农村生命安全防护施工及方案

目录

第一章、总体概述.

第二章、施工进度计划和进度保证措施

第三章、主要工程项目的施工案和质量保证

第四章、安全文明施工保证措施、环境保护措施

第五章、项目管理班子

第六章、劳动力、材料投入计划及保证措施、机械设备投入计划第七章、针对项目实际情况关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决案

第八章、特殊情况下的施工措施

第九章、质量治理要求

第十章、新技术、新产品、新工艺、新材料应用

附表一：拟投入本工程的主要施工设备表

附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表

附表三：劳动力计划表

附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图

附表五：施工平面布置图

附表六：临时用地表

第一章总体概述

第一节、编制依据

一、编制围

××农村公路安全生命防护工程安保设施项目，工程容包括标志板施工、标线施工、波形梁护栏施工，混凝土护轮带施工。

二、编制说明

根据招标的精神以及标前对施工现场详细全面的考察，在充分了解本工程特点的基础上，结合我单位多年从事类似工程项目施工中所积累的丰富经验、技术优势和施工能力，编写本施工组织设计。对重点工程或关键工序做出科学合理的组织，解决各工点、各工序施工之间的相互矛盾，使整个工程项目施工得以协调一致、高效地进行。

三、编制依据

1、××农村公路安全生命防护工程安保设施项目施工招标文件；

2、××农村公路安全生命防护工程安保设施项目施工招标文件工程图纸数据；

3、我人员现场调查及踏勘情况；

4、及交通部现行施工技术规、验收标准等；

5、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验以及施工设备能力；

四、编制原则

1、依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，认真阅读、研究招标文件，格按招标文件工期、质量、安全、环保等要求，结合工程实际编制。

2、采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工程序。

3、专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍。

4、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，格要求。强化质量管理，确保工程质量优良。

5、统筹安排，做到“三早一快”，即早进场、早安家设营、早开工，快速形成施工高潮。

第二节、工程概况

1、××农村公路安全生命防护工程安保设施项目施工招标文件

2、招标单位：××有限公司

3、工程地点：××

4、质量标准：合格，符合验收标准

5、工期：30日历天

第三节、施工队伍划分

施工队伍安排充分考虑本工程的技术专业性特点，本合同段安排二个专业施工队伍进行施工。

1、预制厂：负责本合同段围所有预制构件的施工，以及水泥混凝土等混合料的供应。

2、路面附属队：负责本合同段围所有标线、标志牌、波形梁护栏、交通信号灯等施工。

第三章施工进度计划和进度保证措施

第一节、工期承诺

1、达到我公司投标书中制定并经发包人和监理工程师批准的分阶段目标与施工总工期。

2、按监理工程师确认的施工计划组织，接受监理工程师和发包人对进度的检查、监督。

3、因我公司原因工期滞后时，愿接受监理工程师和发包人对进度的检查、监督。

以上情况未达到时，愿接受发包人根据合同条款给与的任经济处罚。第二节、工期保证案

针对工程特点，在工程施工过程，合理安排施工工序和施工进度，并根据实际情况及时调整进度计划；按照“精干高效”的原则，安排实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的工程技术、经济及管理人员，加强组织管理及协调，确保技术、人、财、物、机的供给，积极推广“四新”技术和建立竞争机制。

第三节、工期保证措施

1、指挥机构迅速成立及时到位

为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。

2、施工力量迅速进场

实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。

3、施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地关系，取得地政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

4、施工组织不断优化

以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，

使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、施工调度高效运转

6、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确的处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

7、强化施工管理，验明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

8、实行部经济承包责任制。即重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工程量挂钩，做到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。

9、安排好雨季的施工

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。

10、加强机械设备管理

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

11、确保劳力充足、高效

根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

第三章主要工程项目的施工案、施工法

第一节波形梁钢护栏

（1）施工测量及放样：

开工前,首先组织工程技术人员熟悉设计图纸、认真阅读监理工程师提供的有关资料以及交通部颁发的技术规，使用测距仪、经纬仪、水准仪等对有关固定点、角点、高程点进行复查与增设，并对所有的测量记录进行整理和审核，由测量工程师和总工程师共同签字后送交监理工程师审批。

根据批复的测量资料，并以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口等为控制点，进行测距定位，放样后，调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线，泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定式或调整立柱位置。利用调整段调整立柱间距，利用分配法处理间距零头数。确定立柱的具体位置，提请监理工程师检查、审批。

（2）护栏材料的选择及防护：

1）护栏的材质及外形尺寸必须满足规及设计要求。

2）在确定购买某厂商材料之前，应首先将护栏部件的样品及出厂检验合格证提供于监理工程师审查批准，必要时还应进行荷载试验。

3）护栏立柱柱帽、连接螺栓、拼接螺栓均选用防盗产品。

4）运往施工现场暂时不用的护栏大部件均应分类集中摆放在一起，其下用木支垫，其上使用防雨布覆盖。

第二节标志牌施工

一、标志制作、材料控制

1、立柱

立柱所用的钢管、钢板、角钢及槽钢应符合本规图纸所列标准，并应

符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)和《结构用无缝钢管》(GB/T8162-2006)的规定。

2、标志板

标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2006）的规定；标志板采用铝合金板制造，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允偏听偏差和铝及铝合金板材的规定；标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压型材的规定。标志板所用铝合金其最小厚度应不小于2mm；标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2㎡时，其偏差为其外形尺

寸的±0.5%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平米围的平整度公差不应大于1.0mm；除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允拼接；标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。

3、标志面

标志面的逆反射材料为反光标志膜，其级别为一级，二级和三级；用作标志面的反光膜的逆反射系数值不应低于设计图纸给出的相应级别的规定；标志面的各种颜色的色品坐标和亮度因数应在设计图纸规定的围之。

二、施工

1、标志定位与位置

所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5，以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。

（1）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以。

（2）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板缘距路缘边缘不得小于250mm。

2、基础

标志基础可根据本规图纸的规定就地浇筑或预制后再埋置。

（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。

（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。

（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。

（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。

（5）派专人养护砼基础。

（6）回填土分层夯实，并与四地面齐平。

3、标志支承结构

标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。

4、标志牌立柱施工

（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘外缘高差不小于20mm，板面边缘距路缘外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。

（2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。

（3）在钢材热镀锌前，钻、冲和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。

（4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。

（5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m2。

（6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。

5、标志板制作安装

标志面的制作

a.交通标志的形状、图案和颜色格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定。

b.交通标志板面上的图案、字符的平面布设，应符合图纸要求。

c.标志板在车间剪裁或切割成型，以产生整齐、正的边缘，没毛剌，并按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)附录E的规定进行加固。所有标志板的钢在粘贴定向反光膜之前焊接好。