墩基础计算手册
桥梁工程圆柱墩模板计算书
圆柱墩模板计算书本标段墩身全部为柱式墩，柱式墩直径1.5m和1.8m两种；最高墩柱21.366m。
柱式墩施工采用翻模分段施工的方法，分段长度为6m，墩柱高度小于6m的一次性浇筑成型。
模板分节高度最大2m。
一、计算依据1、《建筑施工手册》—模板工程2、《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）3、《路桥施工计算手册》4、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-1986）7、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-1983)8、施工图纸二、设计参数取值及要求1、混凝土容重：26kN/m3；2、混凝土浇注速度：3m/h；3、浇注温度：15℃；4、混凝土塌落度：16～18cm；5、混凝土外加剂影响系数取1.2；6、设计风力：8级风；7、模板整体安装完成后，混凝土泵送一次性浇注。
三、荷载计算1、新浇混凝土对模板侧向压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。
侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。
新浇混凝土对模板侧向压力分布见图1。
图1 新浇混凝土对模板侧向压力分布图按照《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）附录B ，新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，可按下列两式计算，并取其最小值：式中：F ------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m 2）。
γc ------混凝土的重力密度（kN/m 3），根据设计图纸取26kN/m 3。
t 0------新浇混凝土的初凝时间（h ）,可按实测确定，当缺乏实验资料时，可采用t =200/(T +15)计算，取t 0=5h 。
T ------混凝土的温度（25°C ）。
V ------混凝土的浇灌速度（m/h ），取3m/h 。
墩基础计算
墩基础计算墩基础计算特例1、墩基础承载力计算:(取持力层为残积砂质粘性土，拟定墩长为3m) 地基承载力特征值fak=修正后地基承载力特征值fa=fak+ηdγm(d-0.5) =220+1.6*18*2.5=292Kpa 初步估计承台上土厚为0.65，底面尺寸为1.2 m x 1.2m，厚度为1.1m3基础顶面的填土天然重度为18KN/m。
2、墩的强度等级C253、承台自重为:G1= 1.2 x 1.2x 1.1 x 25 =39.6KN承台上填土自重:G2= 1.2x 1.2x 0.65x18=16.8 KN2扩大头上填土自重:G3=(1.25 x3.14 x3)x 18=264.94KN柱最大轴力设计值为: F1 =4847KN竖向力: N1 = F1 /1.25+(G1 + G2+G3)=4200KN4、墩底扩大头直径D为:2A1 = N1 / fa =4200/ 292=14.38m算得D =3.79，取3.8m;因此取墩径为1.3m5、灌注墩墩身承载力计算:Q=0.6Apfc2fc(C25)=11.9N/mm墩身直径:2D1 = 1.3m. A 1=1.33m,6Q1 = 0.6*1.33*10*11.9 =9496KN>4200KN所以: J1 所取墩径满足。
7、对墩进行构造配筋:622 J1:墩径为1.3m，Ap=1.33×10mm;配筋率取0.4%，5320选用21φ18为5334 mm1墩基础计算DJ11、墩基础承载力计算:(取持力层为残积砂质粘性土，拟定墩长为5m) 地基承载力特征值fak=修正后地基承载力特征值fa=fak+ηdγm(d-0.5) =250+1.6*18*4.5=379.6Kpa初步估计承台上土厚为0.65，底面尺寸为1.2 m x 1.2m，厚度为0.9m3基础顶面的填土天然重度为18KN/m。
2、墩的强度等级C253、承台自重为:G1= 1.2 x 1.2x 0.9 x 25 =32.4KN承台上填土自重:G2= 1.2x 1.2x 0.65x18=16.8 KN2扩大头上填土自重:G3=(0.95 x3.14 x5)x 18=255KN柱最大轴力设计值为: F1 =3110KN竖向力: N1 = F1 /1.25+(G1 + G2+G3)=2792KN4、墩底扩大头直径D为:2A1 = N1 / fa =2792/ 379.6=7.36m算得D =3，取3m;因此取墩径为1.0m5、灌注墩墩身承载力计算:Q=0.6Apfc2fc(C25)=11.9N/mm墩身直径:2D1 = 1m. A 1=0.785m,6Q1 = 0.7*0.79*10*11.9 =6539KN>2792KN所以: J1 所取墩径满足。
空心墩模板力学计算书(唐山)
墩一、模板结构及材料空心墩模板为全钢结构模板，其标准节截面如图1所示。
更详细结构见设计图纸。
模板所有材料如下：部件名称材料型号备注面板钢板δ=6mm竖肋槽钢[10 竖向紧贴面板横筋板钢板-10×100 横向紧贴面板横背愣槽钢2×[16b 背在竖肋上直线型外模圆弧背愣槽钢[14 背在竖肋上边框钢板-12×100对拉螺栓圆钢Φ24以上材料材质为Q235，根据材料力学知识可知其抗拉、抗压、抗弯的许用应力为[σ]=215MPa。
(安全系数为1.1）其弹性模量为2.06×105 。
二、验算标准1、强度要求满足钢结构设计规范；2、结构表面外露的模板，挠度为模板结构跨度的1/500；3、钢模板面板的变形为2mm ；4、钢面板的钢楞、柱箍的变形为3.0mm ；三、计算载荷①根据《建筑工程模板施工手册》提供的数据可知，当现浇混凝土的高度大于2.5米时，混凝土对对模板产生的最大侧压力的标准值为 P=50kN/㎡。
其设计值为50×1.2=60N/㎡。
有效压头高度约为h=m3/25/k 50kN N ㎡=2m. (25kN/m ³为混凝土的重力密度） ②倾倒混凝土产生的最大侧压力为为6kN/m 2。
③振捣混泥土产生的最大侧压力为4kN/m 2。
载荷组合为：强度验算为：①+②+③，即 F 1=60+6+4=70kN/m 2；刚度检验为：①，及F2=60kN/m 2；四、面板验算选择面板方格中受力最不利的情况计算，即446×350（竖筋间距最大350，横筋最大间距446），属于四边简支的双向板。
79.0446350l ==y x l 查有关手册可得其最大弯矩系数为 Km=0.0561。
最大挠度系数 ω=0.00603（一）强度验算取1mm 宽的板条为计算单元，其均布载荷为q=70kN/m 2×0.001m=0.07N/mm,但应乘以荷载调整系数0.85，故q 1=0.07N/mm ×0.85=0.059N/mmM max =mm 405350059.00561.0K 221m ⋅=⨯⨯=⋅N l q x32X 66161W mm =⨯⨯= a MP MP mm mm W M x 2155.676N 405a 3max <=⋅==σ 故强度满足要求。
墩柱（门式墩）计算书
墩柱（门式墩）计算书墩柱模板计算书⼀、编制依据《东##⾼架⼯程》设计⽂件；《建筑施⼯碗扣式钢管脚⼿架安全技术规范》(JGJ166-2008)；《建筑施⼯扣件式钢管脚⼿架安全技术规范》(JGJ130-2011)；《建筑施⼯模板安全技术规范》(JGJ162-2008)；《建筑结构荷载规范》(GB-50009-2012)；《公路桥涵施⼯技术规范》(JTG/TF50-2011)；《路桥施⼯计算⼿册》；《建筑施⼯计算⼿册》；《建筑结构静⼒计算⼿册》。
⼆、计算参数（⼀）结构材料参数1、普通钢筋混凝⼟容重γ=26KN/m2。
c2、混凝⼟浇筑速度v=3m/h=200/(T+15)=200/(15+15)=6.6h混凝⼟初凝时间tβ外加剂影响修正系数，取1.0；1β混凝⼟坍落度影响修正系数，取1.15；23、5mm钢板：截⾯模量（每延⽶）W=1.04cm4，惯性矩I=4.17cm3，弹性模量=125N/mm2。
E=2.1×105MPa，抗拉、抗压、抗弯强度f =215N/mm2，抗剪强度fv4、[10型钢：腹板厚度t=5.3mm，截⾯模量W=49.3cm3，惯性矩I=198.3cm4，半截⾯惯性矩S=23.5cm3,截⾯积A=12.74cm2,弹性模量E=2.1×105MPa，抗拉、抗压、=120N/mm2。
抗弯强度设计值f =205N/mm2，抗剪强度设计值fv5、[16型钢：腹板厚度t=6.5mm，截⾯模量W=108.3cm3，惯性矩I=866.2cm4，半截⾯惯性矩S=23.5cm3,截⾯积A=21.95cm2,弹性模量E=2.1×105MPa，抗拉、抗压、抗弯强度设计值f =205N/mm2，抗剪强度设计值f=120N/mm2。
v6、[20型钢：腹板厚度t=7mm，截⾯模量W=178.0cm3，惯性矩I=1780.4cm4，半截⾯惯性矩S=104.7cm3,截⾯积A=28.83cm2,弹性模量E=2.1×105MPa，抗拉、抗压、抗弯强度设计值f =205N/mm2，抗剪强度设计值f=120N/mm2。
实心墩模板力学计算书
实心墩模板计算书模板的计算参照《建筑施工手册》第四版、《建筑施工计算手册》江正荣著、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范。
模板的背部支撑由钢楞组成，直接支撑模板的次背楞为槽钢10#，用以支撑次背楞的是槽钢14#b的主背楞。
模板通过拉杆将两侧B面模板连接，A面模板与C面模板通过M22的4.8级螺栓副连接。
一、参数信息1.基本参数次楞间距(mm):300；拉杆水平间距(mm):1800；主楞间距(mm):1000；拉杆竖向间距(mm):1100；对拉螺栓直径(mm):M27；2.主楞信息龙骨材料:钢楞；截面类型:轧制槽钢140×60×8；钢楞截面惯性矩I(cm4):609；钢楞截面抵抗矩W(cm3):87.1；主楞肢数:2；3.次楞信息龙骨材料:钢楞；截面类型:轧制槽钢100×48×5.3；钢楞截面惯性矩I(cm4):198；钢楞截面抵抗矩W(cm3):39.7；次楞肢数:1；4.面板参数面板类型:钢面板；面板厚度(mm):6；(N/mm2):205；面板弹性模量(N/mm2):210000；面板抗弯强度设计值fc面板抗剪强度设计值(N/mm2):125；5.钢楞钢楞弹性模量E(N/mm2):206000；钢楞抗弯强度设计值f(N/mm2):205；c模板设计简图如下：二、模板荷载标准值计算其中γ -- 混凝土的重力密度，取24kN/m3；t -- 新浇混凝土的初凝时间，可按现场实际取，取0时按200/(T+15)计算，得6.667h；T -- 混凝土的入模温度，取15℃；V -- 混凝土的浇筑速度，取1.500m/h；H -- 模板计算高度，取15m；-- 外加剂影响修正系数，取1.2；β1-- 混凝土坍落度影响修正系数，取1.15。
β2根据以上两个公式计算的新浇筑混凝土对模板的最大侧压力F；分别计算得 59.493 kN/m2、960 kN/m2，取较小值59.493 kN/m2作为本工程计算荷载。
墩身模板计算书
钢模板验算书一、工程概况1、主墩为单曲线墩，墩身最小截面尺寸为3m*11m,最大截面尺寸为15m*3m,为了计算方便取值，墩身截面取最小值11m*3m 。
2、因墩高较低，故采用一次性拼装模板到顶，整体浇筑方式。
3、本计算书只针对砼对模板的侧压力分析，不包含施工时托架计算。
4、混凝土为C50混凝土，浇筑时温度约25摄氏度，混凝土浇筑速度为603m/h。
二、模板设计1、模板按高度分为2m、1m,其中1m为墩顶模板。
2、块件组合:1节模板包括6块正面模板、2块侧面模板，共计8 块模板组成。
3、模板构造:面板采用6mm钢板，边框法兰设置竖肋(t12*100），竖肋为10#槽钢，间距0.3m，模板最外侧采用2[20#槽钢作横向背杠，平向间距1m。
对拉杆采用PSB830精扎螺纹钢，直径为Φ25。
详见构造设计图。
墩身模板截面构造图三、模板验算依据1、计算依据:(1)、《公路桥涵施工规范》对模板的相关要求;(2)、《路桥施工计算手册》>对模板计算的相关说明。
2、荷载组合:(1)、强度校核:新浇砼对侧模板的压力+振捣砼产生的荷载(2)、挠度验算:新浇砼对侧模板的压力(3)、Q235钢材许用应力(新模板是提高系数1.25): 轴向应力: 140Mpa ，新模板计算采用175Mpa . 弯曲应力: 145Mpa ，新模板计算采用181Mpa . 剪应力: 85Mpa ，新模板计算采用106Mpa .弹性模童: Mpa E 5101.2⨯=.(4)、PCB830精轧螺纹钢许用应力为1030Mpa.3、变形里控制值:结构外露模板，其挠度值为≤L/400钢模面板变形≤1.5mm钢模板的钢棱、柱箍变形≤L/5004、计算范围：因墩身截面尺寸不固定，墩身下部截面较小，在固定砼输入的情况下，墩身部分有效压头高度最大，墩顶有效压头高度最小。
因此计算时只计算最不利的施工情况（最大混泥土浇筑速度，墩身下部模板所受混凝土侧压力最大时模板变形）。
花瓶墩计算手册
所属墩号
柱顶截面（型
主线100号墩
2.5×3
2.5×2
28mm
双柱式花瓶墩
2）荷载
各墩柱取最大支座反力进行计算（基本组合）
取支座中心为最不利截面；支座反力按照均匀荷载分布于支座垫石范围；
3）计算图示
花瓶墩桥墩计算书
花瓶墩分类：
本线路花瓶墩分为：独柱花瓶墩、双柱花瓶墩、三柱花瓶墩、四柱花瓶墩、五柱花瓶墩。
桥墩计算项目表
计算项目
适用结构
花瓶墩墩头抗剪计算
独柱花瓶墩、双/三/四/五柱花瓶墩
墩头撑杆系杆计算
独柱花瓶墩
桥墩框架计算
双/三/四/五柱花瓶墩
墩底截面顺桥向计算
所有桥墩
1、花瓶墩墩头抗剪计算
1）统计基本信息
墩基础计算
第八章墩基础第一节墩基础的类型与特点一、墩的类型墩的类型较多．可根据墩的受力情况、墩的体型与施工方法进行分类。
(一)按受力情况分类墩作为深基础，主要用于承受上部结构物传来的竖向压力及水平力、而较少用于抗拔情况。
按传递上部压力荷载的方式，墩可分为摩擦墩与端承墩两种基本类型，如图1 (a)(b)所示。
当墩以承受水平荷载为主时，称水平受力墩，如图1(c)所示。
(二)按墩体形状分类墩的截面形状多是圆形，而墩身轴向截面形状及墩底形式有许多类型。
1．墩轴向截面形状墩按轴向截面形状不同可分为柱形墩、锥形墩与齿形墩三种类型。
柱形墩的截面尺寸及形状不随深度变化，如图2(a)所小。
柱形墩因其形状简单、施工方便、设计计算较简单而得到广泛的应用。
锥形墩截面形状随深度不变而尺寸则随深度呈线性变化，因而墩的受力状态较好，但其成孔施工较柱形墩复杂(图2(b))。
图2(c)所示为齿形墩的两种形式。
齿形墩由于沿墩身没有倒置的台阶，故可以加大墩的侧壁阻力，主要适于墩侧面有较硬的黏土层的情况，但此种情况应用较少。
图1 按受力情况分类图2 墩按轴向截面形状分类2．墩底形式墩底形式主要取决于墩底岩土的承载能力及墩底荷载大小。
如图3(a)所示，直底墩墩端尺寸与上部墩身尺寸相同。
这种墩常见于墩底为坚硬土层或岩层、墩承载力较易满足要求的情况。
为了使墩端承担更大的荷载，常在墩底土较硬的情况下，将墩底部尺寸加大，形成扩底墩．如图3(b)所示。
当墩底支承于岩层上，为使墩底牢固、防止水平荷载导致墩底滑动而将墩端部嵌入岩层．形成嵌底墩．亦称嵌岩墩，如图3(c)所示。
图3 墩底形式(三)按施工方法分类墩的施工方法除用混凝土浇制墩体外，主要指墩的成孔方法与孔壁支护方法两个方面。
1．成孔方法墩由于其截面尺寸较大，故不能打入而只能通过在地基中成孔制作而成。
墩按成孔方法分类有钻孔墩、挖孔墩及冲孔墩三种。
钻孔墩是使用带有大型钻头的钻机在土、岩层中钻孔而成的墩．其应用较广泛。
桥墩模板计算
3#墩墩身模板计算书一、基本资料：1.桥墩模板的基本尺寸桥墩浇筑时采用全钢模板，模板由平面模板和平面模板带半弧模板对接组成，单块模板设计高度为2250mm，面板为h=6㎜厚钢板；竖肋[10#，水平间距为L1=300mm；横肋为10mm厚钢板，高100mm，竖向间距L2=500mm；背楞：平面模板为双根[20#槽钢、平面模板带半弧模板为双根[14#槽钢，纵向间距为：800mm；2.材料的性能根据《公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011》和《钢结构焊接规范GB 5066-2011》的规定，暂取：砼的重力密度：26 kN/m3；砼浇筑时温度：10℃；砼浇筑速度：2m/h；不掺外加剂。
钢材取Q235钢，重力密度：78.5kN/m3；容许应力为215MPa，不考虑提高系数；弹性模量为206GPa。
3.计算荷载对模板产生侧压力的荷载主要有三种：1)振动器产生的荷载：4.0 kN/m2；或倾倒混凝土产生的冲击荷载：4.0km/m2；二者不同时计算。
2)新浇混凝土对模板的侧压力；荷载组合为：强度检算：1+2；刚度检算：2 (不乘荷载分项系数)当采用内部振捣器，混凝土的浇筑速度在6m/h以下时，新浇的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按下式计算（《桥梁施工工程师手册》P171杨文渊）：Pγ=（1）kh当v/T<0.035时，h=0.22+24.9v/T;当v/T>0.035时，h=1.53+3.8v/T;式中：P－新浇混凝土对模板产生的最大侧压力（kPa）；h－有效压头高度（m）；v－混凝土浇筑速度（m/h）；T－混凝土入模时的温度（℃）；γ－混凝土的容重（kN/m3）；k－外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取k=1.0，掺缓凝作用的外加剂时k=1.2；根据前述已知条件：因为：v/T=2.0/10=0.2>0.035，所以h＝1.53+3.8v/T=1.53+3.8×0.2＝2.29m最大侧压力为：h=＝26×2.29＝59.54kN/㎡Pγk检算强度时荷载设计值为：='q 1.2×59.54+1.4×4.0＝77 kN/m2；检算刚度时荷载标准值为：=''q59.54 kN/m2；4.检算标准1)强度要求满足钢结构设计规范；2)结构表面外露的模板，挠度为模板结构跨度的1/400；3)钢模板面板的变形为1.5mm；4) 钢面板的钢楞的变形为3.0mm ；二、 面板的检算1. 计算简图面板支承于横肋和竖肋之间，横肋间距为50cm ，竖肋间距为30cm ，取横竖肋间的面板为一个计算单元，简化为四边嵌固的板，受均布荷载q ；则长边跨中支承处的负弯矩为最大，可按下式计算：y x l l Aq M 2'= （2）式中：A －弯矩计算系数，与y x l l /有关，可查《建筑结构静力计算实用手册（第二版）》（中国建筑工业出版社2014）P154表5.2-4得A=0.0367；y x l l 、－分别为板的短边和长边；'q －作用在模板上的侧压力。
圆柱墩模板受力计算书
广东云浮（双凤）至罗定（榃滨）高速公路工程圆柱墩模板受力计算书广西壮族自治区公路桥梁工程总公司广东云浮至罗定高速公路第四合同段项目部2011年11月目录1、圆柱墩设计概况 ------------------------------------------22、受力验算依据 --------------------------------------------23、圆柱墩模板方案 ------------------------------------------24、模板力学计算 --------------------------------------------34.1、模板压力计算 --------------------------------------34.2、面板验算 ------------------------------------------34.3、横肋验算 ------------------------------------------34.4、竖肋验算 ------------------------------------------44.5、螺栓强度验算 --------------------------------------4圆柱墩模板受力计算书1、圆柱墩设计概况本标段范围内共设有竹沙大桥、国道G324跨线桥、双莲塘大桥、小垌大桥、及更大桥、培岭1#桥、培岭2#桥、培岭3#桥等8座大桥，共有圆柱墩149条，根据墩柱高度不同，圆柱墩直径有1.1m、1.3m、1.4m、1.6m、2、受力验算依据1、《广东云浮至罗定高速公路两阶段施工图设计第四册第一分册》2、《广东云浮至罗定高速公路两阶段施工图设计T梁通用图第二册》3、《路桥施工计算手册》4、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025）3、圆柱墩模板方案圆柱墩模板均专业厂家加工制作，面板厚度6mm，横肋采用100mm×8mm扁钢，间距300mm，纵肋采用100mm×8mm扁钢，最大间距315mm，水平法兰螺丝孔间距165mm，竖向法兰螺丝孔间距150mm，采用φ16mm 普通螺栓。
桩和墩的区别及墩基础计算
桩和墩的区别及墩基础计算在一些坡地及岩层埋深比较浅的地方经常会碰到把人工挖孔桩改成墩基基础的情况鉴于有些刚接触结构设计的同志对墩基基础具体设计方法比较模糊而且各种资料提及的也不多故编写此文以供参考。
墩基的适用范围：埋深大于3m、直径不小于800mm、且埋深与墩身直径的比小于6或埋深与扩底直径的比小于4的独立刚性基础，可按墩基进行设计。
墩身有效长度不宜超过5m。
桩与墩1.在我国的工程技术标准中，没有关于墩的任何技术规定；2.在《建筑岩土工程勘察基本术语标准》中，关于“墩”的定义是：“用人工或机械在岩土中成孔现场灌注的直径一般大于800mm的混凝土柱，亦称为大直径桩”；3.在龚晓南教授主编的《土力学及基础工程实用名词词典》中，有钻孔墩基础的定义：“在机械或人工挖好的井孔内灌注混凝土而筑成的深基础。
井孔底部可使之扩大而形成扩底墩。
钻孔墩墩身直径一般大于750mm。
大直径钻孔灌注桩、人工挖孔桩、沉井基础等常被用来表示墩基础”；4.在方晓阳的《基础工程手册》中，认为桩和墩的主要区别在于施工方法不同。
桩的设置通常是将结构构件打入或振入土中，而使土挤压。
墩基的设置则是先挖好或钻好一个井孔，井孔可根据土质情况带有套筒或不带套筒，然后将混凝土灌入孔内；5.综上所述，可见无论在国内外，墩都是大直径桩的同义语。
桩和墩的区别《全国民用建筑工程设计技术措施——结构》在挖孔桩基础设计一节提到：人工挖孔桩的桩长不宜大于40m，宜不宜小于6m，桩长少于6m的按墩基础考虑，桩长虽大于6m，但L/D ＜3m，亦按墩基计算。
由此可看出，主要使用构件长度来区分墩基与扩底桩的（当然区分后各自的算法就不一样了），从计算方法上来说，墩基础仍属于天然地基，多用于多层建筑，由于基底面积按天然地基的设计方法进行计算，免去了单墩载荷试验。
因此，在工期紧张的条件下较受欢迎。
一、墩基的适用范围：埋深大于3m、直径不小于800mm、且埋深与墩身直径的比小于6或埋深与扩底直径的比小于4的独立刚性基础，可按墩基进行设计。
高速铁路双线空心墩墩身模板计算书.
北引桥N66～N105#墩墩身模板计算书（Ⅰ）一、模板设计概况：墩身钢模构造为：面板采用6mm 钢板（最小值），边框连接采用12mm×100mm 钢板，竖肋用[10#槽钢，间距L=300mm，横背楞采用双[25a槽钢，间距L max =850mm,Lmin =400mm,采用φ25精轧螺纹作对拉拉杆。
根据以上资料验算大块钢模的强度与刚度（选择横背楞间距跨度850mm ）。
12m 的模板配置详见附图。
二、墩身模板承受荷载计算：1、模板计算执行规范和工作条件参数⑴建筑施工模板安全技术规范--JGJ162-2008。
⑵混凝土为泵送砼。
⑶混凝土掺外加剂，但无缓凝剂，塌落度16～20cm 。
⑷新浇砼的密度为26千牛/立方米。
⑸模板板面和肋刚度变形控制值：l/400。
⑹砼初凝时间10.3h 。
⑺一次浇筑高度按12米控制。
⑻入模混凝土温度一般取为5℃—30℃。
⑼浇筑速度：每小时2m ，即2m/h。
在浇注混凝土时浇筑速度要严格控制。
2、模板上最大侧压力计算根据JGJ162-2008规范，相关条文得出：F 1：γH=26×12=312KN/㎡F 2：0. 22γ0t 0β1β2v其中在根据JGJ162-2008规范，采用内部振捣器时，新混凝土作用于模板的最大侧压力，可按F1，F2两个公式计算，并取两者较小的值选用。
F 2=0. 22γ0t 0β1β2v ，公式中各个参数取值为：γ0=26KN/m3，β1=1.0（无缓凝作用外加剂），β2=1.15(塌落度16-20cm,t 0=10.3，V=2带入计算得到F 2=0. 22γ0t 0β1β2=0. 22⨯26⨯10. 3⨯1⨯1. 15⨯2=96KN /m 2根据JGJ162-2008大体积结构、柱（变长大于300mm ）、墙（厚度大于100mm ）的侧面模板计算承载能力时荷载组合为新浇混凝土对模板的侧压力标准值和倾倒混凝土时产生的荷载标准值。
引桥墩身模板计算书
目录一.计算总说明-----------------------2二.数据准备-----------------------2三.荷载计算-------------------------2四.面板验算-------------------------3五.刻槽处加劲板计算-----------------4六.小肋验算-------------------------5七.大肋验算-------------------------6八.围檩验算-------------------------8九.拉杆验算------------------------12 十．模板总挠度---------------------13 十一. 附图-------------------------14一．计算总说明：本计算书是验算墩身模板的面板与肋的规格及间距，保证模板具有足够的刚度及强度。
本模板由面板（δ=6mm ），小肋（d=54mm ，δ=6mm ），大肋(［6.3),围檩(2［20b)组成；面板被大肋和小肋分成最大区格400×350mm ，围檩间距为1000mm.在墩身模板的横桥向设拉杆（Φ24圆钢）。
二．数据准备：钢材弹性模量 Mpa E 5101.2⨯= 泊松比 3.0=u 容许应力 []Mpa 170=σ大肋［6.3 245.8cm A = 42.51cm =I 33.16cm W =围檩2［20b 266.65cm A = 44.3827cm =I 374.382cm W = 三．荷载计算：墩身模板受水平力的作用，所以只考虑新浇筑砼产生的侧压力与浇筑产生的倾倒荷载：1. 砼供应量V=19m 3/h,砼浇筑速度为v=h m /6.35.15.319=⨯，查<公路桥涵施工技术规范> P 309 侧压力P 1=2121022.0νγk k t ⨯γ—砼的容重 ,3/24m KN =γ. t 0—新浇筑砼的初凝时间,h t 50=.K 1—外加剂影响修正系数，不掺外加剂时为1.0. K 2—坍落度影响修正系数，当其50～90mm 时，取1.0. 所以：P 1=2121022.0νγk k t ⨯=216.310.152422.0⨯⨯⨯⨯⨯50=kPa2.自<公路桥涵施工技术规范>P 310附表D ，可以查到倾倒砼所产生的水平荷载，但因为砼的浇筑速度很快，所以倾倒时产生的冲击荷载可以不与新浇筑砼对模板的侧压力相叠加。
墩基础计算
墩基础计算墩基础计算特例1、墩基础承载力计算:(取持力层为残积砂质粘性土，拟定墩长为3m)地基承载力特征值fak=修正后地基承载力特征值fa=fak+ηdγm(d-0.5)=220+1.6*18*2.5=292Kpa初步估计承台上土厚为0.65，底面尺寸为1.2 m x 1.2m，厚度为1.1m基础顶面的填土天然重度为18KN/m3。
2、墩的强度等级C253、承台自重为：G1= 1.2 x 1.2x 1.1 x 25 =39.6KN承台上填土自重：G2= 1.2x 1.2x 0.65x18=16.8 KN扩大头上填土自重：G3=（1.252 x3.14 x3）x 18=264.94KN柱最大轴力设计值为：F1 =4847KN竖向力：N1 = F1 /1.25+（G1 + G2+G3）=4200KN4、墩底扩大头直径D为：A1 = N1 / fa =4200/ 292=14.38m2算得D =3.79，取3.8m；因此取墩径为1.3m5、灌注墩墩身承载力计算：Q=0.6Apfcfc(C25)=11.9N/mm2墩身直径：D1 = 1.3m. A 1=1.33m2,Q1 = 0.6*1.33*106*11.9 =9496KN>4200KN所以：J1 所取墩径满足。
7、对墩进行构造配筋：J1：墩径为1.3m，Ap=1.33×106mm2；配筋率取0.4%，5320选用21φ18为5334 mm2墩基础计算DJ11、墩基础承载力计算:(取持力层为残积砂质粘性土，拟定墩长为5m)地基承载力特征值fak=修正后地基承载力特征值fa=fak+ηdγm(d-0.5)=250+1.6*18*4.5=379.6Kpa初步估计承台上土厚为0.65，底面尺寸为1.2 m x 1.2m，厚度为0.9m基础顶面的填土天然重度为18KN/m3。
2、墩的强度等级C253、承台自重为：G1= 1.2 x 1.2x 0.9 x 25 =32.4KN承台上填土自重：G2= 1.2x 1.2x 0.65x18=16.8 KN扩大头上填土自重：G3=（0.952 x3.14 x5）x 18=255KN柱最大轴力设计值为：F1 =3110KN竖向力：N1 = F1 /1.25+（G1 + G2+G3）=2792KN4、墩底扩大头直径D为：A1 = N1 / fa =2792/ 379.6=7.36m2算得D =3，取3m；因此取墩径为1.0m5、灌注墩墩身承载力计算：Q=0.6Apfcfc(C25)=11.9N/mm2墩身直径：D1 = 1m. A 1=0.785m2,Q1 = 0.7*0.79*106*11.9 =6539KN>2792KN所以：J1 所取墩径满足。
铁路桥梁桥墩基础设计计算说明书
铁路桥梁桥墩基础设计计算说明书第1章概述1.1 工程概况和设计任务该桥梁系某I级铁路干线上的特大桥（单线），线路位于直线平坡地段。
该地区地震设防烈度为VI度，不考虑地震设防问题。
桥梁及桥墩部分的设计已经完成，桥跨由38孔32m后张法预应力混凝土梁【图号：专桥（01）2051】组成，该梁全长32.6m，梁高2.65m，跨中腹板厚度0.18m，下翼缘梁端宽0.88m，上翼缘宽1.92m，为分片式T梁，两片梁腹板中心距为2.0m，桥梁跨中纵断面示意如图1－1所示。
每孔梁的理论重量为2276kN，梁上设双侧人行道，其重量与线路上部建筑重量为35.5kN/m。
梁缝10cm，桥墩支承垫石顶面高程1178.12m，轨底高程1181.25m，全桥总布置见图1—2。
图1—1 桥梁跨中纵断面示意图图1—2全桥总布置图101010101011111111111111111111111111111111111111地面高程里 程D K 12+748.26D K 12+780.96D K 12+813.66D K 12+846.36D K 12+879.06D K 12+911.76D K 12+944.46D K 12+977.16D K 13+009.86D K 13+042.56D K 13+075.26D K 13+107.96D K 13+140.66D K 13+173.36D K 13+206.06D K 13+238.76D K 13+271.46D K 13+304.16D K 13+336.86D K 12+715.561166.401161.751161.161160.101156.211153.991152.221147.681144.611142.321139.411134.821136.781133.941133.361130.191125.911124.841123.83101010101011111111111111111111111111111111111111地面高程里 程D K 13+369.56D K 13+402.26D K 13+598.46D K 13+434.96D K 13+467.66D K 13+500.36D K 13+533.06D K 13+565.76D K 13+925.46D K 13+958.16D K 13+631.16D K 13+663.86D K 13+696.56D K 13+729.26D K 13+761.96D K 13+794.66D K 13+827.36D K 13+860.06D K 13+892.761124.021120.411127.491122.151121.611121.401122.041123.041166.931133.431136.021141.661145.371147.991152.421156.931161.081163.92桥墩采用圆端形桥墩【图号：叁桥（2005）4203】和空心桥墩【图号：叁桥（2005）4205】2种，其中1#~6#、33#~37#采用圆端形桥墩，7#~32#采用空心桥墩。
圆柱墩模板计算书
主墩墩柱模板计算书1、基本情况xx桥2#墩墩高为12m、3#墩墩高为11m，圆柱墩模型高度采用7米，墩身分两次浇筑，墩身直径5米。
采用混凝土泵车下灰，浇注混凝土速度3m/h，混凝土入模温度约25℃，采用定型钢模板：面板采用6mm钢板;横肋采用厚12mm，宽100 mm的圆弧肋板，间距400mm；竖肋采用普通10#槽钢，间距353mm，2、荷载计算2.1混凝土侧压力（1）在JGJ162-2008《建筑施工模板安全技术规范》的第4.1.1条，给出了新浇混凝土对模板的侧压力计算公式：混凝土侧压力的计算（取两式中较小值）：F=0.22Rс.Tβ1β2V½（其中T=200/（25+15）=5）F=Rс.H带入数据得F=0.22*24000*5*1*1.15*3½=52.59 KN/㎡F=24*7=168KN/㎡取两者中较小值，即F=52.59KN/㎡式中F——新浇筑混凝土对模板的侧压力，kN/m ；γc——混凝土的重力密度，kN/m ;to——新浇混凝土的初凝时间（h）可按实测确定。
当缺乏试验资料时，可采用to=200/(T+15)计算（T为混凝土的温度℃）；V——混凝土地的浇筑速度，m/h；H——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度，m；β1——外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2；β2——混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时，取0.85；50～90mm时，取1.0；110～150mm时，取1.15。
(2)混凝土侧压力设计值：F=F1*分项系数*折减系数F= 52.59*1.2*0.85=53.64KN/㎡（3）倾倒混凝土时产生的水平荷载查建筑施工手册17-78表为2KN/㎡荷载设计值为2*1.4*0.85=2.38 KN/㎡（4）混凝土振捣产生的荷载查路桥施工计算手册8-1表为2KN/㎡荷载设计值为2*1.4*0.85=2.38 KN/㎡（5）按表17-81进行荷载组合F´=53.64+2.38+2.38= 58.4KN/㎡3、板面计算：圆弧模板在混凝土浇注时产生的侧压力有横肋承担，在刚度计算中与与平模板相似。