隔离护栏及附属件技术要求

交通隔离护栏及交通附属设施技术参数1、轻型隔离护栏技术标准要求

2、重型防眩隔离护栏技术标准要求

3、重型隔离护栏技术标准要求

4、休闲式隔离护栏技术标准要求

5、中心隔离端口渐变防眩护栏技术标准要求

6、爆闪灯技术标准要求

交通设施杆件及基础技术标准要求

一、杆件技术要求

1、使用材料：立杆、横杆均采用Q235优质钢材制造，钢材应符合GB-700的要求。

2、焊缝：焊接采用氩气保护焊、自动焊或埋弧自动焊。立柱与底法兰及横臂连接法兰间焊缝需满足100%焊透率，其余需满足60%焊透率；并出具相应部位满足100%焊透率的超声波探伤报告。采用开坡口焊接，不得有裂纹、末熔透、夹渣、末填满弧坑。

3、防腐处理：钢管杆内外表面均采用热浸镀锌工艺进行防腐处理，应打磨光滑、无毛刺后，整体进行酸洗、碱洗、磷化、水洗后烘干，再进行热镀锌防腐处理并打磨抛光，锌层厚度≥86μm。

4、表面处理：各种规格的标志杆表面均采用进口聚脂粉进行热喷塑工艺处理，喷塑前先用磨光机磨光钢杆外表面镀锌颗粒及凹凸不平处。而后喷塑，喷塑厚度≥75μm，再在固化炉≥180o C条件

下保持小时以上后出炉。喷塑可视面的颜色应均匀，表面应光滑、平整、无凹陷、杂质和其他表面缺陷。型材端部应清洁、无毛刺。

5、抗风荷载：各种规格的标志杆抗阵风风速不得少于35m/s。

6、防腐年限应达二十五年，疲劳寿命应大于30年。

7、接地：杆体及基础需提供可靠接地设计。

8、杆体底法兰及横臂连接法兰焊接变形量不大于1MM。

9、特殊情况下需按照公安交通管理部门的要求制作异型灯杆（架）。

10、中标单位应提供相应的由权威部门出具的设施杆件检测实验报告。

二、基础技术要求

1、施工前，必须依据设计图纸和现场交底的控制桩点进行标志位置的复测，并按施工需要放线要避开可能造成视线阻碍的构造物、高压线等，注意控制基础标高。

2、基础采用明挖法施工，基底至老土持力层（若基底未至老土持力层，则基底下做500mm厚3∶7灰土，分层夯实，其抗压强度特征值≥100kn/m2），若有地下水，则须按相关标准要求处理。浇筑混凝土基础应按相关标准要求立模，配筋。施工完毕，基坑回填用3∶7灰土分层夯实，监理旁站回填过程。

3、钢筋排列的形状及各部件尺寸应符合图纸要求，钢筋纵横交叉处应采用直径为或的铁丝绑扎牢固，不滑动，不遗漏。板与混凝土的接触面应平整，边缘整齐拼缝紧密牢固。预留孔洞位置准确，尺寸符合图纸要求。

4、法兰盘的安放位置应符合图纸要求。浇筑砼的强度应符合设计要求。浇灌混凝土时必须进行振捣，无论采用人工或机械振捣都应按层依次进行，捣固应密实，不得出现跑模，漏浆等现象。浇筑完结后应避免被阳光直晒，必须在养护24小时以上方能在其上面进行下一道工序。

5、混凝土表面外观必须平整、光洁，不允许出现蜂窝、麻面。

6、注意控制基础标高。应根据批准的施工组织设计，按图纸要求及实际地形、地物的情况进行施工放样，测量人员在放线定位完毕后，在基坑开挖前通知监理工程师以便查看或检测标志位置。基坑挖到图纸规定的深度和大小，混凝土应紧靠未松动的开挖面浇注，每个底座顶部的地面外露部分要立无缝钢模或覆膜竹胶版，如有超挖采用混凝土回填。

7、开挖的基坑要防止雨水进入，经监理工程师校核后立模或设置基础钢筋，设置的预埋连接螺栓和定位法兰盘经监理工程师校对核认后浇注混凝土，混凝土浇筑在基坑开挖后24小时内完成。

8、在浇注基础混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，基础顶面保持水平，地角螺栓与

之保持垂直；地脚螺栓外露长度、油纸保护。加工地脚螺栓所用的材料要符合设计要求。隐蔽工程检验合格后。回填土分层夯实，填到与基坑四周地面或坡面相平。基坑挖出的土石及时清理，回填土充分压实。

9、应严格按照国家现行的有关规定、规程进行施工。

10、根据交通管理实际需要，如有特殊要求，应按要求制作

11、质量保证期：不得低于国家有关规定。