航模制作全过程
航模的制作技术
航模的制作技术
➢常用材料 ➢常用工具 、1）KT板常、用轻木材蒙料皮
起落架：钢丝（2.0~4.0mm） 碳纤维杆：增大机翼、机身刚度和强度
美化材料 彩色胶带 油漆 机壳写真涂装
各部件连接固定材料
热熔胶：粘合机身、固定电机座、舵机、舵角、起落架 纤维胶带：连接舵面、加强结构 透明胶带：连接舵面、加强结构 泡沫胶：粘合机身 502万能胶：粘合机身 纤维扎带：捆绑部件
常用的工（2具）常用工具
美工刀 热熔胶枪 剪刀 钳子 螺丝刀 电烙铁
制作步骤
1、按图纸裁剪好KT板。 2、将KT板用胶带粘拼成飞机模样。 3、将电动机和电机座连接好。 4、将电机座和纸飞机模型连接。 5、安装电调和接受机，并固定在电机座上。 6、安装舵机和钢丝拉机。 7、连接电池，并调适飞机。
航模的制作方法
航模的制作方法简介航模是一种模拟真实飞行物体的小型模型，远距离遥控飞行器。
它们通常由轻质材料制成，如木头、聚合物和碳纤维等。
航模制作可以提供一个有趣的方式来了解飞行原理和机械工程。
本文将介绍航模的制作方法，包括所需材料、工具和步骤。
以下是制作航模的基本步骤：步骤一：收集所需材料和工具在制作航模之前，您需要收集所需的材料和工具。
以下是常用的航模制作所需的材料和工具清单：材料：•轻质木材或聚合物材料•胶水或胶粘剂•碳纤维管或钢线•航模电机和电子速控器•遥控器和接收器•锂电池•螺旋桨和螺旋桨适配器•透明胶带•电线工具：•锯子或切割工具•细砂纸或砂纸•钳子或剪刀•螺丝刀•探针和测量工具•热缩管和热风枪•打孔工具步骤二：设计和制作航模的框架设计航模的框架是制作航模的第一步。
您可以使用轻质木材或聚合物进行航模框架的制作。
以下是制作航模框架的基本步骤：1.根据所选飞行器类型和尺寸，设计航模的框架结构。
2.使用锯子或切割工具，将木材或聚合物材料切割成所需的形状和尺寸。
3.使用细砂纸或砂纸修整和平滑框架的边缘和表面。
步骤三：安装电机和速控器安装电机和速控器是航模制作的下一步。
电机和速控器控制着航模的动力和速度。
以下是安装电机和速控器的基本步骤：1.根据航模框架的设计，确定电机和速控器的安装位置。
2.使用钳子或剪刀将电机和速控器与框架连接。
3.使用螺丝刀和螺丝将电机和速控器固定在框架上。
4.确保电机和速控器与框架连接紧固而且安全。
步骤四：安装遥控设备和电池安装遥控设备和电池是让航模可远程操控的关键步骤。
以下是安装遥控设备和电池的基本步骤：1.将接收器连接到航模框架上的电子速控器。
2.连接遥控器和接收器，确保它们可以正常通信并能够控制航模。
3.使用透明胶带将电池固定在航模框架上。
4.将电池与电子速控器连接。
步骤五：安装螺旋桨和调试安装螺旋桨是航模制作的最后一步。
螺旋桨控制航模的推力和飞行方向。
以下是安装螺旋桨和调试的基本步骤：1.将螺旋桨适配器固定在电机轴上。
航模制作方法流程
航模制作方法流程航模制作方法流程在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
下面是由店铺为大家分享航模制作方法流程，欢迎大家阅读浏览。
1.选材我选用的是一种较轻的KT板。
跑遍了附近所有的广告店，只发现这个还不错。
选材的原则就是既轻又坚固。
2.买配件其中电调买了两个，另一个是给别人买的。
除此之外还有KT板、7mm碳棒(卖风筝的地方就有)、2mm钢条、美工刀、胶带、双面胶、胶棒(固定用)、502胶、泡沫胶(如果买不到就用鱼朱胶吧)3.打印图纸在网上可以收到好小子的A4图纸，是用EXCEL打印的。
之后剪下来，拼到一块。
我打印了9张吧。
不一样的图纸不一样页数。
4.切割有了图纸就可以做模型了。
切割时可以先照图纸在KT板上画下来。
在进行切割。
5.粘合、组装。
这一步用泡沫胶把机头粘上，尾翼连杆用热熔胶。
机翼我做的是把两块并成一块，这样方面拆卸，且节省了一个舵机。
6.装配件这部分需要细心做。
固定舵机用的热熔胶要少用些，以减轻重量。
舵角的位置是靠近边缘，这样的力矩是最大的。
舵角也是要用热熔胶固定的。
固定电机的地方先用砂纸磨平，在用热熔胶固定。
这是一张的别人的图，用了两个舵机。
意思是说明用于支持的小块做宽些。
以防止橡皮筋把机翼勒断。
做机翼时最好在机翼下面贴层膜，KT板的膜就行。
这样可以增加升力。
如果升力还是不够，可以在机翼有机头间垫层东西，使迎角增大。
7.试飞如果你是第一次做的话，建议先在模拟器上飞，也可以找个有经验的人帮你飞。
这不是玩具，如果从天上落下来的话肯定会摔坏的。
调试时先开控在接通飞机电源。
航空模型知识：一、什么叫航空模型在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的'，不能载人的航空器，就叫航空模型。
其技术要求是：最大飞行重量同燃料在内为五千克;最大升力面积一百五十平方分米;最大的翼载荷100克/平方分米;活塞式发动机最大工作容积10亳升。
航模制作
航模制作【项目介绍】航模制作属于手、脑并用的综合性劳动教育技术。
本项目使用的材料是木条、木板和木片，其比例是依据飞机的比例缩小而制作的。
以其知识性、实践性、趣味性深受参训学生的喜爱。
通过制作手执飞机模型，让学生了解飞机飞行的原理，同时提高他们动手实践的能力。
【活动方式】1.启发式：教师引导学生探讨飞机的起源、分类以及飞机的飞行原理。
2.互动式：分步骤讲解飞机的制作过程。
3.分组制作：学生三个人为一个小组，动手制作无动力式飞机模型。
4.指导试飞：学生制作完毕后，集体到固定场地试飞，检验劳动成果。
【活动过程】很久很久以前，当人类看见鸟儿在天空中自由飞翔时，就梦想着自己也有一天能飞上蓝天。
古希腊神话就讲述了人类披上自己制作的羽毛翅膀，试图像鸟儿一样飞翔的故事。
在古代，中国人发明了风筝；200多年前，热气球飞上了天；1903年，美国的莱特兄弟设计制造的“飞行者一号”飞机试飞成功。
人类飞上蓝天的梦想终于实现了。
教师思考：利用古人发明飞机的故事，激发学生在当前情况下，想要创作的激情，培养他们的挑战精神，使他们更好的去学习。
一、介绍飞机的构造以及飞行原理。
要制作模型飞机，必须了解飞机的构造及飞行原理。
（一）模型飞机的组成：教师引导学生观察鸟飞行图，请学生分析其结构特征。
然后再引导学生观察航模示意图，并分析其结构，两者对比，更明确飞机的组成部分：机身、机翼、尾翼（包括水平尾翼和垂直尾翼）。
鸟飞行图航模示意图1、机翼––是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定。
2、尾翼––包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向3、机身––将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
机身：截取一根长30CM的木条，作为飞机的长机身，截取一根长15CM的木条作为短机身，然后用101胶把两机身一段对齐了固定在一起，最后为减少阻力需要把对齐的一端磨成鸟嘴的形状。
航模制作的步骤
航模制作的步骤
航模制作的步骤主要包括以下几个方面：
1. 设计规划：确定航模的尺寸、形状、飞行特性等。
可以使用计算机辅助设计（CAD）软件进行草图设计和模型构建。
2. 材料准备：选择适合航模制作的材料，如木材、塑料、复合材料等。
根据设计要求，准备好所需的材料和工具。
3. 零件制作：根据设计图纸，将材料切割成所需的零件，如机翼、机体、尾翼等。
使用适当的工具和技术，如切割、打孔、热曲等，进行零件的制作和加工。
4. 组装调试：将零件按照设计要求进行组装，使用胶水、螺丝等固定零件。
需要注意各个零件的配合度和稳固性。
完成组装后，进行调试，检查舵面和传动系统的运动是否灵活，是否符合飞行要求。
5. 电子设备安装：根据航模的类型，安装相应的电子设备，如电机、遥控器接收器、电池等。
确保电子设备的正确连接和固定，进行必要的调试和校准。
6. 细节装饰：对航模进行细节装饰，如涂装、贴花、喷涂等。
可以根据个人喜好和设计要求，进行不同风格的涂装和装饰。
7. 测试飞行：在合适的场地和条件下，进行航模的测试飞行。
首次飞行前要进行充分的检查和调试，确保航模的安全和可靠性。
在飞行过程中，观察航模的飞行特性和操控性能，并根据需要进行调整和优化。
8. 调整改进：根据测试飞行的结果和反馈，对航模进行必要的调整和改进。
可能需要调整重心、平衡、控制参数等，以提高航模的飞行性能和稳定性。
以上是航模制作的一般步骤，具体的制作过程可能会因航模类型和个人需求而有所差异。
bf109模型飞机制作过程(种瓜得豆,乐在其中
与孩子一同梦想孩子的一架小飞机模型看起来很精致，孩子说是二战时期德国的飞机，孩子喜欢，我也喜欢了。
我个人总认为德国人的设计和制造的东西总是很全面和很到位，2006年的国庆长假就在家里琢磨着做一架模型飞机。
没有图纸,没有尺寸,就依照孩子的模型玩具测绘,模型飞机就按小模型的尺寸放大10倍来做。
想做一架像真飞机，完全像本人自认做不到，像90％就不错了。
模型施工过程中.........请各位模友指教测绘用游标卡尺一点点地测绘小模型，测量的数据填进EXCEL表格，用图表工具观察和修正数据，然后，按尺寸数据放大10倍制作，做出来机长709MM,翼展820MM,选用三叶发动机32级。
网上找到的BF109图片资料３０年代，希特勒政权为实现侵略扩张计划，开始大力扩建空军。
１９３４年，德国空军发出招标，要求研制一种接替Ｈｅ５１型双翼机的新一代战斗机。
巴伐利亚飞机厂（即Ｂe）主任设计师梅塞施米特设计的Ｂe１０９型单发单座单翼全金属活塞式战斗机在竞争试飞中逐一击败Ｈｅ１１２、Ａｒ８０和Fｗ１５９三种机型后，成为此后十年间纳粹空军的最主要的主力战斗机。
因此“梅塞施米特”几乎成为大战时德国空军的代名词。
１９３８年７月，巴伐利亚飞机厂更名为梅塞施米特飞机厂，故Ｂf１０９亦改名Ｍｅ１０９，但一般仍称Ｂf１０９。
１９３９年４月２６日，里·弗·温德尔驾驶由Ｂf１０９专门改装的Ｍｅ２０９ⅤⅠ型特种飞机创造了活塞螺桨飞机平飞速度世界绝对记录--７５５．１３８千米/小时，并一直保持到１９６９年！当时的空军技术局长，飞行专家乌德特少将对Ｂf１０９所作的特技飞行十分欣赏，他曾要求首席试飞员赫·乌尔斯塔博士驾机向右连续２１周、再向左连续１７周急速盘旋爬升，再从７５００米高空向下作垂直俯冲，待近地面时才改平，期间均未进入危险的尾旋状态，充分显示出该机构造的坚固性和优异的操纵特性。
Ｂf１０９是德国第一种进入实用的悬臂下单翼、起落架可收放的军用机。
飞机航模制作方法
飞机航模制作方法以飞机航模制作方法为题，我们将介绍如何制作一架基本的飞机航模。
制作飞机航模可以带给我们许多乐趣和挑战，同时也能增加我们对飞机的了解。
第一步，准备材料。
制作飞机航模所需要的材料有：泡沫板、剪刀、胶水、铅笔、直尺、彩色纸、木棒、电动机、螺旋桨、电池盒和电池。
第二步，设计飞机的外形。
根据个人喜好和飞机的类型，用铅笔和直尺在泡沫板上画出飞机的外形。
可以选择常见的飞机类型，如战斗机、客机或直升机。
第三步，剪下飞机的外形。
使用剪刀将飞机的外形剪下来，注意要保持线条流畅和对称。
第四步，装饰飞机的外观。
用彩色纸制作飞机的涂装和标识，可以添加窗户、机翼和尾翼等细节。
用胶水将彩色纸粘贴在飞机的泡沫板上。
第五步，制作飞机的机身。
将两块泡沫板用胶水粘在一起，用夹子将其固定，等待胶水干燥。
这将成为飞机的机身。
第六步，制作飞机的机翼和尾翼。
用剩余的泡沫板制作飞机的机翼和尾翼，根据设计剪下所需形状。
用胶水将其粘贴在机身上合适的位置。
第七步，安装电动机和螺旋桨。
将电动机和螺旋桨固定在飞机的前部，确保它们能正常运转。
使用胶水和胶带将它们固定在机身上。
第八步，安装电池盒和电池。
将电池盒固定在飞机的机身上，确保电池能够方便地更换。
将电池插入电池盒中，连接电动机和电池。
第九步，安装木棒。
将木棒固定在机翼和尾翼上，以增加飞机的稳定性。
可以使用胶水或胶带固定木棒。
第十步，调整飞机的平衡。
根据需要，调整飞机的重心位置，使其能够平稳地飞行。
可以移动电池或调整木棒的位置来实现平衡。
飞机航模制作完成。
测试飞机的飞行性能，如果需要，可以进行一些微调来提高飞行效果。
在飞行过程中，要注意安全，选择合适的场地进行飞行。
通过以上步骤，我们可以制作一架基本的飞机航模。
当然，如果你对飞机航模制作有更深入的了解和技巧，可以尝试制作更复杂和精细的飞机模型。
制作飞机航模是一个有趣且具有挑战性的过程，通过亲手制作，我们能够更好地理解飞机的原理和结构，同时也能享受到制作的乐趣。
航模的制作过程和设计理念
航模的制作过程和设计理念
航模，即航空模型，是模拟飞行器的缩小版模型，通常由航空爱好者手工制作。
航模的制作过程和设计理念是航空爱好者们追求的乐趣和挑战，也是展现他们对飞行器的热爱和专业知识的一种方式。
首先，航模的制作过程需要精细的手工技巧和耐心。
制作航模的材料通常包括
木材、塑料、复合材料等，需要进行精确的测量、切割、组装和涂装。
航模的制作过程中，航空爱好者们需要不断调整和完善每个细节，确保模型的结构稳固、外观逼真，同时保证飞行性能达到最佳状态。
其次，航模的设计理念是航空爱好者们对飞行器的理解和追求的体现。
在航模
的设计过程中，航空爱好者们需要考虑飞行器的气动特性、结构强度、重心平衡等因素，同时还需要考虑模型的外观设计和细节处理，力求使航模在外观和性能上都达到最佳状态。
航模的制作过程和设计理念体现了航空爱好者们对飞行器的热爱和专业知识的
追求。
制作航模不仅是一种手工艺，更是一种对飞行器的深入理解和对飞行技术的探索。
航模的制作过程和设计理念不仅能够带给航空爱好者们无尽的乐趣和挑战，也能够让他们通过自己的努力和智慧创造出属于自己的飞行艺术品。
航模的制作过程和设计理念，正是航空爱好者们对飞行器的热情和追求的最好诠释。
航模制作(图)全过程
最近看到有几架可爱的自製小飞机(翼展大慨只有60CM)，珍珠版翼面，370马达直驱(有红色散热片)，速度非常快，据说飞起来非常稳定，抗风性又佳，便宜又简易，自己也想DIY 一下，不知各位是否有设计图，或是把照片POST上来，以造福飞友本帖是关于遥控飞机制作原理方面的知识，如果您需要模型飞机图纸及制作资料，可以在本版块（模型图纸）查找，这里向您提供上万张的遥控飞机制作图纸及大量的制作资料。
主翼使用1mm珍珠板及5x8mm木条製成,机身与安定面為3mm珍珠板,全配重约220~230g 300直驱马达+4025桨(也可使用4040桨,很猛但也很伤电池)+7.4V 1800 mA鋰电DIY小飞机製作目前作品概述:机身长度:35cm机翼:宽10cm 长45cm全配重:225g马达:350桨:4x2.5电池:7.4 1800速度概况:极佳无动力滑翔降落:平稳马达是用束带直接绑在木棒上电池由下方放入照片二1. 1mm珍珠版2.肋版间隔5CM，肋版下面使用双面胶，上面使用速乾型保丽龙胶（可用环氧树脂）3.下面加3mm炭纤棒，以（可使用木条代替）4.下缘使用1mm巴尔沙木加双面胶带。
原机的副翼控制是装在上方，我改為下方这是完成后的图片看看多重全配约45g此机「蚊子60」个人认為不太适合初学者。
製作机身1.接合部份使用双面胶带2.使用有顏色的「四*胶带」补强及造型3.放电池的地方加投影片补强机身组合完成1.马达使用束带绑住2.控製為升降及副翼3.马达有下偏角完成了！1.蚊子机身2.蚊子机翼3.蚊子发射机这样小小一台，走到那里带到那里！又不容易被发现组合起来的样子不含电池全部重量90CM版本，放大1.5倍。
1.全重（不含电池）：300g2.动力：protime无刷+G牌400B组+9070翼展90cm,可飞得好慢好慢喔!昨天利用上班前的时间小飞一下。
小蚊子在低空中，一个不小心就狠狠的摔下，当场机身断成两截。
今天利用时间重做机身，顺便小改版一下。
如何自制固定翼航模
电子设计软件
用于设计航模的电路板和电子系统， 如Eagle、Altium Designer等。
仿真软件
用于模拟航模的飞行性能和稳定性， 如X-Plane、FlightGear等。
制定详细制作计划
材料采购清单
列出所需的所有材料，包 括机身、机翼、尾翼、发 动机、电子设备等，并注 明规格和数量。
制作工艺流程
常用材料与设备介绍
常用材料
固定翼航模常用的材料包括轻质木材（如巴沙木）、碳纤维、玻璃纤维、铝合 金等。这些材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点，适合用于制作航模结构。
常用设备
制作固定翼航模需要一些基本的设备和工具，如切割工具（锯子、激光切割机 等）、粘合工具（胶水、胶带等）、测量工具（尺子、卡尺等）、打磨工具 （砂纸、打磨机等）以及发动机或电动机、电子设备等。
根据性能要求选择合适的机翼布局， 如中单翼、下单翼、上单翼等。
设计合理的机身结构
考虑机身的强度、刚度、重量和气动 性能，选择合适的材料和结构形式。
优化重心位置
根据机翼布局和机身结构，合理布置 设备，调整重心位置，确保飞行稳定 性。
机翼、尾翼等部件制作
机翼制作
根据设计图纸，选择合适的材料 和工艺制作机翼。注意机翼的强
否松动或损坏。
检查螺旋桨与机翼
检查螺旋桨和机翼是否有裂纹、 变形或损坏，如有需要及时更
换。
故障诊断与处理方法
航模无法起飞
检查电池电量是否充足、电 机是否正常工作、螺旋桨是 否安装正确等，并逐一排查 故障。
航模飞行不稳
检查机翼、尾翼等部分是否 安装牢固、调整航模的重心 位置、检查飞控系统等，以 确保飞行稳定。
电机安装与调试 电机是航模的动力来源，根据设计需要选择合适的电机型 号和功率。将电机安装在合适的位置，连接电源和控制线 路，并进行调试，确保电机正常工作。
航模制作教程
第一章制作工具的准备做为一个新入门的模型爱好者，首先遇到的问题就是：做模型需要一些什么工具呢？什么工具是即省钱又好用的呢？在这里我想谈一下自己的经验，希望对您有所帮助。
1.模型剪 /钳刃口由高强度金属制成且成斜口(也称斜口钳)，是将模型零件从板子上取下的工具，由于是斜口的，所以不会损坏零件。
建议购买国产奥迪的，价格在18元左右。
2.笔刀将零件剪下后，要将零件上多余的流道削去，就要用到笔刀，建议购买田岛的28元/把(8片刀片)在这里要提醒初学者由于笔刀很锋利，使用笔刀时刀口不要朝向自己，以免造成伤害。
3.锉刀零件取下之后，还要进行打磨的工作，这时你就需要它。
锉刀可以分为钻石粉锉刀(表面上附有廉价的钻石粉)以及螺纹锉刀，前者很适合打磨塑料;后者可以打磨蚀刻片。
建议购买有各种形状的套装，一般价格不贵在20~50元左右。
锉刀的清理可以用废旧的牙刷刷几下既可。
4.砂纸在经过锉刀的粗打磨后，就要使用砂纸进行细加工，砂纸分为各种号数，号数越大就越细，建议购买800，1000。
1200号水砂纸(在五金店均有售，价格在0。
6元/张左右)720 5.胶水零件打磨完毕以后，就要使用专门的模型胶水进行粘接，在这里笔者强烈建议购买田宫的溜缝胶水(25元/瓶)它流动性相当好，而且粘接强度适中，最重要的是它具有“渗” 的作用，这样就避免了由于胶水涂太多而溢出损坏零件。
其他胶水还有模王的瓶装(小瓶10元/瓶大瓶25元/瓶)威龙胶水(8元/瓶现以不多见)等。
6.镊子模型制作中经常要碰到细小零件，这时你就需要一把好用的镊子，建议购买弯头尖嘴，而且后面有锁扣的那种。
7.补土一些模型由于开模的原因，在组合后会产生缝隙，这时就需要使用补土来填补。
补土有很多种类:水补土，牙膏状补土，AB补土，保丽补土，红补土等，就功能上可以分为填补类:牙膏状补土塑型类:AB补土，保丽补土，红补土表面处理类:水补土。
这里只介绍属填补类的牙膏状补土:一般市面上常见的是田宫和郡仕的产品，价格均为25元/支，笔者个人认为田宫的补土较为细腻，容易上手，但有干后收缩大的缺点，但还是建议初学者使用;郡仕补土为胶状，干后硬度大，且收缩小，但较难上手，不太适合初学者。
航模培训航模飞机制作教程ppt学习课件
首飞过程记录及问题分析
记录航模飞机起飞、飞行、降落过程 中的各项数据，如飞行高度、速度、 航向等
分析航模飞机在飞行过程中出现的问 题，如飞行不稳定、偏离航线等
观察航模飞机飞行姿态是否稳定，有 无异常抖动或偏移现象
针对问题提出改进措施，如调整电机 输出、优化飞控参数等
针对问题调整策略分享
对于飞行不稳定问题，可 以尝试调整电机输出和飞 控参数，提高航模飞机的 稳定性和操控性
对于偏离航线问题，可以 检查GPS模块定位精度和 航向传感器准确性，优化 航线规划算法
对于电池续航能力不足问 题，可以选择更高能量密 度的电池或优化航模飞机 功耗设计
分享调整策略时，应提供 具体步骤和注意事项，以 便学员能够准确理解和操 作
采用高增益天线等方法进行改善。
舵机设置及调整技巧
01
舵机类型选择
根据航模需求选择合适的舵机类型，如模拟舵机、数字舵机等。
02
安装与连接
将舵机安装在航模上合适的位置，并连接至接收机对应通道。
03
调整技巧
通过遥控器对舵机进行中立点调整、行程调整以及反向调整等操作，确
保舵机能够准确响应遥控器指令。同时，还需注意舵机的防震和散热问
02
航模飞机结构与原理
航模飞机组成部分
机翼
提供升力的主要部分，分为上 单翼、中单翼和下单翼三种类 型。
发动机
提供飞行动力，分为活塞发动 机、喷气发动机等类型。
机身
航模飞机的主体部分，承载发 动机、机翼、尾翼等部件。
尾翼
包括水平尾翼和垂直尾翼，用 于保持航向和稳定性。
起落架
用于支撑飞机在地面停放和滑 行，分为前三点式和后三点式 两种类型。
航模制作过程
航模制作
3:对称翼型○1
翼型上下弧线对称的翼型被称之为对称翼型。 对 称 翼 型 在 所 有 翼 型 中 的 阻 力 是 最 小 的 ，但 同 时 ，在 小 迎 角 下 他 的 升 力 系 数 也 非 常 低 。对 称 翼 型 的 零 升 迎 角 是 零 度 ，因 此 使 用 对 称 翼 型 的 飞 机 必 须 保 持 一 定 的 迎 角 才 可 以 飞 行 ，但 这 一 意 味 着 使 用 对 称 翼 型 的 飞 行 器 正 飞 和 倒 飞 并 没 有 太 大 的 区 别 。在 大 迎 角 下 ，对 称 翼 型 的 升 力 系 数 和 阻 力 系 数 均 急 剧 上 升 ，同 时 对 称 翼 型 还 拥 有 最 大 的 失 速 迎 角 ，且 失 速 后 翼 型 的 升 力 系 数 依 然 维 持 在 较 高 的 水 平 上 ，因 此 对 称 翼 型 可 以 获 得 较 好 的 失 速 性 能 和 增 升 效 果 。因 此 ，对 称 翼 型 广 泛 用 于 低 速 特 技 飞 机 主 翼 和 高 性 能 直 升 机 旋 翼 。另 外 ，很 多 飞 机 的 水 平 尾 翼 也 使 用 对 称 翼 型 ，以 获 得 最 佳 的 操 纵效果。
8
第一步，整体设计
率较低、气流容易从翼梢处分离、亚音速飞行时诱导阻力较大等。 后掠翼技艺的 飞机目前是世界空军装备飞机的主流机翼形式. 后掠翼飞机的机动性,操作性,是一 般机翼飞机无法比拟的.在空空对战中,良好的可控性大大加强的飞机的生存能力.
简易航模的制作方法 -回复
简易航模的制作方法-回复简易航模的制作方法指的是使用简易的材料和工具，自制一个航模模型。
航模模型是模拟真实飞行器的缩小版，制作一个航模模型不仅能增加乐趣，还可以提高对飞行器结构和工作原理的理解。
本文将一步一步回答如何制作一个简易航模模型。
材料准备：1. 轻质材料：如泡沫板、薄木板或塑料板；2. 切割工具：如刀具、剪刀或锯子；3. 胶水：如胶棒、白胶或胶水；4. 电机和推进器：如直流电机、无刷电机和螺旋桨；5. 电池和电池座：如锂电池或干电池；6. 遥控设备：如遥控器和接收器。
步骤一：确定航模设计在开始制作之前，首先需要确定航模的设计。
你可以选择制作飞机型号、直升机、无人机或其他飞行器的模型。
根据你的兴趣和能力选择一个适合的设计。
步骤二：绘制航模模型图纸使用纸张和铅笔，根据航模设计绘制模型的正视图和侧视图。
这些图纸将帮助你了解模型的结构和尺寸，以便在制作过程中参考。
步骤三：制作航模主体根据航模图纸，使用轻质材料切割出航模的主体结构。
根据设计，可能需要切割出机翼、机身、尾翼等部分，并使用胶水将它们粘合在一起。
确保每个部分都平整，并使用夹子或胶带固定它们，直到胶水完全干燥。
步骤四：安装电机和推进器根据航模设计，确定电机和推进器的位置。
使用胶水或螺丝将电机安装在航模主体上，确保它稳固地固定。
然后安装推进器，并确保它与电机连接紧密。
步骤五：安装遥控设备根据航模设计，确定遥控设备的位置。
安装接收器和电池座，确保它们能够固定并与飞行器的其他部分连接。
根据遥控设备的说明书，正确连接电池和电机。
步骤六：进行飞行测试在进行飞行测试之前，确保所有部件安装正确，电池已充电，并且遥控设备与飞行器正确连接。
找一个宽敞的室外场地，远离人群和建筑物。
小心地启动飞行器并进行测试飞行。
根据飞行测试结果，可能需要调整舵面的角度或平衡飞行器的重心。
总结：制作一架简易航模模型需要一些准备工作和耐心。
通过正确使用材料和工具，以及遵循航模设计图纸，你可以制作出一个精巧且可供飞行的模型。
儿童航模飞机制作教程
儿童航模飞机制作教程儿童航模飞机制作教程第一步：准备材料和工具在制作儿童航模飞机之前，我们需要准备一些材料和工具。
材料包括：薄木板、胶水、绳子、塑料螺丝、铁丝等。
工具包括：剪刀、刷子、锯子、尺子等。
第二步：设计飞机的外形首先，我们需要设计飞机的外形。
可以通过在纸上画出你想要的形状，并按照比例缩小到适合的大小。
然后将这个形状放在薄木板上，用铅笔轻轻地勾勒出形状。
第三步：切割薄木板根据外形的勾勒，使用锯子将薄木板切割成相应的形状。
请注意，使用锯子时一定要小心，以免伤到手指。
可以请家长或老师协助进行切割。
第四步：连接木板将切割好的木板用胶水粘合在一起，以形成飞机的整体结构。
可以使用夹子等工具帮助固定木板，以保证胶水能够充分干燥。
第五步：加强结构为了加强飞机的结构，可以在关键部位使用铁丝进行支撑。
将铁丝切割成合适的长度，并用胶水将其固定在木板上。
这样可以使飞机更加坚固耐用。
第六步：安装飞机的发动机在飞机的前部安装一个小风扇作为发动机。
使用胶水或塑料螺丝将风扇固定在飞机的前端。
第七步：涂装飞机在飞机的各个部位涂上你喜欢的颜色。
可以使用颜料或标志笔进行涂装。
也可以给飞机涂上花纹或标志，增加个性。
第八步：制作机翼和尾翼使用薄木板制作飞机的机翼和尾翼。
根据飞机的设计，将薄木板裁剪成适当的形状，并使用胶水固定在飞机的两侧。
第九步：安装遥控器可以在飞机的底部安装一个小型遥控器，以操控飞机的飞行。
遥控器可以通过绳子或胶水固定在飞机上。
第十步：完成飞机的组装最后，将制作好的机翼和尾翼固定到飞机上，确保它们与飞机的结构牢固连接。
检查飞机的各个部位是否完好无损。
成功完成这些步骤后，你的儿童航模飞机就制作完成了。
通过上述步骤，你可以制作出一个自己的儿童航模飞机。
制作过程中要注意安全，避免使用尖锐的工具或材料。
同时，也可以在制作的过程中发挥创造力，添加一些个性化的元素。
祝你成功制作一架漂亮的儿童航模飞机！。
航模的制作过程和设计理念
航模的制作过程和设计理念
航模是一种以航空器为原型，通过模型制作技术制作而成的模型飞行器。
它不
仅是飞行爱好者们的最爱，也是航空模型制作者们的心血之作。
航模的制作过程和设计理念是其成品能否达到良好飞行性能和精美外观的关键所在。
首先，航模的制作过程需要经历多个步骤。
首先是选材，航模的材料通常包括
木材、塑料、玻璃钢等。
然后是设计，设计师需要根据原型飞机的外形和结构特点，制定出精确的设计图纸。
接着是制作，制作者需要根据设计图纸，将材料加工成各个零部件，并进行组装。
最后是调试，航模制作完成后，需要进行严格的飞行性能测试和调试，确保其飞行稳定性和安全性。
其次，航模的设计理念是航模制作的灵魂所在。
航模的设计理念包括外观设计
和飞行性能设计两个方面。
外观设计要求航模具有高度还原原型飞机的外形和细节，以达到视觉上的享受和欣赏价值。
飞行性能设计要求航模具有良好的飞行性能，包括稳定的飞行姿态、灵活的操纵性和高效的动力系统，以达到飞行操作的便捷和安全性。
总的来说，航模的制作过程和设计理念是相辅相成的，制作者们需要在制作过
程中充分考虑设计理念，以确保航模制作出的成品能够达到良好的飞行性能和精美的外观。
航模制作不仅是一种技术活，更是一种艺术创作，需要制作者们不断学习和积累经验，不断提高自己的制作水平和设计理念，才能制作出更加优秀的航模作品。
希望航模制作者们能够在不断的实践中，不断完善自己，为航模制作这一艺术创作形式注入更多的活力和创意。
最简单的航模制作方法
最简单的航模制作方法
制作最简单的航模可以按照以下步骤进行：
1. 准备材料：需要一片轻型泡沫板，手动工具（如刀具，锉刀等），胶水，剪刀，电机，螺旋桨和适配器，控制器，电池。
2. 根据航模的设计图样或个人创意，使用剪刀或刀具将泡沫板切成相应的形状。
通常可以选择常见的飞行器形状，如飞机或直升机。
3. 使用锉刀修整和修饰模型的形状，使其更加光滑和符合美学需求。
4. 在模型上粘贴适配器，将电机安装在适配器上，并通过胶水或螺丝固定。
5. 将螺旋桨安装在电机上，确保旋转方向正确。
6. 将控制器和电池连接起来，并将其安装在航模的适当位置。
7. 检查各个部分的连接和安装是否牢固，并确保电路连接正确。
8. 使用胶水或胶带加固模型的连接部分，以提高结构强度和稳定性。
9. 测试航模的飞行性能，检查操控是否灵活，电池是否充满，电机运行是否正
常等。
10. 如有需要，可以使用彩绘或贴上装饰贴纸等方式为航模增添个性化的外观。
请注意，以上仅为最简单的航模制作方法，步骤和材料可能会根据不同的航模类型和个人需求而有所差异。
由于航模涉及到电子和机械元件，制作过程需要小心谨慎，并在必要时请专业人士或有经验的人员协助制作。
FPV航模头追制作教程
测试与验证
在实际飞行环境中进行头追功 能的测试，验证其稳定性和准 确性。
确定需求和目标
明确头追功能的需求和目标， 选择合适的硬件和软件方案。
软件开发与调试
编写图像处理算法和头追控制 逻辑，进行调试和优化。
成果展示
成功实现了FPV航模的头追功 能，提升了飞行体验和拍摄效 果。
分享制作经验与心得体会
团队合作的重要性
传感器工作原理
头追设备通常采用陀螺仪和加速度计等传感器，检测飞行员头部的角速度和加速度，将数据传输给飞控板进行处 理。
选择合适的头追设备
头追模块
选择兼容性好、精度高、 延迟低的头追模块，如常
见的Fat Shark、 ImmersionRC等品牌。
摄像头
选用高清、低延迟的FPV 摄像头，确保图像传输质
提升头追精度和稳定性
实现多目标头追
通过改进图像处理算法和控制逻辑，提高头 追的精度和稳定性，减少误差和抖动。
开发能够同时追踪多个目标的头追技术，满 足更复杂场景的需求。
集成更多功能
推动产业发展
将头追技术与其他航模技术相结合，实现更 多功能，如自动避障、路径规划等。
随着头追技术的不断成熟和应用范围的扩大， 将推动FPV航模产业的进一步发展。
测试并调整
在飞行前进行实际测试， 观察头追设备的表现并根 据需要进行微调，以确保 最佳追踪效果。
03
头追功能设置与优化
设置头追跟随模式
选择合适的头追设备
根据航模类型和需求，选择兼容 的头追设备，如摄像头、图像传
输设备等。
安装头追设备
按照设备说明书，将头追设备正 确安装在航模上，确保设备稳固 且视线不受阻挡。
调整响应速度 在航模控制系统中，找到头追响应速度设置选项，根据实 际需求进行调整。较快的响应速度可以使头追更加迅速地 跟随目标，但也可能导致不稳定或抖动。
模型飞机的基本制作过程
模型飞机的基本制作规则第一步，整体设计1、确定翼型我们要根据模型飞机的不同用途去选择不同的翼型。
翼型很多，好几千种。
但归纳起来，飞机的翼型大致分为三种。
一是平凸翼型，这种翼型的特点是升力大，尤其是低速飞行时。
不过，阻力中庸，且不太适合倒飞。
这种翼型主要应用在练习机和像真机上。
二是双凸翼型。
其中双凸对称翼型的特点是在有一定迎角下产生升力，零度迎角时不产生升力。
飞机在正飞和到飞时的机头俯仰变化不大。
这种翼型主要应用在特技机上。
三是凹凸翼型。
这种翼型升力较大，尤其是在慢速时升力表现较其它翼型优异，但阻力也较大。
这种翼型主要应用在滑翔机上和特种飞机上。
另外，机翼的厚度也是有讲究的。
同一个翼型，厚度大的低速升力大，不过阻力也较大。
厚度小的低速升力小，不过阻力也较小。
实际上就选用翼型而言，它是一个比较复杂、技术含量较高的问题。
其基本确定思路是：根据飞行高度、翼弦、飞行速度等参数来确定该飞机所需的雷诺数，再根据相应的雷诺数和您的机型找出合适的翼型。
还有，很多真飞机的翼型并不能直接用于模型飞机，等等。
这个问题在这就不详述了。
机翼常见的形状又分为：矩形翼、后掠翼、三角翼和纺锤翼（椭圆翼）。
矩形翼结构简单，制作容易，但是重量较大，适合于低速飞行。
后掠翼从翼根到翼梢有渐变，结构复杂，制作也有一定难度。
后掠的另一个作用是能在机翼安装角为0度时，产生上反1-2度的上反效果。
三角翼制作复杂，翼尖的攻角不好做准确，翼根受力大，根部要做特别加强。
这种机翼主要用在高速飞机上。
纺锤翼的受力比较均匀，制作难度也不小，这种机翼主要用在像真机上。
翼梢的处理。
由于机翼下面的压力大于机翼上面的压力，在翼梢处，从下到上就形成了涡流，这种涡流在翼梢处产生诱导阻力，使升力和发动机功率都会受到损失。
为了减少翼梢涡流的影响，人们采取改变翼梢形状的办法来解决它。
2、确定机翼的面积模型飞机能不能飞起来，好不好飞，起飞降落速度快不快，翼载荷非常重要。
一般讲，滑翔机的翼载荷在35克/平方分米以下，普通固定翼飞机的翼载荷为35-100克/平方分米，像真机的翼载荷在100克/平方分米，甚至更多。
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最近看到有几架可爱的自製小飞机(翼展大慨只有60CM)，珍珠版翼面，370马达直驱(有红色散热片)，速度非常快，据说飞起来非常稳定，抗风性又佳，便宜又简易，自己也想DIY 一下，不知各位是否有设计图，或是把照片POST上来，以造福飞友本帖是关于遥控飞机制作原理方面的知识，如果您需要模型飞机图纸及制作资料，可以在本版块（模型图纸）查找，这里向您提供上万张的遥控飞机制作图纸及大量的制作资料。
主翼使用1mm珍珠板及5x8mm木条製成,机身与安定面為3mm珍珠板,全配重约220~230g 300直驱马达+4025桨(也可使用4040桨,很猛但也很伤电池)+ 1800 mA鋰电DIY小飞机製作目前作品概述:机身长度:35cm机翼:宽10cm 长45cm全配重:225g马达:350桨:电池: 1800速度概况:极佳无动力滑翔降落:平稳马达是用束带直接绑在木棒上电池由下方放入照片二1. 1mm珍珠版2.肋版间隔5CM，肋版下面使用双面胶，上面使用速乾型保丽龙胶（可用环氧树脂）3.下面加3mm炭纤棒，以（可使用木条代替）4.下缘使用1mm巴尔沙木加双面胶带。
原机的副翼控制是装在上方，我改為下方这是完成后的图片看看多重全配约45g此机「蚊子60」个人认為不太适合初学者。
製作机身1.接合部份使用双面胶带2.使用有顏色的「四*胶带」补强及造型3.放电池的地方加投影片补强机身组合完成1.马达使用束带绑住2.控製為升降及副翼3.马达有下偏角完成了！1.蚊子机身2.蚊子机翼3.蚊子发射机这样小小一台，走到那里带到那里！又不容易被发现组合起来的样子不含电池全部重量90CM版本，放大倍。
1.全重（不含电池）：300g2.动力：protime无刷+G牌400B组+9070翼展90cm,可飞得好慢好慢喔!昨天利用上班前的时间小飞一下。
小蚊子在低空中，一个不小心就狠狠的摔下，当场机身断成两截。
今天利用时间重做机身，顺便小改版一下。
马达固定的方式改成这样。
利用杯水的塑胶杯作了个机头罩。
组合起来的样子。
不知道好不好飞。
下班时再去试试看有了前进气口 , 别忘了后排气口 , 气流一进一出有空气流动 , 裡面的马达电变等散热会比较好 .QUOTE:这是我的机子,因為我没photoimpact8,所以用非常好色,将图插入后再拉大,然后用4张a4纸印出,所以尺寸有一点差别,可能又是补强过度,现在用370减速组,齿轮比约:1,用8060桨,全重约300g,如以370直驱则重约270g.q ... 检查 :1. 右偏角是否过大 --- 平飞时速度较快, 舵面的气动力量较强 , 些微的扭转倾向可由副翼微调修正, 进入 LOOP 时因空速降低 , 两翼间的升力差就显示出来 , 也就偏向一边.2. 机翼或副翼扭曲--- 製作时的误差会影响飞行时的稳定性 , 舵角片及伺服机摆臂上面的孔与钢丝间的间隙过大也是可能的原因 .上面仅是大约的检查方向 , 如果能在飞行场检查就比较能找出问题 .QUOTE:检查 :1. 右偏角是否过大 --- 平飞时速度较快, 些微的扭转倾向可由副翼微调修正, 进入LOOP 时因空速降低 , 两翼间的升力差就显示出来 , 也就偏向一边.2. 机翼或副翼扭曲--- 製作时的误差会影响飞行 ... 右偏角有可能,因之前做的飞机偏角均不够,所以这一台就刻意作足了些,可能矫枉过正了,其餘的我会在检查看看,谢谢!QUOTE:1.经试飞减速组反扭力的问题,目前用副翼向右修正约3-4格可平衡,然后loop或拉升舵一样老问题向右偏转,我的马达偏角是否要再大一点.2.目前以目试主翼与水平翼及机身好像没什麼偏斜,是否有可能马达右偏角 ... A1 . 由叙述看来 , 螺旋桨扭力影响已很明显了.A2 . 除了推力线改右偏外 , 还要再加下偏 , 角度看是高中低翼来决定 , 约 3~5度左右 .附图是夸张的画法 .6#脚架安装方式如下:1.机腹黏一片航空夹板当底座,上面再锁三根木螺钉2.以2mm琴钢线做脚架,直接扣在螺钉头上便可脚架為可拆式,收藏方便,遇到重落地时脚架会自动脱离,机身比较不易受伤后轮為固定式,以航空夹板及1mm琴钢线构成电池安装方式如图,以魔鬼毡贴於机身侧板便可7#降落速度较快,不适合装脚架,建议在机腹贴一片小白机翼补强片加上一条发泡橡胶条(类似拖鞋鞋底材料)当雪撬Mosquito 60 製作一、主要规格01.全长：490mm02.翼展：600mm03.动力：300直驱04.螺旋桨：GWS402505.电池：1800鋰电06.伺服：GWS_Pico；升降及副翼07.接收：GWS_R6NⅡ二、使用工具及各种胶带01. 钢尺 30cm、60cm、100cm02. 角尺03. 大美工刀、小美工刀04. 透明封箱胶带、有色封箱胶带05. 双面胶带06. 速乾型保利龙胶回复引用报告道具 TOPRe:可爱的自制小飞机三、使用材料07. 1mm巴尔沙木08. 1mm珍珠版09. 3mm珍珠版10. 4mm珍珠版11. 2mm碳纤棒12. 3mm碳纤棒四、主翼製作1.在1mm珍珠版上画出主翼的尺寸，A面為120mm*600mm、B面為150mm*600mm，肋片的间格為50mm（B面為包覆面，多出的部份等合併时再切除）。
2在A面与B面的正面上开槽，注意不要完全切断（多练习就可以达到这种功力了）。
3.在A面与B面的背面黏上封箱胶带，及有顏色的胶带作补强及造型（这边选定红色為主要顏色）。
4.将A面与B面对摺并且使用卫生筷将胶带压平。
5.製作肋片A.先利用电脑将所需的翼型印出（选用sd7003）。
B..再将印出的翼型贴於3mm巴尔沙木上，然后利用保利龙切割器切出所需的肋片（肋片长度為120mm，厚度3mm及5mm均可）。
6.割好的肋片（这边使用3mm厚的珍珠版）。
7.利用纤维胶带将3mm碳纤棒补强在前端1/3的位置，也就是距离主翼前端40mm的地方。
回复引用报告道具 TOP9#Re:可爱的自制小飞机8.在肋片的底部先黏上双面胶带，双面胶带要切成适当大小，不可太大。
肋片与碳纤棒接合的地方要作个切口。
9.撕开肋版底部的双面胶带并将肋版固定於主翼上。
注意：原本肋片长度為120mm，要从尾部切掉7mm。
所以肋片的实际长度為113mm。
贴肋片时要从主翼前端2mm开始黏上（这是為了使翼面的弧度较為平滑），肋片与肋片的间隔距离為50mm，中央的部份多几片肋板补强。
10.使用投影片製作副翼连动桿的套管，并将套管黏於主翼的底部。
製作伺服机固定座。
11.於主翼的底部黏上60mm*5mm*1mm（长、宽、高）的巴尔沙木（双面双面胶）。
这样的作法好处是A面与B面结合时会比较好施工。
12.再於主翼的上方补上直径2mm，长度200mm的碳纤棒作补强。
13.在肋版的上端涂上速乾型保利龙胶，适量即可（也可利用环氧树脂，不过使用速乾型保利龙胶比较方便）。
将底部巴尔沙木上的双面胶撕开，準备将A面及B面结合。
14.主翼的A面与B面结合，注意不要「反角」，弧面要平。
15.压平，约一至二小时。
16.并切掉多餘的珍珠版，主翼尾端的厚度為3mm。
17.製作副翼，并作倒角。
18.使用尖嘴钳折出副翼的连桿，鱼眼环是使用pico伺服机的固定橡胶圈。
19.连桿与副翼连接的地方使用透明胶带（有黏性的那面朝外面）作接合的缓冲。
连桿上的透明胶带再涂上速乾型保利龙胶，然后再插入副翼中即可。
20.使用透明胶带将主翼及副翼接合，主翼与副翼接合的地方儘量不要有间隙。
21.装上伺服机（GWS_pico）。
22.製作伺服机与副翼连桿。
注意pico的鱼眼橡胶圈与连桿间会有一些间隙，而產生所谓的「虚位」问题。
可以使用透明胶带在连桿上绕个几圈即可解决虚位的问题。
回复引用报告道具 TOP23.贴上贴纸及最后的修整23.完成了，称称看有多重。
约40g左右（照片是由上往下拍的，所以视角有些问题）[ Last edited by waterman on 2004-3-30 at15:54 ]25.正面完成图。
26.背面完成图。
五、机身的製作1.製作马达固定座。
木条规格為90mm*8mm*5mm（长、宽、高）马达外径為25mm所以马达固定座宽度為8+25+8=41mm。
2.使用直径3mm的钻头在木条上钻洞，并且使用美工刀在木条的内侧削掉一些。
目地使两个木条加马达外径的整体寛度為40mm。
l12#Re:可爱的自制小飞机3.1.投影片加双面胶。
2.速乾型保利龙胶。
*25mm*5mm（长、宽、高）珍珠版。
4.束带。
4.组合起来的样子。
在珍珠版的上、下各用投影版＋双面胶补强。
5.正面看起来的样子。
6.在5mm的珍珠版上划出机身侧板的尺寸并且利用大美工刀割下来。
大美工刀在切5mm珍珠版时比较好施工。
7.利用钢尺在机身收缩处压下做出摺痕，两侧机身均要。
8.製作主翼固定桿。
这边使用2mm碳纤棒，并在机身挖孔的地方补上投影片。
回复引用报告道具 TOPdymodel管理员13#发表于 2007-2-24 19:55 | 只看该作者Re:可爱的自制小飞机9.将寛10mm的双面胶带从中切开成5mm寛。
在机身侧板的上下面贴上双面胶带。
注意：与主翼接合的地方不要贴10.贴上有色的封箱胶带作造型及补强。
机身侧版完成。
11.製作马达固定座隔板，寛度為40mm、高度為50mm，与木条接合的地方要开槽。
12.製作马达的下偏角并使用保利龙胶接合盖板及马达固定座。
13.利用3mm珍珠版切出其它机身1.机身底版2.机身上盖板及水平尾翼，包括升降舵。
3.垂直稳定翼。
4.上盖版。
14.机身的各部组件贴上有顏色的封箱胶带作补强及整体造型。
回复引用报告道具 TOPdymodel管理员14#发表于 2007-2-24 19:55 | 只看该作者Re:可爱的自制小飞机15.為了使机头罩方便固定，机身与机头罩接合的部分上、下各作了5mm的切角。
16.撕开机身侧板的双面胶带，并与底板接合。
17.使用透明胶带在底部补强。
使用卫生筷在侧板与底板接合的地方来回的刷几下倒角。
（这比砂纸更有效）18.在底板的中央部位使用投影片补强，因為这个地方是放置电池的位置。
19.準备接合马达座及机身。
20.使用保利龙胶黏接。
从正面看。
回复引用报告道具 TOPdymodel管理员15#发表于 2007-2-24 19:56 | 只看该作者Re:可爱的自制小飞机21.使用纸胶带固定一到二小时。
从侧面看。
22製作机头罩1.把这杯水喝完___^_^"。
塑胶杯的最大内径為65mm。
2.去掉塑胶杯的头部及尾部。
3.利用电脑绘出机头罩的罩子，这边是椭圆型的（长边直径60mm，短边直径40mm）。
4.这是一个圆型盖子造型的机头罩。
27.将盖板的中央部份挖空，并将塑胶杯贴上白色的胶带。