铁路线路工百题

铁路线路工百题

1铁路线路按用途可分为几类？

答：线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。

2钢轨的发展方向是什么？

答：重型化、强韧化和纯净化。

3什么是铁路军事运输？

答：铁路军事运输是组织利用机车、车辆从事部队和军用物资及其它军事目的的输送。

4维修中单根抽换轨枕时有何要求？

答：维修中单根抽换轨枕时，应掌握好列车运行时间，来车前把新轨枕穿进去。来不及时，允许每隔6根轨枕有1根轨枕不穿入，行车速度120km／h以上的区段不得利用列车间隔时间单根抽换轨枕。

5在区间步行上、下班时应注意些什么？

答：在区间步行上、下班时，应在路肩或路旁走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护，进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

6减速地点标设在什么地方?怎样显示？

答：设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

7作业标设在什么地方？

答：作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端500—1000m处。

8全局职工共同遵守的劳动安全守则的内容是什么？

答：四做到：(1)做到班前充分休息；(2)做到工作精力集中；(3)做到正确着用护品；(4)做到横越线路“一站、二看、三通过”。七不准：(1)不准饮酒上岗；

(2)不准擅离岗位；(3)不准飞乘飞降；(4)不准随车捎脚；(5)不准钻越车辆；(6)不准抢越线路；(7)不准走轨面、枕木头、线路中心和在车下坐卧。

9绕行停留车辆时的安全要求是什么？

答：绕行停留车辆时距车辆端部不少于5米，并注意车辆状态和邻线开来的列车。严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

10改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量是如何规定的？

答：改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量：50kg／m及以上钢轨不得超过7个轨枕头，50kg/m以下钢轨不得超过5个轨枕头，遇来车作业未完时，允许每隔2根轨枕有1个轨枕不钉或不上，但行车速度120km／h以上的区段扣件必须齐全有效。

11施工地段放行列车时对接头螺栓的要求是如何规定的？

答：列车减速通过时，每个接头至少拧紧4根(每端2根)；列车不减速通过时，接头螺栓应齐全，扭矩符合《线路维修规则》的有关规定。

12施工地段放行列车时起道顺坡应不小于多少倍？

答：不小于200倍。

13在区间或站内正线作业来车时应如何下道避车？

答：作业人员应在距离列车本线不少于800m，邻线不少于500m下道避车；在慢行条件下，可距离本线列车500m下道避车，邻线可不下道，但必须停止作业，并注意本线来车。

14在站内其它线作业来车时应如何下道避车？

答：作业人员应在距离列车本线不少于500m下道避车；邻线可不下道，但必须停止作业。

15沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理？

答：沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和显示停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。

16线路身安全守则是什么？

答：四必须：

(1)线路作业时发现来车必须在800米以外下道；

(2)线路作业邻线来车必须下道；

(3)线路作业，必须按规定设防护人员。担任防护员的要精神集中，坚守岗位，认真了望，及时报警；

(4)乘坐轻型轨道车时，必须坐稳把牢，停稳上下车。

二不准：

(1)不准站在两线中间和邻线避车；

(2)不准在车底下递送或上道抢取料具。

17在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行哪些规定？

答：(1)养路机具、轻型车辆、万能道尺等，都必须有绝缘装置。

(2)撬棍、起道机、拨道机及单轨小车手柄等，均要安装绝缘套管；取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。

18堆放材料的规定是什么？

答：靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界，道碴、片石、砂子等线桥用料距钢轨头部外侧距离不少于810mm堆放，坡度不陡于1：1，两线间堆放的高度超过轨面不大于300mm。

19起道作业人身安全注意事项是什么？

答：使用起道机应两人配合，来车时不得抢橇，机手应由操作熟练的人员担任，并不得兼做其它工作。

20在电气化上进行起、拨道作业有何规定？

答：（1）起道高度单股不得超过30mm，且隧道桁架梁梁内不得超过超限界尺寸线；

（2）拨道中心作业不得±30mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，不得侵入限界；

（3）起道、拨道超过上述规定时，需事先通知接触网工区予以配合。

21为保证人身安全在电气化线路上作业时，与接触网距离保持多少？距离不足时应怎么办？

答：人员、工具距接触网不得少于2m，如因作业需要不足2m时，应通知供电部门停电。

22木枕改道作业人身安全注意事项是什么？

答：改道作业时打钉要稳，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不少于6根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头橇棍等特制工具。

23在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥上线路拨道应遵守哪些规定？

答：桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差：钢梁不大于50mm、圬工梁不大于70mm，线路允许速度120km/h以上至160km/h，钢梁、圬工梁不得大于50mm。

24线路工作业休息时的安全要求是什么？

答：线路工作业休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

25使用橇棍翻动钢轨时人身安全要求是什么？

答：使用橇棍翻动钢轨时，应组织有经验的人员操作，其它人员远离橇棍和钢轨翻动方向，禁止用手翻动钢轨。

26冻害垫板的使用要求是什么？

答：顺垫板重叠使用不得超过两块，总厚度不得超过15mm，横垫板的重叠使用不得超过三块，较厚垫板应放在下层。

27在线路上垫入或撤出冻害垫板作业时顺坡长度是如何规定的？

答：在线路上垫人或撤出冻害垫板，在正线、到发线顺坡长度一般为冻起高度的600倍，容许速度大于120km／h的线路一般应为冻起高度的1200倍，但最低不得少于1000倍。在其它站线上顺坡长度是，一般为冻起高度的400倍，最低不得少于300倍。冻起高度超过20ｍｍ时，两端顺坡之间应有不短于10ｍ的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。