大跨度楼盖竖向振动舒适度
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
竖向振动加速度宜采用时程分析方法计算。
(高规附录A.0.1)
接收者-舒适度评价标准
• 高层建筑混凝土结构技术规程(JGJ3-2010)
3.7.7 楼盖结构的竖向振动频率不宜小于3Hz; 楼盖结构竖向振动加速度限值
•
高层民用建筑钢结构技术规程(JGJ99-98)
组合板的自振频率f不得小于15Hz。
midas Gen
大跨度屋盖竖向振动舒适度分析
北京迈达斯技术有限公司 市场部 侯晓武
内容
舒适度分析介绍
midas Gen做舒适度分析的步骤
Baidu Nhomakorabea 内容
舒适度分析介绍
midas Gen做舒适度分析的步骤
舒适度问题三要素
振源
• 激励荷载
舒适度
传播 途径 接收 者
• 楼盖
• 居住者
振源-人行荷载模拟
j
g
∆g-有效重力荷载作用下框架梁跨中变形。
假定楼板边界条件后,由程序进行特征值分析得到。
接收者-舒适度评价标准
• 大跨度竖向振动舒适度规范标准分类
序号
1 2 3
标准
加拿大标准协会 国际标准化组织 美国钢结构协会 加速度峰值限值 加速度峰值限值
类别
加速度,频率,有节奏激励
4
5 6 7
英国混凝土协会
Gen中分析步骤
• 定义时程荷载工况 初始荷载: ST:静力荷载工况; CS:施工阶段分析结果; TH:其它时程分析工况; 阻尼: 振型阻尼; 瑞利阻尼; 应变能因子;
Gen中分析步骤
• 定义时程荷载函数
行走1步:可用于设定行走路径后,找到该路径上相应节 点,利用程序的接续功能施加。 连续行走:可先找到楼板中位移最大节点施加。
ω—永久荷载产生的挠度(cm)。
f
1 0 . 178
内容
舒适度分析介绍
midas Gen做舒适度分析的步骤
Gen中的步行荷载
• 单步行走荷载(Baumann); • 连续行走荷载(国际桥梁及结构工程协会IABSE);
F ( t ) G [1 P
3 i 1
i sin( 2 i f s t i )]
α1=0.4+0.25(fs-2); α2=α3=0.1; Ф1=0; Ф2=Ф3=π/2 • 不连续行走荷载; • 跑动荷载;
Gen中分析步骤
定义时程荷载工况 定义时程荷载函数 定义节点动力荷载
进行时程分析并查看结果
Gen中分析步骤
• 定义时程荷载工况 分析类型: 线性:弹性时程分析 非线性:弹塑性时程分析; 分析方法: 振型叠加法: 需先进行特征值分析; 直接积分法: Newmark(等加速度/线性加速度)
F P 1
n
i 1
i cos( 2 if step
t i )
P:人的重量; αi: 荷载动力系数; i,t, Ф: 谐波数, 时间,相位角; fstep:步频;
振源-人行荷载模拟
多人行走荷载 由单个行人产生的行人激励乘以一个系数来表示。
Fp ( t ) m f p ( t ) m
Gen中分析步骤
• 定义节点动力荷载
指定函数名称 指定荷载方向 指定到达时间 若选择步行一步,则可手动 计算到达该点的时间后输入。 步行速率:0.85~1.1m/s; 步距:60~75cm; 设定系数
分析并查看结果
• 结果->时程分析结果->位移/速度/加速度
分析并查看结果
• 结果->时程分析结果->时程分析图形
Fp ( t )
p
N
:人群荷载; f (t ) : 单人步行荷载; m: 人群效应系数; N:人群总人数;
传播路径-楼盖的动力特性
自振频率 刚性墙柱支撑梁式楼盖:
∆j-有效重力荷载作用下楼盖梁跨中变形。 框架梁柔性支承梁式楼盖结构:
j
f n 0 . 18
g
f n 0 . 18
g
高钢规: 组合楼板的自振频率≥15Hz; 欧洲:楼板的自振频率≥15Hz; 加拿大:楼板的自振频率>5Hz;
• 加速度响应峰值
接收者-舒适度评价标准
• 加速度响应峰值 近似计算方法:
人员活动环境 住宅,办公楼,教堂 商场 室内人行天桥 室外人行天桥 人员行走作用力p0 (kN) 0.3 0.3 0.42 0.42 结构阻尼比 β 0.02~0.05 0.02 0.01~0.02 0.01
高层民用建筑钢结构技术规程 城市人行天桥与人行地道技术规 范 高层建筑混凝土结构技术规程
混凝土楼盖标准;加速度反应系数限制;
钢-混凝土组合楼盖标准;频率限值标准; 振动频率限值 频率限值,加速度峰值限值;
接收者-舒适度评价标准
• 振幅
一般以第一振型对应的最大振幅来评价的。
• 自振频率
自振频率是楼板的固有特性; 人的活动频率一般为1~3Hz;
单足落步荷载 A:脚后跟刚接触地面; A~B:脚对地面作用力增大到第 一个峰值; B~C:另一条腿摆动后荷载减小; C~D:脚蹬地后荷载继续增加; D~E:人脚逐渐离地后荷载减小; • 单足落步荷载与人的体重和步频有关; • 步频范围:1.6~2.4Hz;
振源-人行荷载模拟
单人行走荷载 对单足落步曲线进行周期性叠加并考虑一定的重叠时间; 傅里叶级数模型:
使用性能评价图表(1991)(日本规范) 使用性能评价图表(2004) (日本规范) 使用性能评价图表(倍频带)
参考文献
• • • • • • 操礼林等,人群荷载下大型火车站房大跨楼盖振动舒适度控制研究。 折雄雄等,大跨度楼盖振动舒适度研究综述。 吕佐超等,北京银泰中心楼盖体系舒适度设计。 潘宠平等,武昌火车站大跨度楼面竖向振动舒适度测试分析。 徐培福主编,复杂高层建筑结构设计。 北京迈达斯技术有限公司,楼板的使用性能评价。