汽油,柴油发动机实训报告

合集下载

柴油机实训报告心得体会

一、前言随着我国工业和交通运输业的快速发展，柴油发动机的应用越来越广泛。

为了提高自身的专业素养和动手能力，我参加了为期一个月的柴油机结构拆装实训。

在这段时间里，我不仅对柴油机的结构有了更深入的了解，而且在实际操作中锻炼了自己的动手能力，以下是我对这次实训的心得体会。

二、实训过程1. 实训准备在实训开始之前，我们首先学习了柴油机的相关知识，包括其工作原理、结构组成、性能特点等。

此外，我们还学习了拆装柴油机的注意事项和安全操作规程，为实训打下了良好的理论基础。

2. 实训过程（1）拆装柴油机在拆装柴油机过程中，我们按照以下步骤进行：第一步：拆卸外部附件。

包括空气滤清器、燃油滤清器、散热器、排气管等。

第二步：拆卸曲轴箱。

拆卸过程中，注意保持各部件的顺序和标记，以便于后续的组装。

第三步：拆卸气缸盖和气缸体。

拆卸气缸盖时，注意检查气门间隙和气门弹簧等部件。

第四步：拆卸曲柄连杆机构。

拆卸过程中，注意观察活塞、连杆、曲轴等部件的磨损情况。

第五步：拆卸配气机构。

拆卸过程中，注意检查气门、气门导管、气门弹簧等部件。

第六步：拆卸润滑系统。

拆卸过程中，注意检查机油泵、机油滤清器、机油冷却器等部件。

第七步：拆卸冷却系统。

拆卸过程中，注意检查散热器、水泵、节温器等部件。

（2）组装柴油机在组装柴油机过程中，我们按照以下步骤进行：第一步：组装冷却系统。

安装散热器、水泵、节温器等部件。

第二步：组装润滑系统。

安装机油泵、机油滤清器、机油冷却器等部件。

第三步：组装配气机构。

安装气门、气门导管、气门弹簧等部件。

第四步：组装曲柄连杆机构。

安装活塞、连杆、曲轴等部件。

第五步：组装气缸盖和气缸体。

安装过程中，注意检查气门间隙。

第六步：组装曲轴箱。

安装过程中，注意检查曲轴箱的密封性。

第七步：组装外部附件。

安装空气滤清器、燃油滤清器、散热器、排气管等。

3. 实训总结通过拆装柴油机的实训，我对柴油机的结构有了更深入的了解，掌握了柴油机的拆装方法和注意事项。

柴油发动机实训报告

柴油发动机实训报告实训目的：1.了解柴油发动机的构造和工作原理；2.掌握柴油发动机的常见故障排除方法；3.熟悉柴油发动机的维护和保养事项。

实训过程：本次实训分为三个阶段：理论学习、实际操作和实验数据分析。

1.理论学习：在理论学习阶段，我们首先学习了柴油发动机的基本构造和工作原理。

柴油发动机由气缸体、气缸盖、曲轴、活塞、连杆、气门和喷油系统等基本部件组成。

其中，喷油系统是柴油发动机最重要的部分，影响着燃烧效率和动力输出。

我们详细学习了喷油泵、喷油嘴和喷油顺序等内容，并了解了柴油发动机的工作过程，例如压缩、燃烧和排气等。

2.实际操作：在实际操作阶段，我们进行了柴油发动机的拆装和调试。

我们首先进行了柴油发动机的拆卸，了解了各个零件的位置和安装方式。

随后，我们进行了零部件的清洗和检查工作，确保发动机的各个部件完好无损。

之后，我们对喷油泵进行了维修和调试，保证其工作正常。

最后，我们进行了柴油发动机的组装，确保各个部件安装正确，不漏油、不漏气。

3.实验数据分析：在实验数据分析阶段，我们对柴油发动机进行了性能测试，并记录了关键数据。

我们测量了柴油发动机的功率输出、燃油消耗以及排气温度等参数，并进行了数据分析和比较。

通过对实验数据的分析，我们能够评估柴油发动机的性能和燃油经济性，并对其进行优化改进。

实训收获：通过本次实训，我对柴油发动机有了更深入的了解和认识。

我学会了柴油发动机的构造和工作原理，掌握了柴油发动机的常见故障排除方法，提高了柴油发动机的维护和保养能力。

同时，我也学到了团队合作的重要性，通过与其他同学的互助和协作，更好地完成了实训任务。

结论：柴油发动机是一种高效率、可靠性和经济性的内燃机，具有广泛的应用前景。

本次实训使我深入了解了柴油发动机的构造和工作原理，掌握了柴油发动机的维护和保养方法。

通过实际操作和数据分析，我进一步提升了对柴油发动机的理解和应用能力。

这次实训不仅增加了我的专业知识，而且培养了我的实践能力和团队合作意识。

柴油机厂实训报告(3篇)

柴油机厂实训报告（3篇）柴油机厂实训报告（通用3篇）柴油机厂实训报告篇1一、实验目的：1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理；2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理；3、初步掌握拆装柴油机的基本方法；4、初步学习柴油机的清洗方法；5、初步掌握柴油机的安装及调试方法；6、正确使用工具。

二、实验内容：1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理；2、折卸及观察柴油机，思考其工作原理；3、清洗柴油机各部件及机体；4、安装并调试柴油机；5、归纳总结，写出实验报告。

三、实验注意事项：1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则；2、务必使用型号一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆装相应的螺纹副；3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。

四、实验过程与方法：一）、拆卸：按以下顺序依次拆卸。

1、油路及其相关元件第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。

第二步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。

注意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染！2、电启动装置第一步，断开电源。

第二步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。

注意：放置电源时务必确保电源正负极断开！3、进、排气装置依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒，并将其放到指定的位置。

注意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应注意安全！4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器第一步，待气门缸罩壳卸载后，依次拆卸摇臂、顶杆。

第二步，卸载喷油器。

第三步，卸载汽缸盖。

注意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手！5、飞轮和线圈第一步，用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。

第二步，将飞轮转用扳手套在其螺母上，用锤子敲打扳手，卸载螺母。

第三步，用飞轮拉力器将飞轮拉出，并卸下线圈。

注意：飞轮较重，卸载困难，应用其专用工具卸载，且应特别注意安全！6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱第一步，卸载齿轮盖边缘螺母，并取下齿轮盖。

第二步，依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。

发动机实训报告

发动机实训报告一、实习概况哎呀，这次发动机实训可太酷啦。

我们是在学校专门的实训车间进行的，那个地方超级大，摆满了各种各样的发动机设备呢。

实训时间大概持续了一个月，每周都有固定的天数去实训，就像一场刺激的冒险之旅。

我们小组大概有五个人，大家都是对发动机充满好奇的小伙伴。

二、实习目的与岗位认识咱为啥要进行这个发动机实训呢？其实就是想深入了解发动机的构造、工作原理啥的。

我之前就觉得发动机是个特别神秘的东西，就像汽车的心脏一样。

通过这个实训，我就想知道这个“心脏”到底是怎么跳动的。

而且在这个岗位上，我还知道了不同类型发动机的区别，像汽油发动机和柴油发动机，它们就有好多不一样的地方。

三、实习内容概述1. 发动机的拆解刚开始的时候，老师就把一台发动机放在我们面前，就像给我们一个大宝藏一样。

我们就小心翼翼地开始拆解，那感觉就像是在拆一个超级复杂的大玩具。

每一个螺丝、每一个小零件，我们都不敢马虎。

拆下来之后，才发现发动机内部结构这么复杂，好多小零件我都叫不上名字呢。

2. 零件的清洗与检查拆完了就得清洗零件呀，那些零件上沾满了油渍，看起来脏脏的。

我们用专门的清洗剂，一点一点地把它们洗干净，就像给它们洗澡一样。

洗完之后还要检查有没有损坏的地方，这个可重要啦，就像给发动机做一个小体检。

3. 发动机的组装清洗检查完了，就到了最紧张的组装环节啦。

把那些小零件一个一个地装回去，可不像拆的时候那么简单哦。

我们要按照正确的顺序，还得保证每个零件都安装得很牢固。

有时候一个小零件装错了，就得重新来，可麻烦啦。

4. 发动机的调试组装好之后，还得让发动机跑起来看看呢。

我们连接好各种设备，然后启动发动机。

听着发动机发出的轰鸣声，心里可激动啦。

不过要是发动机有什么不正常的声音或者运转不顺畅，我们就得再检查一下是哪里出了问题。

四、实习中发现的问题及解决方法1. 零件装错位置在组装发动机的时候，有一次我们把一个小零件装错了位置，结果发动机怎么也启动不了。

柴油发动机实习报告

实习报告实习单位：XX柴油发动机制造厂实习时间：2023年7月1日至2023年8月31日一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，内燃机行业在电力、交通、农业、建筑等领域发挥着越来越重要的作用。

柴油发动机作为内燃机的一种，以其高效、节能、可靠的特点广泛应用于各种工程机械、船舶、发电机组等领域。

为了更好地了解柴油发动机的结构、工作原理和生产工艺，提高自己的实践能力，我选择了XX柴油发动机制造厂进行为期两个月的实习。

二、实习内容与过程1. 实习前的培训：在实习开始前，厂方为我们进行了为期一周的培训，主要包括柴油发动机的基本结构、工作原理、生产工艺、安全操作规程等。

通过培训，我们对柴油发动机有了初步的了解，为接下来的实习打下了基础。

2. 实习过程中的岗位分配：实习期间，我们被分配到了不同的岗位上，包括铸造车间、机加工车间、装配车间、测试车间等。

我在装配车间实习，负责柴油发动机的组装工作。

3. 实习内容：在装配车间，我参与了柴油发动机的组装、调试和检验工作。

具体内容包括：（1）组装：根据生产图纸和装配工艺，将发动机的各个零部件组装成完整的发动机。

在组装过程中，我学会了如何正确安装轴承、齿轮、活塞等零部件，并掌握了装配工具的使用方法。

（2）调试：在组装完成后，对发动机进行调试，确保其满足技术要求。

我学会了如何调整发动机的供油提前角、喷油泵压力等参数，以保证发动机的性能。

（3）检验：对调试后的发动机进行检验，检查是否存在漏油、漏水、漏气等现象，确保发动机的质量。

我掌握了发动机检验的标准和方法，提高了自己的质量意识。

4. 实习收获：通过实习，我深入了解了柴油发动机的装配过程，掌握了装配工具的使用方法，学会了如何调整和检验发动机的各项参数。

同时，我认识到质量是柴油发动机生产的生命线，提高了自己的质量意识。

三、实习总结与体会1. 实习期间，我深刻体会到了理论联系实际的重要性。

在学校学到的知识，在实践中得到了验证和巩固。

关于柴油机的实习报告

一、实习概述实习时间：2023年3月15日至2023年3月30日实习地点：XX大学机械工程实验室实习目的：1. 深入了解柴油机的结构、工作原理和运行机制。

2. 掌握柴油机的拆装、调试和维护技能。

3. 提高实际操作能力和团队协作精神。

二、实习内容1. 理论学习：- 学习了柴油机的结构组成、工作原理和性能特点。

- 研究了柴油机的燃油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统等关键部件的工作原理。

2. 实践操作：- 参与了柴油机的拆装实习，熟悉了拆装流程和注意事项。

- 学会了使用各种工具和量具，如扳手、螺丝刀、量角器等。

- 对拆装的柴油机各部件进行了清洗、检查和调试。

3. 实验研究：- 进行了柴油机的性能测试，包括功率、扭矩、油耗等指标。

- 分析了测试数据，了解了柴油机在不同工况下的性能表现。

三、实习过程1. 实习前期：- 参加了实习动员大会，明确了实习目的、内容和要求。

- 阅读了相关教材和资料，为实习做好准备。

2. 实习中期：- 在指导老师的带领下，进行了柴油机的拆装实习。

- 认真学习了拆装流程和注意事项，掌握了拆装技能。

- 参与了柴油机的调试和维护工作。

3. 实习后期：- 对实习过程中遇到的问题进行了总结和反思。

- 撰写了实习报告，总结了实习收获和体会。

四、实习收获1. 理论知识：- 深入了解了柴油机的结构、工作原理和性能特点。

- 掌握了柴油机的拆装、调试和维护技能。

2. 实践技能：- 学会了使用各种工具和量具，提高了实际操作能力。

- 了解了柴油机的运行机制，为今后的学习和工作打下了基础。

3. 团队协作：- 在实习过程中，与同学们相互学习、相互帮助，提高了团队协作精神。

五、实习体会1. 实习是理论知识与实践操作相结合的过程，通过实习，我深刻体会到了理论知识的重要性。

2. 实习过程中，我学会了如何将理论知识应用到实际操作中，提高了自己的动手能力。

3. 实习让我认识到了团队协作的重要性，在今后的学习和工作中，我会更加注重团队协作。

柴油机实习报告

柴油机实习报告柴油机实习报告「篇一」对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。

这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

此次实习我们要达到以下几点：1.通过现场参观与调研，了解某一产品的机械制造生产过程;2.熟悉主要典型零件(机床箱体、传动轴、主轴、柴油机机座、机体、曲轴、凸轮轴、活塞、齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法;3.了解机床典型零部件的装配工艺;4.了解机床、柴油机的结构特点及装配工艺;5.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法;6.参观工厂计量室与车间检验室，了解公差与测量技术在生产中的应用;7.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解俩周的河南柴油机厂实习终于到来了，这是大家盼望已久的实习。

本想这次实习应该很轻松，然而，进入实习后才知道实习时候不像想像的那样轻松。

实习并不简单，更不是假期，并不比在校轻松，是一件劳心又劳力的事。

来到河柴两个星期了，在这段时间里，我学到了许多课堂上学不到的东西，还磨练了自己的一直品质。

实习过程中，老师傅耐心讲解，厂领导对我们关心爱护。

实习时候紧张而又愉快，积累了很多宝贵经验，这是我们一生的一段难忘经历。

在河柴，我了解了当今制造业普遍应用的方法，亲身体验了各种机械零件的加工制造过程。

实习生活紧张乏味，但我感到很宝贵、很快乐!短短的实习时候，给了我理论和实际想结合的机会，又可以全面的检验我掌握的知识水平。

可以有效的锻炼我们的实践和动手能力。

2024年柴油机实习报告

2024年柴油机实习报告一、引言柴油机是一种内燃机，以柴油为燃料，通过压缩发动机内部空气使其达到高温、高压来点燃柴油并产生动力。

柴油机具有功率大、燃油经济性好等特点，被广泛应用于汽车、船舶、发电机组等领域。

本次实习以柴油机为研究对象，通过对柴油机的结构、工作原理、性能测试等方面的学习和实践，了解和掌握柴油机的基本知识和操作技巧。

二、实习目的1. 了解柴油机的组成结构和工作原理；2. 学习和掌握柴油机的性能测试方法；3. 提高实际操作能力，培养解决问题的能力。

三、实习内容1. 柴油机的组成结构（1）缸体和缸盖：包括活塞和活塞环等部件；（2）曲轴箱：包括曲轴、连杆等部件；（3）进气系统：包括进气管、进气门等部件；（4）燃油系统：包括燃油喷油器、燃油泵等部件；（5）排气系统：包括排气管、排气门等部件；（6）冷却系统：包括冷却液循环装置等部件。

2. 柴油机的工作原理柴油机的工作过程包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。

在进气过程中，活塞下行，汽缸内形成负压，进气门打开，新鲜空气通过进气口进入汽缸。

在压缩过程中，活塞上行，将空气压缩至高温高压，形成压燃条件。

在燃烧过程中，喷油器喷射燃油进入汽缸，燃油与高温高压的空气混合并点燃，产生爆发力推动活塞下行。

在排气过程中，活塞上行，排气门打开，燃烧产生的废气排出汽缸。

3. 柴油机的性能测试（1）功率测试：通过测量柴油机的输出功率来评估其性能，包括综合功率、最大功率等指标；（2）燃油经济性测试：通过测量柴油机单位时间内消耗的燃油量来评估其燃油经济性；（3）排放性能测试：通过测量柴油机排放的废气中的有害物质含量来评估其排放性能。

四、实习结果1. 通过对柴油机的组成结构和工作原理的学习，了解了柴油机的基本构造和工作过程。

2. 学习了柴油机的性能测试方法，并在实践中掌握了一些实际操作技巧。

3. 通过实习过程中的实际操作，提高了自己解决问题的能力和动手能力。

五、实习心得通过本次实习，我深入了解了柴油机的组成结构和工作原理，对柴油机的性能测试也有了一定的了解。

柴油机实习报告3篇

柴油机实习报告3篇柴油机实习报告3篇----WORD文档，下载后可编辑修改----下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。

您的努力学习是为了更美好的未来！柴油机实习报告一：光阴似箭，岁月如梭。

转眼间两个月过去了，回顾在柴油机组的这两个月，我感触颇多，收货颇丰!这两个月，在领导们和工友师傅们的悉心关怀和指导下，通过我自己的努力，我学到了许多维修知识、安全知识、社会经验等。

努力学习，注重实践，不断提高自身素养和工作能力。

始终把学习作为获得新知、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。

思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。

在下班组之前，李段长、冯段长、书记教导我说，下了班组以后要好好努力，趁现在还年轻没有结婚，学习东西特别快，有上进心，加把劲学习有用的知识，努力提高自己的技术。

非常感谢领导们对我语重心长的教导，让我感受到了领导们对我的关爱，感受到了温暖!到一班以后，刘锋班长把我分配到柴油机组，跟着张文忠师傅实习。

李恩国班长专门送给我一本柴油机的书，让我边学习书本理论知识，边应用到实践当中。

两位班长在百忙之余，还专门辅导我，细心给我讲解疑难问题，我也经常问他们问题。

譬如说，刘班长带我上车从头到尾给我讲解了各个部件名称及应用，机车上的安全知识;李班长带我上车熟悉了司机室内的结构，专门带我去现场观看柴油机活塞、传动走行结构等。

从两位班长那里我学习到了燃油系统的大致行程：通过燃油泵将燃油从油底壳泵出，经过燃油粗滤器，再经过燃油精滤器送达柴油机。

跟着张师傅和其他柴油机组工友师傅，我知道了柴油机工作原理，它是通过喷油泵将燃油供给喷油器，喷油器将燃油喷出雾化，经过活塞压缩进行做功。

然而，这里的机车分为两种：电传车和液传车。

电传车是做功后，通过万向轴将功率输给发电机，发电机将电能供给电机，从而带动机车运动;液传车是通过万向轴将功率输出，经过变扭器将能量传给传动走行部分的万向轴，从而驱动机车运动。

柴油机实习报告

柴油机实习报告一、实习背景与目的柴油机作为一种重要的动力设备，在工农业生产以及交通运输领域有着非常广泛的应用。

为了深入了解柴油机的工作原理、性能特点以及调试维修方法，我选择在某某柴油机厂进行了为期一个月的实习。

本次实习的目的是通过亲身参与柴油机的装配、调试以及维修，提高自身对柴油机相关知识的理解和掌握能力，为以后的专业学习和工作打下基础。

二、实习过程1. 柴油机装配柴油机装配是柴油机生产过程中的重要环节，也是检验工艺水平和产品质量的重要环节。

在实习开始之初，我先参观了整个柴油机的生产线，了解了每个工位的作业内容和要求。

随后，我被分配到某某工位，开始进行柴油机的装配。

在装配过程中，我主要负责柴油机的配气系统部分。

根据图纸和工艺要求，我一步步进行零部件的安装和调整，严格按照规定的工艺和操作规程进行，确保装配的准确性和质量。

通过这一阶段的实习，我对柴油机的组成部分和工作原理有了更加深入的了解，学到了如何根据相关图纸进行装配的方法和技巧。

2. 柴油机调试柴油机装配完成后，需要进行全面的调试和测试，以确保柴油机的性能符合设计要求，并能正常运行。

在这一阶段的实习中，我主要参与了柴油机的初次点火和调速调整。

初次点火是柴油机调试的重要环节，关系到柴油机能否正常工作。

通过观察、测量和调整喷油器的喷射时间和喷射量，确保柴油机在启动时能够正常点火，实现燃烧。

调速调整是柴油机调试的另一个关键环节。

柴油机的转速和功率直接受到调速器的控制，因此调试调整准确性非常重要。

通过调整调速器的位置和参数，以及柴油机的燃油供给量，使柴油机能够在不同负荷下保持稳定的转速和输出功率。

通过实际操作和实践，我更加深入地了解了柴油机的调试过程和调试参数的影响，培养了对柴油机性能调试的实践能力。

3. 柴油机维修柴油机在使用过程中，可能出现各种故障和问题，需要进行及时的维修和处理。

为了提高我对柴油机维修的理解和能力，我在实习期间还参与了柴油机的维修工作。

柴油机实习报告

柴油机实习报告实习时间，2021年7月1日至2021年7月30日。

实习地点，柴油机制造厂。

一、实习目的。

通过本次实习，我旨在深入了解柴油机的工作原理、结构组成和生产制造流程，提高自己的专业技能和实际操作能力，为将来从事相关工作做好准备。

二、实习内容。

1. 学习柴油机的基本原理和结构组成，包括柴油机的燃烧过程、进气系统、燃油系统、润滑系统、冷却系统等；2. 参观柴油机生产线，了解柴油机的生产制造流程和工艺技术；3. 参与柴油机的装配和调试工作，学习如何进行柴油机的安装、调试和维护；4. 跟随工程师进行柴油机故障排查和维修，学习如何分析和解决柴油机的故障问题。

三、实习收获。

1. 对柴油机的工作原理和结构有了更深入的理解，掌握了柴油机的基本知识和技能；2. 通过参观生产线和参与装配调试工作，了解了柴油机的生产制造流程和工艺技术，对柴油机的生产过程有了全面的了解；3. 在跟随工程师进行故障排查和维修过程中，学习到了实际操作中的经验和技巧，提高了自己的实际操作能力。

四、实习体会。

通过本次实习，我对柴油机有了更深入的了解，对自己的专业技能和实际操作能力也有了进一步的提高。

在未来的工作中，我将继续努力，不断学习和提升自己，为柴油机制造和维护工作做出更大的贡献。

五、实习建议。

在实习过程中，我发现柴油机制造厂的工作环境和氛围都非常好，希望能够加强对实习生的指导和培训，让实习生能够更好地融入工作中，提高自己的专业技能和实际操作能力。

六、结语。

通过本次实习，我对柴油机有了更深入的了解，收获颇丰。

在未来的工作中，我将继续努力，不断学习和提升自己，为柴油机制造和维护工作做出更大的贡献。

感谢柴油机制造厂给予我的这次实习机会，让我能够学到更多的知识和技能，为我的职业生涯打下坚实的基础。

柴油机的实习报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展，柴油机的应用领域日益广泛，对柴油机的维修与保养技术要求也越来越高。

为了提高自身专业技能，我于20xx年xx月xx日至xx月xx日在某柴油机维修公司进行了为期两周的实习。

通过此次实习，我对柴油机的结构、原理、维修保养等方面有了更深入的了解。

二、实习目的1. 熟悉柴油机的结构、原理和维修保养方法；2. 掌握柴油机的拆装、调试和故障排除技能；3. 提高实际操作能力，为今后从事相关工作打下基础。

三、实习内容1. 柴油机结构及原理实习期间，我首先了解了柴油机的结构及工作原理。

柴油机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统等组成。

在实习过程中，我重点学习了以下几个部分：（1）曲柄连杆机构：由曲轴、连杆、活塞等组成，负责将燃烧产生的膨胀力转化为旋转力。

（2）配气机构：由气门、气门弹簧、气门导管、凸轮轴等组成，负责气缸的进气和排气。

（3）燃油供给系统：由燃油泵、喷油器、油管等组成，负责将燃油喷入气缸。

（4）冷却系统：由水箱、水泵、风扇、散热器等组成，负责冷却气缸和燃烧室。

（5）润滑系统：由机油泵、机油滤清器、机油冷却器等组成，负责润滑各运动部件。

（6）点火系统：由分电器、火花塞等组成，负责在适当时机产生高压电，点燃燃油。

2. 柴油机拆装、调试和故障排除在实习过程中，我跟随师傅学习了柴油机的拆装、调试和故障排除技能。

具体内容包括：（1）拆装：按照拆卸顺序，使用合适的工具将柴油机各部件拆卸下来，注意保护零部件，避免损坏。

（2）调试：根据柴油机的工作原理，对拆卸下来的部件进行组装，调整各部件之间的间隙，确保柴油机正常工作。

（3）故障排除：根据柴油机出现的故障现象，分析故障原因，采取相应的措施进行排除。

3. 实际操作在师傅的指导下，我参与了以下实际操作：（1）拆卸气缸盖：使用气缸盖拆装工具，将气缸盖与气缸体分离。

（2）更换活塞环：将活塞从气缸中取出，更换活塞环。

汽油,柴油发动机实训报告

发动机实训报告内容一《五十铃油发动机》一、实习目的⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识, 为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。

⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。

⒋了解安全操作常识, 熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法, 培养良好的工作和生产习惯。

⒌锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习意义实训是我们学习汽车检测与维修专业的一项重要的实践性教学环节, 旨在开拓我们的视野, 增强专业意识, 巩固和理解专业课程。

通过亲自动手实训体会方式, 加深对课堂上所学知识的理解。

开展本次实习, 可以使我们学到很多课本上学不到的东西；还可以让我们获得了柴油,汽油发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了动手实践能力,培养了动手维修素质。

三、结构简介汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系和起动系组成。

1.曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等, 这是发动机产生动力, 并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。

2.配气机构: 包括气门组和气门传动组, 其功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

3.供给系: 包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置, 其作用是使汽油和空气混合成成份合适的可燃混合气并供入气缸, 以供燃烧, 并将燃烧生成的废气排出发动机。

4、冷却系: 包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等。

其功用是把受热机件的热量散到大气中去, 以保证发动机正常工作。

5、润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。

其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力, 减轻机件的磨损, 并部分地冷却摩擦零件, 清洗摩擦表面。

6、起动系：包括起动机及其附属装置, 用以使静止的发动机起动并转入自行运转。

柴油机车间实训报告

#### 一、实训目的本次柴油机车间实训旨在让学生深入了解柴油机的结构、工作原理、维修保养及故障诊断等方面的知识。

通过实际操作，提高学生的动手能力，增强对柴油机工作性能的理解，为今后从事相关领域工作打下坚实基础。

#### 二、实训时间与地点实训时间：2022年X月X日至2022年X月X日实训地点：XX柴油机厂车间#### 三、实训内容1. 柴油机结构认识- 了解柴油机的整体结构，包括曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统等。

- 认识各部件的名称、位置、功能及其相互关系。

2. 柴油机工作原理- 学习柴油机的工作循环，包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程。

- 理解燃烧过程、膨胀过程、冷却过程等基本原理。

3. 柴油机维修保养- 学习柴油机的日常保养、定期保养及大修。

- 掌握保养工具、设备的使用方法。

4. 柴油机故障诊断与排除- 学习常见故障的诊断方法，如观察法、听诊法、振动法等。

- 掌握故障排除的步骤和技巧。

5. 实际操作- 在指导老师的带领下，进行柴油机的拆装、调试、保养等实际操作。

#### 四、实训过程1. 理论讲解实训开始，由车间工程师对柴油机的结构、工作原理、维修保养及故障诊断等方面进行详细讲解，使学生初步了解柴油机相关知识。

2. 参观学习组织学生参观柴油机车间，实地观察柴油机的生产过程，加深对理论知识的理解。

3. 实际操作在指导老师的指导下，学生进行柴油机的拆装、调试、保养等实际操作，提高动手能力。

4. 故障诊断与排除指导老师设置一些常见故障，让学生进行诊断与排除，巩固所学知识。

5. 总结与反思实训结束后，组织学生进行总结与反思，分享实训心得。

#### 五、实训成果1. 学生对柴油机的结构、工作原理、维修保养及故障诊断等方面的知识有了更深入的了解。

2. 学生的动手能力得到提高，掌握了柴油机的拆装、调试、保养等实际操作技能。

3. 学生的故障诊断与排除能力得到锻炼，能够独立解决一些常见问题。

柴油发动机厂实习报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展，汽车工业也得到了迅速的发展。

柴油发动机作为汽车动力的重要组成部分，其市场前景十分广阔。

为了更好地了解柴油发动机的生产过程，提高自身的实践能力，我于XX年XX月XX日至XX年XX月XX月在XX柴油发动机厂进行了为期一个月的实习。

二、实习单位简介XX柴油发动机厂成立于XX年，位于我国XX省XX市，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的现代化柴油发动机生产企业。

公司占地面积XX万平方米，拥有员工XXX余人，年产柴油发动机XX万台。

公司主要生产各类柴油发动机，包括轻型车、中型车、重型车等车型，产品远销国内外市场。

三、实习内容及过程1.参观生产车间实习期间，我首先参观了生产车间。

在参观过程中，我了解到柴油发动机的生产过程分为以下几个阶段：原材料采购、零件加工、装配、调试、检验、包装等。

（1）原材料采购：原材料主要包括铸铁、钢材、铜材等，用于生产发动机的各个零件。

（2）零件加工：采用先进的加工设备，对原材料进行加工，如车、铣、磨、钻等。

（3）装配：将加工好的零件进行组装，形成发动机的各个部件。

（4）调试：对装配好的发动机进行性能测试，确保其满足设计要求。

（5）检验：对调试合格的发动机进行外观和性能检验，确保产品质量。

（6）包装：将检验合格的发动机进行包装，准备出厂。

2.学习生产工艺在实习期间，我重点学习了柴油发动机的生产工艺。

通过学习，我对发动机的结构、工作原理、生产流程等方面有了更深入的了解。

以下是一些重点内容：（1）发动机结构：柴油发动机主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、活塞、连杆、凸轮轴、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统等组成。

（2）工作原理：柴油发动机通过压缩空气使燃油自燃，产生高温高压气体，推动活塞运动，从而实现动力输出。

（3）生产流程：从原材料采购到产品出厂，整个生产过程严格遵循ISO9001质量管理体系。

3.参与生产实践在实习期间，我有幸参与了柴油发动机的装配工作。

柴油机实习报告

一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，柴油发动机在各个领域的应用日益广泛。

为了提高自身的专业技能，更好地适应未来职业发展需求，我于2023年3月15日至4月15日参加了为期一个月的柴油机实习。

本次实习旨在通过实际操作，深入了解柴油机的结构、工作原理以及维修保养知识，提高动手能力和实际操作技能。

二、实习内容与过程1. 柴油机基础知识学习实习期间，首先对柴油机的结构、工作原理进行了系统学习。

通过查阅资料、听讲座和现场观摩，我对柴油机的各个组成部分有了清晰的认识，包括气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、配气机构、燃油系统、冷却系统、润滑系统等。

2. 柴油机拆装与组装在实习过程中，我参与了柴油机的拆装与组装工作。

在师傅的指导下，我学会了如何正确拆卸和安装柴油机的各个部件。

具体步骤如下：（1）拆卸气缸盖：首先，松开气缸盖螺栓，将气缸盖与气缸体分离。

然后，拆卸气缸盖螺栓，取出气缸盖。

（2）拆卸活塞连杆组：拆卸活塞连杆组时，先松开活塞销螺栓，将活塞销与活塞连杆分离。

然后，拆卸活塞销螺栓，取出活塞连杆组。

（3）拆卸曲轴飞轮总成：拆卸曲轴飞轮总成时，先松开曲轴飞轮螺栓，将曲轴飞轮与曲轴分离。

然后，拆卸曲轴飞轮螺栓，取出曲轴飞轮总成。

（4）拆卸凸轮轴装置：拆卸凸轮轴装置时，先松开凸轮轴螺栓，将凸轮轴与凸轮轴支架分离。

然后，拆卸凸轮轴螺栓，取出凸轮轴装置。

（5）组装：按照拆卸的相反顺序，将各个部件重新组装起来。

3. 柴油机故障诊断与维修在实习过程中，我还学习了柴油机的故障诊断与维修方法。

通过观察、测量和分析，找出故障原因，并采取相应的维修措施。

以下是一些常见的柴油机故障及维修方法：（1）发动机启动困难：检查燃油系统、点火系统、空气滤清器等部件，确保其正常工作。

（2）发动机功率不足：检查燃油喷射压力、供油量、气门间隙等参数，确保其符合要求。

（3）发动机排放超标：检查排气系统、燃油系统、空气滤清器等部件，确保其正常工作。

汽车发动机实训报告（通用5篇）

汽车发动机实训报告汽车发动机实训报告（通用5篇）随着个人的素质不断提高，报告对我们来说并不陌生，报告根据用途的不同也有着不同的类型。

我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编精心整理的汽车发动机实训报告（通用5篇），希望对大家有所帮助。

汽车发动机实训报告（通用5篇）1一、实习目的：⒈、巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉、使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌、锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习时间：xxx三、实习地点xxx四、实习内容在实训之前，老师提前让我们了解拆装实习的性质、任务及要求，并掌握拆装设备和工具正确使用的方法，注意拆装实习的安全和文明操作，学习汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。

经过前面课堂理论知识的学习，我们认识到了汽车发动机是由曲柄连杆机构、配汽机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等两大机构和五大系统组成。

在当时的我们看来，这只是一个简单的机器。

而对于这次实习，我们也是满怀憧憬。

20xx年5月4日，我们终于迎来了期待已久的汽车发动机拆装实训，在实训指导老师的安排下，我们以五个人一组进行发动机的拆装。

首先我们观看老师拆发动机，在看了老师对发动机的拆卸后，我们小组开始了发动机的拆卸，我们小组拆的是一个较为完整的四缸直列水冷式发动机，我们按照老师的要求，拆下发电机、飞轮、风扇等组件。

然后拆下进、排气管，，然后把汽油泵以及水泵拆下来，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

然后按如下要求拆卸机体组件：1、拆卸气缸盖、配气机构和油底壳（1）拆下气缸盖固定螺钉，并注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分2到3次才能卸下螺钉。

（2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

柴油发动机制造实习报告

实习报告：柴油发动机制造实习经历首先，我要感谢学校和制造企业给我提供了一次难得的柴油发动机制造实习机会。

在这段实习期间，我有幸参观了制造企业的各个部门，深入了解了柴油发动机制造的全过程，收获颇丰。

实习期间，我了解了柴油发动机的基本结构和工作原理。

柴油发动机与汽油发动机相比，具有更高的压缩比和更大的功率输出，主要应用于重型机械和大型车辆。

其结构主要包括气缸、活塞、曲轴、涡轮增压器、进气歧管、排气歧管、燃油系统、冷却系统等。

在实习过程中，我学习了各个部件的作用和制造过程，对柴油发动机有了更深入的认识。

在实习过程中，我参观了制造企业的铸造车间、机加工车间、装配车间和试验车间。

在铸造车间，我了解了柴油发动机铸造工艺，参观了熔炼、铸造、冷却、打磨等工序。

在机加工车间，我了解了柴油发动机主要零部件的机加工工艺，如铣削、车削、磨削等。

在装配车间，我了解了柴油发动机的装配过程，包括活塞、曲轴、轴承等零部件的装配。

在试验车间，我了解了柴油发动机的性能试验和排放试验，掌握了发动机性能测试仪器的使用方法。

此外，我还了解了制造企业的新型柴油发动机技术研发。

随着环保要求的不断提高，制造企业加大了对新型柴油发动机技术的研发投入，如涡轮增压直喷技术、尾气净化技术、智能控制系统等。

这些新技术的应用，使得柴油发动机的性能和环保性能得到了显著提升。

在实习过程中，我还学习了制造企业的生产管理和质量管理体系。

制造企业严格遵循ISO9001质量管理体系，从原材料采购、生产过程控制、产品试验到售后服务，确保产品质量。

此外，企业还采用精益生产方式，提高生产效率，降低成本。

通过这次实习，我对柴油发动机制造有了全面的了解，从原材料到成品，每一个环节都需要精心操作和严格控制。

同时，我也认识到了现代制造业的发展趋势，即绿色、智能、高效。

这次实习让我受益匪浅，对我今后的学习和职业发展具有重要意义。

最后，我要感谢制造企业的领导和同事们对我的指导和帮助。

发动机拆装实验实训报告

一、实训目的本次发动机拆装实验实训旨在使学生掌握汽车发动机的结构、工作原理以及拆装方法，提高学生的动手实践能力，培养严谨细致的工作态度和良好的职业道德。

通过本次实训，使学生了解发动机各部件的名称、作用、结构特点及工作原理，熟悉发动机的拆装过程，掌握发动机的维修与保养知识。

二、实训内容1. 发动机概述（1）发动机类型：汽油发动机、柴油发动机（2）发动机结构：气缸体、曲轴箱、气缸盖、气门组、活塞连杆组、配气机构、润滑系统、冷却系统、点火系统、燃油系统等。

2. 发动机拆装步骤（1）发动机的分解1）拆卸分电器、火花塞；2）拆卸化油器总成；3）拆卸进气歧管；4）拆卸排气歧管；5）拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等；6）拆卸气缸盖罩；7）拆卸凸轮轴；8）拆卸汽缸体；9）拆卸气门组；10）拆卸机油滤清器、真空阀等附件；11）拆卸油底壳；12）拆卸机油滤清器、机油泵；13）拆卸活塞连杆组；14）拆卸曲轴飞轮组。

（2）零部件的解体1）水泵的解体（了解内部结构）；2）配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）；3）机油泵的解体；4）活塞连杆组的解体。

3. 发动机的组装（1）按照拆卸顺序的逆序进行组装；（2）组装过程中注意各部件的清洁、润滑、紧固；（3）检查各部件的安装位置、间隙、配合关系；（4）组装完成后进行试车，检查发动机的工作状况。

三、实训过程1. 实训准备（1）了解发动机的结构、工作原理及拆装方法；（2）熟悉拆装工具、量具的使用方法；（3）穿戴好防护用品，如手套、眼镜等。

2. 实训实施（1）按照拆装步骤进行发动机的分解；（2）仔细观察各零部件的结构特点、工作原理；（3）注意拆装过程中的注意事项，如清洁、润滑、紧固等；（4）组装发动机，检查各部件的安装位置、间隙、配合关系；（5）进行试车，观察发动机的工作状况。

3. 实训总结（1）通过本次实训，掌握了发动机的拆装方法；（2）了解了发动机各部件的结构特点、工作原理；（3）提高了动手实践能力，培养了严谨细致的工作态度；（4）发现了自己在拆装过程中存在的问题，为今后的学习提供了借鉴。

汽油,柴油发动机实训报告 5400字

三一文库（）〔汽油,柴油发动机实训报告 5400字〕发动机实训报告内容一《五十铃油发动机》一、实习目的⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。

⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。

⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习意义实训是我们学习汽车检测与维修专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

通过亲自动手实训体会方式，加深对课堂上所学知识的理解。

开展本次实习，可以使我们学到很多课本上学不到的东西；还可以让我们获得了柴油,汽油发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了动手实践能力,培养了动手维修素质。

三、结构简介汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系和起动系组成。

1、曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等，这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。

2、配气机构：包括气门组和气门传动组，其功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

3、供给系：包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置，其作用是使汽油和空气混合成成份合适的可燃混合气并供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

4、冷却系：包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等。

其功用是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。

5、润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。

其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。