样的步骤，将后变速器以及刹车系统安装好。
第四步，我们需要安装自行车的轮组。
首先，将车轮插入车架的轮轴中，并用起子将轮轴固定。
然后，将轮圈插入轮轴上，并使用扳手将轮圈紧固。
最后，将轮胎放到轮圈上，并将内胎充气至合适的压力。
第五步，最后一步是安装自行车的座椅以及其他配件。
首先，将座椅插入车架的座管中，并用扳手将其固定。
然后，将其他配件如脚踏、脚叉、前后泥板等安装到相应的位置，并进行调整以适应个人需求。
在完成以上步骤后，你已经成功地组装了一辆山地自行车。
接下来，你可以进行一些简单的调试，如调整刹车，检查车轮是否平衡等。
然后，你就可以享受骑行的乐趣了。
在整个组装过程中，务必要仔细阅读自行车的说明书，并且按照说明书上的指引进行操作。
山地车组装全过程现用图解
山地车组装全过程很多车友一直骑车，但是不知道自己的车是如何诞生的，那么就跟着本帖的图片文字看看，一堆零件是怎么安装成一台车的：选好车架，固定到工作台上；安装好座杆；五通部位抹上润滑油，美孚的哦；现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去。
山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个；左边加一个。
专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦。
轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）。
轴杆上的润滑油；轻轻插入。
轻轻敲击左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位；跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄。
有个卡扣用手指按下去;按平就好安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边。
曲柄固定帽；专用工具顺时针旋紧;曲柄紧固螺丝用内六角旋紧；两边各有一颗都要旋紧。
安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油；头管上碗组安装轴承下边也有一颗；安装后变速器安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片。
隐藏式后变速器；用内六角旋紧校队好前变速器位置，用内六角旋紧；外挡板平行于牙盘盘片牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧；前变速器安装完成前叉上管根部抹上润滑油；放入底碗挡用专业安装工具装好底碗挡，一定要安装到位，然后清理掉多余油脂专业安装工具用榔头敲击；安装完成，清理多余油脂前叉碗组一般也叫八件，安装时位置顺序可不要搞错将前叉放入车架头管内；安装碗组上碗挡安装到位；安装碗组上盖碗组安装好，根据需求加上所需垫圈，然后安装好龙头（把立）先把龙头螺丝旋紧，以防前叉掉下去，然后安装把横上盖安装到位；放入垫圈安装龙头，并锁紧螺杆；有刻度，左右偏差不要太大安装时一定要注意龙头上盖的上下间隙，螺杆也要注意用力均匀，按照标注的扭力标准操作龙头盖上下间隙要一样；上下同样的间隙车把安装到位；放入变速手柄和刹车手柄变速手柄和刹车手柄暂时固定住，等下地后还要细调角度，然后装入把套; 固定好前后刹车，油碟底座固定螺丝一定要旋紧，缸体上的固定螺杆，先不要旋紧，也要按照扭力标准操作; 安装前刹车缸体固定好前刹车管; 安装后刹车缸体固定好后油管，然后准备安装变速线组，高标准，严要求！车子的舒适性与坐垫有很大的关系，这款坐垫使用多年，我自己已经用过3个了，新款更加漂亮、轻巧，是我装车首选，经济又实惠轮组是昨晚编好的，安装上碟盘和飞轮，轮组就可以装到车子上去了。
forever系列山地车安装说明书
forever系列山地车安装说明书
1、打开包装箱，里面的附件拿净（注意：不要碰到漆）；
2、打开包装带；
3、打开附件包，取出前碟片（注意：手不要碰到刹车面）
4、将碟片字面向上，装上六颗螺帽；装前轴拉棍快拆竿（注意：弹簧一边一个，不要放错）
5、装把横，居中，调好角度，锁紧
6、安装前轮，居中，将前轴棍调节螺帽调到合适位置，锁紧
7、安装前刹车器两颗固定螺拴，锁紧插入前刹车线，调好，锁紧，并将线头铅封帽压上
8、转动前轮，看刹车是否调到位，一切正常，下一步
9、装车座，调车把角度，锁紧，上堵帽装上
10、安装脚踏，锁紧
11、后刹车出厂时都已调好，一般不用管它，检查一下即可，到这时就要完工了，最后一项，调变速器，看是否到位准确
12、关键一步,测试,刹车,变速是不正常.检查各个螺丝松紧
13、安装附件，前后反光器，车铃等。
山地车组装基本知识
山地车组装基本知识前言写给打算入门的车友，山地车组装基础知识，方便大家了解各部件名称和基本作用，以及安装方法。
感谢车友赵钊，为大家写了这篇关于自行车组装入门的长篇宏图大作！初学者自行DIY运动自行车赵钊山地车及其零部件从初中开始参与自行车运动，从攀爬、街车，到现在的更加倾向于骑行，这几年我也基本尝试了各种从轻到重的车型和各种风格的零件，除了意大利血统的公路车，其它的品牌和风格基本都有比较深入的了解。
昨天撞车了，最近骑不了车，然后看到现在很多朋友和同学越来越喜欢自行车运动，不如把我这几年的装车经验总结一下，让一些刚入门的朋友选购零件及搭配整车有个简单的参考。
这篇日志主要写DIY组装一辆自行车，而非如何去选择一款成品整车。
在决定去选择一辆运动自行车之前，要先决定所组装的车属于何种类型。
一般来讲，用于骑行的运动自行车分为山地车和公路车两种（还有折叠车，我不是很了解，但DIY折叠车基本可以选用公路车的套件或山地公路混搭），其对于路面的适应程度以及骑乘的感觉各有不同，在一些方面也各有利弊，下面就对这两种类型的自行车的概况进行一下大致的介绍：一、山地车的分类山地车的文化发展于美国，当人们不能满足只能在公路上骑行自行车时，便将自行车的轮径缩小（山地车的轮径为26英寸，5 59MM，公路车为700C，622MM，而现在29er，也就是700C轮径的山地车以其较强的越野通过性也开始出慢慢兴起），齿比变小，五通升高（为了获得更好的通过性）并安装上避震装置来进行越野骑行，并演变出了多个分支。
先说XC，这种类型的山地车适应性最广，从公路骑行，爬坡，到一般郊区的轻型越野几乎都可以胜任，也是出入山地车领域的爱好者们装车类型的首选，其外观就是我们见到的最常规的山地车----拥有一根避震前叉（也可配备硬叉，后面会提到），而车架部分没有避震装置，也就是说没有后避震，这种车也叫硬尾山地。
组装硬尾山地车的爱好者也许并不是非得去越野，在更换了相应的轮胎之后，硬尾山地车也是城市骑行很好的选择。
山地自行车组装教程
山地自行车组装教程山地自行车组装教程山地自行车是一种适合在山区、乡村等复杂地形中骑行的自行车。
相比普通自行车，山地自行车更加坚固耐用，并且有着更好的操控性能。
在市场上购买一辆成品的山地自行车是一种选择，但如果你想亲手组装一辆满足自己需求的山地自行车，那么请跟随我一同完成下面的教程。
所需工具和材料：1. 自行车框架套件2. 前叉3. 手柄4. 刹车系统5. 变速器链条6. 螺丝刀7. 碳酸胶乳8. 扳手9. 电动螺丝刀10. 扳手步骤一：组装自行车框架1. 打开自行车框架套件，并按照说明书中的指示将所有部件依次安装到位置上。
2. 使用螺丝刀和扳手紧固所有螺丝，确保自行车框架的结构牢固。
步骤二：安装前叉和前轮1. 将前叉插入自行车框架的前部，并使用扳手将前叉固定在框架上。
确保前叉安装垂直。
2. 将前轮安装在前叉上，并使用扳手将螺丝固定。
步骤三：安装手柄和刹车系统1. 将手柄插入前叉的上方，并使用扳手紧固螺丝，确保手柄牢固。
2. 安装刹车系统。
将刹车线路依次穿过前叉和车架，并使用螺丝刀和扳手将刹车插座固定在车架上。
步骤四：安装变速器链条和变速器系统1. 将变速器链条从变速器上取下，并将其穿过变速器齿轮。
2. 将变速器组件安装在自行车框架上，并使用扳手和螺丝刀将其固定在合适的位置上。
3. 调整变速器的松紧度，使其能够顺畅地切换档位。
步骤五：调整座位和车轮1. 根据个人需求，调整座位的高度和角度，使其符合舒适度和骑行姿势。
2. 调整车轮的张紧度，使其能够自由转动，并且不会有不稳定或松动的现象。
步骤六：检查并测试1. 检查自行车的所有部件是否牢固。
特别注意刹车和变速系统的调整是否正确。
2. 测试自行车的操控性能和刹车效果。
在平坦的地面上骑行，测试刹车是否灵敏、变速是否顺畅。
组装完成后，记得保持定期的维护和保养，以确保自行车的正常运行。
希望这个组装教程对你有所帮助，祝你骑行愉快！。
山地车组装教学
山地车组装教学一、组装一台自行车之前在组装一台自行车之前，首先考虑的必须是整车的预算，我个人认为，若想自己DIY一部能够长时间不进行升级的XC车，至少要准备4000元左右的预算（全新不买二手件），否则还是去购买整车为好（当然再低也可以装出来，例如如果不去越野的话用硬叉就会省去很多的钱）。
因为DIY自行车并不是将买来的零件胡乱进行搭配，在购买零件之前，一定要考虑如下几点因素：1、预算是否足够完成整车每一个精心策划好的零件（注意是精心策划好的零件，不是最后预算不够就凑合混搭一些自己不喜欢或与整车档次相差甚远的零件，那样只会拖累你整车的使用感觉以及让你以后花钱更多）2、整车的每一个部分搭配是否合理，是否能够在预算内遵循最合理的价格分配（比如不同品牌、档次的变速、传动套件不合理混搭，或者4000元的预算，花3000去买车架，1000买别的，这样的搭配都会使得整车成为一部失败的作品）3、颜色的搭配是否合理。
由于每个人的审美观不同，在此我没有太强的说服力，总之，既然是DIY，那就要完成一辆自己认为最满意的配色的作品。
二、我们开始零件的选择依照以上三点，现在开始介绍零件的选择：1、车架一辆自行车最核心的零件一定是车架，一台良好的车架可以提供合理的骑行角度以及合理的骑行感受，而选择车架，也是在装车过程中要下最多功夫的一个环节。
在选择车架前，首先要确定自己的身高。
以硬尾山地车来讲，165CM以下的人应选择14-15英寸的车架，165CM-175CM的人应选择16-17英寸的车架，175CM-185CM之间的人应选择18-19英寸的车架，而185以上的人，则应选择20-21英寸甚至更大尺寸的车架。
就像穿衣穿鞋一样，自行车同样需要合适自己的尺寸，才能使自己的骑行更加得心应手。
现在，自行车的车架基本由钢、铝合金、碳纤维以及钛合金四种材料进行制造，其中，钢的弹性好，材料抗疲劳度强，有十足的线条感，是历史最悠久的制造自行车的材料，但由于铝合金及碳纤维材料以其较轻的重量于90年代开始问世以来，钢架在市场上的占有份额越来越少，主要跻身于高端产品及BMX、街市等动作车领域，但并不是说钢架就是落后，就是低端，钢架的美感和其舒适的路面感应，吸引了相当多的簇拥者。
山地车组装全过程图样分析
山地车组装全过程很多车友一直骑车，但是不知道自己的车是如何诞生的，那么就跟着本帖的图片文字看看，一堆零件是怎么安装成一台车的：选好车架，固定到工作台上；安装好座杆；五通部位抹上润滑油，美孚的哦；现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去。
山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个；左边加一个。
专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦。
轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）。
轴杆上的润滑油；轻轻插入。
轻轻敲击左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位；跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄。
有个卡扣用手指按下去;按平就好安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边。
曲柄固定帽；专用工具顺时针旋紧;曲柄紧固螺丝用内六角旋紧；两边各有一颗都要旋紧。
安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油；头管上碗组安装轴承下边也有一颗；安装后变速器安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片。
隐藏式后变速器；用内六角旋紧校队好前变速器位置，用内六角旋紧；外挡板平行于牙盘盘片牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧；前变速器安装完成前叉上管根部抹上润滑油；放入底碗挡用专业安装工具装好底碗挡，一定要安装到位，然后清理掉多余油脂专业安装工具用榔头敲击；安装完成，清理多余油脂前叉碗组一般也叫八件，安装时位置顺序可不要搞错将前叉放入车架头管内；安装碗组上碗挡安装到位；安装碗组上盖碗组安装好，根据需求加上所需垫圈，然后安装好龙头（把立）先把龙头螺丝旋紧，以防前叉掉下去，然后安装把横上盖安装到位；放入垫圈安装龙头，并锁紧螺杆；有刻度，左右偏差不要太大安装时一定要注意龙头上盖的上下间隙，螺杆也要注意用力均匀，按照标注的扭力标准操作龙头盖上下间隙要一样；上下同样的间隙车把安装到位；放入变速手柄和刹车手柄变速手柄和刹车手柄暂时固定住，等下地后还要细调角度，然后装入把套; 固定好前后刹车，油碟底座固定螺丝一定要旋紧，缸体上的固定螺杆，先不要旋紧，也要按照扭力标准操作; 安装前刹车缸体固定好前刹车管; 安装后刹车缸体固定好后油管，然后准备安装变速线组，高标准，严要求！车子的舒适性与坐垫有很大的关系，这款坐垫使用多年，我自己已经用过3个了，新款更加漂亮、轻巧，是我装车首选，经济又实惠轮组是昨晚编好的，安装上碟盘和飞轮，轮组就可以装到车子上去了。
山地车装车教程
山地车装车教程山地车装车教程作为一种受到广大户外运动爱好者青睐的交通工具，山地车在迎风飞驰的同时也需要我们正确地进行装车。
下面将为大家详细介绍山地车的装车步骤及注意事项，以确保您的行程更加安全和愉快。
一、准备工作1.选择合适尺寸的自行车支架，确保其能够牢固地固定于车顶或者后备箱。
2.检查自行车的各个部件是否处于良好的工作状态。
如刹车、变速器、轮胎、链条等。
如有损坏或磨损较大的部件，应及时更换或修理。
3.准备适当数量和尺寸的绑带，以确保自行车能够稳固地固定在车载设备上。
二、安装自行车支架1.根据自行车支架的型号和使用说明书，将其正确地安装在车顶或者后备箱上。
确保支架能够紧固并且稳定。
2.调整支架的安装位置，使自行车可以平稳地放置在支架上。
使用调节机构来改变支架的角度，以适应自行车的形状。
三、装载自行车1.提起自行车并将其轻轻放置在支架上。
确保自行车的轮胎与支架的夹具完全接触，并处于稳定状态。
2.使用绑带将自行车的车轮固定在支架上，确保自行车能够保持平衡并且不会产生晃动。
绑带应紧固但不要过紧，以免损坏自行车。
3.将绑带牢固地绕过自行车的车架和支撑结构，确保每个连接点都牢固可靠。
注意不要让绑带弯曲或者处于拉紧的状态，以免影响自行车安全。
四、检查和调整1.装载完成后，检查自行车的状态和稳固性。
轻拉自行车以检查绑带是否牢固，确保自行车没有松动或倾斜现象。
2.检查自行车的刹车和变速器，确认它们能够正常工作并保持在正确的位置。
如有需要可以进行调整。
五、行车前的准备1.在开始行车之前，再次检查自行车的各个部件和装载状态。
确保一切都正常并且能够保证行车安全。
2.对于长途行驶或者复杂路况下的行车，建议定期停下来检查自行车的状态和稳固性，并做必要的调整。
六、注意事项1.选择合适的装车地点，确保安全和便捷。
避免在繁忙的道路上装车，以免影响其他车辆的正常行驶。
2.装车时避免过度使用力量或者拉扯自行车，以免损坏车辆或者自己受伤。
教你如何组装山地车
教你如何组装山地车经过一年的跌爬滚打，在花费近万元的情况下，这几天感觉在组装山地方面终于有所小成。
特与大家分享，以免多走弯路。
组装车首先说工具：我买的是台湾的400元的一套工具组合，但是买回后感觉没想象中的好。
所以不建议买。
认为可以自己单独购买：必要工具：内6方，5元一套，得力牌的，不错。
梅花螺丝刀，6元，钳子13元，扳手12，长城牌的翘胎棒，是我找人用铝片做的，自己也可以想办法弄。
调车条用的，调板。
就是很常用的哪个调车条松紧的东东。
气筒，我买的是西格码的100元，但是买回来就后悔了，塑料做的，而且不好用，不如去土杂店买个10元的。
以上自己可以去5金商店买，下面是一些专用的工具飞轮拆卸工具，要拆卸卡飞的就可以了，淘宝上买30左右，拆旋飞的工具不用要，要了也没用，一是旋飞现在很少，二是到车店不用专门工具就能拆卸安装，中轴采卸工具，要同时能拆卸花键和方空中轴的，也叫拉马，淘宝上35左右。
其实就多了一个圆垫片。
链条拆卸工具，淘宝上25其他工具就不用要了，要了也是多余。
总花费150左右，能弄套相当不错的了。
然后说：构思，和型号搭配。
8000元以上的车我就不说了，有钱人嘛，掏点钱找车行组装就可以了。
能用啥好东西用啥好东西。
3000-8000，基本是一个档次，这个档次的东西基本是1000多的架子，1000多的叉，1000左右的轮组，1000左右的变速，然后加碟刹，也就不多说了，3000以上可选择的东西很多，车装出来也不错。
但是不是比较专业的没有必要，在外地和装车在万远以上的朋友交流时，其实就是在爬坡上有些优势，其他感觉不明显。
2000-3000，是一个坎，这种价位的车子，其实比较尴尬，为以后升级中毒埋下了隐患。
因为他可升级的空间很大，而且在8-9速之间徘徊，随着参加活动的深入，中毒也越深，但是大多数车友的车也在这个价位，所以要会克制自己，不然投资是无底洞。
其实把自己的心态把握好，这种价位的车子是很使用，而且经济，出去玩，比赛都不成问题。
山地车组装图文解说
山地车组装图文解说随着自行车运动在中国的普及和发展，现在多数接触这项运动的人已经不单单把自行车看作一种简单的代步交通工具。
他们开始了解到自行车也分为代步通勤类和高档运动类。
乃至明白了自行车并不便宜，一台性能卓越的高档运动自行车甚至赶的上一辆普通的汽车价格。
而稍微用于健身运动的自行车也至少要千元以上。
好的自行车都是用价格不菲的零件堆砌起来的，个性张扬的现如今，许多车友也不再满足于去专卖店挑一辆品牌整车，而是选择购买零件DIY组装一辆运动自行车。
部分消费者认为品牌整车无法体现自己所骑单车的独特之处，DIY在这种自我搭配体现个性的优势之下还可以一步到位满足你对车辆的特别需求，比如你需要长一些的座杆，需要适合你的车把，或者面积大一些的脚踏板等等一些规格方面的要求都能够直接实现，而不需要买了车再花钱去换。
应该说95%的车友在购买了比较高档（贵）的自行车以后都会在骑了一段时期后把自己的车“改一改”，因为随着你水平的提高，你会对你的车性能上有更高的需求，那么你就会把车子按照自己的需求进行改装。
所以简单掌握一定的DIY组装技巧也会为你日后买零件改造自己的单车提供更多的方便。
同时在DIY的过程中你将更了解一台自行车的构造和运动原理。
下面我简要把DIY组装一台自行车的过程发上来做图文解释，希望对新手有个帮助。
组装一部单车不需要太多复杂的工具，现在的技术发展和零件制造都很成熟了，各种零件相互兼容很好，而且为了方便维修都是超傻瓜的安装，只要些简单随处可买的工具就可以组装一台自行车。
当然一些特别的地方需要专门的工具去安装，不到万不得已不要拿非专业的替代工具，否则容易搞坏你的零件。
首先把你选中的车架夹在修理架上，如果在家里没有修理架的话你可以选择把车架倒过来，地面垂直固定一根铁管，把放座杆的地方套在铁管上。
不过一些高档的车架还是别那么干，容易给碰伤车架，或者被铁管划坏车架五通管的内壁。
第一步要先清除杂物和脏东西修整这个车架。
自行车使用说明书
自行车使用说明书注意：以下内容为自行车使用说明书，详细介绍了自行车的组装、使用方法、维护保养等相关信息。
请仔细阅读并按照说明进行操作。
一、自行车组装指南1. 运输前检查：在组装自行车之前，需要对配送的包装进行检查，并确保所有部件齐全。
2. 组装前准备：将自行车放置在平坦的地面上，确保有足够的空间进行组装。
打开包装箱，取出所有配件和工具。
3. 脚踏组装：将脚踏与脚踏臂对应位置上，用扳手将其拧紧并保持平衡。
4. 车座组装：将车座安装在座管上，并用扳手将螺丝拧紧，确保车座稳固。
5. 把手安装：将把手插入车把上，并用螺丝拧紧，确保把手固定。
6. 前轮组装：将前轮插入前叉，确保与制动器卡箍对应，并将快拆针插入位置固定。
7. 后轮组装：将后轮插入后叉，确保与齿轮组对应，并用快拆针固定。
8. 刹车系统安装：根据具体型号，将刹车夹具与车架齿轮连接，并将刹车线插入制动器中，调整好刹车线松紧程度。
9. 变速器系统安装：若自行车配有变速器，根据具体型号进行组装，并确保变速器与齿轮组顺畅匹配。
二、自行车使用方法1. 调整座位高度：根据个人身高和需求，调整车座高度，确保腿部在骑行时能自然伸直，脚跟能轻松触地。
2. 刹车使用：左手控制前刹车，右手控制后刹车，轻轻地拉动刹车手柄即可实现刹车效果。
请在行驶过程中合理使用刹车，避免急刹车导致危险。
3. 变速器使用：若配备有变速器，左手操作变速杆进行前后变速。
请在静止状态下操作变速器，并根据路况和骑行舒适度进行调整。
4. 上车和停车：上车前要确保自行车处于稳定状态，双脚平稳触地。
下车时，先停下车辆再离开，确保安全。
5. 骑行姿势：保持身体平衡稳定，双手握稳把手，注视前方并注意道路状况。
骑行过程中，请遵守交通规则，确保行车安全。
6. 夜间骑行：若需要夜间骑行，请开启前后灯光，并穿戴反光背心或其他反光装备，提高自身可见性。
三、自行车维护保养1. 定期检查：每隔一段时间，检查自行车的各个部件是否松动、磨损或出现故障，如有问题及时修理或更换。
SHIMANO配件调节及安装的说明书
自行车中文说明书山地链条安装和维护Shimano CN-7701/CN-93/CN-73山地链条安装和维护一.基础信息CN-7701/CN-93/CN-73都是9速链条，只能使用加强连接栓(reinforced connecting pin)来连接链条。
有两种不同规格的加强连接栓，所使用的工具也不同，不正确的搭配会导致链条损坏乃至断裂。
请根据下表进行选择：链条加强连接栓工具9速链条如：CN-7701/CN-HG93TL-CN31/TL-CN228/7/6速链条如：CN-HG50/CN-IG51TL-CN31/TL-CN22和TL-CN30/TL-CN21要截断链条时，注意不要在加强连接栓和末端栓(end pin)的地方进行：二.连接步骤：将链条两端拉在一起，建议外侧一端在前(按传输方向)，如图A。
这比相反方向(如图B)的强度要高：插入加强连接栓：用工具将连接栓按进链条内：到位后的样子：用工具拔掉多余的部分：注意：固定栓在链条两侧的突出程度要一样。
三.维护链条上油前先清洗干净。
不要使用酸性材料做清洗剂。
洗完后用清水除去清洗剂。
当链条完全干燥后再上油。
定期的润滑能延长链条的使用寿命。
润滑油要上在链条的关节处，并让其渗进去。
行车中文说明书——Shimano CS-M970/CS-M760/CS-M580山地飞轮安装和维护Shimano CS-M970/CS-M760/CS-M580山地飞轮安装和维护一.规格表XTRDEORE XTDeore LX型号CS-M970CS-M760CS-M580类型HG Cassette Sprocket速级9链条Super Narrow HG for 9-speed齿数(ba)11-32T(be)11-34T(bd)12-34T(aq)11-32T(as)11-34T(ar)11-32T(au)11-34TSprocket MaterialSteel-5/Ti-4steelsteelSprocket FinishNickel/Titaniumchrome platedpearl bright finish齿数：11-32T：11-12-14-16-18-21-24-28-3211-34T：11-13-15-17-20-23-26-30-3412-34T：12-14-16-18-20-23-26-30-34二.安装(1).对齐安装位置每个飞轮齿片有标记的那面要装在外侧。
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山地车安装使用说明
山地车因不能折叠，其安装难度比较大，一般情况下，建议收到货后让修车的帮忙安装调试下，但很多友友，当拿到爱车时都非常的热情，希望自己能动手DIY，一般出厂时的说明书都没有那详细的介绍安装方法的，下面店主为了方便朋友们装车，拍了细节的安装图，希望能帮到您哦~此安装方法不分车子大小，只要配置相同，安装方法都相同的咯。
朋友们，装到这里复杂的工作已基本完成了，最后检查下变速和圈，如果不需要调试的，充8成气后就可以试骑了哦~有朋友问我，为什么充8成。
新的车子内胎还没有完全展开，要留点空间让其充分展开后再加气哦，要不然会爆胎的咯！如果变速不会调的，可以参考其他教程哦~。