火车入厂煤采样机点检标准

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焦化厂火车来煤验收管理规定

焦化厂火车来煤验收管理规定

焦化厂火车来煤验收管理规定
为了完善焦化厂接收的火车方式运输洗精煤的验收流程,进一步强化进厂煤等原、燃料验收工作,提升降本增效管理水平,现制定关于火车来煤验收的管理规定,要求认真贯彻执行。

现阶段焦化厂使用火车来煤供应商比较多,大部分为通化矿物局、龙煤集团、沈煤集团供应,也有一部分为私营企业供应商提供。

对这些私营企业信誉度较差,容易发生故意掺假的不法行为,相关验收人员要在工作中加倍小心。

第一方面,入场洗精煤的外观检验。

由当班煤调具体负责火车入桥时的外观验收,如工作繁忙当班段长须协助进行此项工作,并负有管理责任。

验收的内容包括外观质量,数量,色泽,水分等是否有异常,是否有目测可见杂质煤矸石等,如目测可能有质量问题立即汇报厂调度处理。

其他发现的异常情况如装料少、水分大等等需要在备煤调度大帐上填写验收异常,没有发现问题写无异常。

为了责任的确认要求当班调度在填写验收结果时签名。

第二方面,信息的联络和确认。

当班备煤调度确认煤进桥后,给焦化厂调度电话通知采样,包括地点、煤种、数量、时间等,由焦化厂调度做好记录并立即通知化验室采样,要求化验室在15分钟内到达指定煤桥采样。

没有按时到达按照违规处理,时间按焦化厂调度记录为准。

第三方面,火车来煤的采样。

采样人员执行《焦化厂洗精煤采样规程》中相关火车采样的规定。

第四方面,采样监视系统的维护。

在焦化厂调度室的集中监控电视墙,如发现监视录像失灵,立刻通知检修车间相关人员维修,并做好记录。

检修车间应在第一时间进行维修排除问题,如遇到特殊问题无法解决把情况汇报给厂调度做好记录。

监视系统没有及时进行维修要承担相应责任。

入场煤采样机校验流程

入场煤采样机校验流程

入场煤采样机校验流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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商品煤火车机械采样作业指导书

商品煤火车机械采样作业指导书

商品煤火车人工采样作业指导书1、适用范围本作业指导书是根据国家标准方法结合本部门具体情况制定的,规定了采样相关人员职责及分工、采样员与设备要求、安全注意事项、作业步骤,适用于本班在火车车厢顶部全层采取最大标称粒度不超过50mm的进厂原煤或筛选煤煤样。

2、规范性引用文件GB/T19494-2004煤炭机械化采样:采样方法、煤样的制备、精密度测定和偏倚试验三部分。

《太原第一热电厂燃料部入厂煤采制样管理办法》3、术语和定义本作业指导书采用<GB/T19494-2004煤炭机械化采样>中的术语和定义。

4、职责及分工4.1、进厂商品煤采样由燃料部采样班负责实施,由厂部煤质监督员在燃监办主任和燃料部领导班子领导下监督与考核采样工作,并协调解决采样过程中存在的问题。

4.2、燃料部采样班班长接受燃料部领导及燃监办指导、监督与考核,负责组织采样员完成采样工作,并向采样员下达采样指令,检查采样员的工作质量,审核原始记录并对当班采样工作质量负责。

4.3、采样员严格按规定及时完成采样工作,对各自承担的工作质量负责,并认真填写原始记录。

4.4、燃料监督员按公司颁发的《太原第一热电厂燃料部入厂煤采制样管理办法》开展工作,监督当班采样人员是否执行相关规章制度,是否执行本作业指导书的规定。

5、采样员与设备要求5.1、采样人员:应具有高中及以上学历,经专业培训且持有岗位合格证。

5.2、采样工具:螺旋式机械采样机(国标样的采取)。

5.3、人工采样工具:(用于侧门抽查样的采取)采样铲:用来采取子样。

大铲,长×宽×高(300mm×300mm×100 mm),容积9L;小铲,长×宽×高(300mm×150mm×100 mm),容积4.5L。

5.4、盛样桶或袋:用于装样品,有装卡片袋,可密封。

6、安全注意事项:6.1、采样人员采样时,必须戴安全帽;车未摘钩,车未停稳,不能采样。

入炉煤采样机输煤专业设备运行日常点检标准样本

入炉煤采样机输煤专业设备运行日常点检标准样本
测温仪测温
10.
给料皮带
皮带
托辊
轴承
皮带无破损、不跑偏
托辊转动灵活,无异音
轴承温度不超过80°C
W2
W2
W2
S1
S1
S1
W1
W1
W1
目视
听音
测温仪测温
11.
弃料皮带
皮带
托辊
轴承
皮带无破损、不跑偏
托辊转动灵活,无异音
轴承温度不超过80°C
W2
W2
W2
S1
S1
S1
W1
W1
W1
目视
听音
测温仪测温
12.
防护罩
无异常噪音、无异味。
不大于额定电流
紧固、接触良好,密封可靠
紧固、接触良好,
清洁、漆膜完好,无锈蚀
小于0.08mm
小于80℃
W2W2W2Fra bibliotekW2W2
W2
W2
W2
S1
S1
S1
S1
S1
S1
W1
W1
W1
W1
W1
W1
W1
W1
测温仪测温
听音
观察
目视
目视
目视
测振仪测振
测温仪测温
3.
一、二次回路
接线
外观
温度
端子无松动
线路无老化开裂
W2
M2
W2
S1
S1
S1
W1
M1
W2
目视
目视
目视测振仪测振
14.
缩分器
泄漏
不积煤,不漏粉
W2
S1
W1
目视

火车入厂煤采制样装置操作规程

火车入厂煤采制样装置操作规程

火车入厂煤采制样装置操作规程第一章序言MMC系列门式火车入厂煤采样装置,是从运煤车箱顶部对入厂煤炭进行全断面采样、制样和缩分,并将样品制备到颗粒度6mm以下。

为保证入厂煤机械采样机可靠投入,确保取样机操作安全,制定入厂煤采制样装置操作规程,操作人员按照以下程序和步骤完成机械取样机检查、操作、清理工作。

第二章主要技术参数第三章工作原理和结构组成第一条工作原理1此釆样机设计为火车静止,采样点由大车及小车运动,手动或自动定位后,采样头在驱动装置带动下,开始全断面采样,将采集的煤样卸入皮带机,通过皮带机进入破碎机,破碎后的煤样进入缩分器,经缩分后的子样进入集样器的集样瓶中,其余废弃的煤样直接排回火车车厢内。

各设备由电机或液压驱动,可以实现自动、半自动及手动三种控制方式。

本机推荐运行方式为上位机自动控制方式。

2采样时,控制系统发出指令,大车、小车分别在横向和纵向上移动,到达指定位置后,大车、小车制动,采样头开始下降并进行釆样。

当采样头到达指定位置后,下降接近开关产生感应信号并传送到控制系统,采样头提升。

当回到设定高度后,采样头料仓门打开,釆集的原煤进入给料机。

然后,煤样经过破碎、缩分过程,少量的煤样进入集样器,多余的煤样由余煤返排口排回车上,整个采样过程结束。

第二条结构特点MMC-DI型煤采样机主要由大车行走机构、小车行走机构、采样系统、皮带机、制样系统、操作控制系统等组成。

第四章启动前的检査第一条采样机构启动前的检查。

1油箱、油管路、阀组是否有漏油渗油及损坏现象。

2采样头的运行情况,是否有晃动现象,是否有异常声响.3机械手启动前的检查有无异常。

4大小油缸无泄漏,泵体无损伤,密封良好。

5各感应器完整无损,无位移现象,深度标志杆无变形。

6各电机地脚螺丝无松动。

7减振及压缩弹簧无裂缝及疲劳变形现象。

8破碎机启动前的检查.9采样头上、下钻套螺旋的连接情况,螺栓有变形或松动的情况出现,螺旋体的运行情况,有无明显的晃动。

IVS-SN入厂煤采制样设备检修规程

IVS-SN入厂煤采制样设备检修规程

IVS-SN入厂煤采制样设备检修规程编制:审核:批准IVS-SN型入厂煤采制样设备一、基本结构IVS-SN型入厂煤采制样设备可分为采样部分、制样部分、余煤处理部分、智能电控部分组成。

主要包括大小行车、机械手、液压站、皮带机、粉碎机、缩分机等设备和配套落煤管、架体及电控箱、接近开关等设备。

二、工作原理运煤车入场定位后,机械手在INS控制器的控制下,可以实现X、Y、Z三维空间的运动,实现车内任意方位采样,机械手将采取的煤样送到皮带运输机,经除铁器除铁后,将煤样均匀地送至粉碎机,破碎后的煤样通过落煤管进入到缩分机,并按要求的缩分比缩分,缩分后的子样进入到密闭的子样筒内,余煤经余煤回收装置处理掉。

三、技术性能及参数表四、采样部分结构及功能采样部分包括:采样机械手部分和行车架体部分。

4.1 ZT-IVS-SN钻探式机械手主要结构如图所示4.2 ZT-IVS-SN钻探式机械手工作原理大、小行车运动,机械手到达采样的指定位置,在液压大油缸的推动下机械手下行,当探杆接触到煤层表面后,接近开关接通控制电路,开始计算机械手下插煤层深度,当下插深度达到设定值时,机械手上行,在采样斗脱离煤层后,电机启动,带动螺旋主轴上的拨板去除多余的煤样,此后大、小行车运行将机械手归位至放料点位置,螺旋轴反转,使煤样落入输送设备中,从而完成一个采样循环。

4.3 ZT-IVS-SN钻探式机械手质量标准4.3.1 行车装配传动链中各部件间的连接,同一轴线的偏斜角不应大于所用联轴器准许的安装误差。

装配好的各机构,用手转动其制动轮,使最后一根轴旋转一周时应转动灵活,不得有卡住等非正常现象。

4.3.1.1 车轮的水平偏斜≤1/1000mm。

4.3.1.2 同一端梁上车轮的同位差≤2mm,同一平衡梁上≤1mm。

4.3.1.3 车轮支撑点高度差≤4.5mm。

4.3.1.4导轨在与行车运行方向相垂直的同一截面上两根导轨之间的高低差≤4.5mm。

4.3.1.5 两根行车导轨顶部形成的局部平面度公差≤3.5mm。

采煤机强检规定

采煤机强检规定

采煤机强检规定背景采煤机是煤矿生产过程中必不可少的设备,采煤机强检是安全生产的重要保障。

根据《采煤机安全规程》第38条规定,采煤机必须经过安装运行结束后的一次强制性检验,即采煤机强检,以确保其安全、可靠、符合有关技术标准和规定,预防事故的发生。

强检标准采煤机强检标准主要包括以下几个方面:1. 机械性能检查机械性能检查主要包括采煤机的各部分零件的材料、构造、制造质量、连接、运转、停车等方面的检查。

检查内容包括:•拆卸检查:对采煤机各部分零件进行逐个检查,包括检查零部件的尺寸、配合、表面质量等。

•装配调整:对采煤机进行组装,检查各部位的清洁程度、润滑情况、各部位的配合状况等。

•启动和运转检查:采煤机在启动和运转的过程中,检查煤机各部位的运动状态、颤动和噪声等。

2. 电气检查电气检查主要是对采煤机电气系统的绝缘性、耐压试验、接线可靠性、接地保护等方面进行检查。

检查内容包括:•绝缘性能检查:检查采煤机电气线路中绝缘体的完好性和无缺损的情况。

•耐压试验:检查采煤机电气线路的电气绝缘强度和绝缘电阻。

•接线可靠性检查:检查采煤机电气控制系统的接线可靠性和连通性。

•接地保护检查:检查采煤机电气系统的接地情况,防止漏电造成事故。

3. 传动和液压系统检查传动和液压系统检查是对采煤机传动和液压系统中各部位的构造、密封、配合、运转、停车、维护等方面进行检查。

检查内容包括:•拆卸检查:对传动和液压系统各部分零件进行逐个检查,包括检查零部件的尺寸、配合、表面质量、密封方案等。

•装配调整:对传动和液压系统进行组装,检查各部位的清洁程度、润滑情况、各部位的配合状况等。

•启动和运转检查:检查传动和液压系统启动和运转的过程中,各部位的运动状态、颤动、泄漏和噪声等。

强检周期根据国家标准和相关规定,采煤机的强制检验应按照以下周期进行:•新机强检周期为24个月。

•已经强检过的采煤机,周期不能超过12个月,同时应定期进行日常检查和维护。

强检机构采煤机强检由国家认可的检测机构或者煤矿自有检测机构进行。

火车入厂煤采样机点检标准

火车入厂煤采样机点检标准
3
润滑系统
各转动部位
M
检查、测温仪


润滑措施完善、加油方便,运行时轴承温度<80℃
4
司机室、栏杆
司机室
S
检查


配备设施完好
平台、栏杆
S
检查


无开焊、裂纹
电气控制系统
W
检测
表盘整洁、清晰,指针复位良好,PLC摸块、插件安装牢固,指示信号正确。
电缆卷筒
D
检查


收放电缆的速度与走行速度同步,电缆缠绕有序
防雷电保护
M
检查


完好
检修电源漏电保护
M
检查

完好
接地系统
M
检测

完好
供电照明系统
D
检查
照明系统完好
2
液压系统
液压管件及油管
S
检查(控制室显示)


不漏油泄压,油温35~60℃
火车入厂采样机
点检状态标记
○—运转中点检
△—停止中点检
点检周期标记
S—班M—月D—天Y—年W—周
说明
数量1台
No.
点检部位、项目KKS编码
点检内容
点检方法
点检状态
点检标准
备注
操作工
专职点检员
维修
4
制样系统
碎煤机
S
目测、检查

运行正常、出料粒度<6mm
碎煤机
W
目测、检查

给料板、反击板、破碎板、转子等均匀磨损
缩分器
S
检查

火车入厂煤采制样装置操作规程

火车入厂煤采制样装置操作规程

达到国标范围内,并做好记录。 第十条 机械采样机应有专人员操作,使用完毕应及时切断电源。 第十一条 交班时应清理干净机械手上的粘煤及破碎机、缩分机
内的积煤,以确保下一班接班后能立即启动设备进行采样工作。 第十二条 小车行走机构的行走范围设定在175-95之间,对设定
的固定参数不得随意修改。 第十三条 如进场的一列火车煤中有不同矿别时,在采样过程中
1 单击"机构启动"启动常动机构。 2 等待机构启动完成 3 选择瓶号,当选好瓶号后单击"矿名确人". 4 选择车型、轨道、要求采样的点数,采样顺序。 5 选择采样点。 6 点开始采样,之后程序同手动方式操作步骤。
第六章 注意事项 第一条 机械取样机启动前必须将破碎机、缩分机等处的积煤清 理干净。 第二条 接到翻车机允许采样信号后,再进行取样,防止损坏机 械手。 第三条 取样过程中,应注意破碎机等处堵煤。 第四条 一批煤取样完毕,只有当设备积煤清理干净后,再进行 下一批煤的取样工作。 第五条 启动使用前必须进行全面安全检查。 第六条 设备发生重大的故障或损坏时,要及时汇报班长,联系 检修处理。 第七条 维修采样机时,必须先切断电源并验电,并有电工班安 排人员进行监护。 第八条 清理采样机卫生时,必须先切断电源,应做好安全应急 保护措施。 第九条 采样机应定期进行精密度测试(每年一次),使其准确度
(3)缩分比是否符合要求。 第五章 取样机操作方法
第一条 送上机械取样机电源、送上控制盘电源,电源指示灯亮. 第二条 手动方式操作步骤: 1 单击"机构启动"启动常动机构。 2 等待机构启动完成 3 选择瓶号,当选好瓶号后单击"矿明确人". 4 鼠标左键按"大小车前进后退左移右移"调节需要采样的位 置。 5 观察牵车机发送的允许采样信号(即“允许采样”)。当接收 到允许采样信号时点采样头移动中的向下箭头,使采样头下降采样 (此操作前必须输入采样的集样瓶),即开始采样,如需放弃手动采样 则点向升箭头。(注:小车的采样行程必须在55-175范围任意点,进 行随机全断面采样)。 6 样煤经螺旋体——破碎机——缩分机---集样瓶后完成制样 过程。 7 更换集样瓶,当集样瓶满后应取出集样瓶,点击“系统复位” 当复位完成后点击“调试” 操作人员走到集样瓶就地按钮处点击集 样器旋转按钮,既了取出集样瓶。 8 当采样完全结束时切除操作台上的电源(按下点源切除健)。 9 在采样完全结束时应及时清理现场,确保采样机的工作环境。 第三条 自动方式操作步骤

集团原煤取样检验标准(现行)

集团原煤取样检验标准(现行)

集团原煤取样检验标准一、取样:1、取样方式进厂原煤卸车后,在堆场取样。

2、取样点的确定将取样点均匀地分布在原煤堆的顶、腰、底的部位上,底部应距地面0.5m,每车取样点不少于16个。

火车煤以一节车箱为一个取样单元,每车箱取样点不少于20个。

3、取样工具使用集团统一制作的煤炭专用取样器。

4、取样量的确定汽车进厂煤炭每车取一个综合样品,火车进厂煤炭每车箱取一个综合样品,汽车取样时,先除去表层0.1m的原煤,每点取样量不少于0.3Kg,混合成综合样,总量约5Kg 。

火车取样时,边卸车边取样,每点取样量不少于0.3Kg,混合成综合样,总量约6Kg。

二、样品的制备1.制样的目的将采集的煤样,经过破碎,混合和缩分等程序制备成能代表原来煤样的分析用煤样。

2.设施、设备和工具2.1 煤样室(包括制样、贮存、干燥等房间)应宽大敞亮,不受风雨及外来灰尘的影响,要有防尘设备。

制样室应为水泥地面,房间不应有热源,不受强光照射,无化学药品。

2.2 适用制样的破碎机为颚式破碎机、锤式破碎机。

2.3 不同规格的二分器,二分器的格槽宽度为煤样最大粒度的2.5~3倍,但不小于5mm,各槽数目两侧应相等,各格槽的宽度应该相同,格槽等斜面的坡度不小于60°。

3.煤样的制备3.1 制备煤样时每次破碎、缩分前后,机器和用具都要清扫干净。

3.2 将取回的煤样全部放在取样桶里用粉碎机破碎至6mm以下。

3.3 把6mm以下的煤样用二分器缩分成2份,每份约300g,其中一份为封存样,另一份煤样用于测定煤样中外水的含量。

3.4 每车煤炭都应留有封存样,用塑料袋存放封存,并贴有封条,取样人员与客户代表共同在封条上签字确认,该封存样在检验结果报出24小时后,如供贷商没有异议时方可处理。

三、外水的测定1.方法提要:称取30g 粒度小于6mm 的煤样,在空气流中于65℃下干燥至质量恒定,然后根据煤样的质量损失计算出外水的含量。

1.1 仪器设备: 1.1.1干燥箱1.1.2 直径20cm 浅铁盘 1.1.3 干燥器1.1.4 分析天平(感量0.001g) 1.2 测定方法:用直径20cm 的浅铁盘称取粒度小于6mm 的煤样30g (称准至0.01g )平摊在铁盘中,放入预先鼓风并已加热到65℃干燥箱中,在一直鼓风的条件下干燥60 min ,从干燥箱中取出铁盘,冷却至室温后称量。

入厂火车煤采制样机检修工艺规程

入厂火车煤采制样机检修工艺规程

入厂火车煤采制样机检修工艺规程28.1 技术参数表58-1 LT-333型火车采样机主要技术参数适用范围通用敞车采样深度≤2400mm 适用水分≤12%三点采样时间≤180S获得煤样粒度≤6-13mm 缩分比1/10-1/44可调集样瓶数6个采样头液压马达传动细粒破碎机额定出力5t/h细碎粒度≤13 mm 大车行走功率2×5.5 kW 速度30m/min 小车行走功率1.5 kW 速度15m/min 液压系统功率37kW 整机功率功率50kW表58-2 LT-333型火车采样机主要液压技术参数系统额定压力10MPa系统公称流量501 L/min工作油温≤60℅工作介质46低温抗磨抗氧化液压油油箱有效容积 800L 液压站外形尺寸 1880*425*135028.2 结构及工作原理28.2.1系统结构采样系统由双龙门式行车、采样小车、大车总成、主钢结构、附属钢结构、操作室、液压系统、电气控制系统等组成。

采样小车由采样头、给料机、破碎机、缩分器、集样器、余煤返排装置组成。

图24 龙门式火车煤采样机示意图28.2.2工作原理运煤标准火车到达指定位置静止不动,大车和小车同时运动在整个车厢平面内进行采样随机选点,采样装置开始采样、制样、集样、和余料返排。

28.2.3其采样工艺:1)采样:采样由采样头和液压驱动完成,采样头在减速电机驱动下旋转运动,油缸带动采样头做直线升降运动,车厢内物料被截取一全断面子样,采取煤样储存在采样头料仓中。

2)制样:制样由给料机皮带机、破碎机、缩分器来完成。

采样头采取煤样上升到最高位后,料仓门打开(由油缸驱动),煤样经落料管落到给料机,输送到细粒破碎机进行破碎,破碎后的煤样落入缩分器进行缩分,这样就完成制样过程。

3)集样:缩分后的保留子样需保存,子样经缩分器留样管落入装在集样器中的瓶内完成集样步骤。

余料返排系统:缩分后的弃煤暂时储存在缩分器落料管中,采样头下降采样时落料管弃煤口阀门打开余煤返回车厢,完成余煤返排工作。

入厂煤验收标准

入厂煤验收标准

華潤電力華南分公司企業標準Q/CRPSC-FP-206.014-2016入厂煤验收标准2016-06-30 發佈2016-07-01 實施華潤電力華南分公司標準化委員會發佈目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语定义 (1)4 职责 (2)5 管理内容与方法 (3)6 报告和记录 (6)7 检查与评价 (6)附录 A (规范性附录)入厂煤煤质验收流程 (7)附录 B (资料性附录)入厂煤验收标准执行评价表 (8)附录 C (规范性附录)燃料化验数据修改申请表 (15)附录 D (规范性附录)供应商需求煤样申请单 (16)前言为规范华润电力华南分公司入厂煤验收工作,提高入厂煤验收环节专业管理水平,规避企业经营风险,特制定本标准。

本标准的附录A、C、D是标准的规范性附录,附录B是标准的资料性附录。

本标准由华润电力华南分公司标准化委员会提出并归口。

本标准由华润电力华南分公司标准化办公室组织起草。

本标准的主要起草人:张铁刚李贤俊本标准的审核人:刘英伦本标准的审定人:刘树松本标准的批准人:马力本标准由华润电力华南分公司标准化委员会负责解释。

入厂煤验收标准1 范围本标准规定了华润电力华南分公司入厂煤炭验收环节中的工作要求和办法。

本标准适用于华润电力华南分公司。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是标注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不标注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。

Q/CRP-FP-206.001-2011 华润电力燃料内控管理标准(2013年第一次修订版)3 术语定义下列术语和定义适用于本标准。

3.1 采样从大量煤中采取具有代表性的一部分煤的过程。

3.2 制样使煤样达到分析或试验状态的过程。

3.3 检定国家授权的检验部门对仪器设备精密度和准确度的评价3.4 煤样为确定某些特性而从一批煤中采取的具有代表性的一部分煤。

采煤机强检规定(3篇)

采煤机强检规定(3篇)

采煤机强检规定对采掘设备的维修保养实行班检、日检、周检、月检,这是一项对设备强制检修的有效措施,称为:四捡制。

1、班检(1)检查处理设备卫生情况,保持各部件清洁,无影响机器散热、运行的杂物。

(2)检查各种信号、仪表情况,确保信号清晰,仪表显示灵敏可靠。

(3)检查各部连接件是否齐全、紧固,特别要注意各部对口、盖板、滑靴及防爆电气设备的连接与紧固情况。

(4)补充、更换短缺、损坏的截齿。

(5)检查各部手柄、按钮是否齐全、灵活、可靠。

(6)检查电缆、电缆夹及拖缆装置连接是否可靠,是否无扭曲、挤压、损坏等现象,电缆不许在槽外拖移(用电缆车的普采面除外)。

(7)检查液压与冷却喷雾装置有无泄漏。

压力、流量是否符合规定,雾化情况是否良好。

(8)检查急停、闭锁是否良好,动作是否可靠。

(9)采煤机割煤前电机要进行10min的试运转,倾听各部动转声音是否正常,发现常要查清原因并处理好。

2、日检(1)进行班检各项检查内容,检查班检难以检查的部位,处理班检处理遗留的问题。

(2)按照各部件润滑要求给采煤机各部件进行注油润滑。

(3)检查处理各渗漏部位。

(4)检查供水系统零部件是否齐全,有无泄漏堵塞,发现问题及时处理。

(5)检查滚筒端盘、叶片有无开裂、严重磨损及齿座短缺、损坏等现象,发现有较严重问题时应考虑更换。

(6)检查电动机与各传动部位温度情况,如发现温度过高,要及时查清原因并处理好。

3、周检(1)进行日检各项检查内容,处理日检难以处理的问题。

(2)检查各部油位、油质情况,必要时进行油质化验。

(3)检查安装在阀组上的过滤器当发现内部滤芯较浑浊时,就应该拆下进行清洗或更换过滤器的滤芯。

(4)检查牵引传动箱(左、右)分别与液压传动部、滑靴支撑板和滑靴等之间的螺栓连接是否紧固可靠。

(5)检查齿轮磨损情况,有无损伤。

4、月检(1)除每日和每周的维护和检查以外,还必须进行每周的检查,处理周检中难以解决的问题。

(2)从所有的油箱中排掉全部的润滑油,按照规定注入新的润滑油。

采制中心入厂入炉煤采制样操作细则及入厂机采巡检规定

采制中心入厂入炉煤采制样操作细则及入厂机采巡检规定

入厂煤采制样操作细则规定根据公司燃料5+1管理模式中《入厂煤验收及采、制样规定》要求,为加强对燃煤的管理,保证安全生产,降低燃料成本,提高经济效益,确保入厂煤采制样的准确性,特制订本管理规定。

一、职责分工1.1、安全监察部煤质监督中心负责入厂煤采制与管理。

1.2、煤质监督中心负责自动采制样机频率等参数的设置工作。

1.3、燃料运输部燃料输配管理中心负责入炉煤的采样工作。

1.4、效能监察值班人员负责市场煤入厂机械采制样工作的全过程监督。

1.5、煤质监督中心采制样人负责入炉煤的拿取样、制样工作。

二、入厂煤表面样采制工作细则2.1、入厂表面样取样,由商务部通知。

市场煤上船取样每次不少于3人,其中安全监察部煤质监督中心采制采样人员不少于2人,商务部燃料采购中心不少于1人;统配煤上船取样每次采样人员不少于2人。

工作人员要穿戴好救生衣。

取样时,样品始终处于工作人员视线监督范围内。

采样期间,发现煤炭供应商违反规定上船、强行在所取煤样上做手脚、干涉正常取样程序等不正当行为时,要当即制止,采样人员回班组后要将上述发生的异常情况作好详细记录并及时逐级报告。

2.2、表面样原则上每次取样不超过4船。

对于市场煤,来船在3000吨以下的煤船取样点不少于30点,3000吨以上的煤船取样点不少于40点;对于统配煤,子样数应不少于30点。

取样点应沿煤堆腰线位置均匀分布,每点深度大于400 mm,每点样品数量不少于1kg。

取样采取时,对所采取到的煤样不得进行二次取舍。

每条船取样结束后,应及时将采取到的煤样倒入煤样袋中,同时放入燃料采购中心提供的煤样批次、煤种标签后,立即盖好桶盖或用扎带扎紧袋口。

全部船煤取样结束后,应立即将采取的煤样运至煤制样室,避免日晒雨淋导致减少或增加煤样表面水分。

2.3、入厂煤表面样制备在一楼制样间,在采制中心工作人员带领下进行工作。

2.3.1、当联合制样机完好时,煤质监督中心采制样人员在制样前,应反复启停几次制样设备,将制样机及接斗内的存煤清理干净后,方可制样。

采煤机四检标准

采煤机四检标准

采煤机(一)班检1、组织者:跟班副队长、生产班长2、参加人员:设备司机和值班电钳工3、时间:当班开机前30——45分钟4、内容:(1)检查和清除采煤机表面的浮煤、浮矸、积水和其他杂物。

(2)检查各种信号、压力表和油位指示。

要明确显示无误。

(3)检查机身对口、挡煤板、滑靴及其他易松动部位的螺栓,要达到齐全、完整、紧固。

(4)检查采煤机导向连接装置,使之连接齐全、牢固。

(5)检查并处理各部位漏油与渗油现象。

(6)更换、补齐损坏和缺少的截齿,检查齿座磨损情况,保持截齿齐全、锋利。

(7)检查电缆、电缆夹的连接与托拽情况,确保电缆夹板无缺损,电缆无漏电,托拽无卡阻。

(8)检查并到达各操作手把、按钮灵活可靠和置于规定位置。

(9)检查牵引链、连接环及张紧装置,保证牵引链不断裂,扭结、严重咬伤及变形,连接环安装位置正确,张紧装置工作安全可靠。

(10)、检查防滑与防滑制动装置,保证制动可靠,动作灵活,牵引防滑装置安全可靠。

(11)、检查并询问冷却、喷雾供水情况,保证供水畅通,无泄漏,喷雾效果良好,供水压力,流量符合作业规程规定一要求。

(12)、检查电气防爆和各种防护装置并达到装设可靠。

(二)日检1、组织者:机电副队长、包机组长2、参加人员:包机组成员3、时间当天准备班4——6小时4、内容:(1)、包括班检的全部内容,并处理好中班检处理不了的故障。

(2)、检查和处理电缆、电缆夹板及电缆槽故障。

(3)、检查和处理滑靴、对口连接河翻转挡煤板故障。

(4)、检查各部油位喝注油点,要按润滑图表的规定加注油脂,保证油质、油量符合规定要求。

(5)、检查处理冷却喷雾系统故障,保证水管畅通无泄漏,喷嘴畅通无损坏,电机转子、定子和牵引部的最小水压与流量符合厂家技术文件规定。

(6)、检查滚筒升降,处理损坏的机件河泄漏,保证动作灵敏可靠。

(7)、检查处理牵引链和紧链装置的故障。

(8)、检查和处理防滑装置,保证其灵活、安全、可靠。

(9)、检查和处理操作手把及按钮的故障。

采样器点检标准

采样器点检标准

4
破碎机
5
传动装置
每周1次 目视、工具 钳工包机人员
6
Hale Waihona Puke 勺斗6勺斗 毛刷 槽脚轮
7
切割器
油缸 油管 油箱 压力表
8
泵站
电磁阀组 滤芯 油管 蓄能器 泵体
毛刷紧固无松动、磨损度不超 过原尺寸的50% 运转灵活、螺栓紧固齐全 无渗油、动作灵活、无内泄、 紧固齐全 无渗油、无开裂、紧固齐全 无漏油,油温、油位正常 指针显示正常,打压标签在检 验周期内 无渗油、犯卡现象 无堵塞、无损坏 无断裂、无渗油 阀门保持关闭、无内泄 无渗油、无异响、运转正常
钳工包机人员 停止中、运行中 钳工包机人员 停止中、运行中 运行中
每天1次 目视、耳听 钳工包机人员
3
采样胶带
每天1次 目视 钳工包机人员 停止中、运行中 每天1次 目视 钳工包机人员 停止中、运行中 每天1次 目视 钳工包机人员 停止中 每天1次 目视 钳工包机人员 停止中、运行中 每天1次 目视、耳听 钳工包机人员 运行中 每7天1次 目视 钳工包机人员 停止中 每天1次 目视、耳听 钳工包机人员 停止中、运行中 每7天1次 每月1次 每月1次 每天1次 每天1次 每周1次 每周1次 目视 目视 目视 目视 目视 目视 目视 钳工包机人员 停止中、运行中 钳工包机人员 停止中 钳工包机人员 停止中 钳工包机人员 停止中 钳工包机人员 停止中、运行中 钳工包机人员 停止中 钳工包机人员 停止中 停止中
每周1次
目视
钳工包机人员
停止中 停止中
每天1次 目视、工具 钳工包机人员
每天1次 目视、工具 钳工包机人员 停止中、运行中 每天1次 每天1次 每天1次 目视 目视 目视 钳工包机人员 停止中、运行中 钳工包机人员 停止中、运行中 钳工包机人员 停止中、运行中 钳工包机人员 钳工包机人员 钳工包机人员 钳工包机人员 钳工包机人员 停止中、运行中 停止中、运行中 停止中、运行中 停止中、运行中 停止中、运行中

入厂入炉煤采样机的检修工艺规程

入厂入炉煤采样机的检修工艺规程

入厂入炉煤采样机的检修工艺规程
入厂煤和入炉煤采样机的采样头就位并用螺栓固定在输送机框架或安装支架上,这时要检查切割器和皮带之间的间隙;切割器与皮带之间的间隙设计为13mm,实际间隙可能因现场条件不同而有所不同。

切割器的轴线必须和皮带输送机中心保持一致。

使用垫片调整使驱动部分成一条直线。

注意:驱动部分通过联轴器时成一直线是很重要的,否则会造成联轴器、减速机或电机的故障。

采样头安装在输送机上后,用户有责任检查驱动部分的直线性。

因为输送机纵梁高度的微小变化都会影响到直线性(参照联轴器手册)。

手动松开制动器马达的制动片,检查间隙,制动闸的松开参见制动闸资料。

计数平衡型号(36段以上)的切割器必须在制动闸松开之后能够轻易地转动,小型的采样头的切割器会落回皮带的上方。

如果间隙小于6mm或大于13mm,切割器间隙必须调整。

调整时通过在支撑腿下面增加垫片来增加间隙,在托辊上增加垫片来减小间隙。

塑料刮板应该离皮带2mm,而刷子应该降低到与皮带接触。

但不要将刷子向下压弯,否则会引起采样头故障。

如果皮带边缘超过托辊或刮板会刮到皮带,使皮带过度磨损。

这种情况下或者减少刷子和挡板的伸出部分,或者在采样区域增加压紧辊筒。

序号加油部位油种类加油周期
1 减速机齿轮油
N68,N100,N150,GB31
41
6月换油
2 带座轴承锂基润滑脂2#
GB7324-87
1月注油
采样机加油部位及周期。

入炉煤采制化管理实施细则

入炉煤采制化管理实施细则

神华亿利能源有限责任公司燃料采制化及煤场盘点管理实施细则批准:审核:编制:神华亿利能源有限责任公司电厂2013年03月燃料采制化及煤场盘点管理实施细则第一章总则第一条为了规范入厂、入炉煤采制化与煤场库存盘点的管理工作,提高入厂、入炉煤采样及其分析结果的代表性和煤场库存盘点的准确性,更好服务于能耗指标分析计算与管理,特制定神华亿利能源有限责任公司电厂《燃料采制化及煤场盘点管理实施细则》。

该细则对本厂各相关部门的工作程序进行了细化,并对入炉煤采制化及煤场库存盘点工作的检查与考核进行了具体的规定。

第二条本制度依据神东电力公司《发电业务生产管理控制体系》与国家相关标准,结合本厂实际情况特制定本实施细则。

第二章组织与职责第一条生产技术部职责(一)负责对燃料采、制、化监督和考核管理;(二)负责参与、监督煤场库存盘点管理;(三)负责定期对煤质化验、入厂进煤数量、入炉耗煤数量、煤场库存和入厂入炉煤热值差等相关数据对生产经济指标的影响进行分析、调查,提出解决措施,并将结果汇报相关领导。

第二条输煤办公室职责(一)对入厂煤、入炉煤日常取样和送样操作、监督管理;(二)负责对取样相关设备巡回检查,及时联系检修部门处理;(三)负责煤场库存盘点现场操作,提供库存盘点相关数据。

第三条发电运行部职责(一)负责对入厂煤、入炉煤煤样按相关规定进行制样工作;(二)负责对入厂煤、入炉煤煤样按相关规定进行化验工作;(三)负责对化验数据向相关领导和部门报送;(四)负责定期进行煤样化验比对分析工作。

第四条设备维护部职责(一)负责对燃料采样设备日常维护工作。

第五条计划经营部职责(一)负责组织煤场库存盘点工作。

第六条财务部职责(一)负责参与煤场库存盘点工作;(二)出具盘煤报告。

第七条物资供应部职责(一)负责监督煤场库存盘点管理工作;(二)负责定期整理统计矿方入厂煤货票数量与化验分析数据;(三)负责比对入厂煤矿方与我厂实际计量、化验数据,进行偏差预警汇报与协调结算。

入厂(火车)煤采样机技术规范书

入厂(火车)煤采样机技术规范书

总体说明1. 本技术规范书适用于中国大唐集团公司、燃料入厂验收监管系统、数字化煤场、数字化标准化验室建设项目一标段之徐塘电厂2台入厂(火车)煤采样装置,本规范书包括入厂(火车)煤采样装置本体及辅属设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。

2. 本技术规范书提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文。

我公司保证提供符合本技术规范书和最新工业标准的优质产品。

3. 本技术规范书所使用的标准如与投标方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。

投标方在设备设计和制造中所涉及的各项规程,规范和标准必须遵循现行最新版本的标准。

4. 技术协议签订15日内,按本招标文件的要求,投标方提出合同设备的设计、制造、检验/试验、装配、安装、调试、试运、验收、运行和维护等标准清单给招标人,由招标人确认。

5. 设备采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在设备报价中,投标方保证招标人不承担有关设备专利的一切责任。

6. 我公司提供设备是成熟可靠、技术先进的产品,且制造厂已有相同容量机组合同设备制造、运行的成功经验。

7. 在签订合同之后,招标人有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求,具体项目由买卖双方共同商定。

当主机参数发生变化时而补充的变化要求,设备不加价。

8. 本工程采用KKS标识系统,投标方在中标后提供的技术资料(含图纸)和设备的标识必须有KKS编码;具体标识要求在设计联络会上确定。

9.投标方对入厂(火车)煤采样装置(包括附属系统和设备)负有全责,即包括分包(或采购)的产品。

分包(或采购)的产品制造商应事先征得招标方的认可。

10.在设备安装过程中及运行一年以内(指机组通过168小时试运行交付商业运行后开始算一年),如发生制造质量问题,由投标方免费修理或更换;若因保管不当使设备损伤,投标方应协助解决有关问题,做好技术服务工作。

11.投标方提供的文件,包括图纸、计算、说明、使用手册等,均使用国际单位制(SI)。

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点检标准
点检基准
设备
(装置)
名称
火车入厂采
样机
点检状态
标记
○—运转中点检
△—停止中点检
点检周期标记
S—班M—月D—天
Y—年W—周
说明数量1台
No. 点检部位、项
目KKS编码
点检内容
点检
周期
点检方法
点检状态
点检标准备注
操作

专职点
检员
维修
1 大车行走机

轨道W 目测、检查△

轨道固定牢固、接头高低
及横向偏差小与1mm。

操作工每天、点检人
员每周电机、减速机、联轴器等
驱动机构
D 目测、检查○

各点同步运行,起停、运
行平稳,无冲击、不啃轨。

行走轮W 目测各轮均衡接触,不啃轨
清轨器 D 目测○

可保证大车行走正常工

锚定装置、夹轨器 D 目测、检查○○与行走机构联锁
两极终端限位开关W 目测○○完好,限位准确
2 小车行走机

驱动机构 D 目测、检查○

各点同步运行,起停、运
行平稳,
两端限位开关 D 目测、检查○○完好,限位准确
3 采样系统采样头 D 目测△

钻套、螺旋完好,驱动电
机运转平稳,头部所嵌刀
刃完好
喂料机构 D 目测△△
给料机构 D △△
皮带输送机S 目测、检查○○皮带不跑偏、不掉煤
1
除铁器S 目测、检查○○可有效除去煤中铁块
点检标准
点检基准
设备
(装置)
名称
火车入厂采
样机
点检状态
标记
○—运转中点检
△—停止中点检
点检周期标记
S—班 M—月 D—天
Y—年 W—周
说明数量1台
No. 点检部位、项
目KKS编码
点检内容点检方法
点检状态
点检标准备注
操作

专职点
检员
维修
4 制样系统碎煤机S 目测、检查○运行正常、出料粒度<6mm 碎煤机W 目测、检查

给料板、反击板、破碎板、
转子等均匀磨损
缩分器S 检查○皮带不跑偏、不掉煤,刮
扫板,缩分比符合要求
缩分器W 目测△

进、落料口、导料槽、刮
扫板无严重磨损
集样器S 目测○自动换罐,样品密封,可
随意改变采样单元大小
集样器W △

机架、集样罐、定位装置
完好
5 余煤返排系

余煤仓M 目测△△无开焊、密封完好
返排螺旋Y 色印检查

螺旋无严重磨损,轨道平
直,齿轮齿条啮合良好。

2
返排螺旋 D 检查○○驱动机构的电机、减速机
温升、振动符合要求。

点检标准
点检基准
设备
(装置)
名称
火车入厂采
样机
点检状态
标记
○—运转中点检
△—停止中点检
点检周期标记
S—班M—月D—天
Y—年W—周
说明数量1台
No. 点检部位、项
目KKS编码
点检内容
点检
周期
点检方法
点检状态
点检标准备注
操作

专职点
检员
维修
1 电气系统电气控制系统W 检测表盘整洁、清晰,指针复
位良好,PLC摸块、插件
安装牢固,指示信号正
确。

电缆卷筒 D 检查○

收放电缆的速度与走行
速度同步,电缆缠绕有序防雷电保护M 检查△△完好
检修电源漏电保护M 检查△完好
接地系统M 检测△完好
供电照明系统 D 检查照明系统完好
2
液压系统液压管件及油管S 检查(控制室
显示)


不漏油泄压,油温
35~60℃
3
3 润滑系统各转动部位M 检查、测温仪○

润滑措施完善、加油方
便,运行时轴承温度
<80℃
4 司机室、栏杆司机室S 检查△△配备设施完好平台、栏杆S 检查△△无开焊、裂纹
4。

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