两厢车哪款性价比高：就是斯柯达昕动
飞度、致炫、POLO、昕动挑花眼？人气款小车一网打尽
飞度、致炫、POLO、昕动挑花眼？人气款小车一网打尽对普通工薪家庭来说，必不可少的购车因素之一是高性价比。
近年来，经济适用型的两厢车获得了良好的市场口碑，被越来越多人所推荐。
今天小编将新款昕动以及飞度、致炫、polo这4款热门两厢车进行一番较量，看看谁才是真正的性价比之王。
斯柯达新款昕动斯柯达昕动在紧凑级市场算是一个比较实惠的选择，2018款上市后在性价比上又得到进一步提升。
2018款昕动秉承潮流简约的设计理念，新增晶钻透镜前大灯带LED日间行车灯，配合黑色高光直瀑式格栅，增加了镀铬饰条的下进气格栅，更宽更亮的矩形雾灯，带来前卫潮流的全新锐利动感前脸。
无边框后窗玻璃和熏黑C型尾灯具有较高辨识度，配合层次感丰富的尾部线条，后保险杠镀铬饰条，彰显出运动风范。
2018款昕动新增后视镜转向灯，对于侧面的车辆或行人有着更好的警示作用。
采用的16英寸动感熏黑高光轮毂，与车身多处熏黑设计相呼应，增加了更多的运动感。
后包围还增加了排气管设计，看起来更美观。
车身运用的红黑美学设计，也让昕动吸睛指数直线上升。
此外，在原有奔放红、明朗白和梦想蓝三种车身颜色基础上，2018款昕动新增活力黄色，满足了年轻消费者的个性化需求。
实用功能性配置的增加是2018款昕动升级的亮点之一，三辐式多功能真皮方向盘，双炮筒仪表盘设计等。
此外，昕动配备8英寸导航娱乐系统，支持车载蓝牙、语音识别等功能，以及带PM2.5过滤装置的自动空调，有效提升驾乘者的舒适体验。
消费者关心的安全配置上，2018款昕动配备ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助和倒车雷达等，全方位保障行车安全。
空间方面，2018款昕动长宽高分别为4312/1706/1475mm，轴距为2603mm，处于同级别上流水平，内部驾乘空间，对于中等身材的驾乘者而来，无论是头部还是腿部，都较为宽适。
此外，车内储物空间较丰富，后备厢常规容积为372L，后排座椅按4/6比例放倒后，容积能扩展到1255L，轻松满足日常家用需求。
飞度和昕动哪个好？时尚两厢车到底该选谁？
飞度和昕动哪个好？时尚两厢车到底该选谁？汽车设计在不断地推陈出新，各厂家在推出新车型的同时，也一次次地展开了汽车之间的“颜值大战”。
哪怕是入门级家用两厢车，也躲不开这场硬仗。
没错！想要率先赢得消费者们的青睐，一个足够时尚、动感的外形是必不可少的。
然而除此之外，要满足“家用”这个硬指标，就必须同时具备空间、配置和人性化水平等方面的综合优势。
今天，我们为大家推荐的斯柯达昕动和本田飞度，它们都是大热门之选。
对于家用车用户来说，它们之间到底该选谁？我们通过以下对比即可作出判断。
●外观对比：大气VS俏皮两车的整体外形都能给人带来时尚的感觉，然而昕动则在这种时尚感之外，相比飞度更多了一丝沉稳和大气。
相信这是能够让昕动获得更广泛消费者关注的重要原因之一，同时，你也丝毫不必担心昕动在个性化方面的表现力，它的双色车身搭配能够在第一时间就让年轻消费者们眼前一亮。
昕动在尺寸上的优势十分明显，这给它的车内大空间创造了一个不错的前提。
然而在空间上，飞度也同样有着不小的优势。
在车尾部的造型方面，昕动给人带来了“旅行车”的既视感，这除了能体现它的大空间之外，更能弥补不少消费者们对旅行车的无限情怀。
外观配置方面，两车之间有着细微的差距。
昕动相比飞度在高配车型中加入了透镜，这使得它的大灯看起来更有精神。
昕动具备的后视镜加热是个非常实用的功能，而飞度并没有配备。
两车采用了相同尺寸的轮胎，而斯柯达昕动则配备了双色轮圈，这让它看上去比飞度更个性、更时尚。
●内饰对比：人性化VS居家风格两车的内饰设计在这个级别中都属于上乘水准，无论是选材还是做工，都能给让人满意。
细节处，斯柯达昕动在内饰布局的人性化水平显得更高，车内空间的利用率更高。
而飞度则在细节处展现了更多的居家风格，日常使用有着不错的舒适性。
两车在车内的配置方面悬殊较大，昕动的高配车型可选装多功能方向盘，便利性更强；定速巡航功能更是跑高速时候的利器，然而飞度全系都没有这一功能；带导航功能的8英寸的彩色中控屏更是昕动展示性价比优势的一个重点，相比飞度更加抢眼...整体来看，斯柯达昕动在车内的舒适性、便利性配置方面要比飞度做得更加到位，更值得推荐！●空间、动力对比：越级VS传统说起空间部分，两车都是该级别车型中的佼佼者，不论是乘坐空间还是储物空间，两车都能让用户满意。
飞度和昕动哪个好？10万元热门家用车对决
飞度和昕动哪个好？10万元热门家用车对决作为日系车的代表，本田飞度是10万元合资品牌两厢家用车中人气极高的产品，均衡的性能以及不错的油耗是它的亮点所在。
今天，为了方便大家选车，我们找到了来自欧洲的斯柯达昕动跟它进行对比。
目的其实很简单，就是想通过对比评测，看看在10万元左右价格区间里，二者谁更适合家用。
想知道结果吗？不妨继续往下看。
外观：昕动造型更加时尚飞度突出运动感昕动和飞度的外观设计是两种不同的风格，前者更多的采用了圆润的线条，黑色的车顶和红色的车身，看起来非常时尚，这样的设计与MINI非常相似，而后者的车身线条则更加锐利，看起来动感十足。
在外观设计上，昕动和飞度走在两条不同的线路上，各有千秋。
在硬碰硬的车身参数方面，昕动要比飞度更具优势，它的车身长度、宽度和轴距都要更大一些，特别值得一提的是车身长度，昕动比飞度足足多出了239mm，由此带来的好处是行李厢的进深更长，这点在日常使用中无疑会显得更加实用，因为它可以装下更长的物品。
内饰：各有千秋都采用最新家族式设计昕动和飞度的内饰设计也是各有千秋，并且同样采用了最新的家族式设计。
从日常使用角度来说，昕动的中控台布局会让熟悉大众产品的消费者们更快的上手，车内各个功能区布局与其他大众或斯柯达品牌的车型相似。
飞度的中控台布局也非常合理，具有很强的科技感，只要稍微熟悉一下，也很容易上手。
不过它的中控台液晶屏比昕动的尺寸要小一些，并且没有集成导航功能，因此实用性稍逊一筹。
此外，值得一提的是，昕动免费换装了具有行车记录仪功能的后视镜，这是目前国内汽车产品上很少见的配置，相较于自己后期安装的行车记录仪来说，这项配置既美观又省事，而飞度的亮点在于拥有倒车影像功能，能够提升倒车时的便利性。
就整体配置来说，昕动和飞度的侧重点也各不相同，一个偏向日常驾驶，一个偏向使用的方便，前者的自动巡航和胎压监测功能可以在日常驾驶中提供更多的便利性和安全性，而后者的无钥匙进入和一键启动功能则助于提升整车的高级感，让日常使用更加方便。
让你“昕”动上海大众斯柯达昕动
龙源期刊网
让你“昕”动上海大众斯柯达昕动
作者：
来源：《中国汽车市场》2014年第11期
上市时间：4月18日
预计指导价格：9万-12万元
一直偏重理性消费者的上海大众斯柯达，如今的战略重点也有所转变。
野帝的推出无疑证明了品牌向年轻消费市场进军的决心。
作为昕锐的两厢“小兄弟”，昕动最打动人的是其掀背的旅行车造型。
新车采用了长头短尾的车身设计，整体车身姿态呈前倾式，充满运动气息。
而它出挑的颜色搭配也将是吸引年轻消费者的一大利器。
除了拥有奔放红、梦想蓝等6种明亮、活泼的车身颜色外，昕动还提供了颇显时尚与个性的潮酷黑色套件。
车顶、后挡风玻璃、轮毂、前雾灯、尾灯、后视镜等部位经过黑化处理后，将为昕动增加更多的运动化元素。
另外，新车的长宽高分别为
4304×1706×1475mm，轴距与昕锐一致，同样都达到了2603mm。
与昕锐相比，价值取向更为年轻运动的昕动在动力系统方面新增了1.4T涡轮增压发动机，并匹配7速DSG双离合变速器，可以带来96kW的最大功率96kW以及225N·m的最大扭矩。
此外，昕动还提供一款最大功率达到81kW的1.6L自然吸气发动机，并匹配5速手动以
及6速自动变速器。
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致炫和昕动哪个好？高性价比两厢车对决
致炫和昕动哪个好？高性价比两厢车对决作为德系大两厢车比较具有代表性的一款车型，昕动在空间和性价比方面的表现一直被消费者所认可，而最近斯柯达更是将昕动的售价调整为6.99万元起，这次价格调整给昕动带来了更高的性价比。
而作为日系比较有代表性的致炫在各方面也有不俗的表现。
面对致炫，昕动能否占据上风，让我们来一起看看吧。
☆外观对比：昕动时尚动感，致炫个性另类两厢车的外形设计一直以年轻时尚为准则，昕动和致炫这两款车型的外形都比较时尚，颜色的选择也比较丰富。
昕动的前脸采用的是斯柯达家族式的全新黑色烤漆中网，造型时尚动感，大灯和雾灯的造型方方正正显得十分大气；致炫的前脸则显得更加时髦甚至另类一些，梯形大嘴的设计确实给人眼前一亮的感觉，但能接受的估计也只有少部分人吧。
来到侧面，昕动和致炫则各有各的风格，昕动的侧面线条更加规整一些，并且采用的是ABCD四柱设计，光从侧面来看就能看出他在空间方面的表现应该不会差；而致炫的侧面线条则更加偏向流畅一些，但从视觉效果来看，致炫扥空间表现有点令人堪忧。
而至于尾部造型，昕动的尾部跟前脸一样，采用了规整的造型，尾门上半部分采用的是黑色的涂装，凸显质感，而C字型的尾灯视觉效果也非常好，辨识度很高；而致炫这边，尾部的造型也比较的另类，不规则造型的尾灯视觉效果还不错，但镀铬装饰相比起昕动的黑色涂装来说，就显得比较廉价和汽配城风格。
最后来想说一下轮毂造型，昕动采用的是五辐双轨式造型，并且采用的是双色涂装设计，看起来动感十足；而致炫这边则采用的是普通的单色多辐轮毂，视觉效果比起昕动差了好几条街。
轮胎尺寸方法，昕动和致炫均为185/60 R15。
☆内饰对比：昕动简洁精细，致炫另类随性来到车内，昕动的内饰设计符合德系车一贯的作风，简洁明了，没有太多复杂的线条，全黑的配色加上仿碳纤维饰板，整个内饰很耐看；致炫的内饰则层次感比较分明，整个设计跟外形相呼应，都比较个性化。
方向盘方面，昕动采用的是三辐设计，并且底部采用了镂空设计元素，再配上钢琴烤漆和镀铬装饰条，昕动方向盘视觉效果很不错，而且在方向盘3点和9点处设计了2个拇指凹槽，握感十分好；致炫方面，它的方向盘也采用的是3辐设计，但中间区域非常大，银色塑料板的装饰明显没有昕动钢琴烤漆来得有质感。
桑塔纳浩纳和昕动哪个好？亲兄弟比实力
桑塔纳浩纳和昕动哪个好？亲兄弟比实力俗话说，“亲兄弟，明算账”。
这话要是放在现在很多的双胞胎车型上，则是“亲兄弟，比实力”。
上海大众斯柯达-昕动（后文简称“昕动”）与上海大众桑塔纳·浩纳（后文简称“浩纳”）就是这样一对实打实的亲兄弟，两者于2014年和2015年先后上市。
这两款入门级紧凑型车无论从自身定位、配置、风格、动力、空间、价格上都存在很大的重叠区，但世上没有两个长得完全一样的人，仔细对比起来这两款车之间还是存在一定的差别甚至是优劣之分。
作为上海大众与上海大众斯柯达（后文简称“斯柯达”）一齐推出的两款相似的兄弟车型，昕动与浩纳的产品定位均为入门级家用紧凑级轿车，主攻10万元左右的市场。
这两款车型无论从配置还是定价上都具有非常高的竞争力，而近期斯柯达官方正在推广全系车型购置税减免优惠政策，昕动则享受购置税全免的待遇。
那么浩纳是否还能坐的住？我们先来看看两车的实力对比吧。
昕动-浩纳官方指导售价对比车型官方指导价斯柯达-昕动8.49-13.19万元上海大众-浩纳9.69-13.89万元昕动-浩纳基本尺寸对比（单位：mm）车型长宽高轴距斯柯达-昕动4304 1706 1475 2603上海大众-浩纳4282 1706 1475 2603通过表格中的尺寸对比，可以看出源自同平台的昕动和浩纳尺寸基本完全一致，昕动仅仅在长度上比浩纳多出22m，这可以理解为外观覆盖件上的不同，其车身平台和主体车身框架是一致的。
对于前脸造型，两台车都汇集了自身品牌的家族式设计元素，昕动给人的第一印象很好，简单来说就是干练，车身各处并没有太多复杂的设计，但清爽的线条和简洁的车身轮廓很好的呈现出小型掀背式两厢车应有的运动气质。
浩纳——则是“中规中矩”的大众套娃式前脸，没有新意，可以说就是个大众的前脸。
大灯造型上两者的轮廓大致相似，但内部灯组的设计却各有千秋，谈不上谁更好看，昕动相对浩纳多配备了透镜，而浩纳顶配车型上则配备了自动大灯功能，光源上两台车均全系配备卤素光源，这在10万元级别的小型车上是正常水平。
新捷达和斯柯达昕锐哪个好？昕锐VS捷达VS尚纳 三款合资紧凑级车型对比
新捷达和斯柯达昕锐哪个好？昕锐VS捷达VS尚纳三款合资紧凑级车型对比紧凑级轿车一直是中国汽车销售市场的主力，凭借大气稳重的造型、丰富的配置以及出色的性价比，成为众多家庭的购车首选。
采用大众PQ25平台进行打造的昕锐、捷达以及桑塔纳•尚纳，因有着良好的用户口碑以及相当强的产品生命力，此次代表各自品牌出战。
对于消费者来说，最为关心的当然还是如何在这三兄弟中选择一款最适合自己的车型，但到底选哪款车型确实有些纠结。
涉及车型具体价格对比表车型官方指导价（万元）昕锐1.6L 自动尊行版11.69捷达1.6L 自动豪华型11.93桑塔纳•尚纳1.6L 自动舒适版11.38昕锐的外观采用了最新家族式设计语言，整体造型风格十分硬朗，水晶切割的设计理念随处可见，传递出既时尚又简约的视觉感受。
车身侧面线条简洁流畅，车身腰线位置较高，从车头一直延伸至车尾，使整车的视觉效果看上去更显修长。
尾灯也属于家族式设计，双C 造型十分个性，为略显朴素的车尾增添了不少活力。
捷达融入大众家族最新设计，看上去与大众速腾、宝来都极为相似。
采用横条状进气格栅并进行了镀铬处理, 下方格栅则采用了横竖交叉条幅设计，让整个车头在视觉上显得更为宽大，比较符合国人的审美。
车尾造型也同样使用了大众家族最新的设计语言，平直、连贯的车尾线条，让其看上去稳重中庸。
尾灯的光源虽然没有采用最先进的LED灯，但是内部造型层次清晰，进一步提升了车尾的质感。
而桑塔纳•尚纳和捷达就像是一对孪生子，放在一起不仔细看还真不太容易分辨，不过经过仔细对比,我们还是发现了一些细节上的不同。
桑塔纳•尚纳的整体造型更加成熟大气，而捷达则显得更加硬朗、干练，此外在前脸、轮毂、尾灯的造型设计上都有所差异。
大众的车型向来如此，从来都没有过多复杂的线条修饰，看似平淡无奇，但却极具内涵。
内饰方面，昕锐采用左右对称的T字形中控台, 大量平直线条的应用也使得整个内饰更显大气。
运动风格的三幅式方向盘不但集成了定速巡航等功能控制，而且握感一如既往的优秀。
看厌了飞度和致炫？斯柯达昕动让你心动
看厌了飞度和致炫？斯柯达昕动让你心动城市驾驶环境中，比起传统三厢车，两厢车不失为一个实用的选择。
车身小，驾驶和停车都更方便，同时空间范围也相对可观。
对年轻人来说，斯柯达昕动造型小巧，灵活感强，空间扩展能力优秀，整体来说是一款不错的选择。
另外，日系车中的本田飞度、丰田致炫也是可以作为同类型参考备选的。
下面我们就来分析下这几款车的不同之处。
斯柯达昕动昕动出色的车身尺寸为其车内空间奠定了良好的基础，无论是前排头部空间还是后排头部空间都十分充裕。
而相比较同价位小型车2500mm左右的轴距，昕动2603mm的轴距为其带来了不错的后排空间。
行李厢方面，常规状态下官方公布的容积为372L，当后排座椅放倒后，这一数字则可以扩大至1255L，实用性比较强。
外观方面，昕动采用了最新的家族设计理念，直瀑式进气格栅与两侧锐利的大灯连为一体，再搭配下方的横幅式进气格栅，有效地延伸了整个前脸的视觉宽度。
车身侧面相对来说比较稳重，到车尾处微微上扬的窗线为整个车增色不少，看起来十分运动。
内饰方面，昕动依旧是浓浓的德系风格，做工精细自然无需多说。
配置方面，说到车辆安全，德系车辆的安全性给消费者留下了不错的口碑，而斯柯达昕动在这方面也确实做的比较不错。
以主动安全配置为例，斯柯达昕动为全系标配了牵引力控制和刹车辅助系统，更好的保护驾乘者的安全。
动力方面，昕动提供了1.4L、1.6L和1.4T三台发动机供消费者选择。
其中，主打的1.6L 自然吸气发动机最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为155N·m，与之匹配的是5MT和6AT 变速箱，其综合油耗分别为每百公里6L/6.2L。
最高规格的1.4T涡轮增压发动机最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为225N·m，与之匹配的7速DSG变速箱，其综合油耗为5.6L/100km。
相信凭借着亲民的售价，超高的性价比和德系品质，昕动的实力不容小觑。
本田飞度一直以来，飞度都是以灵活多变的实用空间著称，然而它的车身尺寸通常在同级别车型中并不占优，经过优化，飞度的前后排空间表现还可以，美中不足的是横向空间比较一般，同时乘坐三位乘客时可能会略显拥挤。
新捷达和斯柯达昕锐哪个好昕锐更胜一筹
新捷达和斯柯达昕锐哪个好：昕锐更胜一筹Rapid昕锐、新捷达,两款车共同出自PQ25平台,无论是外观还是尺寸有着极高的相似度,这也决定了它们同门“兄弟”的关系了;对于想购置一台家庭用车的消费者来说,这两位都是不错的选择,但到底新捷达和斯柯达昕锐哪个好不急,本次我们就对这哥俩做个大比拼;价格方面：同车型昕锐比新捷达低3000元左右先看看这两款车的售价,新捷达市场指导价为万万、而斯柯达昕锐售价为万万;单从市场指导价上来看,昕锐的售价比捷达占有优势;虽然系出同门也在同一平台,却比捷达优惠了3000元左右,但这跟他们的品牌影响力有直接关系;毕竟昕锐比老大哥晚些上市,所以品牌力度不如哥哥;但昕锐以后来者姿态,在价格上优胜对手;外观差异：捷达套娃家族脸谱、昕锐彰显个性在外观方面这两款车有着极高的相似度;昕锐采用了斯柯达新的家族脸谱设计语言,整体造型沿用MissionL概念车风格,棱角分明的前脸赋予它更加年轻运动的气息,四叶草的清新大灯设计,璀璨迷人;而新捷达则采用了大众家族前脸设计,外观看上去很更加沉稳,大灯也显得比较柔和,秀气一些;细节配置：十分相近,稍有不同既然是好兄弟,PQ25平台没有厚此薄彼,在头灯的配置上两款车保持一致,两车全系均使用卤素大灯、配备头灯高度调节,除低配车型外两车均配有雾灯;唯有不同的就是两车在大灯的造型上稍有差异;内饰方面：昕锐偏温馨、新捷达偏运动新捷达和斯柯达昕锐哪个好昕锐和新捷达采用统一平台打造,因此共用了大量零部件,设计上也很相近,在内饰方面布局同出一辙;都走简约风格,但仔细相比较下来昕锐更加温馨素净,而新捷达相对偏向运动一些;两款车全系配备了AUX/USB外接音源借口、SD卡槽以及Iphone 充电口;在座椅方面,差异也不打,高配车型均采用真皮座椅,其余车型就是织物的了,个人觉得织物的舒适性和透气性很不错,也比较容易打理一些;由于车身尺寸的差异不大,后备箱也同为466L,所以乘坐感受和载物能力难分伯仲;安全配置：昕锐比捷达厚道好兄弟自然是有福同享有难同当,在安全配置方面,昕锐明显要比捷达更厚道;主动安全配置上两车均配置了ABS/EBD/ASR等,ESP可以选装;被动安全方面,两款车都配有前排双气囊,但是昕锐配备了前/后排头部侧气囊,捷达则作为选配;而且昕锐还多了胎压监测装备;所以昕锐在价格低的前提下,配置还比新捷达高的话,足见昕锐在品质上表现出来的诚意;动力配置：一样一样的新捷达和斯柯达昕锐哪个好作为兄弟车型,动力总成的相似度还是很大的,都是大众EA211系列的发动机,有细小的差别,驾驶的时候是没有什么感觉的,大家自己感觉吧;传动系统上,两款车的车型都搭配了5速手动变速器,车型配备5速手动和6速自动变速箱;6速变速器与发动机的匹配十分默契,调校偏向于舒适节油,换挡转速一般在1500rpm,因此它并不能带给你什么激情驾驶,不过在城市中足够,而且换挡也较为平顺;悬架系统上,两车均采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架,各自的叫法略有不同;编辑点评：新捷达和斯柯达昕锐哪个好斯柯达昕锐与新捷达两位同门兄弟出于同一平台,有着极高的相似度;昕锐采用全新的家族设计语言,看起来更加的年轻新颖;而捷达则表现的更为成熟稳重一些;但昕锐在车身尺寸方面比新捷达有所优势,另外在配置上也不输于同门大哥新捷达;最主要的是同等车型昕锐的售价也比捷达低了3000元左右;不过话说回来,如果你更青睐大众品牌的话,你就选捷达;而如果你就想买一辆家用车,造型年轻一点的,那么就选择相对实惠的昕锐;。
Skoda rapid spaceback昕动 心随所动
Skoda rapid spaceback昕动心随所动rapid spaceback昕动作为上汽skoda旗下一款德系大两厢车型，掀背式的造型充满了时尚与个性。
最近昕动升级上市，一共7款车型，选择也甚是广泛。
这样的大两厢车，其中哪款车型更推荐购买、性价比更高呢？上汽skoda昕动，不妨了解一下。
性价比分析，哪款昕动更超值？1.6L自动舒适版指导价格：9.99万推荐理由：从配置上看，新款斯柯达昕动售价为9.99万元的1.6L自动舒适版最为综合，后驻车雷达、定速巡航、电动天窗等实用性出色的配置；而在内饰层面，具备8英寸带导航功能的中控多媒体显示屏、皮质+织物拼接座椅、真皮多功能方向盘等可提升内饰档次感的细节配置；纵观全系车型来看性价比是最高，也是编者最为推荐的一个细分款型。
1.6L自动运动版指导价格：10.99万推荐理由：1.6L自动运动版的车型是2018款昕动次要推荐的细分款型；在舒适版的基础上增添了一万元的预算，除了多出来LED日间行车灯、感应雨刷、自动空调、运动风格座椅等主要增添视觉效果与科技性的配置之外，更出厂就配备了牵引力控制以及车身稳定系统；一万元预算增加还是显得物有所值的。
基础配置分析新款昕动全系有7款细分车型，但实际上，我们可以笼统的将它看成仅有标准版、舒适版、运动版三大细分配置，而这三大板块下，有哪些配置差异，编者现在就逐一为各位网友进行分析。
新款昕动-手动/自动标准版指导售价：6.99/7.99/8.99万元标准版是新款昕动的最低配车型，整体配置显得素净一些也是情有可原，织物座椅的配备无可厚非；但是在实用性配置层面的提供上还是有值得称赞的地方，例如让驾驶更为便利的行车电脑，电动调节后视镜，大灯高度可调装置等配置得以提供，而为家用考虑的儿童安全座椅以及为行车过程中的娱乐性保障的外置音源接口也是配备齐全，对于预算有限的消费者来说，标准版的配置实际上可以满足绝大多数的家用需求。
购买建议：如果购车预算在标准版的消费者，编者更推荐购买售价为7.99万元的1.6L手动标准版，毕竟1.6L的动力参数会比1.4L的更为强悍一些，对于偶尔出现的跨城市长途行车更有利，1.4L的马力值仅有90匹，更多的是倾向市内代步用途，高速长途的底气略显不足。
诚意两厢车推荐——斯柯达昕动提车记
诚意两厢车推荐——斯柯达昕动提车记本人目前在家乡县城的单位就职，因为单位离家比较远，为了上下班方便，父母提议我买一台代步车。
同事推荐我两厢车说好开停车方便，做了不少功课最后我决定定下斯柯达昕动了。
为什么决定斯柯达昕动呢？因为我是个90后嘛，工作两三年也有点小积蓄了，想着买台代步车，平时上下班开开也能免受风吹日晒，而且买车后也可以带父母出去玩玩，装点东西也比较方便。
刚开始我看的车有致炫，威驰，飞度，乐风RV，昕动，嘉年华等车型，大部分要么超出预算要么配置不满意。
想到同事比较推荐两厢车，说是适合我这样的小年轻上班族，所以看来看去最后选择了斯柯达昕动，不得不说性价比杠杠滴~之后我带父母去4S店看实车而且试驾了，父母也觉得昕动的空间不错，坐上去也挺舒服，外观很好看的。
除此之外，昕动车内的储物空间还不错，平常放放小物品还是够用的。
回家商量一阵后，就付款提车了。
自家小区内拍摄的。
昕动外观颜值很高，比起老斯柯达车型要年轻时尚许多。
侧身很像奥迪A3，毕竟得过红点大奖的，挺耐看的。
这个角度看，是不是有点像旅行车的感觉。
掀背的尾部设计，开口很大，上下装东西很方便的。
空间很大，还是能装很多东西。
内饰大众车系都一样，大气稳重，方向盘手感不错，运动感十足。
前排空间还是不错的。
座椅舒适度良好。
细节的做工还是不错的，接缝都很整齐。
中控导航大屏，功能丰富实用。
6速自动变速箱，平顺性不错，家用车换挡平顺才是最重要的。
天窗非常通透敞亮，风和日丽的天气让人的心情也变得很好。
后排的空间也够用，座椅舒适。
综合使用下来，两厢车里感觉斯柯达昕动性价比的确令人侧目。
空间优势很突出，是同级别车中佼佼者，乘坐舒适，而且后备箱容积不错，装下三个人的行李都没有问题；驾驶方面，行车速度快起来时，稳定性很不错，油耗也不大。
就我个人而言，两厢车里诚意推荐斯柯达昕动，各位车友可以参考。
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斯柯达昕动购车手册
斯柯达昕动购车手册近日，上汽大众斯柯达发布了昕动的最新售价，共有7款车型，价格区间为6.99-11.99万元，其主要改变在于增加了配置，提升了性价比。
动力系统方面与现款完全相同，包括1.4L、1.6L两款自然吸气发动机以及顶配车型上所采用1.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配5挡手动或6挡自动变速箱。
下面就让我们来分析一下，新款昕动全系车型中究竟哪款最值得消费者来购买吧。
上汽大众斯柯达昕动各车型售价一览车型官方指导价（万元）1.4L手动前行版 6.991.6L手动前行版7.991.6L自动前行版8.991.6L手动创行版8.991.6L自动创行版9.991.6L自动智行版10.99TSI230 双离合手自一体智行版11.99昕动前脸采用斯柯达家族式外观，“钻石切割”设计语言的前大灯造型简约，虽没有华丽的装饰但却非常耐看。
凌厉的线条勾勒出一幅非常精神的脸庞，朝气十足。
尾部是整车外观的亮点，类似旅行车的设计一定会吸引很多有旅行车情节的人们。
昕动沿袭斯柯达“钻石切割”的家族设计语言。
车身基本参数表项目参数长（mm）4304宽（mm）1706高（mm）1475轴距（mm）2603行李厢容积（L）372-1255昕动的内饰设计比较简约，平直的线条体现出传统德系车严谨的设计风格，与同为上汽大众生产的新桑塔纳有着极高的相似度。
双环式仪表盘符合斯柯达的一贯风格，镀铬装饰件的加入使得仪表盘不再显得过于朴素，同时也增加了内饰的豪华感。
此外，购买昕动全系车型还可获赠带有行车记录仪功能的内后视镜，创行版和智行版车型还增添了8寸液晶显示屏，并支持导航、蓝牙电话等功能。
新增的两项配置都非常实用，尤其是行车记录仪，免去了用户后期加装的烦恼。
（配图为现款车型）内饰具有德系车型严谨的设计风格。
在分析新款昕动全系7款车型之间的配置差异之前，首先让我们来看一下昕动全系车型的标准配置情况究竟是怎样的吧，具体如下。
昕动全系车型标配一览表安全配置正/副驾驶座安全气囊ISOFIX儿童座椅接口安全带未系提示遥控钥匙发动机防盗锁止车内中控锁操控配置ABS防抱死制动系统EBD电子制动力分配系统刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - -内部配置方向盘上下调节- -座椅配置座椅高低调节后排座椅按放倒-多媒体配置外接音源接口4-5喇叭扬声器系统-灯光配置后雾灯- -玻璃/后视镜配置前电动车窗后电动车窗电动后视镜后视镜电动加热遮阳板化妆镜后雨刷空调配置手动空调空气净化/花粉过滤-从上面的表格中我们可以发现，昕动在基础性配置上还是比较到位的，前后电动车窗、后视镜加热等该有的配置基本上都有了，对于选购这一价位合资车型的消费者来说，配置的高大上显然不是他们的追求，性价比和实用最为重要，而昕动在配置上完全可以满足他们的需求。
飞度和昕动哪个好？飞度VS昕动VS致炫VSPolo 谁是家用能手
飞度和昕动哪个好？飞度VS昕动VS致炫VSPolo 谁是家用能手早些年国人买车都很讲究“有头有尾”，所以在国内三厢车会更受青睐。
近年随着80、90后的成长，他们逐渐成为汽车市场消费的主力军，在年轻一辈的带动下大家的消费观也有所放开，动感时尚并且更为实用的两厢车开始受到热捧。
今天就为大家推荐四款售价于10万元左右，外观时尚并且空间实用的合资品牌两厢车。
●上汽大众斯柯达昕动官方指导售价：6.99~13.19万2016款的斯柯达昕动，增加了一台1.4L的自然吸气发动机，在售价方面起步价降低到了6.99万，一下子又提升了不少竞争力。
在外观方面，2016款的昕动增加了一个装饰件以及1.4T的版本多了个230TSI的尾标。
由于斯柯达的昕锐全系都只有1.4L，1.6L还有1.4T的三个车型，目前不论购买哪款都能够享受国家推出的购置税减半的优惠政策，然而目前斯柯达官方更是在这个基础上加推了购置税全免的优惠，不过需要注意和计算的就是，如果当地有现金优惠，且优惠大于购置税一半的话，那就权衡一下怎么选择更划算，毕竟这购置税的一半也是大几千块钱了。
1、它的空间表现怎样？昕动介于两厢车与旅行车之间，比普通两厢轿车具有更大更灵活的空间利用率，后排座椅放倒之后，容积可以从372L可扩展至1255L，比三厢车型要大出许多，甚至搬家什么的都完全不成问题。
2、它的外观内饰如何？斯柯达昕动在设计上则要更符合年轻人的审美观，高配车个性的全黑车顶与斯柯达晶锐如出一辙，而善用颜色拼接的手法也让斯柯达昕动变得不再低调。
而且整体设计和大众朗行一样融入了旅行车的元素，实用性更强的同时，侧面线条也相当漂亮。
车身尺寸方面，长宽高分别为4304mm/1706mm/1475mm，轴距为2603mm，和昕锐轴距一致。
侧面板型也是中规中矩，五幅双轨式轮毂造型很有性能范儿，双色涂装设计也是迎合时下年轻消费者的审美。
中控台的布局和昕锐基本一致，不过全黑色的配色则是现款的昕锐全系所没有的。
桑塔纳浩纳和昕动哪个好：兄弟相争
桑塔纳浩纳和昕动哪个好：兄弟相争众所周知，桑塔纳和斯柯达昕锐为同平台兄弟车型，随后，斯柯达推出了昕锐的衍生车型昕动，至今年，上海大众又推出了桑塔纳的衍生车型桑塔纳·浩纳。
这对衍生兄弟同为两厢紧凑车，在定位和内外设计上也具有高度的相似性。
那么，桑塔纳浩纳和昕动哪个好？外观对比：家族特征明显桑塔纳·浩纳与昕动都有着相当显著的家族特征，特别是在前脸方面更为传神。
虽然桑塔纳·浩纳是桑塔纳车系中的两厢版本，但其并没有完全复制三厢版本的前脸。
其前脸采用了更为运动时尚的设计，简洁的四横幅镀铬前格栅、一体式的前包围都突出了这些特点。
尾部设计同样简洁，简单的线条刻画出硬朗厚实的效果。
昕动的前脸对消费者而言并不陌生，因为昕锐、速派（参配、图片、询价）还有野帝（参配、图片、询价）都采用了相同的家族式前脸设计，这样的设计灵感来自于幸运的四叶草。
尾部是昕动整车设计的亮点所在，因为斯柯达把昕动Rapid Spaceback定位为一款时尚动感的跃级旅行车，所以它采用了和其它旅行车一样的一体成型行李厢尾门。
从外观层面来讲，浩纳的家族式前脸可能会让人有些审美疲劳，而昕动相对来说更能吸引眼球一些，尤其是对女性用户。
相比浩纳的沉稳与老练，昕动则为时尚。
同时，昕动的设计曾荣膺“红点”大奖，这也是对于汽车设计的最高肯定。
内饰对比：简洁运动是主题桑塔纳浩纳和昕动哪个好？两车的内饰设计都相当简洁，中控台皆采用横向装饰条提高层次感。
桑塔纳·浩纳采用了一体贯穿式的仪表台，装饰条的加入将中控台一分为二。
虽然在覆盖面料方面基本以硬质材料为主，但装配工艺精良。
桑塔纳·浩纳内饰的一大亮点是提供多种配色可选。
两车的三幅式方向盘造型都相当运动，桑塔纳·浩纳采用平底设计，而昕动的细三幅设计也相当抢眼。
两车的仪表盘在设计样式上几乎一致，略有差异的仅仅是数字显示位置在刻度不同位置。
昕动的内饰设计保持了一如既往的低调与务实。
polo和昕动哪个好？十万两厢车该选谁？
polo和昕动哪个好？十万两厢车该选谁？对于刚刚工作不久的年轻人来说，10万左右往往是其圈定的一个大致购车预算。
这个价位分布着主流的紧凑合资车型和部分高品质中国品牌小车。
面对纷繁复杂的车型选择，不少人很纠结。
前不久我有位朋友就在斯柯达昕动于上汽大众Polo这两款车之间开启了纠结模式，因此今天我们就来对比一下这两款车型，解决具有相似购车需求的消费者的困惑。
我的这位朋友和很多大学毕业不久的90后一样，踏入社会后觉得还是得买辆车方便，毕竟整天乘坐公共交通也不是个事情，麻烦不说，万一遇到个什么急事还真是有点措手不及。
所以买车的事情很快就被提上了日程，他第一个就想到了我这个做汽车编辑的朋友，既然购车的目标很明确，我就直接抛出几个重要的问题来问问他。
准车主访谈：（1）你怎么突然想买车了？工作有多久了？小伟：强哥，你怎么问这个……大家都有车了呗，看着身边的朋友同事一个个开车上班，我这个坐公交上班的面子上有些挂不住了。
不过说实在的，现在没车的生活真的很不方便，我从家到公司的距离不算近也不算远，大概七八公里，坐公交要1个小时，如果是开车的话20分钟到半个小时就够了。
而且，这不是谈了个女朋友嘛，以后周末的时候想带着一起出去玩玩，开车肯定方便多了，对于工作和生活必定是方便的。
工作时间不长，3年多了吧，手上也有些积蓄，买个小车代代步还是没问题的。
（2）那你准备全款还是贷款？两者的利弊清楚吗？小伟：这个我也不太清楚，反正付全款的钱是有的，第一次买车也不知道该怎么买，强哥你给我说说呗？编辑：我觉得如果你生活上没有太大压力的话，我建议你还是全款付清吧。
第一，全款付省事，不存在什么贷款手续费和利息的问题，现在很多4S店在做贷款手续的时候还会强制给你在店内买保险，折扣比自己买要高些，加上手续费等等，无形中车价还是抬高了；第二，这种小车全部办好落地也就在10万左右，如果手上钱不多的话，找家里父母支持一下也就挺过去了；第三，如果有房贷压力的话，再贷款买车，那么每个月除了房贷还有车贷，车毕竟是消费品，会贬值，所以还是有多大肚量吃多少饭吧，手头有多少闲钱就买多少价位的车。
家用车买什么好：斯柯达昕动不止于大
家用车买什么好:斯柯达昕动不止于大两厢车凭借时尚的外观造型以及出色的实用性，赢得了不少消费者的关注。
而在用车多元化趋势影响下的今天，车内空间成为了消费者购车选择方面的一个重要因素。
家用车买什么好？今天，我为您推荐一款关注度颇高合资品牌家用两厢车产品。
让我们一起拭目以待吧！相比三厢车而言，两厢车型拥有更加短小的车身尺寸、更加充裕的后备厢空间，而这些正是许多消费者所看重的。
斯柯达昕动·一句话点评：运动造型、超大空间、配置升级、便宜量又足外观斯柯达昕动延续了海外版的外形设计，除了品牌家庭式设计以外，细节之处更显动感与凝练。
从车头正面来看，形象酷似昕锐，但其两厢掀背的造型更加动感。
同时其C柱后营造的结构特点，增强了后备厢空间的实用性。
尺寸方面，昕动的长宽高分别为4304mm、1706mm、1475mm，轴距为2603mm。
内饰昕动内饰做工水平出色，显示出了德系品牌应有的本质特色。
酷黑色的内饰搭配亮眼的银灰色装饰板，干净而利落运动感十足。
配置表现方面，昕动依然配备了带有“CLEAN AIR”空气净化系统的空调，这可以认为是斯柯达品牌优良传统的延续。
除此之外，全系创行版、智行版此次还可免费升级原装附件8寸中控液晶显示屏，让蓝牙、导航等等配置令人机交互功能得到了很好的拓展。
昕动全系免费升级原装附件内后视镜集成式行车记录仪，使性价比得到了很大的提升。
空间两厢车虽然小巧而精致，但如能在空间利用率上多下功夫，车厢内部的使用体验依然可以表现出色。
昕动2603mm的轴距超越其余竞品车型，加之其独到的空间设计以及掀背式的车尾结构，为该车良好的乘坐空间提供基础。
至于储物空间方面，昕动的杯架、储物槽、手套箱以及中央扶手箱都能够放置小件物品，车内储物空间还是富富有余的，毕竟大件物品还可以放到后备厢内。
提到昕动的后备厢，就不得不说其超大行李厢带来的超强载物能力常规状态下，其行李厢容积为372L，后排座椅翻折后可拓展至1255L，搬运冰箱、洗衣机等大件物品都不是问题。
致炫和昕动哪个好致炫VS昕动VS飞度VSPolo昕动竞争力分析
致炫和昕动哪个好？致炫VS昕动VS飞度VSPolo 昕动竞争力分析长期以来，国内的两厢车市场一直比较稳定，虽然一直和三厢车争夺市场，但是内部比较和平，属于团结的典范。
然而近两年，两厢市场的主力一直被大众Polo、本田飞度、丰田致炫和福特福克斯占领，这几款车上市的年头比较长，资格比较老，各自有铁杆粉丝，虽然同处一片江湖，却是井水不犯河水，无论是和杀得血流成河的SUV相比，还是和愁云惨淡的三厢车相比，两厢车市场甚至有那么一点点不思进取的意思。
但是很遗憾，这种不思进取的日子在2016年可能要告一段落，中国汽车市场最安静的一片湖面，迎来了新的挑战者，就是全新斯柯达昕动。
当然昕动胆敢扮演挑战者的角色，尤其是挑战的对手还有自己的堂兄Polo，毕竟还是有几把刷子的。
接下来小编就带大家看看，面对Polo、飞度和致炫这三位强劲的对手，全新斯柯达昕动将如何搅局两厢车市场？10万元两厢车搅局者之——斯柯达昕动官方指导价：6.99-11.99万曾荣膺“红点”设计大奖的斯柯达昕动凭借实用、低耗的特点以及良好的空间感，一直在10万元级两厢家轿中保持着较好的关注度。
全新昕动涵盖1.4L、1.6L和1.4T共3款排量动力系统，共7款车型，车型指导价区间为6.99万-11.99万元。
斯柯达昕动外观简介：和Polo、飞度和致炫相比，昕动有一张超高颜值的脸。
2014年，昕动获得德国红点国际设计大奖，这个奥斯卡级别的汽车设计最高大奖，让昕动的影响力超越了国界，尤其是其红黑色双拼设计、纯正欧式掀背造型、透黑超广角后窗玻璃和15寸动感熏黑高亮轮毂，这些超靓元素在一群两厢帅哥中显得特别酷，即便不敢说鹤立鸡群，至少也是视觉中心。
再来看车尾，昕动不是一部简单地把三厢版切掉个尾巴而组成的两厢车。
它是一种所谓“Spaceback”的设计，C柱以后的部分被拉得比较长，车顶平直，尾厢比较大。
整个造型像一部略微缩水的小旅行车。
旅行车这东西，在欧洲遍地都是；但是在国内能见度比超跑还低，在很多时尚人群眼里，是很有逼格的一类车种。
嘉年华和昕动哪个好：昕动KO嘉年华
嘉年华和昕动哪个好：昕动KO嘉年华随着多款小型车全新上市，年轻人的消费热情又从新被拉了回来，而我们今天文章的两位主角恰好都处在小型车领域并且长久以来都是一对“天生敌手”——来自长安福特的嘉年华和上汽大众斯柯达昕动，两款车型不论车型定位还是定价都有着很高的相似度。
今天就让我们来看看嘉年华和昕动哪个好？在经过全新风格的转变，加入类似“马丁”化的中网格珊后嘉年华相比之前有着很大的改变，在强化高端质感方面更为突出，而侧面造型则与老款相比变化不大，仅仅在两厢版车型上全系标配后扰流板，而三厢版高配车型则增加了镀铬饰条。
2016款斯柯达昕动在外观上基本延续了现款车型，仅在一些细节上有所不同。
如新车新增风暴米车身颜色，同时在侧翼子板上增加了“RAPID”标牌。
同时1.4T和1.6L顶配标配了黑色车顶、黑色后扰流板和后视镜、双色轮圈、熏黑尾灯、前雾灯、更大面积后风挡玻璃这些老款车型只有选装才有的套件。
内饰方面，嘉年华与昕动的设计风格可谓大相径庭，嘉年华线条凌厉科技感与时尚感十足，而昕动则延续着大众家族四平八稳的家族特征。
但是做工方面昕动有着高一级的优势，在细节接缝以及用料上更为细致一些，嘉年华整体表现还是偏向于粗糙，这也是受制于成本的原因。
嘉年华和昕动哪个好？动力配置方面，昕动采用的是最新的ea211系列发动机，有1.6l和1.4t发动机选择。
值得一提的是，昕动的最大扭矩爆发时间要比嘉年华更早，也就是说在起步时会更有优势一些。
相比之下嘉年华的发动机就略微逊色了一点，1.5l的发动机并不出彩，而拿的出手的就是6速双离合变速箱，不过实话说这套变速箱调校得并不是特别好，换挡逻辑还是有些问题，低速顿挫的问题有待改善。
空间方面，昕动的车身尺寸较大确实会有一定的优势，乘坐空间上，178cm 的体验者前后排都能找到非常舒适的坐姿，头部空间表现也非常不错。
当然，后备箱容量也是值得一提的，常规容量为372l，后排座椅放倒后还能扩展至1255l，要搬运大件物品均不是什么难事。
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两厢车哪款性价比高：就是斯柯达昕动在实际的购车过程中，我们总希望自己花最少的钱买到性价比最高的车。
在十万元这个价格区间里，可选择的余地太多，车型多的令人眼花缭乱。
两厢车哪款性价比高？今天小编为您推荐的是斯柯达昕动。
车型亮点：荣膺“红点”设计大奖、德系品质、造型时尚、全系获赠原装附件内后视镜集成行车记录仪、性价比高。
前不久，斯柯达昕动刚刚对售价进行了调整，新的售价为6.99万元起售。
在外观方面，昕动整体设计非常时尚和动感，前进气格栅采用了直瀑式家族式设计手法，并与两侧大灯相连，增加了整体的视觉宽度。
细心的消费者会发现，新的斯柯达昕动在车身多处采用了熏黑处理，增加了识别度。
内饰上，昕动采用全黑和米色两种风格，做工也保持了应有的水准。
三辐式方向盘增加了运动气息，同时仪表盘简单明了，使得驾驶者在视觉上一目了然。
另外，现在购买昕动全系车型还可获赠原装附件内后视镜集成式行车记录仪，具备170度超广角镜头、1080P高清晰影像记录以及电子自动防炫目等多项功能，为行车安全增加了多一份贴心呵护。
而购买创行版与智行版车型，都可获赠8英寸的原装附件大屏导航，兼容北斗卫星导航与GPS两套导航系统，使用更加方便。
在空间方面，虽然定位于小型两厢车，但是昕动具备明显的优势，2603mm 的轴距奠定了大空间的基础。
在10万元以下这个价位中，竞品车型的轴距大多在2米5左右，后排的腿部空间只能说够用，而在与10-13万元级别的竞品对比时，昕动也不会有明显的劣势，所以对于小型车和紧凑级车，昕动能够做到上下通吃。
在不放倒后排座椅的前提下，昕动的后备厢空间为372L，放倒座椅后，载物空间可提升至1255L，远高于其他车型，在空间方面的优势非常明显。
动力方面，昕动提供1.4L、1.6L自然吸气发动机匹配5挡手动或6挡自动变速箱，以及一台1.4TSI涡轮增压直喷发动机匹配7速DSG双离合变速箱。
其中1.4L自然吸气发动机最大功率为66kW，最大扭矩为132Nm，为全系入门车型，仅提供一款手动车型；而1.6L自然吸气发动机最大功率81kW，最大扭矩155Nm，提供5款车型，为全系主力车型；1.4T发动机最大功率96kW，最大扭矩225Nm，提供一款顶配车型。