03单相与三相牵引变压器结线
电气化接触网常用名词术语
电气化接触网常用名词术语〔丁为民〕一、牵引供变电1.电力牵引供电系统由牵引变电所、牵引网以及其它辅佐供电设备组成的供电系统。
2.牵引网由接触网和回流回路构成的供电网络。
3.单相牵引变压器和三相V，v结线牵引变压器包括单相结线、单相V，v结线和三相V，v结线牵引变压器。
●单相结线方式，为双绕组变压器，一次侧〔高压侧〕绕组接入电力系统三相电网中的两相，二次侧〔高压侧〕绕组的一端接钢轨，另一端接入牵引侧母线。
●单相V，v结线方式，在牵引变电所设置两台双绕组单相变压器，结分解启齿三角形，一次侧〔高压侧〕绕组的两个启齿端和一个公共端接入电力系统三相电网，二次侧〔高压侧〕绕组将公共端与钢轨大地相连，两个启齿端区分接入牵引侧母线。
●三相V，v结线方式，由一台三相双绕组牵引变压器衔接成启齿三角的结线方式。
单相结线单相/三相V，v结线4.三相—二相平衡牵引变压器当一次侧〔高压侧〕接到电力系统的三相电网时，那么二次侧〔高压侧〕就发生相位差90°的二相平衡电压，当二次侧两个供电臂负载平衡时，一次侧三相为对称系的牵引变压器。
Scott结线平衡牵引变压器5.三相牵引变压器包括三相YN，d11结线和YN，d11，d1十字交叉结线牵引变压器。
YN，d11结线为双绕组变压器，一次侧〔高压侧〕三相结线为Y型，区分接入电力系统三相电网；二次侧〔高压侧〕结线为Δ型，其一角和大地相连，另两角区分接入牵引侧母线。
YN，d11，d1组成的十字交叉变压器，一次侧〔高压侧〕三相结线为Y型，二次侧〔高压侧〕d11，d1结线的两个三角形线圈结成对顶三角形，对顶角接大地，其他各角区分接入牵引侧不同母线。
三相YN，d11结线牵引变压器三相YN，d11，d1十字交叉结线牵引变压器6.并联电容补偿装置并联在母线上用于提高功率因数的电容器组、放电线圈及串联电抗器等的总称。
7.分束供电在枢纽〔含大型客站及区段站〕的各分场中，为方便供电和检修的需求，按电化股道群不同供电分区停止供电。
03单相与三相牵引变压器结线要点
高压侧A，B，C 三相套管及引线
接地 相回 流电 缆
110kV 三相 VV结 线变压 器
2018/10/11
好记性不如烂笔头 作好笔记 留住记忆
6
牵引变电所27.5kV三相干式变压器
主要特点：没有外壳(油箱)及变压器油，整个绕组与铁芯 全暴露在空气中。
2018/10/11 好记性不如烂笔头 作好笔记 留住记忆 7
力系统的不良影响降低到最小。
2018/10/11
好记性不如烂笔头 作好笔记 留住记忆
13
三、单相牵引变压器接线
(一)纯单相接线
优点：容量利用率为100％，主 接线简单、设备少、占地面积小、 投资少。 缺点：形成很大负序电流，不 对称系数为1；不能实现双边供电， 变电所无三相供电。 主要适合于电力系统容量较大， 地方电网较发达的地区，如我国 哈尔滨至大连铁路全部采用纯单 相接线，牵引变电所接于容量较 大的220KV电网。
2018/10/11 好记性不如烂笔头 作好笔记 留住记忆 1
举例：说说生活中常见的变压器
手机、MP4 等充电器 手提电脑充 电器 录音机、影碟机、 功放机、电 视 机等家用电器中 大多含有整流变 压器 室外杆架式 10kV电力 变压器
电焊变压器
试验室试验 变压器
变电所内高 压大容量 变压器
2018/10/11
生电
感应电势
2018/10/11
好记性不如烂笔头 作好笔记 留住记忆
10
法拉第电磁感应定律：回路中感应电势的大
小和回路的磁通随时间的变化率成正比。
d e1 w1 dt
d w1 e1 w1 dt k d w2 e2 w2 dt
好记性不如烂笔头 作好笔记 留住记忆 11
《高速铁路牵引变电所》-课件--第二章-牵引变电所高压设备精选全文
LMZJ1-0.5型电流互感器
常用的电流互感器
1、多匝电流互感器
电流互感器
1一次接线端子；2-一次绕组；3-二次接线端子； 4-铁芯；5-二次绕组；6-铭牌
LMZJ1-0.5型电流互感器
常用的电流互感器
1、多匝电流互感器
电流互感器
1-铁芯；2-一次绕组；3-二次绕组 “8”型电流互感器
常用的电流互感器
电压互感器的技术参数
电压互感器
5、极性：一般规定，电压互感器的一次绕组的首端标为A，尾端标为X，二次绕组的 首端标为a，尾端标为x。在接线中，A与a以及X与x均成为同极性。当一次电流I1从 首端A流入、尾端X流出时，二次电流I2是从首端a流出、尾端x流入，这样的极性标 示称为减极性,反之，为加极性。
它通过电的直接连接传导给负载。
高速铁路牵引变电所
互感器
互感器概述
互感器是电流互感器和电压互感器的统称，是一种特殊的变 压器。它将一次回路的高电压和大电流按比例变换成标准低电 压(100V或100/V，额定值)或标准小电流(5A或1A，额定值)， 以便向测量仪表、保护设备及自动控制设备提供信号。
互感器的作用
电压互感器的技术参数
6、型号：
电压互感器
电压互感器的接线方式
电流互感器
电压互感器的接线方式
电压互感器
电压互感器的接线方式
电压互感器
常用的电压互感器
1、电磁式电压互感器
电压互感器
一次接线端子 高压绝缘套管 二次绕组
铁芯
二次接线端子
JDZJ-10型电压互感器互感器
常用的电压互感器
1、电磁式电压互感器
变压器型号
变压器概述
变压器主要技术参数
铁路电力牵引供电设计规范
中华人民共和国行业标准铁路电力牵引供电设计规范Design code of railway electrictraction feedingTB10009-2005J 452- 2005主编单位：中铁电气化局集团有限公司中铁电气化勘测设计研究院批准部门：中华人民共和国铁道部施行日期：2005年4月25日中国铁道出版社2 0 0 5年·北京总则1．0．1为贯彻执行国家的技术经济政策，统一铁路电力牵引供电设计的技术要求，使设计做到安全适用、技术先进、节约能源、经济合理和维修方便，制定本规范。
1．0．2本规范适用于铁路网中客货列车共线运行，旅客列车设计行车速度等于或小于160 km/h，货物列车设计行车速度等于或小于120 km/h的I、Ⅱ级标准轨距铁路，采用单相工频(50 Hz)、接触网额定电压为25 kV的电力牵引供电工程设计。
1.0,3电力牵引应为一级负荷，牵引变电所应有两路电源供电，当任一路故障时，另一路仍应正常供电.1.0,4电力牵引供电系统应保证向电力机车供电。
当地区无电源且技术经济合理时，也可向铁路其他用户及地方负荷供电。
1.0，5设计中所选用的设备应能满足电力牵引的要求，电力牵引供电系统应积极采用技术先进、性能可靠、经济合理的新设备、新材料。
设计中或采用标准设备。
当必需采用非标准设备时，应按有关规定办理，并应在设计文件中明确其主要技术条件。
1.0．6电气化铁路牵引供电系统应采用远动装置。
远动系统的传输通道应采用铁路通信系统中有专用通道，并应设置主、备通道。
1．0．7在繁忙干线的双线区段、牵引供电设汁应满足V形综合维修天窗的需要，并根据行车需要考虑反向行车的条件。
l.0.8当电力牵引供电设备绝缘试验电压无专用标准时，可按照现行国家标准《高压输变电设备的绝缘配合》中35 kV和66 kV 电压等级的规定办理。
1．0.9 电气化铁路上的各种建筑物应满足电力牵引区段建筑限界的要求。
牵引供电设备除有明确的毅定外，一般条件下应满足超级超限的限界要求。
《牵引供电系统》习题
《牵引供电系统》习题《牵引供电系统》习题⼀、⼆、三⼀、填空题1、电⼒系统是指（发电）、送电、变电、⽤电组成的整体。
2、电⽹按其规模主要分为地区电⽹和（区域）电⽹。
3、电⼒⽹简称电⽹，由（输电线路）、配电线路、变电所组成。
4、按变电所的规模及作⽤，可将其分为（枢纽）变电所、地区变电所、⽤户变电所三种。
5、牵引变电所的⼀次侧主接线⽅式有（桥接线⽅式）、双T接线⽅式、单母线分段⽅式三种。
6、牵引供电系统的电流制主要有（直流制）低频单相交流制、三相交流制、⼯频单相交流制四种。
7、单相牵引变压器结线的⽅式有（纯单相结线）、单相V，V结线、三相V，V结线三种。
8、斯科特变压器可以把（三相对称）电压变换成相位差为90°的两相对称电压，它对电⼒系统形成的负序较⼩，且变压器的容量利⽤率较⾼。
9、斯科特变压器可以把三相对称电压变换成相位差为90°的两相对称电压，它对电⼒系统形成的负序（较⼩），且变压器的容量利⽤率较⼩。
10、⼀台斯科特变压器包括M座变压器和（T）座变压器。
11、牵引⽹是由馈电线、接触⽹、（钢轨）、回流线组成的双导线供电系统。
12、牵引变电所的⼀次供电⽅式有（⼀边供电）、两边供电、环形供电三种。
13、SS8型电⼒机车25kV侧的电路主要包括（受电⼸）、主断路器、变压器、电压互感器、电流互感器、避雷器等设备。
14、牵引变电所容量计算步骤分确定计算容量、确定校核容量、（安装容量）三步进⾏。
15、牵引变压器的备⽤⽅式有移动备⽤和（固定备⽤）两种。
16、牵引⽹阻抗是计算牵引⽹的电压损失、电能损失、（短路电流）所必需的基本参数。
17、牵引⽹主要由接触⽹和（钢轨）组成。
18、单线牵引⽹阻抗的计算，就是两个等值导线-地回路阻抗的计算，其主要任务在于把各并联导线-地回路归算成单⼀导线-地回路，并完成两个导线-（地）回路的等值阻抗计算。
19、根据国家有关标准规定，铁道⼲线电⼒牵引母线上的额定电压为（27.5）kV，⾃耦变压器供电⽅式为55kV，电⼒机车额定电压为25kV，最⾼允许电压为29kV，最低⼯作电压为20kV，受电⼸上电压不得低于19kV。
2.第二章牵引变压器接线及其电气量分析
列写电流和磁势平衡关系 式
原边电流：I•
A
•
IB
•
IC
0
若副边两相牵引负荷电流
相等时，且M、T两供电
臂功率因数相等时，
A B C
•
IA
ω1
(M) D
•
Iβ
ω2
•
Uβ
•
IB
•
ω1
IC
*(T)
*
•
ω2
Iα
•
Uα
以
•
I
为参考相量：
列磁势平衡方程：
•
I
I0
•
I I90
•
I
A
1
2
•
I
B
1
2
•
I
2
•
•
I C 1 I 2
等( 2 2 )。
2
(M)座变压器变比:
KM
1 2
(T)座变压器变比:
•
•
U
U CD
3
•
U
AB
2
KT 90
1
3 2
1
2 2
•
U 90
3 2 KM
KT
3 2
KM
由于(M)与(T)两变压器原边电压的关系对应于等边
三角形底边和高的关系，故通常称M座为底变压器，
T座为高变压器。
(2)原、次边电流关系
(3)Scott变压器容量利用率
达到额定输出时，即 I I Ie ，
此时：
IA IB IC
2 3KM
Ie
变压器额定输出容量：Se UI UI 2UIe
变压设计容量：
Sb
UCD IC
三相变压器接线图_三相变压器连接组别接线和识别方法图解
三相变压器接线图_三相变压器连接组别接线和识别方法图解三相变压器在电力系统和三相可控整流的触发电路中，都会碰到变压器的极性和联接组别的接线问题。
变压器绕组的联接组，是由变压器原、次边三相绕组联接方式不同，使得原、次边之间各个对应线电压的相位关系有所不同，来划分联接组别。
通常是采用线电压矢量图对三相变压器的各种联接组别进行接线和识别，对初学者和现场操作者不易掌握。
而利用相电压矢量图来对三相变压器各种联接组别进行接线和识别，此种方法具有易学懂、易记牢，在实用中即简便又可靠的特点，特别是对Y/△和△/Y的联接组，更显示出它的优越性。
下面以实例来说明用相电压矢量图对三相变压器的联接组别的接线和识别的方法。
1、用相电压矢量图画出Y/△接法的接线图首先画出原边三相相电压矢量A、B、C，以原边A相相电压为基准，顺时针旋转到所要求的联接组。
如图1所示，Y/△-11的联接组别，顺时针旋转了330°后再画出次边a相的相电压矢量，此a相相电压矢量在原边A相与B相反方向-B 的合成矢量上，由于原次边三相绕组A、B、C和a、b、c相对应，我们把次边a相绕组的头连接次边b相绕组尾，作为次边a相的输出线，由此在三角形接法中，只要确定了次边a相的连结，其他两相的头尾连接顺序和引出线就不会弄错。
因此根据原次边相电压矢量便可画出Y/△-11组接线图，如图2所示。
2、用相电压矢量图来识别Y/Δ 接法的联接组别如要识别图3所示的Y/△接法的联接组别，首先画出原边相电压矢量A、B、C，根据图3的接线图可以看出，次边a相绕组的尾连接C 相绕组的头作为次边a相的输出线，由于次边a与原边A同相位，我们把次边a相相电压矢量画在原边相电压C和-A的中间，以原边A相为基准，顺时针旋转次边a相，它们之间的夹角为210°，由此这个接线图是Y/△-7组，见图4。
牵引供电系统：第1章 1.2牵引变电所
就某一YN,d11接线牵引变电所而言，规格化定向还应 注意以下两条：
(1)原边绕组电压与实际进线电压相别一致；
(2)次边绕组按同名端与原边绕组电压一致；
通常，完成电压定向后(先原边，后次边)，先标次边 电流，再标原边电流。
这种方法不仅方便于单个变电所的电气分析，也方便 多个变电所的相量图和相量分析。
C
B
A
BCA
x2 a2 x1 a1
X2
A2 X1
A1
a2 x2
a1 x1
b
c
a
ba
三相
端子与结线示意图
优缺点：
三相V/V结线的牵引变电所不但保持了单相 V/V结线牵引变电所的所有优点，而且完全克服了 单相V/V结线牵引变电所的缺点。最可取的是解决 了单相V/V结线牵引变电所不便于采用固定备用及 自动投入的问题。同时2台变压器的容量可以相等 也可以不等；副边电压可以相等也可以不等，这 样大大提高了供电的灵活性。
化范围 ➢纯单相结线牵引变压器结线
2、开口三角形(单相V/V结线)牵引变压器结线
（1）结线
A B C
a
b
牵引变电所装设两台单相
结线牵引变压器，作V,v接线。
V,v接线牵引变压器原边
接入电力系统的两个线电压。
次边各有一端分别接到牵
c
引侧的两相母线上，各有另
一端与轨道及接地网连接。
2、开口三角形(单相V/V结线)牵引变压器结线 （2）原理与特点
§1.2.5 三相YN,d11接线牵引变电所
目前在三相牵引变电所中大多采用的是110kV油浸风冷式
变压器，该牵引变压器的接线采用YN,d11标准联结组。
1.原理电路图及展开图 a. 原理电路图
牵引变压器
电气化铁道是由电力机车和牵引供电装置组成的，牵引供电装置一般分成牵引变电所和接触网两部分，所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元件”。
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。
接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。
牵引变电所的功能是将三相的110KV(或220KV)高压交流电变换为两个单相的27.5KV的交流电，然后向铁路上、下行两个方向的接触网(额定电压为25KV)供电，牵引变电所每一侧的接触网都被称做供电臂。
牵引变电所外部电源牵引供电系统一般又由铁路以外的容量较大的电力系统供电。
电力系统有许多种电等级网络和设备，其中110KV及以上电压等级的输电线路，用区域变电所中的变压器联系起来，主要用于输送强大电力，利用它们向电气化铁路的牵引变电所输送电力，供电牵引用力。
为了保证供电的可靠性，由电力系统送到牵引变电所高压输电线路无一例外地为双回线。
两条双回线互为备用，平时均处于带电状态，一旦一条回路发生供电故障，另一条回自动投入，从而保证不间断供电。
牵引变电所主接线牵引变电所(包括分区亭、开闭所，AT所等)，为了完成接受电能，高压和分配电能的工作，其电气接线可分为两大部分：一次接线(主接线)和二次接线。
主接线是指牵引变电所内一次主设备(即高压、强电流设备)的联接方式，也是变电所接受电能、变压和分配电能的通路。
它反映了牵引变电所的基本结构和功能。
二次接线是指牵引变电所内二次设备(即低电压、弱电流的设备)的联接方式。
其作用是对主接线中的设备工作状态进行控制，监察、测量以及实现继电保护与运动化等。
二次接线对一次主设备的安全可靠运行起着重要作用。
主接线是根据变电所的容量规模、性能要求、电源条件及配电出线的要求确定的，其基本主接线型式有：单母线分段接线、劳旁路母线的单母线分段接线、双母线接线、桥式接线、双T式(即分支式)接线等。
几种牵引变压器的原理分析与比较选择
几种牵引变压器的原理分析与比较选择一按照变压器结构种类和接线方式分为：1．单相结线变压器2．单相（三相）V,v结线变压器3．三相YN，d11双绕组变压器4．斯科特结线变压器5．YN，结线阻抗匹配牵引变压器6．YN，结线平衡变压器7．非阻抗匹配YN，结线平衡变压器二变压器的工作原理和分析：变压器---利用电磁感应原理，从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件1，单相结线变压器原理：牵引变压器的原边跨接于三相电力系统中的两相；副边一端与牵引侧母线连接，另一端与轨道及接地网连接。
牵引变压器的容量利用率高，但其在电力系统中单相牵引负荷产生的负序电流较大，对接触网的供电不能实现双边供电。
所以，这种结线只适用于电力系统容量较大，电力网比较发达，三相负荷用电能够可靠地由地方电网得到供应的场合。
另外，单相牵引变压器要按全绝缘设计制造。
2，单相V,v结线变压器（三相）原理：将两台单相变压器以V的方式联于三相电力系统每一个牵引变电所都可以实现由三相系统的两相线电压供电。
两变压器次边绕组，各取一端联至牵引变电所两相母线上。
而它们的另一端则以联成公共端的方式接至钢轨引回的回流线。
这时，两臂电压相位差60o接线，电流的不对称度有所减少。
这种接线即通常所说的60o接线。
（三相）原理：将两台容量相等或不相等的单相变压器器身安装于同一油箱内组成。
原边绕组接成固定的V结线，V的顶点（A2与X1连接点）为C相，A1，X2分别为A相，B相。
副边绕组四个端子全都引出在油箱外部，根据牵引供电的要求，既可接成正“V”，也可接成反“V”。
3，三相YN，d11双绕组变压器原理：三相YN，d11结线牵引变压器的高压侧通过引入线按规定次序接到110kV 或220kV，三相电力系统的高压输电线上；变压器低压侧的一角c与轨道，接地网连接，变压器另两个角a和b分别接到27.5kV的a相和b相母线上。
由两相牵引母线分别向两侧对应的供电臂供电，两臂电压的相位差为60o，也是60o接线。
铁路电力牵引供电设计规范标准
中华人民国行业标准铁路电力牵引供电设计规Design code of railway electrictraction feedingTB10009-2005J 452- 2005主编单位：中铁电气化局集团中铁电气化勘测设计研究院批准部门：中华人民国铁道部施行日期：20##4月25日中国铁道出版社2 0 0 5年·北京总则1．0．1为贯彻执行国家的技术经济政策,统一铁路电力牵引供电设计的技术要求,使设计做到安全适用、技术先进、节约能源、经济合理和维修方便,制定本规。
1．0．2本规适用于铁路网中客货列车共线运行,旅客列车设计行车速度等于或小于160 km/h,货物列车设计行车速度等于或小于120 km/h的I、Ⅱ级标准轨距铁路,采用单相工频<50 Hz>、接触网额定电压为25 kV的电力牵引供电工程设计。
1.0,3电力牵引应为一级负荷,牵引变电所应有两路电源供电,当任一路故障时,另一路仍应正常供电.1.0,4电力牵引供电系统应保证向电力机车供电。
当地区无电源且技术经济合理时,也可向铁路其他用户与地方负荷供电。
1.0,5设计中所选用的设备应能满足电力牵引的要求,电力牵引供电系统应积极采用技术先进、性能可靠、经济合理的新设备、新材料。
设计中或采用标准设备。
当必需采用非标准设备时,应按有关规定办理,并应在设计文件中明确其主要技术条件。
1.0．6电气化铁路牵引供电系统应采用远动装置。
远动系统的传输通道应采用铁路通信系统中有专用通道,并应设置主、备通道。
1．0．7在繁忙干线的双线区段、牵引供电设汁应满足V形综合维修天窗的需要,并根据行车需要考虑反向行车的条件。
l.0.8当电力牵引供电设备绝缘试验电压无专用标准时,可按照现行国家标准《高压输变电设备的绝缘配合》中35 kV和66 kV 电压等级的规定办理。
1．0.9 电气化铁路上的各种建筑物应满足电力牵引区段建筑限界的要求。
牵引供电设备除有明确的毅定外,一般条件下应满足超级超限的限界要求。
单相变压器和三相变压器工作原理
单相变压器和三相变压器工作原理变压器，这个名字听上去就像是电气界的“大咖”，对吧？在我们的日常生活中，它默默无闻，却又至关重要。
你有没有想过，为什么家里的电器都能正常运转？就是因为有这些神奇的变压器在背后撑腰。
单相变压器和三相变压器，各有各的妙处，各有各的舞台。
今天咱们就来轻松聊聊它们的工作原理，让你在电力世界里也能游刃有余。
先说说单相变压器，这家伙就像是家里的大厨，简单而高效。
想象一下，你家要煮一锅好汤，单相变压器就是那只专门负责“加热”的锅。
它的原理其实很简单。
电流通过初级绕组，产生磁场，这个磁场又在次级绕组中感应出电流。
就这么简单，咱们就能把高电压变成低电压，或者反之。
用个通俗点的比喻，就像你把大块的肉切成小块，方便吃。
这种变压器一般应用于小型电器，比如家里的冰箱、洗衣机，大家都能想象得到吧。
而三相变压器呢，它就像是个大乐队，声音宏亮，气势磅礴。
它的工作原理就更复杂一些。
三相变压器的初级绕组有三条线，分别连接三个电源。
这就像三个人一起合唱，声势更大，更和谐。
它的磁场能同时作用于三个相位，这样电流的转换效率就高得多。
就像是一场盛大的聚会，三个人一起跳舞，场面热闹得不得了。
三相变压器常用于工业领域，比如工厂的电力系统，这样一来，生产效率就提升了，不得不说，这个变压器真是个能手。
变压器的工作原理不仅仅是电流和磁场的相互作用，更是生活中的一个小秘密。
你知道吗？变压器里有个核心，像是一个吸引力十足的“中心人物”。
这个核心通常是由铁片叠加而成的，能够有效地引导磁场。
就好比一个好的团队，总要有个带头大哥，让大家都能团结一致，发挥出最佳的效果。
单相变压器和三相变压器的区别，就像是一个小单曲和一场盛大的音乐会。
小单曲简单易懂，适合小场合，而音乐会则需要更多的准备，更复杂的协调。
使用上，单相变压器灵活多变，适用于家用；而三相变压器则稳重大气，适合大场合。
各有各的精彩，各有各的价值。
在电力工程中，变压器的选择至关重要。
三相变压器的工作原理及接线方法(精)
三相变压器三相变压器原理三相变压器是 3个相同的容量单相变压器的组合.它有三个铁芯柱,每个铁芯柱都绕着同一相的 2个线圈,一个是高压线圈,另一个是低压线圈.三相变压器是电力工业常用的变压器.变压器接法与联结组用于国内变压器的高压绕组一般联成 Y 接法,中压绕组与低压绕组的接法要视系统情况而决定。
所谓系统情况就是指高压输电系统的电压相量与中压或低压输电系统的电压相量间关系。
如低压系配电系统,则可根据标准规定决定。
1.国内的 500、330、220与 110kV 的输电系统的电压相量都是同相位的,所以,对下列电压比的三相三绕组或三相自耦变压器, 高压与中压绕组都要用星形接法。
当三相三铁心柱铁心结构时, 低压绕组也可采用星形接法或角形接法, 它决定于低压输电系统的电压相量是与中压及高压输电系统电压相量为同相位或滞后 30°电气角。
500/220/LVkV─YN,yn0,yn0或 YN,yn0,d11220/110/LVkV─YN,yn0,yn0或 YN,yn0,d11330/220/LVkV─YN,yn0,yn0或 YN,yn0,d11330/110/LVkV─YN,yn0,yn0或 YN,yn0,d112.国内 60与 35kV 的输电系统电压有二种不同相位角。
如 220/60kV变压器采用 YNd11接法, 与 220/69/10kV变压器用 YN,yn0,d11接法,这二个 60kV 输电系统相差 30°电气角。
当 220/110/35kV变压器采用 YN,yn0,d11接法,110/35/10kV变压器采用 YN,yn0,d11接法,以上两个 35kV 输电系统电压相量也差 30°电气角。
所以,决定 60与 35kV 级绕组的接法时要慎重,接法必须符合输电系统电压相量的要求。
根据电压相量的相对关系决定 60与 35kV 级绕组的接法。
否则,即使容量对,电压比也对,变压器也无法使用,接法不对,变压器无法与输电系统并网。
牵引变压器
使用方法
在制造牵引变压器时，使用 NOMEX绝缘纸后需采取以下措施。 （1）加强对变压器绕组温升的计算，严格控制绕组温升。 （2）使用模拟计算软件对变压器内部的温度进行模拟计算，为确定 NOMEX绝缘纸和普通绝缘纸 2种材料的 分界提供依据，根据Satons变压器油本身特征，合理地确定上述 2种材料的使用界限，避开油和普通绝缘纸裂解、 绝缘电击穿或热击穿的危险。 （3）增加和改善线圈内的油路，以降低变压器油的温升，避免油裂解。 （4）改善外部冷却系统，增加变压器的冷却能力，降低变压器正常负荷时的温升。 （5）改进内线圈在圆周上的支撑，使变压器能承受高过载及短路时产生的机械压力。
牵引变压器
一种特殊电压等级的电力变压器
01 分类标准
03 优缺点 05 应用
目录
02 工作原理 04 使用方法
牵引变压器是将三相电力系统的电能传输给二个各自带负载的单相牵引线路。二个单相牵引线路分别给上下 行机车供电。在理想的情况下，二个单相负载相同。所以，牵引变压器就是用作三相变二相的变压器。
工作原理
变压器的工作原理和分析：变压器---利用电磁感应原理，从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的 一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件。
1、单相结线变压器原理：
牵引变压器的原边跨接于三相电力系统中的两相；副边一端与牵引侧母线连接，另一端与轨道及接地连接。 牵引变压器的容量利用率高，但其在电力系统中单相牵引负荷产生的负序电流较大，对接触的供电不能实现双边 供电。所以，这种结线只适用于电力系统容量较大，电力比较发达，三相负荷用电能够可靠地由地方电得到供应 的场合。另外，单相牵引变压器要按全绝缘设计制造。
优缺点
1、单相结线变压器
优点：容量利用率可达100%；主接线简单，设备少，占地面积小，投资少。
03单相与三相牵引变压器结线
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(四) 三相牵引变压器容量利用率
三相牵引变压器三角侧输出两个单相负荷，
设额定输出电压为UN,两供电臂额定电流Ia＝ Ib=IN,则额定输出容量为： IN 2 u N 1.13 s out 3 k 0.756 sN 3U N I N
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(二)单相V，V结线
与纯单相接线的区别：是 两台变压器分别接不同的两 个线电压。 优点：容量利用率为100 ％，能实现双边供电主，设 备少、投资少。变电所可三 相供电。 缺点：形成较大负序电 流，不对称系数为1/2；当 其中一台变压器故障时，另 一台兼顾供电，需一个倒闸 时间，会造成牵引负荷停电。
2-中压绕组 3-低压绕组
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3 试验变压器
高压输出端
(0～220V) 低压输入端
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(二) 变压器基本工作原理
动电生磁：
动电 移动的 电荷 磁场
电流
动磁生电：
动磁 变化的 磁场
生电
感应电势
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(1)、一些同学回答成了电力系统变电所的作用(P7更准确)；
(2)、一些只回答了2种，地回流方式给漏了。
2、简述牵引变电所一次供电方式与引入线方式各有哪几种？ (1)、
4种一次供电方式答成了4种电流制式；(2)个别就没有回 答引入线方式。
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(二) 三相牵引变压器次边输出电压关系
次边输出电压关系：供应牵引网 两臂负荷的电压Uac和Ubc相差 60°，即也是60°接线。这种接 线的一大优点就是接触网两不同 相供电臂间的电压差仍为单倍供 电臂电压。如为120°时，则二 者之差为√3倍，不利于接触网的 安全运行。
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(五) 三相不等容量牵引变压器
由于三相牵引变压器存在轻负荷相问题，等容量牵 引变压器三相绕组均按100%额定容量设置，实际 上轻负荷相绕组只用不到其额定容量的40%。利用 这个特点，将三相等容量牵引变压器的两个重负荷 相绕组按100%额定容量设置，而轻负荷相绕组则 按额定容量的40%设置，同样即可满足原改型前等 容量变压器的容量要求，但却只是原容量的 (2×100%+40%)／3×100%=80%。 其容量利用率可提高至94.5%。
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【接线组别-11】 如图11-9中b)所示。 它是EAB指向12点钟为 基准，其对应的二次 绕组Eab逆时针方向转 30°，指向11点，组 别就为11。通过接线 组别，就可很方便地 得知原边与副边电压 的相位关系。
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(三)、三相V，V结线牵引变压器
特点：将两台 单相V，V结线 变压器安装在 同一油箱内， 主要解决单相 V，V结线牵引 变电所无固定 备用及备用变 压器自动投入 的问题。 两种接线方法： VV0(VV12)/V V6
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接地 相回 流电 缆
110kV 三相 VV结 线变压 器
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牵引变电所27.5kV三相干式变压器
主要特点：没有外壳(油箱)及变压器油，整个绕组与铁芯 全暴露在空气中。
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1-高压绕组
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(三)三相牵引变压器次边输出电流关系
两供电臂负荷电流相等的条 件下，有下列两个关系： (1)两接地相绕组bc、 ac(又称臂绕组)的电流大小 相等，而非接地绕组ab(又称 自由相绕组)的电流较小，只 是臂绕组电流的0.378倍。故 习惯将ab绕组称为轻负荷绕 组，ac和bc称为重负荷绕组。 (2)馈线负荷电流为臂绕组 电流的1.13倍，不同于一般 三相对称系统中的线电流是 相电流的√3倍。
(1)、一些同学回答成了电力系统变电所的作用(P7更准确)；
(2)、一些只回答了2种，地回流方式给漏了。
2、简述牵引变电所一次供电方式与引入线方式各有哪几种？ (1)、
4种一次供电方式答成了4种电流制式；(2)个别就没有回 答引入线方式。
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所三相 10KV杆架 式所用变压 器 (专供牵 引变电所所 内用电)
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2--三相
VV结线 牵引变 压器 (图中正 在进行 变压器 相关试 验)
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低压侧a,b 相套管及引 线
高压侧A，B，C 三相套管及引线
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牵引变压器回流箱
轨回 流扁 钢
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变压 器C 相电 缆
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地回 流扁 钢 作好笔记
架空 回流 电缆
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三相VV接线牵引变电所
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三相VV接线的主 要优点 保持了单相V/V接 线的主要优点，而 又克服了单相V/V 接线的不足，最主 要解决了单相V/V 接线牵引变电所无 固定备用及其备用 变压器自动投入问 题。且油箱内两台 变压器磁路独立， 两台容量可以相等， 可以不等，调压可 分别进行，大大提 高了供电灵活性。 从变压器铭牌了解 变压器!
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线电流与相电流关系
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作业点评
第一课：1、牵引供电系统具有哪些主要特点？由哪几个子系
统组成？ (1)、少数同学将主要特点答成了电力牵引的优越性；(2)牵引 供电系统由哪几个子系统组成答成了电力系统。也有个别同学 只回答了第1问。 第二课：1、牵引变电所的作用是什么？电力机车的负荷电流 通过哪几种方式回到牵引变电所？
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举例：说说生活中常见的变压器
手机、MP4 等充电器中 大多含有整流变 压器 室外杆架式 10kV电力 变压器
电焊变压器
试验室试验 变压器
变电所内高 压大容量 变压器
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(二)单相V，V结线
与纯单相接线的区别：是 两台变压器分别接不同的两 个线电压。 优点：容量利用率为100 ％，能实现双边供电主，设 备少、投资少。变电所可三 相供电。 缺点：形成较大负序电 流，不对称系数为1/2；当 其中一台变压器故障时，另 一台兼顾供电，需一个倒闸 时间，会造成牵引负荷停电。
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四、三相牵引变压器及其接线
(一) 基本知识 三相牵引变压器均为双绕组油浸变压器。国家标准 规定三种形式为标准接线，即Y/d11，Y/yn12， YN/d11。牵引变电所采用其中YN/d11接线，原边 电压110KV(220KV)，副边电压27.5KV。 【补充知识点】： Y—原边星形接线(大写)； N—原边带中性点引出线 y—副边星形接线(小写)；n—副边带中性点引出线 d—副边△形接线；12,11—为接线组别，用于表示 副边电压与其对应的原边电压之间的相位关系。
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(三) 相量图(平行四边形法则)
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二、为什么要研究不同类型的牵引变 压器及其接线方式？
工频单相交流电力机车是功率很大的单相负
荷，必然会影响到三相电力系统的对称性。 通过采用不同形式的牵引变压器及不同接线 方式，目的是使电力机车的单相负荷对电
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(二) 三相牵引变压器次边输出电压关系
次边输出电压关系：供应牵引网 两臂负荷的电压Uac和Ubc相差 60°，即也是60°接线。这种接 线的一大优点就是接触网两不同 相供电臂间的电压差仍为单倍供 电臂电压。如为120°时，则二 者之差为√3倍，不利于接触网的 安全运行。
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内容提要
1-变压器 工作原理 2-相量图 三相牵引变 压器电压电 流关系
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3-单相牵 引变压器 几种接线
4-三相牵引 变压器接线
三相牵引 变压器容 量利用率
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一、预备知识 (一)认识变压器
1--牵引变电
第二章 牵引变压器及其结线
作业题（思考题）： 1．单相牵引变压器容量利用率是_______，三相牵 引变压器容量利用率是______，当考虑温度系数 kt=0.9时容量利用率可提高到________，三相不等 容量变压器其容量利用率为______。 2.三相牵引变压器两负荷相电流相等时，若重负荷 绕组电流为100A，则轻负荷绕组电流为____，馈 线负荷电流为_____。 3．某变压器原边绕组匝数w1为1000匝，次边绕组 匝数w2为250匝，当原边输入额定电压U1为110kV 时，该变压器次边额定输出电压U2是多少？
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法拉第电磁感应定律：回路中感应电势的大
小和回路的磁通随时间的变化率成正比。
d e1 w1 dt
d w1 e1 dt w1 k d w2 e2 w2 dt
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d e2 w2 dt
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(四) 三相牵引变压器容量利用率
三相牵引变压器三角侧输出两个单相负荷，
设额定输出电压为UN,两供电臂额定电流Ia＝ Ib=IN,则额定输出容量为： IN 2 u N 1.13 s out 3 k 0.756 sN 3U N I N
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正弦交流电路三种元件电压电流关系
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三相交流电量波形与相量关系
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线电压与相电压关系
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力系统的不良影响降低到最小。
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三、单相牵引变压器接线
(一)纯单相接线
优点：容量利用率为100％，主 接线简单、设备少、占地面积小、 投资少。 缺点：形成很大负序电流，不 对称系数为1；不能实现双边供电， 变电所无三相供电。 主要适合于电力系统容量较大， 地方电网较发达的地区，如我国 哈尔滨至大连铁路全部采用纯单 相接线，牵引变电所接于容量较 大的220KV电网。
2-中压绕组 3-低压绕组
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3 试验变压器
高压输出端
(0～220V) 低压输入端