沥青路面厂拌热再生技术简介--45页
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几个需要了解的专用术语（二）
（3）厂拌热再生 将RAP运至沥青拌和站，经破碎、筛
分，以一定的比例与新集料、新沥青、 再生剂（必要时）等拌制成热拌再生 混合料铺筑路面的技术。
（4）沥青再生剂 掺加到再生混合料中，用于恢复已老
化沥青性能的添加剂。
（5）再生混合料 含有RAP的混合料。
2021/3/8
河南省试验检测人员进行
2021/3/8
教育培训 公路
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RAP的回收、加工与贮存（三）
（1）铣刨机冷铣刨 冷铣刨法多用于日常维修、小修的局部挖补，也用于中修工程的
面层翻修。 拟回收的旧沥青路面铣刨前应清除表面杂质，必要时可用高压空
气清理表面浮土，防止RAP二次污染。对因唧泥污染严重的部位应 废弃，不得回收。 路面全厚度整层铣刨时，应防止基层材料混入，一般应预留1cm左 右路面材料，然后进行人工清理槽底。
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2021/3/8
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2、RAP的回收、加工与贮存（一）
厂拌热再生沥青混合料的生产采用的是直接添加法，即将经过 初步加工的RAP直接加入拌和缸与新集料和新沥青一同拌和， 拌和过程也是新老沥青的调和过程。RAP的品质和性能直接影 响再生混合料的品质和性能。因此，RAP的回收、贮运、加工 质量是保证厂拌热再生沥青混合料技术性质和成品质量的重要 环节。
沥青路面厂拌热再生技术简介
2021.03
2021/3/8
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参考书目： 1. 公路沥青路面再生技术规范（JTG F41-2008） 2.公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） 3.公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011） 4.公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）
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冷铣刨
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RAP的回收、加工与贮存（四）
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（2）全厚度整层开挖
全厚度整层开挖方式适用于复合路面、粒料类 半刚性基层沥青路面。细粒土基层沥青路面不
宜使用整层挖掘方式，如需整层开挖应事先论
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RAP的场内加工
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RAP的回收、加工与贮存（二）
按回收方式的不同，RAP一般 有两种形态，一种是由铣刨机 冷铣刨得到的散状物，另一种 是通过挖掘机、装载机或其它 掘除设备得到的块状物。
证RAP不被基层材料污染。多层路面宜分层开 挖，分别存放。如分层开挖困难，也可整层开
挖，粉碎后分级使用。开挖前的表面清理同冷
铣刨法，开挖时应辅以人工清理路缘石、镶边
带等杂物。
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RAP的回收、加工与贮存（五）
（3）RAP的运输 抛洒在路面上的沥青废料经车轮碾压后易粘结在
RAP的回收、加工与贮存（七）
（5）RAP的粒径分级 不能直接使用未经预处理的回收沥青路面材料生产热再生沥青混合料。对于
多层沥青路面全厚度整层回收的RAP，碎石规格差别较大，且并非连续级配， 破碎后的混和料容易离析，用于配制中粒式或细粒式再生混合料时，容易出 现超粒径颗粒；对于冷铣刨回收的RAP，由于铣刨厚度和铣刨速度的关系， 常含有较大尺寸的旧沥青混合料团块，其中可能含有超粒径颗粒，并且当团 块较大时无法在短时间内加热分解，造成旧料夹生现。因此，不论是破碎后 的RAP还是冷铣刨回收的RAP都应进行预分级处理 。
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河南省行业政策
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作用和意义
沥青路面在使用一段时间后，其整体性能 不能满足路用性能要求，但旧路面的回收 料(RAP)作为路用材料仍有很高的利用价 值。通过路面再生，可以使其重新满足路 用性能要求，即可节省大量材料资源和资 金，也可避免环境污染。
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厂拌热再生拌和站
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8
几个应该了解的专用术语（三）
（6）RAP的矿料级配 用抽提法或者燃烧法除去RAP中的沥青材料得到的矿料级
配。 （7）再生混合料矿料级配 对于厂拌热再生，再生混合料级配即再生混合料矿料级配，
是指RAP中的矿料与新矿料的合成级配。
路面材料。 （2）沥青路面再生 采用专用机械设备对旧沥青路面或者回收沥青
路面材料（RAP）进行处理，并掺加一定比例 的新集料、新沥青、再生剂（必要时）等形成 路面结构层的技术。 按照再生混合料拌制温度的不同可分为热再生 和冷再生；按照施工场合和工艺不同可分为厂 拌再生和就地再生。因此可组合为四种基本再 生形式：厂拌热再生、厂拌冷再生、就地热再 生、就地冷再生。
含有较大体积板块，不能直接进入破碎机时，需采用人工方法 预分解处理。破碎时要注意调整机械参数，防止过度破碎。破 碎时可适当喷水降尘，减少对环境的污染。2.RAP的厂内加工
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RAP的粉碎与分级
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路面上，影响路面平整度和行车舒适性，运输 RAP时装车高度不得超出车厢，并应严格覆盖篷 布，谨防沿路抛撒。宜使用大吨位自卸汽车运输。
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RAP的回收、加工与贮存（六）
（4）RAP的加工 回收至拌和站的RAP应进行破碎和粒径预分级后才能使用。 分解与破碎 可采用反击式或锤式石料破碎机。机械开挖法回收的RAP中常
为规范沥青路面再生技术应用，提高再生技术水平，保证再生 工程质量，交通运输部于2008-04-01发布了《公路沥青路面再生 技术规范》（JTG F41-2008）。
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1、几个应该了解的专用术语（一）
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（1）回收沥青路面材料（RAP） 采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获取的旧
国际、国内发展状况
沥青路面再生技术在发达国家很早就被开发利用，鉴于其环保 和节能的意义，有些国家甚至立法强制利用。有资料显示，日 本有百分之八十的间歇式拌和站安装有再生装置。我国从上世 纪80年代已陆续有研究、应用报道，并在2002-01-01实施的《公 路沥青路面养护技术规范》中编入了沥青路面“翻修与再生”。
几个需要了解的专用术语（二）
（3）厂拌热再生 将RAP运至沥青拌和站，经破碎、筛
分，以一定的比例与新集料、新沥青、 再生剂（必要时）等拌制成热拌再生 混合料铺筑路面的技术。
（4）沥青再生剂 掺加到再生混合料中，用于恢复已老
化沥青性能的添加剂。
（5）再生混合料 含有RAP的混合料。
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RAP的回收、加工与贮存（三）
（1）铣刨机冷铣刨 冷铣刨法多用于日常维修、小修的局部挖补，也用于中修工程的
面层翻修。 拟回收的旧沥青路面铣刨前应清除表面杂质，必要时可用高压空
气清理表面浮土，防止RAP二次污染。对因唧泥污染严重的部位应 废弃，不得回收。 路面全厚度整层铣刨时，应防止基层材料混入，一般应预留1cm左 右路面材料，然后进行人工清理槽底。
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2、RAP的回收、加工与贮存（一）
厂拌热再生沥青混合料的生产采用的是直接添加法，即将经过 初步加工的RAP直接加入拌和缸与新集料和新沥青一同拌和， 拌和过程也是新老沥青的调和过程。RAP的品质和性能直接影 响再生混合料的品质和性能。因此，RAP的回收、贮运、加工 质量是保证厂拌热再生沥青混合料技术性质和成品质量的重要 环节。
沥青路面厂拌热再生技术简介
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参考书目： 1. 公路沥青路面再生技术规范（JTG F41-2008） 2.公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） 3.公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011） 4.公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）
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RAP的回收、加工与贮存（四）
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（2）全厚度整层开挖
全厚度整层开挖方式适用于复合路面、粒料类 半刚性基层沥青路面。细粒土基层沥青路面不
宜使用整层挖掘方式，如需整层开挖应事先论
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RAP的场内加工
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RAP的回收、加工与贮存（二）
按回收方式的不同，RAP一般 有两种形态，一种是由铣刨机 冷铣刨得到的散状物，另一种 是通过挖掘机、装载机或其它 掘除设备得到的块状物。
证RAP不被基层材料污染。多层路面宜分层开 挖，分别存放。如分层开挖困难，也可整层开
挖，粉碎后分级使用。开挖前的表面清理同冷
铣刨法，开挖时应辅以人工清理路缘石、镶边
带等杂物。
河南省试验检测人员进行
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15
RAP的回收、加工与贮存（五）
（3）RAP的运输 抛洒在路面上的沥青废料经车轮碾压后易粘结在
RAP的回收、加工与贮存（七）
（5）RAP的粒径分级 不能直接使用未经预处理的回收沥青路面材料生产热再生沥青混合料。对于
多层沥青路面全厚度整层回收的RAP，碎石规格差别较大，且并非连续级配， 破碎后的混和料容易离析，用于配制中粒式或细粒式再生混合料时，容易出 现超粒径颗粒；对于冷铣刨回收的RAP，由于铣刨厚度和铣刨速度的关系， 常含有较大尺寸的旧沥青混合料团块，其中可能含有超粒径颗粒，并且当团 块较大时无法在短时间内加热分解，造成旧料夹生现。因此，不论是破碎后 的RAP还是冷铣刨回收的RAP都应进行预分级处理 。
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河南省行业政策
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作用和意义
沥青路面在使用一段时间后，其整体性能 不能满足路用性能要求，但旧路面的回收 料(RAP)作为路用材料仍有很高的利用价 值。通过路面再生，可以使其重新满足路 用性能要求，即可节省大量材料资源和资 金，也可避免环境污染。
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厂拌热再生拌和站
河南省试验检测人员进行
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几个应该了解的专用术语（三）
（6）RAP的矿料级配 用抽提法或者燃烧法除去RAP中的沥青材料得到的矿料级
配。 （7）再生混合料矿料级配 对于厂拌热再生，再生混合料级配即再生混合料矿料级配，
是指RAP中的矿料与新矿料的合成级配。
路面材料。 （2）沥青路面再生 采用专用机械设备对旧沥青路面或者回收沥青
路面材料（RAP）进行处理，并掺加一定比例 的新集料、新沥青、再生剂（必要时）等形成 路面结构层的技术。 按照再生混合料拌制温度的不同可分为热再生 和冷再生；按照施工场合和工艺不同可分为厂 拌再生和就地再生。因此可组合为四种基本再 生形式：厂拌热再生、厂拌冷再生、就地热再 生、就地冷再生。
含有较大体积板块，不能直接进入破碎机时，需采用人工方法 预分解处理。破碎时要注意调整机械参数，防止过度破碎。破 碎时可适当喷水降尘，减少对环境的污染。2.RAP的厂内加工
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RAP的粉碎与分级
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路面上，影响路面平整度和行车舒适性，运输 RAP时装车高度不得超出车厢，并应严格覆盖篷 布，谨防沿路抛撒。宜使用大吨位自卸汽车运输。
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RAP的回收、加工与贮存（六）
（4）RAP的加工 回收至拌和站的RAP应进行破碎和粒径预分级后才能使用。 分解与破碎 可采用反击式或锤式石料破碎机。机械开挖法回收的RAP中常
为规范沥青路面再生技术应用，提高再生技术水平，保证再生 工程质量，交通运输部于2008-04-01发布了《公路沥青路面再生 技术规范》（JTG F41-2008）。
2021/3/8
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1、几个应该了解的专用术语（一）
2021/3/8
（1）回收沥青路面材料（RAP） 采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获取的旧
国际、国内发展状况
沥青路面再生技术在发达国家很早就被开发利用，鉴于其环保 和节能的意义，有些国家甚至立法强制利用。有资料显示，日 本有百分之八十的间歇式拌和站安装有再生装置。我国从上世 纪80年代已陆续有研究、应用报道，并在2002-01-01实施的《公 路沥青路面养护技术规范》中编入了沥青路面“翻修与再生”。