列车空调工作原理

• 而冷凝器、压缩机、节流阀（毛细管）、蒸发器的工作形 成一个循环系统，压缩机通过运转不断从蒸发器吸热，然 后冷凝器散热。制冷剂就在外机的冷凝器散热，然后送到 内机，经过蒸发器吸热，达到制冷效果，然后制冷剂回到 压缩机，之后再到冷凝器，形成一个循环往复的过程。
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压缩机
转子
涡旋
活塞
螺杆 离心
磁悬浮离心变频
列车空调工作原理
列车空调怎样制冷？
利用制冷剂由液体状态汽化为蒸气状态过程中吸收热量，被冷却介 质因失去热量而降低温度，达到制冷的目的。
制冷剂在变为蒸气之后，需要对它进 行压缩、冷凝、继而进行再次汽化吸 热。对制冷剂蒸气只进行一次压缩， 称为蒸气单级压缩。
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制冷系统各部件的主要用途
压缩机
低温 低压 气 体
冷凝器
• 空调冷凝器的工作原理及作用
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制冷剂有个特点，当容积和压力高到一定的时候，会变成液体。制冷剂由压缩机输送到 冷凝器，冷凝器的作用就是将高温高压的气体冷却成高温高压的液体。这就是冷凝的过 程，也是一个散热的过程。冷凝器就是一个将制冷剂不断从气体压缩成液体的一个器件， 在这个过程中，冷凝器会不断散热，所以冷凝器的表面是很烫的。
蒸发器
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蒸发器工作原理
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当中温高压的业态制冷剂经过节流装置后进入蒸发器，通过管道内壁，外 币，翅片等器件时，会吸收其中空间的热量，是制冷剂气化变成低温低压
的的制冷剂气体，从而达到制冷，降温的目的。
节流装置
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1.节流装置工作原理 制冷剂通过阀门是流动截面突然收缩，流体流速加快，压力下降，二压力
下降的大小取决于流动界面收缩的比例
节流装置的作用
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（1）节流降压：当常温高压的制冷剂饱和液体流过节流阀，变成低温低 压的制冷剂液体并产生少许闪发液体。进而实现向外界吸热的过程。 （2）调节流量：节流阀通过感温包感受蒸发器出口处制冷剂过度热的变 化来控制阀的开度，调节进入蒸发器的制冷剂流量，使其流量与蒸发器的 热负荷相匹配。当蒸发器热负荷增加时阀开度也增大，制冷剂流量随之增 加，反之，制冷剂流量减少。 （3）控制过度热：节流机构具有控制蒸发器出口制冷剂过度热的功能， 既保持蒸发器传热面积的充分利用，又防止吸气带液损坏压缩机的事故发 生。
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压缩机
• • 空调压缩机的工作原理 1、压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。通 过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。 • 2、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。压缩机吧制冷剂从低压区抽取出 来压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中；
（压缩）
●耗电做功使低温低压冷媒气体 变为高温高压气体
气体
高 温 高 压
蒸发器 （蒸发）
●使周围空气吸收冷媒的冷 量，液态冷媒变为气态
冷凝器
（冷凝）
●向周围空气放出冷媒的热 量，使气态冷媒变为液态
液 体
液 体
节流装置
常温 低圧
（节流降压）
●降低冷媒压力
常温 高圧
●调整冷媒流量wk.baidu.com
• 小结 • 压缩过程（压缩机中进行） • 通过压缩使制冷剂由低温低压的蒸汽变为高温高压气体。 • 冷却冷凝过程（冷凝器中进行） • 在冷凝器中冷却冷凝成制冷剂液体。 节流过程（节流阀中进行） • 压力、温度降低，焓值不变 • 蒸发过程（蒸发器中进行） • 吸热蒸发，变成低温低压制冷剂气
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3、空调在制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体， 高温高压的制冷剂气体在室外换热器中放热变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过节流部件 降压后变成低温低压的液体，进入压缩机压缩，就这样一直循环。
空调压缩机的作用：
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空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气 中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸 收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。