精益生产实施方案

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

编号:SM-ZD-96299 精益生产实施方案

Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

编制:____________________

审核:____________________

批准:____________________

本文档下载后可任意修改

精益生产实施方案

简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。

20xx年公司全面推进精益管理工作,为适应公司精益管理的要求,有效减少窝工和生产不均衡带来的浪费,向厂房平面布置要效益,向工艺流程要效益,向动作分析和作业研究要效益,向科学发展要效益,切实推进精益生产管理工作,最终达到提高劳动效率,增加公司效益的目的。DXC公司生产部结合公司客车修理生产实际、认真研究,特制定本方案。

一、精益生产管理的主要部门及重点工作

生产部是公司精益生产管理的主管部门,负责精益生产的整体推进工作,制定精益生产推进计划表,编制公司精益生产流程和规范,并对各单位完成情况进行监督考核。技术中心、质量部、物资部、市场营销部、市场部、人力资源部,成立各专项工作组,并按照精益生产推进计划表要求完成相关工作。

二、组织机构

为有效推进精益生产管理工作,确保各项工作顺利开展,公司成立“精益生产推进组”,具体如下:

组长:XXX

副组长:XX、XXX、XXX、XXX

组员:生产部、技术中心、质量部、物资部、市场营销部、城轨市场部、资产管理部、人力资源部、财务管理部、各生产单位。

“精益生产推进组”职责:负责制定精益生产实施方案,控制精益生产推进进度,对推进过程中出现的重大问题进行决策。

三、缩短厂修车在厂平均周期

20xx年4-8月份厂修车待修周期26天,检修周期43天,竣工出厂周期18天,厂修车在厂平均周期共计87天(均含休息日)

(一)压缩待修周期

具体实施方案:1、要求市场部门制定方案,按照年度进厂车生产计划中的需求计划均衡催车入厂。

2、针对存在改造项目的检修车,要求技术中心制定方案

安排人员提前赴路局鉴定,避免因改造项目产生的长线物资影响检修车开工。

3、控制入厂车交接周期,减少短缺件及异型件对车辆开工的影响。

4、强化与市场部门、财务部门及技术部门的沟通,确保不因成本原因造成入厂检修车无法开工。

实现目标:到20xx年12月份压缩待修周期1天;到20xx年4月份压缩待修周期1天;到20xx年6月压缩待修周期1天,累计压缩待修周期3天。

(二)确保检修周期

具体实施方案:1、完善生产准备管理流程,强化生产前的准备工作。

2、细化年度、月度生产准备计划及作业计划。合理搭配厂修车的开工,完善计划控制项点。

3、持续改进并细化生产动态含义。

4、要求运营管理部完善生产信息化系统。加强生产信息的传递,做到生产统计分析信息化。

5、短线管理:①要求各生产单位材料管理人员学习生产

动态含义,提高短线提报的准确性。②研究分析短线内容,提高短线处理的及时性。③要求运营管理部研究推行短线自动生成系统。从而提高料件短线提报的准确性,缩短料件短线的处理周期。

6、实行以工序合格证收取提报生产动态。从而提高生产动态的真实性,理顺生产过程的管控。

7、要求技术中心完善二次明细管理规范,加强对错漏二次明细的分析,降低二次明细对生产工序的影响。

8、要求物资部制定方案研究如何按照需求及时均衡的配备物资,降低物资配套对生产进度的影响。

9、根据生产实际要求各生产单位按小时编排三日生产计划,从而提高三日计划的可执行性。

10、研究如何确保生产计划的完成率,从而降低生产工序组织加班的随意性。

实现目标:按照生产计划要求25型空调车检修周期控制在36天;双层客车检修周期控制在45天。

(三)减少竣工出厂周期

具体实施方案:1、要求市场营销部制定方案,研究如何缩短厂修车待整备周期。

2、研究缩短整备周期:①编排完工车整备计划,内容包括:检修车计划完工日期、路局接车人员到厂日期、整备完工日期、完工车出厂日期等内容,确保车辆从完工到出厂整个过程受控。②要求质量部加强对厂修车交验工序的质量控制,并制定可行性方案。

实现目标:竣工出厂周期缩短2天。

四、实现均衡生产

结合各单位生产实际,存在部分影响工作效率的因素,导致生产不均衡,针对各单位实际具体要求如下:

1、要求客车分解厂制定方案,研究如何按照分解明细要求发送料件;料件交接是否完好。以提高工序料件交接的完好率。

2、要求车上件检修厂制定方案,研究如何按照要求配台发送工序料件;同时研究如何提高瓶颈工序的完成率,减少料件短线的数量,提高间壁工序的均衡率。

3、要求钢结构厂制定方案,研究提高工序施工质量,减

少不合格返修活的数量,保证装配工序施工的顺畅,减少返修活数量。

4、要求电器检修厂制定方案,结合生产实际研究实行定置管理,在施工工位设立标准操作项点,规范操作规程,旨在减少施工及搬运过程中的浪费,实现定置管理,提高工作效率。

5、要求客车装配厂制定方案,①研究规范迁车作业,按照工艺流程图中指定的区域安排检修车,在指定台位施工指定工序检修车。

②研究分厂月计划、旬计划的编排是否符合公司生产计划的要求,合理调整资源配置,使生产能力满足生产作业要求,提高月、旬计划的完成率。

③按照公司生产计划,做好过程组织,识别瓶颈工。目前间壁安装工序均衡率较低为64.2%。采取措施提高瓶颈工序均衡率,间壁安装工序均衡率提高15个百分点。

6、要求转向架厂制定方案:①研究现场管理标准化作业,消除浪费,提高效率。

②研究如何压缩检修周期,检修周期缩短2天。

相关文档
最新文档