项目6 车门总成(3.玻璃升降器)

2.X型双臂式升降器的构造



X型双臂式升降器是由两臂端部滚轮的两个支承点 支承玻璃升降。该结构适用于尺寸大而形状不规 整的车门玻璃。 驱动方式除了电动式以外，还有手动式。 在手柄轴机构中设有防止逆转的制动装置，以抑 制小齿轮及手柄逆转。 实例 在无框玻璃车窗使用交叉双臂式玻璃升降器时， 也有采用两根平行导杆的构造 。

练习

判断 （ ）1. X型双臂式玻璃升降器也有采用导轨的。 （ ）2.单臂式玻璃升降器也可采用导轨或导杆 进行导向。 （ ）3.电动玻璃升降器也需要设置制动器。 （ ）4.钢绳式玻璃升降器中，必须设置玻璃运 动导向装置。

4.钢绳式玻璃升降器
钢绳式玻璃升降器是通过摇转手柄时驱动机构 牵拉钢索来驱动玻璃托架移动的。由于这种升 降机对自身倾斜没有保持能力，有必要设置玻 璃导轨。 传动方式有手摇和电动两种。 制动器多采用涨圈式结构，利用弹簧圈增大而 产生摩擦力矩来阻止玻璃升降。 实例 。

钢绳式玻璃升降器
手摇钢绳式玻璃升降器
桑塔纳2000轿车电动摇窗机

1-电动摇窗机；3-螺栓；4-垫圈
5.电动式玻璃升降器
电动式玻璃升降器用可逆直流电动机和减速器取 代摇手柄，可通过控制按钮实现集中控制。 电动式玻璃升降器使用的电机采用永磁铁直流电 动机 。 LS400轿车的前、后门都采用的是单臂式玻璃升降 器。在车门的两侧各有动力车窗主开关(在驾驶员 左侧)和车窗开关 。 各座椅旁的车窗开关具有两挡，第一挡为手控制， 第二挡为自动控制（自动开闭、自动停机、在任 意位置停机）。

1-钢丝绳；2-导轨；3-滑轮；4-上支架；5-门锁联动杆 夹子；6-门锁联动杆固定架；7-滑动支架；8-护套；9制动器；10-弹簧；11-挠性轴夹子；12-橡胶塞；13-下 支架；14-组合螺钉
制动器

1-制动鼓；2-制动弹簧；3-导向套；4-摇手柄轴；5-制 动器固定板；6-卷绳滚筒；7-卷绳滚筒外壳；8-卷绳 滚筒轴
练习
7.对于尺寸大，形状不规则的车门玻璃，宜采用（ ） 式玻璃升降器。 A.X型双臂 B.单臂 C.钢绳 D.齿条 8.手动式车窗玻璃升降器结构中，当玻璃升起任意高度 后，松开手柄，而玻璃不会自行下落，其原因是（ ）。 A.玻璃轻 B.手摇柄上有制动器 C.玻璃密封条摩擦力大 D.玻璃升降臂自锁 9. 单臂式玻璃升降器的导向机构有（ ）。 A.导轨式 B.窗框玻璃导槽式 C.导杆式 D.整体导向板式
1-滑轮； 2-钢绳； 3-运动托架； 4-钢绳卷筒； 5-座板； 6-小齿轮； 7-扇形齿轮

设置前、后导轨的钢绳式玻璃升降器

1-前门拐角保护；2-螺钉；3-前导轨；4-门窗玻璃；5-后 导轨；6-螺栓；7-螺母；8-后下窗框；9-玻璃升降器总成
奥迪100轿车手摇式玻璃升降器

自动开闭
自动停机
在任意位置停机
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六、车门密封条
不同部位的密封条形状与断面不同
设置密封条的目的
①使车内避风雨、防尘、隔热、隔音； ②当车身受到振动与扭曲时，密封条还起到缓 冲、吸震、保持玻璃的作用； ③对门窗交接的边缘起装饰作用。 密封条的材质，早期常使用天然橡胶，后来展 为以乙烯丙烯橡胶、丁脯橡胶等人工合成橡胶 为主流，也有采用聚氯乙烯树脂的。

练习

选择 5.车门内、外板常用的连接方式为（ ）。 A.边缘对齐的点焊连接 B.翻边与点焊接合连接 C.翻边咬合后点焊，边缘涂密封胶 D.螺栓连接 6.为了避让车身上拱形的挡泥板，需要车门开启 时有限定的运动规律，此时应采用（ ）铰链。 A.内合页式 B.外合页式 C.臂式 D.四连杆式

1.车门、窗密封条
类型：弯曲型、压缩型、复合型
车门、窗密封条的布置形式
车身安装型
车门安装型
车门、车身双重安装型
车门、窗密封条的布置形式
车门不同 部位的双 重密封
四重密封结构
奥迪100型轿车车门洞密封条
1-装配护套
2-骨架
3-发泡橡胶
4-骨架展开图
奥迪100型轿车车门玻璃密封条
1-用于前门前框和后门后框玻璃的密封条断面；
项目6

车门总成
——学习任务3 车门玻璃升降器 1.概述 2.X型双臂式升降器的构造 3.单臂式玻璃升降器结构 4.钢绳式玻璃升降器 5.电动式玻璃升降器 6.车门密封
1.概述

常用轿车玻璃有钢化玻璃和夹层玻璃两种。 轿车门窗玻璃采用可开闭式的，由玻璃升降器来完成。 要求：操作方便（手摇力、平衡性）；结构可靠（制动力、 下降量、刚度和强度）；寿命长（耐久性实验）。 根据操作方式分为手摇式和电动式两种。 按结构不同，分为杠杆式和钢绳式两种。 杠杆式玻璃升降器又分为X型双臂式、单臂式及车轮拱形 位置关系式三种。
2-用于导轨的密封条断面；
3-用于前门后框和后门前、上框的密封条断面
密封条的装配关系
固定式三角窗密封条
行李厢密封条
背门密封条
背门可动式密封条
习题与作业


＊1.为什么现代轿车多采用顺开式车门？ 2.整体冲压成型的车门内板有什么特点？ 3.四连杆式车门铰链有什么特点？ ＊5.单臂式玻璃升降器有何特点？主要应用于 哪种类型的车门上？ 6.电动玻璃升降器设主开关的目的是什么？
X型双臂式升降器

1-电机； 2-主开关； 3-升降臂
手动式玻璃升降器

1-玻璃托槽；2-平衡臂；3-平衡臂托槽；4-交叉臂支点； 5-回转中心点；6-升降臂(主动臂)；7-扭簧；8-扇形齿 轮；9-手柄轴
手柄轴
1-扇形齿轮； 2-小齿轮； 3-扭簧； 4-手柄轴； 5-制动鼓

单臂式结构

1-玻璃托槽；2-升降臂；3-扇形齿轮
一根导杆式结构
1-稳定器； 2-挂钩； 3-下构件； 4-导杆

整体导向板式结构
夏利轿车后车门玻璃升降器
1、2-后车门上铰链总 成(左、右)； 3、4-后车门下铰链总 成(左、右)； 5-玻璃夹条； 6、7-玻璃托架(左、 右 )； 8-护垫； 9-卡圈； 10-升降器手柄； 11-后门窗玻璃升降器 (左、右)

电动机

1-蜗轮；2-小齿轮；3-滚珠钢球；4-锁紧螺帽；5-推力 调整螺丝；6-蜗杆
LS400轿车电动玻璃升降器的布置

1-动力车窗开关；2-动力车窗主开关；3-动力车窗电机
动力车窗开关及主开关

1-车窗开关；2-主开关
手工操作
1-手工动作用的 开关； 2-开关； 3-弹簧； 4-触点A闭合

夏利轿车前门玻璃升降器

1、2-前门上铰链总成(左、右)；3、4-前门下铰链总成 (左、右)；5、6-玻璃升降器(左、右)；7-护垫；8-卡圈； 9-升降手柄
平行导杆式玻璃升降器
1-车窗玻璃； 2-前门前玻璃导杆； 3-前门后玻璃导杆； 4-玻璃升降器

3.单臂式玻璃升降器结构
单臂式结构由单点支撑玻璃支撑点，其运动轨 迹为一弧线，在水平方向产生分力，水平位移 较大，影响了玻璃升降的平稳性，所以要求玻 璃导轨要平直。但由于其结构简单，与车门关 联比较少，被广泛应用于形状规整的矩形窗框 或有避让要求的后车门上。 有采用一根导杆式的单臂结构 。 还有具有整体导向板的单臂式玻璃升降器 。 实例：夏利轿车后车门玻璃升降器。
练习
选择 1.下列（ ）不是车门总成的构成件。 A.门框 B.车门本体 C.后视镜 D.内外装饰件 2.下列（ ）车门应用较为普遍。 A.旋转式 B.推拉式 C.飞式 D.拆叠式 3.车门主要承载件是（ ）。 A.外板 B.内板 C.窗框 D.加强板 4.车门的最大开度是由（ ）决定的。 A.车门框 B.车门铰链 C.车门开度限位器 D.车门锁