城市轨道交通法规导论

注意
地铁并非单纯指行驶行驶在地下的钢轮钢轨 系统，在适当位置也可采用地面或高架形式。
特点
➢运量大 ➢安全、准时 ➢节省能源 ➢不污染环境 ➢节省城市用地 ➢建设成本高 ➢建设周期长
人口超过300万的特大城市修建地铁较为合适
轻轨是在有轨电车的基础上改造发展起来的城市轨道交通系 统，泛指每小时单向客流量为0.6万～3万人次的中等客运量轨道 交通系统。
分
全隔离 半隔离 不隔离
二.城市轨道交通的主要类型
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有轨电车
按
地铁
照 技
轻轨
术
单轨（独轨）
特 征
市郊铁路
分
磁悬浮交通
新交通系统
主要形式
有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆 铰接运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统。
奥地利有轨电车
苏黎士有轨电车
✓概况
➢世界上第一辆有轨电车：1881年，德国
➢1888年，世界上第一条有轨电车线在美国弗吉尼亚州 里士满市开通
➢1906年，中国第一条有轨电车线在天津建成通车 ➢20世纪20年代，美国有轨电车线路总长达2.5万km ➢由于运能、挤占道路、噪声等问题，到20世纪50年代末， 国内外大城市纷纷拆除有轨电车。
✓特点
➢上下车方便，造价低、建设容易 ➢运送能力较低 ➢运行速度较低 ➢与其他车辆混行，干扰多，安全程度低，正点率低，噪 声大
城市轨道交通法规
第一章. 城市轨道交通法规导论
教学目标 了解城市轨道交通的定义、特点及发展 情况。 熟悉城市轨道交通的类型。 了解法的起源、概念及特征。 熟悉法的表现形式以及轨道交通法。 掌握宪法、民法、刑法的基本内容。 熟悉与交通运输有关的罪。
第一节 认识城市轨道交通
一、城市轨道交通的概念和特点
第二节 法律基础
二、法的概念及特征 1、法的概念
广
指由国家制定或认可并以国家强制力保证实
义
施的、以权力义务为内容的行为规范的总称。
日本轻轨
重庆轻轨
特点
➢有投资少（每公里造价在0.6亿～1.8亿元人民 币） ➢建设周期短 ➢运能高 ➢灵活
思考
地铁与轻轨的区别？
也称作独轨（Monorail），是指通过单一轨道梁支 撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通系统，其最大 特点是车体比承载轨道要宽。
跨座式独轨
悬挂式独轨
单轨是采用一条大断面轨道并全部为高架线路的轨道交 通。以支撑方式的不同，单轨通常分为跨座式和悬挂式两 种。
1、城市轨道交通的定义
具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服 务设施等的公共交通设施。
《城市公共交通常用名词术语》：“通常以电能为 动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总 称。
广义：以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公 共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统， 主要为城市内公共客运服务
➢跨座式是车辆跨座在轨道梁上行驶。跨座式轨道由预应 力混凝土制作，车辆运行时走行轮在轨道上平面滚动，导 向轮在轨道侧面滚动导向。
➢悬挂式是车辆悬挂在轨道梁下方行驶。悬挂式轨道大多 由箱形断面钢梁制作，车辆运行时走形轮沿轨道走形面滚 动，导向轮沿轨道导向面滚动导向。
磁悬浮交通（Magnific Levitation for Transportation）是一种非轮轨黏着传动，悬浮于地面的 新型轨道交通系统。
法自产生后，随着社会形态的变迁，经历了 不断的更替以适应不同的社会制度，目前，已经 形成4种不同社会形态的法：奴隶制法、封建制 法、资本主义法和社会主义法。
课堂阅读：
黄帝的大臣皋陶 （相当于现在的最高法 院院长）处理案件时， 有时原告和被告两造争 执不休，连英明的皋陶 大人也很难断定是非， 就常常请獬豸来帮忙。 它用它的独角去抵触谁， 用口去咬住谁，谁的官 司就输了，那个人就被 判定为有罪。
概况
➢利用直线电机驱动列车行驶建设周期短 ➢分常速、中速、高速和超高速等几种形式，最高时速可 达500km/h以上 ➢上海磁浮列车目前是全世界唯一一条投入商业运营的线 路，它是在德国的TR08列车的基础上发展起来的 ➢在运行速度、舒适性、能耗、环境、安全性和运行维护 等方面，具有铁路车辆和飞机无可比拟的优势。
2、城市轨道交通的特点
运输能力大 准时 安全、低污染 快捷 舒适性高 运营费用较低 充分利用地下和地上空间 投资大，建设周期长
二.城市轨道交通的主要类型
根
大运量
根
据
据
运
敷
量
中运量
设
规
方
模
式
分
小运量
分
地下 地面 高架
二.城市轨道交通的主要类型
轮轨导向
按
按
线
导
路
向
隔
方
离
式
程
分
度
导向轨导向
➢车辆采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的中运量轨道运输 系统，可实现全自动化和无人驾驶。 ➢占地面积小，自动化程度高，既节省人力又节省费用 ➢适用于城市机场专用线或城市中客流相对集中的点对点 运送乘客
三、城市轨道交通的发展
（一）世界城市轨道交通的发展
➢停滞阶段(1924一l949) ➢逐步发展阶段(1949—1969) ➢高速发展阶段(1969—至今)
（二）我国城市轨道交通的发展
➢起步阶段（2O世纪5O年代） ➢平稳阶段（2O世纪9O年代） ➢建设高潮阶段（l999年以后）
第二节 法律基础
一、法的起源
在原始社会中，由于人们不能离开集体独立 生存，这样就不能有人独立于集体来制定法，大 家在生活中只能以共同的习惯为行为的准则，这 就使习惯成为了古代法的主要渊源。
地下铁道简称地铁，泛指单方向高峰输送能力在3万人次/ 小时以上的大容量城市轨道交通系统。
北京地铁
广州地铁
概况
➢轴重相对较重，单方向高峰输送能力最高可达6～8万人 次/小时。
➢最高速度可达90km/h，旅行速度可达40km/h以上 ➢可4～10辆编组，车辆运行最小间隔可低于1.5min。 ➢地铁造价昂贵，每公里投资在3～6亿元人民币。
市郊铁路是指建在城市内部或内外结合部， 线路设施与干线铁路基本相同，服务对象以城 市公共交通客流，即短途、通勤旅客为主。市 郊铁路是城市铁路的主要形式。
➢列车编组多在4～10辆 ➢运行速度超过地铁，可达80 km/h以上，最高速度可达 100～120km/h。
新交通系统不同国家和城市对此都有不同 的理解，目前还没有统一和严格的定义。一般 泛指以无人驾驶的车厢在专用路权及自动化控 制条件下运行的新型运输系统。