砌体结构工程事故分析与处理
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砌体结构工程事故分析与处理
(浙江海洋学院东海科学技术学院土木班)
【摘要】如今,我国一直在进行大投资大规模的工程建设,建筑工程事故及重大
事故时有发生,已成为人们关注的焦点。为保证建筑物的安全使用,保护公民的生命和财产安全,必须进行事故原因分析和事故处理。因此,对于量大面广的混凝土结构和砌体结构的质量事故的分析和处理等方面作进一步的研究十分有必要。本论文就对混凝土和砌体结构工程施工中易发生的质量缺陷进行了分析,从质量缺陷的种类、产生原因和预防措施等方面进行了详细的论述,并提出了在实际工作中发生质量事故的处理方法,以减少事故的发生,保证工程质量。【关键词】砌体加固;防治措施;冬季施工;墙体开裂;事故处理;
前言在现阶段的城市发展中,建筑的墙体材料以小块粘土砖为主。虽然现在
混凝土结构和钢结构发展十分迅速,但是由于其成本高,施工工艺复杂,大型设备较多。粘土砖有操作劳动强度大、生产效率低、施工进度慢、自重大且浪费土地等缺点。近年来,我国采用新型墙体材料建成了一大批具有不同风格和不同墙体构造类型的建筑物,墙体改革已经发展到了一个新阶段。砌体结构的材料来源广泛,施工设备和施工工艺较简单,可以不用大型机械,能较好地连续施工,还可以大量地节约木材、水泥和钢材,相对造价低廉,因而得到广泛应用。但是由于砌体的抗拉、抗弯、抗剪性能较差,并且由于设计、施工以及建筑材料等多方面原因引发的砌体结构的质量事故也较多,其中砌体出现裂缝是非常普遍的质量事故之一。
1 砌筑砂浆质量问题
砌筑砂浆的和易性差,保水性不好,使砌筑时铺摊和挤浆存在困难,影响砂浆与砖的粘结力,降低砌体的抗压、抗拉和抗剪强度;或砌筑砂浆强度波动较大、匀质性差。 1.1预防措施
1)水泥砂浆采用的水泥,在使用前要进行抽样测试,合格后方可使用。 2)不同品种的水泥不能混用。
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3)砂浆中砂的含泥量应符合规范的规定。 4)严格控制配合比。
5)为改善砂浆的和易性及保水性,常掺入石灰膏作为塑化剂。
6)灰槽中的砂浆,必须随拌随用,要严格杜绝隔日砂浆不经处理而继续使用。
7)砂浆强度等级要按规定到现场随机抽样制作试块,以标准养护28d的抗压试验结果为准。
8)砂浆宜采用机械搅拌,搅拌时间要符合规范要求。
2 砌块质量问题
用不合格的次砖砌墙,砌体强度达不到设计要求,使砌体产生裂缝,严重的还会产生
倒塌事故;用干砖砌墙,砂浆很难铺摊,砖缝不易饱满,干砖与砂浆的粘结性差,使得墙体很容易渗水,砌体质量低劣,强度不满足要求。
砌筑过程中常见问题:砌筑方案错误,纵横墙接槎不牢,灰缝砂浆不饱满。改善砂浆的和易性是确保灰缝砂浆饱满和提高粘结强度的关键。改进砌筑方法,应推广“三一砌砖法”,又称挤揉法,即“一刀灰、一块砖、一挤揉”。严禁用干砖砌墙。
在混凝土砌块砌体施工过程中应注意,采用加气混凝土砌块的承重墙体,在设计时最好选择横墙承重的刚性方案。加气混凝土砌块作承重墙的房屋,宜每层设置圈梁,内外墙的交接处和外墙的转角处均应错缝咬砌,外墙原则上尽量避免与其他传统材料同时混用。承重墙体的门窗洞口采用钢筋混凝土或其他材料的过梁。用砌块作非承重隔墙或围护墙时,宜沿墙高1~1.5m采用26钢筋与承重墙或柱子拉结。砌筑灰缝应横平竖直,砂浆饱满。填充墙砌体砌筑前,块材应提前2天浇水湿润。加气混凝土砌块砌体避免用作地下基础。墙面抹灰所用砂的含泥量不得超过4%,抹灰砂浆的弹性模量应与加气混凝土材性基本相似。拉结钢筋及埋入件应作好防锈处理或用砂浆保护。搬运加气混凝土制品应轻搬轻放,避免损坏。加气混凝土砌块用做填充墙砌至接近梁、板底时,应当留空隙,待填充墙砌筑完成并应至少间隔7天后,再将其补砌挤紧。
3 砌块墙体施工时要注意的问题
3.1小型混凝土空心砌块墙体的某些部位不能用空心砌块砌筑
底层室内地面以下砌体,不能用空心砌块砌筑。楼板支承处无圈梁时,板下应砌一皮实心砌块,或用C15混凝土填实。次梁支承处应设置预制垫块,或用C15混凝土填实,其宽度不应小于400mm,厚度不应小于190mm。挑梁的悬挑长度大于或等于1.2m时,其支承处的内外墙交接处五个孔洞内,应采取C15混凝土填实,填实高度不小于600mm。对于5~6层的房
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屋,四角及外墙转角处应各用C15混凝土填实三个孔洞以构成芯柱,对6层以上的房屋,亦应适当加强。
3.2小型混凝土空心砌块墙体施工应注意的问题
砌筑前不能浸水或浇水,因为小型混凝土空心砌块的吸水率很小,仅为黏土砖吸水率的12%~41%。砌筑墙体时,必须孔肋相对、错缝搭砌。砌筑时,应将砌块底面向上,实行“反砌”。宜采用平铺竖向抹砂浆方法,满足砂浆饱满要求。砂浆强度等级必须符合如下设计要求:
①砂浆强度等级必须按设计规定配置。②不能用水泥砂浆代替混合砂浆使用。
③全部灰缝必须横平竖直,砂浆饱满密实,忌用水冲浆灌缝或用木块垫灰缝。
④灰缝厚度宜控制在8~12mm。砌筑前,应根据砌块尺寸和灰缝厚度要求,预先计算皮数,进行排块,坚持立皮数杆施工。
注意不与黏土砖或其他材质的砌体混合砌筑用于承重的墙体。注意不使用断裂砌块砌筑。
4 砌体的加固方法
4.1夹板墙构造要求
1)采用水泥砂浆面层加固时,厚度宜为20~30mm;采用钢筋网水泥砂浆面层加固时,厚度宜为30~45mm;当面层厚度大于45mm时,其面层宜采用细石混凝土。 2)面层水泥砂浆强
度等级宜为M7.5~M15。 3)钢筋网需用4~6穿墙“S”筋与墙体固定。
4)受力钢筋的保护层厚度,不应小于表4- 4中的数值,受力钢筋距砌体表面的距离,不应小于5mm。
5)受力钢筋宜采用Ⅰ级钢筋,对于混凝土面层,亦可采用Ⅱ级钢筋。
6)箍筋(横向筋)按构造配置,间距不应大于20倍受压钢筋的直径及500mm,并不应小于120mm。
7)钢筋网的横向钢筋遇到门窗洞口时,宜将钢筋沿洞边弯成90°的直钩加以锚固。 8)墙面穿墙“S”筋的孔洞必须用机械钻成。 4.2外包钢筋混凝土
主要用于砖柱承载能力不足的加固。
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1.侧面外包混凝土加固
2.四周外包混凝土加固砖柱 4.3增设或扩大扶壁柱
扶壁柱有砖砌和钢筋混凝土两种,主要用于提高砌体承载能力和稳定性。
砖扶壁柱加固用插筋法:将新旧砌体间的粉刷层剥去,并冲洗干净。在砖墙的灰缝中打入连接插筋,如果打入插筋有困难,可用电钻钻孔,然后将插筋打入,在开口边绑扎的封口筋,用M5~M10的混合砂浆、MU7.5级以上的砖砌筑扶壁柱,宽度不应小于240mm,厚度不应小于125mm。
5 砌体结构的裂缝
一是由荷载引起,反应了砌体的承载力不足或稳定性不够;二是由于温度变化或地基不均匀沉降引起。后者引起的砌体开裂约占90%左右。砌体的荷载裂缝有:受压裂缝、受弯裂缝、局部受压裂缝、受拉裂缝以及受剪裂缝。荷载裂缝的出现,表明砌体承载力安全度不够,应及时进行加固。砌体的温度裂缝,温度变化所引起的裂缝,在砌体裂缝中所占的比例是最大的。温度裂缝的特点:一般对称分布;温度裂缝始自房屋的顶层,偶尔才向下发展;温度裂缝经一年后即可稳定,不再扩展。砌体的沉降裂缝因地基不均匀沉降引起。一般呈450的斜裂缝。沉降裂缝的特点:多层房屋中、下部的裂缝较上部的裂缝大,有时甚至仅在底层出现裂缝;沉降缝向上指向哪里,那里下部的沉降量必然是较大的。出现以下裂缝,应及时采取措施处理:
明显的受压、受弯等荷载裂缝;缝宽超过1.5mm的变形裂缝;缝长超过层高的1/2、缝宽大于20mm的竖向裂缝,或产生缝长超过层高1/3的多条竖向裂缝;梁支座下的墙体产生明显的竖向裂缝;门窗洞口或窗间墙产生明显的交叉裂缝、竖向裂缝或水平裂缝。
6 砌体结构事故分析与处理实例
某工程概况3号住宅楼位于该市某住宅区内,为五层砌体结构,在平面上被划分为A、B两部分(段), A段平面轴线尺寸为10600mmX26600mm; B段平面轴线尺寸为10600X53080mm ;总建筑面积4160㎡。楼板为装配式预制RC板,采用条形基础,下有750mm厚37灰土垫层。2003年房屋出现局部倾斜与裂缝,少部分已经倒塌,其余墙体也有很多细小裂缝。下面我