波导管介绍

业绩：北京地铁二号线信号系统工程

波导管安wenku.baidu.com于隧道顶部
业绩：北京首都机场线信号系统工程

波导管安装于地面轨道旁
支架组装
波导管安装
双槽法兰安装
TGC安装
波导管区段
波导管线路
波导管传输
无线接入点通过波导管到末端的信号余量 要求为20dB，而波导管的传输衰耗仅为 0.018dB/米。所以，在波导管的传输过程 中信号将稳定可靠地持续为列车提供车地 信息传输。 由于波导管的传输技术，多媒体信息也通 过它进行传输，例如车载PIS系统的信息也 可使用这一通道。

波导管组成
波导管介绍
简介


波导管传输方案为信号系统的车地传输提供可靠 的连续通信服务。 无线系统运行在ISM频段（2.4–2.4835 GHz）， 并使用IEEE802.11g标准。 车载无线调制解调器和地面无线设备之间的传输 速度为6 Mbits/s ，采用OFDM作为扩频方法，用 BPSK 进行调制。 抗干扰能力强，同时也不会对其他设备造成干扰。

下图是波导管组装的典型结构，可调的通 用支架可以保证适应地面或隧道顶部的各 种安装条件
典型结构 Z型支架 塑料滑座
可调支架 波导管
波导管布置

每个无线接入点在隧道中可以覆盖1000米 的范围。下图是典型布置图。
TGC TGC TGC TGC
同轴电缆 无源耦合单元
TRE
无线接入点
波导管设计方案
下图为典型的站台布置，岔区布置方案，也包 括共用无线接入点的方案。