【精品】汽轮发电机基座底板作业指导书

松滋凯迪生物质发电厂1＊30MW机组工程
作
业
指
导
书
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版次:
目录
1.工程概况及工程量。

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1
1.1工程概况......。

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1.2工程量。

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.1
1.3工期。

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2。

编制依据和适用范围。

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..1
2。

1编制依据..。

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(2)
2。

2适用范围.。

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3.作业前的条件和准备.。

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3。

1技术准备.。

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3.2作业人员配置资格...。

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..3
3.3作业工机具.。

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3.4材料。

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.4 3.5安全器具.。

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. (5)
3。

6场地道路.。

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3。

7工序交接。

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.6
3.8其他..。

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6
4.作业程序的步骤和方法。

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4。

1作业程序的步骤流程..。

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.6 4.2施工工艺流程.。

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.6 4。

3施工方法及要求。

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..6
5.质量控制点设置和质量通病预防.。

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..20
5.1质量目标。

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.20 5。

2控制点的设置及要求.。

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..21
5。

3质量通病及预防....。

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5.4强制性条文。

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..22
6.作业的安全要求和环境条件....。

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.23 6.1安全危险因素辨识和控制。

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.23
6.2环境条件。

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6.3安全要求和措施。

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6。

4消防管理.。

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(28)
6。

5应急处置预案.。

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7。

附录。

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附录1：模板加固计算书
附录2：汽机底板测温点布置示意图
附录3：大体积混凝土施工保证措施
1．工程概况及工程量
1。

1工程概况
1.1.1工程概况：松滋凯迪生物质发电厂1×30MW机组工程位于基础为筏板基础,基础长34.30 m，宽13。

40 m,厚度2。

8m、1.2m、4.95m、1m、1。

9，属于大体积混凝土施工。

1。

1.3本工程基础为钢筋混凝土结构，底板混凝土及柱、支墩全部为C30混凝土，方量为312m3，垫层为C10混凝土,约为32m3。

基础钢筋采用HPB235、HRB335级钢，共54t钢筋。

混凝土保护层厚度:梁为35mm，基础板底40mm,基础侧面及顶面板20mm。

1.2工程量
1.3工期：
本工程计划开工日期为2008年04月10日，计划完工日期为2008年05月10日，总工期为30天.
2。

编写依据
2。

1《松滋凯迪生物质电厂1*30MW机组厂区主体工程施工组织设计》
2。

2《汽轮发电机基座结构图》44-F4451S—T0205B《主厂房零米地下设施结构图》44-F4451S—T0206及相应设计变更和图纸会审纪要。

2.3《电力建设施工质量验收及评定标准》土建工程篇（DL/T5210.1-2005）。

2。

4《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204—2002。

2.5《混凝土质量控制标准》GB50164—92。

2.6《钢筋焊接及验收规范》JGJ18—2003，J253-2003。

2。

7《电力建设安全工作规程》DL5009。

1—2002(火力发电厂部分）
2.8《公司环境管理体系文件》
3．作业前的条件和准备
3。

1技术准备
3。

2作业人员配置、资格
3。

3作业工机具
3.3.1仪器、仪表
3.3。

2施工作业工机具统计表
3.4。

1根据施工图做出钢筋、水泥、砂、石、外加剂等材料的预算，并将材料购买齐全，经监理见证取样、复试合格后方可使用。

3.4。

2将施工用的对拉螺栓、水泥砂浆垫块提前加工好。

3。

4。

3准备混凝土养护用的厚麻袋（或棉被）、塑料布等。

3.4.4周转性材料准备：准备施工用的直螺纹套筒、模板、脚手管、扣件、U型卡、方木、对拉螺栓垫板等。

模板标准：表面平整度≤1mm；长度偏差为±5mm；要求表面光洁，严禁出现水泥浆.脚手管、扣件、U型卡、对拉螺栓垫板均要求完好。

3.5安全器具
3。

6场地道路
3.6.1平整施工场地
按设计要求的范围和标高平整施工场地，修筑排水沟道，
修筑简易的行车施工道路，以保证行车安全及防止载重汽车打滑陷落,避免出现机械人身事故.
3.6.2清除现场障碍物，疏通排水沟道
通过挖土施工区域内的所有埋地通讯线路、埋地电缆、埋地管道等都必须提前挖出进行移除，对于在施工区域周围现有排水沟进行疏通，使排水畅通。

3.6.3设置测量控制网
根据甲方给定的永久性控制坐标和水准点（一级控制网)，引测至施工区域,在工程施工范围设置测量控制网,控制网要避开建筑物及土方机械场地操作、运输路线，并设有明显的保护标志。

保证基坑开挖的测量控制。

3。

6。

4施工现场用电:土方开挖时现场的用电主要是基坑排水，然后是夜间施工照明,电源布置采用沿基坑四周布设直埋电缆与施工用配电箱连接。

3.6。

5施工现场道路：施工道路的修建满足施工运输要求，道路要平整，路基可采用石渣铺垫,施工中随时养护。

3.7工序交接
3。

7.1基础施工工序前,基础垫层已完毕，基底标高达到设计要求,方可进入下道工序。

3。

7。

2在进行基础施工工序前，上道工序已报验监理工程师并批准.
3。

8其他
施工场地平整，施工道路畅通，施工水源、电源引设到位。

4．作业程序的步骤和方法
4。

1作业程序的步骤流程（见详图)
4。

2、施工工艺流程
方格网控制点的设置→垫层浇筑→放线及验收→安装措施埋件→底板下部钢筋制作及绑扎→底板钢筋支撑架焊接→底板上部钢筋制作及绑扎→底板钢筋验收→基础埋件安装→基础埋件验收→底板模板支设→底板模板验收→底板浇筑混凝土→底板混凝土养护→底板拆模→基础防腐→回填土→平台柱、凝汽器支墩绑钢筋→验收平台柱、凝汽器支墩钢筋→凝汽器埋件安装→凝汽器埋件验收→平台柱、凝汽器支墩支设模板→验收平台柱、凝汽器支墩模板→平台柱、凝汽器支墩浇筑混凝土→平台柱、凝汽器支墩混凝土养护→平台柱、凝汽器支墩混凝土验收→回填土
4。

3、施工方法及要求
4。

3.1、测量放线
根据甲方给定的永久性控制坐标和水准点，引测至施工区域,在工程施工范围设置测量控制网，控制网要避开建筑物及土方机械场地操作、运输路线，并设有明显的保护标志。

利用全站仪（或经纬仪）放出汽机底板轴线，并经常测量和校核其平面位置、水平标高是否符合设计要求。

定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。

在汽机底板混凝土垫层浇筑完毕后，再用全站仪、经纬仪放出汽轮发电机中心线、凝汽器中心线五条轴线，然后用经纬仪、钢卷尺放出汽机底板边线、各柱、支墩边线，上述各线均用墨线弹在混凝土垫层上，并且用红油漆在各柱、支墩四角涂上三角形,以保持醒目。

4.3。

2、垫层施工
经勘察、设计、监理地基验槽合格后，方可进行垫层施工。

施工时应保证基坑底无积水,排水通畅。

用振捣棒将混凝土振捣密实，要求垫层标高准确、表面平整，并压实抹平压光,浇筑完12小时后进行养护.用全站仪(或经纬仪）放出汽轮发电机中心线、底板轴线,依据轴线放出基础边线。

4.3.3、脚手架施工
汽轮发电机基础底板脚手架施工：绑扎完基础底部钢筋及焊接钢筋支架后开始搭设施工脚手架，此脚手架搭设时要考虑即可为钢筋绑扎施工使用又可为后期模板施工使用.脚手架搭设采用Φ48×3。

5钢脚手管，立杆6m杆，小横杆采用2.5m杆，大横杆采用6m与3m杆。

脚手架搭设时必须搭设之字型上人步道,行走步道层满脚手板,脚手板要求绑扎牢固。

脚手架立杆下要求有垫板，设置扫地杆。

在行走步道层要求设置踢脚板，侧面要求有防护栏杆并满挂密目网。

脚手架其他事项严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范执行。

脚手架搭设完成安全监察部门验收合格后才可挂牌投入使用，并且在脚手架使用过程中要求定期维护。

4.3.4、钢筋工程
4.3.5。

1、原材料控制
本工程钢筋采用钢筋场制作，现场绑扎成形的施工方案。

为保证施工现场的安全文明施工，运料随运随绑，减少占地面积，若不能及时绑扎时应分类码放整齐、标识清楚。

钢筋接头采用加工场对焊及现场直螺纹两种型式.
钢筋进场要有出厂质量证明书或试验报告单,钢筋表面或每捆(盘）钢筋均应有标志。

进厂时应按炉批号及直径d分批检验.检验内容包括查标志、外观检查,并应按抽样标准以同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，60t为一批（不足者也为一批），从不同捆（盘）中(取样时钢筋两端500mm不能作试样）截取6根钢筋,进行复试，合格后才能标明状态使用。

钢筋在存放过程中,不得损坏标志，并应按批次分别堆放整齐，状态标识清楚，采取覆盖措施，预防带泥、锈蚀或油污。

钢筋在加工过程中,如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象,尚应根据现行国家标准对该批钢筋进行化学成分检验和其它专项检验.
钢筋的级别、种类和直径应按设计要求使用。

当需代换时，应征得设计单位的同意，并履行正常手续。

4。

3.5.2、钢筋制作加工
碰焊接头制作前，要进行试焊，试验合格后方可进行大批量制作，制作完成后,首先对每批抽10%且不少于10个进行外观检查,并按分部工程每300个接头取一组（不足300个接头也取一组）试样进行试验,合格后方可运至现场使用，对直螺纹钢筋接头，在同一施工条件下采用同一材料的同等级、同形式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验。

钢筋翻样：严格按照施工图、施工规范并结合实际经验进行翻样；翻样工作要本着合理、省料的原则进行;翻样完成后，要进行严格自检，确保钢筋品种、规格和尺寸正确，数量齐全。

翻样单必须经主管技术人员和技术负责人审核后方可进行加工。

钢筋制作：制作要严格按照钢筋翻样单加工，要求品种、规格、尺寸正确，数量齐全,对于特殊角度的规格尤其要严格控制.钢筋应平直,无局部曲折。

钢筋的表面应洁净、无损伤、油渍、漆污和铁锈等,否则应在使用前清除干净。

带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用.
钢筋制作完成后要进行严格自检,并做好钢筋跟踪管理台帐记录。

制成后的成品钢筋分类码放整齐,并且要明确挂牌。

根据现场需要运至现场进行绑扎。

4。

3。

5。

3、钢筋支架安装
钢筋的支撑骨架采用［10槽钢，中间用∠63*6角钢打斜撑，水平温度筋与槽钢骨架焊接在一起，形成稳固槽钢—钢筋网架，水平撑的标高为上皮钢筋的底标高,搭接部分均采用满焊，支撑柱直接与在垫层上预埋件焊接起来.（见图所示）
汽基底板基础钢筋加固平面图
1-1
2-2
4。

3.5。

4、钢筋绑扎
钢筋绑扎顺序：底皮一层纵向筋→底皮一层横向筋→底皮二层横向筋→底皮二层纵向筋→制作安装型钢骨架→绑温度筋→绑上皮二层纵向筋→绑上皮二层横向筋→绑上皮一层纵向筋→绑上皮一层横向筋→插柱钢筋→插支墩钢筋→插墙板钢筋→安装预埋件。

钢筋绑扎前应对照翻样单，仔细检查钢筋的规格、尺寸、数量,及使用部位是否与设计图纸相符,以确保准确。

钢筋绑扎前，主筋位置和箍筋间距必须用粉笔划好位置,然后再进行布筋、绑扎，保证绑扎整齐,要求横平竖直，规格、数量、位置、间距正确.
钢筋绑扎:顺序为先绑基础底部钢筋，待支完模后再绑柱插筋。

绑扎前，先根据施工图的钢筋间距划好线，然后再进行绑扎。

支撑架安装完后,开始绑扎上层钢筋,上层筋绑扎应先按间距布置长向钢筋，并与支撑架横向筋绑扎，然后布置短向筋，从一端后退式边布置边绑扎。

上层筋绑扎完后进行基础侧面立筋绑扎，边布置边上下两端固定，布置立筋时隔4米留600mm 间距的空档，方便人员进基础里面作业,里面作业全部完成后将空档部位钢筋补上.基础侧面立筋绑扎完后进行柱、支墩钢筋绑扎。

柱、支墩钢筋绑扎时需同时搭设脚手架配合钢筋固定。

柱、支墩钢筋要求位置必须准确，立筋要垂直。

上部盖筋全部绑扎完后开始绑扎中间层温度筋，温度筋利用支撑架中间横筋支撑。

温度筋绑扎完后开始基础外侧立筋分口（补预留空档部位立筋）,最后开始绑扎基础外侧水平向钢筋。

基础外侧水平向钢筋应布置一层绑扎一层,水平筋比较长,需多人抬起放置在立筋划线位置，并调整水平，然后按3米绑扎一点作为临时固定，然后多人分段同时开始绑扎。

柱子、支墩钢筋绑扎前,先搭设操作脚手架在竖向钢筋上用粉笔划出水平钢筋或箍筋的位置，然后再进行布筋、绑扎，保证绑扎整齐，要求横平竖直，规格、数量、位置、间距正确。

汽机平台柱、凝汽器支墩立筋底部全部为悬空布置，为保证钢筋在浇筑砼过程中不下滑，柱四角筋下料时应加长至底板筋位置,同样凝汽器立筋四角、中部筋（按每米加长两根布置）加长至底板筋位置,利用加长筋的支撑防止钢筋下滑。

为防止钢筋倾倒,基础柱、凝汽器支墩立筋底部与温度钢筋拉接牢固,上端利用脚手锁定。

基础钢筋绑扎使用钢筋钩，扎丝要用专用工具切成,切时要一次切成，避免有毛须，影响绑扎质量，切扎丝的长度要根据钢筋的直径计算，不能过长和过短.绑扎的钢筋要求横平、竖直，规格、数量、位置、间距正确。

绑扎时所有的钢筋相交处都要绑,且不能有漏扣和松扣现象,钢筋网片相邻扣要互相交错,不能全部朝一个方向，要成“八”字扣，
这样防止顺偏。

基础侧壁钢筋保护层采用预制的水泥砂浆保护层垫块，垫块用与混凝土配合比相同的水泥砂浆制成，并预埋好绑丝，绑在钢筋上，垫块的大小为40mm×40mm，垫块每间隔600垫一块;底部钢筋保护层用强度为C35的混凝土做垫块，垫块的大小为100mm×100mm,厚度和主筋保护层一样为100mm,垫块每间隔600垫一块.柱钢筋固定采用在基础上部钢筋用脚手管卡一道方盘固定，底部与钢筋支架联接的方法固定以保证插筋位置准确;并于上部搭脚手架再卡一道方盘固定，保证柱插筋的垂直度。

绑柱钢筋采用搭脚手架进行，钢筋绑扎完成后，严格按照验收标准进行自检，并做好自检记录。

经施工队质量员一级验收完全合格后方可进行二级报验（参见表4。

3。

5。

4）。

钢筋绑扎注意事项:
1）、绑扎前，先根据施工图的钢筋间距划好线，然后再进行布筋、绑扎.
2）、绑扎的钢筋要求横平竖直，规格、数量、位置、间距正确，绑扎不得有缺扣、松扣现象.钢筋绑扣不可均朝一个方向,要成“八”字扣。

3）、柱插筋位置要用脚手管在底部和上部卡两道方盘固定来保证，由于钢筋直径大、高度高,上部固定架子要连为整体。

脚手管立管不可埋入混凝土内，用Φ28钢筋插进脚手管顶住立管。

4。

3。

6、模板工程
本工程模板采用木模板就地拼装成型的施工方案，需要穿对拉螺栓的模板需要在模板上开直径14mm孔。

支模分两层进行，第一层为汽机底板部分，第二层为平台柱、支墩部分。

汽机底板模板支设顺序：根据主轴线在垫层上放出模板边线及柱、支墩边线→根据边线立模板并且用U型卡卡牢→将内楞与模板绑好→安装对拉螺栓及外楞→砸地锚并且将地锚用横杆连起→打斜撑将地锚横杆与模板外楞连起.
模板准备:先派人精心采购优质木模板，模板选用优良的周转次数少的模板，表面平整度好，无缺楞掉角现象，模板面无焊疤，对拉螺栓孔少的。

木模板要从同一厂家挑选厚度统一、均匀，表面平整，强度符合要求、不易脱胶、有亮面的大模板.保证模板表面平整度小于1mm（参见表4。

3.6。

1）。

模板施工前，先根据施工图纸画好配模图，根据配模图设专人挑选模板,保证模板表面平整光滑。

配模时要保证模板边角顺直、平整、洁净，模板尺寸标准。

为了保证模板现场支立时接缝平整、严密，接缝处加设海绵条,钢管要求平直，木档必须全部经压刨处理，确保木档高度统一为100mm。

根据配模图设专人支模前，应先检查钢筋的品种、规格、数量、位置等是否与图纸相符，确认钢筋合格后方可支模。

模板加固用对拉螺栓和脚手管围檩外部支撑共同加固的方案.模板固定采用Φ14对拉螺栓，横向间距600mm，竖向间距为600mm，用Φ48×3.5脚手管做背楞,内楞采用单根脚手管,方向与模板垂直，间距600mm，外楞与模板平行设置，使用双根脚手管，间距600mm。

对拉螺栓通过3型扣件与外钢管相连接，外拧双螺母固定。

对拉螺栓应绷紧、不得松动、塌腰。

待基础拆模后将对拉螺栓头（采用圆形橡胶垫）凿除，然后用和基础砼内砂浆相同配合比的砂浆补平。

底板对拉螺栓可根据现场情况焊于支撑骨架、桩头钢筋上.对拉螺栓与模板接触处要加皮垫块，垫块内侧对拉螺栓要设挡。

模板加固要牢靠，从模板打斜支撑顶到地面,并用脚手管砸地锚与之连接,立向打3道斜撑.
为防止模板漏浆，在模板底角用水泥砂浆封堵，模板拼缝间采用加海绵条。

为保证混凝土的外观质量,对拉螺栓不露出混凝土面，在对拉螺栓上穿圆形橡胶垫，并将圆形橡胶垫与模板贴严，待拆模后将圆形橡胶垫剔出,将对拉螺栓的螺栓从螺母上拧出，然后用与混凝土同配合比的水泥砂浆封堵圆形橡胶垫的位置。

脚手架及步道，在绑扎完底板钢筋后，沿汽机底板周长搭设双排脚手架，脚手架立杆间距1。

5m,小横杆间距1。

5m，大横杆间距1。

5m，并且每隔6m设剪刀撑，脚手架底部设扫地杆,立杆下垫木板或道木。

在—1。

15m标高处用4m长脚手板沿汽机底板周长铺1。

5m
宽步道，步道外侧设栏杆，高度为1。

2m,并且设两到横杆,外侧挂安全立网，并设踢脚板.在12轴和17轴A列外处用脚手架搭设通道与汽机底板步道连接，供上下人用。

汽机底板脚手架搭设方法，汽机底板外侧双排脚手架内侧一排立管距离模板边线0。

45m,首先用人工立好相邻4-8根立杆，并且扶好、立直，然后将下面两层小横杆、大横杆与立杆用直角扣件锁死,然后向上继续安装大、小横杆和向两端安装立杆。

由于要求外露混凝土要达到清水混凝土的效果，柱中不允许使用对拉螺栓，所以平台柱、支墩支模采用槽钢作柱箍和脚手管围檩共同加固模板的方案。

先搭设脚手架,待模板立好后，用脚手管把柱子抱箍和脚手架连为整体，平台柱抱箍沿柱竖向间距450mm。

模板施工注意事项:
1）、对拉螺栓与锚固钢筋或温度筋采用焊接连接，和模板接触部分垫圆形橡胶垫；
2)、在模板支设过程中,应尽量避免有杂物掉到模板中，若有轻质材料掉到模板中，可在长度相当的钢筋端头上缠绕若干圈海绵条，用海绵条将其粘住而取出，若有较重材料掉到模板中，可用长度相当的12#铅丝或细钢筋在一做弯钩,小心将其取出；
3）、汽机底板转角处模板要着重加固，防止跑模，在浇筑混凝土过程中也需要重点监护；4）、垫层施工一定要平，若平整度不够,支模以前要用砂浆找平模板底角；
5)、为防止模板底脚发生偏移，在砼垫层上用钻，钻孔插入Φ12钢筋头,用来固定模板内尺寸,外侧采用脚手管进行加固;
6）、对拉螺栓的加工精度要严格检查，确保基础的外形尺寸。

同时螺栓孔位置要齐整；7)、模板拆除时，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损并且混凝土内外温差不大于25℃时方可进行.拆模不可整片拆下，应从上到下顺序拆除。

4.3。

7、预埋件施工
4.3.7。

1预埋件加工、固定
加工：埋件切割应方正，割缝整齐，无毛刺,尺寸准确。

固定：埋件的型号、位置由专人负责校对，埋入柱、梁侧面的埋件采用在埋件对角打φ12的眼,再用两个M12螺栓固定在模板内侧（角铁埋件每间距1m用两个M12螺栓固定)，以保证埋件位置的准确,表面与柱、梁保持平整.埋在顶板梁顶面的埋件应在钢筋绑扎后将埋件预放一次,调整好埋件锚筋与柱、梁钢筋的位置，然后点焊基本固定，用φ12钢筋（长度视埋件大小而定）在埋件四周与锚筋及箍筋焊接固定.所有埋件在模板拆除后应将表面杂物、浮锈清除干净，刷防锈漆。

具体做法见下图:
胶合模板
预埋件定位加固方法示意图
4.3。

7.2、预埋件安装：
汽机底板及底板顶面埋件应在混凝土浇筑前安装，安装时首先挂小白线定位，放出埋件中心线，然后将埋件中心线和定位线重合，埋件位置粗调到位后再将其调水平，用电焊机将埋件锚筋与底板分布筋点上，用水准仪抄平标高符合规范要求后再将其焊接牢固。

支墩埋件浇筑混凝土前将其安装好,固定方法是将其放在支墩立筋上，调整好标高后，在埋件顶面四角各焊两根短钢筋，使钢筋与侧面模板顶牢，支墩侧面埋件可在埋件四角开直径12mm孔，支设模板时，在模板上相应位置开直径12mm孔,然后用直径10mm螺栓将埋件和模板固定牢固,也可以在支设模板时用电焊将埋件与钢模板点焊,待模板拆除后将不平及有焊接出用角磨砂轮磨平。

4.3。

9、混凝土工程
本工程混凝土所用等级为基础底板、柱和支墩C30，垫层为C10。

汽机底板混凝土施工
采用搅拌站集中搅拌，罐车运输，泵车浇筑的施工方案。

本工程属于大体积混凝土施工,要求连续浇筑不留施工缝,浇捣汽机基础底板混凝土时两个搅拌机同时使用。

2辆汽车泵同时浇筑,1辆汽车泵备用（按120ｍ³/h生产能力计算），共3台泵车，24辆罐车运输，以满足整体浇灌的需要。

2辆汽车泵分别布置在12～13轴和17～18轴处，混凝土从固定端向扩建端分层浇筑.
大体积混凝土的施工技术要求比较高，除了必须满足一般混凝土的施工要求外，在施工中特别要防止因水泥水化热引起的温度差而产生温度应力裂缝。

因此，控制混凝土浇筑块体因水化热引起的温升、混凝土浇筑块体的内外温差及降温速度，防止混凝土出现有害的温度裂缝（包括混凝土收缩)是其施工技术的关键问题。

为此,要从材料的选择、混凝土的生产、运输、浇灌、养护及施工过程中混凝土浇筑内部温度和温度应力的监测等环节,采取技术措施进行周密的策划和准备,才能保证大体积混凝土顺利施工。

混凝土施工前，对水泥、砂、石及外加剂等材料进行试验，合格后方可进行施工.混凝土配合比必须经过试配后由现场第三方实验室提供。

合理做出试配，减小外加剂用量，按最佳水灰比配制，减小泌水情况的发生。

混凝土搅拌前对计量器具进行检验合格后方可搅拌，搅拌严格按配合比进行，外加剂不得超量、错用、少掺、漏掺。

钢筋、模板经四级验收合格后，方可浇筑混凝土，并且浇筑前必须埋设测温导线，测温导线按梅花型布置,并且设置三层，埋设方法为:用φ18钢筋绑牢导线，下至基础内，与底板钢筋（或柱筋）绑牢（布置点见附录2）。

并且需要注意测温导线触点不接触钢筋。

混凝土输送泵管接头要严密。

泵送前先用与混凝土配比相同的水泥砂浆润滑管道,泵车料斗内要有足够的混凝土，防止吸入空气堵管。

浇筑混凝土时,混凝土自由倾落高度不得超过2.5m，以防高度增大过快而使混凝土侧压急剧增大.
汽机基座混凝浇筑走向图
混凝土浇筑前要作好充分准备，防止混凝土中途供应不上而造成浇筑停顿，产生冷缝。

混凝土浇筑时要注意每个部位不能停顿时间过长，在混凝土初凝前要及时浇筑新的混凝土，防止出现冷缝。

混凝土在浇筑过程中，混凝土振捣人员要随浇随振捣，不得出现漏振现象。

尤其在底板四周拐角处，要仔细振捣，并不得振动模板和钢筋。

混凝土施工用的马道架子不得与模板加固系统相连，在底板上面浇筑混凝土和振捣混凝土的施工人员,不得直接站在钢筋上,必须站在脚手板上操作。

振捣时采用插入式振捣器,振捣的方法有两种：一种是垂直振捣，即振动棒与混凝土表面垂直;一种是斜向振捣,即振动棒与混凝土表面成40～45°。

本工程中，短柱采用垂直振捣，基础采用垂直振捣与斜向振捣相结合。

振捣时要做到快插慢拔，快插是为了防止先将表面混凝土振实而与下面混凝土发生分层、离析现象；慢拔为了使混凝土能填满振动棒抽出时所造成的空洞混凝土浇筑应分层进行，分层厚度为500mm,混凝土振捣密实，振捣棒应插入下层且超过50mm，以利新旧混凝土接合密实.同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。

振捣时要掌握好振捣时间，不过振也不漏振,一般每点振捣时间为20～30s，但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准，振捣时设专人配合振捣操作人用手锤轻击模板检查是否振捣密实.振捣器插点要均匀排列,本工程作业要求插点间距400mm。

浇筑时,应设专人监护模板、钢筋变化,如发现变形、移动、漏浆及跑模现象时，立即停止浇筑，并在已浇筑的混凝土初凝前修好。

柱、支墩混凝土施工缝设置在汽机基础顶面处。