石家庄城市交通现状与问题 论文

石家庄城市交通交通现状与问题论文

1.摘要

石家庄市作为一个发展中城市，近年来城市面容貌似发生了很大变化，城市建筑和人口都有了很大增长，城市道路和交通系统虽然也有所发展和调整，但随着居民出行需求的不断增长，城市交通状况特别是城市中心区的交通状况不断恶化，影响了城市居民正常的生活和工作，制约了社会经济的发展。因此，有效改善石家庄市的交通现状，保证城市交通的畅通，是亟待解决的一个问题。

关键词：石家庄市；居民；交通状况；改善

2.引言

石家庄近年来的城市交通问题日益严重，不断恶化。对石家庄市城市交通现状和问题的关注是不可忽视的。下面就依次分析下石家庄市交通现状及问题，学者是如何看待处理这个问题的，和我自己的一点看法。

3.石家庄市交通现状及问题

3.1石家庄市交通现状

石家庄市区中心主要是由中山路、和平路、裕华路和友谊大街、中华大街、平安大街、建设大街、体育大街形成的矩形区域（一环线以内），包括“三横五纵”8跳主干道。其间，就业岗位密集，以及社会经济、金融贸易活动高度集中，是典型的商业贸易、经济金融、文化娱乐、社会政治活动中心。石家庄市中心区交通量最大的是和平路、中山路和建设大街。高峰时段路网流量：汽车为4900辆/h;自行车为10000辆/h,市中心区主干道高峰单向客流量为1.5~2.4万人次/h;主干道高峰单向车流量为2000~2500辆/h。石家庄市中心区的平均行车速度；自行车为12km/h；汽车为20km/h。

3.2石家庄市交通问题

石家庄市中心区的城市交通已呈现十分拥挤的状况。在主干道的交叉口,交通堵塞尤其严重,上下班高峰时期汽车排队长度，东西向最大可达340m左右，南北向最大可达310m 左右；车辆平均延误时间为93.1秒，停驶车辆百分比高达96%，即几乎所有的车辆通过交叉口是都要排队等待。

4问题分析及处理方法

4.1学者对城市交通问题处理的观点

①、加快城市市区环城公路建设，将越来越多的车流分流到环线，减轻市中心路段的拥堵状况。

②、加速建设市区道路中的机动车道、公交专用道。一些道路中的主、次干道变成机动车专用道后改造断面，其外侧作为公交专用道。

③、在一些路段设立单行线和分隔栏，禁止随意左转、掉头。一些交叉、转弯路口比较多的路段设立单行线，以局部的限制来保障全局的畅通。

④、在一些人流量较大的路段架设人行天桥或者地下通道。减少行人穿行道路中间绿化带、人行横道时给道路机动车带来的行驶压力。

⑤、加快停车场等相关设施建设，尽量减少机动车占道停放。

⑥、加强部分路口交通管理力量和手段。合理分配有限的警力，加强交通警察和交通协管部门上岗值勤，规范车辆驾驶和行人行走；适当在市区交通道路增加安装电子警眼，以监测过往违章和超载的车辆，提高交通管理水平。

⑦、合理配置部分路段、路口的红绿灯通行时间。协调好各个方向通行的车流量,避免部分车辆在等候时间、停留时间过长，提高车辆的通行速度。

⑧、加强对交通事故的处理能力，提高办事效率。加强执法设施和设备建设，配备现代化的通讯器材，增强协同作战快速化机制，及时纠正违章和处置突发事件。

4.2本人对石市交通问题的分析和解决办法建议

4.2.1本人对石市交通问题出现的分析

①、机动车数量增长速度过快，道路车流量日益增大。近些年来，很多城市市区私家车数量逐年增多，并呈现越来越大的增长趋势。

②、缺少快速、便捷的环城高速线路，使得很多往来各城区的机动车被迫需要经过城市中心③、一些人流量很大的道路没有人行道、地下通道或者人行天桥。大量行人来往于这些机动车道之间，就会造成部分车辆通行极其缓慢。

④、停车场建设滞后，大量车辆无成本、无序停在交通道路上，影响了正常的交通秩序。

⑤、很多机动车随意抢道、占道、掉头和停车，在没有交警管理、红绿灯的路口，各种车辆互相抢行；部分司机驾驶违反交通规则，占用停车道，阻挡了整个公交车车道，影响了整个道路交通；还有一些司机驾车时候随意左转、掉头。

⑥、部分电动自行车、自行车和行人肆意穿行。很多行人常常行走在自行车道上，自行车和电动自行车则大都行驶在机动车道上，挤压了公交车和机动车行使空间。

⑦、一些城市市区交通秩序疏导基本上还是依赖民警和红绿灯岗亭疏导，管理力量不足，交通管理科技手段还比较低。在交通管理上还是基本采用警力、交通灯等形式，没有大规模使用电子眼，形成严密的道路交通安全系统，无法进行科学的管理。

⑧、部分路段红绿灯过多，导致车辆通行缓慢。不少红绿灯的设计时间不合理，车辆较多的方向反而通行时间较短。

⑨一些交通道路两旁的施工单位非法占用了人行道、自行车道，挤压了行人、非机动车的通行空间。

4.2.2本人对石市交通问题的解决办法建议

①、鼓励市民搭乘坐公交车出行，减少行驶在路的车辆。对于人口比较密集、道路资源相对紧缺的我国很多城市市区而言，发展以公共交通为主体的城市客运系统结构是解决城市交通易堵的根本途径。适当降低城市公交车乘车费用，特别是对中小学学生、困难家庭、下

岗失业人员的给予更加适当的优惠，引导更多市民乘坐公交车出行。

②、合理配置公交车的线路和站点，加强住宅区、商业区、办公区的公交车线路，提高公交车在城市市民当中的出行分担率。

③、加大道路交通安全教育，树立交通安全法制观念，增强交通公德。道路交通管理部门要通过驾驶员考试、车辆年检、日常交通执法等形式，加强《道路交通安全法》的宣传和教育，提高人们文明行车的法制意识，减少不必要的驾驶、行走造成的交通拥堵。

④、新闻媒体要加大对遵守交通规则的宣传力度，对一些不文明、不道德、不守法的交通行为要进行曝光，形成强大的社会舆论压力。

5.总结

伴随石家庄的发展，不可避免的会带来车辆数量的增长、人们出行要求的提高以及交通流量的上升，解决这些问题需要科学的分析，行之有效的方法规划，以及全体市民的积极努力。以上是我对石家庄交通问题的一点点看法。希望这个我出生和成长的地方可以越来越好。

6.参考文献

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