高速公路收费系统维护管理
沪杭高速公路收费系统结合型维护与管理
1、建立健全收费系统的各项规章制度。
首先 ，对收费系统要有一个高度的认识 ， 收费系统是一个 “ 以人为本，以车为本”的服 务系统，它的故障具有不可预见性和紧迫的时 间要求，在很多时间要求我们放弃正常的休息 时间，而且工作脏、累、难，并且有一定的危 险性。为此，对收费系统的维护管理必须用制 度来进行约束，而且在维护工作中更应强调落 实制定的各种相关的制度和维护规程。 2、 掌握收费系统的特点，落实维护工作 高速公路收费系统是提高通行能力的重要 手段，也是高速公路道路交通文明程度不断发 展的标志。随着浙江省高速公路联网路段的不
科。由于设备种类多、较复杂，就必须将收费 系统细化，如与收费数据有关的，包括网络系
统、软件系统、车道工控机系 统等; 与监控图
象有关的，包括工控机系统，CC刊 系统，照 明系统、供电系统等等。 3、 完善人员配置，加强各类专项系统业 务培训 收费系统是多个子系统组成的，根据它跨 学科、技术要求高的特点 ，必须选择专业性 强，高素质的人员负责系统的维护和管理工 作。在专业性强这方面，维护人员所学专业包 括计算机、通信及机电系统、电气自 动化控制 等。技术管理的任务就是要根据系统的特点制 订工作计划和经费预算，并对维修和保养工作 提供技术支持。 4、 健全日 常管理制度。 在日常管理维护上，制定了相关的制度条 例，对制度的落实情况进行检查， 保证制度 的条例对收费人员和相关系统维护人员起 到制约和规范化作用。 首先，结合收费站的日 常清洁情况， 根据 电子设备的特点，提出具体的实施办法， 实 行交接班制度， 做到班班清洁，以保证收 费亭、系统室的清洁卫生和设备清洁。其次， 实行日常巡查制度，包括日 巡查，周巡查，月 巡查等，其中日巡查采取由收费员来完成，周 巡查和月巡查由专业系统维护人员来完成。另 外，为了降低故障率，可以采取轮流使用车道 制度，从而保证了收费系统的正常运转。在 日 常的维护工作中，还规定了专业维护人员定期 抽干线缆井道的污水，防止因为线缆外部产生 腐蚀而引起短路或断路; 并加强收费系统安全 化管理。具体分为人员安全管理、设备安全管 理和网络安全管理三个部分。 第一、人员安 全管理。规定非维修人员禁止拆卸、调试各种 设备; 并为保证操作安全，工作人员进入机房
浅谈高速公路不停车收费系统的管理与维护
以保证天线发送 信息 的准确性 。为后面系统进行计算提 供了精 统共同构成 了电子收费系统 多系统的工作为服 务器带来 了很 大负 校正 ． 担， 开发几个子 系统 综合的系统是 发展方 向． 开发 多系统计算机 也是 确的基础。 ４ ． ２ Ｅ Ｔ Ｃ 车道实 际故障处理 种方向。 当车道出 问题 的时候 ． 要准确 的判 断原因 ． 有些表 面看起来像是 ３ ． Ｅ Ｔ Ｃ 系统 维 护 内容 设备硬件坏了 ， 因为时间长 了而报废 了， 其实不然 ， 很多 问题都 是出在 由于 Ｅ Ｔ Ｃ系统的各个子 系统 即相互分开 ． 又有一定的关联性 所 因为软件 的技术还不够成熟 ， 自然导致的问题就 比较多。 计 以系统的维护工作是针对整个大 的系统 的． 然后进行子 系统 的维 护工 软件上的 ， 有 的时候 因为太久 的工作使得温度过 高或者 作， 因为每个 子系统 的特点不一样 ， 导致维护 的难度也不尽相 同 ． 这就 算机反应时存在延 迟的 ． 其他的原因导致处理速度变得很慢 ． 这个时候可 以针对 系统软件 提供 需要经过经验的积 累 ， 来 预 防系统 运行 中可能 出现 的问题 ． 为 电子部 外置的加速软件 ． 同时对硬件进行降温等操作 使得其软件 的运行 与 停车收费车道的畅通提供保 障 硬件协调统一 ３ ． １ Ｅ Ｔ Ｃ系统 软件维护 ４ ． ３ Ｅ Ｔ Ｃ硬件设备维护工作 对Ｅ Ｔ Ｃ的车道收费 系统 进行 维护是 工作的核心 ．同时维 护与之 当硬件出演问题的时候要及 时的派就近 的专业人 员前 去修理 ． 因 关联的是 Ｅ Ｔ Ｃ车道的软件 、站级服务器软件 的运行 环境 以及 Ｅ Ｔ Ｃ站 为硬件 的小问题可能导致 的是软件 的运行 出错 ．最终导致 的是 Ｅ Ｔ Ｃ 级数据库维护终端 道路的运行部正常 ， 时间长 了 ． 对其他 的硬件设备 的影 响也很 大 ， 建立 ３ ． ２ Ｅ Ｔ Ｃ系统 硬件维 护 通过对硬件 的严 格把关 ． 减小 软件的负 保障 Ｅ Ｔ Ｃ车道 的运行 ， 必须要 有一定的硬件设备 的支 持 ．工控 硬件 紧急维护措 施是必须 的 ． 是暂时软件系统不完善是应该 注意的问题 。 机、 车道控制器 、 电子标签读写 天线 、 车辆检测器 、 触发抓拍落 杆三种 担 ，
高速公路收费系统的优化及维护管理
和技术的进步，ETC技术已经成为了有 机的结合起来，电子支付手段采用高安
效的满足道路使用者高质量需求和提高 全性的双界面CPU卡，完全可以兼容不
收费系统通行能力的途径。因此，高速 停车电子收费和人工半自动收费，收费
公路收费系统的优化及维护管理具有重 方式见表1。从而在区域经济不平衡和
要的意义。
高速公路联网收费的条件下，在一些有
双界面的CPU卡作为一个两片式 电子标签和储值卡，可以让司机在通过 ETC车道的时候，使用不停车方式的储 值卡付费服务。在车辆经过车道时，驾 驶员可以将储值卡插入电子标签，通过 无线通信可以使系统与卡片、标签交换
144 TRANSPOWORLD 2012 No.14 (Jul)
数据，对卡上的信息进行读取，将卡上 的金额自动扣除，同时指挥车辆通过， 不需要停车，能够迅速的经过ETC车 道，从而获得快捷、高效的ETC服务。
不可以从ETC 车道通行。这 样能够缓解在 ETC段的排队
情况，可以使已有车道系统的投资在很 大程度上得到保护，还能照顾到用户传 统的使用习惯。 停车方式的记帐卡付费
作为记帐卡，双界面CPU卡的卡 内对特定的用户信息进行了记录，系统 可以利用卡号码和用户的银行帐号在后 台关联起来，同时卡片也可以作为通行 介质使用。车辆经过车道时，用户将记 帐卡交给收费人员，收费人员刷卡后， 系统就会自动记录用户在路段上的消 费，事后向银行请求扣款。 停车方式的储值卡付费
式，系统可以兼容以Mifare非接触逻
因此，建议使用结合双片式电子 辑加密卡作为通行介质，使用户（尚
标签和双界面CPU卡的组合式的电子收 未申请支付卡服务的）在MTC车道仍
表1 收费方式比较表
项目
人工收费方式
高速公路电子不停车收费系统的管理和维护
高速公路 电子不停车收费系统 的管理和 维护
福建省发展高速公路股份有限公 司 肖棠
福建省高速公路电子不停车收费于２ ０ 年下半年正式启动 ， ０７ ２０ 年１ Ｓ “ ０ ８ 月ｉ日 闽通卡”正式向社会发行。目前 “ 闽通卡”发卡 量保持在每天２０ ０ 张左右，且使用电子收费ｆ车户享受９ 折通行 ５ 费优惠。 “ 闽通卡”发展速度和Ｅ Ｃ Ｔ 电子不停车缴费使用率均在 稳步发展现全省闽通卡月结算额达到６ ∞万元 ，占福建省高速公 ｏ
加器；ｌ防雷系统。 １
在备个设备中，费额显示器 、电子标签读写天线接 口控制器
通过Ｒ ２ ２ Ｓ ３ 串行 电缆线直接连接到工业控制计算机上 ，由应用程
序直接控制 ；其他设备如自动栏杆 、车辆检测器等都通过车道控
责任编辑．李 鹏
防火墙把关不牢 ，计算机病毒就有可能通过网络大肆传播 ，因此 定期一定要进行病毒查杀 ，并及时对软、硬件升级 ，打补丁等。
ＥＣ Ｔ 系统软件维护应包含以下４ 个方面 ：Ｅ Ｃ Ｔ 车道软件运行环 境 、Ｅ Ｃ Ｔ 站级服务器软件运行环境 、Ｅ Ｃ Ｔ 站级数据库维护终端 、
ＥＣ Ｔ 车道 收费 系统 。 二 、密 钥系 统 与Ｐ Ａ Ｓ Ｍ卡 安装
主的使用情况从其银行帐号中扣除通行费 ，从而完成整个收费过
过 车信 息叠加 在视 频信 号上 后传 至收 费站 监视器 。
当Ｅ Ｃ Ｔ 收费车道出现故障时，要判断故障的严重程度，如果 车辆都无法通过或者过车是可能会额比栏杆砸到的危险 ，可将 ＥＣ Ｔ 收费车道关闭，通知开发商进行维修。
ＥＣ Ｔ 系统 的维护方式
监控中心技术人员统一负责Ｅ Ｃ Ｔ 系统 日常巡检和报障处理。 重大问题和疑难问题 由监控 中心技术人员联系Ｅ Ｃ Ｔ 系统的厂家配
高速公路收费软件系统的日常维护及升级管理
Ｐｏｅｓ ｎ ｌ ，数据库采用Ａｃｅｓ ｒｆｓｉ ａ系统 ｏ ｃｓ 数据库系统 ，数据采用相应
的加密方式。
收 费站 数据 服务 器采 用 ＩＭ或Ｈ 的 高端 服务 器 ，操作 系 统为 Ｂ Ｐ
Ｗｉｄ ｗ ０ ＳＳ ｒｅ ，数据 库为 Ｓ ＬＳ ｒｅ ０ ０ ｎ ｏ ｓ Ｏ ｅ ｖ ｒ ２ Ｑ ｅ ｖ ｒ ０ 。 ２
应采用单站一入一出更新收费 、发卡正常后再进行逐道升级的方
法，避免升级错误造成大规模的车道瘫痪 ，因此升级方法是重中
之重。
软件 系统 的管理
ｌ 软件系统的更改及完善管理。 随着现代化服务业的飞速发
（ ）Ｉ卡、站务管理软件 四 Ｃ
展 ，高速公路作为一个庞大的社会服务行业必然会对管理水平提 出更高要求，作为管理 的软件界面，自然责无旁贷 ，但是盲 目的
达 ，软件常常要根据政策进行更改 ，但是这些政策又不会持续很
１ 检查传输中间件是否正常。
长时间，留存旧版本的代码非常必要 ，此外还需对关键功能的代 码进行单独备份 ，方便 日后更改。 蠢
２ 检查防病毒软件控制台，查看路网是否有病毒报警。
５ 检查硬件管理器 。各硬件是否正常，驱动是否安装。
（ ） 据库 二 数 ｌ 查 数据 库 完 整 性 ，数 据 能否 正 常 查询 ，性 能 是否 正 常 。 检 出现 异常 可采 取 服务 重 新启 动 ，或 对 故障 数据 表 重建 修 复 ，严 重
故 障 需专 业数 据库 人 员进行 维修 。
责任编 辑
马 杨 （ 习 实
高速公路收费软件系统的 日常维护及升级管理
天津高速 公路集 团有 限公司信息管 理中心 王宝魁
文中简单分析了高速公路软件系统的基本 情况 ，对高速公路
高速公路收费系统维护手册
收费系统维护手册312高速公路收费系统维护常识312.1电子设备维护对电子设备维护主要是依据各类不同设备使用要求，有针对性进行维护。
1、各类电子设备机架及机壳卫生。
控制台、屏幕墙、计算机、收费车道主要设备等主要设备外表面。
至于设备内部清洁工作，分中心技术人员应当定期用吸尘器进行清洁。
2、定期给机电设备易磨损机械部件清洁、上润滑油或更换另件。
如：票据打印机和电动栏杆保养。
3、定期给摄像机镜头进行清洁，如：车道及票亭摄像机防护壳前玻璃，还有摄像机内部镜头和CCD元件表面清洁。
4、定期给UPS电源系统进行充放电维护工作，就像一个人总是不锻炼身体, 体质状况就会下降一样，我们要定期给UPS电池放电后再充电，保持其良好性能。
同时，测试其在市电断电情况下可维持工作时间，确保市电断电时能正常收费，发现问题及时通知分中心进行更换。
5、定期对讣算机系统进行启动系统扫描维护，避免因长时间运行造成系统性能下降。
就像人们不停地产生垃圾经常需要清洁一样，尤其是WINDOWS98 操作系统。
6、检查机房空调设备是否完好，有车道空调制冷效果极差，有下水管破裂漏水严重，静电地板下电缆长期沉泡在水中。
312.2电子设备维修常用方法在机电设备出现故障时，迅速、准确定位故障点，判断故障类型，对于排除故障，显得至关重要。
这里我们简单介绍儿种常见、简单、实用方法，供大家参考。
1、观察法：所谓观察法，就是用人所有感觉器官去判断设备是否异常，包括：眼睛看、耳朵听、鼻子闻、用手摸。
就是要求我们在设备维护维修中，注意观察设备外观、形状上有无什么异常。
首先是眼看，要求观察设备是否同故障发生前一致，有无出现弯曲，变形，变色，断裂，松动，磨损，冒烟，漏油，腐蚀，产生火花等情况；其次是鼻子闻，一般轻微气昧是正常，当人不能忍受时则说明电流太大应调整或保护；再次是耳听，声音、振动音律及音色异常；第四是用手试，当然是触摸绝缘部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动；以确定设备运行状况以及发生故障性质和程度，对故障现象准确描述，对于迅速排除故障，少走弯路显得非常关键。
高速公路收费系统的维护与维修技术
高速公路收费系统的维护与维修技术摘要：高速公路收费系统的维护与维修工作具有较强的复杂性，其包含的内容非常广泛，任何一个环节发生故障，都会对系统的正常运行造成致命的损伤。
工作人员清晰了解所有系统的维护与维修技术要领、科学使用维护和维修技术，确保系统的使用效率得到显著提高，为高速公路收费系统的正常运行奠定坚实的基础。
关键词：高速公路；收费系统；维护维修技术1、高速公路收费系统的构成高速公路的主要组成部分就是收费系统，收费系统可以保证高速公路收费营运工作得以正常运行，收费系统的核心为通信、网络以及计算机等技术，先进生产技术的使用，保证了高速公路收费系统的精准性。
高速公路收费系统主要是由子系统和相关设备构成，在维护和维修收费系统时，应重点关注收费闭路监控系统、不间断电源、网络系统和计重系统。
2、计重收费系统的维护与维修2.1计重系统日常维护2.1.1在维护计重系统时，仔细清理秤体的缝隙部位，确保秤台周围干净整洁，每周清理一次，防止杂物卡住秤台四周或底部，对称重的准确性造成影响。
秤缝的缝隙不可以有杂物，防止卡住秤台，引发称重数据不准确或无称重数据等故障。
2.1.2工作人员应及时清理干净承台表面，尤其是承压座必须要干净整洁，主要因为称重传感器与承压座连接在一起，如果承压座不干净会使称重不够准确2.1.3工作人员应定期清理光栅加热玻璃和光栅，如果有杂物或灰尘存在，会使车辆分离受到影响。
清理时，应先打开光栅箱开关，使用干净的抹布擦拭干净加热玻璃，擦拭时不可以触碰光栅管。
光栅管出现移位的情况以后，车辆分离就无法实现，可以使用螺丝刀拧紧松动的光栅管，确保车辆能够及时分离。
2.1.4识别器四周不可以有杂质存在，工作人员使用清水冲洗轮轴识别器，防止灰尘进入识别器夹缝中，识别器的小集线并要保持在封闭的状态下。
2.1.5定期清理秤台基坑内泥沙、淤泥。
2.1.6定期清除光幕罩玻璃上的灰尘、寸土。
2.1.7定期检查轮胎识别器盖板螺丝是否松动。
高速公路收费机电系统维护管理要点及相关对策思考
高速公路收费机电系统维护管理要点及相关对策思考摘要：如今我国经济发展的步伐在不断增快，随之而不断发展的就是我国高速公路，四通八达是其主要特征，同时公路的数量也愈来愈多，我国的交通能力在逐渐提升，目前，如何将高速公路机电系统的作用充分发挥出来、如何有效地管理高速公路收费机电系统、如何使人们的出行需求得到全面的满足等问题都是我国高速公路收费机电系统需要极为重视的内容。
关键词：高速公路；收费机电系统；管理要点；对策思考引言从高速公路机电系统方面来说，最为关键的一个内容就是高速公路收费机电系统，同时这也是使公路通行有序性得到保障的主要途径。
如今我国公路建设里程在逐渐提升，随之而不断增加的就是收费机电系统的工作量和管理系统的难度。
收费系统在运行时，往往会发生一个情况，那就是系统的反应速度并不快，这就会导致计费拥堵或逃费现象的发生，这不但会对公路的运行质量和效率产生较大的影响，同时也会进一步降低经济效益。
所以，对于管理和维护高速公路收费机电系统工作的强化是十分有必要的，促进我国高速公路运行质量和效率的大幅增强。
一、高速公路收费机电系统维护管理工作的难点如今我国科技发展的速度在逐渐增快，高速公路收费机电系统也会对多元化的技术进行运用，随之而不断提升的就是科技含量和技术能力。
从收费机电系统方面来说，较多的设备和较为复杂的工作内容是其主要特点。
抬杆和收发卡等都是收费机电系统的重要构成部分，假如系统临时发生问题，那么就会导致出口拥堵情况的出现，更为严重的还会发生逃费的情况，最终进一步加大经济损失。
高速公路收费机电系统的组成十分复杂，所涉及的内容也较多，有着较长的建设时间和较高的建设费用。
在开展运营管理工作时，有着较大的维护难度，其管理效率也得不到有效地提升。
除此之外，还会有一些收费站缺乏健全的管理体系，在发生故障时不能够及时地维修系统，存在一定的滞后性弊端，这就会对高速公路的运行工作产生消极的影响。
除此之外，在信息数据的记录方面也存在一定的落后性，相关人员在对数据进行调用的过程中，有着较大的难度，数字化档案缺乏完善性，对于管理工作效率的提升起着不利作用。
高速公路收费机电系统维护分析
高速公路收费机电系统维护分析一、摘要结合对高速公路收费机电系统运营现状，高速公路收费机电系统维护内容及维修技术进行分析，包括计费系统的维护及维修、收费闭路监视系统的维护及维修、网络系统的维护及维修、不间断电源的维护及维修等，更好的确保高速公路收费站系的正常运营。
二、前言现今，高速公路已启用新版联网收费系统，该系统相比较原有的收费系统，其架构体系较复杂，包括路段中心、ETC门架系统、收费站、收费车道、通信传输、网络与信息安全系统等多个方面。
因此，为了确保新版收费系统能够安全可靠的运行，不可忽视其维护管理工作的开展，应充分利用现代化科技手段，做好高速公路收费系统的运维工作，及时发现故障并修复，从而满足新版高速公路收费系统完美应用的需求，满足人们日常出行的需求。
三、高速公路收费系统的构成收费系统是高速公路的重要组成部分，也是保障高速公路运营的重要基础。
而高速公路收费系统由多个子系统及相关设备构成，比原有收费模式更加复杂，需要有效利用先进的技术，实现高速公路收费效率及准确性的提升。
与此同时，也需要明确高速公路收费系统维护与维修的重点，做好收费系统的维护管理工作，确保收费系统作用能够有效发挥，并提升系统的使用寿命。
四、高速公路收费机电系统运营现状1、完工验收不够严格高速公路收费机电系统施工中，为了节约施工成本，提供经济收入，个别施工单位偷工减料，造成施工质量下降。
另外，在采购过程中，往往是低价中标的方式，设备质量不能保证。
为了获得利润，收费系统的生产企业往往会降低标准，减少系统功能，从而使系统性能下降，给后期运营和维护留下质量隐患。
在完工后验收时，对收费机电系统各部分验收不够严格，对系统存在的问题没有及时发现和排除，给运营后维护与管理增加了难度，资金浪费严重。
2、收费设施有待改进通过深化收费公路制度改革，进一步降低高速公路过路费，规范收费方式，统一采用车型收费，有效地减少了客货运车辆乱收费、乱罚款现象。
同时加大ETC使用率，减少了车辆拥堵现象。
etc维护管理制度
etc维护管理制度一、前言ETC（Electronic Toll Collection）即电子不停车收费系统，是一种智能化高速公路收费方式。
ETC系统的建设和运营维护对于保障高速公路交通安全和顺畅至关重要。
本文旨在建立一套完善的ETC维护管理制度，以确保ETC系统的正常运行和设备的有效维护。
二、 ETC系统维护管理制度1. ETC系统的基本构成ETC系统主要由天线、车载设备、道路设备、中央处理系统和后台管理系统组成。
在维护管理制度中，将对这些设备的维护进行详细规定。
2. ETC设备的维护要求（1）天线的维护要求：定期检查天线的安装情况，清理天线表面的尘土和污垢，确保天线能够正常工作。
（2）车载设备的维护要求：定期对车载设备进行检查，保证设备外观无损伤，电池正常工作，通讯设备和GPS定位功能正常。
（3）道路设备的维护要求：定期检查道路设备的安装情况，保证车辆能够正常通过ETC 收费通道，确保设备灵敏度和稳定性。
（4）中央处理系统和后台管理系统的维护要求：保证中央处理系统和后台管理系统的正常运行，及时更新软件版本，加强系统安全策略。
3. ETC设备的故障排除（1）对于ETC设备出现的故障，维护人员应立即进行检查，判断故障的原因，并进行维修或更换设备。
（2）对于车主的投诉，维护人员应及时响应，并对投诉情况进行记录和处理，保证问题的及时解决。
（3）定期对ETC设备进行全面的安全检查，确保设备的正常运行。
4. ETC系统数据管理（1）对ETC系统产生的数据进行定期备份和归档，确保系统数据的完整和安全。
（2）制定严格的数据管理制度，规定数据的访问权限，防止数据泄露和滥用，提高系统数据的安全性。
5. ETC系统的更新和升级（1）对ETC系统进行定期的软件更新和硬件升级，以适应新的技术和业务需求。
（2）对系统的更新和升级，应提前计划，并进行充分的测试，确保更新和升级的顺利进行。
6. ETC系统维护记录（1）对ETC系统的维护情况进行详细的记录，包括设备的维护情况、数据的备份情况、故障排除情况等。
高速公路自动化收费系统的原理及维护分析
６ Ｙ Ｒ ＆ Ｄ
高速公路 自动化 收费系统 的原理及维护分析
王多才 ’ ， 宋群 棠
（ １ ． 辽 宁省 高速公 路管 理局 辽 阳管理 处 ， 辽宁 辽阳
１ １ １ ０ ０ ０； ２ ． 辽 宁 省高速 公路 管理 局大 庄管 理处 ， 辽 宁大 连
１ １ ６ ６ ０ ０ ）
高 速公 路 自动化 收 费 系统 是 一种 自动 的系 统 ， 没 有 人 为 的
干预 ， 节 约 了人 力 和 力 ， 提 高 了 收费 管 理 。但是 由于 高 速公 路 自动 化 收 费 系统 是计 算 机数 据 处 理来 完 成 的 ， 所 以常 见 的故 障问题 主 要 出现 在 机 器设 备 上 ，比如服 务 器 的不 正 常关 机 导致 系 统 无 法 正常 运 行 或 者启 动 ， 备份 不 足 或 者 硬 盘 的存 储 不 足 ， 另 外 还有 网络病 毒 的侵 袭 等各 种 问 题都 会 直接 导 致 高速 公 路 自 动 化 收 费 系统 无法 正 常 工作 甚 至瘫 痪 ， 数 据 无 法恢 复 ， 造 成 比 较 严重 的经 济损 失 。
中 图分类号 ： １ １ ４ ９ ５ 文献 标识 码 ： ｈ 文 章编 号 ： １ ６ ７ １ —７ ５ ９ ７（ ２ ０ １ ３ ）０ ２ １ － ０ ９ ０ － ０ １
２ ＿ ２ ｌ ２ 高 速公 路 自动 化 收费 系统构 成 内容
传 统 意 义上 ， 我 国高速 公 路 的人 工 收 费方 法不 但 工作 效 率 低， 而 且 有很 多 的 弊端 ， 给 高 速公 路 的管 理 和 审 计 带 来 难 度 。 所 以使 用 网络 和 电脑 控 制 的高 速 公 路 自动 收 费 系统 应 运 而 生 ， 本文 首先介 绍一 下 目前我 国高速 公路 发展 的现 状 。
高速公路ETC系统的管理与维护措施研究
ETC 专用维护平台系统主要对 ETC 车道进行日常管理， 该系统可充分满足各项信息的查询和修改，对车道的状态进
功能模块的管理控制及不同功能模块之间的联动提供有效 便利。现场设备层中数据采集装置可实现对一系列信息数 据全面采集、统计分析等功能，以及可实现对中心信息层 指令的有效接收，并向现场设备层设备下达指令，采集并 分析通过基础设备获取的相关信息数据，并将信息数据经 由有线、无线等方式传输传输至能源管理系统。另外，机 场能源管理数字化运维系统可在数据库中构建数据模型， 依托核心策略分析层开展策略分析，进一步得出符合机场 能源管理系统的管理策略，经由一系列人机交互界面，为 机场管理人员操作提供有效便利，进一步达成对机场能源 的系统化、精细化管理。 4 民用机场能源管理系统发展前景
（1）数据采集与下发功能。系统可及时采集管辖路段 或收费站的车道信息。将服务器端设置在收费站，将车道机 设至在收费工控机之上，就能对数据进行有效的采集。
（2）数据汇总与车道数据维护管理。系统可及时对车 道运行的相关数据进行存储，并将不同的数据进行分类统计。 首先，系统支持数据重新上传。由于 ETC 系统结算时间极短， 因此，需提高车道上传的及时性，保证数据获得正常上传。 通过数据重新上传功能，就能保证即使出现网络或服务器故 障，也不影响数据正常上传。第二，系统可对收费信息进行
（3）车道软件监控。ETC 系统对软件的参数管理提出较 高的要求，各收费站要加强对车道信息的监测，提供更加全 面的信息。采用 ETC 专用维护管理系统就能对车道的软件参 数进行远程监控，一旦出现异常状况，就能通过自动报警的 方式，使收费人员及时发现问题。利用车道软件监控功能还 能查询车辆图片等信息。由于软件监控的主要参数比较多， 系统可及时对信息的更新情况进行记录，为相关人员提供完 善的查询功能。管理人员可通过查询车辆图片的方式了解抓 拍的车辆信息和工作情况。系统可对当日的过车数据进行全 面的分析，使管理人员充分了解车辆过车的具体情况。管理 人员还可通过系统下发特殊参数，对车道的特殊参数信息进 行监测。
高速公路收费站维护方案
高速公路收费站维护方案随着经济的发展和交通的日益繁忙，高速公路收费站扮演着重要的角色，为车辆提供服务和管理，确保行车安全和便捷。
为了保持高速公路收费站良好的运行状态和服务质量，我们提出了以下维护方案。
一、设备维护1. 日常检查：每天对收费站内外的设备进行检查，包括收费机、电子显示屏、道闸、计费系统等。
确保设备正常运行，及时发现并修复问题。
2. 定期保养：定期对设备进行保养和维修，在低峰期进行，以避免对车辆通行造成影响。
保养包括清洁设备、更换磨损部件、调校系统精度等。
3. 技术支持：与设备供应商签订合同，确保及时获得技术支持和设备维修服务。
在设备故障发生时，可以迅速联系供应商并解决问题。
二、道路维护1. 路面维修：及时修补和养护收费站内外的道路，包括坑洞、路面龟裂和路标等。
定期巡查道路状况，进行检测和评估，确保道路的平整和安全。
2. 排水系统维护：保持排水系统畅通，防止水浸影响收费站的正常运行。
清理排水沟和下水道，修复漏水问题，确保在雨天和雪天收费站内外地面干燥。
3. 绿化养护：维护收费站周围的绿化环境，及时修剪草坪和树木，清理垃圾和落叶。
保持收费站的整洁和美观，为出行者提供良好的环境。
三、人员培训1. 技术培训：定期组织收费站工作人员参加技术培训，提高其对设备运维的专业知识和技能。
包括设备操作、故障处理和应急措施等培训。
2. 服务培训：加强服务意识培养，提升收费站工作人员的服务水平。
包括礼貌待客、解答疑问和处理纠纷等方面的培训。
四、安全管理1. 安全设施：确保收费站内外的安全设施完好，并进行定期检查和维修。
包括摄像头、防护栏、紧急报警设备等。
提供一个安全的工作环境，保障工作人员和出行者的安全。
2. 紧急预案：制定收费站紧急事件的应急预案，包括火灾、地震、暴雨等。
组织演练，提高应急能力和工作人员的应变能力。
综上所述，高速公路收费站维护方案主要针对设备维护、道路维护、人员培训和安全管理四个方面进行。
谈述高速公路收费系统维护与管理
高速公路收费系统的维护与维修技术
高速公路收费系统的维护与维修技术摘要：为了尽快收回成本，有中国建设信息化必要建立高速公路收费系统。
高速公路收费系统主要包括ETC自动收费和手动半自动收费两种形式。
机电设备能维持系统的正常运行。
如果机电设备出现问题，机电系统就会出现故障，使收费工作无法正常进行。
因此，为了使高速公路收费系统能够正常运行，就必须做好收费机电系统的维护和维护工作，使整个系统能够正常运行。
关键词：高速公路；收费系统；维护；维修技术一、高速公路收费系统的构成收费系统是高速公路中不可或缺的重要组成部分之一，是收费营运的基础保障，该系统以计算机、网络、通信等技术为核心，其应用可使高速公路的收费速度和精确性获得显著提升。
二、高速公路收费系统的维护与维修技术1.计重系统的维护与维修（1）维护①在对计重收费系统进行维护的过程中，应对秤体的缝隙进行全面清洁，并保证秤台的四周干净，每个工作日都应进行打扫，避免秤台底部、周围被杂物卡住，从而影响称重的准确性。
同时，秤缝要有一定的缝隙，防止石子等杂物卡住秤台造成系统死机或控制箱报警、不称重等情况发生。
②工作人员应对秤台表面进行定期检查和擦拭，从而使台面保持清洁，特别是要保证承压座的洁净，这是因为承压座与称重传感器相连接，如果不干净会影响称重的准确性。
③工作人员应定期对光栅及光栅加热玻璃进行清洁，防止灰尘或杂物引起车辆分离不开的情况发生。
在清洁时，应先将光栅箱上的开关打开，然后使用干净的抹布对玻璃内外进行擦拭，需要注意在擦拭过程中，避免碰到光栅管，如果光栅管移位，则会引起无法分离车辆的问题。
若是发现光栅管松动，可以使用螺丝刀对其上端的螺丝进行紧固，从而确保光栅能够对车辆进行准确分离。
④要确保识别器周围干净、清洁，工作人员可以经常用清水对轮轴识别器进行冲洗，防止识别器夹缝内进入灰尘。
同时，必须保证识别器小集线井处于封闭状态。
（2）故障维修①如果读写器出现无法读卡的故障时，可以采取如下方法进行维修处理：对电源线、通信线缆、天线进行全面检查，判断有无松动或断线的情况，若未发现异常，则应换一部读写器进行测试，若更换后可以正常读卡，说明读写器损坏；若仍然无法对卡上的信息有效读出时，工作人员应与信息监控分中心取得联系，对该情况进行汇报。
谈述高速公路收费系统维护与管理
谈述高速公路收费系统维护与管理作者：张文俊刘继来源：《华东科技》2013年第05期【摘要】收费系统是高速公路收费系统的重要基础之一，它具有影响速度快、控制准确、运行连续、可靠和稳定的特征。
收费系统设备正常运行对于提高高速公路的服务水平和使用效率具有很大的作用。
然而，要做好收费系统的维护保养及管理工作是前提。
【关键词】高速公路；收费系统；维护保养；管理1高速公路收费系统基本的功能（1）首先，对过往的车辆征收费用。
该功能主要是车道软件子系统的责任范围，即在车辆通过高速公路时，对其按照有关规定征收过路费用。
系统会在入口处将车辆的有关信息录入计算机，然后根据系统内的设置对该车辆的型号、类别、行驶里程甚至是行驶路径进行判断，并据此给出收费的标准，以及在收费完成后打印出相关票据同时将相关信息上传以便进行后台数据处理及数据加工。
（2）其次，对所收取的费用进行结算。
这个功能主要是收费管理软件子系统的责任范围，在一定时间的系统运行后，收费管理软件根据系统内的处理功能，对该时期内的所有过路车辆的收费情况进行统一整理，并计算出具体的结果，以供有关部门或其它系统核查和调用。
2高速公路实时收费系统的特点高速公路实时收费系统是一个用来帮助和管理高速公路收费情况的软件系统，这个系统具有如下几个方面的特点：（1）较强的稳定性：该系统能进行较长时间的运行而没有故障情况发生；（2）良好的实时性：该系统可以获得实时数据并对其进行分析；（3）较高的安全性：该系统通过对收费管理中可能存在的各个漏洞进行分析，并认真对其进行了相应的解决；（4）优良的自动性：该系统能在较大程度上减少工作人员的工作量。
3日常维护保养和管理所谓“预防性维护保养”，就是通过日常的定期保养，提前对设备的运行健康状况进行干预。
从而有效地减少设备故障的几率。
预防性维护能够极大地提高设备运行的稳定性，减少维护工作量，延长设备使用寿命，降低维护成本，使收费系统更适应恶劣条件下的运行。
高速路收费站维护工程方案
高速路收费站维护工程方案概述高速公路收费站作为高速公路的重要组成部分，负责对过往车辆进行收费、监控和安全检查等工作。
随着高速公路网络的不断扩张和年限的增长，各个收费站设施设备逐渐老化，需要进行维护和修缮，以保障路面安全和车辆通行效率。
本文将对高速公路收费站的维护工程方案进行探讨，分析维护的必要性、目标及实施步骤，以期为相关工程提供参考和指导。
维护的必要性随着高速公路使用量的增加，收费站的设施设备逐步老化，出现了设备故障、设备能力不足等问题，给过路车辆带来了诸多不便和安全隐患：•影响车辆通行效率。
设备故障会导致过路车辆在收费站停留时间过长，引起拥堵，甚至影响整个路段的通行效率。
•影响过路车辆安全。
收费站设备如触摸屏幕、指示灯等若出现故障或不足，则会影响司机的操作和判断，极易引起交通事故。
•降低收费站服务质量。
设备故障和设备能力不足会影响收费站工作人员的工作效率和服务质量，从而带来不良影响。
•增加维修成本。
若长期不对设施设备进行维护和检修，则可能导致损坏更加严重，维修和更换成本也会随之增加。
维护高速公路收费站的设施设备，可以最大程度地保证过路车辆的安全和通行效率，提高服务质量，节约运营成本，充分体现公路建设的规范化、科学化和可持续性。
维护目标高速公路收费站作为高速公路运营的重要组成部分，需要在维护过程中实现以下目标：1.保障设备可靠性。
维护过程中需要对所有设备进行检查和维护，确保设备的良好运转，降低设备故障率，提高设备的可靠性和稳定性。
2.提高设备使用效率。
收费站设施设备的操作简单、便利和快速，可以大大减少车辆通过收费站时的等待时间和交通阻塞。
3.提高服务质量。
设备的正常运行、合理配置和优化布置，可以最大程度地提高工作人员的服务质量和效率。
4.降低运营成本。
维护设施设备可以提高设备运行效率，减少停机时间和维修成本，降低整个运营成本，从而提高公路运营的效益和收益。
维护步骤高速公路收费站的维护方案需要按照以下步骤进行实施：步骤一：设备检查与维护设备检查和维护是收费站维护工程的核心，对设施设备进行精细化管理和维护，可以确保设备的可靠性和稳定性。
高速公路收费、监控、通信系统维护规程
高速公路收费、监控、通信系统维护规程1.总则1.1 机电系统设备的维护按机电运营维护分中心、收费站两级进行，分为日常、月、季、年维护。
1.2 设备的日常维护和保洁由现场操作者按维护内容每天进行。
1.3 各级机电设备维护人员在维护过程中应遵守《系统维护人员安全操作规程》。
2.主要维护对象2.1 收费系统收费系统设备分别安置于监控分中心，收费站监控室和站内通信机房，收费车道上。
监控分中心包括UPS电源、收费系统服务器、磁盘阵列、收费管理工作站、收费系统网络交换机、激光打印机等。
收费站监控室包括收费服务器、收费管理工作站、收费系统网络交换机、激光打印机、监视器、视频分配器、硬盘录像机、对讲主机、脚踏报警主机等。
收费站内通信机房包括UPS电源，通信机柜，通信设备。
收费车道包括车道控制器、工控机、工控机内置板卡（包括网卡、视频捕捉卡、串口卡、I/O卡、声卡）、亭内摄像机、车道摄像机、字符叠加器、视频分配器、费额显示器、天棚灯、车道通行灯、黄闪报警器、自动栏杆、手动栏杆、抓拍线圈及车检器、检测线圈及车检器，收费广场摄像机（入口、出口广场）、对讲分机、脚踏报警分机等。
2.2 监控系统监控系统设备包括室内设备与外场设备两大部分。
室内设备主要指监控服务器、工作站、矩阵、光端机、监视器、监控软件等。
外场设备主要指可变情报板、车辆检测器、摄像机、能见度检测仪、可变限速标志等。
2.3 通信系统通信系统是保障整个机电系统正常运行的基础，必须加强日常维护，保证系统能100%安全可靠的运行。
通信系统设备包括OLT、ONU、路由器、网络交换机、紧急电话系统、光纤等。
3.中心维护人员维护内容3.1 日常维护内容1）硬件维护清除设备外表的灰尘进行控制设备通风散热装置的保养给设备机械部分提供基本的保护措施给系统、设备进行常规故障处理。
进行简单的易耗品更换对设备告警故障的检查检查闭路电视设备机箱完整，基础、支撑稳固，无明显歪斜检查摄像机运转是否顺畅、响应是否正确进行能见度检测器数据采集功能及数据采集周期可调的检查随时检查内部有线对讲、紧急电话系统通话质量检查通信系统供电设备工作状态是否正常检查交、直流电压，设备表面温度，防雷单元、电源模块等2）软件及网络维护检查服务器双机热备运行情况检查车道收费软件模块运行情况检查收费站内联网收费系统应用软件模块运行情况3.2 月维护内容1）硬件维护检查内部与外部电源线缆是否存在破损、老化、腐蚀、电弧灼伤等缺陷或隐患定期检查所有接地线各端子的触点检查防雷单元、电源模块等2）软件及网络维护检查并校准系统时间，使之与北京时间保持一致删除垃圾或过时数据3.3 季维护内容1）硬件维护抽检干线支线管道、管箱抽检沟槽、井盖、沟槽盖板等是否丢失损坏等检查所有的内部线缆与外部线缆是否存在破损、老化、腐蚀、电弧灼伤等缺陷或隐患检查所有接地线各端子的触点是否存在松动、腐蚀等缺陷测量接地阻值，确保接地阻值在规定的范围内检查所有机房的消防设施是否完好检查机房配线箱避雷器是否完好。
etc部门职责
etc部门职责ETC (Electronic Toll Collection) 部门职责一、引言ETC (Electronic Toll Collection) 是一种电子收费系统，用于高速公路、桥梁和隧道等收费站的自动收费。
ETC 部门负责管理和运营这一系统，确保其正常运行和服务质量。
本文将详细介绍ETC部门的职责和工作内容。
二、系统维护与管理1. ETC部门负责ETC系统的维护和管理，包括硬件设备的安装、维修和升级。
他们要确保ETC设备的正常运行，以提供高效、准确的收费服务。
2. ETC部门负责与供应商和承包商合作，对设备进行定期检查和维护，以确保其性能和可靠性。
他们还负责制定和执行维护计划，及时处理设备故障和问题。
三、数据管理与分析1. ETC部门负责收集、管理和分析ETC系统产生的大量数据。
他们要确保数据的准确性和完整性，并及时处理数据异常和错误。
2. ETC部门利用数据分析工具和技术，对ETC系统的使用情况、收费情况和交通流量等进行分析和统计。
他们为高速公路管理部门提供数据支持，以优化交通运营和收费策略。
四、用户服务与支持1. ETC部门负责提供用户服务和支持，包括用户注册、卡片发行和管理等。
他们要及时解答用户的疑问和问题，处理用户的投诉和纠纷。
2. ETC部门还负责制定和实施用户培训计划，以提高用户对ETC系统的使用和操作技能。
他们要定期组织培训活动，向用户传授相关知识和技巧。
五、安全管理与风险控制1. ETC部门负责ETC系统的安全管理和风险控制。
他们要建立和执行安全政策和措施，保护ETC系统免受恶意攻击和非法访问。
2. ETC部门要定期进行安全评估和漏洞扫描，及时发现和修复系统中的安全漏洞。
他们还要监测和分析安全事件和风险，采取相应措施应对和防范。
六、技术创新与发展1. ETC部门负责研究和评估新的技术、产品和解决方案，以提升ETC系统的性能和功能。
他们要密切关注行业动态和技术趋势，及时引入新的技术和应用。
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护工作量， 延长设备使用寿命， 降低维护成本， 使收费系统更适
收费系统维护的 日常管理
设 备 保 障 工 作 重 在 预 防 。 平 时 要 加 强 巡 查 工 作 ，及 时对
应恶劣条件下的运行。 预防性 维护 适用于所有 的收费设备。
车 道 计 算 机
收 费 站 日常 运 行 时 会 产 生 大 量 油 性 尘 粒 ， 由于 静 电 影 响 这 些 尘 粒 会 吸 附 在 机 箱 内 的 印 刷 电路 板 上 ，从 而 影 响 电 子 元 器 件 的 热 量 散 发 。 表 现 在 车 道 计 算 机 上 ，会 出 现 自动 重 启 、
设 备故 障苗 头进 行处理 。做 好维护记录 的统计分析 ，根据不 同设备的故 障几 率 ，进行 针对性的维护 或者系统 技术改造 。 另 外应 加强维护 人员的培训学 习 ，只有高 素质 的维 护队伍才 能保证 设备 的运 行完好 ，从 而做好各种情 况下设备 的保 障工
作 。 收 费 系 统 设 备 系 统 的 日常 管 理 主 要 包 括 设 备 巡 查 报 修 、
高速公路收费系统维护管理
江苏扬 子大桥 股份有限公司 章薛娅
近年来 ，高速公路 的机 电设 备快速发展 ，类型和数量越
来 越 多 。 由于 设 备 故 障具 有 偶 发 性 和 零 散 性 的 特 点 ， 日常 运 行 中 ，我 们 通 过 巡 检 、定 期保 养 维 护 ，来 最 大 限度 地 减 少 设 备 的 故 障率 。但 是 ，在 某 些 特 殊 情 况 下 ，也 可 能 会 突 然 发 生
建 立 完 善 应 急 预 案
换 上备份硬盘 ，车道就 可以恢复正常 收费 ，这批备份硬 盘起
到 了软 件 系 统最 后 防御 屏 障 的 作 用 。
票 据 打 印 机
票 据 打 印 机 撕 票 时 的 纸 屑 会 部 分 进 入 打 印机 ，混 杂 了 打 印 色 带 的油 墨 后 形 成 粘 度 很 高 的 油 泥 。 既 会 影 响 打 印 电 机 的
故 障 的几 率 。 预 防 性 维 护 能 够 极 大 地 提 高设 备 运 行 的 稳 定 性 ， 少 维 减
本文从收费系统设备 管理的角度 出发， 根据 江阴大桥维护 的实 际经验 ， 对收费设备 的 日 常管理 以及 突发情 况的应急处理
进 行 阐述 。 讨 如 何 尽 可 能 做 出相 应 的处 理 预 防 措 施 ， 探 以及 情 况 发 生 时 如 何 在 最 短 的时 问内 恢 复 ， 尽可 能地 减 少 损失 。 并
２ ５中国交通信息化 硼００
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３７
： ＮＡ ｒＳ Ｎ Ｇ
驱动 ，也会损坏打印头。通过定期用吸尘器清理打 印机 ，对 传动机构滴加缝纫机油 ，可 以有效延长打 印机使用 寿命 ，降 低维护工作量。
车 道 栏 杆 机 车道 栏 杆 机 则 主 要 是 通 过 加 注 润 滑 油 ，及 时 更 换 损 坏 的 缓 冲 垫 和 限 位 传 感 器 来 减 少 车 道 栏 杆 机 的机 械 损伤 ，延 长 使
及 时发 现 问题 ，及 时解 决 问题 。
维修 备件 的管理
从２ ０ 年起 ，扬子大桥 首先提出并实施 了对所有 收费车 ０３
道 工 控 机 硬 盘 进 行 完 全 备 份 ，并 及 时 进 行 更 新 。从 此 后 几 年 的 维 护 情 况 看 ，无 论 软 件 故 障 多 么 严 重 或 者 感 染 病 毒 ，只 要
对 设 备 运 行 维 修 情 况 进 行 分 析 ，确 定 易 损 配 件 ，组 织 好 仓 库 备 件 的 采 购 工 作 。最 好 在 收 费 站 里 或 者 附近 专 门开 辟 一 个 小 仓 库 ，存 储 一 些 重 要 的设 备 备 件 和 零 件 （ 通 信 卡 、票 如 据 打 印 机 、控 制 卡 、 读 卡 器 、 车 道 机 备 硬 盘 等 ） ， 以供 紧 急 维 修 时使 用 。
设 立 典 型 突 发 事 件 应 急 预 案 及 处 置 预 案流 程 ， 如 收 费 系 统 病 毒 感 染 应 急 预 案 、雷 击 故 障 应 急 预 案 、 收 费 站 供 电 系 统 瘫 痪 等 应 急 措 施 。 制 定 一 套 比较 完 善 的应 急 预 案 与 处 置 流程 标 准 ，根据 实 际情 况 及 时 调 整 ，并 进 行 演 练 。
对 车道硬 盘进行 完全 数据备份
维 修备 件的管理 以及相关预 案的建立等几 个方面 。这些措施
为 收费 系统 设 备 的正 常运 行 奠 定 了 基 础 。
设 备的巡 查与保 修
建 立 收 费 设 备 档 案 ，实 行 故 障 报 修 和 巡 查 相 结 合 ，扎 实
做 好设 备定期巡查 工作 。定期 检查 、测试 设备 的运行状 况 ，
板 卡损坏等多种 现象 ，在夏 季高 温时这类故 障就更为突 出。 因此在 春秋季 ，将 车道工控机分 拆 ，用毛 刷清洁主板底 板 ，
对 前 置 风 扇 空气 过 滤 网 进 行 清洗 ，利 用 大 功 率 鼓 风 机 将 灰 尘 吹 出 。 对 各 种 板 卡 如 继 电器 卡 、 多 串 口卡 、 内存 等 金 手 指 部 分 进 行 清 洁 ，以 确保 接 触 良好 。ＣＰＵ重 新 涂 抹 散 热 硅 脂 ，并 更 换 新 散 热 风 扇 。 经 过 处 理 后 ，车 道 工 控 机 主 板 、ＣＰＵ温 度 下 降 ， 噪音 也 明 显减 小 ，运行 稳 定性 得 到 了提 高 。
大 面积 的设备故 障 ，甚至会造 成整个收费 系统 的瘫痪 。这样
的情 况 一 旦 发 生 ，不 仅 仅 会 造 成 通 行 费 用 的 流 失 ， 还 会 引 发 负 面 的社 会 影 响 。
预 防性维 护保养措 施
所谓 “ 防性维护保养 ” ，就是通过 日常 的效地减少设备