汽车设计-期末试卷一

《汽车设计》期末试卷一

一、名词解释（每小题3分，共30分）

1、车轮负荷系数

2、离合器后备系数

3、差速器锁紧系数

4、悬架动挠度

5、悬架弹性特性

6、转向系角传动比

7、制动器效能因数

8、制动器的比能量耗散率

9、侧倾中心

10、满载弧高

二、单选题（每题2分，共20分）

1、离合器盖属于离合器的（）。

（A）主动部分

（B）从动部分

（C）压紧机构

（D）操纵机构

2、为了提高离合器分离指的耐磨性，可采用（）。

（A）强压处理

（B）喷丸处理

（C）高频淬火

（D）挤压处理

3、变速器的一挡与倒挡齿轮，都应当布置在靠近（）。

（A）轴的前部

（B）轴的后部

（C）轴的中间

（D）轴的支承处

4、一些乘用车变速器齿轮采用两种压力角，即（）。

（A）高挡齿轮采用小压力角以减少噪声，低挡齿轮采用大压力角以增加强度（B）高挡齿轮采用大压力角以增加强度，低挡齿轮采用小压力角以减少噪声（C）高挡齿轮采用小压力角以增加强度，低挡齿轮采用大压力角以减少噪声（D）高挡齿轮采用大压力角以减少噪声，低挡齿轮采用小压力角以增加强度5、齿轮轮齿受到足够大的冲击载荷作用，容易造成（）。

（A）轮齿折断

（B）齿面疲劳剥落（点蚀）

（C）移动换挡齿轮端部破坏

（D）齿面胶合

6、求中间轴式变速器轴的支反力时，应该（）。

（A）先求第一轴的支点反作用力，再求第二轴的支点反力

（B）先求第二轴的支点反作用力，再求第一轴的支点反力

（C）第一轴、第二轴的支点反力同时求出

（D）第一轴、第二轴的支点反力独立求出

7、摩擦锥面半锥角α越小，（）。

（A）摩擦力矩越大，但可能产生自锁现象

（B）摩擦力矩越大，不可能产生自锁现象

（C）摩擦力矩越小，但可能产生自锁现象

（D）摩擦力矩越小，不可能产生自锁现象

8、当双曲面齿轮与螺旋锥齿轮尺寸相同时，双曲面齿轮传动具有（）。

（A）较小的传动比

（B）更大的传动比

（C）相等的传动比

（D）不确定的传动比

9、为了改善轴转向带来的不利影响，一般将前后钢板弹簧的前后吊耳布置成（）。

（A）前钢板弹簧吊耳前高后低，后钢板弹簧吊耳前高后低

（B）前钢板弹簧吊耳前低后高，后钢板弹簧吊耳前高后低

（C）前钢板弹簧吊耳前高后低，后钢板弹簧吊耳前低后高

（D）前钢板弹簧吊耳前低后高，后钢板弹簧吊耳前低后高

10、汽车采用了横向稳定器，就（）。

（A）在不增大悬架垂直刚度的条件下，增大了悬架的侧倾角刚度。

（B）在不增大悬架垂直刚度的条件下，减小了悬架的侧倾角刚度。

（C）在增大悬架垂直刚度的同时，也增大了悬架的侧倾角刚度。

（D）在增大悬架垂直刚度的同时，也减小了悬架的侧倾角刚度。

三、多选题（每题2分，共20分）

1、汽车的动力性参数包括（）。

（A）最高车速

（B）加速时间

（C）轴距

（D）上坡能力

（E）比转矩

2、选择较小的离合器后备系数，可以（）。

（A）减小离合器尺寸

（B）保证操纵轻便

（C）提高起步能力

（D）适应恶劣的使用条件

（E）与缸数较多的发动机匹配

3、乘用车辆包括（）。

（A）牵引车

（B）客车

（C）救护车

（D）旅行车

（E）敞篷车

4、影响选取轴数的因素主要有（）。

（A）汽车的总质量

（B）道路法规对轴载质量的限制

（C）汽车的类型

（D）汽车的结构

（E）轮胎的负荷能力

5、客车采用发动机后置后桥驱动布置形式的优点包括（）。（A）轴荷分配合理

（B）动力总成操纵机构简单

（C）发动机的冷却条件好

（D）能较好地隔绝发动机的气味和热量

（E）传动轴长度短

6、前悬的尺寸会影响到汽车的（）。

（A）通过性

（B）撞车安全性

（C）驾驶员视野

（D）上、下车方便性

（E）汽车造型

7、五挡变速器的安全装置包括（）。

（A）自锁装置

（B）互锁装置

（C）差速锁

（D）选挡锁

（E）倒挡锁

8、驱动桥的组成部分包括（）。

（A）主减速器

（B）差速器

（C）车轮传动装置

（D）桥壳

（E）轮毂

9、轮齿损坏形式主要有（）。

（A）弯曲疲劳折断

（B）过载折断

（C）齿面点蚀及剥落

（D）齿面胶合

（E）齿面磨损

10、离合器的组成部分包括（）。

（A）操纵机构

（B）导向装置

（C）主动部分

（D）压紧机构

（E）从动部分

四、简答题（共14分）

1、设计离合器时，对离合器提出哪些设计要求？（7分）

2、大客车的布置形式有哪几种？各有何优缺点？（7分）

五、综合分析题（共16分）

1、某一轻型客车，原车安装的是普通斜交轮胎，现将其轮胎改装成低压宽面的子午线轮

胎。试分析这一改变会对汽车的使用性能产生哪些有利影响和不利影响？（8分）2、从力学角度分析麦弗逊式独立悬架的主销轴线，滑柱轴线，弹簧轴线三线为何不重合

的原因？（8分）