经济学结课论文

生活中的经济学结课论文

浅谈我国快递业起源与发展趋势

学生姓名周倩倩

学号22130654

学院中国矿业大学徐海学院

系别外国语言文化系

班级英语13--3 班

任课教师王东兴

[摘要]

我国的现代快递业经过近三十年的发展，已成为一个利润丰厚、潜力巨大的行业。近几年国内快递业每年以30％增速发展。到目前为止我国物流市场的总规模已经超过了200亿元。伴随着中国对外开放的不断加剧和加入WTO物流市场的完全开放．中国邮政一家“独霸天下”的国内快递行业格局的打破．国外快递企业大举扩张，我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多运输方式相互竞争的市场格局。外围4列强”资金雄厚，硬件条件优越。品牌优势显著；国营“巨头”网络完善．背景深厚；而民营快递业充满了生机和话力，是这场竞争中的生力军这是一场没有硝烟的战争。

[关键词]

新兴行业，商务文件，小包裹，迅速，安全，高效，门到门，实时核查。

浅谈我国快递业起源与发展趋势

一、快递的概念

快递行业是20世纪末在美国诞生的一个新兴行业，快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，点到点，快速方便。快递行业从表面上看来和传统的邮政业似乎没什么区别，都是通过网络从事文件和物品的递送服务；但是他们也有很大的不同，其货物轻、体积小、价值更高，递送时间要求更高；

二、快递的基本特征及产生原理

快递产业具有服务性、网络性、时效性、规模经济性等特征。

1：服务性。快递需求是衍生需求，快的产业是属于第三产业中的服务行业。服务是快递产业的基本特征，因此服务质量决定了企业的运营状况。

2：网络性。网点的增加对业务量的影响有两个，一是由于新增网点的快递业务直接增加业务总量。二是由于便利性的提高及公司影响的扩大，原来网点的业务量也间接的增加。但另一方面网点的增加也使成本在增加，增加网点是否能使总体的利润增加，以及网点扩大到什么程度使利润最大化，值得已经具有较大规模的民营企业思考的问题。

3：时效性。在全球都讲究效率的前提下，时效性更是快递的本质要求，时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。快递的实物传递性，决定了快递在服务保证安全、准确的前提下，传递速度是最重要的服务质量衡量标准之一。

4：规模经济性。规模效益是所有企业都追求的，当然也包括快递业。当快递数量达到一定规模时，无论是分拣还是运输效率都会得到很大的提高。

三、中国快递行业发展概况

1.1中国快递行业发展历程

1.11 快递的分类

中国内快递市场可分为城际快递市场和同城快递市场。同城快递业务是指同一个城市区域内互寄的快递业务。同城快递的时限标准一般可分为“限时递”、“当日递”和“次日递”等。城际快递业务在国内城际市场按照空间运距,还可以细分为跨区城际快递和区域内城际快递,如华南区、华东区等[1]。

1.12 我国快递的发展历程

20世纪80年代开始,国际知名快递公司顺应中国对外经济贸易发展的要求,陆续进入中国市场,中国邮政快递便在此时应运而生,并在中国长期享有霸主地位。20世纪90年代初期,随着中国改革开放及物流业的发展,日趋激烈的市场竞争环境要求社会能够提供更加快捷、安全的物品传递服务,同时不断改善的交通状况及信息管理技术也为这种需求提供了可能,中国快递业由此应运而生[2]。而中国第一家快递企业也于1979年正式成立。1980年中国邮政开办全球邮政特快专递业务（EMS）,随后国际快递巨头也纷纷通过合资、委托代理等方式进入中国市场。进入90年代中后期,电子商务的迅速兴起,物流配送需求的数量与类型也

因此大量增加。1993年,顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立,1994年初,宅急送在北京成立。2005年12月,中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业。2007年9月,《快递服务》邮政行业标准发布为快递业提供了规范服务行业标准。2008年7月,《快递市场管理办法》正式实施。2009年10月1日,《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》同步实施,首次在法律上明确了快递企业的地位,并提出了快递业的准入门槛。

民营快递是个新生的行业,民营快递业的产生打破了国内快递行业中邮政EMS一揽天下格局。民营快递产生最根本的原因则是市场经济体制的初步建立,市场经济的最大特点就是竞争,竞争则给民营快递带来了广阔的发展空间与机遇。我国70%的民营物流企业成立于20世纪90年代中期以后。由于我国社会物流需求的较快增长,为民营物流企业赢得了发展的空间。在我国目前的快递业中,除了中国邮政经营的EMS以外,民营企业占了主要的成分。目前,我国民营快递市场发展较快的是以广州为中心的珠三角地区、以江浙沪为中心的长三角地区和以北京为中心的华北地区。并且民营物流企业经过10多年超常规发展,资本积累和网络建设已经达到一定规模[3]。

1.2 我国快递业现状

目前，中国电子商务物流产业主要分为国有企业、民营企业及外资企业三种类型。从目前中国电子商务物流现状来看，由于物流网点布局范围、配送人员数量及服务、配送工具等原因，民营物流公司市场份额低于国有快递公司。从民营快递公司的市场发展现状来看，由于中国民营快递公司起步较晚，市场规范度不足，其市场发展良莠不齐，业务的集中度不高。加之，民营快递公司的市场准入门槛较低，导致近年来，快递企业数量急剧攀升，盲目扩张。品牌影响力较强的全网型且具有国际竞争力的大型民营快递企业尚未出现。

2010年，我国登记备案的快递企业达到5000余家，全行业从业人员24万人。2010年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8%，业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3%，全年同城异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%。业务量分别占全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%[4]。

四、未来趋势研判

随着近年来电子商务的蓬勃发展，其派生出的商品配送及代收货款等需求正成为各大快递运营商重视并争夺的对象。电子商务与快递服务的结合是一个相互促进、共赢发展的过程，电子商务不仅带动了快递业的快速增长，而且有利于快递提升服务质量，加大产业结构调整力度，加快向现代服务业转型；同时，优质的快递服务也是推动电子商务新型模式发展的关键环节和重要基础[5]。在快递市场高速发展的背景下，近两年不断曝出快递企业野蛮分拣、爆仓、延迟、丢件等丑闻，反映了快递企业总体服务质量跟不上行业发展的速度，由此带来投诉量大幅攀升。也是快递业发展亟待解决的问题。

在经济飞速发展的今天，经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。物流概念已由“物质资料的运动”改变为“利用信息技术为消费者提供低成本的服务”。现代快递业作为物流产业的一个重要分支，其核心特征是高科技、快捷性和优质的服务，重点突出系统整合。面对巨大的发展市场和强有力的市场竞争，整合业务流程，实现资源优化配置，提供优质及个性