第2讲 汽车专用工具的使用 教案电子版
汽车常用工具、设备使用ppt课件
夹持对接在一起的零件
夹持紧固件
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常用工具的使用方法 —汽缸盖的拆卸
汽缸盖的连接
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常用工具的使用方法 —汽缸盖的拆卸
汽缸盖的拆卸步骤
➢首先应对发动机燃油系统进行泄压并放掉制冷系统中的冷却液。此过程可由教师
完成；
➢断开发动机汽缸盖上所有电器元件的线束插接器，如：凸轮轴位置传感器、节气
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二、分组实施
1.按照要求分五组，并确定组长； 2.布置任务，组长进行分工，保证每个人都要有事情做；
任务 拆装汽缸盖
组长
成员
分工
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任务 整理工具
组长
成员
分工
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三、实施
各组对本组工具进行检查和清点，并将
实检施将查工项结具果目分填：类入放相入应七表层格工。具车，并记录每层
放置的工具名称、规格。 将工具车中的工具整理好放回原位。
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任务二 使用工具拆装汽缸盖
1.能够正确使用工具 2.能够完成气缸垫的拆装
5
常用工具 钳子
钢丝钳
斜嘴钳
卡簧钳 剥线钳
斜口钳 完整版P管PT钳课件
水泵钳 大力钳 鲤鱼钳 6
常用工具 锤子
木工钳
钳工锤
手工锤
橡胶锤
木锤
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常用工具
螺丝刀
螺丝刀
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精密螺丝刀
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二、分组
1.按照要求分五组，并确定组长； 2.布置任务，组长进行分工，保证每个人都要有事情做；
门位置传感器（或电子节气门）、进气压力传感器、喷油器等。
中职《汽车维修基本技能》教案-《使用手动工具》教学教案
中职《汽车维修基本技能》教案-《使用手动工具》教学教案一、教学目标1. 知识目标：让学生了解手动工具的分类及使用方法。
让学生掌握手动工具的安全操作规程。
2. 技能目标：使学生能够正确选择和使用手动工具。
培养学生熟练操作手动工具的能力。
3. 情感目标：培养学生对汽车维修行业的兴趣。
增强学生安全意识，培养学生爱护工具的良好习惯。
二、教学内容1. 手动工具的分类及使用方法。
2. 手动工具的安全操作规程。
3. 手动工具的维护与保养。
三、教学重点与难点1. 教学重点：手动工具的分类及使用方法。
手动工具的安全操作规程。
2. 教学难点：手动工具的正确选择与使用。
手动工具的安全操作。
四、教学方法1. 采用“讲解+ 演示+ 实践”的教学模式。
2. 使用多媒体课件辅助教学，直观展示手动工具的使用方法。
3. 组织学生进行分组实践，加强动手能力培养。
五、教学过程1. 导入新课：通过提问方式引导学生回顾上一节课的内容，为新课的学习做好铺垫。
2. 知识讲解：讲解手动工具的分类及使用方法，展示相关图片和实物。
讲解手动工具的安全操作规程，强调注意事项。
3. 演示操作：演示手动工具的正确使用方法，包括拆装、紧固、测量等。
演示手动工具的安全操作，如戴好防护眼镜、手套等。
4. 实践操作：组织学生进行分组实践，让学生亲自动手操作手动工具。
教师巡回指导，纠正学生的错误操作，解答学生疑问。
教师点评学生的操作表现，指出不足之处，提出改进意见。
6. 作业布置：要求学生课后复习本节课所学内容，掌握手动工具的使用方法。
布置相关实践作业，如拆装零件、紧固螺丝等。
7. 课后反思：一、课程概述中职《汽车维修基本技能》教案《使用手动工具》教学教案课时安排：2课时（90分钟）教学对象：中职汽车维修专业学生教学目标：知识与技能：学生能够识别和正确使用常见的手动工具。
过程与方法：学生能够通过实践操作掌握手动工具的使用技巧。
情感态度与价值观：培养学生对汽车维修工作的热爱和敬业精神。
第二章汽车维修常用工具与设备的使用
三、千分尺1、用途是一种用于测量加工精度要求较高的精密量具。
2、读数方法（1）读出固定套筒上露出的刻线尺寸，一定要注意不能遗漏应读出的0.5mm 的刻线值。
（2）读出微分筒上的尺寸，要看清微分筒圆周上哪一格与固定套筒的中线基准对齐，将格数乘0.01mm 即得微分筒上的尺寸。
（3）将上面两个数相加，即为千分尺上测得尺寸。
四、百分表1、用途是一种比较性测量量具，主要用于测定工件的偏差值、零件平面度、直线度、跳动量、汽缸圆度、圆柱度误差以及配合间隙等。
2、读数方法百分表的表盘刻度盘分为100格，当测头每移动0.01mm时，大指针就偏转1格：指针的偏转量就是被测零件的实际偏差或间隙值。
3、使用百分表和千分表时，必须注意以下几点；1、使用前，应检查测量杆活动的灵活性。
即轻轻推动测量杆时，测量杆在套筒内的移动要灵活，没有任何轧卡现象，且每次放松后，指针能回复到原来的刻度位置。
2、使用百分表或千分表时，必须把它固定在可靠的夹持架上（如固定在万能表架或磁性表座上，图1所示），夹持架要安放平稳，免使测量结果不准确或摔坏百分表。
用夹持百分表的套筒来固定百分表时，夹紧力不要过大，以免因套筒变形而使测量杆活动不灵活。
第三节常用设备及使用方法一、千斤顶1、用途是一种最简单的起重工具。
2、种类机构丝杆式和液压式3、使用方法在用千斤顶把汽车支起来之前，关键是要选好作业场地。
把汽车停放在水平的场地上，用止轮器把车轮顶住，以免车子滑动。
取出千斤顶，把千斤顶设置在横梁或车桥下面时，应将座板放在被支撑件的中心位置上，并且注意勿使座板滑脱。
先用手转动千斤顶，使千斤顶伸长，把千斤顶支顶在车体指定的两个缺口之间。
把止轮器牢靠地顶在地面的轮胎上，如果有可能，最好使用两个止轮器。
使用摇杆转动千斤顶的轴。
在照片中，用直杆和车轮固定头套筒扳手组成了摇杆。
用一只手扶着摇杆，用另一只手摇动摇杆。
摇杆摇动起来十分沉重，不用着急，慢慢地摇动起来就行。
顶升位置与千斤顶支架支撑因车型不同而异。
汽车维护与保养电子教案工具及设备的使用
工欲善其事，必先利其器。
如何使用相关的工具呢?
教学过程
备注
探究新知
任务一 常用工具的使用
常用手动工具
1、成套套筒扳手
该工具是由一套多种规格的套筒、棘轮手柄和加长杆等组成。根据工作条件和螺栓螺母大小，选择不同的套筒和手柄后，能快速拆装多种型号的螺栓螺母。成套套筒扳手组件的数量取决于其型号。
9、刮刀
刮刀主要用于清除汽缸盖、油底壳等各结合表面的密封胶、积炭等污垢。当使用在易于损坏的表面上时，刮刀应包裹塑料带；切勿把手放在刀片前，作业时需小心，防止受伤。
风动工具使用
风动工具适宜压缩空气为动力源，用于实现快速拆装螺栓、螺母的工具，广泛应用于石化行业、电力行业、交通运输业、船舶制造业、冶炼行业等。在汽车维修企业，为了提高生产效率，一般都配有该工具。目前使用比较多的是冲击式气动扳手和棘轮式气动扳手。由于该工具使用的动力源是压缩空气，所以在一些防爆场所特别适宜使用。
课题
项目二 工具及设备的使用
教学目标
知识与技能
能够规范使用常见手动成套工具
过程与方法
学习认知，实物工具箱成套套筒扳手展示应用
情感态度与价值观
小组团队协作精神和动手操作能力提高
教学重点
常用手动工具的使用和注意事项
教学难点
常用风动工具的使用及注意事项教学Fra bibliotek法教法
讲授法、任务实施
学法
动手操作、工具演练
教学准备
（1）套筒的接口有大小两种规格，大的比小的可以获得更大的扭矩；套筒的深度由标准型和深型两种，深型主要用于螺栓突出的场合；套筒的钳口有六角和双六角之分，应根据螺栓螺母的型式合理选用。套筒的大小尺寸有多种，应根据螺栓螺母尺寸正确选择。
汽车钣金喷涂技术 常用工具的正确使用-教案
《汽车钣金涂装技术》教案知识点常用工具的正确使用学时4学时教学内容1、掌握打磨工具的工作原理2、掌握各种打磨工具的使用方法3、能够正确使用打磨材料教学重难点重点：能够正确使用打磨材料难点：掌握各种打磨工具的使用方法情境分析在汽车车身修补涂装的施工过程中要应用到各种涂装工具。
如旧漆层、羽状边，原子灰、中涂底漆的打磨，漆面缺陷处理，原子灰的干燥等。
了解常用工具的工作原理，掌握各自特点及使用方法，能够大大降低施工人员的疲劳强度，另外对车身修补涂装的施工效率、效果等方面都至关重要。
一、打磨设备、打磨工具（一）无尘干磨设备又称无尘干磨系统，是指使用气动工具或电动工具，打磨所产生的粉尘将由同步一体化的吸尘系统集中吸尘。
1.无尘干磨系统的组成无尘干磨设备主要由打磨机、供气与吸尘管道、吸尘设备、磨垫、打磨材料和辅助设备等组成。
如移动式无尘干磨设备：图6-2-1 移动式打磨机的组成气动打磨机主要有以下四种类型：(1)单作用打磨机图6-2-2 单作用打磨机打磨盘垫绕一固定的点转动，砂纸只作单一圆周运动，称为单一运动圆盘打磨机或单作用打磨机。
图6-2-3 单作用打磨机的运动轨迹该打磨机有可携式粗磨和细磨两种，转速2000－6000r/min，研磨能力强，汽车修理厂大多用于粗打磨工作，可用于清楚铁锈、旧涂层、较厚的原子灰层的打磨操作。
由于该打磨机是做单向圆周运动，因此盘面中心和边缘会存在转速差而造成研磨不均匀及产生圆形磨痕，所以在操作该打磨机时不能把它平放在打磨面上，而是利用旋转边缘约3cm作为打磨时的研磨面，操作时要轻微倾斜，以保持最佳效果。
(2)轨道式打磨机图6-2-4 轨道式打磨机轨道式打磨机的砂垫外形都呈矩形，便于在工件表面上沿直线轨迹移动，整个砂垫以小圆圈振动。
图6-2-5 轨道式打磨机的运动轨迹轨道式打磨机适合原子灰粗打磨，主要用于平面打磨、作分型线或使表面平滑。
(3)双作用打磨机(偏心振动式)图6-2-6 双作用打磨机图6-2-7 双作用打磨机运动轨迹打磨盘垫本身以小圆圈振动，同时又绕其自己的中心转动，兼有单一运动及轨道式打磨机的运动特点，其切削力比轨道式打磨机强。
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授课教案
班级：课程：教师：
教学过程设计
授课教案
班级：2019级47、48、49班课程：汽车维修工具使用教师：周秦娟
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教
学 过 程 设 计
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第二章 常用工具的认识及使用.
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图2.10
棘轮扳手的使用
拆装时，握快速摇柄的手切勿摇晃，以免套筒滑出或损坏螺栓螺 母的六角。
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实作训练2.1 请你在教师的指导下，使用扳手类工具，进行扳手类工具的使用 训练。 实作鉴定2.1扳手类工具的使用
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2.2
任务准备
螺钉旋具的认识与使用
汽车实训室、一字起子、十字起子、花键旋具及多用途螺丝刀等 螺钉旋具
2.1.2 梅花扳手的认识及使用
（1）梅花扳手的认识 梅花扳手两端是环状的，环的内孔由两个 正六边形互相同心错转30°而成（图2.3）。使 用时，扳动30°后，即可换位再套，因而适用于 狭窄场合下操作，与开口扳手相比，梅花扳手 强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方
便。其规格是以闭口尺寸S（mm）来表示，如8 ～10、12～14等，通常是成套装备，有8件一套、10件一套等。
图2.2
开口扳手的使用
使用时应选用合适的呆扳手，大拇指抵住扳头，另四指握紧扳手 柄部往身边拉扳，切不可向外推扳，以免将手碰伤。 扳转时不准在呆扳手上任意加套管或锤击，以免损坏扳手或损 伤螺栓螺母。 禁止使用开口处磨损过甚的呆扳手，以免损坏螺栓螺母的六角。
5
不能将呆扳手当撬棒使用。 禁止用水或酸、碱液清洗扳手，应用煤油或柴油清洗后再涂上一 层薄润滑脂保管。
图2.3
梅花扳手
6
（2）使用方法 根据合适的螺母大小选择合适的扳手大小，套住螺母扳转可使 六角受力均匀。 花扳手适应性强，扳转力大，适用于拆装所处空间狭小的螺栓 螺母（图2.4）。 对标准规格的螺栓螺母均可使用花扳手拆装，特别是螺栓螺母 需用较大力矩拆装时，应使用花扳手。
《汽车使用与维护(活页式教材)》电子教案 模块二 任务1 拆装工具的使用
四、扳手
• 5.活动扳手
活动扳手简称活扳手，其开口宽度可在一定范围内调节，是用来紧固 和起松不同规格的螺母和螺栓的一种工具。活动扳手有头部和柄部构成 ，头部有活动板唇、呆板唇、板口、涡轮和轴销构成，
四、扳手
• 5.活动扳手
使用注意事项： （ 1 ） 活动扳手是维修工人的常用工具，因其开口可以在一定的范围内 进行调节，使用起来很方便，不但可用于标准的公制螺栓和英制螺栓， 而且还可用于某些自制的非标准螺栓，使用过程中一定要让钳口与螺栓 ／螺母头部配合完好，应做到无间隙。 （ 2 ） 调扳手使用注意事项：转动扳手时，使调节钳口在旋转方向上， 即调节钳口应在握紧手柄的手心方向上。如不用这种方法转动扳手，压 力将作用在调节螺杆上，使其损坏，如图2-44所示。可调扳手不适于施 加大扭矩。
四、扳手
• 3.呆扳手
呆扳手又称开口扳手(或称死扳手），主要分为双头呆扳手和单头呆 扳手。其一端或两端带有固定尺寸的开口，其开口尺寸与螺钉头、螺母 的尺寸相适应，并根据标准尺寸制作而成。
四、扳手
• 4.两用扳手
两用扳手的一端为开口扳手，另一端为梅花扳手，如图2-52所示。 一把两用扳手上的开口扳手和梅花扳手的规格是一致的，并以数字的形 式标注在手柄上。
四、扳手
• 1.套筒扳手-转接头
组合套筒扳手使用过程中，经常会遇到接头和接口不匹配的问题。解 决这一问题就要使用转接头。
四、扳手
• 2.梅花扳手
梅花扳手是指两端为花环状的扳手，汽车维修中很容易见到，内孔是 由2个正六边形相互同心错开30°而成，且两头花环大小相差2mm，。
这种结构方便于拆卸装配在凹陷空间的螺栓/螺母，并可以为手指提 供操作间隙，以防止擦伤。
四、扳手
汽车维修2汽车常用工具的使用PPT课件
五、套筒手 • 图 2-17
柄
件
• 图2-17所示为各种
形状的
套筒手柄及附
五、套筒手 柄
• 在使用套筒手柄 时应注意以下几 点要求：
• １） 不要使用棘 轮扳手对螺栓或 螺母进行最后拧 紧，这样会导致 棘轮扳手的棘轮 机构损坏，如图218所示。
• ２） 使用扭力扳 手时，应将扳手
专用扳手
（五）活扳 • 图 2-10 手
•
• 活扳手的形状如图 2-10所示，其特点 如下：
• １） 能在一定范围 内任意调节开口尺 寸。
• ２） 用于拆装开口 尺寸限度以内的螺 栓和螺母，特别对 用于不规则的螺栓 和螺母时，更能发
活扳手
（五）活扳 • 图 2-11 手
• 用方法
• １） 将活扳手的 活动钳口调整合 适，使扳手与螺 母或螺栓头两对 角边
• 通过改变力臂的 长度或增加扭力， 可改变力矩大小。
三、扳手的使用
• （六）扭力扳手
•
– 扭力扳手可分为指针式扭力扳手和定扭力扳手 两种。
– １） 指针式扭力扳手可以把所施力矩用读数显 示出来。
– ２） 定扭力扳手可以根据扭力需要预先设置力 矩，当所施力矩超过设置力矩时，会自动发出 “啪”的响声，如继续施力则自动打滑。
旋具、撬棍、砂轮、台虎钳、钢锯、錾子、锉 刀、丝锥、板牙、顶拔器、电钻、冲击扳手、 压缩机等。 – ４） 一些需拆装的汽车零部件。
单元学习任务
为了能对常用汽车维修工具与设备进行正确
使用，本单元安排的学习任务如下：
– 任务 １ – 任务 ２ – 任务 ３ – 任务 ４ – 任务 ５ – 任务 ６ – 任务 ７ – 任务 ８
形的梅花扳手更
具防滑性。
汽车常用工具设备使用课件
03
电动工具的使用
电钻
类型与特点
电钻是常见的电动工具之一，主要用于钻孔。根据用途不 同，电钻可分为手持电钻、台式电钻等类型。手持电钻便 携灵活，台式电钻则具有更高的钻孔精度。
操作注意事项
使用电钻时，应确保电源稳定，防止因电源波动导致意外 。同时，应选择合适的钻头，确保钻头与电钻匹配，避免 因不匹配导致的安全问题。
工具设备可以帮助维修人 员更全面、细致地进行汽 车保养，确保各项保养任 务达到预期效果。
工作安全保障
合规的工具设备能够保障 维修人员的操作安全，减 少意外事故的发生。
工具设备的种类和用途
01
02
03
04
诊断设备
如故障诊断仪，用于读取汽车 的故障码和数据流，帮助维修
人员快速定位故障。
拆装工具
包括扳手、螺丝刀等，用于拆 卸和安装汽车零部件。
03
注意事项
使用尾气分析仪时，应注意安全，避 免在有毒有害环境中长时间操作。同 时，在检测前应确保设备校准准确， 以保证检测结果的准确性和可靠性。
示波器
使用方法
将示波器的探头连接到待测电路上，设置相应的参数 和触发条件，即可观测电路波形并进行数据分析。通 过观测波形的形状、幅度、频率等特征，可以判断电 路的工作状态和故障类型。
注意事项
使用扳手时，应选择正确的规格，避免使用 过度力量，以免损坏螺栓或工具本身。
螺丝刀
定义
螺丝刀是一种用来紧固或松开螺丝的 工具。
类型
常见的螺丝刀类型包括平头螺丝刀、 十字螺丝刀、六角螺丝刀等。
使用方法
选择正确的螺丝刀类型，将刀头对准 螺丝槽口，用力旋转即可。
注意事项
使用螺丝刀时，应选择正确的刀头类 型，确保刀头与螺丝槽口匹配良好， 避免损坏螺丝或工具本身。
汽车维修常用工量具的使用讲课文档
2.外径千分尺的读数
例1： 套筒刻度可以精确到
0.5mm(可以读至0.5mm)，由
此以下的刻度则要根据套筒基 准线和套管刻度的对齐线来读 取读数。如下图所示，套筒上
的读数为55mm,套管上的
0.01mm的刻度线对齐基准线 ，因此读数是：
55mm＋0.01mm＝55.01mm
第19页，共66页。
为便于读取套筒 上的读数，基准线的 上下两方各刻有刻度 。
➢游标卡尺主刻度尺和游标
刻度尺每个刻度差0.02mm， 这就是此游标刻度尺的 测量精度。
第7页，共66页。
主刻度尺每个刻度为1mm，游标刻度尺每个刻度为
49mm/50＝0.98mm，所以主刻度尺和游标刻度尺每一刻 度尺差为0.02mm 。
读数示范：
21..再读读出出游游标标零尺线上左与边主与刻主度刻尺刻 度度3线.尺把对身从齐相尺的邻身那的上一第读条一得刻条的度刻整线线毫所的米表整数示和
量仪器，能够正确且简单地测量长度、外径、内径及深度 。在汽车维修工中，0.02mm精度的游标卡尺使用最多。
游标卡尺的使用
第4页，共66页。
游标卡尺根据最小刻度的不同分为0.05mm和0.02mm两种。若 游标卡尺上有50个刻度，每刻度表示0.02mm；若游标卡尺上有 20个刻度，每刻度表示0.05mm。
百分表的测量头顶住测定物时要保持垂直，并有一定 的预压力。
第39页，共66页。
（2）平面与平行度的检测： 右图所示为制动后挡板在检测平板上进行变形检查的情形。 测定时以装置面为基准面，由检测平板上各观测点所观测的数值即 能发现各部位高低差，当然亦可了解变形的情形。
第40页，共66页。
5）百分表的使用维护注意事项
千分尺的使用
中职《汽车维修基本技能》教案《使用手动工具》教学教案
中职《汽车维修基本技能》教案-《使用手动工具》教学教案一、教学目标1. 让学生了解手动工具的分类及其用途。
2. 培养学生熟练使用手动工具的能力。
3. 提高学生对汽车维修工作的认识，培养学生的动手操作能力。
二、教学内容1. 手动工具的分类及其用途2. 手动工具的使用方法与技巧3. 手动工具的安全操作注意事项三、教学重点与难点1. 教学重点：手动工具的分类、用途及使用方法。
2. 教学难点：手动工具的选用与操作技巧。
四、教学准备1. 教师准备：手动工具实物、图片、PPT等教学资源。
2. 学生准备：笔记本、签字笔、兴趣和好奇心。
五、教学过程1. 导入新课教师展示汽车维修场景图片，引导学生关注手动工具在维修过程中的重要作用，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解手动工具的分类及其用途教师讲解手动工具的分类，包括扳手、螺丝刀、钳子等，并展示实物，让学生了解各种工具的用途。
3. 演示手动工具的使用方法与技巧教师演示手动工具的正确使用方法，讲解操作技巧，引导学生注意安全操作。
4. 学生动手实践学生分组进行手动工具的使用练习，教师巡回指导，纠正操作错误。
5. 总结与评价教师总结本节课的重点内容，对学生动手操作情况进行评价，给予鼓励和指导。
6. 布置作业学生课后总结手动工具的使用心得，绘制手动工具的使用示意图，加深对手动工具的认识。
7. 课后反思六、教学拓展1. 邀请汽车维修专业人士进行讲座，分享实际工作中手动工具的应用经验。
2. 组织学生参观汽车维修店，了解手动工具在维修现场的实际使用。
七、教学评估1. 课堂练习：学生分组进行手动工具操作比赛，评价操作熟练度和正确性。
2. 课后作业：学生提交的手动工具使用心得和示意图，评价学生的理解程度和实际操作能力。
八、教学反馈1. 学生反馈：收集学生对教学内容和教学方式的反馈，了解学生的学习需求和困惑。
2. 教师反馈：教师根据学生的表现和作业情况，总结教学经验，调整教学策略。
九、教学改进1. 根据学生反馈和教学评估结果，改进教学方法，提高教学效果。
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教学内容
1、百分表概述
百分表是一种精度较高的比较量具，它只能测出相对数值，不能测出绝对值，主要用于检测工件的形状和位置误差（如圆度、平面度、垂直度、跳动等），也可用于校正零件的安装位置以及测量零件的内径等。
百分表的结构
百分表的构造主要由3个部件组成：表体部分、传动系统、读数装置。
百分表的工作原理
百分表的工作原理,是将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,变为指计在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。
百分表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动,将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。
百分表的读数方法
百分表的读数方法为：先读小指针转过的刻度线（即毫米整数），再读大指针转
过的刻度线（即小数部分），并乘以0.01，然后两者相加，即得到所测量的数值。
使用百分表的注意事项
1）使用前，应检查测量杆活动的灵活性。
即轻轻推动测量杆时，测量杆在套筒内的移动要灵活，没有如何轧卡现象，每次手松开后，指针能回到原来的刻度位置。
2）使用时，必须把百分表固定在可靠的夹持架上。
切不可贪图省事，随便夹在不稳固的地方，否则容易造成测量结果不准确，或摔坏百分表。
3）测量时，不要使测量杆的行程超过它的测量范围，不要使表头突然撞到工件上，也不要用百分表测量表面粗糙度或有显著凹凸不平的工作。
4）测量平面时，百分表的测量杆要与平面垂直，测量圆柱形工件时，测量杆要与工件的中心线垂直，否则，将使测量杆活动不灵或测量结果不准确。
5）为方便读数，在测量前一般都让大指针指到刻度盘的零位。
2、量缸表
1、安装、校对量缸表
(1)按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。
(2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。
(3)稍微旋动接杆,便量缸表指针转动约2mm,使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母。
为使测量正确,重复校零一次。
2、读数方法
(1)百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01 mm,转动一圈为1 mm;小指针移动一格为1 mm。
(2)测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差;若表针逆时针方向离开“0”
位,表示缸径大于标准尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。
(3)若测量时,小针移动超过1 mm,则应在实际测量值中加上或减去1 mm。
3、测量方法
(1)使用量缸表一手拿住隔热套,另一只托住管子下部靠近本体的地方。
(2)将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位,沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置,共测六个数值。
上面一个位
置一般定在活塞在上止点时,位于第一道活塞环气缸壁处,约距气缸上端15 mm。
下面一个位置一般取在气缸套下端以上10 mm左右处,该部位磨损最小。
(3)测量时,便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直才能测量准确。
当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时,即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。
3、胎压表
汽车轮胎气压表简称胎压计，主要用于给专用车轮胎充气、放气、测压等方面。
是车辆轮胎安全性的重要识别工具，南方泰科有限公司发现，对于胎压计，
很多用户不甚了解，买回来不知如何使用，为解决广大用户的疑惑，下面教大家如何正确使用轮胎胎压计：
使用时将气嘴接头紧压到轮胎气门嘴上，使气门芯被压进，察看指示器的读数即为轮胎气压。
在测量时，必须注意气压表与气门嘴对准，不要有漏气现象，
否则测出的值不准。
表上显示的数值为轮胎压力。
在使用胎压计的时候，提醒各位用户要注意以下方面：
1、车辆需停放于平地，务必在冷车时测量轮胎压力；
2、取下轮胎的气门嘴盖，将胎压计的测压嘴对准轮胎上的气门嘴垂直用力压入。
压入的速度需要迅速，以不会导致轮胎内的空气泄漏；
3、根据车门侧的胎压要求，并结合驾驶员的经验，确定胎压是否符合要求；如果胎压过高，该胎压计可用于放气；如果胎压过低，应立即用车载充气泵补气至安全胎压，并重
新测量查核准确胎压；
3、将气门嘴帽盖回；
5、一个月至少检查一次轮胎的气压。
在未熟练测胎压的操作前，可多测几次以确定读数正确！
友情提示各位用户，对于胎压计的使用，只要按部就班，按操作顺序来，一般能发现轮胎气压的正常或异常，提高轮胎使用的安全性系数
4、燃油压力表
1、用途：检测燃油系统的压力。
2、使用方法：将燃油压力表用三通接头接在燃油压力调节器和喷油嘴之间的管路上进行测量。
由测得值可容易判断电动汽油泵、油压调节器等燃油系统元件的工作情况。
(1)安装油压表
安装油压表时，先将燃油系统卸压，起动发动机，拔下电动汽油泵继电器或电源插头。
待发动机熄火后，再起动发动机2-3次，即可释放燃油压力。
关闭点
火开关，装上电动汽油泵继电器或电源插
头，拆下蓄电池负极搭铁线。
按图9-4所
示，将量程为1MPa左右的油压表和三通接
头一起安装在燃油泵的出油管接头上。
(2)燃油系统初始油压的测量
用一根导线将电动汽油泵的两个检测
插孔短接，接通点火开关，若电动汽油泵
进行5s自动泵油，说明ECU作了初始化运作，电源到ECU的电路及ECU控制油泵的电路正常，油泵工作良好，否则，应该检查ECU到油泵的电路、主继电器及油泵继电器等处工作是否正常。
电动汽油泵进行5s自动泵油后，观察油压表上的燃油压力，初始油压正常值为300KPa左右，若油压表指针在
300KPa左右摆动，说明油压调节器工作正常。
测量初
始油压结束5min 后，观察油压表指示的燃油系统保持压力，
应不低于147KPa 。
若油压过高，应检查油压调节路工作是否正常；若油压过低，应检查电动汽油泵保持压力、油压凋节器保持压力及喷油器有无泄漏。
(3)发动机工作时燃油压力的测量
起动发动机，怠速运转，观察油压表指示的燃油系统压力应不低于250KPa 。
否则，检查真空表是否泄漏或插错，踩下加速踏板，在节气门全开时观察油压表指示的加速油压，应不低于300KPa 。
否则，检查真空管是否泄漏或插错。
(4)拔下油压调节器真空管后的燃油压力测量
拔下油压调节器上的真空软管，用手堵住、让发动机怠速运转，观察油压表指示的油压。
应该和节气门全开时的燃油压力基本相同。
(5)燃油系统最大压力的测量
拔下油压调节器上的真空软管，用手堵住，让发动机运转，观察油压表指示的最大燃油压力。
此时油压上升为工作油压的2-3倍，即490-640KPa 。
否则，应检查油泵是否堵塞或磨损，油路是否有泄漏。
(6)燃油系统残余油压的测量
熄灭发动机，此时观察油压表，燃油系统的残余油压应不低于147KPa ．且稳定30min 不下降，否则，系统漏油，应作进一步检查。
5、气缸压力表
1、用途：专门用于检查气缸内气体压缩压力大小的仪
器。
2、使用方法：
（1）启动发动机并运转到正常工作温度，熄火并等发
动机停止运转后，卸下全部火花塞；
图5-2 燃油压力表
（2）使节气门全开，将压力表的连接头压紧在火花塞孔上；
（3）用马达带动发动机以100—150r／min转速转动3—5秒。
此时仪表上的指针会逐渐上升，到某一数值即会停止，此时的指示值就是气缸的压缩压力；（4）按一下按钮，使指针归零；
（5）按以上步骤，重复测量2~3次，以提高测量精度。