钢结构逆作法吊装施工工法

钢结构逆作法吊装施工工法

工法编号：

完成单位：福建六建集团有限公司

主要完成人：

1 前言

钢结构工程具有跨度大、质量轻、施工快速以及良好的抗风抗震性能，因此备受人们喜爱，并在建筑工程中的广泛应用。在钢结构施工工艺越来越成熟的大环境下。在钢结构的施工工艺不断进步与创新的形势下，人们对钢结构的吊装工艺也提出更高的要求。为让工程实践成果能更好的转化成企业生产力，指导大空间钢架吊装与现场管理，福建六建集团有限公司积极开展科技创新，特别针对大空间钢架吊装施工技术进行技术攻关，并总结出一部逆作法吊装施工工法。此工法应用于三明沙县机场航站楼钢结构工程，在保证结构质量和安全施工及施工效率方面效果明显，取得了良好的经济效益和社会效益。（是否有专利）

2 特点

2.0.1大跨度钢架逆作法吊装，与传统吊装工艺相比钢架完成后受力合理，可以合理避开有害应力，工程质量容易保证，为后续工种的施工提供良好的质量基础。

2.0.2大跨度钢架逆作法吊装，具有施工简洁、方便、安全、工程质量容易保证，不需要搭设满堂钢脚手架，降低施工费用等特点。

2.0.3钢架逆作法吊装先进行上部钢柱与梁的吊装，后浇到混凝土，有利于基础混凝土强度龄期的限制，节省工期、方便大型机械对建筑的施工。

2.0.4逆作法吊装能更好的校正钢柱，使之在焊接过程，核查过程都能经行准确的调整，减少误差，能够正确的受力。

3 适用范围

本工法适用于一般的工业和民用跨度大的门式钢架的钢结构安装工程，并需具备满足拼装要求的施工场地、满足大型吊车起吊要求等特点的场地。

4 工艺原理

先进行钢柱分节吊装，用吊车吊起使其角度与地面成80°，并采用4根φ24mm柱底脚螺栓进行临时的固定。而后钢梁在地面进行拼接，完成后采用整体的吊装，柱梁空中对接熔透焊，安装到位后，采取六道缆风绳加固两钢柱，确保整榀钢架稳定。第二品钢架与之前做

法相同，第一品与第二品钢架以次梁连接，其后每完成一品即进行次梁的连接，待全部钢架完成、校正后，进行整体的混凝土浇筑永久固定。

整体钢架与主钢架示意图如图4.1,图4.2

图4.1 钢架整体效果图

5 工艺流程及操作要点

5.1 施工工艺流程

施工工艺流程见图5.1：

图5.1 施工工艺流程图

5.2 操作要点 5.2.1 施工准备

1、钢构件配套供应准备

现场钢结构吊装是根据制定的安装流水顺序进行的，制定严密的构件进场及吊装周、日计划。并且现在需要保证两天的构件储备量。钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，发现问题及时在回单上说明，反馈到车间，以便更换补齐构件。按设计图纸、规范对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。主要检查构件外形尺寸，螺孔大小和间距、预埋件位置等。检查用计量器具和标准应事先统一。

2、钢构件堆场安排、清理

运入现场的钢构件堆放整齐，堆放时应注意安全、防止构件受压变形损坏。构件吊装前必须清理干净，特别在接触面、摩擦面上，必须用钢丝刷清除铁锈、污物等。

3、现场检查

施工现场考虑在钢结构安装与运输过程中需要的“支撑平台”以及道路的强度等因素，提前做好道路平整、土体压实，确保大型吊装设备的行走。对定位轴线的间距、桩基面标高和地脚螺栓预埋位置进行检查、测量。复测土建提供的基准点，并以此为依据，进行钢结构基准线和轴线的放线和测量，检测钢结构基准点轴线与标高偏差，验收合格后方可进入吊装工序。

施工方案编制

地脚螺栓安装 钢柱吊装、校正、临时固定 钢架梁组装、焊接 钢架梁探伤试验 钢架梁吊装 高强螺栓终拧、支撑节点焊接 浇到混凝土永久固定

钢架梁涂装 钢架吊装就位整榀测量

次梁支撑安装 施工准备

5.2.2 地脚螺栓安装

1、埋设流程：

固定框制作→固定框与地脚螺栓的连接固定→控制线放线→固定框及地脚螺栓的现场定位→标高复核→地脚螺栓固定→螺牙保护→混凝土浇灌

2、地脚螺栓埋设要求

在垫层面上投测中线点，并根据X、Y轴中线点弹出墨线，绘出地脚螺栓的位置，根据垫层投测的中心点，确定地脚螺栓安放在设计位置。并对地脚螺栓周边30cm的范围内，用高强度水泥砂浆找平至设计要求的标高。所有柱底标高的误差控制在+3mm以内。

3、地脚螺栓埋设固定方法

为保证地脚螺栓的安装精度，确保地脚螺栓在基础混凝土浇筑过程中不发生位移，本工程地脚螺栓的埋设采用固定框辅助，见图5.2.2。摆放固定框时应注意固定架的纵横方向，将固定架用水平尺测量，将固定架放置平整，再将固定架的中心线与模板上划出的中心线用线锤对齐。并在螺栓固定之前，必须在螺栓螺纹上涂适量的黄油，再用塑料纸包裹。以避免混凝土浇筑时砂浆污染螺纹，导致安装时螺母无法拧入，且被锈蚀会影响其强度。

图 5.2.2 现场地脚螺栓现场固定示意图

5.2.3 钢柱安装、校正、临时固定

（1）为了保证吊装时索具安全，吊装钢柱时，应设置吊耳，吊耳应基本通过柱子重心的铅垂线（如图5.2.3-1所示）。

（2）因A-D轴的钢柱是斜向安装，因此采用两点绑扎法，吊装时的吊点应设置在钢柱

背面上部和下部各1/3处.控制上下端的钢丝绳长度，使柱的状态与柱就位时的状态基本一致，方便就位。（如图5.2.3-2所示）；

（3）采用50吨汽车吊将钢柱垂直吊起，在钢柱下部的吊点与上部吊点之间挂2吨手动葫芦进行角度调节；吊车应将柱子缓缓吊起离地面20cm后，检测吊索的稳定性后在经行吊装。

（4）调节钢柱的角度，使垂直度控制在20mm以内，缓缓落入杯口基础内与预埋螺栓相连接，由钢柱上的三根缆风绳调整各方向和角度，拧紧螺帽。同时钢柱落位后钢柱上三个面的缆风绳起到临时固定的作用。

（5）在斜柱的投影线上架立一台经纬仪来观测柱的垂直度和平面位置，用一台水准仪校正斜柱的标高。在校正过程中，不断微调柱底板下螺母，采用千斤顶和手拉葫芦等工具配合缆风绳对钢柱进行校正，直至校正完毕，将底板上面的两个螺母拧上。位移、倾斜度达到设计要求。地锚选在相邻的砼基础、构筑物底部均较为牢固，拉紧缆风绳即可（如图5.2.3-3所示）。

图5.2.3-1 吊耳大样图