轮胎拆装机的结构
清楚轮胎拆装机组成部分及特性
清楚轮胎拆装机组成部分及特性
拆胎机，也叫轮胎拆装机。
使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎，目前拆胎机种类众多，有气动式跟液压式再从种。
常用的是气动式拆胎机zy18。
拆胎机的结构组成
主机工作台：轮胎主要是在这个台上被拆的，主要起到放置轮胎，旋转等作用。
分离臂：在拆轮胎机的一侧，主要是用来将轮胎与轮辋分离，是拆胎顺利进行。
充放气装置：主要起到将轮胎的气放掉好利于充气或拆装，另外还有测量气压的气压表。
一般的轮胎都是在2.2左右个大气压。
也等于0.2Mpa。
脚踏板：在拆胎机的下面有3个脚踏板开关，分别作用为，顺时针逆时针旋转开关，分离加紧开关，分离轮辋和轮胎开关。
润滑液：利于轮胎的拆装，减少轮胎拆桩过程中损害，使轮胎拆装工作好的完成。
压缩空气接口
拆胎机功能特点
液压泵站采用进口组件
减速箱采用锡青铜齿圈，延长使用寿命
液压气动元件密封件，采用进口组件
工具头上的圆盘芯轴，采用滚动轴承设计，即使在操作时轮胎胎口阻力情况下，也能转动自如。
拆胎机总体结构论文扒胎机设计说明
浅谈轮胎拆装机的总体结构【摘要】我国汽车检测与设备维修的发展趋势可以说前景广阔，原因主要有两个。
第一，汽车作为人类乘坐或运输货物的主要交通工具，其市场份额会随着社会的不断进步和人民生活水平的不断提高而大幅度增长。
特别是在我国汽车已进入家庭的情况下，需要更多符合现代汽车技术要求和社会经济可承受能力的汽车维修和检测设备；其次，随着汽车数量的逐年增加，社会和国家会对汽车的维护和检测提出更高的要求，以保证每个人的生命财产安全，保证能源的最低消耗，维护人类社会环境的生态平衡。
在汽车检测与维修中，轮胎拆卸器又叫刮胎器。
刮胎器作为一种必要且方便的维修工具，已经出现在每一家汽修店。
其高效、无损伤的特点使其在汽修行业越来越重要，逐渐成为每个汽修店不可或缺的工具。
轮胎刮刀的大量使用，不仅提高了修理厂修理汽车的工作效率，而且在轮胎拆卸过程中，也尽可能地保护了车轮和轮胎的完整性。
近年来，中国的机动车数量和驾驶员数量以极快的速度增加。
五年来，机动车每年增加1500多万辆，驾驶员每年增加2000多万人。
截至2014年底，我国机动车保有量达到2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人超过3亿，其中汽车驾驶人超过2.46亿。
大中型汽车检测维修保养美容公司有一百多万家，而小型修理厂更是不计其数，甚至超过千万家。
而且随着城市汽车数量的增加，政府会对汽车的维护和检测设备提出更高的要求。
从这里可以看出轮胎铲运机的发展前景是非常广阔的。
本文可分为三个部分:（1）轮胎拆装机的用途及设计方案。
这台拆胎机包括拆胎、装胎和充气。
其主要工作部件包括钳口和拆卸头。
卡盘的旋转由电机直接驱动，钳口的夹紧和松开由气动系统驱动。
（2）刮胎机的设计过程、夹紧机构的设计以及机器的安装调试。
（3）轮胎拆装机常见故障及日常维护。
[关键词]车轮拆装机夹紧机构维护保养目录摘要................................................................Error: Reference source not found Abstract............................................................Error: Reference source not found一个前言 .......................................................... 三1.1如何使用车轮拆卸机 ......................................... 四1.2设计方案的制定 ............................................. 五1.3这项设计研究的能力 ......................................... 五2轮胎拆装机的设计方案............................................. 六2.1轮胎拆装机主要技术规格的确定 ............................... 七2.2电力系统设计 (10)2.3控制系统的设计三夹紧机构的设计254机器的安装和调试2六4.1安装顺序274.2试运行274.3常见故障及排除方法三一个五和维护安全操作规程325.1日常维护和保养335.2安全操作程序34六概要34参考341.1.车轮拆卸机的使用通过在汽车厂的实践，得到了前辈们的一些建议和意见，分为三个方面，分别是在网上和图书馆查阅相关资料，使用滚轮拆胎，安装轮胎和胎压，结合以下几个方面进行分析。
轮胎拆装机的使用与操作PPT课件
防止轮胎全部掉下，先可在拖板上装上安全防 护架。然后放底轮辋，使轮胎落在拖板上，并松开卡爪， 取下轮辋，拆胎全部完成。
液压装置
带有拆装杆的滑架与 放轮胎的拖板
卡爪臂
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（二）、控制架上的操作手柄
1、可移动的控制架 2、四向操作开关 3、卡爪夹紧开关 4、卡爪顺时针方向转动踏板部件 5、卡爪反时针方向转动踏板部件
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（三）、拆装杆的工作位置及部件名 称
• 1、拆装圆盘 • 2、拆装手把拆装工具头，装
380V 50Hz
控制电压
24 V
总功率
4.2KW
内外拆胎力
17600N
卡爪转速
3.6转/分
滑架最大可移动距离 1500mm
重量
750kg
外型尺寸 长2030×宽1900×高920mm 第9页/共22页
DX-430型大车轮胎拆装机的组成
拆装圆盘 拆装杆锁紧销手把
卡爪
拆装手把
控制器
可锁的主开关
卡爪驱动
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三、轮胎的夹紧
（一）轮胎夹紧模式
请将轮胎去掉平衡重物（配重）不 要损伤轮毂边缘，以使卡爪能够合 适地夹紧并提起轮子。 在夹轮毂和更换轮胎的操作过程中， 经常检查轮毂夹紧情况。 轮毂的夹紧由液压装置完成的，夹 紧取决轮毂的结构设计，分为从内 腔夹紧和从外圈夹紧。
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（二）轮胎的夹紧方法
505扒胎机说明书 拆胎机说明 轮胎拆装机故障维修
诗琴半自动轮胎拆装机BL 505中文说明书轮胎装拆机构造图1--手柄纵向锁紧杆7--锁紧爪13—档胎胶板2--扣盖8--转盘14—脱缘板铲3--纵向杆9--转盘旋转开关15—油水分离器4--充气枪10--轮胎锁紧开关16—立臂5--装拆头滑轮11—压胎开关6--装拆头拆卸凸块12—撬棍目录一、轮胎装拆机构造图 (1)二、线路图 (2)三、机器使用 (4)四、操作指导 (4)五、维护保养 (6)六、常见故障分析信排除 (6)线路图技术规格电源: 200V/380V 50-60Hz电机功率: 0.7KW/380V 1.1KW/220V 保险丝: 10A请接好地线使用转盘转速: 8转/min转盘转距: 1075-1175N.m工作气压：0.6-1.0MPa可夹轮径: 内夹(向外涨紧)305-510mm外夹(向里夹紧)255-455mm 最大轮圈宽度: 280mm允许最大轮胎直径: 920mm轮圈夹紧力: (工作气压为0.8MPa)外涨: >16KN外涨: >9KN板铲压力: (工作气压为0.8MPa时)>20KN三、机器使用（1）、开箱验收拆除外包装箱打开箱内小纸箱，按本说明书中提供的装箱单核对机器、附件、备件及随机技术文件等。
（2）、机器安装按3页构造图，将运输中拆下的零件装好。
（3）、一般情况下，机器不需要用地脚螺栓等紧固件安装于坚固地地基上，但提供了安装孔。
若用户需要，可用膨涨螺钉将机器固定于混凝土上，安装时，应注意机器后部离墙距离应大于470mm。
（4）、电源：按规格接好电源（注意：请接好地线！）。
（5）、在脚踏转盘开关踩下后，转盘必须顺时针方向旋转，如果转向相反，请改变接线相序调整转向。
（6）、接通气源轮胎装拆机正常工作气压0.6-1.0MPa（6-10Kg/cm）供气需用直径为8mm的高压软管连接至气源处理三联件（空气滤清器+油雾器+减压阀）的塔形终端接头上并加以箍紧，气源应保证足够的压力。
扒胎机的工作原理与使用方法指南
扒胎机的工作原理与使用方法指南扒胎机是一种用于轮胎更换和维修的专业工具，它能够快速、安全地拆卸轮胎，提高工作效率。
本文将介绍扒胎机的工作原理以及使用方法指南，帮助读者更好地理解和使用这一工具。
一、工作原理1. 扒胎机的结构扒胎机主要由底座、千斤顶、工作台、上下刀头组成。
底座固定在地面上，千斤顶通过液压原理提供升降力，工作台是胎轮放置的位置，上下刀头则用于抓住轮胎，进行撬动。
2. 液压系统原理扒胎机通过液压系统提供升降力。
液压系统由油箱、油泵、电磁阀、液压缸等部分组成。
当操作者按下升降按钮时，电磁阀打开，将液压泵的液压油送入液压缸，产生升降力，使工作台上升或下降。
当操作者松开按钮时，电磁阀关闭，液压油回流至油箱，升降停止。
二、使用方法指南1. 准备工作在使用扒胎机之前，需要进行一些准备工作。
首先，确保工作区域平整、宽敞，并保持清洁。
其次，检查扒胎机各部位是否正常运行，如液压系统是否正常、刀头是否锐利等。
最后，根据轮胎型号和规格选择合适的刀头。
2. 撬起轮胎将轮胎放置在工作台上，并将固定螺母拧紧，以确保轮胎不会滑动。
接下来，按下升降按钮，使工作台升高，直至刀头能够抓住轮胎的边缘。
然后，将刀头插入轮胎边缘，并向上撬动，逐渐将轮胎从轮毂上撬离。
3. 拆卸轮胎当轮胎边缘完全脱离轮毂时，可以用手将轮胎完全拆下。
注意，在拆卸轮胎的过程中，应将轮胎和地面保持一定的距离，并确保操作安全。
4. 安装轮胎在更换轮胎或修理完成后，需要将新轮胎或修理后的轮胎安装回轮毂上。
首先，将轮胎放置在轮毂上，并确保安装正确。
然后，用手将轮胎边缘插入轮毂槽中，并将轮胎逐渐压紧，确保轮胎安装到位。
5. 下降工作台当轮胎安装完成后，可按下降按钮，使工作台下降，将轮胎放置在地面上。
然后，拧松固定螺母，并逐渐将车辆放下，完成轮胎更换或修理过程。
总结：扒胎机是一种非常实用的工具，能够帮助车辆维修人员快速更换和维修轮胎。
通过了解扒胎机的工作原理和使用方法，可以更好地使用这一工具，并在工作中提高效率和安全性。
轮胎拆装机的结构
实训一：轮胎拆装机的使用一、实训目的及要求1、了解轮胎拆装机各部分名称作用。
2、掌握车轮与轮胎的拆装工艺。
二、实训仪器设备设备：小型轮胎拆装机、浓肥皂水、无内胎轮胎。
三、课时48节四、实训内容及步骤1、轮胎拆装机的结构TWC－401NIC 轮胎拆装机兼拆胎、装胎、充气于一体，操作简单，使用方便，安全可靠，适用于各种小型车轮胎的拆、装和充气。
其结构如图2－72所示1－回位弹簧2－六方杆锁手柄3－六方杆4－拆装头5－卡爪6－转盘7－卡爪夹紧气缸8－转盘转向脚踏9－夹紧气缸脚踏10－分离铲脚踏11－撬杠12－分离铲13－分离铲臂14－分离铲操纵手柄15－油桶环16－立柱17－旋钮手柄2、使用操作（1）拆胎操作1）准备工作①将轮胎中的空气全部放掉。
②清除车轮上的杂物和平衡块，以免发生危险，去除平衡块时请使用专用工具（2）拆卸轮胎。
拆胎前，请先用毛刷蘸取润滑剂盒中事先放好的有效润滑剂，再润滑胎缘否则在压胎时分离铲会磨损胎缘。
①将轮胎置于分离铲和橡胶垫之间，使分离铲边缘置于胎缘与轮辋之间，离轮辋边缘大约1cm 处，然后脚踩分离铲脚踏，使胎缘与轮辋分离。
②在轮胎其他部分重复以上操作，使胎缘与轮辋彻底脱离。
③把胎缘与轮辋已分离的车轮放在转盘上（对于不对称的深槽轮辋，应将窄的轮辋朝上放置）。
④脚踩夹紧气缸脚踏到底，夹紧轮辋。
⑤拉回横摆臂，调整横摆臂和六方杆的位置，使拆装头内侧贴紧轮辋外缘，然后转动旋扭手柄将横摆臂顶住，再顺时针旋转六方杆锁紧手柄将六方杆锁紧。
这时拆装头内侧自然距离轮辋边缘1～2mm 距离，避免划伤轮辋。
⑥用撬杠将胎缘撬在拆装头前端半球形突起以上（为了方便撬出将拆装头对面的轮胎上缘向下压，压到轮槽以内后，再使用专用撬杠将胎缘撬出），脚踩转盘转向脚踏，让转盘顺时针旋转，直到胎缘脱落为止。
如果有内胎，为了避免损坏内胎，在进行这步操作时，建议将轮胎气门嘴置于拆装机头前端约10cm 左右。
⑦如果有内胎，先取出内胎。
雄狮扒胎机介绍
轮胎拆装机内部培训教材海洋（大连）机械有限公司2011年2月编译目录第一章基础知识 (1)1.1 什么是轮胎拆装机 (1)1.2 轮胎拆装机的发展简述 (1)1.3 轮胎拆装机的分类 (1)1.4 关于轮胎和轮毂的一些知识 (1)第二章整机结构 (5)第三章功能与技术指标 (7)3.1 功能和特点 (7)3.2 技术参数 (7)3.3 适用范围 (7)3.4 工作环境 (7)第四章工作原理 (8)4.1 电器原理 (8)4.2 气路原理 (8)第五章设备的安装 (9)5.1 安装调试工具 (9)5.2 开箱 (9)5.3 整机安装 (9)5.4 搬运 (11)5.5 定位 (11)5.6 电源与气源的连接 (11)第六章设备的调试 (12)6.1 设备的初始调试 (12)6.2 卡爪夹紧系统的调试 (13)6.3 分离铲调试 (13)6.4 倒臂机构的调试 (14)6.5 四方横梁和六方杆锁紧机构的调试与调整 (15)6.6 拆装头的调整 (15)6.7 辅助臂的调试 (18)6.8 气源三联件的调试与调整 (18)第七章操作说明 (19)7.1 基本原则 (19)7.2 拆胎操作 (19)7.3 装胎操作 (22)7.4 充气操作 (24)第八章维修与保养 (25)i第九章常见问题及解决方法 (27)第十章选配设备——数显充气机 (32)10.1 性能 (32)10.2 技术参数 (32)10.3 使用注意事项 (32)10.4 操作说明 (33)10.5 电气原理图 (33)10.6 物料编码 (33)SL631电路图 (34)SL631气路图 (37)ii第一章基础知识1.1什么是轮胎拆装机雄狮SL系列轮胎拆装机是一种实现将汽车轮胎从轮毂上拆下、安装和充气功能的设备。
它主要用于轮胎的修补、更换、安装等，是汽车修理厂、汽车轮胎店和汽车装胎厂等必备的设备。
在国内除称其为轮胎拆装机外还有称之为扒胎机、拆胎机等。
轮胎维修工轮胎拆装与平衡机操作课堂PPT
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轮胎拆装机和动平衡机
四、轮胎拆装操作
轮胎拆装机操作步骤：
1、首先对轮胎进行放气处理。
2、清除车轮上的杂物和平衡块， 以免发生危险。
3、将轮胎垂直放在分离铲与机 座橡胶垫之间，把分离铲移向 轮胎，踩下分离铲踏板，分离
铲在气体压力作用下使轮胎松 动。
（注意：轮胎要垂直放置，防止分离
铲损伤轮辋） 26.07.2024
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轮胎拆装机和动平衡机
4、将轮辋固定在工 作盘上。（注意： 轮辋朝上）
5、在轮辋边缘涂少 许润滑油、剂。按 下升降杆，使拆装 器接触轮辋边缘。
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轮胎拆装机和动平衡机
6、以拆卸器的一端为支点， 用杠杆撬起轮胎外缘，踩下 工作盘旋转踏板，使工作盘 和轮胎一起旋转，使轮胎上 缘脱离轮辋。
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通知：下次上课时间
月日 时 分
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注意： 轮胎规格、材质
不同（钢轮和铝轮） 所测量的数值也不相 同。
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轮胎拆装机和动平衡机
7、输入测量数据。
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轮胎拆装机和动平衡机
8、盖下防护罩，按下 起动按钮，轮胎开 始转动，当动平衡 机自动制动后，抬 起防护罩，观察显 示仪上显示数值。
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轮胎拆装机和动平衡机
9、用手转动轮胎，当显示仪上左 侧红灯全部亮时停止转动，在 轮辋内左侧贴上相应数值平衡 块（显示仪左侧相对应显示数 值），（即在箭头所指的正对 位置，靠近轮辋边缘处粘贴平 衡块）。
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轮胎拆装机的认知
汽车底盘
任务二：轮胎拆装机的认知 各种型号的拆装机其结构略有差异，因而其操作与使用方法也
略有不同，使用者应根据具体使用的机型进行操作。
1.轮胎拆装机的构成 轮胎拆装机的主要组成及其名称如图13-6所示。
项目十三轮胎的拆装
任务 1 轮胎拆装机的认知
汽车底盘
图13-6 轮胎拆装机 1－立柱 2－摇臂 3－六角压杆锁紧手柄 4－六角压杆弹簧 5－六角压杆 6－拆装头 7－卡爪 8－工作台转动控制踏板 9－卡爪控制踏板 10－压胎踏板 11－压胎胶垫 12－撬杆 13－压胎铲 14－工作台 15－摇臂调节手柄
项目十三轮胎的拆装 任务 1 轮胎拆装机的认知
汽车底盘
2.轮胎拆装机的操作与调试 (1)工作台转动控制踏板8用来控制工作台14的顺转与反转。 踩下踏板8，工作台顺时针转动；松开踏板8，工作台就停止转 动；用脚往上顶踏板8，工作台逆时针转动。 (2)卡爪控制踏板9用来控制卡爪7的张开与收缩。卡爪7处于 收缩状态时，踩一下踏板9，卡爪就张开；卡爪7处于张开状态 时，踩一下踏板9，卡爪就收缩。 在扒胎机上锁定轮胎的方法有两种： ①轮辋外锁定方法：踩卡爪控制踏板9，使卡爪全部张开，把 轮胎放在工作台中间，按住轮辋，踩卡爪控制踏板，使卡爪收 缩直至卡 1 轮胎拆装机的认知
汽车底盘
②轮辋内锁定方法；踩卡爪控制踏板9，使卡爪全部合上，把 轮胎放在工作台中间，按住轮辋，踩卡爪控制踏板，使卡爪张 开直至卡爪卡住轮辋为止。 (3)压胎踏板10用来控制压胎铲13的收缩与张开。踩一下压胎 踏板10，压胎铲13就收缩，然后自动张开。 (4)摇臂2可以围绕立柱1转动，摇臂调节手柄15用来调节摇臂 围绕立柱偏转的角度。 (5)六角压杆5装在摇臂2前端的六角形孔中，可以沿六角形孔 上下移动，平时通过六角压杆弹簧4把六角压杆顶在摇臂上面， 使用时可以用手把六角压杆压下来，然后用六角压杆锁紧手柄3 把它锁住。拆装头6装在六角压杆下面。
扒胎机的基本原理与结构介绍
扒胎机的基本原理与结构介绍扒胎机是一种用于更换汽车轮胎的专用工具，它能够快速有效地将轮胎从车辆上取下，并将新轮胎安装上去。
本文将介绍扒胎机的基本原理和结构，并详细讲解其工作过程。
扒胎机的基本原理是利用机械力和物理原理，将扳手或杠杆的力量转化为对轮胎的撬动力，从而将轮胎从轮毂上取下。
它是通过扳手或杠杆的杠杆原理来实现这一目的的。
扒胎机通常由以下几个关键部分组成：1. 主臂：主臂是扒胎机的主要结构部件之一，它通常是一个弯曲的金属臂，一端与底座连接，另一端用于插入轮胎和轮辋之间。
主臂的长度和角度通常根据轮胎的类型和大小进行调整。
2. 底座：底座是扒胎机的支撑部分，通常由稳固的金属材料制成，用于保持扒胎机的稳定性。
底座上通常有固定螺栓，可以将其固定在工作平台上，以保持其稳定。
3. 扳手或杠杆：扳手或杠杆是扒胎机的操作杆，用于施加力量来撬动轮胎。
它通常是一个有把手的金属杆，一端与主臂连接，另一端用于施加力量。
4. 轮胎夹持器：轮胎夹持器是用于夹持轮胎的部件，它通常由两个可移动的夹持爪组成，可以通过手动或液压系统来控制。
现在，让我们详细了解一下扒胎机的工作过程。
首先，将扒胎机的底座固定在工作平台上，并将主臂调整到适当的长度和角度，以适应要更换的轮胎。
然后，将扳手或杠杆插入轮胎和轮辋之间，用力撬动轮胎。
在撬动的过程中，轮胎夹持器将固定住轮胎，防止其滑动，并确保安全操作。
撬动轮胎时，需要施加适量的力量，以克服胎胚的内部嵌合力和胎圈与轮毂之间的摩擦力。
扒胎机通常配备了一个测力指示器或压力表，用于帮助操作者掌握合适的力度。
当轮胎从轮毂上取下后，可以用新轮胎替换，并使用扒胎机将新轮胎安装在轮毂上。
总结起来，扒胎机是一种通过利用机械力和物理原理，将扳手或杠杆的力量转化为撬动力的工具。
它由主臂、底座、扳手或杠杆以及轮胎夹持器等部件组成。
在更换轮胎时，操作者可以通过扒胎机快速有效地完成这一任务。
这种工具在汽车维修和维护领域中发挥着重要的作用，提高了工作效率并减少了人力成本。
1.轮胎扒胎机使用PPT
汽车整车结构认知
三、轮胎扒胎机使用注意事项
（5）拆装轮胎前应在用毛刷在轮胎内圈抹好润滑液，禁止使用矿物油作润滑液； （6）拆装轮胎过程中，用撬棍将轮胎边挑到鸟头上时，应注意撬棍的用力方向和力 度，绝不允许将手深入撬开的缝隙中。轮胎边挑上鸟头取出撬棍后，才能踩下踏板使 卡盘旋转，将轮胎扒出钢圈； （7）轮胎充气前应首先确认轮胎气压表是否正常，充气时一定要注意安全要注意观 察压力表，以免轮胎过压造成人员伤害。
二、轮胎扒胎机使用方法
汽车整车结构认知
汽车整车结构认知
三、轮胎扒胎机使用注意事项
（1）使用前应清除轮胎拆装机上及附近妨碍作业的器具及杂物，并检查机器各部是否正 常； （2）拆卸轮胎时先将轮胎内的气完全放净，去掉钢圈上所有铅块； （3）拆胎前，将轮胎放到轮胎挤压位置，反复转动轮胎并操作挤压臂使轮胎和钢圈彻底 分离，挤压过程中应防止手、脚深入挤压臂内； （4）轮胎搬上拆装台时应避免磕碰设备，踩下踏板锁住钢圈前，应确认卡盘和钢圈之间 没有异物，不允许用手指探察钢圈是否放正；
汽车整车结构认知
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汽车整车结构认知
轮胎扒胎机使用
汽车整车结构认知
一、轮胎扒胎机组成
作用：拆卸轮胎 组成：控制踏板、轮胎挤压装置、立柱上相关装置、自定心卡盘、附加臂
图1 轮胎扒胎机
汽车整车结构认知
二、轮胎扒胎Βιβλιοθήκη 使用方法（1）将轮胎内的气放干净； （2）去掉钢圈上所有铅块； （3）将轮胎放到左图位置，反复转动轮胎并压下E，踩下B，使轮胎和钢圈彻底分离； （4）将钢圈放在卡盘L上，踩下踏板C，锁住钢圈； （5）在轮胎内圈抹好润滑脂； （6）将拆装臂拉下，使卡头内滚轮与钢圈边缘贴住，用H杆将扒胎臂卡紧； （7）用撬棍将轮胎挑到鸟头。踩下踏板C，使卡盘旋转，将一侧轮胎扒出； （8）用相同的方法将另一侧轮胎扒出； （9）如果轮胎较大，拆装时可以踏下踏板D使立柱俯/仰，便于工作； （10）对于扁平率比较低的轮胎，可以使用压杆和压盘对轮胎侧壁充分旋转挤压，便于轮胎拆装。
扒胎机的工作原理与使用方法详解
扒胎机的工作原理与使用方法详解扒胎机是一种用于拆除汽车轮胎的专用工具。
它通过一种特殊的机械设计，能够将轮胎从轮毂上剥离下来。
本文将详细介绍扒胎机的工作原理以及正确的使用方法。
一、工作原理扒胎机的工作原理基于力的转化和机械原理。
通常，扒胎机由以下几个部件组成：1. 扒胎机主体：包括底座、支承杆和扒胎手柄等部分。
底座提供稳定的支撑，支承杆用于固定轮毂，扒胎手柄则是用来操作扒胎机的主要工具。
2. 扒胎爪：安装在扒胎机的主体上，用于夹紧轮胎，通过对轮胎施加力量使其与轮毂分离。
扒胎机的使用步骤如下：1. 安装扒胎机：将扒胎机底座放置在稳固平坦的地面上，确保其不会滑动或倾斜。
2. 固定轮毂：将轮胎安放在扒胎机上，调整支承杆的位置使其与轮毂贴紧。
然后使用螺丝刀或其他工具固定轮毂，确保其牢固稳定。
3. 打开扒胎手柄：操作扒胎手柄，使扒胎机的扒胎爪夹紧轮胎。
确保夹紧力道均匀，并避免损坏轮胎或轮毂。
4. 分离轮胎：通过扳动扒胎手柄，施加力量将轮胎与轮毂分离。
这一步需要耐心和一定的力量，确保力道适中，以免对轮胎或轮毂造成损害。
5. 完成拆胎：当轮胎与轮毂已完全分离时，将轮胎从轮毂上取下。
同时检查轮毂和轮胎的状态，确保无损坏。
二、扒胎机的使用方法扒胎机是一种专业的工具，使用时需要注意以下几点：1. 安全操作：在使用扒胎机前，确保自己已经了解该工具的使用方法，并熟悉相关操作。
使用时应戴上适当的手套和眼部防护，以及防滑、防摔的鞋子。
2. 轮胎类型：扒胎机适用于大多数轮胎类型，但不适用于特殊轮胎，如低扁平比轮胎、悬挂轮胎等。
在使用前，应确认该轮胎可以通过扒胎机进行拆卸。
3. 切勿过度用力：在使用扒胎机时，应均匀施加力量，避免过度用力。
如果遇到阻力过大或无法分离轮胎与轮毂，应停止操作，并寻求专业帮助。
4. 定期维护：扒胎机作为一种机械工具，需要定期进行维护和保养，以确保其正常运行。
清洁扒胎机的各个部件，并涂抹适当的润滑剂以保持运动的顺畅。
正确使用汽车轮胎拆卸机的拆装汽车轮胎
正确使用汽车轮胎拆卸机的拆装汽车轮胎学习目标：
1、掌握轮胎拆卸机的使用方法。
2、能正确使用轮胎拆卸机拆装轮胎。
教学重点：轮胎拆卸机的使用。
教学时间：1课时。
教具：轮胎拆卸机、撬棍、轮胎、空压机、润滑油（或肥皂水）、毛刷、手套、气门芯螺丝刀、洗衣粉、手帕。
教学过程：
一准备工作：
1、使用的设备介绍：轮胎拆卸机、轮胎、空压机、撬棍、气门芯螺丝刀、润滑油（或肥皂水）、毛刷、手套、洗衣粉、手帕。
二、轮胎拆卸机的结构及使用方法：
（2）、使用方法：
A、插上轮胎拆卸机开关-——合上空压机电源开关——合上空压机开关——打开空压机放气阀门；
B、把备用轮胎用气门芯螺丝刀取下气门芯放气——给轮胎边缘用毛刷擦上润滑油（或肥皂水）——立放在风铲处——踏风铲踏板——两边绝缘每隔一定距离连压三至四次——抬放在固定盘上——踏固定盘踏固定——调整工作机头摇臂定位螺钉使工作机头摇臂定位——用撬棍撬起轮胎边缘——压轮胎工作拆卸机头吃进轮胎边缘里——锁定工作机头螺钉——先踩顺时针踏板转动约10cm后，踩逆时针踏板（用撬棍作帮助）拆下上缘——取下内胎——用同样方法取下下缘——摆开工作机头——取下轮辋。
C、调整工作机头摇臂定位螺钉使工作机头摇臂定位——用撬棍撬起轮胎边缘——压轮胎拆卸机装配工作机头吃进轮胎边缘里——锁定工作机头螺钉——踩顺、逆时针踏板（用撬棍作帮助）装入轮胎下缘——装入内胎——用同样方法装入上缘——用气门芯螺丝刀装上气门芯打气（）——摆开工作机头——取下轮胎。
D 、关闭电源——关闭空压机开关、拨下轮胎拆卸机插头——清洁轮胎拆卸机——清理其它用品。
三、小结。
四、作业。
填写实训报告。
扒胎机的工作原理与结构介绍
扒胎机的工作原理与结构介绍扒胎机是一种用于拆卸和安装汽车轮胎的机械设备。
它的工作原理和结构设计直接影响了操作的效率和安全性。
本文将介绍扒胎机的工作原理和结构，帮助读者更好地理解这一设备。
一、工作原理1. 扒胎机的基本原理是利用机械原件的力学原理，通过应用锥块和螺旋转动的力，将轮胎胎面与轮圈之间的紧密连接分离。
具体来说，扒胎机借助电动机提供的动力，通过内置的齿轮系统将转动力传递至扒胎机臂上的螺旋器。
2. 扒胎机臂上的螺旋器是扒胎机的核心部件，它通过旋转产生剥离力，将轮胎胎面从轮圈上剥离。
螺旋器上的螺纹以及锥块的设计使得剥离过程更加顺畅和高效。
3. 为了保证操作的稳定性和安全性，现代扒胎机通常配备了一系列的安全装置，如定位销、扳手、气动锤等。
这些安全装置可以帮助操作员固定轮胎和轮圈，确保操作过程中不会出现意外情况。
二、结构介绍1. 扒胎机通常由两个主要部分组成：机架和操作装置。
机架是整个设备的支撑结构，一般由坚固的金属材料制成。
操作装置包括扒胎机臂、螺旋器、电动机等。
具体结构设计在不同厂家和型号之间可能会有所区别，但整体原理和功能是相似的。
2. 扒胎机臂是操作装置的关键部分，一般由厚重的金属板制成。
臂的一端连接着螺旋器，另一端固定于机架上。
扒胎过程中，操作员需要控制臂的位置和角度，以便正确施加力量并保持稳定性。
3. 螺旋器是扒胎机的核心组件，它由一个带有螺纹的金属柱、锥块以及与电动机连接的传动装置组成。
螺旋器的设计旨在提供旋转力和剥离力，使轮胎能够从轮圈上分离。
4. 电动机是扒胎机的动力来源，它通常安装在机架上，通过齿轮与螺旋器相连。
电动机的功率和转速决定了扒胎机的工作效率和能力。
总结：扒胎机的工作原理和结构设计直接影响了操作的效率和安全性。
通过应用锥块和螺旋转动的力，扒胎机能够将轮胎胎面与轮圈分离。
其结构主要由机架和操作装置构成，其中扒胎机臂和螺旋器是关键组件。
操作员通过控制臂的位置和角度以及电动机的旋转力，实现对轮胎的剥离。
轮胎拆装机结构设计的主要研究内容
轮胎拆装机结构设计的主要研究内容拆装轮胎这活儿，得有一手好功夫才行！咱们今天来聊聊这门手艺里头的重要研究内容。
首先得从结构说起，就像盖房子一样，得有个牢固的框架，轮胎拆装机也是如此。
主要看看它的骨架设计，要不然怎么能把轮胎妥妥地从车轮上摘下来呢？
别看这活儿简单，可是要想搞得溜，得对这些工具了如指掌。
先说说那些令人眼花缭乱的动力系统，真是让人咋舌！还得考虑到操作系统，得顺手才行，不然轮胎拆装那叫一个吃力不讨好。
还有那些精密的传感器，就跟车子的神经系统一样，一点小问题就能把事情搞砸。
再说说结构设计，得有个便于操作的工作平台，别光顾着装璜，方便实用才是王道！还得让人家轻车熟路，顺手可得使上劲。
多功能性也不能少，能干多少活儿才是关键。
别忘了安全问题，毕竟不是开玩笑的。
要不是手头工具到位，还真难把轮胎弄下来。
不过，这活儿也不是简简单单的力气活，得用脑子，得讲究技巧。
像夹紧装置这种小玩意儿，小巧但绝不简单，别看它体积不大，可是能把轮胎咬得死死的。
还有就是耐用性，得让这机器干长久活，不然用不了几天就成废铁了。
零部件的选择关键，得挑个耐磨的材料，不然还没轮到手艺人卸胎呢，机器自己先报废了。
说到底，这活儿就像打羽毛球，得动作娴熟，不然老抡不动。
还得有点艺术感，别总想着粗暴行事，轮胎还得有点儿脾气呢。
机器设计得体面，要不然也说不过去。
项目十二扒胎机的规范操作
项目十二扒胎机的规范操作一、扒胎机的作用扒胎机也叫轮胎拆装机。
其作用就是更换轮胎。
当一个轮胎由于各种原因不能继续使用时，需要将其从轮辋上拆卸下来，装上新的轮胎，这时一般情况下就需要使用扒胎机。
二、扒胎机的结构（以杰奔T1000扒胎机为例）1.扒胎机的总体结构，如图12-1所示。
图12-1 扒胎机的总体结构2.扒胎机各总成说明图12-2 扒胎机各总成说明三、扒胎机的保养与维修1 .工作时间到10小时，检查个联动机构并清洁润滑各系统。
2.经常擦拭表面，保持清洁。
3.工作15小时后，检查个管路，是否有漏气漏油现象。
如有立即维修。
4.每次用完设备后，断开电源和气带的连接。
5.定期对压紧装置进行润滑，防止锈蚀。
6.拆装机头处要保持干燥，由于其有橡胶衬垫，潮湿的环境容易导致橡胶过早老化、龟裂。
7.为正确使用拆装机和延长其使用寿命，按说明书要求定期维修和保养是很有必要的，否则机器的运行和可靠性将受到影响，并可能使操作者或机器附近的人员受到伤害。
8.保持机器及工作区域的干净，以避免灰尘进入运动部件。
9.保持六方杆的干燥和干净如图12-3所示，并润滑。
10.保持四方横梁和压胎横杆的干净，定期润滑，使其能够推拉顺畅。
11.每周用柴油清洁转盘并润滑卡爪及其导轨，如图13-4所示，并使其保持干净。
图12-4 清洁转盘及其轨道12.每周清洁、润滑方立柱底转轴。
13.每周应使用锂基脂类的油品进行润滑所有相互产生位移的结合面和相互摩擦的结合面。
14.定期检查所有的连接部分并拧紧松动螺栓。
15.定期检查并调整六方杆的锁紧处，以保证六方杆锁紧后拆装头内侧与轮辋的距离（正常2～3mm）。
注意：使用机器15 天左右，重新紧固转盘上的连杆螺栓。
只有专业人员才可进行维修工作。
在进行任何维修保养的工作之前，应断开电源并使电源插头在维修人员的监控范围之内，同时关掉气源并将气体开关推到关闭（Off）位置且踏3-4 下夹紧气缸脚踏，排尽机器内余留压缩空气。
轮胎拆装机说明书(6.9)
1.1 选题的目的和意义 (3)1.1.1 选题目的 (3)1.1.2 现实意义 (3)1.1.3 理论意义 (5)1.2．车轮拆装机的现状及发展趋势 (5)1.2.1．现状： (5)1.2.2．趋势： (5)2 拆胎机的结构分析及总体方案确定 (7)2.1 拆胎机动力方案的拟定 (7)2.2 拆胎机的结构分析 (7)2.2.1 轮胎拆装机的总体结构示意图 (8)2.2.2 拆装机的结构设计拟定 (9)2.2.3 回转工作台的要求 (11)2.3 轮胎拆装机主要技术规格的确定 (11)2.3.1 主要技术规格的内容 (11)2.3.2 主要技术规格的确定 (12)2.4. 动力系统的设计 (15)2.4.1 选择传动机构类型 (15)2.4.2 电机的选择 (15)2.4.3. 计算传动装置总传动比和分配各级传动比 (17)2.4.4 V带传动的设计计算 (18)2.4.5 蜗轮蜗杆的设计计算 (20)2.4.6 轴承的校核 (24)2.4.7 主轴的强度校核 (25)2.4.8 大气缸的设计 (26)2.4.9 平键连接（动连接）校核 (26)2.5.0 电路系统的组成 (27)2.5.1. 作台动作的说明 (28)2.5.2 电气连锁电气保护装置 (28)2.5.3 气动控制系统设计 (29)3 安装与调试 (31)3.1 轮胎拆装机的安装顺序 (31)3.2. 设备的初始调试 (31)3.3 卡爪夹紧系统的调试 (32)3.3.1卡爪运动的原理 (32)3.4 分离铲调试 (32)3.5 六方杆的锁紧调整 (33)3.6 拆装头的调整 (33)3.7 气源三联件的调试与调整 (35)3.8 常见故障及排除方法 (36)3.9 维护和安全操作规程 (37)3.9.1.维护和保养 (37)3.9.2.安全操作规程 (37)致谢 (40)参考文献 (41)1 绪论1.1 选题的目的和意义1.1.1 选题目的毕业设计是我们在大学期间所有课程中的最后一门课程，也是大学里面最重要最关键的一个环节。
扒胎机的组成
扒胎机的组成
扒胎机呢，就像是一个轮胎的专属小助手，它有好多部分组合在一起才能够发挥出神奇的扒胎功能哦。
首先就是它的底座部分啦。
这个底座就像是扒胎机的脚一样，稳稳地站在地上，这样在扒胎的时候就不会摇摇晃晃的啦。
它的材质一般都是很结实的金属，能够承受住整个扒胎过程中的各种力量呢。
然后就是它的扒胎臂啦。
这个扒胎臂就像是一双大手，伸出去抓住轮胎，把轮胎从轮毂上扒下来。
扒胎臂的形状和设计都很有讲究哦，它的长度、弯曲程度等都是为了更好地贴合轮胎的形状，能够准确地找到着力点，这样扒胎的时候就又快又安全啦。
还有那个夹爪部分也很重要呢。
夹爪就像是手指一样，紧紧地夹住轮毂，防止在扒胎的时候轮毂乱动。
夹爪的夹紧力度是可以调整的，这样就可以适应不同类型、不同大小的轮毂啦。
再有就是它的操作面板啦。
这个操作面板就像是扒胎机的大脑一样，我们可以在上面设置各种参数，比如扒胎的速度、夹爪的力度等等。
操作面板上有各种各样的按钮和指示灯，通过这些我们就能轻松地控制扒胎机的工作啦。
另外，扒胎机还有动力系统。
这个动力系统就像是扒胎机的心脏，为整个扒胎过程提供动力。
有的扒胎机是电动的，通过电机来带动扒胎臂等部件工作；还有的可能是气动的，利用压缩空气来产生动力呢。
最后，扒胎机的一些辅助部件也不能小看哦。
比如说那些用来固定轮胎位置的小装置，虽然它们看起来不起眼，但是在扒胎过程中也起着很重要的作用呢。
它们可以让轮胎在扒胎的时候保持在正
确的位置，避免出现偏差，这样扒胎的效果就会更好啦。
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实训一：轮胎拆装机的使用
一、实训目的及要求
1、了解轮胎拆装机各部分名称作用。
2、掌握车轮与轮胎的拆装工艺。
二、实训仪器设备
设备：小型轮胎拆装机、浓肥皂水、无内胎轮胎。
三、课时48节
四、实训内容及步骤
1、轮胎拆装机的结构
TWC－401NIC 轮胎拆装机兼拆胎、装胎、充气于一体，操作简单，使用方便，安全可靠，适用于各种小型车轮胎的拆、装和充气。
其结构如图2－72所示
1－回位弹簧2－六方杆锁手柄3－六方杆4－拆装头5－卡爪6－转盘7－卡爪夹紧气缸8－转盘转向脚踏9－夹紧气缸脚踏10－分离铲脚踏11－撬杠12－分离铲13－分离铲臂14－分离铲操纵手柄15－油桶环16－立柱17－旋钮手柄
2、使用操作
（1）拆胎操作
1）准备工作
①将轮胎中的空气全部放掉。
②清除车轮上的杂物和平衡块，以免发生危险，去除平衡块时请使用专用工具
（2）拆卸轮胎。
拆胎前，请先用毛刷蘸取润滑剂盒中事先放好的有效润滑剂，再润滑胎缘否则在压胎时分离铲会磨损胎缘。
①将轮胎置于分离铲和橡胶垫之间，使分离铲边缘置于胎缘与轮辋之间，离轮辋边缘大约1cm 处，然后脚踩分离铲脚踏，使胎缘与轮辋分离。
②在轮胎其他部分重复以上操作，使胎缘与轮辋彻底脱离。
③把胎缘与轮辋已分离的车轮放在转盘上（对于不对称的深槽轮辋，应将窄的轮辋朝上放置）。
④脚踩夹紧气缸脚踏到底，夹紧轮辋。
⑤拉回横摆臂，调整横摆臂和六方杆的位置，使拆装头内侧贴紧轮辋外缘，然后转动旋扭手柄将横摆臂顶住，再顺时针旋转六方杆锁紧手柄将六方杆锁紧。
这时拆装头内侧自然距离轮辋边缘1～2mm 距离，避免划伤轮辋。
⑥用撬杠将胎缘撬在拆装头前端半球形突起以上（为了方便撬出将拆装头对面的轮胎上缘向下压，压到轮槽以内后，再使用专用撬杠将胎缘撬出），脚踩转盘转向脚踏，让转盘顺时针旋转，直到胎缘脱落为止。
如果有内胎，为了避免损坏内胎，在进行这步操作时，建议将轮胎气门嘴置于拆装机头前端约10cm 左右。
⑦如果有内胎，先取出内胎。
⑧上抬轮胎，而后使拆装头相对位置的下胎缘进入轮槽再将下胎缘撬到拆装头球形突起之上。
⑨然后踩下脚踏直至下胎缘脱离轮辋
⑩踩下脚踏松开卡爪，取下轮辋，拆胎完成。
（2）装胎操作
说明：在安装轮胎之前，检查轮胎和轮辋尺寸是否相符。
1）夹紧轮辋（方法同拆胎夹紧操作）。
2）在轮胎和轮辋上涂上有效的润滑剂如浓肥皂水。
3）将轮胎倾斜放在轮辋上，左端向上，将横摆臂拉回，进入工作位置。
4）检查拆装头与轮辋的配合情况，如不符，进行调整。
5）调整轮胎与拆装头的相对位置，使轮胎内缘与拆装头交叉。
在拆装头尾部，应使胎缘置于拆装头上；在拆装头前端，应使胎缘置于拆装头球型突起之下。
6）压低胎肚，脚踩脚踏顺时针旋转转盘，让下部胎缘完全落入轮辋槽内。
7）如需要安装内胎，检查内胎是否受过损伤，然后将其套在轮辋上（在整个安装过程中需要注意内胎的位置）。
8）为了安装上胎缘，重新放好轮胎，调整好胎缘位置（与安装下胎缘相同，如图2－82所示），用手压低胎肚，尽量使胎缘进入轮槽内。
9）踩下转盘转向脚踏，此时手不要放开。
当还有10-15cm 的轮胎未装入时，动作要放慢并注意观察轮胎的状态以免撕伤轮胎。
一旦感到轮胎有撕伤的迹象或电机停止转动。
请立即松掉脚踏，然后用脚面抬脚踏使电机反转，使轮胎恢复原状以便再次进行。
（3）充气操作
轮胎充气
1）将轮胎从转盘上松开。
2）将充气管接头与轮胎气门嘴相连。
3）缓慢并多次（以免充气压力过高）压充气枪，确定压力表显示的压力不超过轮胎生产厂家所注明的范围，所充气压不要超过3.5bar。
4）如充气压力过高，可用拇指按下充气枪上的放气按钮，以达到所需气压。
五、主要技术要求及注意事项
1、要按照标准规范进行操作，注意安全。
2、轮胎与轮辋必须配套使用，拆装时需用轮胎拆装机，不允许对轮辋进行敲击，也不能用撬棒去撬。
六、作业
1、轮胎拆装机的认识及正确使用。