改造抽放管路安全技术措施通用范本
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内部编号:AN-QP-HT217
版本/ 修改状态:01 / 00
The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis,
Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc.
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改造抽放管路安全技术措施通用范本
改造抽放管路安全技术措施通用范本
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原1301上、下顺主抽放管路联孔三通太少,所出三通变径为2寸管,管径太细,现矿决定对1301上、下顺主抽放管路进行改造,每隔15米增设一个三通,以保证1301上下顺的瓦斯抽放工作符合相关要求,达到更好的抽放效果。为了保证施工安全,特编制本措施:
二、施工时安全注意事项:
1、所有参加人员必须认真学习施工措施,听从统一指挥,精神集中,不得擅自行动;
2、施工前,将所需要的工具、三通、短接、垫子、螺丝等物品准备齐全,并认真检查加工管件是否有沙眼、焊接不严等现象,保证
入井管件完好无漏气现象;
3、在施工前认真检查施工地点的顶板及周围环境安全情况,将施工地点的障碍物、杂物等清理干净,确保施工安全;
4、要有专职瓦检员认真检查施工地点环境瓦斯,施工人员应携带便携式瓦斯报警仪,施工过程中随时注意检查瓦斯情况,如果环境瓦斯超过0.8%时要停止作业,进行处理;
5、一切准备工作就绪后,施工负责人向调度室汇报,经调度室同意后方开始施工;
6、先将要拆除的管路前后面的分抽器阀门关闭(或连接抽放的设备拆除后),管路末端的阀门打开进气,进行不小于15分钟的抽放(抽空气)后才可将控制此管路的闸阀关闭(闸阀保留少许空隙,使管路有少许进气,防
止瓦斯外涌)。
7、由专职瓦斯检查员对管道内的瓦斯浓度进行检查,当瓦斯浓度大于0.8%时必须继续进行抽放空气,只有当管内瓦斯浓度低于0.8%时才可进行管路拆装工作。
8、拆除管子后对未拆除管子的管口用风筒布扎严,防止瓦斯外涌,直到管路对接时再进行拆除;
9、拆装管路时要逐步展开,边施工边检查瓦斯,确保工作地点风流中瓦斯浓度小于
0.8%,当瓦斯浓度超过0.8%时要停止工作进行处理。
10、拆卸管路时,如果螺丝生锈难卸,可使用螺丝松动剂进行松动后再卸,不得使用剁锤敲砸螺母;若必须用锤子敲打螺母,必须用
破布包裹大锤或用木板衬垫,防止出现火花;
11、拆管、抬管时,要分工明确,相互之间要协调进行,当拆除最后两条螺丝时,要保证卸下的管路不会突然下落而发生安全事故;
12、使用手拉葫芦时,吊钩、链条、钢丝绳及制动器应良好,传动部分灵活、吊挂可靠;操作时,应先慢慢起开,待吊钩链条张紧,检查确认可靠后方可继续试吊;在倾斜或水平位置使用手拉葫芦时,拉链的方向应与链轮平面方向一致,防止卡链、掉链,要一人操作,一人观察,如拉不动时,应及时检查原因;严禁人员站在起吊件下方。
13、安装前应详细检查管材、闸阀质量,应无堵塞物、无漏洞、管盘完好;应逐节检查,并符合下列要求:不得有裂纹,法兰盘对接处
平整,不得有破损现象。
14、经过防腐处理的管件须待漆膜防腐层形成后,方可吊装和搬运,并在吊装和搬运中注意保护漆膜防腐层,损坏的防护层应及时修补;15、法兰盘的平面应垂直于管子中心线,其倾斜度不得超过规定数值;
16、管道安装过程中必须保证管膛内清洁无任何杂物,法兰盘应与管子连接牢固,所选螺栓长度应符合标准要求;
17、连接管路用的法兰盘及衬垫应符合要求,同一规格管子使用的法兰盘应一致。
18、紧固螺栓时应对称进行,用力要均匀,不可用力过猛,所用工具要合适;
19、阀门的型号符合设计要求,安装位置、进出口方向正确,连接牢固、紧密,启闭
灵活,手轮手柄朝向合理,阀门表面洁净;
20、管子串动、对口、加胶垫、穿螺丝过程中,要互相配合好,动作要协调,防止挤压伤手;
21、在管路拆装过程中,要坚持不安全不作业的原则,施工人员必须穿戴整齐,扎紧袖口,佩戴个体防护用品。
运输材料安全注意事项
1、抽放管件向井下运输之前必须对每根管件进行认真检查,符合要求后方可入井;
2、井下运输前认真检查沿线是否通畅,尤其注意运输管件距巷帮不小于300mm的安全距离,不得有摩擦碰撞现象;
3、用平板车运送设备时,要将物体平稳吊至车辆中心位置、垫好衬物,平稳放下,并用
木楔将物体垫稳后用绳索固定在平车上;
4、运输时,按要求封车牢固,不得超高超宽,特殊情况下,采取专门措施进行处理;
5、管路用绞车或人力推车运至工作地点;绞车作业人员必须做到持证上岗;巷道坡度大于7‰时,不可人力推车;
6、过风门时,应先打开一道风门,将货车放置于风门中间,关闭第一道风门再将第二道风门打开运出管材,严禁同时打开两道风门进行运输作业;
7、管路运至风门、巷道口、硐室出口、弯道、岔道、坡度较大等处所时,都必须放低行进速度,应有专人在前方发出警灯讯号,发现无人员或车辆出入后方可通过;
8、严禁放飞车,同方向推车时,两车的间