大秦铁路运营方式

大秦铁路运营方式：

1、公司制管理：

（1）公司介绍

大秦铁路股份有限公司是由原北京铁路局作为主发起人，与大唐国际发电股份有限公司、中国华能集团公司、大同煤矿集团有限责任公司、中国中煤能源集团公司、秦皇岛港务集团有限公司、同方投资有限公司共同出资，对原大同铁路分局资产重组、运输主业整体改组创建，公司于2004年10月26日创立，10月28日在国家工商总局注册，是中国第一家以路网核心主干线为公司主体的股份公司。2005年3月18日，铁道部实行铁路局直管站段改革，公司的控股股东由北京铁路局变更为太原铁路局。公司法定代表人为武汛先生。

公司管辖京包、北同蒲、大秦三条铁路干线，口泉、云冈、宁岢、平朔四条支线。衔接神朔、大准、宁静、蓟港四条地方铁路，区跨山西、河北、北京、天津两省两市。线路总营业里程1157.3KM，总延展长度3185.87KM。公司下设车务、机务、车辆、供电、电务、工务等基层单位。截至2006年3月末，公司职工总数40728人。

公司经济吸引区内煤炭储量近6000亿吨，约占全国煤炭总储量的60%。公司管内大秦铁路是中国第一条单元电气化重载运煤专线，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道，承担着全国四大电网、十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务，煤运量占全国铁路总煤炭运量的近1/7，用户群辐射到15个国家和地区，26个省、市、自治区。自1988年开通运营以来，相继开行了5000吨、1万吨及2万吨重载列车，2002年煤炭运量首次突破亿吨大关，2003年实现1.2亿吨，2004年实现1.5亿吨，2005年实现2亿吨，2006年预计将突破2.5亿吨。

公司拥有国内先进的技术设备和精干高效的员工队伍。大秦铁路扩能改造工程是中国铁路跨越式发展的标志性、示范性、样板性工程。

（2）公司发展

2004年10月28日，原北京铁路局作为主发起人，以大秦铁路的全部铁路运输业务及相关资产、负债，联合大唐国际、华能集团、大同煤矿集团、中煤集团、秦皇岛港务集团和同方投资等六家发起人发起设立该公司。该公司设立时，拥有大秦铁路相关资产，主要经营煤炭运输业务。2005年1月1日，该公司收购了丰沙大、北同蒲等资产和大秦铁路专用货车，相应增加旅客运输业务，并扩大了非煤炭货物运输业务量。

2005年3月，铁道部精简国铁管理体制，原北京铁路局分立为太原铁路局和北京铁路局。原北京铁路局在该公司的全部股份由太原铁路局持有，太原铁路局成为该公司的控股股东，承继原北京铁路局及原大同铁路分局在《重组协议》及其附件、《丰沙大、北同蒲等资产收购协议》及其附件中的全部权利、义务。

2市场化运营

（1）股票上市

股票情况：所属板块：大盘蓝筹，基金减持，全流通，QFⅡ重仓，全A，蓝筹280，未ST板块，整体上市，划转社保，山西省，交通运输、仓储业。

证券简称大秦铁路

证券类型A股

上市状态已经上市

上市国家/地区中国大陆

上市交易所上海

上市日期2006-08-01

发行价（元）4.95

上市首日收盘价（元）5.52

上市首日涨跌幅（%) 11.52

上市首日换手率（%) 50.69

摘牌日期没有摘牌

主承销商：中国国际金融有限公司

上市推荐人：中国国际金融有限公司

审计机构：普华永道中天会计师事务所有限公司

经办会计师：罗占恩田伟

法律顾问：北京市众鑫律师事务所

资产评估机构：中华财务会计咨询有限公司

经办评估人员：孙建民杨立红

相关证券

品种代码品种简称

大秦铁路601006

09大秦MTN1 0982161

09大秦MTN2 0982167

（2）资本结构及变更

大秦铁路股份有限公司是依据中华人民共和国铁道部（以下简称“铁道部”）于2004 年10 月11 日签发的铁政法函[2004]550 号文《关于重组设立大秦铁路股份有限公司并公开

发行A 股股票方案的批复》，由北京铁路局作为主发起人，与大同煤矿集团有限责任公司、中国中煤能源集团公司、秦皇岛港务集团有限公司、大唐国际发电股份有限公司、同方投资有限公司和中国华能集团公司等其余六家发起人共同发起设立的股份有限公司，于2004 年10 月28 日正式注册成立，领取注册号为1000001003927 号的企业法人营业执照，公司成立时注册资本为9,946,454,097 元，注册地为中华人民共和国山西省大同市。北京铁路局以经营性净资产投入该公司，投入金额以2003 年12 月31 日（评估基准日）经财政部以财建[2004]363 号文核准的净资产评估值14,562,237,073 元确定；其余六家发起人均以现金出资投入金额计740,000,000 元。七家发起人投入的经营性净资产合计为

15,302,237,073 元，经财政部财建[2004]371 号文《财政部关于大秦铁路股份有限公司（筹）国有股权管理有关问题的函》批复，该公司发起人投入资本按65%折股比例折为每股面值为人民币1 元的股份计9,946,454,097 股，其余5,355,782,976 元列入该公司资本公积。

（3）市场评价

行业评级

最近3个月有41机构对大秦铁路所属铁路行业发出研报，其中给予行业领先大市评级的有8家

行业市场相对力道★★★

行业成长性★★★★★

行业集中度★★

机构推荐度★★★★

行业综合星级★★★

PE分布图

大秦铁路历史的市盈率在10倍到70倍之间，当前市盈率为20，目前价值有所低估2008年公司PE处于所有上市公司PE从低到高排序前11.6%，处于偏低的位置，2009年一致预期PE在所有有盈利预测的上市公司的PE从低到高排序前32.4%，处于合理的位置。

持仓结构

大秦铁路在过去的一年中，股东户数呈增加趋势，机构持仓比例减少。最新季度情况表明，该股人均持股减少。最新机构持仓为36.74%，部分机构对该股看法有所下调，仓位下调-18.88%。

风险评价

基本面风险：该股目前投资价值已经被严重低估，未来有价值回归的可能，可以积极关注。