降低催化汽油硫含量助剂MS012荆门工业应用

符合催化剂在装置应用 的要求 。
表 １ ＭＳ １ Ｏ ２的物 化 性 能 分 析
裂 化汽油硫 的质量分数 降低 ２ ％ 一 ０ ， ５ ３ ％ 最高 可降 ４ ％ 。与 国 ０ 外 相比 ， 国内炼厂的催化 裂化原料 中的金属含量 较高 ， 碳氢 比也 较 高， 降硫难度较 大。
新一代降低催化裂化汽油硫含量催化剂 的研 究和 开发是在
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关键 词 ： 催化裂化 ； 汽油； 硫含量； 助剂
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随着全球环境意 识 的不 断提 高和环保 法规 的 日益严格 ， 控 制车辆尾气 污染物 的排放 ， 减少汽车尾气 污染成为 ２ １世纪全 球 面临的重要 问题 。由于 ２ 世纪上半 叶 ， 油仍将是人 类不 可替 ｌ 石 代的能源 ， 燃油车辆仍将是汽车家族 的主流 ， 燃油 车辆 的节 能化 和清洁化、 高燃油 质量 、 少 汽车尾气 污染 成为 ２ 提 减 １世 纪 炼 油 工业面临的主要任务 。 国外 的催化剂公 司在 ９ ０年代 初就开 始 了降低 Ｆ Ｃ汽油硫 Ｃ 质量分 数催化剂 的研究 。已有 的研 究结 果表 明 ， 过在催 化裂 通 化过程 中添加少 量的脱硫 助剂 ， 既不 影响 裂化产 品的分 布又 能 够 比较有效地降低 催化 裂化汽 油 的硫 质量分 数 ， 一种具 有较 是 低 的成本及较高 适用性 的方法 。 目前 ， 已工业 化 的降硫 助剂 为 Ｄ ｖｓｎ 司的 Ｇ Ｒ系列 ， ａｉ 公 ｏ Ｓ 据报道 Ｇ Ｒ系列脱硫助剂可以使催化 Ｓ
对 主催化剂 的影响进行 了研究 ， 开发 出新一代降低催化裂化汽油硫含量 助剂 ＭＳ １ 。在 中石化荆 门分公司 的应用 表明 ： Ｏ２ 在稳 定汽油 的干点从 １５２ ８ ＇增加到 １７Ｃ的情况下 ， ｔ ９￣ 汽油硫 质量分数从 ５ ６月平均 ７ ０ ｍｇｋ ） 、 ８ （ ／ ｇ 降低到 ８９月平均 ６ ０ ｍ ／ ｇ ， 、 ２ （ ｇ ｋ ） 催化 汽油收率 的 提 高明显增加 了装置的经济效益。
２ ＭＳ １ ０ ２降硫 助 剂 的 工 业 应 用
ＭＳ １ Ｏ ２降硫助 剂的工业应用是在 荆 门分公 司重油催 化裂化 装置上进行的 。该 装置 由北 京设计 院设计ห้องสมุดไป่ตู้， 再构 型为反再 两 反
器并列 ： 提升管反应器与反应沉 降器 同轴 ， 部分 提升管位 于反应 沉降器和汽提段 内。再 生部分 由两个 再生器 同轴 串联组 成 ， 一 再位于二再的上部。进入一再 的催 化剂和烧焦 空气除待 生催 化 剂和一再的主风外 ， 还包括 来 自二再 的部分携 带催化 剂和二 再 的全部烟气。一再 采用 贫氧再生 方式 ， 再采用 富氧再生 ； 二 由于 二再烟气含有大量氧气 ， 其全部进入一再 充分利用 ， 因此其 在保 证再生催 化剂的定 碳同时烧 焦耗 风很低 。再生器 配有下 流式 外 取热器 ， 该取热器将一再的催 化剂 冷却后送入二再 。２０ ０ ９年初装 置改造为双提示管装置 Ｆ Ｆ Ｃ， Ｄ Ｃ 处理能力提高 到了 １０万吨／ ２ 年。
广州化工
２ １ 年 ３ 卷第 ６ ００ ８ 期
降低 催 化 油 含 量 助 剂 ＭＳ １ 汽 硫 ０ 门 工 业 应 用 ２荆
晏 晓勇
（ 中国石 油化 工股份 有 限公 司荆 门分 公 司 ，湖北 荆 门 ４ ８０ ） ４ ０ ２
摘 要 ： 石油化工科学研究院在第一代降硫助剂 Ｍ Ｏ １ Ｓ １ 的基础上， 进一步对助剂的降硫组分的复配 ， 以及助剂中不同降硫组分
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