梁安装方案

目录

1. 编制依据 (2)

2. 工程概况 (2)

1.1工程概况 (2)

1.2工程特点 (2)

1.3工期要求 (3)

3. 工程质量目标 (3)

4. 施工部署 (3)

4.1施工准备 (3)

4.2进度计划 (4)

5. 安装顺序 (4)

6. 安装方案 (5)

6.1T梁的存放 (5)

6.2T梁的运输 (5)

6.3T梁的安装 (6)

7、质量保证措施 (9)

7.1质量目标 (9)

7.2主要质量指标 (10)

7.3质量保证体系 (10)

7.4质量保证原则 (10)

7.5质量保证措施 (11)

8. 安全保证措施 (11)

8.1一般规定 (11)

8.2电器安全技术 (12)

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附录： (13)

廊沧高速公路沧州段5B标段津浦铁路分离立交

T梁安装方案

1. 编制依据

1.1廊沧高速公路沧州段5B标段津浦铁路分离立交桥结构设计图

1.2现场情况调查

1.3机械施工手册

1.4公路桥涵施工技术规范

1.5公路工程质量检验评定标准

2. 工程概况

1.1工程概况

津浦铁路分离式立交引桥跨越津浦铁路，中心桩号K120+745.0，跨径(14-30)+(61.5+63.5)+(22-30)m,主桥采用61.5+63.5转体刚构,引桥为装配式预应力混凝土连续T梁，引桥分联，主桥前3联，主桥后4联。桥梁起点桩号K120+139,终点桩号K121+351。预制场共计划预制30米T梁504片。

1.2工程特点

本次分项工程属于桥梁上部构造施工，上部结构的施工相互之间的影响比较大，梁板施工的好坏直接影响着桥面铺装施工的好坏。

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1.3工期要求

计划开工日期：2009年3月25日

计划完工日期：2010年1月31日

3. 工程质量目标

工程质量标准：合格。

4. 施工部署

4.1施工准备

（一）主要人员配备

2009年7月1日预制场T梁安装人员开始进驻施工现场，主要进场人员：测量人员、技术人员、安全人员、机电安装工、信号工、操作工，进场人数共30人。吊装工作开始前充分做好吊装的施工技术准备、梁板运输路线勘测、施工机械的安装、保养等工作。在进行各项准备工作的同时，重点做好T梁的首件吊装工作，保证按计划开始预制T梁施工。

（二）技术准备

对每个梁板安装人员进行质量和安全技术交底，做到技术指标人人心中有数，安全注意事项人人心中有底。

通过试块确定盖梁砼是否满足架梁的要求。

通过试块确定压浆强度是否达到40Mpa。

梁体吊装前做好吊装设备检验、标定。

（三）测量准备：

架梁前复核支座位置、高程，弹出临时支座中心十字线，并校对安装轴线是否与线路方向相同。

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（四）材料准备

架梁所需的砂桶（临时支座）、橡胶支座（永久支座）、枕木、轨道钢等材料已准备充分，随时可以进行架梁。

（五）机械准备

机械设备详见机械设备准备情况一览表。

（六）现场准备

梁场现场“三通一平”工作已准备完毕；起吊梁板处地基已硬化完毕，符合起吊条件；拐角龙门基础已浇筑完成，且砼强度达到100%，具备架立拐角龙门条件。

4.2进度计划

根据本标段工程量、施工特点及业主工期要求，以5个月的工期作为梁板安装进度控制目标，并在此基础上制定了阶段性节点工期目标，以便于施工总体计划的宏观调整，从而确保工程如期完工。我单位计划在09年7月10日进行T梁的安装。先用吊车安装前11片梁，之后安装拐角龙门、架桥机，安装后请相关单位进行检验、标定，后面的梁板由拐角龙门吊至桥上，用运梁平车运输至安装所在的孔跨，由架桥机安装到位。正常情况每天安装5~6片梁(详见后附施工进度计划横道图)。

5. 安装顺序

本工程梁板先安装18#~19#墩（其中，左幅3片梁、右幅7片梁用两台100吨吊车安装，之后安装两台MQ70t/23m-19型拐角龙门。左幅4片直接用2台70t拐角龙门直接安装），在上面组装架桥机，检测、校定拐角龙门、架桥机；然后由19#墩全幅向38#墩架梁，架好后架桥机回头至于18#墩,再由18#墩向0#墩架设安装。

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每一跨的安装顺序:内外边板→其它梁板。

6. 安装方案

6.1 T梁的存放

T梁预制完成后在预制场地采用QLM2×100t/40-16m型大龙门吊出运到存放场地。当压浆水泥浆强度达到40Mpa时，T梁方可进行吊运。T 梁应按吊装顺序编号存放，在梁体底支点附近采用枕木进行支垫，T梁存放不宜超过两层，层与层之间也应设垫木。

6.2 T梁的运输

T梁的地面运输采用斯太尔运梁车从梁场装车，穿过大地路运至18#墩拐角龙门处，运梁路线全长600m。

（1）运输路线（见附图）

T梁预制场梁场出口与大地路交叉口34#墩拐角18#~19#墩旁施工便道18#~19#墩左侧拐角龙门处。

（2）运输方式：

采用1台35m斯太尔运梁车从预制场运出，每片梁装车前必须有标牌，按吊装顺序，按号装车，T梁一端标注墩号、梁号，用出坑龙门吊装车。

运输车的车长必须保证支承点间距的要求，T梁装车时竖立平衡放正，使车辆对称均匀承重，同时设固定措施防止倾斜，每部运输车辆必须在梁底部支承点处垫上麻袋或草帘或白色地毯，并用专用钢丝绳进行捆绑，拢绳与梁之间垫铁抱角，不得损坏梁板。梁两支承点中间底部必须悬空状态，不准垫硬质材料，防止梁产生负弯矩面断裂。

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