阀门电动装置结构

上述所列电动阀门的状态表示方法 1、就地显示，即在电动装置本体上装有显示器 2、信号远传，即将电动门的各种工作状态通过电信号传到集控室
阀门电动装置结构——信号
就地显示——在阀门本体装有显示器
（阀门开度指示器） 机械式模拟开度 开关量开度指示器 灯光开度指器
http://market.hvacr.cn/
http://hp.hvacr.cn/
阀门电动装置结构——转矩控制机构
1、转矩限制结构和行程控制器一样，也是用来控制电动装置在操作过程中的停止位 置。 2、当阀门电动装置在行程开关失灵或者阀门卡死等故障时造成过力矩转矩机构，转 矩机构也会发生动作，用来保护电机和阀门。 3、“行程控制，力矩保护”对力矩型控制阀门失效果。阀门出厂的力矩设定只表明 电动装置的工作能力，并不等同阀门关闭所需的力矩。而这个真实力矩与介质、压力、 温度 下面以DZW阀门的行程控制机构为例，介绍转矩限制机构动作的过程和原理 组成：曲拐、碰块、凸轮、分度盘、支板和微动开关组成 原理：当输出轴受到一定的转矩时，蜗杆除旋转 外，还产生一定的轴向位移，带动曲拐旋转，同 时使碰块产生位移压迫凸轮带动支架上抬，同时 带动微动开关动作切断电源。
阀门电动装置结构——行程控制机构动作原理
电动装置输出轴通过变速带动主动齿轮。 个位、十位、百位齿轮都是下方为Z=20,上方为Z=2的圆柱齿轮 过桥齿轮为8个齿的齿轮 动作过程 主动齿轮带动个位齿轮旋转。当个位齿轮旋转一圈后 个位齿轮上部的2个齿轮带动过桥齿轮走2个齿。过桥 齿轮同时带动十位齿轮走2个齿。当个位齿轮转了10圈 走过200个齿后，过桥齿轮带动十位齿轮走了一圈。同 理，当个位齿轮在主动齿轮的带动下旋转了100圈后， 十位齿轮旋转10圈，百位齿轮旋转1圈。 百位齿轮上部的Z=2的圆柱齿将带动过桥齿轮走2个齿， 即旋转了90度，过桥齿轮带动轴上的凸轮触块旋转90度， 压迫触动微动开关，切断电机电源
5.
6.
7.
阀门电动装置结构——主传动机构
• 斜齿圆柱齿轮传动
•
蜗杠蜗轮传动
目前大多数阀门电动装置的原动力都是采用三相 异步电动机.它的特点是输出转速比较高,每分钟 大概几百到三千转。而阀门电动装置的输出轴的 转速相比就比较低，每分钟只有十几转和几十转。 因此在这之间就需要通过减速器来实现。
大多数阀门采用一级圆柱齿轮加一级蜗杆蜗轮传 动的方式
1. 电动机，特点是短时（10~15分钟）﹑ 连续工作（温度继电器）。 减速箱：也叫主传动机构，通过齿轮传 动设计减低电动机的输出转速。 行程控制机构，用以调节和准确控制阀 门的启闭位置。
2.
3.
Hale Waihona Puke Baidu
4.
转矩限制机构，用以调节转矩(或推力) 并使之不超过预定值。
手动——电动切换机构，进行手动或电 动操作的联锁机构。 信号指示器，包括开度指示，用以显示 阀门在启闭过程中所处的位置。 手轮
阀门基础概述
1、什么是阀门？ 阀门是一种安装在各种管道和设备等流体输送系统中具有截止、导流、防止逆流、 调节、分流或溢流卸压等功能的控制装置，它属于一种通用机械产品。 2、阀门的分类？（仅以操纵方式分类）
手动阀门：借助手轮、手柄、杠杆或链轮等，由人力来操纵的阀门。当需要较大的力 矩时，可采用蜗轮、齿轮等减速装置。 电动阀门：用电动机、电磁或其他电气装置操纵的阀门。 液动或气动阀门：借助液体（水、油等液体介质）或空气的压力操纵的阀门。 3、 什么是阀门电动装置？ 以电动机带动，电触点控制，从而实现阀门开启和关闭的管道附件。
阀门电动装置原理
阀门电动装置的主要结构
1、主传动机构 2、电动机
3、行程/转矩限制机构 4、信号/开度指示
各类阀门电动装置的调试方法及缺陷处理
• 阀门电动装置的调试 • 阀门电动装置故障处理案例
电工常识与阀门电机控制回路
• 电工常识：电阻电路、低压电器元件和符号 • 阀门电机控制回路原理
阀门电动装置的主要机构
阀门电动装置原理
阀门电动装置的主要结构
1、主传动机构 2、电动机 3、行程/转矩限制机构 4、信号
各类阀门电动装置的调试方法及缺陷处理
• 阀门电动装置的调试 • 阀门电动装置故障处理
电工常识与阀门电机控制回路
• 电工常识：电阻电路、低压电器元件和符号 • 阀门电机控制回路原理
阀门电动装置的定义与作用
我们为什么需要阀门电动装置？ 在电站设备中 ，除了大家熟悉的机、电、炉三大主机外，其余部分就是由复杂管 道， 大量阀门和部分辅机组成的热力系统。
表一：300MW机组管路高中压阀明细表
减轻运行人员的劳动力强度： 大口径、高操作转矩的阀门，不论是否经常需要操作都应配置电动装置。（循环 水系统、主给水系统以及主蒸汽系统） 无需就地操作，远方程控，适应机组自动化程度的需要 水泵电机与进出口门连锁、电动阀门与风量、温度连锁 高温高压介质泄漏容易对人体造成危害
阀门电动装置结构——电机
阀门工作特点
1、开启和关闭的瞬间产生最大负荷，其 他时间内负荷相对较小。 2、阀门操作次数不频繁，以及要求的动 作时间不长。
电机的要求
1、短时工作制，10～15分钟。 2、电动装置的输出转矩不应超过阀门所需的操作 转矩。太小带不动，打不开也关不严阀门， 太大，会造成阀门的损坏。 3 电动机的启动转矩和最大转矩满足阀门最大操 作转矩的要求。一般阀门专用电机的最大转 矩与额定转矩比值为2.8～3，因此在选用电 机功率时可按电机额定功率的2.8～3倍来考 虑。考虑到电压波动，一般取电动机的利用 系数2。 4、温度的要求：风机调门智能型主板温度不大于 60 5、电机稳定工作需要空载启动达到转速额定值再 带负载，因此电动装置的机械传动部分输出 端要留120度空行程。
蜗杆串动式限制机构
阀门电动装置结构——手/电动切换机构
1、阀门电动装置手电切换主要以半自动为主。即在电动装置由于电操作改为手 操作时，必须辅以人工操作进行切换，而由手动操作改为电动操作则是自动 进行。 2、工作过程与原理 • 当电动变为手动时，用人工将切换手柄 将手动方向推出，使输出轴上的离合器向上 移动，压迫压簧。当手柄推到一定的位置时 中间离合器脱离蜗轮，与手动轴爪啮合，使 手轮上的作用力通过离合器传到输出轴上即 成为手动状态。 • 当手动变为电动时，电机旋转带动蜗轮 转动时，直立杆立即倒下，在压簧作用下中 间离合器立即向蜗轮方向移动，与手轮轴脱 开，与蜗轮啮合，则成为电动状态。
播放直行电动机构的视频
http://www.hvacr.cn/
阀门电动装置结构——信号
为了表示阀门在电动装置操作下所处的工况，需要相应的信号 • • • • • • 阀门已经全开——红灯亮，绿灯灭，DSC画面以红色代表 阀门已经全关——绿灯亮，红灯灭，DCS画面以绿色代表 阀门正在开启——红灯闪烁 阀门正在关闭——绿灯闪烁 阀门处于中间位置——红、绿灯亮，DCS无法判断 阀门故障状态 ————黄色故障灯亮， DCS黄颜色
3、阀门的行程控制要求严。
4、对于开阀和关阀操作速度有一定要求 5、环境的要求
阀门电动装置结构——行程控制机构
1、电动装置的行程控制机构，是用来控制电动装置操作过程中的停止位置。在电 动装置操作阀门时，利用行程控制机构，可以准确的控制阀门开启或者关闭位置。 2、行程控制机构除了上述功能外，还可以用来提供阀门工况的开关量信号，用来 供给运行人员或者自动装置使用。 下面以DZW阀门的行程控制机构为例，介绍行程控制动作的过程和原理 组成：十进位齿轮组、顶杆、凸轮和微动开关 工作原理：减速箱的主动小齿轮带动计数器 工作。当计数器随输出轴转到预先调好的位 置。凸轮压迫微动开关动作，切断电源，电 机停转。